"С КНИЖКА ИЛИ БЕЗ" I Шофьорски изпит - Епизод 6 ft. Car life by Dani
Вставка
- Опубліковано 29 вер 2024
- #автошкола #шофьорскакнижка #шофиране
Дани от “Car life by Dani” гостува в "С КНИЖКА ИЛИ БЕЗ" - поредица от шофьорски изпити, в които зрителя добива усещането за истинкси изпит по кормуване, разбира кога и по колко наказателни точки се дават за всяко нарушение. И кога изпитът ПРИКЛЮЧВА!
Ще шофираме, паркираме и говорим за обстановката на пътя и как ние можем да я подобрим.
В днешният епизод Ви предтставяме @CarlifebyDani - опитен мъж, баща и шофьор с над 20 години опит. Един от първите хора, които дадоха гласност на електромобилите в България и повлияя на хиляди българи да предприемат крачка в света на бъдещето.
Ако Вие все още нямате шофьорска книжка, може да се възползвате от 30% отстъпка от Комбиниран шофьорски курс "Категория В" в Автошкола Xdrive.
/ xdrive_bg
/ xdrive.bg
/ xdrivebg
xdrivebg.com/
Телефон - 0878570500
Най-качественият водач от поредицата с най-много наказателни точни... Има нещо много сбъркано в системата за оценяване...
И понеже си знаете (и инструкторите и ДАИ-джиите) какво е сбъркано, ще е добре да се направи нарочно видео по темата.
Чудесна идея, ще помислим над нея, защото ще е много полезно наистина!
Е, той все пак се разсейваше от разговора...
Поканете Филип от Bri4ka!
Мерси за препоръката!
Браво , хубаво видео и много яка рубрика :) Вальо, знаеш, че моя малкия син Боби изкара при тебе курса на автомат. Преди това имахме една Ампера електричка, една Пура W126 300 ръчка, една W115 300D от 1975-та автомат, една W202 автомат и едно Камаро атомат. Той ги пробва всички и определено ръчката му се стори крайно безсмислена. Нещо като телефон с шайба... Лично на мен поне от 5 години не ми се е налагало на карам ръчка. По никакъв повод и никъде. Не се сещам даже някой приятел да е останал с ръчка и някъде да сме ходили с чужда кола ръчка, която да се налага да карам . Аз му казах дректно да не се занимава. Две години по-късно сме с две електрички и стария W115 автомат, останалите ги разпродадох. Нито на Боби, нито на мен, нито на жена ми се е налагало да караме ръчка по какъвто и да е повод. Иначе, ако питаш баща ми, който е 43-ти набор, ще ти каже, че колата трябва да има манивела, защото може да се наложи.....А Дани ( @carlifebydany ), понеже говори за евтини коли с роботизирани кутии, ако на човек му трябва сравнително евтина кола, една по-стара Ц-ка автомат е идална. Вечни са тея кутии.
"Телефоните с шайба" в България и Европа все още са много по-разпространени от автоматичните скоростни кутии и електрическите автомобили. Освен това шофьор на кола с ръчни скорости обикновено е много по-добър от шофьор с автоматични, защото този с ръчни много по-добре преценява ситуациите и наблюдава случващото се на пътя през цялото време. Във Великобритания има статистики, според които много по малък процент от шофьори на автоматик си вземат изпита на автоматик. Повече катастрофи там има с автоматици, въпреки че има повече ръчки. Да застраховаш автоматик там е по-скъпо от колкото ръчка.
Здравейте! Би било готино ако поканете Филип От Bri4ka 🙂
Благодарим за предложението!
Гуру Дани 😂😂😂😂😂😂😂😂....Май има нова рубрика. Как не трябва да шофираме.😂😂😂😂
Страхотна поредица и двамата сте много подготвени! Поздравления!
Благодарим Ви!
сегашното поколение е щом куристите си взимат книжки веднага търсят скъпи и мощни коли а не мислят че още нямат опит зад волана за кара такава кола и доста такива случай има загиват постоянно точно заради това нещо
ФАКТ! Тук огромна роля играят родителите на водачите
Дани да си вземеш FSD в най скоро време, че не останаха точки 😅
Супер поредица!
Благодарим Ви! Радваме се, че Ви харесва и Ви е полезна!
Готино видео, а и инструктора научи доста неща. 😁 С чувство за хумор разбира се! ;)
Така е! Човек винаги може да си вземе стига да е отворен.
Хубав разговор се получи а относно бъдещето на автомобилите според мен няма да е на електричките , хибридна форма с друг вид гориво но не и на батерии има и още един вариант но той по добре да не се случва , нужен е мир а не войни , бомби , аероплани там накъдето ни бутат и такива като създателя на теслата ...
:)
Много готин епизод,страхотни хора сте!
Благодарим!
"За всичко има логичен отговор"! Аз бих добавил, че за някои неща има само отговор
Благодаря за любопитното интервю - и аз си припомних някои неща
P r o m o s m 😢
Развитието на батериите (и на всичко останало) няма да има нищо общо с историята до момента. През цялата човешка история до днес имаме открити около 20 000 стабилни материала. От 2 години насам, благодарение на AI симулираните стабилни материали са около 380 000 - 20-на пъти повече само за 2 години. В момента има роботи, чиято работа 24/7 е да тестват един по един тези материали. Живеем във все по-интересни времена.
Също вярвам, че скоро ще видим огромни постижения в тази сфера.
То това не е лампата на Аладин. Има физични лимити които не могат да бъдат минати, поне не и евтино. Първата Тесла Roadster има капацитет от 117вч/кг. Това през 2008. В момента модел Y има капацитет от около 160 вч/кг. Говорим на ниво батерия, а не на ниво клетка. Това е прогрес от малко над 40% за 16 години.До 2050 не може да очакваме капацитета да се вдигне дори двойно.
@@valer40 CATL представиха 500 втч/кг преди 1-2 месеца.
Няма да е лошо една боя да се досложи на непрекъснатите,някои се виждат едвам.
АБСОЛЮТНО! За кандидат-шофьорите това е голямо предизвикателство също.
@@AvtoakademiqXdrive И не само. В почти всеки епизод и хора с книжки ги хващат,а ако се направи като хората с досложена боя като нормалните прекъснати развоя би бил друг. 3 пъти на почти невидими непрекъснати линии и една точка преди/след паркирането момента където всеки път са наказвани с една наказателна и е скъсан.
Чичо Дани е голям с електричките. Поздрави и на инструктора бай Вал. Лек път, юнаци!
Радваме се че Ви е харесал епизод! Безаварийно и на Вас!
@@AvtoakademiqXdrive И аз като Дани много съм се занимавал с двг преди, но сега само с електрически автомобили. Поздрави бай Вал.
41 точки........😤🤬 Този Защо Е още с книжка. Че и съвети раздава. Трябваше да го питате защо предизвика катастрофа преди 2 месеца като от крайна дясна лента за надясно,дава пълна газ направо и имаше 3 коли пострадали. Тоя е пълен въздухар. Абсолютно категорично!!!🤬🤬🤬
Първо не е предизвикал катастрофа, а една жена която мина на червено удари колата в средната лента и съответно тази кола удари него. Второ Дани в това видео си караше абсолютно адекватно. Трето бъди здрав и по-малко злоба, поздрави!
@@K-Kolev1987 ама сега му лижеш дупето,щото имаш електричка или не си гледал видеото. Има една стара българска поговорка- Криво седи,право съди! Ако на това да не спреш на стоп му казваш перфектно,и твоята книжка трябва да се отнеме!
@@K-Kolev1987А за катастрофата,бяха го прикрили добре,но дясната лента на това кръстовище е за надясно,а той искаше да продължи направо,за това го удариха! Айде да не се лъжем,защото другите не са слепи! 🤬🤬🤬
@@niko5439Много ясно че е за на дясно само, но 60% от колите минават на право от тази лента, но катастрофа става в момента когато светофара светва зелено за направо и надясно и кой го е прикрил цру ли?
@@niko5439 криворазбрана цивилизация… Би ли ми обяснил с какво точно той е основният виновник, след като до него СЪЩО НА ЗЕЛЕНО тръгва друга кола, която обира основния удар на женичката, която минава на червено? Но ясно ми е защо ги говориш тези работи- хората(до голяма степен в частност българите) сме “мразещи”, или както е модерно да се казва “хейтъри” и ти си склонен по някаква причина да търсиш как да направиш нещата така, че Дани да е големия мизерник тръгнал на зелено от лента за на дясно. Факт е, че не е правилно, но това ли е основният проблем в тази катастрофа или жената минала на червено? И ако е така, обоснови се моля те защо смяташ така.