Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
⚠ 新車購入&中古車(高年式）購入時にご活用下さい ⚠🔻🔻 再生リスト最新版 🔻🔻✅トヨタ車 ➡ ua-cam.com/play/PLR9yyrAC1c9RGTnu9wcKxstW7L7DOMwoK.html✅ホンダ車 ➡ ua-cam.com/play/PLR9yyrAC1c9QKfthwffzgW0ppiXsqFkzK.html✅日産車 ➡ ua-cam.com/play/PLR9yyrAC1c9R7n_r2jS6EMKEUW_ytT6YL.html✅スバル車 ➡ ua-cam.com/play/PLR9yyrAC1c9RWf-ZPWuG4Xux_U1gMj_YL.html✅スズキ車 ➡ ua-cam.com/play/PLR9yyrAC1c9THYb3oeFHYVaJpHe644rvf.html✅ダイハツ車➡ ua-cam.com/play/PLR9yyrAC1c9RlS8oLKWVG60mVKPYTHyfo.html✅軽自動車 ➡ ua-cam.com/play/PLR9yyrAC1c9TbWSdnl7Di-vvLwQRWK9nV.html✅ミニバン ➡ ua-cam.com/play/PLR9yyrAC1c9RyDRIAb0-mxD6p0XWGbdua.html✅SUV ➡ ua-cam.com/play/PLR9yyrAC1c9QMLdQpOCRqPTfm4kxTtzfA.html✅セダン・ツーリング・ハッチバック ➡ ua-cam.com/play/PLR9yyrAC1c9TMuzoIDhU-_Mck2DYhPAU7.html⚠いつも応援してくださる皆様へのお願いです⚠UA-camの特性上、長くたくさん見て頂くことが何よりの応援となります。応援の仕方がわからない方もいると思いますので下記に「無料で応援する❸つの方法」を記載します。🔻🔻 無料で応援する❸つの方法 🔻🔻❶ ほんの少しでも”良かった”・”役に立った”・”わかりやすかった”と感じてもらえたら、動画を閉じる前に積極的に『高評価ボタン👍』を押して頂けると嬉しいです。❷ 可能な限りたくさんの車両を撮影したいと思っています。『紹介車両に興味がなかったり』・『紹介車両が購入検討車種じゃなかったり』する事はあると思いますが、そう言った動画が投稿された場合は、”お風呂に入る時間”や”スマホ・PCから離れる時間”を利用して【再生ボタン】を”ポチッっ”と押してから離席して頂けると嬉しいです。❸ 平均すると20〜30分程度の動画になりますので少し長めの動画になっていますが、『最初〜最後まで』視聴して頂けるとめちゃくちゃ嬉しいです。※スマホ・PCから離れる時に【再生ボタン】を押して離席して頂くだけで解決です。今後も活動の幅を広げて動画投稿出来るように頑張りたいと思いますので引き続き応援よろしくお願いします‼
7月1日改良後のプリウス購入しました！！Aプレミアムツーリングセレクションを買いました！！納車は10月なので楽しみです。
ご契約おめでとうございます！！見た目の変化は余りないですが、安全機能の拡充は素晴らしい物がありますよね。10月の長いですが、ご納車まで楽しみですね😊ご視聴ありがとうございました。
正直ディーラー営業マンより説明が分かりやすい！今月買い替えです！参考になりました！
初めから最後までしっかりと拝見致しました！(笑)
永遠の少年さんそう言って頂けるのが何より嬉しいですし今後の励みになります😊日々精進しながらより分かり易く、無駄を省いた動画制作を心がけていきます。ご視聴ありがとうございました。
@@-CarTube カロリーツーリングとプリウスはどっちおすすめですか。
FQ. Z さん個人的な意見になりますが、カローラツーリングの方がおすすめです。
評論家さんのUA-camより、とっても分かりやすい説明です。
mack20000 さんお褒めの言葉嬉しいです😊ご視聴ありがとうございました。
【ご報告】この度、2020/9/6よりチャンネル名を変更させていただきます。以前のチャンネル名：しんチャンネル今後のチャンネル名：新車購入アドバイスチャンネル【CarTube】チャンネル名から動画内容が連想できるように変更させていただきました。今後とも、分かり易い解説動画制作を行って参りますので宜しくお願い致します。
新車購入する際にわからない事や疑問点がある場合、コメント頂ければ分かる範囲でお答えいたします。また、動画を見て下さった方々のコメントで『参考になった』・『いつも見てます』・『○○を購入しました』なんて言葉を頂けるだけで今後の励みになります😊
社用車で購入を検討してるんですが、プリウスの4WDってどうなんでしょうか？冬には雪も少しは降る地域に住んでいるので4WD仕様の評価が気になります。
プリウスの4WDは機械式4WDとは違って、電気式4WDシステム（E-Four）を採用しているので、路面の状況や走行環境によっては機械式4WDに劣る部分もあると思います。その反面、路面状況に応じてFF(前輪駆動）と4WD（4輪駆動）を自動制御することで低燃費に貢献しながら安定した操作性と走行性能を得られるのがE-Fourの特徴でもありますね。正直、雪が少し降る程度のエリアですと4WDは不要なのでは？とも思います。4代目プリウスで初めて4WDが登場したわけですが、3代目までは2WDのみしか設定が無かったにも関わらず、それなりに雪国でも走っていたと思います。後は、社用車とのことですので高速走行を多用する環境であればハイブリッドよりはガソリン車の選択が良い場合もあります。『価格面、安全性能面、燃費、走る環境、荷物がたくさん積載できる車』等を考慮した場合、カローラツーリング（ガソリン車・2WD）の選択肢はいかがでしょうか？雪が少ししか降らないエリアの場合ですと、2WDでもスタッドレスタイヤをしっかりと装着すれば問題無いと個人的には思います。勿論、『4WD+スタッドレスセット』の方がさらに安全で良いのはわかっていますが…。長文失礼しました。ご視聴ありがとうございます。
@@-CarTube とても明解な説明を久しぶりに承りました、正論です、私は裏磐梯の雪国に住んでいましたけど、凍った登り坂で渋滞したり、雪のわだちから動き出す時は四駆ですよ、なんのストレスも無くアクセル踏めば動き出してくれます。
この車は電動Pがあれば文句無しの車ですね。
カズヲ。 さんハイブリッド車の代名詞ですのでその辺りは次期型に期待したい所ですよね😊ご視聴ありがとうございました。
電動Pってそれほど意味なくね
買いました^ ^最高です
俺様 さんご契約おめでとうございます！！プリウスは今回の部品供給不足の影響が少ない車種に該当していますが、今は納車待ちの状態でしょうか？ご視聴ありがとうございました。
@@-CarTube ありがとうございます😊早めに注文していまして。なんとか間に合いました^ ^最高です^ ^
俺様 さん良かったです😊
@@-CarTube ありがとうございます😊今はプリウスも4ヶ月以上待ちらしいです早めに注文してよかったです
やはりハイブリッド車LEXUS並🙇実用的です
kvetc1962 さん色々言われていますが良い車だと思いますよ！！ご視聴ありがとうございました。
この動画を観ましたが、今現在、セーフティプラスしか無いのですが、いくらぐらいで買ったら、お買い得ですか？
タケピー さん装備内容によっても価格も異なってきますし、お買い得価格がわかったとしてもご予算もあると思いますので詳細がわかれば助言もできるかと思います。また、プリウスのみで検討されているなら仕方ないですが今後カローラも一部改良でかなり進化しますので同じハイブリッドセダンとして比較してみてはいかがでしょうか。ご視聴ありがとうございます。
この価格で足踏み式パーキングブレーキは残念!ディスプレイはセンターよりステアリング側にある方が高速運転が楽です😖
Kココア さん50プリウスが登場したのが2015年ですので先進装備がないのは仕方がないですね。センターディスプレイは賛否が出るたびにどのメーカーでも、配置換えが起こったりします。ご視聴ありがとうございました。
50後期からエンジンスタートスイッチが右側になったのが良かったですけど、白の内装は無しですよ、外部のデザインは良くなったと言うよりも、前期がひど過ぎた‼️
渡辺歩 さん白内装が不評だったわけではないと思いますが、2021年6月3日に特別仕様車「Black Edition」が発売されましたね！！名前の通りダークカラーで内装もブラックなのでかなりカッコ良いです😊ご視聴ありがとうございました。
hello Andoroidは良好です。😍サンキュー⛽
井上あきら さん👍👍👍👍👍
スペーシアギアを紹介してほしいです。
リクエストありがとうございます。『スペーシア、スペーシアカスタム、スペーシアギア』は8/20から一部仕様変更となりますので、仕様変更後のモデルを撮影したいと思います！！見た目が変わるわけではないですが、安全装備の拡充等もありますのでその辺りも含めて動画で説明したいと思っています。ご視聴ありがとうございました。
ガソリンのみで運転できますか？
塩田さん勿論、ガソリンのみで運転出来ますよ！！PHVでも同様ですのでご安心下さい。ご視聴ありがとうございました。
新車購入アドバイスチャンネル【CarTube】 返信ありがとうございます！ハイブリットの理解ができていませんでした😅
塩田さん全然大丈夫です！！ハイブリッド、PHV、PHEV、e-POWER等は全てガソリンのみで走行できる車になっています。
私もそこ心配していました、往復4キロの通勤距離なのであまりにガソリンを使わないと、タンクのガソリンが古くなりますから。
この動画のプリウスのナビって何インチなんですか？
明日日リ食え他 さん動画内のナビ（ECLIPSE：AVN138MW）のサイズは、7インチワイドになります。ご視聴ありがとうございました。
つい先日、発売された新型ノートよりも装備が上で、しかもクラス的にも2ランク上なのに20万円程安い。
宮城政宗 さん価格帯で判断してしまうと今回の新型ノートは割高に感じるかもしれませんが、いちお『プリウス=HYBRID車、ノートe-POWER=EV車』となるのでそこを考慮するとノートもそこまで高く感じないかもしれません（高いですけど…）。ご視聴ありがとうございました。
フェンダーハイブリッドエンブレムなんで廃止なんですかね？？悪くないと思いますが
コストカットが主な理由だと思いますが、ハイブリッド車が昔と違って珍しくなくなった事もあるんじゃないかと個人的に思います。ご視聴ありがとうございました。
hello sakuragawaグループですよろしく😉👍️🎶新年お目でとう。😍prius４号にのっています。サンキュー😍
井上あきら さん明けましておめでとうございます🙇♂️ご視聴ありがとうございました。
んーーーやっぱツーリングもいいけどプリウスの方が良いな営業車プリウスの会社に転職やw
Sa cさんカローラと比較するとプリウスの方が全然車格は上ですもんね。乗るとわかりますが車のボディ剛性しっかり感は全然違いますね。ただ営業車の場合、シートポジションが低くて長時間乗り続けてると腰が痛くなることもあるかもしれません（過去に営業車でプリウス導入された腰痛持ちの方がそんな事をおっしゃっていました）。ご視聴ありがとうございました。
50系プリウスは前期と今現在後期乗ってるが後期の方がサスが硬すぎで乗り心地が悪くなってる、減衰力が違うのかは定かではないが、前期の方が300キロ乗っても全然疲れなかったが、後期は50キロでも疲れる、共にタイプSの感想レーダークルーズコントロールは後期の方が更に改善されて、前期では前車が車線変更などで補則解除になる事が多かったが、後期は継続してクルーズしてる様に感じる
プロパガンダTVさん50系プリウスは前期と後期で足回り関係のセッティングは変更されているようですね。実際、後期モデルの方がちょっと硬めになっていると思います。硬めの足はコーナリング性能等は向上すると思いますが、長時間乗っていると疲れやすいですよね…。さらに、プリウスは着座位置も低めなのでなおさらなのかもしれないです。ご視聴ありがとうございました。
新車購入アドバイスチャンネル【CarTube】 さんやはりそうでしたか、実は私は前期の所有者なのですがトレーラーに後ろからぶつけられてしまい、愛車は入院中です代車で50系後期タイプSに乗ってるんですが、乗り始めて直ぐにサスの硬さに違和感ありましたサスは前期のしなやかで路面に吸い付く様な感覚がすごくバランス良かったので、そこは戻した方が良いと思います、プリウスは事故率が高いとか言われてますから、トヨタさんもあれこれ試行錯誤して設定をかえてるんでしょうねまぁ事故率が高いと言っても、圧倒的個体数が多いだけだと思いますが。
C-HRも前期と後期でサスペンションの仕様が異なりますのでもしかしたらコストカットで変更になっている可能性もあります。
プリウスは運転しやすい車です。外装は後期型の方が好きだが室内は好みじゃありません。
桜ノ宮京橋 さんスポーティーセダンになってきているので運転はしやすいかもしれませんが、購入者から「着座位置が低くて腰が痛くなった 」と言った声を数件聞いた事があります。次期型ではどの様に進化するのか非常に楽しみです！！ご視聴ありがとうございました。
映らない人がやってるんでしょうけど、ヘッドクリアランスは重要なとこなのでそこを省くのは良くないと思います
ご意見ありがとうございます。室内高の低い車においてはヘッドクリアランスは重要と思って、普段説明しない事を話していますが、動画内でも実際の映像がある方が良さそうですね。50プリウスはヘッドクリアランス確保する為に、天井デザインに工夫がされていますが、そもそも論天井までの高さが元から無いので低い事には変わりはないです。顔出しNGの人ではないので室内高が低い車限定で、今後はヘッドクリアランスの撮影方法含め検討したいと思います。参考までにですが、今回の私の場合『身長175cm・シートには背中ぴったり・ちょい足長め（だと思う）』のヘッドクリアランスは拳横向き1個分（5～6cm）程度でした。web検索すると、同じ身長175cmでも手のひらギリギリ一個分と言う記事も発見できましたのであくまでも目安とお考え下さい。ご視聴ありがとうございました。
トヨタ、プリウスに結構力入れてるのに未だに電動パーキング導入されてないの草
qlcx さん電動パーキングについてはタイミング的に合わなかったのかもしれないのと、そもそも今は売れ行きが悪いので次期型で大きく進化して欲しいですね。ご視聴ありがとうございました
こだわりですよプリウスの
いずれは、プリウスに人間は、操作されるかも！
その時代までプリウスがあるかどうか…ハイブリッド車の先駆けだったプリウスも今ではカローラにお株を奪われているので、今後プリウスはPHV・EV専用車とかになっていそうですね。ご視聴ありがとうございました。
プリウスという車両が悪いとわ言わないがいずれにせよ運転をするのは人間である
外装デザインは悪くはないんだけど、内装のデザインが嫌いなんです。センターメーターが嫌い。時代遅れ❗️なんか洗面所に居る様な雰囲気でキモい。次期型に期待してます！。
神鉄拳章夫 さん日増しに大衆デザインからスポーティデザインになっているので、大衆デザインに戻しても良いかもしれません。ハイブリッドセダンには自社ライバルのカローラがいるので、次期モデルでは流石ハイブリッドの代名詞プリウスと言えるようなモデルで登場して欲しですね。ご視聴ありがとうございました。
ドアペラッペラですね…今に始まったことではないですが^^;
うきょさきょさん30系プリウスからしたら劇的にしっかり感増えましたよ！！ご視聴ありがとうございました。
三回くらいボンネットに座らせられたんだけど、ブレーキとアクセル間違えたとかありえないことをいってくるひとが乗っている。テスラとかリーフ乗っている人も何かしら運転がおかしい！電磁波が影響しているのかわからないが、まともなドライバーもいるから、くれぐれも魔界に入らないように安全運転を。(´▽`)ノ
loise champさん最新技術搭載の車は過信は禁物ですよね。運転をしている以上やはり、ハンドルを握っているのは人と言う事を忘れてはいけないと思います。テスラもリーフも長年運転してきた車とそもそも構造・システムが違うわけですけど、車のシステムを理解せずに運転されている方が多いんだと思いますよ。 結果、謎の事故を起こしてしまう…本人の自覚なく。ご視聴ありがとうございました。
うーん。やっぱダセェわ。 後、ミサイル機能をオフにして欲しいかな・・・・w
前期モデルが出た時はデザインどうなんだ？って意見が多くて、後期モデルが出たら前期モデルが良く見えてしまう不思議現象です。ご視聴ありがとうございました。
@@-CarTube とゆうかPHVのデザインが良く出来すぎちゃって、中途半端な位置になっちゃった感がありますよね・・・・。内装の質感ならインサイトのが上だし・・・・。
勇気山本さんそこなんですよね…私も後期モデル発売前まで、後期モデルはプリウスPHVみたいなデザインになる！！との噂が流れており凄く期待していのですがあのデザインです…。プリウスPHVにはGR SPORTモデルもありますが、プリウスにはない状態ですしね。プリウスPHVのデザインそのままで後期モデルプリウスが販売されたら結構売れたんじゃないか？と個人的には思います。
それでも今のやつはミサイルを起こそうものなら自動ブレーキがかかって不発になるから実質オフですがね。
でぷーのアンチ駆除隊3等兵川崎さん30プリウスの販売個体が多いので良く取り上げられますね。やはり、あのマウス操作が高齢者の方にはわかりにくいんだと思います。その兼ね合いもあって、カローラはハイブリッドになってもガソリン車同様のシフトレバーにしていましたね。
⚠ 新車購入&中古車(高年式）購入時にご活用下さい ⚠
🔻🔻 再生リスト最新版 🔻🔻
✅トヨタ車 ➡ ua-cam.com/play/PLR9yyrAC1c9RGTnu9wcKxstW7L7DOMwoK.html
✅ホンダ車 ➡ ua-cam.com/play/PLR9yyrAC1c9QKfthwffzgW0ppiXsqFkzK.html
✅日産車 ➡ ua-cam.com/play/PLR9yyrAC1c9R7n_r2jS6EMKEUW_ytT6YL.html
✅スバル車 ➡ ua-cam.com/play/PLR9yyrAC1c9RWf-ZPWuG4Xux_U1gMj_YL.html
✅スズキ車 ➡ ua-cam.com/play/PLR9yyrAC1c9THYb3oeFHYVaJpHe644rvf.html
✅ダイハツ車➡ ua-cam.com/play/PLR9yyrAC1c9RlS8oLKWVG60mVKPYTHyfo.html
✅軽自動車 ➡ ua-cam.com/play/PLR9yyrAC1c9TbWSdnl7Di-vvLwQRWK9nV.html
✅ミニバン ➡ ua-cam.com/play/PLR9yyrAC1c9RyDRIAb0-mxD6p0XWGbdua.html
✅SUV ➡ ua-cam.com/play/PLR9yyrAC1c9QMLdQpOCRqPTfm4kxTtzfA.html
✅セダン・ツーリング・ハッチバック ➡ ua-cam.com/play/PLR9yyrAC1c9TMuzoIDhU-_Mck2DYhPAU7.html
⚠いつも応援してくださる皆様へのお願いです⚠
UA-camの特性上、長くたくさん見て頂くことが何よりの応援となります。
応援の仕方がわからない方もいると思いますので下記に「無料で応援する❸つの方法」を記載します。
🔻🔻 無料で応援する❸つの方法 🔻🔻
❶ ほんの少しでも”良かった”・”役に立った”・”わかりやすかった”と感じてもらえたら、
動画を閉じる前に積極的に『高評価ボタン👍』を押して頂けると嬉しいです。
❷ 可能な限りたくさんの車両を撮影したいと思っています。
『紹介車両に興味がなかったり』・『紹介車両が購入検討車種じゃなかったり』する事はあると思いますが、
そう言った動画が投稿された場合は、”お風呂に入る時間”や”スマホ・PCから離れる時間”を利用して
【再生ボタン】を”ポチッっ”と押してから離席して頂けると嬉しいです。
❸ 平均すると20〜30分程度の動画になりますので少し長めの動画になっていますが、
『最初〜最後まで』視聴して頂けるとめちゃくちゃ嬉しいです。
※スマホ・PCから離れる時に【再生ボタン】を押して離席して頂くだけで解決です。
今後も活動の幅を広げて動画投稿出来るように頑張りたいと思いますので
引き続き応援よろしくお願いします‼
7月1日改良後のプリウス購入しました！！Aプレミアムツーリングセレクションを買いました！！納車は10月なので楽しみです。
ご契約おめでとうございます！！
見た目の変化は余りないですが、安全機能の拡充は素晴らしい物がありますよね。
10月の長いですが、ご納車まで楽しみですね😊
ご視聴ありがとうございました。
正直ディーラー営業マンより説明が分かりやすい！
今月買い替えです！参考になりました！
初めから最後までしっかりと拝見致しました！(笑)
永遠の少年さん
そう言って頂けるのが何より嬉しいですし今後の励みになります😊
日々精進しながらより分かり易く、無駄を省いた動画制作を心がけていきます。
ご視聴ありがとうございました。
@@-CarTube カロリーツーリングとプリウスはどっちおすすめですか。
FQ. Z さん
個人的な意見になりますが、カローラツーリングの方がおすすめです。
評論家さんのUA-camより、とっても分かりやすい説明です。
mack20000 さん
お褒めの言葉嬉しいです😊
ご視聴ありがとうございました。
【ご報告】
この度、2020/9/6よりチャンネル名を変更させていただきます。
以前のチャンネル名：しんチャンネル
今後のチャンネル名：新車購入アドバイスチャンネル【CarTube】
チャンネル名から動画内容が連想できるように変更させていただきました。
今後とも、分かり易い解説動画制作を行って参りますので宜しくお願い致します。
新車購入する際にわからない事や疑問点がある場合、コメント頂ければ分かる範囲でお答えいたします。
また、動画を見て下さった方々のコメントで『参考になった』・『いつも見てます』・『○○を購入しました』なんて言葉を頂けるだけで今後の励みになります😊
社用車で購入を検討してるんですが、プリウスの4WDってどうなんでしょうか？
冬には雪も少しは降る地域に住んでいるので4WD仕様の評価が気になります。
プリウスの4WDは機械式4WDとは違って、電気式4WDシステム（E-Four）を採用しているので、路面の状況や走行環境によっては機械式4WDに劣る部分もあると思います。
その反面、路面状況に応じてFF(前輪駆動）と4WD（4輪駆動）を自動制御することで低燃費に貢献しながら安定した操作性と走行性能を得られるのがE-Fourの特徴でもありますね。
正直、雪が少し降る程度のエリアですと4WDは不要なのでは？とも思います。
4代目プリウスで初めて4WDが登場したわけですが、
3代目までは2WDのみしか設定が無かったにも関わらず、それなりに雪国でも走っていたと思います。
後は、社用車とのことですので高速走行を多用する環境であればハイブリッドよりはガソリン車の選択が良い場合もあります。
『価格面、安全性能面、燃費、走る環境、荷物がたくさん積載できる車』等を考慮した場合、カローラツーリング（ガソリン車・2WD）の選択肢はいかがでしょうか？
雪が少ししか降らないエリアの場合ですと、2WDでもスタッドレスタイヤをしっかりと装着すれば問題無いと個人的には思います。
勿論、『4WD+スタッドレスセット』の方がさらに安全で良いのはわかっていますが…。
長文失礼しました。ご視聴ありがとうございます。
@@-CarTube とても明解な説明を久しぶりに承りました、正論です、私は裏磐梯の雪国に住んでいましたけど、凍った登り坂で渋滞したり、雪のわだちから動き出す時は四駆ですよ、なんのストレスも無くアクセル踏めば動き出してくれます。
この車は電動Pがあれば文句無しの車ですね。
カズヲ。 さん
ハイブリッド車の代名詞ですのでその辺りは次期型に期待したい所ですよね😊
ご視聴ありがとうございました。
電動Pってそれほど意味なくね
買いました^ ^
最高です
俺様 さん
ご契約おめでとうございます！！
プリウスは今回の部品供給不足の影響が少ない車種に該当していますが、今は納車待ちの状態でしょうか？
ご視聴ありがとうございました。
@@-CarTube ありがとうございます😊
早めに注文していまして。なんとか間に合いました^ ^
最高です^ ^
俺様 さん
良かったです😊
@@-CarTube ありがとうございます😊
今はプリウスも4ヶ月以上待ちらしいです
早めに注文してよかったです
やはりハイブリッド車
LEXUS並🙇
実用的です
kvetc1962 さん
色々言われていますが良い車だと思いますよ！！
ご視聴ありがとうございました。
この動画を観ましたが、今現在、セーフティプラスしか無いのですが、
いくらぐらいで買ったら、お買い得ですか？
タケピー さん
装備内容によっても価格も異なってきますし、お買い得価格がわかったとしてもご予算もあると思いますので詳細がわかれば助言もできるかと思います。
また、プリウスのみで検討されているなら仕方ないですが今後カローラも一部改良でかなり進化しますので同じハイブリッドセダンとして比較してみてはいかがでしょうか。
ご視聴ありがとうございます。
この価格で足踏み式パーキングブレーキは残念!ディスプレイはセンターよりステアリング側にある方が高速運転が楽です😖
Kココア さん
50プリウスが登場したのが2015年ですので先進装備がないのは仕方がないですね。
センターディスプレイは賛否が出るたびにどのメーカーでも、配置換えが起こったりします。
ご視聴ありがとうございました。
50後期からエンジンスタートスイッチが右側になったのが良かったですけど、白の内装は無しですよ、外部のデザインは良くなったと言うよりも、前期がひど過ぎた‼️
渡辺歩 さん
白内装が不評だったわけではないと思いますが、2021年6月3日に特別仕様車「Black Edition」が発売されましたね！！
名前の通りダークカラーで内装もブラックなのでかなりカッコ良いです😊
ご視聴ありがとうございました。
hello Andoroidは良好です。😍サンキュー⛽
井上あきら さん
👍👍👍👍👍
スペーシアギアを紹介してほしいです。
リクエストありがとうございます。
『スペーシア、スペーシアカスタム、スペーシアギア』は8/20から一部仕様変更となりますので、仕様変更後のモデルを撮影したいと思います！！
見た目が変わるわけではないですが、安全装備の拡充等もありますのでその辺りも含めて動画で説明したいと思っています。
ご視聴ありがとうございました。
ガソリンのみで運転できますか？
塩田さん
勿論、ガソリンのみで運転出来ますよ！！PHVでも同様ですのでご安心下さい。
ご視聴ありがとうございました。
新車購入アドバイスチャンネル【CarTube】 返信ありがとうございます！ハイブリットの理解ができていませんでした😅
塩田さん
全然大丈夫です！！
ハイブリッド、PHV、PHEV、e-POWER等は全てガソリンのみで走行できる車になっています。
私もそこ心配していました、往復4キロの通勤距離なのであまりにガソリンを使わないと、タンクのガソリンが古くなりますから。
この動画のプリウスのナビって何インチなんですか？
明日日リ食え他 さん
動画内のナビ（ECLIPSE：AVN138MW）のサイズは、7インチワイドになります。
ご視聴ありがとうございました。
つい先日、発売された新型ノートよりも装備が上で、しかもクラス的にも2ランク上なのに20万円程安い。
宮城政宗 さん
価格帯で判断してしまうと今回の新型ノートは割高に感じるかもしれませんが、いちお『プリウス=HYBRID車、ノートe-POWER=EV車』となるのでそこを考慮するとノートもそこまで高く感じないかもしれません（高いですけど…）。
ご視聴ありがとうございました。
フェンダーハイブリッドエンブレムなんで廃止なんですかね？？
悪くないと思いますが
コストカットが主な理由だと思いますが、ハイブリッド車が昔と違って珍しくなくなった事もあるんじゃないかと個人的に思います。
ご視聴ありがとうございました。
hello sakuragawaグループですよろしく😉👍️🎶新年お目でとう。😍prius４号にのっています。サンキュー😍
井上あきら さん
明けましておめでとうございます🙇♂️
ご視聴ありがとうございました。
んーーーやっぱツーリングもいいけどプリウスの方が良いな
営業車プリウスの会社に転職やw
Sa cさん
カローラと比較するとプリウスの方が全然車格は上ですもんね。
乗るとわかりますが車のボディ剛性しっかり感は全然違いますね。
ただ営業車の場合、シートポジションが低くて長時間乗り続けてると腰が痛くなることもあるかもしれません（過去に営業車でプリウス導入された腰痛持ちの方がそんな事をおっしゃっていました）。
ご視聴ありがとうございました。
50系プリウスは
前期と今現在後期乗ってるが
後期の方がサスが硬すぎで乗り心地が悪くなってる、減衰力が違うのかは定かではないが、前期の方が300キロ乗っても全然疲れなかったが、後期は50キロでも疲れる、共にタイプSの感想
レーダークルーズコントロールは
後期の方が更に改善されて、前期では前車が車線変更などで補則解除になる事が多かったが、後期は継続してクルーズしてる様に感じる
プロパガンダTVさん
50系プリウスは前期と後期で足回り関係のセッティングは変更されているようですね。
実際、後期モデルの方がちょっと硬めになっていると思います。
硬めの足はコーナリング性能等は向上すると思いますが、長時間乗っていると疲れやすいですよね…。
さらに、プリウスは着座位置も低めなのでなおさらなのかもしれないです。
ご視聴ありがとうございました。
新車購入アドバイスチャンネル【CarTube】 さん
やはりそうでしたか、実は私は前期の所有者なのですが
トレーラーに後ろからぶつけられてしまい、愛車は入院中です
代車で50系後期タイプSに乗ってるんですが、乗り始めて直ぐにサスの硬さに違和感ありました
サスは前期のしなやかで路面に吸い付く様な感覚がすごくバランス良かったので、そこは戻した方が
良いと思います、プリウスは事故率が高いとか言われてますから、トヨタさんもあれこれ試行錯誤して
設定をかえてるんでしょうね
まぁ事故率が高いと言っても、圧倒的個体数が多いだけだと思いますが。
C-HRも前期と後期でサスペンションの仕様が異なりますのでもしかしたらコストカットで変更になっている可能性もあります。
プリウスは運転しやすい車です。
外装は後期型の方が好きだが
室内は好みじゃありません。
桜ノ宮京橋 さん
スポーティーセダンになってきているので運転はしやすいかもしれませんが、購入者から「着座位置が低くて腰が痛くなった 」と言った声を数件聞いた事があります。
次期型ではどの様に進化するのか非常に楽しみです！！
ご視聴ありがとうございました。
映らない人がやってるんでしょうけど、ヘッドクリアランスは重要なとこなのでそこを省くのは良くないと思います
ご意見ありがとうございます。
室内高の低い車においてはヘッドクリアランスは重要と思って、普段説明しない事を話していますが、動画内でも実際の映像がある方が良さそうですね。
50プリウスはヘッドクリアランス確保する為に、天井デザインに工夫がされていますが、そもそも論天井までの高さが元から無いので低い事には変わりはないです。
顔出しNGの人ではないので室内高が低い車限定で、今後はヘッドクリアランスの撮影方法含め検討したいと思います。
参考までにですが、今回の私の場合『身長175cm・シートには背中ぴったり・ちょい足長め（だと思う）』のヘッドクリアランスは拳横向き1個分（5～6cm）程度でした。
web検索すると、同じ身長175cmでも手のひらギリギリ一個分と言う記事も発見できましたのであくまでも目安とお考え下さい。
ご視聴ありがとうございました。
トヨタ、プリウスに結構力入れてるのに未だに電動パーキング導入されてないの草
qlcx さん
電動パーキングについてはタイミング的に合わなかったのかもしれないのと、そもそも今は売れ行きが悪いので次期型で大きく進化して欲しいですね。
ご視聴ありがとうございました
こだわりですよ
プリウスの
いずれは、プリウスに人間は、操作されるかも！
その時代までプリウスがあるかどうか…
ハイブリッド車の先駆けだったプリウスも今ではカローラにお株を奪われているので、今後プリウスはPHV・EV専用車とかになっていそうですね。
ご視聴ありがとうございました。
プリウスという車両が悪いとわ言わないがいずれにせよ運転をするのは人間である
外装デザインは悪くはないんだけど、内装のデザインが嫌いなんです。センターメーターが嫌い。時代遅れ❗️なんか洗面所に居る様な雰囲気でキモい。次期型に期待してます！。
神鉄拳章夫 さん
日増しに大衆デザインからスポーティデザインになっているので、大衆デザインに戻しても良いかもしれません。
ハイブリッドセダンには自社ライバルのカローラがいるので、次期モデルでは流石ハイブリッドの代名詞プリウスと言えるようなモデルで登場して欲しですね。
ご視聴ありがとうございました。
ドアペラッペラですね…今に始まったことではないですが^^;
うきょさきょさん
30系プリウスからしたら劇的にしっかり感増えましたよ！！
ご視聴ありがとうございました。
三回くらいボンネットに座らせられたんだけど、ブレーキとアクセル間違えたとかありえないことをいってくるひとが乗っている。
テスラとかリーフ乗っている人も何かしら運転がおかしい！電磁波が影響しているのかわからないが、まともなドライバーもいるから、くれぐれも魔界に入らないように安全運転を。
(´▽`)ノ
loise champさん
最新技術搭載の車は過信は禁物ですよね。
運転をしている以上やはり、ハンドルを握っているのは人と言う事を忘れてはいけないと思います。
テスラもリーフも長年運転してきた車とそもそも構造・システムが違うわけですけど、車のシステムを理解せずに運転されている方が多いんだと思いますよ。
結果、謎の事故を起こしてしまう…本人の自覚なく。
ご視聴ありがとうございました。
うーん。やっぱダセェわ。 後、ミサイル機能をオフにして欲しいかな・・・・w
前期モデルが出た時はデザインどうなんだ？って意見が多くて、後期モデルが出たら前期モデルが良く見えてしまう不思議現象です。
ご視聴ありがとうございました。
@@-CarTube とゆうかPHVのデザインが良く出来すぎちゃって、中途半端な位置になっちゃった感がありますよね・・・・。内装の質感ならインサイトのが上だし・・・・。
勇気山本さん
そこなんですよね…
私も後期モデル発売前まで、後期モデルはプリウスPHVみたいなデザインになる！！との噂が流れており凄く期待していのですがあのデザインです…。
プリウスPHVにはGR SPORTモデルもありますが、プリウスにはない状態ですしね。
プリウスPHVのデザインそのままで後期モデルプリウスが販売されたら結構売れたんじゃないか？と個人的には思います。
それでも今のやつはミサイルを起こそうものなら自動ブレーキがかかって不発になるから
実質オフですがね。
でぷーのアンチ駆除隊3等兵川崎さん
30プリウスの販売個体が多いので良く取り上げられますね。
やはり、あのマウス操作が高齢者の方にはわかりにくいんだと思います。
その兼ね合いもあって、カローラはハイブリッドになってもガソリン車同様のシフトレバーにしていましたね。