Nâng cấp bảo trì EXCITER Call 0909989034 Trung 1992 Hẻm 173 An Dương Vương F. An Lạc Q. Bình Tân TP.HCM alo mình ra đón vào nhà. Facebook: facebook.com/AdminVNRC
Xe khác thì ko biết chứ Raider bóp côn vô số 1 lúc nào cũng bịt giật (tăng côn kịch trần cũng ko hết) và đã thử chống đứng vào số 1 bóp côn bánh vẫn quay (dù tăng côn kịch trần) ---> Kết luận: Cắt côn không có nghĩa là cắt hoàn toàn ma sát giữa lá sắt và lá bố mà vẫn có lực ma sát nhất định.
giờ bộ nồi xe em bị hiện tượng như này: mới bắt đầu đi thì hok sao, mà đến đoạn đi bị tắt đường mà phải rà tay côn, rà 1 lúc là côn có hiện tượng bị ngắn lại, độc dơ của dây côn bị dài ra (bình thường để độ dơ là 2mm, thì lúc này nó lên 4mm) và nhả côn ra phát côn ăn chặt luôn. bóp côn và nhả ra là bị giật luôn, hok có độ dơ để rà côn khi đi đoạn tắt đường nữa
Thank a nha , video rất bổ ích , nhân tiện cho e hỏi e vặn ốc chỉnh côn ra hết ,tay côn rất căng , e bóp côn về số 1 mà bánh vẫn quay thì phải lm sao ạ
Cho mình hỏi tại sao khi kiểm tra bóp côn thì lá bố hở ra khoảng 3mm mà côn cẫn không cắt hoàn toàn mà vẫn rất là nặng. Dây cũng chỉnh hết cỡ vẫn k cắt hết đc. Tks AD
Khuyên mấy ní chân thành. Mua xe rồi chok qua chok lại hao tiền tốn của. Lúc trước tôi có ex2010 xài gần 17 năm k thay gì hết. Chỉ NSD với vỏ chạy vi vu. 100- 120km/h k hết ga. Sau tết, xe cho thằng út đi học sài gòn. Bây giờ nó tin theo mấy chú mấy anh, xe chạy còn thua xe trung quốc. Chok xe đâu ít tiền gần 15 triệu, giờ bỏ xe ở nhà. Anh em cân nhắc lại khi chok, ôm bệnh k bc thân. Xe mua sao để z chạy bc bao giờ mới hư. Nâng cấp làm. Tranh nhau đi gặp tổ tiên chi. Thân gửi mấy ní!
tiec wa minh o an giang xa wa.ko thoi minh cung dem xe cho ban nang cap roi.mjh noi that log nha ban ko dua jon j dau nha ban.mjh rat thich xem video cua ban rat huu it.mjh cug dan chay ex 2012 day.mjh rat thich tim hieu ve xe nhu mot niem dam me vo tan.chuc ban luon nhieu suc koe va thanh cong trong cs nha ban
xe mình thay bố nồi ở yamaha town nguyễn văn trỗi bị tình trạng là khi còn số mà không bóp côn thì đề máy vẫn nổ, mình nghĩ do bố nồi bị dính hay sao ak, khi chạy thấy nó bị trượt, kiểu như bịt sốt vại. vì mình thấy xe zin thì k đề máy được khi còn số nếu không bóp côn. ad biết bệnh giúp với !
Bác cho mình hỏi. Mình mới đây có thay bộ bố appi(cả lò xo) vào. Lắp xong chạy thử thì cứ lúc nhả hết côn ra thì nó giật khực khực 1 2 cái như kiểu chết máy ấy. Trong khi xe vẫn chạy khá nhanh. Thì như v có phải là do bát côn(chuồng heo) bị rơ ko. Hay là do bố nồi?
Ah ad ơi..e co xe ex135.. Lúc thay nhớt có kim loại nhôm lẫn trong nhớt..mà nhớt đen và đặc. Vào tiệm thì họ bảo thay bố với lá bố.. E cung ko hieu ro ve xe cho lắm..e thấy họ thay 5lá bố +2cục nhôm để ôm 5lá bố..vậy có đúng ko ạ Họ còn bảo ko thay thì sẻ hư bên hơi..anh co the tư vấn giup e ko ạ Giá e thay là 1tr9 vay co dung ko ạ
Anh Quân Tạ tại vì thiết kế 2 cái đế nhôm của dream khác ex. bạn để ý cái nồi dream bạn muốn thay lá bố thì bắt buộc bạn phải tháo con ốc nồi ra còn ex thì bạn chỉ cần tháo 4 cái lò xo là có thể thay dc
Bác tư vấn chút ak! em đi xe ex150 chạy được 2 vạn 3 rồi, 2 lần rửa kim phun thay bigi thay lọc gió rồi, 4000km đổ các bon 1 lần. nhưng giờ đi ở vòng tua khaongr 2800V/Phứt xe nó cứ giật giật vòng tua máy ko ổn định, nhất là khi đi xuống dốc thoai thoải nhả ga cho bon theo dốc ở vòng tua đó xe rất giật rất khó chịu, bác bắt bệnh giúp em vs ak! em vào hãng kiểm tra nhưng họ vẫn bảo bình thường
Mình chú ý mấy xe mới mua trong hãng ra cũng bị trường hợp là dựng chống đứng nổ máy đạp số 1 bóp côn mà bánh sau vẫn quay đều, dùng tay giữ thì bánh ngừng quay, mà thả ra nó lại quay ( dù cho dữ lâu cũng zậy) add giải thích giùm.
Ad cho hỏi mình đi ex 2010 mà chạy số 1,2,3 lên ga bình thường đến số 4 lên ga tiếp mà nó cứ bị khựng khựng thế nào ấy, 2,3 cái khựng mới đi bình thường được là sao ad
A ơi , xe của e ex 135 đời 2013 , Lúc đầu chạy rất êm máy, sau này chạy nghe cọc cọc ở gần bộ phận pít tông , máy ngụi thì không nghe kiêu , chạy khoản 10km thì bắt đầu kiêu và đì máy , a giúp dùm e , xin cảm ơn a
Bác có thể giải thích dùm e là nếu bóp amaza thì lá bố với lá sắt tách xa nhau ra(trường hợp xe chuẩn cắt tuyệt đối) thì ko có sự trượt lên nhau đúng k bác. vậy thì sao ngta lại nói chạy xe tay côn mà hay bóp amaza nhiều quá sẽ làm mòn bố nồi ko tốt cho xe. E có sở thích đi xe số tự động rất hay giữ amaza giờ chuyển lên xe tay côn lại nghe như thế nên hơi buồn, và có thêm 1 ý kiến là có mấy ae chia sẽ bóp amaza nhiều thì nhớt sẽ bơm lên làm mát cho lá sắt là bố thì còn làm tăng tuổi thọ thêm nữa. vậy ý kiến nào đúng vậy bác. bác có thể giải thích dùm e ko? tks bác nhiều.
bóp nhiều thì phải thả nhiều, thả thì nó chạm vs nhau mỗi lúc mòn 1 ít => mau thay bố :3 rà côn cũng z, bóp ko bóp mà thả ko thả cứ ma sát vs nhau thì mau hư :v
mau xe ve dung chạy xe hk bj j het may thánh ơi. côn nhẹ thì bảo ngon con mau tăng thi bảo chán. thay loxo cứng coi con tang nua hk , chả bjk j về nó thi tim hiu kỉ yk
Lã bố và hoạ kích... khi hai hợp một . thì xích thố sẽ lên đường.. cũng như xe vậy
Rất hay
Sửa xe đây xong về thay luôn cây zên. Hết 2,7 củ.
❤️❤️❤️❤️❤️
Anh tận tình quá, lắp vô rồi, lại tháo ra chỉ cho tụi em, giờ em hiểu khá là nhiều rồi, cảm ơn anh :)
Anh Quân Tạ ư
Rất mong a tư vấn. Xe e tháo hết lá sắt lá bố ra . Để số N lấy tay quay đế nồi nó nằng như trì ấy . Đủ mọi cách k thể nào cắt đc amada. 😥😥😥😥
Theo quán tính cắt côn thì nồi trong vẫn chạy theo đà bánh xe mình vẫn vô số được vậy bạn
Nâng cấp bảo trì EXCITER
Call 0909989034 Trung 1992
Hẻm 173 An Dương Vương F. An Lạc Q. Bình Tân TP.HCM alo mình ra đón vào nhà.
Facebook: facebook.com/AdminVNRC
VietNam Racing lâu nay nghỉ ad oh dâu hóa ra là cũng gần mà. e oh ngã tư bồ hôm nè. hôm nào rảnh ghé qua ad chơi dc ko ạ.
VietNam Racing có nhận làm máy Xipo hok bạn
VietNam Racing A ơi sao exciter 150 chạy có như bị dọng nồi có phải vậy ko a
VietNam Racing a cho e hoi la exciter 150 cua e kieu noi a lm khoản nhiu đặng e pit e chuan bi tien lm lại ..??
Văn Lương Lương Huỳnh ex150 Bị cháy bố mình thay bố mới vô chạy được khoản 10km bi chay Tiếp là sao vậy a
xe cua mjh 135 mjh thay bo noj voj mjh dot de noj voj mjh tan cao su sao ma mjh chay wa so no bj lj a ko bat nhah dc
Mất viên bi có chạy bình thường k ạ, có bị sao k ạ
Phải nói rõ thế chứ nhiều clip hướng dẫn giải thích một lúc sau rối não luôn..anh nói rõ dễ hiểu...
xe ad thái ra tháo dô quài khủg quá ai học nghề anh này sau này giỏi lắm. có tâm
Ex 135 côn tay sang số tự động dc ko anh
video hưu ích người làm có tâm. diễn tả rất từ tốn dễ hiểu
Sư phụ mơ trường dạy đi dê hiểu hơn thầy dạy ơ trường rồi kkk,,toi giơ mơi hiêu được cái nồi là cái giề trong khi chạy ex gân chục năm nay
67 e bóp amada là dò đạp nhẹ hều. còn hú là xe e canh k sát dây côn. canh sát nó hết hú lun
sát là sao. b
Xe khác thì ko biết chứ Raider bóp côn vô số 1 lúc nào cũng bịt giật (tăng côn kịch trần cũng ko hết) và đã thử chống đứng vào số 1 bóp côn bánh vẫn quay (dù tăng côn kịch trần) ---> Kết luận: Cắt côn không có nghĩa là cắt hoàn toàn ma sát giữa lá sắt và lá bố mà vẫn có lực ma sát nhất định.
Cám ơn anh đã chia sẻ kiến thức cho mọi người.
Cảm ơn a e cũng là 1 ng thợ nhờ có a mà e đã hiểu nhìu về dòng ex hơn
A rất có tâm.e muốn học nghề quá.em củng mê xe lắm
anh làm rất dê hiêu e cam mon nhiều
giờ bộ nồi xe em bị hiện tượng như này: mới bắt đầu đi thì hok sao, mà đến đoạn đi bị tắt đường mà phải rà tay côn, rà 1 lúc là côn có hiện tượng bị ngắn lại, độc dơ của dây côn bị dài ra (bình thường để độ dơ là 2mm, thì lúc này nó lên 4mm) và nhả côn ra phát côn ăn chặt luôn. bóp côn và nhả ra là bị giật luôn, hok có độ dơ để rà côn khi đi đoạn tắt đường nữa
Lip rất sâu xa..tho sửa xe nào cũng có tâm như anh. Thì tốt quá..
thank nhé!
cam on ban rat nhieu
anh chia sẻ rất bổ ích
kiến thức ad quá tốt
B có thể hướng dẫn canh chuẩn con ốc chỉnh côn giửa bộ nồi được k ạ ? Cảm ơn b
like chú chúc chú nhiều sức khỏe để phục vụ cho cộng đồng nhé!
Cho mình hỏi mới thay lá bố, lá sắt tại cửa hàng yamaha. Mấy ngày đầu cắt côn bt.sau đó bóp côn bánh vẫn quay không giữ được phải làm sao bạn.
Thank a nha , video rất bổ ích , nhân tiện cho e hỏi e vặn ốc chỉnh côn ra hết ,tay côn rất căng , e bóp côn về số 1 mà bánh vẫn quay thì phải lm sao ạ
Muốn vào anh học ngề thật
Cho hỏi tăng hết cỡ dây côn r... h tăng k đc nữa.. thì bộ nồi bì gì ạ..
hay coi mà e biết chạy amadatay lun !
Cho mình hỏi tại sao khi kiểm tra bóp côn thì lá bố hở ra khoảng 3mm mà côn cẫn không cắt hoàn toàn mà vẫn rất là nặng. Dây cũng chỉnh hết cỡ vẫn k cắt hết đc. Tks AD
Mình rất thích bạn thợ này, giá như mình ở gần thì sửa chỗ bạn ý ngay.
" bóp nó ứ nó ựa"
Khuyên mấy ní chân thành. Mua xe rồi chok qua chok lại hao tiền tốn của. Lúc trước tôi có ex2010 xài gần 17 năm k thay gì hết. Chỉ NSD với vỏ chạy vi vu. 100- 120km/h k hết ga. Sau tết, xe cho thằng út đi học sài gòn. Bây giờ nó tin theo mấy chú mấy anh, xe chạy còn thua xe trung quốc. Chok xe đâu ít tiền gần 15 triệu, giờ bỏ xe ở nhà. Anh em cân nhắc lại khi chok, ôm bệnh k bc thân. Xe mua sao để z chạy bc bao giờ mới hư. Nâng cấp làm. Tranh nhau đi gặp tổ tiên chi. Thân gửi mấy ní!
Có gì đó sai khi ex2010 mà 17 năm. Cho dù đời cũ nhất là 2005 cũng mới được 13 năm.
Ad hướng dẫn cách trị dọng hú nồi đi
admin làm video giải thích các tiếng kêu lạ phát ra ở máy với
1:15 cái tiếng ứa ựa là cái tiếng í ẹ í ẹ đúng ko anh chai :)))) cảm ơn anh nhìu nhìu
Cho minh hỏi xe ex 135 bóp côn hơi nặng.và đi ga lớn bi ra khoi trắng.vậy co nên thai nồi va làm sên lai ko.va cho minh hoi gia bao nhiêu.thank trung
Hay
tiec wa minh o an giang xa wa.ko thoi minh cung dem xe cho ban nang cap roi.mjh noi that log nha ban ko dua jon j dau nha ban.mjh rat thich xem video cua ban rat huu it.mjh cug dan chay ex 2012 day.mjh rat thich tim hieu ve xe nhu mot niem dam me vo tan.chuc ban luon nhieu suc koe va thanh cong trong cs nha ban
Hi bạn, Các clip của bạn rất hay, giải thích rất dễ hiểu, tiện đây cho mình hỏi bên bạn có làm nồi 2500cc kg? mình sang bạn làm
xe mình thay bố nồi ở yamaha town nguyễn văn trỗi bị tình trạng là khi còn số mà không bóp côn thì đề máy vẫn nổ, mình nghĩ do bố nồi bị dính hay sao ak, khi chạy thấy nó bị trượt, kiểu như bịt sốt vại. vì mình thấy xe zin thì k đề máy được khi còn số nếu không bóp côn. ad biết bệnh giúp với !
e thích ứa ưu của ad rui đó hihi
Bác cho mình hỏi. Mình mới đây có thay bộ bố appi(cả lò xo) vào. Lắp xong chạy thử thì cứ lúc nhả hết côn ra thì nó giật khực khực 1 2 cái như kiểu chết máy ấy. Trong khi xe vẫn chạy khá nhanh. Thì như v có phải là do bát côn(chuồng heo) bị rơ ko. Hay là do bố nồi?
Xe bạn sửa đc chưa, xe mình bị y như bạn từ khi thay lò xo độ vào, rất khó chịu
A ơi cho e hỏi ,, xe e bóp côn vào số nhả côn,, bóp côn dậm phanh mà bánh sau nó cứ quay,,, e đã tăng dây côn các kiểu rồi mà k đc ,,, bị sao v a ơi
xe e sag som ra no máy bop con đàng hoàng roi moi vo số.mak khi vo so thi nó kêu cái bực.trả mo lai vo số lại thi nó bìh thường.la pi j a
Anh Trung ơi cho em hỏi cái chỉnh cái dấu bên dây côn đó là lúc côn Đang cắt hay đang bắt ?
Ah ad ơi..e co xe ex135.. Lúc thay nhớt có kim loại nhôm lẫn trong nhớt..mà nhớt đen và đặc. Vào tiệm thì họ bảo thay bố với lá bố.. E cung ko hieu ro ve xe cho lắm..e thấy họ thay 5lá bố +2cục nhôm để ôm 5lá bố..vậy có đúng ko ạ
Họ còn bảo ko thay thì sẻ hư bên hơi..anh co the tư vấn giup e ko ạ
Giá e thay là 1tr9 vay co dung ko ạ
Muốn học nghề a này quá
À anh Trung, cho em hỏi, nồi Ex bóp côn, đũa côn đẩy bat côn ra, cắt côn, còn dream wave lại ép vô mới cắt côn, sao nồi dream wave bắt được vậy anh ?
Anh Quân Tạ tại vì thiết kế 2 cái đế nhôm của dream khác ex. bạn để ý cái nồi dream bạn muốn thay lá bố thì bắt buộc bạn phải tháo con ốc nồi ra còn ex thì bạn chỉ cần tháo 4 cái lò xo là có thể thay dc
Dạ ok em hiểu rồi, cảm ơn anh nhiều !
Cho e hoi sau e zo so 3 mak ro ga len no bi hú 1 cai za anh
Vay loxo hoi nhe ma bat tuyệt doi nhu ban noi la loai nao cho minh xin hieu dc ko
Bác tư vấn chút ak! em đi xe ex150 chạy được 2 vạn 3 rồi, 2 lần rửa kim phun thay bigi thay lọc gió rồi, 4000km đổ các bon 1 lần. nhưng giờ đi ở vòng tua khaongr 2800V/Phứt xe nó cứ giật giật vòng tua máy ko ổn định, nhất là khi đi xuống dốc thoai thoải nhả ga cho bon theo dốc ở vòng tua đó xe rất giật rất khó chịu, bác bắt bệnh giúp em vs ak! em vào hãng kiểm tra nhưng họ vẫn bảo bình thường
ai hiểu sơ sơ về xe cộ ms hiểu đc clip này. hihi
cho mình hỏi khi nào mình mới thay lá bố nồi vậy bạn ?!
A oi. Xe 150 bố nồi có khác j ko. Chỉnh côn ntn cho đúng khớp. A chỉ e với. A làm cái video xe 150 đi a
Ad cho hỏi xe e mói tháo nồi ra tán cao su xog lắp lại thi pị hú to là bị j ạ
A ơi cho e hỏi xe ex135 chạy tốc độ 50,60 có tiếng hú ục ục như cúp 50 là bị gì ạ.
Ex15 có ai đi số 1 móc số 2 về mo và chuẩn bị dừng đèn đỏ về tới số 2 nhắp về mo luôn chứ ko về 1 ko? Khó hiểu quá. Ad cho biết với
Số hai dậm nhẹ là về mol luôn đó bạn
Ad cho tôi hỏi xíu xe tôi ex 135 tôi âm baya lên ra liên tục rất lâu hết ra lun. Vậy có ảnh hưởng j tới xe
vậy thì khi máy nổ giò đạp sẽ bị kéo theo sao a
Mình chú ý mấy xe mới mua trong hãng ra cũng bị trường hợp là dựng chống đứng nổ máy đạp số 1 bóp côn mà bánh sau vẫn quay đều, dùng tay giữ thì bánh ngừng quay, mà thả ra nó lại quay ( dù cho dữ lâu cũng zậy) add giải thích giùm.
tuy cắt côn nhưng vẫn còn ma sát chứ k phải cắt hoàn toàn
Đúng thầy của ex
Cảm ơn a nhiều, video của a rất bổ ích.
minh chay axelo ma bop côn nang qua .co cach nao chi minh voi
Xe ex 150 của mình đề bị rì máy.. có cách nào khắc phục hok bạn
A trai cho e hỏi ex 150 của mới thay bố nồi khoản 7 ngày à mà bị tuột nưa là bị gì vậy a chỉ e đk k
cho mình hỏi tại sao lại có đến 4 5 lá bố trong khi chỉ cần 1 lá đầu tiên bắt vs lá sắt vậy?
Danh Võ 1 lá sao chịu nổi hả ông
A ơi , thế xe côn tự động mà lên côn tay thì có bị hư hại máy gì ko ạ ?
Anh nhà ở đâu thế cảm ơn đã chỉ giáo
Ad ơi chỉ em bài độ máy wave s110 đi
Ad cho hỏi mình đi ex 2010 mà chạy số 1,2,3 lên ga bình thường đến số 4 lên ga tiếp mà nó cứ bị khựng khựng thế nào ấy, 2,3 cái khựng mới đi bình thường được là sao ad
A ơi , xe của e ex 135 đời 2013 ,
Lúc đầu chạy rất êm máy, sau này chạy nghe cọc cọc ở gần bộ phận pít tông , máy ngụi thì không nghe kiêu , chạy khoản 10km thì bắt đầu kiêu và đì máy , a giúp dùm e , xin cảm ơn a
Minh Trà 807 có thể do nồi côn bạn
Phốt nước r bạn
Bác có thể giải thích dùm e là nếu bóp amaza thì lá bố với lá sắt tách xa nhau ra(trường hợp xe chuẩn cắt tuyệt đối) thì ko có sự trượt lên nhau đúng k bác. vậy thì sao ngta lại nói chạy xe tay côn mà hay bóp amaza nhiều quá sẽ làm mòn bố nồi ko tốt cho xe. E có sở thích đi xe số tự động rất hay giữ amaza giờ chuyển lên xe tay côn lại nghe như thế nên hơi buồn, và có thêm 1 ý kiến là có mấy ae chia sẽ bóp amaza nhiều thì nhớt sẽ bơm lên làm mát cho lá sắt là bố thì còn làm tăng tuổi thọ thêm nữa. vậy ý kiến nào đúng vậy bác. bác có thể giải thích dùm e ko? tks bác nhiều.
bóp nhiều thì phải thả nhiều, thả thì nó chạm vs nhau mỗi lúc mòn 1 ít => mau thay bố :3
rà côn cũng z, bóp ko bóp mà thả ko thả cứ ma sát vs nhau thì mau hư :v
chủ thớt hình như ít tl cmt thì phải?
^^ ứa ựa qua số đân chơi đề ba
a cho e hỏi là êx135 của e đi k bốc. máy rung. đi giật ở tốc độ chậm đã đậm côn mà vẫn giật có pgải do côn mòn k ạ
anh cho hỏi tại sao bóp côn bỏ số 1 mà bánh vẫn quay là bị gì
Doberman BMT ko cắt hết côn
chỉnh sao cho đừng sốt nồi vậy bạn
xe binh thuong chay k hu.jo tien mam lua di so 3.4 bi hu.may so khac k hu.la sao ban.chi dum minh voi
Vậy mua xe về chạy mà lỡ nó bị hú mà trog khi mih chữa rã máy lần nài thì sao ah
135 ful mơ tua +cam +lo so bai ben di tua . bao nhieu vay a
a cho e hoi ly do tay sao hu noi vay anh
a cho e hỏi .lá phím sát mặt láng quay ra ngoài hai quay vo
mau xe ve dung chạy xe hk bj j het may thánh ơi. côn nhẹ thì bảo ngon con mau tăng thi bảo chán. thay loxo cứng coi con tang nua hk , chả bjk j về nó thi tim hiu kỉ yk
Bên a có bán 2 cánh dè đời 2014 ko a
Quá cao siêu
Cho em xe excitet 135 hay đồ lô vao co đuoc không anh
Anh cái líp mà anh thao,rap máy xìpo bây giờ đâu mất rồi Em tìm hoài không thấy coi cái Tiếp đó rất là hay
Bao Long Truong đúng r bị xoá r sao áh hồi đó nhớ có xem
đich me thăng nây đeo hiu gi vê xe ma sam lôn la phim ma noi la sac chi tai ngang mơi noi la sat
đich me thăng nây đeo hiu gi vê xe ma sam lôn la phim ma noi la sac chi tai ngang mơi noi la sat bi
anh ơi cho em hỏi là em hỏi chỉnh côn theo hãng là tốt nhất phải không anh ?
Cho em hoi bo ty con va truc con exciter 135 gia bso nhieu zay
muốn học nghề a này ghê..có tâm
thai sang hiếm được mấy người thầy nào muốn trò mình bằng thầy như ad này đâu ( hiểu mình nói.gì kh bạn .
AmaDa tay mình bóp lâu mà nó bị dính .là bị gì vậy a
Ex 2010 cắt côn vô số vẫn quay
Dang Tran ex 2013 của mình cắt hết côn nó vẫn vây bác ơi chỉnh mút luôn vẫn quay
giá làm bố nồi cỡ nhiêu ad
anh ở đâu z, anh chỉ hay quá
Hay vá
Anh ơi bộ nồi FZ gắn vô 150exciter được hông a
a ơi xe 50 đi bố nồi j mạnh a