Sworznie oryginalne od Audi wytrzymują dużo więcej jak takie podróbki. Wiec jak sworzeń jest dobry to lepiej wymienić samą tuleje od lemförder i będzie dobrze, bo te podrobione sworznie nie wytrzymują długo. Pozdrawiam
Witam mam pytanie oglądam Twój kanał fajne filmiki pytanie odnośnie wymiany wahaczy wspomniałeś na filmie że skręcone wszystko na podnośniku czy nie należy najpierw opuścić auto i wtedy ostatecznie dokręcać śruby na tulejach ??
Hej, dzięki za Twój komentarz I cieszę się, że filmy Ci się podobają. Tak zgadza się tak to powinno wyglądać. Ja podstawiam pod wahacz podnośnik do skrzyn biegów. Pompuję ile idzie i wtedy skręcam śruby na tulejach. Chodzi tylko o to żeby nie pozrywało gumowych tulei kiedy postawisz auto na ziemię i iedy bedzie samochod jeździł. Pozdrowionka
Hej, Auto pływa na drodze, jest niestabilne, może być słychać stukanie na nierównej drodze. Nie sposób tego nie słyszeć, jeśli znasz swoje auto. Pozdrowionka
@@TomekGarage u mnie nie słychać stukania tylko auto buja się i kierownica tak samo. Jest to wyczuwalne przy prędkości tak do 60km/h . I myślę czy to opony czy wlasnie tuleja bo wygląda na troche zmęczoną.
@@timimrze na podnośnik i sprawdzić, ale jeśli się na tym zbytnio nie znasz to daj sprawdzić to facjowcom. Podjedź na stację diagnostyczną, opisz problem, auto pójdzie na tzw.trzepak i diagnosta powie Ci co jest dwa 😉. 40-50 zł za sprawdzenie (tak uwazam) I wiesz na czym stoisz.
@@TomekGarage oczywiście że tego nie zlekceważe tylko pojade. Ale jutro wskakuje nowe ogumienie i wtedy będzie można wyeliminować czy to opona/felga. Jeżeli problem nie ustąpi to pojade na trzepaki ;) dziekuje i pozdrawiam
Widzisz, akurat tak się składa, że nie ja decyduję co założę, klient nasz pan, płaci i wymaga. Nie bardzo rozumiem do czego zmerzasz, bo bez względu jaki wahacz by nie był to padają tylko i wyłącznie tuleje. Cytuje Twój komentarz: -Wymiana samych tuleji przeżyje nie jeden zamiennik. Jaki zamiennik, jakie tuleje? Kiedy wymienisz tuleje to założysz nowe z zamiennika. Gdzie sens, gdzie logika 🤦♂️. Tyle tylko, że tuleje będą tansze jak cały wahacz. Ale co do żywotności o której piszesz to chyba trochę Cie poniosło 🤣🤣
Juz zasiadam do oglądania.
Zdrowia życzę 💪💪
Sworznie oryginalne od Audi wytrzymują dużo więcej jak takie podróbki. Wiec jak sworzeń jest dobry to lepiej wymienić samą tuleje od lemförder i będzie dobrze, bo te podrobione sworznie nie wytrzymują długo. Pozdrawiam
Przy 138 tysiach, kurde mam w swojej nalatane 290 000, są w oryginale, gdzie to audi jeździło 😬😬
Czy te tuleje moga powodowac drgania podczas jazdy podobne do zle wywazonych kol ??
Tak, szczególnie podaczas hamowania.
Widac , roznice gum . Jak by oryginalnej jest duzo wiecek i robi wrazenie trwalszej
Witam mam pytanie oglądam Twój kanał fajne filmiki pytanie odnośnie wymiany wahaczy wspomniałeś na filmie że skręcone wszystko na podnośniku czy nie należy najpierw opuścić auto i wtedy ostatecznie dokręcać śruby na tulejach ??
Hej, dzięki za Twój komentarz I cieszę się, że filmy Ci się podobają.
Tak zgadza się tak to powinno wyglądać. Ja podstawiam pod wahacz podnośnik do skrzyn biegów. Pompuję ile idzie i wtedy skręcam śruby na tulejach. Chodzi tylko o to żeby nie pozrywało gumowych tulei kiedy postawisz auto na ziemię i iedy bedzie samochod jeździł.
Pozdrowionka
Witam panie Tomaszu w której części Niemiec ma pan warsztat bo mój passat b6 chętnie by pana odwiedził
Witaj,
Jestem na terenie NRW w mieście Wuppertal 😉
@@TomekGarage Panie Tomaszu ja jestem z Hagen pacjent passat b7 177PS. Chciałbym się skontaktować telefonicznie. Pozdrawiam
Podaj proszę meila, wyślę telefon
👍
Witam. Jakie objawy są przy zużytych tulejach dolnych wahaczy ?
Hej,
Auto pływa na drodze, jest niestabilne, może być słychać stukanie na nierównej drodze. Nie sposób tego nie słyszeć, jeśli znasz swoje auto.
Pozdrowionka
@@TomekGarage u mnie nie słychać stukania tylko auto buja się i kierownica tak samo. Jest to wyczuwalne przy prędkości tak do 60km/h . I myślę czy to opony czy wlasnie tuleja bo wygląda na troche zmęczoną.
@@timimrze na podnośnik i sprawdzić, ale jeśli się na tym zbytnio nie znasz to daj sprawdzić to facjowcom. Podjedź na stację diagnostyczną, opisz problem, auto pójdzie na tzw.trzepak i diagnosta powie Ci co jest dwa 😉.
40-50 zł za sprawdzenie (tak uwazam) I wiesz na czym stoisz.
@@TomekGarage oczywiście że tego nie zlekceważe tylko pojade. Ale jutro wskakuje nowe ogumienie i wtedy będzie można wyeliminować czy to opona/felga. Jeżeli problem nie ustąpi to pojade na trzepaki ;) dziekuje i pozdrawiam
@@TomekGarage Wleciały dzis nowe opony i Felgi i już nie buja. Teraz pytanie czy to opona czy krzywa felga 🫢
Jeszcze będziesz szukał te Ori wahacze co wyrzuciłeś. Wymiana samych tuleji przeżyje jeszcze nie jeden nowy zamiennik
Widzisz, akurat tak się składa, że nie ja decyduję co założę, klient nasz pan, płaci i wymaga.
Nie bardzo rozumiem do czego zmerzasz, bo bez względu jaki wahacz by nie był to padają tylko i wyłącznie tuleje. Cytuje Twój komentarz:
-Wymiana samych tuleji przeżyje nie jeden zamiennik.
Jaki zamiennik, jakie tuleje?
Kiedy wymienisz tuleje to założysz nowe z zamiennika.
Gdzie sens, gdzie logika 🤦♂️.
Tyle tylko, że tuleje będą tansze jak cały wahacz. Ale co do żywotności o której piszesz to chyba trochę Cie poniosło 🤣🤣
@@TomekGarage nic mnie nie poniosło bo zamienniki lecą bardzo szybko ale na sworzniach
@@TomekGarage meyle HD ma na dodatek zwykła tuleje gumowa a Ori to lemforder hydrołożysko wypełnione olejem