드디어 공업사를 가서 답변을 들어 보니.. 쇼바.. 판 스프링은 차를 운행 하면서 계속 흔들리기 때문에 그리고 망가지면 교체 해야 하는 부품이라 의미 가 없다고 합니다. 그리고 배기통 측은 안에서 나오는 열이 원체 고온 이라 녹는다고 합니다. 그리고 견디는 제품이 있는데 가격이 비싸다네요
배기통의 녹은 녹제거제를 바르고 닦아낸 후, 고열 아연코팅제를 뿌리면 됩니다.(별로 안 비쌈!) 그리고 차량 하체 전반적으로 녹환원제를 발라주면 코팅효과가 있어서 겨울철 염화칼륨에도 끄덕없습니다! 녹제거제와 녹환원제는 약간 다릅니다! 녹이 많은 차량은 녹제거제 바른 후 녹환원제 바르면 좋습니다!!
드디어 공업사를 가서 답변을 들어 보니.. 쇼바.. 판 스프링은 차를 운행 하면서 계속 흔들리기 때문에 그리고 망가지면 교체 해야 하는 부품이라 의미 가 없다고 합니다. 그리고 배기통 측은 안에서 나오는 열이 원체 고온 이라 녹는다고 합니다. 그리고 견디는 제품이 있는데 가격이 비싸다네요
드디어 공업사를 가서 답변을 들어 보니.. 쇼바.. 판 스프링은 차를 운행 하면서 계속 흔들리기 때문에 그리고 망가지면 교체 해야 하는 부품이라 의미 가 없다고 합니다. 그리고 배기통 측은 안에서 나오는 열이 원체 고온 이라 녹는다고 합니다. 그리고 견디는 제품이 있는데 가격이 비싸다네요
그 비싼 제품
혹시 정보나 링크같은게 있을까요??
머플러 녹나면 맘이 넘 아플거같애서..
미리대비하고싶습니다~
@@최민기-o1q 저도 물어 볼 만한곳은 일단 공업사 아님. 카센터 인데요. 제가 원체 요즘 바쁘다 보니 먼저 안 사람이 여기에 글을 올려 보면 어떨까요?
아마추어가 우리 입장에서는 더욱 좋습니다. 공업사 아닌경우 모두가 아마추어
배기통의 녹은 녹제거제를 바르고 닦아낸 후, 고열 아연코팅제를 뿌리면 됩니다.(별로 안 비쌈!) 그리고 차량 하체 전반적으로 녹환원제를 발라주면 코팅효과가 있어서 겨울철 염화칼륨에도 끄덕없습니다! 녹제거제와 녹환원제는 약간 다릅니다! 녹이 많은 차량은 녹제거제 바른 후 녹환원제 바르면 좋습니다!!
전문가의 답변인거 같은데요. 감사합니다
이미 녹난곳은 사포질 하기 귀찮으시면 양털유 뿌리세요 양털유도 윤활제도있고 언더코팅제도 나옵니다 녹환원제 저도 써봣지만 차량하부는 양털유가 좋더라구요.
스프링에 구리스나 오일류는 안되지만
녹제거제는 의미가 없을 뿐이죠
차나 모든물건은 사용자가 관심과 애정을 갖으면 그만큼 성능을 발휘하는듯 해요~^^;;
녹이 사방 난 화물차보면 솔직히 차가 고장나서 결국 차주에게 아픔을 주는듯 해요~^^;
저도 올드카라 틈틈히 비슷한 방법으로 녹제거 해주고 있습니다~~
수고하셨습니다
녹환원제는 내부로부터의 녹 발생을 더디게 해주는 역할을 한다합니다. 소모품에는 굳이 비싸게 칠할 필요가 없다는 이야기겠죠. 수명 늘이는데 비용과 노력이 들어가는데 몇년 후 부품가가 더 상승하더군요.
또 하나 배웁니다
녹 환원제 넘 안 섞으시고 바르신듯
충분히 흘들어서 진한 야쿠르트색 나와야 하는데
바르면 파란색으로 금방 변합니다
몰랐던 사실 이... 많은 분들이 봤으면 하는 댓글 입니다. !!!
사장님,녹슨것은스리엠쁘려주세요,코팅도되고녹슨것도제거됨니다
2달이 다 되는 상황인데 결과가 궁금합니다. 지금은 어떤 상태인가요 ???
어떤 상태 를 말씀 하시는 건지... 스프링 쪽을 녹 환원제 바르지 말라는 이유 를 얘기 하시는 건지... 칠 한후 를 말씀 하시는 건지요?
하부 언더코팅 함 이후로 녹은 안생깁니다. 그리고 이렇게 관심 있게 봐 주실줄은 저도 생각을 못 했는데.. 내일 공업 사 가서 물어볼 생각 입니다. 왜 녹 제거제를 쇼바나 배기통에는 못 바르게 하는지...요
@@이공계아재 스프링쪽은 그분이 환원제의 특성을 아마도 잘 몰라서 그러신듯합니다...도포를 안할이유가 없는데...그리고 언더코팅하신 모양이시네요...녹환원제만 칠하신 부분의 결과가 궁금합니다...언더코팅은 못하고 그 환원제만 구해서 차량 밑을 칠해볼까 해서요.
@@xruxsuh308 바쁘다 보니 너무 늦게 봤읍니다. id "단지 " 님의 댓글을 봐 보세요.. 8개월전이라 제가 너무 늦은거 같은
ㅅ프링 컽은 발라도 될것같은데.
아이구 저는 녹제거없이 발라버렸네요 이거 어쩐다
ㅎㅎㅎ. 글쎄요
왜 바르지 말라는 건가요?
저도 최근에 새로운 방법을 찾았는데
연마기나 사포등으로 갈아내고 물로 닦아 낸다음
말리고 하는게 더 효율적일거 같읍니다. 그리고 제가 사용한 제거제가 약간 코팅 하는 성분 까지 있는거 같읍니다. 제 생각에는
그리고 하부에 서 스프링등에는 왜 바르지 말라는 건지 이유를 저도 아직 못찾았읍니다,. 공업사 가서 시간 날때 물어 봐야 겠읍니다
드디어 공업사를 가서 답변을 들어 보니.. 쇼바.. 판 스프링은 차를 운행 하면서 계속 흔들리기 때문에 그리고 망가지면 교체 해야 하는 부품이라 의미 가 없다고 합니다. 그리고 배기통 측은 안에서 나오는 열이 원체 고온 이라 녹는다고 합니다. 그리고 견디는 제품이 있는데 가격이 비싸다네요