Creó que la costa esté de Washington D.C. y Nueva York el tren bala Japonés el nuevo y va eliminar viaje en ésa área y también cheque el de los ángeles y las vegas va viajar 36 minutos creo qué el tren bala Japonés el mismo costa esté y me huele que va eliminar aviones de viaje a corto no sabia el de Texas buen video Daniel.
Hay muchos interests para no desarrollar alta velocidad en USA, Se ha demonstrate en todas partes q es un sistema estupendo y seguro, pero, hay gente q no lo quiere y son poderosos Me gustan sus videos, gracias
Te acabo de descubrir y me atro tu video, me acabo de suscribir y seguiré viendo todos tus videos, veo por los títulos de tus vídeos, cosas muy interesantes que todo el mundo debe saber así que iré consumiéndolos, sigue informando de cada mega proyecto en el mundo, ya tienes un subscriptor más.
Bueno estaría super genial si se hace realidad vivo en houston y es verdad que la población crece por mes aquí y si biene bien poder ir y venir desde estas ciudades sin estrés de conducir tanto o el temor de un accidente 🙏
Creo que hay un patrón que se repite a la hora de construir grandes infraestructuras en EEUU y es tener en cuenta la rentabilidad económica y retorno de la inversión pero dejando en un segundo plano e incluso olvidando que el no construir tal infraestructura puede suponer costes adicionales de forma continua y perpetua. En este ejemplo tenemos que el trayecto que recorre este proyecto de línea de alta velocidad es una autopista con múltiples víctimas mortales con un tráfico enorme y millones de usuarios empleando horas extras en tiempo y gasto de combustible que se podrían ahorrar si dispusieran de un tren. Si disminuyera de forma notable el tráfico en esa autopista bajaría en número de accidentes de tráfico y de víctimas y los costes de mantenimiento también podrían bajar algo y se evitaría necesidades futuras de ampliar los carriles. Además las únicas alternativas que tienen sin un tren son el avión y el transporte terrestre ya sea bus o vehículo privado. Si existiera un tren convencional que ya comunicara la zona a una velocidad comercial decente todavía se podría cuestionar la construcción de esta línea. Pero no habiendo nada creo que no deberían ni dudar. Texas debe construir esta infraestructura porque el no construirla tiene un precio perpetuo que a lo largo del tiempo es muy grande. Si a los motivos para no construir esta línea se le dieran validez entonces con los mismos argumentos no se construirían líneas de metro subterráneas que tienen costes astronómicos y fijo que desde el punto de vista económico no van a ser rentables. Pero es que muchas ciudades y áreas metropolitanas si no tuvieran una red de metro serían inhabitables y el desplazamiento de centenares de miles de personas cada día sería infernal. No tener determinadas infraestructuras puede suponer un coste brutal que incluso ser un freno para el crecimiento de la economía de un área geográfica.
Gran video, seria genial que hicieras un video hablando sobre el proyecto fallido del tren de alta velocidad México-Querétaro y las futuras lineas de trenes que se contruiran en un futuro en mexico. De echo hace no mucho se hablaba de un tren que uniera san antonio, Monterrey y ciudad de mexico!!
Sin duda el ferrocarril fué un importante factor para el desarrollo de Estados Unidos, es necesario volver a considerar su uso actualizado con las nuevas tecnologías
Esta gente ha preguntado en España, somo lideres en FFCC de alta velocidad, y en desarrollo de líneas, seguro que más competitivos que los Japoneses, pero tenemos menos glamour, vamos muy poco, pero somo eficientes, por demas buen video, poco corto en la red Europea de Alta Velocidad siendo la mas importante del mundo
Estados Unidos esta atada a la tradición del automóvil, este es parte de la familia Americana. Aparte de eso esta el negocio de las aerolineas las cuales de iniciarse estos proyectos verian caer sus negocios pues entre el tiempo en llegar a un Aeropuerto, abordar, llegar a tu destito y recojer las maletas es un tiempo inmenso.
En realidad, es elemental hacer estos proyectos ! En USA, particularmenete la costa este y la suroeste son ideales para estos trenes de alta velocidad ! De hecho, están en mora de hacerlos. Los ' supuestos perjuicios para la industria aérea y automovilística no tienen cabida, porque simplemente no serían relevantes. Hay para todos. El norteamericano de tèrmino medio no dejará de tener un auto, y, los vuelos para distancias medias tampoco desaparecerán !
En Estados Unidos no hay trenes de alta velocidad porque las aerolineas lo impiden, las compañias aereas sobornan a los gobiernos para que no se construyan estos trenes ya que si hubiera redes de alta velocidad eficaces perderian muchos clientes y aqui tambien están las industrias petroleras ya que supondria un menor consumo de combustible tanto por parte de las aerolineas como de los particulares, a esto se le llama " Mundo Capitalista "
Amigo, ví tu video de mega construcciones que están en proceso, sería buena idea hacer un video de mega construcciones que hayan culminado recientemente o estés por terminar, que ya estén en funcionando 🤭
Huy será estupendo ya que en una ocasión que viaje de México a san Antonio Texas el vuelo fue de México a Dallas y de ahí varado desde la una de medio día hasta las 7 de la tarde para salir a san Antonio
El siguiente podría ser un próximo tema para un vídeo de este canal: No es Rio ni São Paulo: la “ciudad de los rascacielos” tiene siete de las 10 torres más altas de Brasil, y pronto tendrá las dos mayores de Latinoamérica Lo vi en una noticia en Internet, un próximo vídeo podría centrarse en los megaproyectos más sorprendentes de América Latina, en los rascacielos en construcción más altos de cada país latinoamericano o algún otro tema que denote al continente. Lo mismo puede hacerse con África y que así saber sobre los mayores proyectos de estas regiones actualmente que generalmente son las más olvidadas.
Deberían hacer una línea Washington-Baltimore-Filadelfia-Nueva York-Boston. Creo que uno que valla de Cleveland- Columbus-Dayton- Cincinnati también podría ser factible.
Buen video Increíble que el país más rico del mundo sigue teniendo algunos retrasos en áreas donde otros países. Es lo malo cuando se gastan miles de millones de dólares en armamento y defensa y nada en estructura urbana para la sociedad
@@bagaudas1400En ambas USA, lo supera ! Simple: La cantidad de habitantes de China, le da un PIB mucho más bajo ! Y, en cuanto a el PCH, el Yuan, no le permitirá tener preponderancia en términos adquisitivos , y de propiedades local y a nivel internacional . Según cálculos de los expertos, estã un 35% por debajo de USA . Y, ahora menos, que comenzó el declive de China comercialmente hablando ( su fortaleza ) Vietnam, Bangladesh, Indonesia, y especialmente la India son las sedes de la manufacturas de las empresas occidentales que se han ido y se seguirán yendo !
los millones que EEUU gasta en defensa es usufructuado por el mundo occidental y china tambien, todo el mercado maritimo entre europa y medio oriente es posible gracias al patrullaje militar de los EEUU. Es hora que todos pongan $$$ para la defensa
Hay cosas que parecen de la edad de piedra cuando ves que sucede en Estados Unidos. A mi me llama mucho la atención ver líneas eléctricas en postes, como se veían en España en los años 70.
Me acabo de suscribir... me gustan mucho los reportajes y todo lo q tenga q ver en el internet ver cosas así porque te hacen más sabio de la vida cotidiana en el mundo tecnología, salud, historia etc por eso cuando hablo con personas que no saben algo de tecnología ,historia,ciencia, salud etc y yo les explico se sorprenden porque se de todo un poco y es q esas personas solo ven tik tok o siguen a cuentas q solo enseñan estupideces y nada q aporta a la sociedad... me agradan tus videos @Megaproyectos....
Es increíble que en los Estados Unidos, un país tan grande, no tengamos un sistema de trenes como en otros países, como en Europa o Asia, especialmente en Japón y China, que tienen infraestructuras ferroviarias excelentes con trenes de alta velocidad que son una maravilla. He viajado a algunos de estos países y siempre me asombra que Estados Unidos no tenga un sistema similar. Hay muchos norteamericanos, especialmente aquí en Florida, que no quieren esto, y a veces incluso se ríen, pensando que es una tontería crear un tren de alta velocidad. Tal vez sea porque muchas personas no han viajado a otros países y no saben cómo son ni lo avanzados que están. Estados Unidos tiene un buen sistema de vías rápidas o expressways, pero cada vez se colapsan más. Cada vez construyen más y más, o intentan parchar el problema elevando o expandiendo las vías, pero me pregunto qué pasará en unos años. Tal vez veremos edificios de expressways levantándose hacia el cielo porque ya no hay espacio. Miami, por ejemplo, se ha colapsado de manera horrible. Han hecho tantas obras para ampliar las vías rápidas, pero aún así siguen colapsando. Si tuviéramos un sistema de trenes de alta velocidad, ¡guau, sería espectacular! Tendríamos las dos cosas al mismo tiempo, y no tendríamos que lidiar con tanto tráfico. No necesitaríamos tomar un avión, que hoy en día es una pesadilla, y podríamos viajar de manera más cómoda y rápida.
Yo creo que si hace falta algo así en este país, para que esté a la par de los países europeos,que tienen aviones ✈️ y trenes 🚊 de alta velocidad. Definitivamente 💯 si lo quiero en Estados Unidos.😃
USA cambiara sus sistema de transporte por tercos no lo hicieron antes ya que el combustible y acceso a autos era barato pero en estos tiempos se necesita eficiencia como en China
En argentina casi tenemos un tren de alta velocidad pero nunca se construyó e iba conectar Buenos Aires-Rosario Buenos Aires-Cordoba Los trenes iban a alcanzar los 200kmh pero por la geografía se disminuye a 160kmh Los trenes de ahora solo llegan a 120kmh si la via está en buen estado
Vale vale vale, los trenes de alta velocidad 🚅🚄 como el shinkansen japones (perdón si no lo escribo bien 😅) son una realidad viviente e independientemente de los costos (que son muy altos) no dejan de ser una muy buena inversión y más si se lo plantea a muy largo plazo, eso sin contar que este tipo de transporte son aparentemente mucho más prácticos a la hora de tener que ser actualizados o de incorporar una nueva tecnología para un mejor desarrollo y desempeño vial ... Pero hay una pregunta en todo esto que no se responde y engloba de manera absoluta a todos los medios ferroviarios en el 🌎🌍🌏 ... Y que pasa si se llega a desarrollar en los próximos años con total exito el hyperloop??? (Nuevamente disculpas por si no lo escribo bien) 🙇🏻🙇🏻🙇🏻... Que pasá con esta tecnología, es decir me refiero a los trenes actuales de alta velocidad y de los países que están en via de desarrollo de este sistema para ser adaptado a sus países??? 🤔🤔🤔
Un milagro q harán eso porq a las aerolíneas de USA no les conviene eso auq no importa ya q en Europa tanto trenes y aviones son muy usado y muy alta demanda pero sería muy bueno para Estados Unidos, aquí en Panamá justamente vamos a construir uno de sercanias hasta la provincia de Chiriquí (norte de Panamá) para carga y pasajeros para mejorar la movilidad y a la aerolínea internas de la ala y línea de autobúses y dueños de estaciones de combustibles no les gusta eso porq bajaran su ganancias, el canal, los turistas y la logística del país mejoraría su conectividad y con las líneas del metro y los aeropuertos aun mejor y el desarrollo de las provincias centrales q el gobierno actual busca descentralizar la economía de Panamá y ampliar los empleos tanto directos como indirectos y la cantidad de empresas que vendrán a invertir en el sistema operativo tanto industrias como servicio y ese sistema tendrá 21 estaciones Estaciones d Pasajeros = 17 Estaciónes de Carga = 4 , sería excelente ese sistema para el país próximo se hará una segunda face de la provincia de Darién a la capital y luego a San José ( capital de costa rica). Saludos 👍🇵🇦
Hay mucha corrupción y burocracia empresarial e politica en USA, por eso los proyectos no avanzan, por eso el país no se moderniza y se mantiene tradicionalmente atrasada en vanguardia de transporte.
Yo había visto en otro lado que en USA no hay trenes de alta velocidad por la densidad de población, sus trenes son de empresas privadas y si no son rentables no sirven, y excepto en China en ningún otro país del mundo un tren de alta velocidad es rentable.
En Japón también son rentables porque las empresas no obtienen rédito del servicio de transporte en sí, sino que son dueñas de las instalaciones comerciales y residenciales adyacentes a las estaciones de tren, por lo que su modelo se basó en convertir los centros de transporte en grandes comercios combinándolos también con locales empresariales, hoteles y viviendas; de ahí es de donde surge el dinero para mantener y operar el servicio en Japón además de seguir invirtiendo en investigación y desarrollo de nuevas tecnologías y percibir ganancias.
@@Daniel-rd9uw Es que mira la diferencia con Japon, por poner un ejemplo Tokio tiene mas población que las 10 ciudades mas pobladas de California, Japón tiene 15 veces mas población que New York y un 1/3 del tamaño de New York, por eso los trenes de alta velocidad no son rentables en USA, no hay suficiente densidad de población
En estados unidos es muy caro el suelo y la mano de obra y que estados unidos tendria que tener una transferencia tecnológica con japon para poder hacerlo, solo no pueden, por los costos del know how.
Una idea estupenda felicidades pero nadie dice la verdad del coste de mantenimiento y america no es japon pasaran años antes que la gente se mentalize a este proyecto no será cosas de hoy a mañana
Vivo en Dallas y no tienen una idea que cansado y tedioso se a vuelto vivir aquí , el trafico es caótico no tenemos un sistema de transporte inteligente aquí es carro por persona ojalá lo pudieran imaginar…. Tenemos caminos de paga y terminan siendo caros pero no tenemos opción alguna Del resto saquen sus conclusiones
Hola, bien los videos, pero, por favor, moléstate un poco y pon las unidades en el sistema internacional... excepto en EEUU nadie sabe cuanto es un acre, una pulgada o 250 millas.
El problema de Estados Unidos es que les han dado tanta libertad a las empresas que éstas se han converido en mega monopolios que controlan y sobornan a los gobiernos y les impiden hacer éste tipo ee proyectos. Para muestra, las aerolíneas y las petroleras, tres de los transportes mas usados en USA son los coches, camiones y aviones. Ahi está la causa por la cual no hay trenes de alta velocidad en ese país.
yo digo que primero tendria que derrribar sus barrios en EEUu y luego planificar los barrios por que en EEUU aparte de que las Aerolineas se oponga . hay otro factor, y es que en ese pais todo se mueve con auto ggg, quieres comprar pan... tienes que recorrer 100km... exagerardo? en Eeuu es posible que suceda eso
Osea creo que se refiere a los ultra conservadores que tachan de todo tipo de progreso de comunista😅😅😅, es común aca. Tren = comunista. Por qué el gremio de trabajadores de camioneros al menos en mi país son de grupos ultra conservadores que odian el avance ferroviario@@Megaproyectos.
La única fuerza que puede mover millones de dólares en Estados Unidos para hacer trenes de alta velocidad se llama "Envidia". Solo que un estado tenga un tren bala real y la gente lo use y se vanaglorie de ello... los demás estados caerán como moscas por pura envida. Pero claro, falta que aparezca el primero.
La mediocridad de forma de pensar de los norteamericanos es el gran obstáculo al tren de alta velocidad en todo el país. Si, hay que invertir e invertir mucho y ellos no están por eso. Tienen DÉCADAS DE RETRASO comparados a otros países. La ineficiencia y baja productividad de AMTRAK es el escollo principal, donde las líneas férreas tienen prioridad a los convoyes de carga antes de los trenes de pasajeros. Da vergüenza el transporte de pasajeros en los "United States"
Este tren será un fracaso total debido su ubicación en el Metroplex. Entre downtown Ft Worth y downtown Dallas son 40 millas o casi 65 kilómetros. Nadie en El Condado de Tarrant(Ft Worth, Arlington) va a conducir 50 o 60 kilómetros a tomar un tren en downtown Dallas. Si fuese ubicado en el centro del Metroplex tal vez, pero downtown Dallas sólo coge una tercera parte de los 8.3 millones que viven en el Metroplex de Ft Worth, Arlington, Dallas,TX.
¡Muchas gracias por vernos! Y en el Tren de Alta Velocidad de Texas, ¿de qué parte estás tú?
Creó que la costa esté de Washington D.C. y Nueva York el tren bala Japonés el nuevo y va eliminar viaje en ésa área y también cheque el de los ángeles y las vegas va viajar 36 minutos creo qué el tren bala Japonés el mismo costa esté y me huele que va eliminar aviones de viaje a corto no sabia el de Texas buen video Daniel.
¿Y si California y Baja California (norte y sur) lanzaran su propia línea? 🙄🤔🧐
Hola, Daniel 👋. No nos perdemos tus videos y tus relatos son muy buenos. Saludos desde Canadá 🤗🇨🇦🍁. Sería maravilloso viajar en ese tren 😁
Wow! Gracias por vernos!!! Fuerte abrazo para Canadá 🤗🤗🤗
Hay muchos interests para no desarrollar alta velocidad en USA, Se ha demonstrate en todas partes q es un sistema estupendo y seguro, pero, hay gente q no lo quiere y son poderosos
Me gustan sus videos, gracias
Gracias por el vídeo, me gustaría también uno sobre el tren de Ciudad de México-Queretaro-Guadalajara, por favor.
¡Un megaproyecto que lo vale, es muy grandioso, me encanta realmente! Excelentísimo video.
Gracias por tu comentario 🤗🤗🤗
Cómo no le va a ir bien si tiene un excelente gobernador 👍🏻👏🏻
Buen video , me ha encantado Daniel !!! Comparto 💯
Gracias Pepita... 😜😍🥰
Ya es hora Montreal es un modelo a seguir una obra así conectando todos los puntos de Texas 👏👏👏✍️
Te acabo de descubrir y me atro tu video, me acabo de suscribir y seguiré viendo todos tus videos, veo por los títulos de tus vídeos, cosas muy interesantes que todo el mundo debe saber así que iré consumiéndolos, sigue informando de cada mega proyecto en el mundo, ya tienes un subscriptor más.
Gracias por tu video ..me encanto...Que asi sea q ue se pueda lograr .es fantastica..Gracias
Gracias por tu comentario 🤗🤗🤗
Bueno estaría super genial si se hace realidad vivo en houston y es verdad que la población crece por mes aquí y si biene bien poder ir y venir desde estas ciudades sin estrés de conducir tanto o el temor de un accidente 🙏
Ojalá podamos ver los avances!!! Abrazo para Houston 🤗🤗🤗
Gracias muy buenos comentarios e informaciones
Gracias por tu comentario 🤗🤗🤗
Creo que hay un patrón que se repite a la hora de construir grandes infraestructuras en EEUU y es tener en cuenta la rentabilidad económica y retorno de la inversión pero dejando en un segundo plano e incluso olvidando que el no construir tal infraestructura puede suponer costes adicionales de forma continua y perpetua. En este ejemplo tenemos que el trayecto que recorre este proyecto de línea de alta velocidad es una autopista con múltiples víctimas mortales con un tráfico enorme y millones de usuarios empleando horas extras en tiempo y gasto de combustible que se podrían ahorrar si dispusieran de un tren. Si disminuyera de forma notable el tráfico en esa autopista bajaría en número de accidentes de tráfico y de víctimas y los costes de mantenimiento también podrían bajar algo y se evitaría necesidades futuras de ampliar los carriles.
Además las únicas alternativas que tienen sin un tren son el avión y el transporte terrestre ya sea bus o vehículo privado. Si existiera un tren convencional que ya comunicara la zona a una velocidad comercial decente todavía se podría cuestionar la construcción de esta línea. Pero no habiendo nada creo que no deberían ni dudar. Texas debe construir esta infraestructura porque el no construirla tiene un precio perpetuo que a lo largo del tiempo es muy grande.
Si a los motivos para no construir esta línea se le dieran validez entonces con los mismos argumentos no se construirían líneas de metro subterráneas que tienen costes astronómicos y fijo que desde el punto de vista económico no van a ser rentables. Pero es que muchas ciudades y áreas metropolitanas si no tuvieran una red de metro serían inhabitables y el desplazamiento de centenares de miles de personas cada día sería infernal. No tener determinadas infraestructuras puede suponer un coste brutal que incluso ser un freno para el crecimiento de la economía de un área geográfica.
Gran video, seria genial que hicieras un video hablando sobre el proyecto fallido del tren de alta velocidad México-Querétaro y las futuras lineas de trenes que se contruiran en un futuro en mexico. De echo hace no mucho se hablaba de un tren que uniera san antonio, Monterrey y ciudad de mexico!!
Gracias por comentar... Investigaremos sobre ello 🤗🤗🤗
Gran video daniel te felicito
Fuerte abrazo!!!! ✌🏻😎
Sin duda el ferrocarril fué un importante factor para el desarrollo de Estados Unidos, es necesario volver a considerar su uso actualizado con las nuevas tecnologías
Gracias por comentar 🤗🤗🤗
Podrían hablar del "fallido tren bala" en Argentina? Iba a ir desde Buenos Aires a Córdoba. Y bueno...pasaron cosas, f
Libertad carajo 😂😂😂
Me encanta tus videos 😅
Muchas gracias por comentar Silvio Alejandro 🤗🤗🤗
Esta gente ha preguntado en España, somo lideres en FFCC de alta velocidad, y en desarrollo de líneas, seguro que más competitivos que los Japoneses, pero tenemos menos glamour, vamos muy poco, pero somo eficientes, por demas buen video, poco corto en la red Europea de Alta Velocidad siendo la mas importante del mundo
España y China a la vanguardia, Japon ya atrasados
Si llegara algún día hacerse el proyecto, debería empezar en galveston con parada en el centro y luego a dallas.
Hola Daniel te sigo desde Puerto Rico.
WoW! Fuerte abrazo a Puerto Rico 🤗🤗🤗
@@Megaproyectos. Daniel te escribí de los otros proyectos en dónde tienes fijado.
Estados Unidos esta atada a la tradición del automóvil, este es parte de la familia Americana. Aparte de eso esta el negocio de las aerolineas las cuales de iniciarse estos proyectos verian caer sus negocios pues entre el tiempo en llegar a un Aeropuerto, abordar, llegar a tu destito y recojer las maletas es un tiempo inmenso.
Gracias por tu aportación Domingo 🤗🤗🤗
No creo hay demanda muy alta para q ellas caigan eso sería un complemento para su opción ya sea q vayas en tren, avión o auto. Saludos 👍🇵🇦
En realidad, es elemental hacer estos proyectos !
En USA, particularmenete la costa este y la suroeste son ideales para estos trenes de alta velocidad !
De hecho, están en mora de hacerlos. Los ' supuestos perjuicios para la industria aérea y automovilística no tienen cabida, porque simplemente no serían relevantes. Hay para todos. El norteamericano de tèrmino medio no dejará de tener un auto, y, los vuelos para distancias medias tampoco desaparecerán !
En Estados Unidos no hay trenes de alta velocidad porque las aerolineas lo impiden, las compañias aereas sobornan a los gobiernos para que no se construyan estos trenes ya que si hubiera redes de alta velocidad eficaces perderian muchos clientes y aqui tambien están las industrias petroleras ya que supondria un menor consumo de combustible tanto por parte de las aerolineas como de los particulares, a esto se le llama " Mundo Capitalista "
Se le llama " Lobbismo "
Europa también es parte de ese "Mundo Capitalista" y sin embargo...
Gran dato y buenísima aportación...
y también las compañías dueñas de grandes camiones....NO estarán a favor de otro medio de transporte q les quite clientes
🤔👍👍👍👍👍👍👍
¿Cómo creen que afectará este proyecto a los propietarios de tierras a lo largo de la ruta? ¿Valdrá la pena el sacrificio?
Podrías abrar de la expansión del tren maya y tren interoceánico de México a Guatemala y belice 🇲🇽🤝🇬🇹🤝🇬🇺
Nos encontramos en plena investigación al respecto... Poco puedo decir, pero te adelanto que en esta ocasión le daremos al pueblo poder de opinión.
233³3@@Megaproyectos.
Amigo, ví tu video de mega construcciones que están en proceso, sería buena idea hacer un video de mega construcciones que hayan culminado recientemente o estés por terminar, que ya estén en funcionando 🤭
Lo tenemos previsto! La redacción está repleta de proyectos 😅 Gracias por tu aportación 🤗🤗🤗
Ojalá se logre el proyecto
Huy será estupendo ya que en una ocasión que viaje de México a san Antonio Texas el vuelo fue de México a Dallas y de ahí varado desde la una de medio día hasta las 7 de la tarde para salir a san Antonio
Wow! Gracias por compartir la experiencia...
Muy interesante!
Gracias por comentar 🤘🏻😎
Disculpen mi ignorancia. Vivo en Dallas y para que me va a servir ese tren o que se supone que ire hacer a Houston? Que hay de interesante alla?
El siguiente podría ser un próximo tema para un vídeo de este canal: No es Rio ni São Paulo: la “ciudad de los rascacielos” tiene siete de las 10 torres más altas de Brasil, y pronto tendrá las dos mayores de Latinoamérica
Lo vi en una noticia en Internet, un próximo vídeo podría centrarse en los megaproyectos más sorprendentes de América Latina, en los rascacielos en construcción más altos de cada país latinoamericano o algún otro tema que denote al continente. Lo mismo puede hacerse con África y que así saber sobre los mayores proyectos de estas regiones actualmente que generalmente son las más olvidadas.
Gran aportación. Estamos preparando un episodio sobre ello. Gracias por vernos 🤗🤗🤗
Deberían hacer una línea Washington-Baltimore-Filadelfia-Nueva York-Boston. Creo que uno que valla de Cleveland- Columbus-Dayton- Cincinnati también podría ser factible.
Buen video
Increíble que el país más rico del mundo sigue teniendo algunos retrasos en áreas donde otros países. Es lo malo cuando se gastan miles de millones de dólares en armamento y defensa y nada en estructura urbana para la sociedad
Gracias por comentar 😜😜😜
NO ES EL MAS RICO, EN TOTAL LOS SUPERA CHINA Y EN PER CAPITA, DECENAS 😂😂
@@bagaudas1400En ambas USA, lo supera !
Simple: La cantidad de habitantes de China, le da un PIB mucho más bajo !
Y, en cuanto a el PCH, el Yuan, no le permitirá tener preponderancia en términos adquisitivos , y de propiedades local y a nivel internacional . Según cálculos de los expertos, estã un 35% por debajo de USA .
Y, ahora menos, que comenzó el declive de China comercialmente hablando ( su fortaleza )
Vietnam, Bangladesh, Indonesia, y especialmente la India son las sedes de la manufacturas de las empresas occidentales que se han ido y se seguirán yendo !
los millones que EEUU gasta en defensa es usufructuado por el mundo occidental y china tambien, todo el mercado maritimo entre europa y medio oriente es posible gracias al patrullaje militar de los EEUU. Es hora que todos pongan $$$ para la defensa
Llevo 28 años escuchando de ese tren
Sin duda es el auténtico "sueño" hecho realidad... Ojalá no se cancele 😅
Según se está construyendo uno en California de los ángeles a san francisco pero nos gusta manejar
Hay cosas que parecen de la edad de piedra cuando ves que sucede en Estados Unidos. A mi me llama mucho la atención ver líneas eléctricas en postes, como se veían en España en los años 70.
Y aquí en Colombia van a colocar metro en Bogotá despues de un siglo de estudio
Ojalá favorezca el progreso, sea sostenible y sobretodo, que sea un beneficio para el pueblo colombiano. Gracias por comentar.
Como primera potencia mundial, la verdad que estamos bien atrás en la infraestructura
Me acabo de suscribir... me gustan mucho los reportajes y todo lo q tenga q ver en el internet ver cosas así porque te hacen más sabio de la vida cotidiana en el mundo tecnología, salud, historia etc por eso cuando hablo con personas que no saben algo de tecnología ,historia,ciencia, salud etc y yo les explico se sorprenden porque se de todo un poco y es q esas personas solo ven tik tok o siguen a cuentas q solo enseñan estupideces y nada q aporta a la sociedad... me agradan tus videos @Megaproyectos....
Gracias por vernos Rudy! Esta es tu casa 🤗🤗🤗
Bro podrías hablar del megapuerto de chanchay
Lo tenemos presente. Gracias por comentarlo 🤗🤗🤗
Vivir en Dallas y trabajar en Houston 🤔 suena bien
Idílico 🤭🤭🤭
Es increíble que en los Estados Unidos, un país tan grande, no tengamos un sistema de trenes como en otros países, como en Europa o Asia, especialmente en Japón y China, que tienen infraestructuras ferroviarias excelentes con trenes de alta velocidad que son una maravilla. He viajado a algunos de estos países y siempre me asombra que Estados Unidos no tenga un sistema similar. Hay muchos norteamericanos, especialmente aquí en Florida, que no quieren esto, y a veces incluso se ríen, pensando que es una tontería crear un tren de alta velocidad. Tal vez sea porque muchas personas no han viajado a otros países y no saben cómo son ni lo avanzados que están. Estados Unidos tiene un buen sistema de vías rápidas o expressways, pero cada vez se colapsan más. Cada vez construyen más y más, o intentan parchar el problema elevando o expandiendo las vías, pero me pregunto qué pasará en unos años. Tal vez veremos edificios de expressways levantándose hacia el cielo porque ya no hay espacio. Miami, por ejemplo, se ha colapsado de manera horrible. Han hecho tantas obras para ampliar las vías rápidas, pero aún así siguen colapsando. Si tuviéramos un sistema de trenes de alta velocidad, ¡guau, sería espectacular! Tendríamos las dos cosas al mismo tiempo, y no tendríamos que lidiar con tanto tráfico. No necesitaríamos tomar un avión, que hoy en día es una pesadilla, y podríamos viajar de manera más cómoda y rápida.
Te cuento lo más gracioso, estados unidos es el país con el sistema ferroviario más grande del mundo
Igualito al tren de mi pais de Santo Domingo a Punta Cana 😅😅😅
Míralo por el lado bueno.... Vives en el paraíso.
Deberían conectar todo el triángulo de Texas.
Yo creo que si hace falta algo así en este país, para que esté a la par de los países europeos,que tienen aviones ✈️ y trenes 🚊 de alta velocidad. Definitivamente 💯 si lo quiero en Estados Unidos.😃
Ojalá sea un éxito, pero es EEUU y sinceramente me sorprendería que no terminase en fracaso.
USA cambiara sus sistema de transporte por tercos no lo hicieron antes ya que el combustible y acceso a autos era barato pero en estos tiempos se necesita eficiencia como en China
En argentina casi tenemos un tren de alta velocidad pero nunca se construyó e iba conectar
Buenos Aires-Rosario
Buenos Aires-Cordoba
Los trenes iban a alcanzar los 200kmh pero por la geografía se disminuye a 160kmh
Los trenes de ahora solo llegan a 120kmh si la via está en buen estado
Gracias por comentarlo... Nos gustó. Investigaremos sobre ello 🤗🤗🤗
El TGV es más rápido con 350 kh pero podría aumentar la velocidad asta los 574 kh
Hubo pruebas hace mucho tiempo casin a700 kms hay video.
escuche en otro vid q los lobbys de las empresas aereas y automovilisticas se oponen a los trenes de alta velocidad
Razón no te falta.. Pero ni con la opción de esta línea se va a satisfacer la demanda que habrá. Gracias por comentarlo 🤗🤗🤗
Vale vale vale, los trenes de alta velocidad 🚅🚄 como el shinkansen japones (perdón si no lo escribo bien 😅) son una realidad viviente e independientemente de los costos (que son muy altos) no dejan de ser una muy buena inversión y más si se lo plantea a muy largo plazo, eso sin contar que este tipo de transporte son aparentemente mucho más prácticos a la hora de tener que ser actualizados o de incorporar una nueva tecnología para un mejor desarrollo y desempeño vial ... Pero hay una pregunta en todo esto que no se responde y engloba de manera absoluta a todos los medios ferroviarios en el 🌎🌍🌏 ... Y que pasa si se llega a desarrollar en los próximos años con total exito el hyperloop??? (Nuevamente disculpas por si no lo escribo bien) 🙇🏻🙇🏻🙇🏻... Que pasá con esta tecnología, es decir me refiero a los trenes actuales de alta velocidad y de los países que están en via de desarrollo de este sistema para ser adaptado a sus países??? 🤔🤔🤔
Gran reflexión... Esta incursión trae consigo otros proyectos. Seguiremos de cerca la evolución del proyecto.
EL HYPERLOOP ES PURO HUMO, INVIABLE TECNOLOGICA Y ECONOMICAMENTE
No creo porque muchos empresarios no les combiene por la venta de gasolina tiendas a lo largo de la 45 aseguranzas de autos
Un milagro q harán eso porq a las aerolíneas de USA no les conviene eso auq no importa ya q en Europa tanto trenes y aviones son muy usado y muy alta demanda pero sería muy bueno para Estados Unidos, aquí en Panamá justamente vamos a construir uno de sercanias hasta la provincia de Chiriquí (norte de Panamá) para carga y pasajeros para mejorar la movilidad y a la aerolínea internas de la ala y línea de autobúses y dueños de estaciones de combustibles no les gusta eso porq bajaran su ganancias, el canal, los turistas y la logística del país mejoraría su conectividad y con las líneas del metro y los aeropuertos aun mejor y el desarrollo de las provincias centrales q el gobierno actual busca descentralizar la economía de Panamá y ampliar los empleos tanto directos como indirectos y la cantidad de empresas que vendrán a invertir en el sistema operativo tanto industrias como servicio y ese sistema tendrá 21 estaciones
Estaciones d Pasajeros = 17
Estaciónes de Carga = 4
, sería excelente ese sistema para el país próximo se hará una segunda face de la provincia de Darién a la capital y luego a San José ( capital de costa rica). Saludos 👍🇵🇦
Uy sí, aviones malos
En México tenemos el mejor tren del mundo, el tren Maya, que se desplaza casi a la velocidad de la luz.
De hecho hay un capítulo de south park que explica por qué las aerolíneas no quieren otros medios de transporte 😂
Hay mucha corrupción y burocracia empresarial e politica en USA, por eso los proyectos no avanzan, por eso el país no se moderniza y se mantiene tradicionalmente atrasada en vanguardia de transporte.
Vaya... Ojalá que cambien las tornas en ese sentido 🧐
Que tipo de poner subtitulo uno sobre otro. 🥱🥱🥱🥱
Yo había visto en otro lado que en USA no hay trenes de alta velocidad por la densidad de población, sus trenes son de empresas privadas y si no son rentables no sirven, y excepto en China en ningún otro país del mundo un tren de alta velocidad es rentable.
Andy, ha convencido a todo el mundo!!! Seguiremos la evolución del proyecto. Gracias por comentar 🤗🤗🤗
En Japón también son rentables porque las empresas no obtienen rédito del servicio de transporte en sí, sino que son dueñas de las instalaciones comerciales y residenciales adyacentes a las estaciones de tren, por lo que su modelo se basó en convertir los centros de transporte en grandes comercios combinándolos también con locales empresariales, hoteles y viviendas; de ahí es de donde surge el dinero para mantener y operar el servicio en Japón además de seguir invirtiendo en investigación y desarrollo de nuevas tecnologías y percibir ganancias.
@@Daniel-rd9uw Es que mira la diferencia con Japon, por poner un ejemplo Tokio tiene mas población que las 10 ciudades mas pobladas de California, Japón tiene 15 veces mas población que New York y un 1/3 del tamaño de New York, por eso los trenes de alta velocidad no son rentables en USA, no hay suficiente densidad de población
Poco probable, en EEUU hay grupos poderosos a los que no les interesa los trenes de alta velocidad ya que no consumen petróleo.
Primer comentario
(Siempre quise escribir eso)
Primer saludo (siempre nos gusta hacerlo) 🤗🤗🤗
Buenaaaaas
Saludos Sebastián 🤗🤗🤗
ESTO ME PONE
Visto el 10 de agosto 24.
Pues no ba aser para dallas pero ya se apro para San Antonio tx en 2025 se comensara el prolleto
Me alegro tanto de vivir en la Unión Europea 😅😂 no es perfecta pero mejor que la mayoria en estas cosas.
Se dice cuarto reich alemán
@@erikzelada5578 pilla un libro de vez en cuando
Son muy caros, la corrupción, los favores, burocracia, lo hacen demasiado caro teniendo en cuenta que no es una linia muy grande que digamos
En EEUU y México un viaje en autopista de 3-4 horas no significa mucho…
Mientras hayan intereses ajenos ya sea de aerolíneas, petroleras etc, ningún sistema de transporte veloz y ecológico se le dará luz verde
Es difícil investigar tan profundamente estas cuestiones... Suponemos que esto ya estará "pactado" Cabe esperar que sea un beneficio para el pueblo.
Ah pero diganles que son líneas para trenes de alta velocidad para transportar armamento y personal militar que hasta les triplican el presupuesto.
Porque no hablas de la mejor red del mundo la de chuna
Sadly, many Americans see Air Travel as normal, but other public transport is looked down upon, and often even called "socialist" or "Communist".
Wow, cuanto mamador de los trenes hay por aquí
En cualquier pais del mundo esto costaria 69% menos. Saben porque ? 😊
Por qué bro
En estados unidos es muy caro el suelo y la mano de obra y que estados unidos tendria que tener una transferencia tecnológica con japon para poder hacerlo, solo no pueden, por los costos del know how.
MANO DE OBRA MUY CARA 😂😂😂
Una idea estupenda felicidades pero nadie dice la verdad del coste de mantenimiento y america no es japon pasaran años antes que la gente se mentalize a este proyecto no será cosas de hoy a mañana
Pues no que Renfe haría ese proyecto?
Vivo en Dallas y no tienen una idea que cansado y tedioso se a vuelto vivir aquí , el trafico es caótico no tenemos un sistema de transporte inteligente aquí es carro por persona ojalá lo pudieran imaginar…. Tenemos caminos de paga y terminan siendo caros pero no tenemos opción alguna Del resto saquen sus conclusiones
Gracias por tu testimonio 🤗🤗🤗 Abrazo para Dallas.
Hola, bien los videos, pero, por favor, moléstate un poco y pon las unidades en el sistema internacional... excepto en EEUU nadie sabe cuanto es un acre, una pulgada o 250 millas.
Trasladamos tu petición al editor. Gracias por vernos.
@@Megaproyectos. un placer veros
El problema de Estados Unidos es que les han dado tanta libertad a las empresas que éstas se han converido en mega monopolios que controlan y sobornan a los gobiernos y les impiden hacer éste tipo ee proyectos. Para muestra, las aerolíneas y las petroleras, tres de los transportes mas usados en USA son los coches, camiones y aviones. Ahi está la causa por la cual no hay trenes de alta velocidad en ese país.
Como si las empresas de trenes fueran caridad 😂😂😂😂
@@erikzelada5578 Los trenes son más eficientes que los coches para grandes distancias.
y Mexico que ya tiene mas trenes de pasajeros que EU
Pues no sé si se haga, los números dicen PUEDE que la economía de USA caiga bruscamente...
Tienen 5 fabulosos años hasta concluir el proyecto. Gracias por comentar 🤗🤗🤗
Japón y Francia ??? Cuando son China y España los que tienen la mejor y mas amplia red de alta velocidad .
13:32 Eso se llama NimBYismo.
yo digo que primero tendria que derrribar sus barrios en EEUu y luego planificar los barrios
por que en EEUU aparte de que las Aerolineas se oponga . hay otro factor, y es que en ese pais todo se mueve con auto ggg, quieres comprar pan... tienes que recorrer 100km... exagerardo? en Eeuu es posible que suceda eso
13:27 a pero cuando un gringo quiere invertir en Latam al q se oponga piense en los pequeños propietarios etc le gritan comunista
El modelo comunista JAMÁS se impondrá en LATAM. Ni siquiera algo parecido.
Osea creo que se refiere a los ultra conservadores que tachan de todo tipo de progreso de comunista😅😅😅, es común aca. Tren = comunista. Por qué el gremio de trabajadores de camioneros al menos en mi país son de grupos ultra conservadores que odian el avance ferroviario@@Megaproyectos.
EEUU tiene el potencial de poseer la red de trenes de alta velocidad mas grande del mundo pero las aerolíneas se irian a la quiebra fin del tema
Claro, como si las empresas de trenes fueran caridad, venga ya, hater de los aviones
Sería mejor según yo el Hitachi ETR 400
Eres tan variopinto para salir en los videos
Lo tomaremos como un cumplido (tampoco ibamos a cambiar) 😜
Claro, tenía que ser de Amtrak!!!
De lo contrario, ellos mismos estarían boicoteando el proyecto.
🫤🫤🫤
Ojalá el beneficio sea, de igual modo, por el bien social. Gracias por comentar 🤗🤗🤗
La única fuerza que puede mover millones de dólares en Estados Unidos para hacer trenes de alta velocidad se llama "Envidia". Solo que un estado tenga un tren bala real y la gente lo use y se vanaglorie de ello... los demás estados caerán como moscas por pura envida. Pero claro, falta que aparezca el primero.
Jajajaja 😂😂😂😂
Da igual el tren si luego no tiene vías para ir a los sitios
Eso es verdad! Ojalá tengan la decencia de ponerlas 😜
Con el dinero que han regalado a u Rania se construiría ese tren que se va a desvanecer con la próxima guerra.
La mediocridad de forma de pensar de los norteamericanos es el gran obstáculo al tren de alta velocidad en todo el país.
Si, hay que invertir e invertir mucho y ellos no están por eso.
Tienen DÉCADAS DE RETRASO comparados a otros países.
La ineficiencia y baja productividad de AMTRAK es el escollo principal, donde las líneas férreas tienen prioridad a los convoyes de carga antes de los trenes de pasajeros.
Da vergüenza el transporte de pasajeros en los "United States"
Este tren será un fracaso total debido su ubicación en el Metroplex. Entre downtown Ft Worth y downtown Dallas son 40 millas o casi 65 kilómetros. Nadie en El Condado de Tarrant(Ft Worth, Arlington) va a conducir 50 o 60 kilómetros a tomar un tren en downtown Dallas. Si fuese ubicado en el centro del Metroplex tal vez, pero downtown Dallas sólo coge una tercera parte de los 8.3 millones que viven en el Metroplex de Ft Worth, Arlington, Dallas,TX.
Suponemos que no se cuentan todas las verdades. Gracias por el dato 🤗
a favor, per los americanos y los trenes no son muy compatibles
En europa esto proyecto es fallido antes de empezar
Por esa razón es que china está avanzando porque ningún ciudadano se puede poner en contra con ningún proyecto que construyan
Pagame la Deuda 🇺🇲
Impuestos bajos y vivienda barata dice🤣🤣🤣
TODO VA A CAMBIAR CUANDO TRUMP VUELVA A LA PRESIDENCIA. VOLVEREMOS A SER COMPETITIVOS.