Salam dari kendal masee... Pernah bikin coilover custom buat jazz ge8 di sini,, orang bengkel nya ramah".. pengerjaan cepat sat set sat sett.. mobil saya jadi ceper dan empuk,, hehe 😁
tak komentarin, siapa tau bisa jdi masukan ya mas.. taunya itu lurus atau engga secara horisontal atau vertikal itu gimana ya..? soalnya saya ga liat sampeyan pake meteran laser dll... trus itu lasnya cuma pake las listrik ?
Iya om terimakasih atas masukannya Sblumnya maaf om,itu sudah sempat saya ukur jarak roda depan dan belakng(toe in &toe outnya) Sedangkan untuk sudut chambernya kami berpatokan dengan vender om kiri dan kanan. Karna sudah pakai velg racing itu lebih mudah untuk mengukurnya ☺️☺️ Untuk pengelasan kita gunakan las listrik om Mungkin om ada saran lain selain menggunakan las listrik????
Mohon maaf, FYI aja om, kalau jarak roda depan dengan belakang itu namanya wheelbase. Kalau untuk case ini sangat bener jika angka chamber, toe in & toe out harus diukur dengan tools agar posisi roda kanan & kiri bisa seimbang sesuai dg yg diharapkan.
Mas itu ngukur toe nya gimana? Gak bisa spooring dong😂😂 pasti lari2an. 😂😂 kita kerja di pabrik mobil aja bener2 ngehitung supaya benar2 presisi ini dipotong😂😂
Waduh ngukur toe nyo gmn? Sepermili saja lari g bakalan enak, sporing pun g bakal bsa karna patokan sporing di roda blkang, malah nanti macam lari anjing
Salam dari kendal masee... Pernah bikin coilover custom buat jazz ge8 di sini,, orang bengkel nya ramah".. pengerjaan cepat sat set sat sett.. mobil saya jadi ceper dan empuk,, hehe 😁
Hallo om🥰🥰
Mas,,jazz saya blum di potong2 tapi udah cember makan dalam rodanya.
Itu kenapa?
Brv juga sama sepertinya. Kalo dijadikan standar prosesnya brapa lama om
tak komentarin, siapa tau bisa jdi masukan ya mas.. taunya itu lurus atau engga secara horisontal atau vertikal itu gimana ya..? soalnya saya ga liat sampeyan pake meteran laser dll...
trus itu lasnya cuma pake las listrik ?
Iya om terimakasih atas masukannya
Sblumnya maaf om,itu sudah sempat saya ukur jarak roda depan dan belakng(toe in &toe outnya)
Sedangkan untuk sudut chambernya kami berpatokan dengan vender om kiri dan kanan.
Karna sudah pakai velg racing itu lebih mudah untuk mengukurnya ☺️☺️
Untuk pengelasan kita gunakan las listrik om
Mungkin om ada saran lain selain menggunakan las listrik????
Mohon maaf, FYI aja om, kalau jarak roda depan dengan belakang itu namanya wheelbase.
Kalau untuk case ini sangat bener jika angka chamber, toe in & toe out harus diukur dengan tools agar posisi roda kanan & kiri bisa seimbang sesuai dg yg diharapkan.
@@hendraeka6165 terimakasih om atas sarannya🥰
Baru nabung buat chamber buat brio saya dibengkel ini 😍
Siap om
Ditunggu kedatangannya nggeh om🥰🥰
Brati harus potong2 arm belakang ya kalau brio mau camber ? Mungkin ada yg lebih simple caranya om tanpa ada potong memotong ?
Iya om betull
Untuk cara camber brio tanpa custom arm blkng tidak bisa om
Assalamualaikum om mau tanya klo di bikinkan kit untuk chamber brio bisa gak om klo bisa saya mau order
Hallo om
Untul unit brio sendiri sudah paten dari pabriknya om jadi gak bisa untuk bikin kitnya
Biaya perbaiki chember sprti ini untuk brio kena harga brpa ya?
Lokasi dmana om
Mas itu ngukur toe nya gimana? Gak bisa spooring dong😂😂 pasti lari2an. 😂😂 kita kerja di pabrik mobil aja bener2 ngehitung supaya benar2 presisi ini dipotong😂😂
Kayaknya gak pake metematika , cuma asal jadi
Ampuuuuuuunn biar apa sih cember2 🤦♂️🤦♂️
Modifikasi itu kebebasan om hehe
Waduh ngukur toe nyo gmn? Sepermili saja lari g bakalan enak, sporing pun g bakal bsa karna patokan sporing di roda blkang, malah nanti macam lari anjing
😂 saya yg kerja di pabrik mobil aja geleng2 liat postingan disini potong2 sana sini😂. Ya namanya juga modifikasi