Стоит одна ориг. Резинка Кольцо Все держит и не пропускает Если брать эти резиновые кольца с китайского датчика которые в комплекте идут Они меньше немного по толщине
@smely erik друг мой не в обиду но на пассат б3 90 годов комп не подключиш поэтому и снимают клеммы акума а чтоб полностью сбросить нужно отключить клеммы и включить зажигание тогда комп обновляется и при замене датчика выключается зажигание ставится клемма на место потом включается зажигание и примерно пару минут ждёшь потом делаеш запуск как то так у меня в книге по фольцу 92 года так и написано эту машину отец еще пригонял из Германии книга была с машиной кстати пол книги на немецком а вторая половина на русском
Тож думал, что не надо снимать. aek1.6, инжектор-трамблёр. Когда перепаивал фишку на дпдз, я её отсоединил и перепаял, с подключенным акб. Всё подключил - у меня типа включился аварийный режим, всё троит, чуть ли не глохнет! дым оч плохой валит. Снял клемму, подумал, вдруг сбросятся настройки в мозгах? Подключил клемму акб через час, запустил двигатель - уже чуть лучше стал работать, но главное не глохнет как в тот раз. Дым был оч плохим и через пару минут всё наладилось! Дым стал прозрачным и обороты стабильными и всё хорошо. Так что, клемму акб стоит скидывать
Конечно влияет. Он же на прогрев болтше топлива даёт. А если он неправильно работает, за него вообще может пострашному лить. Расход может увеличится на целых 5л если не больше.
Менял подшибники на гене,ролик натяжной,гур насос всё равно такой звук идёт остаётся только кольцо промвала вот именно его не хочется трогать гемора много
Немного сразу неправильно понял вас. :) У вас и у меня стоит по одному, просто у меня стоит запосной. И у вас должна быть дырка для второго просто у вас стоит заглушка. А у некоторых стоит два датчика но по два провода а у нас один на четыре провода.
У меня с желтой полоской, оригинал. Замерял по температурной таблице более, менее нормальный, от китайского отличается. Только таблицу нужно для этого датчика. У других датчиков другая таблица, отличается.
резинка одна, но новая, иначе говно. если и после травит, то черный фланец ф топку. Герметиком можешь шорты себе намазать. а если там намажешь все в печке осядет...
так а где проверка сопротивлений тестером...(таблица). видео не о чем... у меня неоригинал ( говно китайское 3 года работает), но перед установкой сравнил диапазон сопротивлений по таблице) полет норма 3 года.
@@tyrviktor только в обмен на фото твоего калькулятора, с которого ты пишешь здесь😁🤭, гугел кишит информаций о параметрах датчика "das auto" Да прибудет с тобой сила!😁
Про снятие клеммы с АКБ сказал. А ОБОСНОВАТЬ??? Зачем надо снимать и почему именно плюсовую??? Переменено этих датчиков - тьма. НичЁ никогда не снимал! Бред! И можно название двигла? Почему ДВА четырех контактных стоит???
У меня Китай датчик показывал напряжение 0.3в(110°)при нормальной температуре мотора даже вентиляторы не срабатывали И в -10 показывал + 15 Датчики надо проверять по таблице Мотор из-за этого плохо работал на горячую(не устойчивый холостой ход) И при морозах не было прогревочных оборотов И плохо запускалась
Вот. Такая же фигня прогревочных нет на морозе и когда двигатель прогреется сейчас на данный момент начинает троить аж копот дребезжит. На улице 0 или -1 температура
@@kirmenby проще сравнить оригинал по графику сопротивления к температуре по заводу...если показания близки или похожи на оригинал то это оригинал....китайский за пределы либо низкие по идее будут
Дело в том что я уже сравнивал, некоторые датчики по сопротивлению точ в точ что и оригинал. Но китайские датчики быстро выходят со строя. Месяца на выдерживают и начинают обманывать, плоть до замыкания. Вот я и решился поискать и купить оригинал. Пака всё хорошо и кстати по работе стало куда лучше чем с китайскими.
Италия уже не оригинал, нужно что бы было Германия. Но может быть хорошей копией, может и дольше проработает, главное что бы он правильные показания выдавал.
Поменял датчик пока доволен прогревочные появились машина вроде как ровнее стала у нас уже минусовая температура на улице и из трубы видно выхлоп кандинсат скажем так ,раньше примерно после 7 - 8 минут выхлоп становился темным и движку начинало подтряхивать я так думаю переливать он начинал щас вроде все хорошо но точно магу сказать только завтро
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
У меня одна резинка стоит он шатается а антифриз не вытекает 🖐️👍
Можно поставить от газового болона резинку поразмеру обрезать и поставить хорошо подходит и оно мягкое
Добрый вечер. Раньше сам гозовал поменял дтож. Настали холода теперь при за воде большие обороты. Прогревается все нормально
Здравствуйте,по моему опыту дож должен стоят дальше от ГБЦ
Какого цвета датчик температуры, жёлтый или синий лучше
Синий
Стоит одна ориг. Резинка Кольцо Все держит и не пропускает Если брать эти резиновые кольца с китайского датчика которые в комплекте идут Они меньше немного по толщине
Где ты вычитал что при снятии любой фишки нужно снимать клемму?
Желательно снимать! Так устроит?
@smely erik друг мой не в обиду но на пассат б3 90 годов комп не подключиш поэтому и снимают клеммы акума а чтоб полностью сбросить нужно отключить клеммы и включить зажигание тогда комп обновляется и при замене датчика выключается зажигание ставится клемма на место потом включается зажигание и примерно пару минут ждёшь потом делаеш запуск как то так у меня в книге по фольцу 92 года так и написано эту машину отец еще пригонял из Германии книга была с машиной кстати пол книги на немецком а вторая половина на русском
Тож думал, что не надо снимать. aek1.6, инжектор-трамблёр. Когда перепаивал фишку на дпдз, я её отсоединил и перепаял, с подключенным акб. Всё подключил - у меня типа включился аварийный режим, всё троит, чуть ли не глохнет! дым оч плохой валит. Снял клемму, подумал, вдруг сбросятся настройки в мозгах? Подключил клемму акб через час, запустил двигатель - уже чуть лучше стал работать, но главное не глохнет как в тот раз. Дым был оч плохим и через пару минут всё наладилось! Дым стал прозрачным и обороты стабильными и всё хорошо.
Так что, клемму акб стоит скидывать
А на расход он как-то повлиял или нет. Имею ввиду топливо расхож
Конечно влияет. Он же на прогрев болтше топлива даёт. А если он неправильно работает, за него вообще может пострашному лить. Расход может увеличится на целых 5л если не больше.
Здравствуйте!а что это за звук такой как будто поджуживает что то ?вроде как подшибник но нет !у меня тоже такой звук не пойму от куда исходит
Менял подшибники на гене,ролик натяжной,гур насос всё равно такой звук идёт остаётся только кольцо промвала вот именно его не хочется трогать гемора много
@@zabodaytebyenot4579 ремень ГРМ перетянут, отпустите немного и звук пропадёт.
Надо попробовать
Мне на шроте тоже сказали надо Люксембургский ставить это оригинал, спосибо, и у меня один датчик стоит, двс RP.
Две резинки не поставить, но, если постараться, то можно сломать пластмассовый корпус.
Стояла одна, подтекало. Установил две, полёт нормальный.
Год прошёл. Что изменилось?
Всё отлично, работает как положено. Особенно теперь видно на прогреве. Я доволен и другим советую.
Подскажите у вас дтож стоит 2 штуки а у меня 1штука вторая для чего?
Немного сразу неправильно понял вас. :) У вас и у меня стоит по одному, просто у меня стоит запосной. И у вас должна быть дырка для второго просто у вас стоит заглушка. А у некоторых стоит два датчика но по два провода а у нас один на четыре провода.
А где заказали оригинальный датчик?
auto1.by/avtozapchasti/elektrika/datchiki/350700
Пака даволен.
Вот его номер VAG 6U0-919501B
@@kirmenby Спасибо!
На разных движках разные полоски
Прошёл 6 месяц, как датчик ? Хочу через реле включить сопротивление.
Если вы про ваговский то всё отлично работает без проблем.
@@kirmenby здравствуйте как датчик
ВАгОВСКий
@@misterazamat7260 работает без проблем.
Скинь пожалуйста номер дать И ещё я хочу тебя спросить а глючить может движок из-за того что не плотно стоит плюс на аккумуляторе
Нет не может, может только плохо заводиться от клеммы. Какой номер дать?
Добрий день,подскажите от такого авто ваша клема плюсовая.хорошая штука.
Здравствуйте. Плюсовая клема от рено лагуна 1. Да очень удобная вещь. Сам ставил и даволен.
А Где купил как он вобще VAG вски
Да есть такие в Беларуси
Точно оригинальный
Точно оригинальный и уже проверенный, работает без проблем.
У меня с желтой полоской, оригинал. Замерял по температурной таблице более, менее нормальный, от китайского отличается. Только таблицу нужно для этого датчика. У других датчиков другая таблица, отличается.
С желтой полоской это уже не оригинал.
На разных мотора разные цвета. У меня жёлтый оригинал мотор18 ABS пассат б4
@@МАРШМЕЛЛОУХЗ пишут все по разному, у вас жолтый оригинальный датчик. Я читал что если жолтый это значит китайский.
У меня тоже с жёлтой полоской стоит, тоже говорят оригинал 1, 8 двигатель абс
@@kirmenby здравствуйте,дтож с жолтой полоской это датчик с гольф 3 1.6 аее инжектор,у меня такой стоит.
у меня одна резинка стоит и отлично
Так и должно быть.
Мне тоже говорят жёлтая полоска, купил не работает.
И такое бывает. Но бывает и не в датчике дело.
А в чем
В проводке, в ЭБУ и т.д.
резинка одна, но новая, иначе говно. если и после травит, то черный фланец ф топку. Герметиком можешь шорты себе намазать. а если там намажешь все в печке осядет...
Сколько ж тудЫ герметика над что б в печке осело??? Ерунду какую то сказанули!))))
Друг,это не у тебя дверки погнуло...😊
Какие дверки вы о чём. Уже не первый раз мне чужие истории приписывают.
У меня один датчик двух тактный цвет черный
@@БахытБультруков Смотря что за машина и система.
Нагреть датчик можно просто рукой или феном.
так а где проверка сопротивлений тестером...(таблица).
видео не о чем...
у меня неоригинал ( говно китайское 3 года работает), но перед установкой сравнил диапазон сопротивлений по таблице) полет норма 3 года.
Таблицу скинь. Мил человек
@@tyrviktor только в обмен на фото твоего калькулятора, с которого ты пишешь здесь😁🤭, гугел кишит информаций о параметрах датчика "das auto"
Да прибудет с тобой сила!😁
Номер датчика можно узнать?
VAG 6U0-919501B
Вот тоже думаю поставить синий , у меня желтый стоит. Двигатель троит при прогреве
Дело не в синем или жёлтом а дело в оригинальном датчике.
@@kirmenby понял. У нас не купить даже под заказ
@@kirmenby только сейчас звонил спрашивал. Топран синий 1300 р Российских рублей
@@kirmenby а если через вас заказать можно? Я из России
У нас это где?
Про снятие клеммы с АКБ сказал. А ОБОСНОВАТЬ??? Зачем надо снимать и почему именно плюсовую??? Переменено этих датчиков - тьма. НичЁ никогда не снимал! Бред!
И можно название двигла? Почему ДВА четырех контактных стоит???
Одно кольцо по заводу поменяй тройник и будит тебе счастье
Стоїть одна неплотно але підтікань немає
Весь этот остаток герметика забьёт радиатор печки теперь
Согласен.
У меня Китай датчик показывал напряжение 0.3в(110°)при нормальной температуре мотора даже вентиляторы не срабатывали
И в -10 показывал + 15
Датчики надо проверять по таблице
Мотор из-за этого плохо работал на горячую(не устойчивый холостой ход)
И при морозах не было прогревочных оборотов
И плохо запускалась
Вот. Такая же фигня прогревочных нет на морозе и когда двигатель прогреется сейчас на данный момент начинает троить аж копот дребезжит. На улице 0 или -1 температура
Вот и я так мучался, все перебирал за копейки датчики. А нужно поставить оригинал и забыть. :)
Но перед тем как покупать оригинал, нужно проверить в нём дело или нет.
@@kirmenby проверить дело?
@@kirmenby а через вас можно заказать оригинальный?
Так вроде завод жёлтая полоска....!
Как я выяснил, желтая полоска эта китайский датчик, синий и именно ваговский это оригинал.
@@kirmenby проще сравнить оригинал по графику сопротивления к температуре по заводу...если показания близки или похожи на оригинал то это оригинал....китайский за пределы либо низкие по идее будут
Дело в том что я уже сравнивал, некоторые датчики по сопротивлению точ в точ что и оригинал. Но китайские датчики быстро выходят со строя. Месяца на выдерживают и начинают обманывать, плоть до замыкания. Вот я и решился поискать и купить оригинал. Пака всё хорошо и кстати по работе стало куда лучше чем с китайскими.
@@kirmenby
Круто не спорю...от него мотор сильно зависит...у меня на холодную жёстко работает потом норм китай стоит...надо искать оригинал
Ремень грм перетянут
Если ослабить звук уйдет или нужно новый ролик покупать?
@@ЕржанАуелбеков-в4о так-же перетенул грм, пришлось ролик менять.
Одна резинка
Купил сегодня датчик оригинал синий 5000 тенге стоит вроде как оригинал но написано Италия но хочу сказать визуально сделан очень хорошо
Италия уже не оригинал, нужно что бы было Германия. Но может быть хорошей копией, может и дольше проработает, главное что бы он правильные показания выдавал.
Вы установили его и что как?
@@kirmenby нет жду пака машина остынет но сравнил с таблицей паказания точные с моим который сейчас стаит фирма оска показания разница нааа 3 градуса
@@kirmenby завтро напишу вам как машина себя ведёт у меня на прогреве машина начинает троить и переливать по выхлопу видно
Поменял датчик пока доволен прогревочные появились машина вроде как ровнее стала у нас уже минусовая температура на улице и из трубы видно выхлоп кандинсат скажем так ,раньше примерно после 7 - 8 минут выхлоп становился темным и движку начинало подтряхивать я так думаю переливать он начинал щас вроде все хорошо но точно магу сказать только завтро