Sehr schön präsentiert . Auch respektvoll auf ein Problem hingewiesen, mit einer entsprechenden Bitte. Bestätigt mir, weiterhin Deine/Eure Beiträge anzuschauen. Vielen Dank und weiter so !
Wunderbare schöne, authentische und bis ins Detail informative Präsentation. Sicher hat so ein Fahrzeug auch immer einen gewissen hohen Preis. Einerseits ist das der Preis den der Kunde dafür bezahlt und andererseits sollte man auch mal den "Preis", das Investment und das Engagement, das durch einen Betrieb wie Togo Reisemobile hier eingebracht wurde nicht vergessen. Ein Traumfahrzeug in dieser besonderen Konfiguration zu realisieren, bedeutet sehr viel Kraft, Liebe zum Produkt/Projekt, Zeit und Nerven. Das sollte an dieser Stelle neben dem Produkt "Fahrzeug/Ausstattung" auch erwähnt werden. Daher auch hier wieder: tolles Video, tolles Teams. Grüße nach Stove. Ebenso und bei diesem Projekt nicht zu vergessen, ist hier auch das Team von Overland. Großartige, innovative und qualitativ hochwertige Produkte, die hier verbaut wurden. Grüße nach Geyer
Echt schön präsentiert, danke fürs mitnehmen. 🙂 Zwar ist das weder meine Preis/Gewichtsklasse aber ist schon herrlich zu sehen was technisch alles machbar ist. ☺
absolut, alles was jünger als 40 Jahre ist und nur einen B Führerschein hat, kann dieses Auto nicht fahren ergo auch nicht kaufen. 😅 Über Preise muss man in dieser Branche nicht sprechen …
Tolles Video, ich bin immer wieder begeistert 🤩. Das Fahrzeug beeindruckt in seiner Ausstattung. Sehr viel Liebe zum Detail und ganz viel Qualität. Ich persönlich wäre da nicht mehr beim Kastenwagen, aber unabhängig davon kann man sicherlich viele Anregungen mitnehmen. Viele Grüße nach Stove.
Bisher war ich nicht so recht der Freund von umgebauten Kästen die dann mal durch das Gelände pirschen. Aber der macht jetzt Lust auf mehr. Coole Dachkonstruktion. Starkes Fahrwerk mit entsprechendem Unterfahrschutz. Wäre jetzt nicht noch ein Schnorchel für den Motor interessant? Ein wie immer starker Beitrag. Beste Grüße nach Stove, Andy 👋
Ja, sicherlich eine gute Option - für die ersten und kommenden Reisen aber noch nicht wichtig. Wenn sich das gesamte Konzept als gut erweist, wird dieser noch einmal nachgerüstet werden
Wow… das nenne ich mal ein Top Expeditionsfahrzeug ! Da hat sich der Käufer / die Käuferin bestimmt was größeres vorgenommen - vielleicht ein Tierfilmer Das Overland Equipment macht einen richtig guten Eindruck , dazu das erstklassige Basisfahrzeug ( 🤔 oder umgekehrt ). Ts ts ts , habe ich es richtig gehört : da wurden VW Teile im / am Mercedes verbaut 😂
Funktioniert beim JC auch eine Zusatz-Luftfederung von Goldschmitt bei 4x4 mit den Delta-Felgen? Danke für das tolle und informative Video!! Bitte weiter so…👌🙏🤩!!!
haben wir nicht gemacht, ich glaube nicht. Evtl. gibt es eine Art Umbau / Adaptersatz. Es wird auf jeden Fall knapp werden ... aber da müsste Dir Goldschmitt eine ganz konkrete Aussage zu geben können.
Eine Zwei vorn ist es nicht - aber so weit weg davon eben auch nicht ... Im konkreten Fall müsste man genau konfigurieren und schauen, was "Dein" Fahrzeug kosten würde
Gelbe Lichter vorn? Hab ich ja auch, allerdings auf weiß umschaltbar. Gelb ist in Deutschland nach vorn als Stand- und Fahrlicht ganz klar verboten! Hatte bei der Abnahme der Spacer und Marquartdämpfer für die Hinterachse eine lange Diskussion mit dem DEKRA Gutachter wegen der Strands als Fernlicht und Tagfahrlicht. Beste Grüße Jens B.
Картинное начало! Боюсь, что со всеми этими металлическими дополнениями, в том числе на крыше, делают этот автомобиль неустойчивым в поворотах. Большой расход топлива гарантирован. По честному весу он скорее всего тяжелее всех автодомов на фоне которых снят. И кстати, При установленных велосипедах явно нужен дублируются номер с подсветкой. У нас полиция наказывает за невидимость номера.
So wie der Wagen dort steht ist er zugelassen mit einem Gesamtgewicht von 4,4 t - d.h. die "alten" Führerscheine dürfen ihn fahren. Führerscheine ab ca. 2000 müssen eine Erweiterung machen. Grob geschätzt liegt der Preis knapp unter 200.000 €
MOin Herr Günther, mich würde mal das Gesamtgewicht dieser Aufbauten interessieren. Da wird doch der sowieso schon hohe Allrad Sprinter noch kopflastiger?! Beste Grüße "von um die Ecke" am Stover Strand Jens B.
Hallo, das konkrete Gewicht haben wir leider nicht gewogen. Aber es ist leichter als es aussieht. Die Dachreling kann man entspannt zu zweit tragen. In Summe wird aber trotzdem einiges zusammen kommen.
Hallo. Das kann ich weder besätigen, noch dementieren. Insgesamt glaube ich jedoch, dass das Auto nicht primär für die Autobahn geschaffen wurde. Viele Grüße aus dem Norden
Schwere Frage - im wahrsten Sinne des Wortes. Ich würde die frische Luft durch die Dachhaube vorziehen und dafür die paar zu warmen Nächte in Kauf nehmen.
Hallo Jochen. Schau dir mal das Video vom E xplorer Magazin an ua-cam.com/video/SAol5EVu56c/v-deo.html&feature=share . Ich war auch überrascht über die Leistung, würde ihm aber durchaus den Umweg über den Strand zutrauen. Dann kann man die Promenade auch wieder besser sehen. Viele Grüße aus Stove
5:40 min. ...wenn Ihr die 3,5 Tonnen gerissen habt, was bei einem Allradauto automatisch immer der Fall sein wird...? Diese Aussage ist in dieser Formulierung Marktschreierei und falsch, selbst beim Sprinter.
das ist Ansichtssache: Meiner Meinung nach ist ein zum Wohnmobil umgebauter Sprinter nicht seriös mit Allrad als 3,5 t Zulassung zu fahren. Das geht dann nur durch Verzicht auf Zuladung, eingetragene Sitzplätze oder Ausstattung.
Was hat den das Wort seriös hier zu suchen? Ein aktueller Werksallradsprinter mit spartanischer Ausstattung ist für manche kluger Verzicht, wo Gewicht schlicht gespart wird. Darüberhinaus gilt keine Geschwindigkeitsbegrenzung bis 3,5 Tonnen, wie Sie wissen. Mit 120-130 unterwegs zu sein, anstatt 100km/h ist eine Gewinn und wohl ebensowenig unseriös.
@@TogoReisemobile Kann ich nur für meinen Allrad Sprinter bestätigen! Gesamtgewicht mit vollem Diesel- und Frischwassertank, E-Bike und ansonsten voller Beladung und mit mir als Fahrer, also NUR EINER Person (!) sind es 3890 Kilo! Und das ohne die Dachaufbauten wie in diesem Video! ua-cam.com/video/PozdoV4wKwk/v-deo.html
Sehr schön präsentiert . Auch respektvoll auf ein Problem hingewiesen, mit einer entsprechenden Bitte.
Bestätigt mir, weiterhin Deine/Eure Beiträge anzuschauen.
Vielen Dank und weiter so !
Danke für das Feedback! Dann wünschen wir weiterhin viel Freude!
Wunderbare schöne, authentische und bis ins Detail informative Präsentation. Sicher hat so ein Fahrzeug auch immer einen gewissen hohen Preis. Einerseits ist das der Preis den der Kunde dafür bezahlt und andererseits sollte man auch mal den "Preis", das Investment und das Engagement, das durch einen Betrieb wie Togo Reisemobile hier eingebracht wurde nicht vergessen. Ein Traumfahrzeug in dieser besonderen Konfiguration zu realisieren, bedeutet sehr viel Kraft, Liebe zum Produkt/Projekt, Zeit und Nerven. Das sollte an dieser Stelle neben dem Produkt "Fahrzeug/Ausstattung" auch erwähnt werden. Daher auch hier wieder: tolles Video, tolles Teams. Grüße nach Stove. Ebenso und bei diesem Projekt nicht zu vergessen, ist hier auch das Team von Overland. Großartige, innovative und qualitativ hochwertige Produkte, die hier verbaut wurden. Grüße nach Geyer
Good one. And Good way if presenting the van from out side to inside.
That is very convencing to trust and buy❤
Die Nachtaufnahmen mit der Beleuchtung sind echt beeindruckend. 😃👍
Danke für das Feedback. War auch echt viel Arbeit. Schön, dass es wahrgenommen wird.
Top Fahrzeug. Sehr gute Arbeit und sinnvoll ausgestattet.
Danke für das Lob!
Echt schön präsentiert, danke fürs mitnehmen. 🙂 Zwar ist das weder meine Preis/Gewichtsklasse aber ist schon herrlich zu sehen was technisch alles machbar ist. ☺
absolut, alles was jünger als 40 Jahre ist und nur einen B Führerschein hat, kann dieses Auto nicht fahren ergo auch nicht kaufen. 😅 Über Preise muss man in dieser Branche nicht sprechen …
Tolles Video, ich bin immer wieder begeistert 🤩. Das Fahrzeug beeindruckt in seiner Ausstattung. Sehr viel Liebe zum Detail und ganz viel Qualität. Ich persönlich wäre da nicht mehr beim Kastenwagen, aber unabhängig davon kann man sicherlich viele Anregungen mitnehmen. Viele Grüße nach Stove.
Danke für das Lob! Ich hoffe, Du hast ein paar schöne Ideen, die Du übernehmen kannst.
Mega Video. Top Ausstattung. Tolle Arbeit .
Vielen Dank!
Bisher war ich nicht so recht der Freund von umgebauten Kästen die dann mal durch das Gelände pirschen. Aber der macht jetzt Lust auf mehr. Coole Dachkonstruktion. Starkes Fahrwerk mit entsprechendem Unterfahrschutz. Wäre jetzt nicht noch ein Schnorchel für den Motor interessant?
Ein wie immer starker Beitrag. Beste Grüße nach Stove, Andy 👋
Allein schon für die Staubabsonderung macht ein Schnorchel Sinn. Aber bei geöffneten Fahrerfenster auch sehr laut! So hat alles sein FÜR und WIDER.
Ja, sicherlich eine gute Option - für die ersten und kommenden Reisen aber noch nicht wichtig. Wenn sich das gesamte Konzept als gut erweist, wird dieser noch einmal nachgerüstet werden
super !
Wow… das nenne ich mal ein Top Expeditionsfahrzeug ! Da hat sich der Käufer / die Käuferin bestimmt was größeres vorgenommen - vielleicht ein Tierfilmer Das Overland Equipment macht einen richtig guten Eindruck , dazu das erstklassige Basisfahrzeug ( 🤔 oder umgekehrt ). Ts ts ts , habe ich es richtig gehört : da wurden VW Teile im / am Mercedes verbaut 😂
Nicht VW, die Luftfederung ist von VB.
Ein sehr schönes Fahrzeug! Danke für das Zeigen, nur die Klimaanlage würde ich weglassen, dafür hätte man mehr Platz für Boote etc
Fehlt jetzt nur noch der Overland Umbau des Regent EB😉
Kommt bestimmt noch ... Wir suchen noch einen "Freiwilligen" - wie wäre es mit Dir?
Funktioniert beim JC auch eine Zusatz-Luftfederung von Goldschmitt bei 4x4 mit den Delta-Felgen?
Danke für das tolle und informative Video!! Bitte weiter so…👌🙏🤩!!!
haben wir nicht gemacht, ich glaube nicht. Evtl. gibt es eine Art Umbau / Adaptersatz. Es wird auf jeden Fall knapp werden ... aber da müsste Dir Goldschmitt eine ganz konkrete Aussage zu geben können.
Eine wichtige Informationen fehlt mir noch:
Wos is lätzte Preiss...?
(Fängt vorne wahrscheinlich mit einer 2 an..?)
Grüße aus Berlin.. ;-)
Eine Zwei vorn ist es nicht - aber so weit weg davon eben auch nicht ... Im konkreten Fall müsste man genau konfigurieren und schauen, was "Dein" Fahrzeug kosten würde
Dream van...! If only I had the money.... have to stick to my Westflaia Marco Polo from 2005 until I win Euromillions 🙂
Gelbe Lichter vorn? Hab ich ja auch, allerdings auf weiß umschaltbar. Gelb ist in Deutschland nach vorn als Stand- und Fahrlicht ganz klar verboten! Hatte bei der Abnahme der Spacer und Marquartdämpfer für die Hinterachse eine lange Diskussion mit dem DEKRA Gutachter wegen der Strands als Fernlicht und Tagfahrlicht. Beste Grüße Jens B.
Die gelben Lichter haben einen separaten Schalter ... in der Standard Beleuchtung sind diese ebenfalls weiß
Картинное начало! Боюсь, что со всеми этими металлическими дополнениями, в том числе на крыше, делают этот автомобиль неустойчивым в поворотах. Большой расход топлива гарантирован. По честному весу он скорее всего тяжелее всех автодомов на фоне которых снят. И кстати, При установленных велосипедах явно нужен дублируются номер с подсветкой. У нас полиция наказывает за невидимость номера.
Mal ne Frage : Kann ich den noch mit FS 3 fahren? Und was kostet dieser Traum😊
So wie der Wagen dort steht ist er zugelassen mit einem Gesamtgewicht von 4,4 t - d.h. die "alten" Führerscheine dürfen ihn fahren. Führerscheine ab ca. 2000 müssen eine Erweiterung machen. Grob geschätzt liegt der Preis knapp unter 200.000 €
MOin Herr Günther, mich würde mal das Gesamtgewicht dieser Aufbauten interessieren. Da wird doch der sowieso schon hohe Allrad Sprinter noch kopflastiger?! Beste Grüße "von um die Ecke" am Stover Strand Jens B.
Hallo, das konkrete Gewicht haben wir leider nicht gewogen. Aber es ist leichter als es aussieht. Die Dachreling kann man entspannt zu zweit tragen. In Summe wird aber trotzdem einiges zusammen kommen.
❤
Klasse Auto…aber die Dachreling wird im Fahrtwind ganz schön pfeifen bei Autobahntempo
Hallo. Das kann ich weder besätigen,
noch dementieren. Insgesamt glaube ich jedoch, dass das Auto nicht primär für die Autobahn geschaffen wurde. Viele Grüße aus dem Norden
Was mache ich bloß? Lasse ich noch eine Klimaanlage im Regent S nachrüsten???
Bin immer noch so ratlos...
Schwere Frage - im wahrsten Sinne des Wortes. Ich würde die frische Luft durch die Dachhaube vorziehen und dafür die paar zu warmen Nächte in Kauf nehmen.
@@TogoReisemobile Was wiegt denn eine gute Klimaanlage mit der ich ggfs. auch heizen kann?
Cooles Fahrzeug. Könnte doch glatt schwach werden…
wir stehen bereit, wenn Du uns brauchst ... 😉
Alles nur Show. Im Vergleich zum Iveco Daily 4x4 ist der Sprinter ein Auto für die Strandpromenade. Irgendwie sieht er auch so aus.
Hallo Jochen. Schau dir mal das Video vom E xplorer Magazin an ua-cam.com/video/SAol5EVu56c/v-deo.html&feature=share . Ich war auch überrascht über die Leistung, würde ihm aber durchaus den Umweg über den Strand zutrauen. Dann kann man die Promenade auch wieder besser sehen. Viele Grüße aus Stove
Bis auf die Optik hat das Fahrzeug gar nichts, aber so wirklich gar nichts, was mich anspricht. Weder Preis, noch Platz, noch Innenraum.
Hallo. Auch deine Meinung ist absolut legitim. Das Wohnmobil polarisiert ja auch. Viele Grüße aus Stove
7j
5:40 min. ...wenn Ihr die 3,5 Tonnen gerissen habt, was bei einem Allradauto automatisch immer der Fall sein wird...? Diese Aussage ist in dieser Formulierung Marktschreierei und falsch, selbst beim Sprinter.
das ist Ansichtssache: Meiner Meinung nach ist ein zum Wohnmobil umgebauter Sprinter nicht seriös mit Allrad als 3,5 t Zulassung zu fahren. Das geht dann nur durch Verzicht auf Zuladung, eingetragene Sitzplätze oder Ausstattung.
Was hat den das Wort seriös hier zu suchen? Ein aktueller Werksallradsprinter mit spartanischer Ausstattung ist für manche kluger Verzicht, wo Gewicht schlicht gespart wird. Darüberhinaus gilt keine Geschwindigkeitsbegrenzung bis 3,5 Tonnen, wie Sie wissen. Mit 120-130 unterwegs zu sein, anstatt 100km/h ist eine Gewinn und wohl ebensowenig unseriös.
@@TogoReisemobile Kann ich nur für meinen Allrad Sprinter bestätigen! Gesamtgewicht mit vollem Diesel- und Frischwassertank, E-Bike und ansonsten voller Beladung und mit mir als Fahrer, also NUR EINER Person (!) sind es 3890 Kilo! Und das ohne die Dachaufbauten wie in diesem Video!
ua-cam.com/video/PozdoV4wKwk/v-deo.html
Nnnnnnnnnnnnnnnn
Abens wenn ich Müde bin fange ich an das Auto um zu bauen 😂😂😂😂😂 und kriche auf alle 4iren😂😂😂😂