Săptămâna a început cum nu se poate mai urârt, după ce am mers 120 mile până la încărcare, am aflat că încarcătura nu este gata am mers degeaba milele astea. Tot la compania asta am lovit un fork lift cu camionul.
Super faine vlogurile. Un băiat cu educat, cu bun simt, care muncește pentru a-și îndeplini visele. Se trezesc toți meltenii sa explice că la noi in Europa s-a inventat apa calda și că acolo, in SUA, nu e nimic bun. Paradoxal, oamenii plecați în țări străine, care trăiesc în alte culturi, blamează tot ce se întâmplă în toate celelalte țări. P.S: Te îndemn să vorbești cum îți vine ție bine și cum ai învățat când ai făcut cursurile. Tarp/strap/chain/def etc. Poate învăța si ei cate un cuvânt nou Cine vrea să înțeleagă, înțelege.
Corneliu, nu mai fi atât de dur cu tine,nu este vina ta,unele lucruri se întâmplă, pur si simplu,nu ai ce face,ele fac oarte din "micile bucurii ale vieții ",sarea si piperul care ne condimentează viața, important este ca tu să fii bine și sănătos.Ai grijă de tine si drumuri bune în continuare! ❤
e riscul meseriei si mie mi sa intimplat am uitat frina de mina din cauza oboselii si sistemul prost facut la acel magazin schimbai locul de descarcare in functie de marfa deci schimbai 4 locuri la fiecare palet ... eu eram la birou si am vazut camionul meu trecind prin fata biroului sa oprit in alta remorca putin zgiriat dar uite ce situatie asta e din greseli inveti 😡
, mno, păi tocmai deaia volvo montează frâna de mână automată, oprești motorul și instantaneu rorțile sunt blocate, dacă uitucul nu oprește motorele atunci e bai.
@@Mnezo666 exact acum da , dar acu 25 de ani de unde ??? si cum descarci cu lift care trag din baterie daca opreai motorul acolo erai in wk acu e usor de greu plictisitor trebuie scanat si poze la fiecare descarcare pai cine mai are chef de poze la 20 25 de adresse si 12 14 ore de munca de aia se duce in cap transportul uite cite chingi ai de pus pe o bara de fier si tot iti da amenda ca gasesc ei ceva ca nu ai chingile de aceeasi culoare sau ca scrie in franceza numele firmei cica faci reclama scirba unde sa ajuns mai ales germania
Lasa, bratan, ca trece. Din astea inveti. Si eu am rupt camioane la viata mea si cu siguranta voi mai rupe. Cine nu munceste nu greseste. Pentru plastice si fier exista asigurare, important e sa inveti din cele intamplate, iar in cazul tau, tot timpul cand opresti, asigura-te ca ai frana de mana trasa si esti pe neutru. Intotdeauna! Restul sunt ca norii si ca ploaia, vin si pleaca!
Te salut Colegule, urmaresc cu mare drag videoclipurile tale faci o treabă minunată, iti doresc numai bine si drumuri bune!🚛💨💨 capul sus si doar înainte👋👋👍👍 iar nu lua in seama sa spui lucrurilor in limba romană, foloseste limba engleza mai invatam si noi ceva😊😊😊😊😅
Pentru cea dea doua incarcatura trebuia fixata la podea cu benzi de Cauciuc si nu mai aveai treaba, in Europa se numeste ARIMARE. Drumuri bune si sanatate!
Salut, Daca nu ai benzile de cauciuc, deapre care iti mai scriu colegii pe aici, cand iti mai aluneca marfa, poti incerca sa dai o chingă, (strap) de jur imprejurul mărfii dacă iti permite. Drumuri bune.
Nu trebuie să-ți faci probleme. Pare că ce ai tu rupt este din fibră de sticlă și se poate repara ușor. Problema este că trebuie să-ți rupi o zi ca să-l faci. Baftă multă și drumuri bune!
Salut din nou, sa nu nai alunice marfa cauta covorase antiderapante din caucouc , in europa sunt de cumparat diferite dimensiuni. Sub forma de rola lungi cat remorca, patrate, dreptunghiulare.
@@tiberiuclamba7948 ciclu săptămânal are 70 ore. Pe zi din 24 de ore am la dispozitie 11 ore de condus, 3 ore de alimentat, încărcat, descărcat, mers la baie etc, și 10 ore de odihna. După ce se termină alea 70 de ore trebuie să facem pauză de 36 ore. Se numește restart!
Inca nu imi vine sa cred ca US and A inca nu a descoperit remorca cu prelata. Eliminina o groaza de probleme, schimba total workflow-ul si salveaza soferul de munca si riscuri. Mai ales la partiale. Bine zic tot mai multi oameni ca truckingul din US e in spate chiar cu 2 decade, comparativ cu Europa.
Te salut! Ca sa eviți sa mai alunece utilajele pe podea trebuie sa pui gume din cauciuc SI nu se mai deplasează nici un centimetru , in Europa nu te incarca cu asa ceva fara gume . Spor la treburi!
Salut Corneliu super vlog ne poti pune o poza sau ceva cu locu de la in carcare la descarc are gen gogle maps sa avem si noi o idee cate mile faci si intre ce orase incarci descarci drumuri bune 😊
Salutare colegu nu fi necăjit astea sunt parte din acestă meserie.pentru prelata ruptă sunt petece calde sau benzi puternice de lipit exact pentru astfel de probleme . Cel puțin în Europa sunt și cu siguranță găsești și acol și chiar sunt ok. Iar cu avaria la camion nu te gândi la ea cel puțin un timp nici măcar nu o repara nu e nimic grav iești la început și ai nevoie de ori ce bănuț mai ales presupun că e și în leasing ansamblu luat de tine. În plus îți trebuie și capital de bani pentru viitoarele probleme. Nu te necăji pentru cele întâmplate iești și vei fi un șofer foarte bun și un începător exemplar. Și pentru încărcături cu picioare cum ai avut sau ceva asemănător folosește preșuri anti derapante. Drumuri bune
Vezi că ai niste gauri ovale la bază făcute pentru ancorare . Au greșit pentru că ai ancorat de carcasa ventilatorului unui motor electric . Ai prea puține cunoștințe ,poți face accidente grave .
Salutare presupun ca iești șofer profesionist și clar ști că nu toți ne-am născut învățați. Și după părerea mea chiar nu e pericol nimic din ce face el chiar ancorează bine pentru un începător și e implicat își dă silința și apreciază lucrurile altora cea ce mulți din experimentați nu fac asta ști bine vorba lor las că este bine și așa ce mă doare capu de marfa sau camionul lor.
@@danielene1998 vă referiți probabil la bucata din fier care se puna în fața camionului în caz că lovin vreun animal. Aici în America se numește Deer Guard!. M-am gândit să-mi pun dar mai vedem mai tărziu...
Stai calm, e loc de mai rău! 😂😂😂 Soluția aia albastră care nu se pune în motorină îi zice blu dabadu... Am văzut 2 șoferi de autocar conțărani de ai tăi cum au alimentat def din ăsta în rezervorul de diesel... După ce au pornit să plece din pompă motorul a stat și showl a început 😂😂😂, ne-am distrat copios! A venit și poliția să se bucure cu noi. 🤟🤟🤟
Golegu,salutări de la Paris....am văzut că tot vorbești despre dispecerat pentru curse,cineva îți caută cursele să înțeleg? Sau cum funcționează? Cât plătești pentru acest serviciu? Drumuri bune fără cuie,să rămână bani de....😅
@@GGG-lu7hl salut. Compania re dispeceri pe care ii plătește între 1% și 5% din grossul pe care îl face un camion într-o săptămână. Depinde de experiența despecerului și de cum au negociat.
@CorneliuSisianu Deci să înțeleg că tu ai propriul tău camion dar colaborezi cu o anume companie care îți dă efectiv de lucru.... Nu merge să-ți ie-i tu singur cursele de pe bursa de transport (Load Board)?
@@CorneliuSisianu Ai castigat la loteria vizelor? Eu imi doresc sa vin sa muncesc si eu pe tir acolo dar nu pot decat daca platesc vreo 100 de mi de dolari sa ma casatoresc cu vreo nebuna ca sa am viza.. cum se face?
@darknessdarkness3169 soția a câștigat la loterie. Automat am primit și eu. Încearcă opțiunea cu loteria, poate câștigi. Nu cred că se merită să dai atâția bani...
@@CorneliuSisianu Eu stiu vorba asta asa: Cine nu muncește nu greșește și atunci merită să fie promovat😂 Mai ales când "muncești" la stat. Forklift=(moto)stivuitor. Nu îți face face probleme prea mari cu limba. Acolo vorbești engleza, deci normal să formezi ceva reflexe. Și înțeleg și voința ta, de lăudat, de a vorbi în vlog cu termeni în română👏. Drumuri bune👍
Salutare! Ești pe meserie…👍👌👍😂 Nu as face ce faci tu , să tot pun strap-uri și tarp-uri . Acuma vine iarna,tarpurile devin tari ca naiba.Avantajul e din , câte văd ca nu ai delivery și p/u noaptea .Ai app. time si del. time? Câte mile ai pe Paccar? BAFTĂ!
@@danielivanovici9583 salut. Da acum vine iarna și începe veselia. Dar nu mă dau în lături de la muncă, atâta timp cât se plătește bine. Încărcările și descărcările la remorca asta de obicei se fac între 7 dimineața și 5 seara. Foarte rar am app, primul venit primul servit! 429000 de mile am pe paccar.
Salutare, adblue se numește în Europa dar este mai scump la bidon față de pompa. Eu trag frâna de mână mereu când mă opresc( app de lovitura) și chingile( straturi) unde am tabla pe piese, mă orientez mereu să le pun la baza și în x ca să nu fugă piesa. Drumuri bune!
Vorbește cum vrei tu, lasă pe toți grammar nazi ăștia...vorbește cu tarp, strapuri, forklift, absolut cum vrei tu...nu o sa pierzi audienta din cauza exprimării, audienta se pierde din cauza conținutului, tine minte asta 😉 încearcă doar sa filmezi pe cât posibil wide, adica 16:9, cât de mult se poate, când nu se poate, asta e, dar încearcă sa respecți formatul asta de 16:9 pt youtube, ca altfel apar liniile negre verticale
Te-ai găsit tu să comentezi aiurea. Tu stai mai bine cu româna mă, Eminescule?! Știți doar să criticați și să râdeți de altul care muncește și practică ceea ce ii place. Te găsești tu miezu' repede....😂😂
@CorneliuSisianu din ce ai prezentat referitor la programul de condus....eu am inteles ca nu ai tahograf!?....adica trebuie sa "notezi" in log book... Cat ai condus sau cat ai incarcat/descarcat??
@mariusmusat2515 așa e. Nu avem tahograf. Când camionul merge logbook-ul trece automat în driving. Când opresc eu trebuie să-l pun manual pe off duty sau on duty sau sleeper, în funcție de ce am de făcut când sunt oprit.
Săptămâna a început cum nu se poate mai urârt, după ce am mers 120 mile până la încărcare, am aflat că încarcătura nu este gata am mers degeaba milele astea. Tot la compania asta am lovit un fork lift cu camionul.
Adblue, se numește în Europa, Deful din Statele Unite, 😉🙂😀
@gianivasy merci
Salut.corneliu drumuri bune
@mariandinu1115 mulțumesc
Super faine vlogurile. Un băiat cu educat, cu bun simt, care muncește pentru a-și îndeplini visele. Se trezesc toți meltenii sa explice că la noi in Europa s-a inventat apa calda și că acolo, in SUA, nu e nimic bun. Paradoxal, oamenii plecați în țări străine, care trăiesc în alte culturi, blamează tot ce se întâmplă în toate celelalte țări.
P.S: Te îndemn să vorbești cum îți vine ție bine și cum ai învățat când ai făcut cursurile. Tarp/strap/chain/def etc. Poate învăța si ei cate un cuvânt nou Cine vrea să înțeleagă, înțelege.
Mulțumesc de susținere
AdBlue ii zice in europa. Drumuri bune colegu. ❤
@@lucianslf4116 mulțumesc
Ești un om bun , lasă camionul că se repară știu ca sunt banii tai in joc dar tu sa fii sănătos ca viața e scurtă, drumuri bune
@@adrianserban9984 mulțumesc frumos de îmbărbătare.
Dicție bună, vocabular frumos , conținut interesant . Nuștiu cu cat greu te abții să nu tragi un sfant sau Dumnezeu de asta din Moldova!
@@victordobos5076 ))) merci
Corneliu, nu mai fi atât de dur cu tine,nu este vina ta,unele lucruri se întâmplă, pur si simplu,nu ai ce face,ele fac oarte din "micile bucurii ale vieții ",sarea si piperul care ne condimentează viața, important este ca tu să fii bine și sănătos.Ai grijă de tine si drumuri bune în continuare! ❤
e riscul meseriei si mie mi sa intimplat am uitat frina de mina din cauza oboselii si sistemul prost facut la acel magazin schimbai locul de descarcare in functie de marfa deci schimbai 4 locuri la fiecare palet ... eu eram la birou si am vazut camionul meu trecind prin fata biroului sa oprit in alta remorca putin zgiriat dar uite ce situatie asta e din greseli inveti 😡
@@ClaudiaElena-c6h mulțumesc de susținere. Așa e princincipalul să fiu sănătos în rest se rezolvă...
, mno, păi tocmai deaia volvo montează frâna de mână automată, oprești motorul și instantaneu rorțile sunt blocate, dacă uitucul nu oprește motorele atunci e bai.
@@Mnezo666 exact acum da , dar acu 25 de ani de unde ??? si cum descarci cu lift care trag din baterie daca opreai motorul acolo erai in wk acu e usor de greu plictisitor trebuie scanat si poze la fiecare descarcare pai cine mai are chef de poze la 20 25 de adresse si 12 14 ore de munca
de aia se duce in cap transportul
uite cite chingi ai de pus pe o bara de fier si tot iti da amenda ca gasesc ei ceva ca nu ai chingile de aceeasi culoare sau ca scrie in franceza numele firmei cica faci reclama scirba unde sa ajuns mai ales germania
@@nicudavid4383 bine că s-a încheiat totul fără daune majore.
cat am asteptat weekendul asta sa postezi tot respectul mei pentru tine si imi pare rau de camin si prelata
@@Dutzu_farm mulțumesc de interes și susținere!
Lasa, bratan, ca trece. Din astea inveti. Si eu am rupt camioane la viata mea si cu siguranta voi mai rupe. Cine nu munceste nu greseste. Pentru plastice si fier exista asigurare, important e sa inveti din cele intamplate, iar in cazul tau, tot timpul cand opresti, asigura-te ca ai frana de mana trasa si esti pe neutru. Intotdeauna! Restul sunt ca norii si ca ploaia, vin si pleaca!
@@BigTimeRoamer mulțumesc de încurajare!
Drumuri bune și multa sănătate!!!!!
@@gabrieltudor5667 mulțumesc bro
Ia un chit cu fibra, lasal sa se usuce, lustruiestel cu jmilgher, un sprei rosu, va fi ca noua.
Nu cred că e chiar așa simplu...
Te salut Colegule, urmaresc cu mare drag videoclipurile tale faci o treabă minunată, iti doresc numai bine si drumuri bune!🚛💨💨 capul sus si doar înainte👋👋👍👍 iar nu lua in seama sa spui lucrurilor in limba romană, foloseste limba engleza mai invatam si noi ceva😊😊😊😊😅
@@Vali.Benea05 merci de apreciere!
Lasă că nu e capăt de lume. Noi să fim sănătoși! Hai, drum bun și spor la treabă, ,,fiarele” se repară 💪🏻👍🏻
@@tiberiumoldovan5156 foarte corect. Atâta timp cît se repară cu bani e ok...
ai vrut sa zici plasticurile se repara :))
Bv frate ❤
La utilajele acelea iti trebuiau benzi de cauciuc .....si nuse mai misca pe trailer ...
@@alin30kip nu se practică în America folosirea bebzilor de cauciuc. Mulțumesc de recomandare!
@@CorneliuSisianu ok dar daca le aveai nu iti aluneca marfa ...pe europa sunt unii clienti care cer sa ai benzi de cauciuc....
@alin30kip de acord
Colegu, Drumuri Bune și Succes in continuare 🖐️🌤️☕
@@ioanioan7617 mulțumesc, la fel.
Pentru cea dea doua incarcatura trebuia fixata la podea cu benzi de Cauciuc si nu mai aveai treaba, in Europa se numeste ARIMARE. Drumuri bune si sanatate!
Salut. Mulțumesc de sfat, aici în America nu folosește nimeni acele benzi.
Salut,
Daca nu ai benzile de cauciuc, deapre care iti mai scriu colegii pe aici, cand iti mai aluneca marfa, poti incerca sa dai o chingă, (strap) de jur imprejurul mărfii dacă iti permite.
Drumuri bune.
Mulțumesc de sugestie!
Nu trebuie să-ți faci probleme. Pare că ce ai tu rupt este din fibră de sticlă și se poate repara ușor. Problema este că trebuie să-ți rupi o zi ca să-l faci. Baftă multă și drumuri bune!
@@constantinpletosu2902 mulțumesc de încurajare, așa e, va trebui sa-mi rup din timp. Dar o să văd, poate schimb tot bumperul și aia e...
Cîteva petice de fibră de sticlă, niște rășină, un flex, spray roșu și răbdare. Nu-i gaură în cer...
@nastasepuscarias merci de recomandare!
Baadeaaa ce faine vloguri😍
@@pasaracovita5927 mulțumesc frumos tanti Pașa!
@@pasaracovita5927 sau Daria, văd că apare numele lui tanti Pașa.))))
@@CorneliuSisianudaa sunt daria🤗
@@pasaracovita5927 Ma bucur ca ma urmaresti Daria, te cuprind!
👍👍
Salut,
Bine ca nu ai lovit farul sau radarul.
@@danielbolboceanu1311 radarul era puțin într-o parte, l-am îndreptat
😊😊😊
drumuri bune si MULT NOROC sa ai
@@lazaumircea3808 mulțumesc
Te salut ! Daca vrei, cand prezinti cursele, spune si distantele cat ai pana la descarcare
@@ovidiutinca7732 o să încerc să aduc în discuție și acest aspect, dacă nu uit :)
Salut din nou, sa nu nai alunice marfa cauta covorase antiderapante din caucouc , in europa sunt de cumparat diferite dimensiuni. Sub forma de rola lungi cat remorca, patrate, dreptunghiulare.
Anti-slip rubber in rolls/matt
@@lucianslf4116 mulțumesc de recomandare
😀👍👍👍
Adbul
@@constantinzaharov3987 mulțumesc
@@CorneliuSisianu Ad Blue
@TopicTide1 merci
Salutare..nu sa inteles cu programul ..nu am înțeles.. poți sa fi mai explicit?
@@tiberiuclamba7948 ciclu săptămânal are 70 ore. Pe zi din 24 de ore am la dispozitie 11 ore de condus, 3 ore de alimentat, încărcat, descărcat, mers la baie etc, și 10 ore de odihna. După ce se termină alea 70 de ore trebuie să facem pauză de 36 ore. Se numește restart!
Salut bine ca nu ai dat asigurarea stai linistit ca cine nu lucreaza nu i se intimpla nimic
@@artemiecoraciuc1554 mulțumesc de încurajare.
Inca nu imi vine sa cred ca US and A inca nu a descoperit remorca cu prelata. Eliminina o groaza de probleme, schimba total workflow-ul si salveaza soferul de munca si riscuri. Mai ales la partiale. Bine zic tot mai multi oameni ca truckingul din US e in spate chiar cu 2 decade, comparativ cu Europa.
@@draiverx avem remorcă, cu un tip de prelată se numește coneatoga. Vă rog să căutați pe google să vedeți cum arată. E ceva tip prelată...
😱 aolo accident
@@mariandumitru6818 din fericire a fost un impact ușor fără mari daune!
De ce trebuie să pui prelată pe încărcătură,de exemplu dacă este ceva brut și nu are ce să zboare de acolo să cadă pe șosea s-au pe alte mașini??
@@tudorpaun164 să nu ude ploaia încărcătura plus în unele cazuri( iarna în special) să nu murdăresc încărcătura!
Te salut!
Ca sa eviți sa mai alunece utilajele pe podea trebuie sa pui gume din cauciuc SI nu se mai deplasează nici un centimetru , in Europa nu te incarca cu asa ceva fara gume .
Spor la treburi!
Mulțumesc de recomandare.
Mai bine te-ai duce la Swift. Intri și tu în rândul ,șoferilor.".... Că,, examenul" l-ai trecut cu bine!
@@stefa7790 apreciez gluma ))))
Adblu--care se pune pe linga motorina. Bine că nu-i mai grav ,nu s-a spart din fericire nici farul.
@@laszlopapp5713 mulțumesc
Salut Corneliu super vlog ne poti pune o poza sau ceva cu locu de la in carcare la descarc are gen gogle maps sa avem si noi o idee cate mile faci si intre ce orase incarci descarci drumuri bune 😊
@@razvanpopescu3046 da, o să încerc să fac asta pe viitor. Merci de recomandara!
nu folosesti cauciuc sub marfa ? ma gandesc ca nu ar mai aluneca asa mult
@@danielurecheanu3335 nu, în America nu folosim cauciuv. Mi-a mai scris cineva că în europa se folosește, aici nu.
@@CorneliuSisianu e chiar obligatoriu daca nu pui nu iti da actele nu pleci
@nicudavid4383 în America nu e așa, nu se folosește cauciuc.
Ad-Blue=DEF
Salutare colegu nu fi necăjit astea sunt parte din acestă meserie.pentru prelata ruptă sunt petece calde sau benzi puternice de lipit exact pentru astfel de probleme . Cel puțin în Europa sunt și cu siguranță găsești și acol și chiar sunt ok. Iar cu avaria la camion nu te gândi la ea cel puțin un timp nici măcar nu o repara nu e nimic grav iești la început și ai nevoie de ori ce bănuț mai ales presupun că e și în leasing ansamblu luat de tine. În plus îți trebuie și capital de bani pentru viitoarele probleme. Nu te necăji pentru cele întâmplate iești și vei fi un șofer foarte bun și un începător exemplar. Și pentru încărcături cu picioare cum ai avut sau ceva asemănător folosește preșuri anti derapante. Drumuri bune
@@munteandaniel1775 mulțumesc de încurajare. O să țin cont de sfaturi!
forklift-stivuitor
@@eduardemanuelniculescu9527 mulțumesc
Vezi că ai niste gauri ovale la bază făcute pentru ancorare .
Au greșit pentru că ai ancorat de carcasa ventilatorului unui motor electric .
Ai prea puține cunoștințe ,poți face accidente grave .
Salutare presupun ca iești șofer profesionist și clar ști că nu toți ne-am născut învățați. Și după părerea mea chiar nu e pericol nimic din ce face el chiar ancorează bine pentru un începător și e implicat își dă silința și apreciază lucrurile altora cea ce mulți din experimentați nu fac asta ști bine vorba lor las că este bine și așa ce mă doare capu de marfa sau camionul lor.
@@ioanvatafu4730 vă referiți la cum am legat motostivuitorul? Sau la ce?
👍❤️🇲🇩🇷🇴🇪🇺🇺🇸
@@DumitruVicol-b2m salutări!
Mai fă o investiție si cumpără un Bullbar…😊
@@danielene1998 vă referiți probabil la bucata din fier care se puna în fața camionului în caz că lovin vreun animal. Aici în America se numește Deer Guard!. M-am gândit să-mi pun dar mai vedem mai tărziu...
@@CorneliuSisianuda,dar nu protejează doar de animale si la impacturi cu alte masini nu iesi asa sifonat..
@danielene1998 aveți dreptate. O să mă gîndesc serios la asta.
Ai cumva dispecer o fata Lavinia ( româncă)?
Nu, e din Moldova dispecerul meu.
AD Blue in Europa.
@@floriannicolaecetean mulțumesc
ai ce stramb sta volanul ala pe linie dreapta....
@@artstronomic9714 cam da, e într-o parte puțin. Dar să fie asta cea mai mare problemă )))))
In Europa se chiamã Adblue
@@florinmates5046 mulțumesc
Cu silicon se rezolva totul in America.
@@ioanpopovici3308 așa o fi
Stai calm, e loc de mai rău! 😂😂😂
Soluția aia albastră care nu se pune în motorină îi zice blu dabadu...
Am văzut 2 șoferi de autocar conțărani de ai tăi cum au alimentat def din ăsta în rezervorul de diesel... După ce au pornit să plece din pompă motorul a stat și showl a început 😂😂😂, ne-am distrat copios! A venit și poliția să se bucure cu noi.
🤟🤟🤟
@@Mnezo666 săracul "conțăran"
🥲🥲🥲
@@flavian1552 pățăști
Da se întâmpla și nu e plăcut dar sti ca ce nu ne omoară ne întărește, privește partea buna
@@sumandeacalinflorin8707 de acord, mulțumesc
Ad Blue
@@Gaboru346 multumesc
Golegu,salutări de la Paris....am văzut că tot vorbești despre dispecerat pentru curse,cineva îți caută cursele să înțeleg?
Sau cum funcționează?
Cât plătești pentru acest serviciu?
Drumuri bune fără cuie,să rămână bani de....😅
@@GGG-lu7hl salut. Compania re dispeceri pe care ii plătește între 1% și 5% din grossul pe care îl face un camion într-o săptămână. Depinde de experiența despecerului și de cum au negociat.
@CorneliuSisianu
Deci să înțeleg că tu ai propriul tău camion dar colaborezi cu o anume companie care îți dă efectiv de lucru....
Nu merge să-ți ie-i tu singur cursele de pe bursa de transport (Load Board)?
def .....ad blue se numește🎉
@@cosminkoko9262 mulțumesc
Ad blue
@@laurentiustroe9574 mulțumesc
Cum ai ajuns in America si sa ai drept de munca, colegu
@@darknessdarkness3169 salut cu greencard am ajuns în America, da, am drept de muncă.
@@CorneliuSisianu Ai castigat la loteria vizelor? Eu imi doresc sa vin sa muncesc si eu pe tir acolo dar nu pot decat daca platesc vreo 100 de mi de dolari sa ma casatoresc cu vreo nebuna ca sa am viza.. cum se face?
@darknessdarkness3169 soția a câștigat la loterie. Automat am primit și eu. Încearcă opțiunea cu loteria, poate câștigi. Nu cred că se merită să dai atâția bani...
@@CorneliuSisianu ai "castigat" pt ca te-ai dus in trucking?
@rm9sbg93zxjzg eu vreau să cred că da.
AdBlue, se numeste in europa
@@sorinchirila5803 mulțumesc
Ori de câte ori ai câte o supărare de asta parca mă văd pe mine, Dar mereu am o vorbă, numai cine nu muncește nu greșeste așa că ii dăm așa înainte
@@CiprianNenica-kk9sl îmi place și mie vorba asta. Dacă stai degeaba nu greșești nimic ))))
@@CorneliuSisianu Eu stiu vorba asta asa: Cine nu muncește nu greșește și atunci merită să fie promovat😂 Mai ales când "muncești" la stat. Forklift=(moto)stivuitor.
Nu îți face face probleme prea mari cu limba. Acolo vorbești engleza, deci normal să formezi ceva reflexe. Și înțeleg și voința ta, de lăudat, de a vorbi în vlog cu termeni în română👏. Drumuri bune👍
@Think_Pad mulțumesc frumos
AdBlue
@@zoltanportik8164 mulțumesc de informație.
Salut. Stivuitor ii zice in romana. Tu sa fii sanatos ca belelele curg.
@@lucianmihailov994 de acord, mulțumesc
Salutare!
Ești pe meserie…👍👌👍😂
Nu as face ce faci tu , să tot pun strap-uri și tarp-uri . Acuma vine iarna,tarpurile devin tari ca naiba.Avantajul e din , câte văd ca nu ai delivery și p/u noaptea .Ai app. time si del. time?
Câte mile ai pe Paccar?
BAFTĂ!
@@danielivanovici9583 salut. Da acum vine iarna și începe veselia. Dar nu mă dau în lături de la muncă, atâta timp cât se plătește bine. Încărcările și descărcările la remorca asta de obicei se fac între 7 dimineața și 5 seara. Foarte rar am app, primul venit primul servit! 429000 de mile am pe paccar.
@ Mulțumesc!
Se numește adblue
@@adrianmarghitan7600 mulțumesc
Nașparlie situație!😢
@@conelstelistul cam da.
Adblue se numește
@@ionutrusu4143 mulțumesc
Adblue
Merci
Forklift in romana e motostivuitor
@@denisfanut mulțumesc de informație!
@@CorneliuSisianu cu drag
AdBLUE
@@RenatoSimionov mulțumesc
ADBLUE
@@mariustaylor1597 mulțumesc
adblue
@@DavidKornya mulțumesc
In europa se numeste AdBlue
@@cristispy127 mulțumesc de informație!
Salut,in Europa ii spune Ad Blue.
@@toaderhantig7576 mulțumesc
In europa se cheama AdBlue👊
@@adriancoca9900 mulțumesc
Salutare, adblue se numește în Europa dar este mai scump la bidon față de pompa. Eu trag frâna de mână mereu când mă opresc( app de lovitura) și chingile( straturi) unde am tabla pe piese, mă orientez mereu să le pun la baza și în x ca să nu fugă piesa. Drumuri bune!
@@claudiumauta5593 și aici e puțin mai scump la bidon dar e mai calitativ decât la pompă!
Dai inainte cu tupeu.
@@DanielPopa-g6q da, să trăiți!
Vorbește cum vrei tu, lasă pe toți grammar nazi ăștia...vorbește cu tarp, strapuri, forklift, absolut cum vrei tu...nu o sa pierzi audienta din cauza exprimării, audienta se pierde din cauza conținutului, tine minte asta 😉 încearcă doar sa filmezi pe cât posibil wide, adica 16:9, cât de mult se poate, când nu se poate, asta e, dar încearcă sa respecți formatul asta de 16:9 pt youtube, ca altfel apar liniile negre verticale
@@delyrium_ merci de incurajare. Da o să folosesc doar 16:9 de acum înainte. Am făcut o încercare, care nu a reușit cu formatul de față.
Esti paralel si cu limba romana si cu engleza.
@@michaeltache3916 așa este.
Te-ai găsit tu să comentezi aiurea. Tu stai mai bine cu româna mă, Eminescule?! Știți doar să criticați și să râdeți de altul care muncește și practică ceea ce ii place. Te găsești tu miezu' repede....😂😂
@SyaBike ))))
@@CorneliuSisianu păi așa este. Dacă-l pui la volan, în 500 m, schimbă 4 prosoape...
@SyaBike )))))) ai dreptate
forklift=motostivuitor..😀😀😀
@@cornelTheHoBeeMan mulțumesc
Strap si Chingă cu clichet sunt in limba română
Mulțumesc
AdBlue
@@radianstanciu1605 mulțumesc
AdBlue
Mulțumesc
@CorneliuSisianu din ce ai prezentat referitor la programul de condus....eu am inteles ca nu ai tahograf!?....adica trebuie sa "notezi" in log book... Cat ai condus sau cat ai incarcat/descarcat??
@mariusmusat2515 așa e. Nu avem tahograf. Când camionul merge logbook-ul trece automat în driving. Când opresc eu trebuie să-l pun manual pe off duty sau on duty sau sleeper, în funcție de ce am de făcut când sunt oprit.