เทียบ Toyota Majesty VS Hyundai Staria คันไหนโดนครอบครัว : MGR Motoring
Вставка
- Опубліковано 6 чер 2022
- MGR Motoring เปรียบเทียบข้อมูลพื้นฐานของ Toyota Majesty กับ Hyundai Staria พร้อมทดลองนั่งความรู้สึกแตกต่างกันหรือไม่อย่างไร... คันไหนเหมาะกับใคร เรามีคำตอบให้
Official Website : mgronline.com
/ mgronlinelive
/ mgronline
/ mgronlinelive - Авто та транспорт
สตาเรียตัวจริงสวยมากกกก ยิ่งสีขาว ยิ่งสวย อย่างกะรถไฟหัวกระสุน
staria ตัวจริงสวยมากครับ
ขอบคุณคะบอกลายละเอียดได้ชัดเจนคะ
สตาเรียกระจกบานใหญ่เกินเคยนั่งแล้วโดนแดดเต็มๆ เบาะแถวสองเล็กนั่งไม่สบาย ส่วนมาเจสตี้ท้ายสี่เหลี่ยมเกินไม่สวยแต่ภายในทำดีมากวัสดุดี
รีวิวดี ครบทุกด้าน ดีมากครับ
เคยเห็นคันจริงทั้งสองรุ่น มาเจสตี้ทรงเหมือนกล่อง หน้าสวย ท้ายเหลี่ยมไป ส่วนสตาเรียเหมือนหัวรถไฟฟ้าความเร็วสูงเลย
ส่วนตัวผมก็เลือกมาเจสตี้ครับ
โตต้าดีทุกอย่างครับแอด
แต่ท้ายมันเหลี่ยมไปครับแอด
พิธีกรอวยแบนดังๆอย่างนี้รถก็ร้องไห้เลย~~รถต้องลองใช้ครับดีไม่ดีคนได้ขับจะตอบโจทย์เองใครดีกว่ากัน ??ยังไงก็ฮุนไดตัวใหม่สำหรับผม ใช้ดีมากๆ
พ่อผมใช้toyota ผมใช้Hyundai ผมว่าโตโยต้านั้งสบายกว่าเยอะครับ แต่ฮุนไดทันสมัย ความโครงฮุนไดน้อยกว่า โตโยต้าเหยียบติดเท้า ฮุนได เกียร์สมูทมากและเนียนกว่า ความฉ่ำของแอร์ โตโยต้ากินขาดครับ ฮุนไดมุมมองดีกว่า
พูดตรงดีค่ะ ชอบๆ
อยู่เกาหลีคนขับรถเกาหลีเขาก็ดูธรรมดา แต่ขับรถญี่ปุ่นเขาดูหรูก่วานะเพราะแพงพาษีนำเข้า จากต่างประเทศ
majesty รถหนึบนุ่ม หน้าสวยท้ายไม่สวย ภายใน สวย ส่วน staria คอนโซลไม่สวย รถเบา โครงเครง เบาะไม่โอ
ผมไปลอง majesty มา ไม่เหมืนอย่างที่รีวิวเลยครับ รถ majesty กระเด้ง ห่างจาก alphard มากๆแบบไม่ต้องเทียบ ความนุ่มนวล รับแรงสั่นสะเทือน เก็บรายละเอียด staria ดีกว่า ภายในโซนคนขับดูไม่สวยและวัสดุพอๆกัน ผมว่ารีวิวเอียงไปทาง toyota แบบไม่มีเหตุผล สุดท้ายแนะนำให้คนที่จะซื้อไปลองรถก่อนครับ
Majesty ราคาเท่าไหร่ แล้ว Alphard ราคาเท่าไหร่ มันเทียบกันไม่ได้ครับเรื่องช่วงล่าง เพราะ Alphard ถูกสร้างมาสำหรับคนรวยจริงๆ ส่วน Majesty เหมาะสำหรับคนระดับล่างลงมา ถ้าไม่เคยนั่ง Alphard มาก่อนจะไม่รู้เลยว่า Majesty นุ่มแค่ไหน
ดี๋ยวนะMajesty เหมาะสำหรับคนระดับล่างลงมา???? แล้วอย่างคนที่ซือH1มาขับ คือคนระดับไหนหรอครับ
เอียงตรงไหน รถแนวนี้เค้าเน้นคนนั่งแถวหลัง ไม่ได้เน้นคนขับ เวลารีวิวเค้าก็ต้องเทียบแถวหลัง และเบาะแถวหลัง majesty มันชนะอยู่แล้วไม่แปลกเลย
ช่วงล่างหลังต่างกันมันพอจะบอกบุคลิคของรถได้ว่าต่างกันอยู่พอสมควร มาเจสตี้ช่วงล่างคายแข็งหลังคล้ายฟอจูนมันจะไม่นิ่งมีแกว่งเหวี่ยงโยนคนเมารถจะออกอาการเร็วมาก สตาเรียเป็นอิสระมันจะออกแนวเก๋งยุโรปแต่ในรถแวนบรรทุกเยอะกว่าอาจจะแข็งแต่อาการเหวี่ยงแกว่งข้างโยนโยกเยกจะน้อยกว่ามาเจสตี้เยอะแบบสัมผัสได้และถ้านั่งนานๆจะยิ่งชัดเจนขึ้น
@@pk.butterbeer1651 คนข้างบนไม่เคยขับจริง ผมเองใช้ alphard ความนุ่มนวลพอๆกับ majesty ส่วนการใช้งานได้จริง บรรทุกได้จริง majesty ดีกว่า นั่งสบาย ใหญ่ alphard ผมนี่จอดเลย บรรทุกโดยสารเหมือนขับฟอร์จูนเนอร์
มาเจสตี้ ตัวใหญ่เกินไป อุ้ยอ้าย
Toyota ที่ 1 ในใจ
ขอให้นายได้ใช้โตต้าตลอดชาติสมใจเลยนะ
@@user-md2nn4gw2l ขอบคุณครับใช้ตัวนี้อยู่ ใช้ดีมาก
Staria เหมือนหม้อทอด Phillips ติดล้อมากกว่า
แต่ถ้าเปรียบ Majesty เป็น Transformer ก็คงต้องเปรียบ Staria เป็น Robocop นั่นแหละ ... เห็นด้วย
เบาะแถว 2 แบบ VIP กับระบบขับเคลื่อนล้อหลังของ Majesty น่าจะตอบโจทย์ลูกค้ากลุ่มนี้มากกว่าระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและเบาะแถว 2 แบบธรรมดา ของ Staria
แต่ TOYOTA มักจะมีการลดต้นทุนและการออกแบบที่ไม่ดีในบางจุดมาให้รำคาญใจเสมอๆ เช่น การเก็บเสียง, หลังคาด้านบนไม่สอบเข้าหากัน, ฝาท้ายไม่ไฟฟ้า, มาตรวัดเชย
จริงๆ รถเล็กราคาล้านต้นอย่าง Corolla Cross ไม่จำเป็นต้องมีฝาท้ายไฟฟ้าก็ได้ แต่ รถใหญ่ฝาท้ายหนัก ราคา 2 ล้านกว่าอย่าง Majesty มันควรจะมี
ช่วงล่างหลังของ Staria เป็นอิสระ แต่กลับแข็งกว่าคานแข็งของ Majesty น่าเสียดาย ... แต่เชื่อว่าการทรงตัว Staria น่าจะดีกว่า เพราะ ตัว H1 ทรงตัวดีมากในความเร็วสูง
ภาพรวม Staria มี design, option และ powertrain ที่สมดุลและล้ำสมัยกว่า ... แต่พอขาดเบาะแถว 2 แบบ VIP, ช่วงล่างแข็งกว่า, เป็นระบบขับหน้า ก็ทำให้ Majesty ดูน่าใช้กว่า
so which one do you personally prefer?
รถ 11 ที่นั่ง แต่ทดลองขับจริงนั่งกันไปกี่คน ช่วงล่างเขาคงคำนวนมาแล้ว ยังไม่เคยเห็นมีใครทดสอบจริงเพื่อให้ความกระจ่างในเรื่องนี้เลย
ผมว่าแบรนด์ Toyota ระยะยาวทนกว่า
สวยครับ
Hyundai Staria all with wider rear track than front track bodyworks all : the lowest traction 0.7g, extreme tail flick, extreme slide, over 100 l/100km on all curve roads with traffic limit speed law and 160-250 km/hour level on all circuits.
Toyota Majesty all with wider front track than rear track bodyworks below 10 mm. : the medium traction 0.85g-0.89g, tail flick with 160-250 km/hour on all circuits purpose test maximum speed standard stations.
Both ones are grade F by Germany standard vehicles and can't sold in Sweden and Germany standard vehicles lawside countries automobile market.
From
Hyundai Staria and Toyota Majesty database
อ่านแต่ละคอมเม้น ทำให้รู้ว่าคนไทยติดแบรนด์จริงๆ
จริงๆเปิดใจ Hyundai Staria นี่สเปคคุ้มกว่าเยอะครับ
แถมไม่ยิ่งใหญ่จนลำบากเข้าห้างเท่า มาเจสตี้ แต่ยอมรับว่า พี่โต มือ2 แพงจริงราคาขึ้นเพราะมันไม่ขายแล้ว แต่สุดท้ายจะซื้อยี่ห้อไหน ยังไงก็ต้องเอามาทำเพิ่มครับ ขับเดิมๆไม่มีไรเด่น
ความสูงเท่ากันความใหญ่พอกันครับ ห้างไหนมาเจสตี้เข้าไม่ได้ สตาเรียก็เข้าไม่ได้ครับ
ผมใช้สตาร์เรียนอยู่ครับรุ่นS ดีมากๆช่วงล่างนุ่ม แรง ประหยัดน้ำมัน ห้องโดยสารเงียบ เก็บเสียงได้ดีครับ
รีวิวดีครับเข้าใจเอามาเปรียบเทียบทำให้การตัดสินใจว่าจะเลือกตัวไหนครับ
ข่าวว่า มาเจสตี้ ขายมือสอง แพงกว่าตอนซื้อป้ายแดงซะงั้นครับ
ขับ Majesty ได้ ฟิว alphard เลย ช่วงล่างดีกว่าเยอะ
ที่ลาว Staria ขายแต่ตัว Top ถ้าใครไม่เจอตัวจริงคงบอกไม่สวย...
ทีแรกผมอยังเฉยๆ พอเห็นขับผ่านทีไรบอกตามตรงค้ายอื่นเทียบไม่ติด...
แต่ที่ไทยส่วนมากไม่ใช่รุ่น Top เลยดูไม่ค่อยสวย...
ขับเองไป Hyndai คนโดยสาร toyota
โตโยต้าสวยมาก
อยู่เกาหลีstaria เป็นรถตู้ทั่วไป.ขนพนักงาน รถตู้ประจำ มาไทย โอ้โฮ่เป็นรถหรูได้ไงวะ (แพงพาษีนำเข้า)
รีวิวและเปรียบเทียบได้ดีมากๆเลยครับ
มีป้ายแดงขายไหมครับ มาเจสตี้ ตอนนี้ แต่ก่อนเห็นว่าไม่มีของ
ตอนนี้ไม่มีเพราะมีปัญหาเรื่องของจำนวนที่นั่งกับภาษีนำเข้า
ข่าวหลุดว่า เดือนพฤษภาคม 2023 จะเปิดตัวรถใหม่ ใช้พื้นฐานจาก มาเจสตี้ รอดูครับปีหน้า
เอา Majesty เพราะมัน Toyota
สตาเรียแพงไปไม่สมราคามาเจสตี้เหนือกว่าทุกอย่าง
ที่เอามารีวิว โตโยต้าแต่งเบาะมาหรือเปล่า ฮุนได แต่งเบาะVIP ก็แต่งได้
โตต้าเบาะเดิมๆแบบนั้นเลยครับนวดหลังได้ด้วย
ผมคงส่วนน้อยเจอ สตาร์ แล้วรู้สึกว่ารถอะไร น่าเกลียด หัวตัด ไม่ลงตัว มาเจส ก็เหมือนกล้องใหญ่ แต่ดูเป็นรถ
รถ11ที่นั่ง ถอดเบาะให้เหลือไม่เกิน7ที่นั่ง จดเป็นป้ายดำได้ไหมครับ ต้องเสียสรรพสามิตรเพิ่มไหม
Film
เปรียบเทียบได้ดีและยุติธรรมมากครับ
Staria คนขับเยอะมาก🛩🛩🛩🛩🛩
รีวิวได้ดี ถ้า Grand majesty มันดีจริงๆ ทำไมไม่ผลิตขายเพิ่มเรื่อยๆล่ะ หยุดทำไม
เรื่องการตีความ 11 ที่นั่งครับ เห็นว่ามัน 11 ที่นั่งไม่แท้ หมอนรองคออะไรซักอย่างนี่ล่ะที่มีปัญหา ต้องเปลี่ยนเป็น 7 ที่นั้่ง ราคาจะเพิ่มอีกมาก 2 ล้าน + โตโยต้าเลยถอยตัวนี้ออกก่อน
มาเจสตี้ ที่ญี่ปุ่น แพงกว่าอัลฟาด 1.5 ล้านเยน แต่เอามาขายในไทยถูกกว่า อัลฟาด หนึ่งล้านบาท เขาเลยไม่ทำตลาดต่อครับ
ถ้าคิดจะเอามาใช้จริงๆก็โตโยต้าแน่นอนที่สุดในทุกๆด้าน
majesty เครื่องทนกว่า ไม่จุกจิก สบายใจ ศูนย์บริการ
Majesty มือสอง แพงกว่าราคาป้ายแดง ซื้อป้ายแดงไม่ได้ ผมไปalphard มือสองเลยดีกว่า
รถใหม่ไม่ผลิตแล้วหรอคับ
ตอนนี้ อัลฟาดป้ายแดงขาดตลาด ราคามือสอง แพงกว่าป้ายแดงเมื่อปีก่อน ส่วนราคาป้ายแดงตอนนี้ จากสามล้านสอง ขึ้นเป็น สี่ล้านบาท
@@kittisaksooktaku4760 ราคาที่ญี่ปุ่นแพงกว่าอัลฟาดครับ พอเอามาขายไทย ขายถูกกว่าอัลฟาด เขาเลยไม่ทำตลาดต่อครับ ส่วนอัลฟาดป้ายแดงตอนนี้ขาดตลาดเพราะผลิตไม่ทัน ส่งมาไทยล่าช้า ลูกค้าหนีไปเล่น สตาเรีย กันเยอะครับ
รอเค้าทำเบาะแถว3 จาก 2ที่นั่งเป็น3ที่ครับ ผมไม่เข้าใจว่าโตโยต้าที่ญี่ปุ่นทำไมช้า majesty ในเมืองนอกใช้ชื่อ granvia granace ในบางประเทศ ไม่มีเบาะ แถว4 4ที่นั่งที่พับเก็บได้เหมือนmajesty บ้านเรา เรื่องภาษีรถ11ที่นั่ง ขอให้โตโยต้าประเทศไทยแก้ไขปัญหาให้ได้รวดเร็วจะได้กลับมาขายใหม่
@@paulwilkinson9570 รุ่นนี้ขายดี ติด back order ทุกประเทศที่วางขาย มันทำไรไม่ได้หรอกครับ ทำใจได้อย่างเดียว
โฟร์ลิงค์คานแข็งกับ ปีกนก ต่างกันนะ😅
เบื่อพี่โตละลองเกาหลีบ้าง
To M ทรงโคตรโบราณ หาความสวยไม่เจอ.
ทำไม Toyota ไม่ทำตลาดรถตรงนี้ต่อ
ขนส่งจะให้จดภาษีเป็นรถตู้ที่แพงกว่าปกติ
Hyundai staria ผมมาทำงานเกาหลีหลายปีแล้วรุ่นนี้เพิ่งออกมาไม่นาน แต่เถ้าแก่ซื้อมาส่งพนักงานปกติ อยู่เกาหลีดูธรรมดา มาไทย กลับเป็นรถตู้หรูซะงั้น แพงพาษี
บ้านเราแพงหมดครับ 300% รถอัลพาร์ด 1 ล้านต้นๆเองมาบ้านเราไปโน้น4 ล้าน
รถตู้ครับพี่ จะเอาอะไรมาหรู แต่งภายในแค่นั้น ต้องแบบอัลพาร์ท
ภาษีรถแบบนี้ไม่แพงเลย ภาษีนำเข้าถูกมากๆ ภาษีสรรพสามิตก็ไม่เสีย ที่มันแพงเพราะเค้าต้องการขายแพงเอง
จะถูกจะแพงถ้าคนมีตังค์ก็ซื้อได้..คนจนได้แต่กลืนน้ำลายคับ.เช่นผมล่ะ1คนหมดปัญญา
ภาษานำเข่าเกือย3แสนคะเราซื้อstria top ส่งไปใช้ที่บ้าจ่ายภาษานไเข้าเกือบ3แสน บาทค่าขนส่งผ่สน airplan ้เกือบ4หมื่นคะ เราชอบ model stariaคะ แลพสั่งทำoptionต่างๆๆก็พิประมาณคะ😊
บ้านเรารถหรูบ้านเค้าใช้ส่งของ
ข
เอารถมาเทียบกันก็น่าจะเอาเดิมๆของแต่ละรุ่นมาเทียบ อีกอย่าง ข้อมูลในเว็บ ระบุว่า มาเจสตี้ยาวกว่า ส่วนสตาเรี่ยกว้างกว่า สูงเท่ากัน จะมาบอกว่าดูด้วยสายตามันดูไม่มืออาชีพเท่าไร ออกทางอวยๆโตโยต้า
น่าจะได้ตังก์ โตโยต้า ญี่ปุ่นสีเทามา เล่นเชียร์ซะน่าเกลียด
ถ้าโตโยต้าหยุดขายรุ่นนี้ น่าจะเป็นโอกาสของยี่ห้ออื่นที่จะทำ หรือนำเข้า รถที่เทียบเท่ากับรุ่น Majesty เข้ามา เพราะถ้าราคามือสอง Majesty สูงกว่าป้ายแดง คนยังเลือกมือสอง Majesty แทนที่จะเลือกยี่ห้ออื่นป้ายแดง แสดงว่าโตโยต้ามาถูกทางแล้ว เอาไปเป็นต้นแบบได้เลย
ดูแล้ว Staria ยังต้องไล่ตาม Majesty แทบทุกด้านเลย
ขายดีจนเลิกผลิต 😆😆
ขนส่งเขาให้จดภาษีแพงกว่ารุ่นอื่นพี่โตเลยไม่นำเข้า
โตโยต้านำมาสิคะ อย่าเอามาเทียบกันเลยนะคะ
คนละคลาสกัน...เอามาเปรียบทำไม...แค่ฮุนไดเกาเหลา....
มาเจสตี้ นอกจากชุดแต่งใหม่ บอดี้นี้นั่งมาสามปีแล้ว รถตู้เช่าอะ ช่วงล่างเปลี่ยนเปล่า หรือแบบที่เอามาทำรถตู้วิ่งวินฟิวเจอร์ งั้นก็ไม่นิ่มหรอก ธรรมดา
ใช้ฮุนไดอยู่แต่แอบชอบมาเจสตี้มากกว่าอ้อมีตู้โตต้าอีกคันรู้สึกโตต้าทนกว่า