Que vivan las grandes mentes emprendedoras y que no se rinden al primer tropiezo, y que vivan las mentes como tú master Pontón que les das un canal de expresión y exposición.
Yo creo que no se vieron tan emprendedores, conociendo un poco de ciclismo uno se puede dar cuenta de la triste realidad de armado que le dan, meten componentes de gama baja y lo quieren vender con gama media, innovar no es hacer un triciclo electrico, que si hay cierto diseño industrial, muy a medias la pauta publicitaría, solo dicen que el futuro es electrico y dar publicidad a esas infladas tricíclicos.
@@esmiprimeravez6529 amigo yo nunca dije innovadores, dije emprendedores, ellos bien lo dicen, no descubrieron nada ni innovaron, simplemente adaptaron, y para mi si tiene mérito que a pesar de que a su marca de autos no le fue como ellos querían, no se escondieron en la sombra del fracaso y han salido de nuevo dando la cara con un nuevo proyecto, eso para mi es emprender, hacer un nuevo negocio, sea o no innovador, el concurso ahí estaba y seguro millones de ciclistas en Mexico tienen bastante dinero para haber podido entrar al concurso o iniciar a proyecto, es ahí donde radica el mérito de los hermanos Mastreta.
@@oscarmartinezrubio8590 amigo gracias por tu respuesta, como tal es una idea que siempre ha existido y su nombre es un triciclo, que existen ciclistas con dinero claro que hay, se necesita meterse un poco más en el tema ciclista, existen marcas mexicanas que arman y venden bicicletas con años de experiencia haciéndolo de todos los niveles desde la básica a la gama alta, del por qué no han sacado un triciclo eléctrico más mexicanos "es poco factible que pegue", si bien el proyecto fue impulsado por el concurso, hay que esperar cuánto tiempo sigue en el mercado, pero como tal dudo que su éxito sea alto. Pero se aplaude el diseño industrial que los hermanos le ponen. Saludos
y como ves nunca te respondió, así es este buey, pide que te suscribas a sus redes sociales solo para obtener ganancias sin dar nunca una respuesta de cortesía, yo le escribía a su twitter y nunca respondió una méndiga llamada, pero eso si, siempre pedía que se suscribiera uno a su canal y cuando le dije por que no me suscribiría jamás, zaz que me bloque, lo cual quiere decir que si lee los mensajes, pero por su abulia y complejo de superioridad nunca responde las preguntas y como en tu caso, ni un simple saludo, verás como en cuestión de horas este post mío será borrado y seré bloqueado, pero no importa, de todas formas ya vi cuales son sus fuentes de información y por sus complejos nunca crecerá, ya ven cuaanto tiempo lleva en el medio y no pasa de perico perro, saludos tampón sigue así y nunca crecerás y atu edad está de pensarse, directo al fracaso.
Híjole 50 mil pesos si esta cara para una bicicleta electrica. Hay motores con llanta incluida y batería por 8 mil pesos y son solo de asistencia de pedaleo, ya si quieres controladores y una autónoma buena sube hasta los 20 mil pesos y ya una bicicleta electrica de fabrica las he visto hasta en 35 mil pesos. Sé que hay hasta más baratos pero lo escribo por la calidad y precio que están en ese rango que escribí.
Está inflado el precio muchísimo, lo único que vale la pena es el motor eléctrico es de buena gama, por lo demás que ofrece son gamas bajas, recordar que en el ciclismo existen gamas y en estás se ve el ahorro en componentes.
Es un precio un tanto elevado, pero hay que ser consientes que existe un presupuesto tras cualquier proyecto (considerando la venta de X unidades en X tiempo): se deben cubrir costos de producción, venta, adquisición, gastos operativos y de más. No es solo ponerte a contar las piezas y decir que lo armas en tu casa. Además del IVA y la garantía que obtienes al comprar un producto que aparentemente está certificado bajo alguna norma. Coherencia por favor
Amigo en dónde debe existir coherencia es en el precio, claro que hay que tener en cuenta los factores que comentas, pero sí uno va por la garantía es triste saber que los componentes que tienen son de un solo uso es decir si se truenan ya no van a ser reparados, lo más factible es cambiarlos, la garantía en una bicicleta siempre va ser en el cuadro si se fisura o se rompe, no en "componentes", también en el motor eléctrico "el problema es que esa marca no tiene sede en México, y la marca de bicicletas te va decir que la garantía es directa con el fabricante del motor no con ellos", la pila es lo mismo que el motor. Abrir los ojos un poco más no hace daño, investigar del tema te ayuda a ser más selectivo, darte cuenta que puedes pedir un poco más y no quedarte con lo primero que te ofrecen.
@@japonton Bueno yo atendí primero, e hice la transferencia al menú para que selecciones el área de citas. A dónde marcaste era informes donde yo atendí primero. Pero no no hay citas en ningún lado. Será hasta el año que entra, tal vez, pero si encuentras cita aprovéchala. Por cada intento de agendar cita se puede ver disponibilidad en 3 oficinas.
@@Sixis1989 Ahhh ya ya .. entiendo.. Ufff si está tremendo esto ... porque ni en la INE hay citas .. es para un familiar adulto mayor que le estoy ayudando, porque obvio lo asaltaron antes de la pandemia y despues ya no pudo sacar sus identificaciones... en fin ... Muchas Gracias por atenderme.
La idea está bien pero mal implementada, sus precios no son accesibles, si al mercado que van es las clases populares deben de buscar la forma de bajar precios en México por menos de la mitad pueden comprar una Italika, lo mismo les pasó con los autos piensan en mercados europeos y no piensan en su país de origen
Un precio de 50k aprox., si la cuenta es de unos rines doble capa economicos con maza de balero sellado genéricas, manubrio generico, cadena sencilla, cambios genéricos, pedales y platos genericos, llantas de las más económicas, frenos de disco genericos, comprando por partes como minorista estás partes máximo da unos 5500 pesos, el motor electrico es lo único de buena marca, el material por el cual está hecho el cuadro es aluminio 6061 o 7071 habría que ver quién es el maestro soldador, la pila que usan es la más normal que se usa en Europa en bicicletas, patines, patinetas. Súper inflado el precio no hay innovación como tal hacer un triciclo eléctrico y venderlo con precios de gama media cuando se ve una gama baja.
Amigue, en parte tienes razón que es un precio un tanto elevado, pero hay que ser consientes que existe un presupuesto tras cualquier proyecto (considerando la venta de X unidades en X tiempo): se deben cubrir costos de producción, venta, adquisición, gastos operativos y de más. No es solo ponerte a contar las piezas y decir que lo armas en tu casa. Además acuérdate del IVA y la garantía que obtienes al comprar un producto que aparentemente está certificado bajo alguna norma. Coherencia por favor
Gracias amigue por tu respuesta, claro que tienes razón en el proceso de producción y manufactura, el problema es que las piezas como cambios, frenos de discos, rines, mazas, cassette, cambios son básicos es decir no tienen reparación en caso de que se descompongan son de un solo uso darles segunda vida es complicado, lo único que tendría garantía es el cuadro en caso de fracturas o que se rompa muchas marcas lo dan de por vida claro aplican restricciónes para hacer válida esa garantía eso pasa en cualquier marca de bicis, el motor eléctrico es de buena marca lo más seguro es que si se descomponga te digan que tú garantía solo es válida con la marca del motor es europea dudo que tengan sede en México, aún así si te empapas un poco en el tema de ciclismo te darás cuenta de cómo es la realidad, existen muchísimas marcas y gamas, no hay que quedarse con la idea de una sola marca. Saludos
Mi admiración a estos genios mexicanos, son un ejemplo de tenacidad y
resiliencia para quienes hacemos el intento de emprendimiento!
Que vivan las grandes mentes emprendedoras y que no se rinden al primer tropiezo, y que vivan las mentes como tú master Pontón que les das un canal de expresión y exposición.
Yo creo que no se vieron tan emprendedores, conociendo un poco de ciclismo uno se puede dar cuenta de la triste realidad de armado que le dan, meten componentes de gama baja y lo quieren vender con gama media, innovar no es hacer un triciclo electrico, que si hay cierto diseño industrial, muy a medias la pauta publicitaría, solo dicen que el futuro es electrico y dar publicidad a esas infladas tricíclicos.
@@esmiprimeravez6529 amigo yo nunca dije innovadores, dije emprendedores, ellos bien lo dicen, no descubrieron nada ni innovaron, simplemente adaptaron, y para mi si tiene mérito que a pesar de que a su marca de autos no le fue como ellos querían, no se escondieron en la sombra del fracaso y han salido de nuevo dando la cara con un nuevo proyecto, eso para mi es emprender, hacer un nuevo negocio, sea o no innovador, el concurso ahí estaba y seguro millones de ciclistas en Mexico tienen bastante dinero para haber podido entrar al concurso o iniciar a proyecto, es ahí donde radica el mérito de los hermanos Mastreta.
@@oscarmartinezrubio8590 amigo gracias por tu respuesta, como tal es una idea que siempre ha existido y su nombre es un triciclo, que existen ciclistas con dinero claro que hay, se necesita meterse un poco más en el tema ciclista, existen marcas mexicanas que arman y venden bicicletas con años de experiencia haciéndolo de todos los niveles desde la básica a la gama alta, del por qué no han sacado un triciclo eléctrico más mexicanos "es poco factible que pegue", si bien el proyecto fue impulsado por el concurso, hay que esperar cuánto tiempo sigue en el mercado, pero como tal dudo que su éxito sea alto. Pero se aplaude el diseño industrial que los hermanos le ponen. Saludos
Estos son los Tesla mexicanos!!!!! Bravo Mastretta!!! Y bravo Pontón eres el BEST
El futuro del trasporte en México , execelente por los hermanos Masstreta. Saludos cordiales desde León Gto 🇲🇽 y no dejes de usar el cubrebocas 😷
Les deseo mucho éxito a los hermanos Mastretta, su deseo de superación es admirable.
Y para antes de dormir, un video del buen Ponti y las Pochi-bicis
Buen video larga vida a ponton
De una persona que se construyo una tricicleta, los felicito por el emprendimiento.
Considero una burla que le pongan un.huacal de plastico y la vendan en 50 000 pesos jajajajaja
Buen vídeo pontón, siempre con el contenido interesante.
Vai ganhar toda a concorrência. É veículo espetacular.
Cómo hago para opte era una aquí en brasil
Súper los stickers!
Muy bueno, saludos desde Oaxaca señor Pontón. Éxito.
y como ves nunca te respondió, así es este buey, pide que te suscribas a sus redes sociales solo para obtener ganancias sin dar nunca una respuesta de cortesía, yo le escribía a su twitter y nunca respondió una méndiga llamada, pero eso si, siempre pedía que se suscribiera uno a su canal y cuando le dije por que no me suscribiría jamás, zaz que me bloque, lo cual quiere decir que si lee los mensajes, pero por su abulia y complejo de superioridad nunca responde las preguntas y como en tu caso, ni un simple saludo, verás como en cuestión de horas este post mío será borrado y seré bloqueado, pero no importa, de todas formas ya vi cuales son sus fuentes de información y por sus complejos nunca crecerá, ya ven cuaanto tiempo lleva en el medio y no pasa de perico perro, saludos tampón sigue así y nunca crecerás y atu edad está de pensarse, directo al fracaso.
que paso con este proyecto, no los he visto circular
Gracias por la información.
Creí que Mastretta ya no existía pero me equivoqué. Tal vez ya no fabricará autos pero puede que las bicis sea una esperanza
Híjole 50 mil pesos si esta cara para una bicicleta electrica. Hay motores con llanta incluida y batería por 8 mil pesos y son solo de asistencia de pedaleo, ya si quieres controladores y una autónoma buena sube hasta los 20 mil pesos y ya una bicicleta electrica de fabrica las he visto hasta en 35 mil pesos. Sé que hay hasta más baratos pero lo escribo por la calidad y precio que están en ese rango que escribí.
Está inflado el precio muchísimo, lo único que vale la pena es el motor eléctrico es de buena gama, por lo demás que ofrece son gamas bajas, recordar que en el ciclismo existen gamas y en estás se ve el ahorro en componentes.
@@esmiprimeravez6529 Si el motor es lo único que le veo bueno a esas bicicletas.
Quanto custa? Poe pra vender no Brasil.
Hola pontón me encantan tus videos
Ideas geniales qué en una ciudad insegura no son muy viables
Antes de dormir a reportarse como buen pontífice.
Como que 50 mil ?? muy cara tengo amigos del politecnico que convierten coches compactos a electricos en 34 mil hay reportajes de eso en youtube!!
.
Uff pues Nezahualcóyotl entonces está en el siglo XXII. Deberían de darse una vuelta en neza, chalco y varios pueblos y verán las food bike
Siento que la idea no ah envejecido tan bien
Es un precio un tanto elevado, pero hay que ser consientes que existe un presupuesto tras cualquier proyecto (considerando la venta de X unidades en X tiempo): se deben cubrir costos de producción, venta, adquisición, gastos operativos y de más. No es solo ponerte a contar las piezas y decir que lo armas en tu casa. Además del IVA y la garantía que obtienes al comprar un producto que aparentemente está certificado bajo alguna norma. Coherencia por favor
Amigo en dónde debe existir coherencia es en el precio, claro que hay que tener en cuenta los factores que comentas, pero sí uno va por la garantía es triste saber que los componentes que tienen son de un solo uso es decir si se truenan ya no van a ser reparados, lo más factible es cambiarlos, la garantía en una bicicleta siempre va ser en el cuadro si se fisura o se rompe, no en "componentes", también en el motor eléctrico "el problema es que esa marca no tiene sede en México, y la marca de bicicletas te va decir que la garantía es directa con el fabricante del motor no con ellos", la pila es lo mismo que el motor. Abrir los ojos un poco más no hace daño, investigar del tema te ayuda a ser más selectivo, darte cuenta que puedes pedir un poco más y no quedarte con lo primero que te ofrecen.
la inversion siempre quieren recuperarla de inmediato y asi no funciona eso termina llevando a la quiebra a la empresa por eso sus coches fracasaron
no me parece nada caro hay bicicletas mas caras y este es un vehículo utilitario
El día de hoy tuve el privilegio de atender una llamada de Ponton ya que marco a relaciones exteriores a solicitar una cita para pasaporte
arghhhh !!! y se cortó !!! no se que pasó con mi telefono que sí te oía, pero tu no a mí ... Por cierto no hay citas en ningun lado verdad!!! OMG !!!
@@japonton Bueno yo atendí primero, e hice la transferencia al menú para que selecciones el área de citas. A dónde marcaste era informes donde yo atendí primero. Pero no no hay citas en ningún lado. Será hasta el año que entra, tal vez, pero si encuentras cita aprovéchala. Por cada intento de agendar cita se puede ver disponibilidad en 3 oficinas.
@@Sixis1989 Ahhh ya ya .. entiendo.. Ufff si está tremendo esto ... porque ni en la INE hay citas .. es para un familiar adulto mayor que le estoy ayudando, porque obvio lo asaltaron antes de la pandemia y despues ya no pudo sacar sus identificaciones... en fin ... Muchas Gracias por atenderme.
Hola, me gusta mucho la idea. Me gustaría que me apoyen con su contacto
Muy atractivo pero muy caro el triciclo $50,000.
¿quién edita esto? que molesto los stickers con sonido.
Creo que los edita el buen Pontón, pero si es cierto, es muy molesto.
A mí me gusta le da cierta personalidad a sus videos y me parece gracioso, tal vez si deba bajarle un poco el sonido
😲
muy caro al menos en el mercado iran a la quiebra si tienen un contrato con corrupcion quizas les funciones vender esa cosa tan cara
Usa micrófono Pontón.....
Excelente video mi Ponton pero tu tapabocas??? eso ya no se vio tan padre jeje saludos
Pontón, me amas????????
Qué pdo con eso?
Lo que nadie sabe es que el camarografo es La morsa
Buen video por cierto
La idea está bien pero mal implementada, sus precios no son accesibles, si al mercado que van es las clases populares deben de buscar la forma de bajar precios en México por menos de la mitad pueden comprar una Italika, lo mismo les pasó con los autos piensan en mercados europeos y no piensan en su país de origen
Ese pontón se vendió gacho.....
Un precio de 50k aprox., si la cuenta es de unos rines doble capa economicos con maza de balero sellado genéricas, manubrio generico, cadena sencilla, cambios genéricos, pedales y platos genericos, llantas de las más económicas, frenos de disco genericos, comprando por partes como minorista estás partes máximo da unos 5500 pesos, el motor electrico es lo único de buena marca, el material por el cual está hecho el cuadro es aluminio 6061 o 7071 habría que ver quién es el maestro soldador, la pila que usan es la más normal que se usa en Europa en bicicletas, patines, patinetas. Súper inflado el precio no hay innovación como tal hacer un triciclo eléctrico y venderlo con precios de gama media cuando se ve una gama baja.
Amigue, en parte tienes razón que es un precio un tanto elevado, pero hay que ser consientes que existe un presupuesto tras cualquier proyecto (considerando la venta de X unidades en X tiempo): se deben cubrir costos de producción, venta, adquisición, gastos operativos y de más. No es solo ponerte a contar las piezas y decir que lo armas en tu casa. Además acuérdate del IVA y la garantía que obtienes al comprar un producto que aparentemente está certificado bajo alguna norma. Coherencia por favor
Gracias amigue por tu respuesta, claro que tienes razón en el proceso de producción y manufactura, el problema es que las piezas como cambios, frenos de discos, rines, mazas, cassette, cambios son básicos es decir no tienen reparación en caso de que se descompongan son de un solo uso darles segunda vida es complicado, lo único que tendría garantía es el cuadro en caso de fracturas o que se rompa muchas marcas lo dan de por vida claro aplican restricciónes para hacer válida esa garantía eso pasa en cualquier marca de bicis, el motor eléctrico es de buena marca lo más seguro es que si se descomponga te digan que tú garantía solo es válida con la marca del motor es europea dudo que tengan sede en México, aún así si te empapas un poco en el tema de ciclismo te darás cuenta de cómo es la realidad, existen muchísimas marcas y gamas, no hay que quedarse con la idea de una sola marca. Saludos