До 20т.км и каждые 3 года, Обязательно!!!! делайте профилактику раздатки!!! я на 27т.км успел (все ржавое было, но не криминал) у друга 2014 года пробег 49т.км.. на 90т.р попал, приехал на эвакуаторе......! У этих машин это ооочень серьезная болезнь. (с завода там 0 смазки) Забыл добавить, а если у вас дизель, то умножайте эту "проблему" на 2!
Sergey Zakharov сдравствуйте, хочу купить санта фе 2014-2015 г/в дизель как проверить раздатку не разбирая? тк продавец соответственно не даст. Спасибо
Такое ощущение когда говорят про пробег 150т.км что это такое достижение,чуть ли не всем корейским богам молится надо.Да 150т.км-200 это смех же а не пробег,с ней не то что проблем не должно быть они в принцапе при таких пробегах ни где не должны не появляться.
Это до нулевых 400-500тыс без капиталки для машин было ноомально, а сейчас 150-200 действительно достижение, искуственно ресурс занижается что б з/ч продаватб и стимулировать на смену машины
Если сравнить стоимость машин в нулевых то они и должны были ездить 400 500 т км и машину меняли раз в 10 лет не потому-что она такая надежная,а потому что возможности не было.Купите сейчас американца 4-5 литрового за 4 ляма он и проедет свои 400 т.км.
@@evgeniy-vr2ke надежность в двигателе все остальное труха подвеска кузов электрика на корейцах 6 лет катаюсь и радуюсь ранее на немцах ездил все СТО в городе знал все гайковерты друзья
Санта фе более современнный дизайн соренто более класичен год назад встал перед выбором и остановился на санта фе у нас в РК их чуть больше чем соренто
И тот, и другой автомобили уже сменили новые модели. И для обоих основной двигатель - 2,2 дизель... Соренто по длине находится между длинной и короткой версиями Санта Фе. Какой размер нужен, тот и выбирайте...
У меня, именно такой соренто и с движком я попал на 110 тыс. Вообще, авто в целом нравился, кроме подвески-"козлит". И всё-таки, мощности двигателя не достаточно.
@@muslim4950 У них до 15-го года, было слабое место - масляный насос. Выходил из строя, ДВС перегревался ну и в качестве последствий всякое... у меня вкладыш провернуло. Под замену сам насос, колено и капиталка. Цена вопроса на 200К+. После капиталки, машина проходила год и судя по всему гильза дала трещину. Разбираться уже не стал, заказывать контрактник тоже, продал машину как есть.
@@Sevastiec понял спасибо большое за информацию,у меня просто семья большая,я сейчас выбираю какую нибудь семиместку,в пределах до 1.3 мл,думал соренто,но о нём отзывы не важные.Хочется что нибудь по симпатичнее,мини вены не нравятся,вот теперь в раздумьях
Совсем нет деталей по проблемам автомобилей. А они обязательно есть! Рассказано только о субъективном восприятии Авто, что на самом деле не интересно. + за старания, но в целом дислайк. По динамике надо цифры приводить, а не собственные ощущения.
Вот вы говорите, что кто то написал в комментариях, что информация о том складывается ли багажник в ровной пол не важна. Как бы не так, я вот например сижу и выбираю авто именно по этому параметру в первую очередь. Спасибо вам за эту инфу.
Добрый день!! Владею авто Санта Фе 2012г. 105 000 км. Первый хозяин. Корейская сборка. Два конкретных недостатка авто: 1. Прожорливость. Расход как на прадо 4 л. 2. Жесткая не энергоемкая передняя подвеска и непонятная задняя. (зад на волнах качает, а на мелких бьет) У меня 7 местная, поэтому задние аморты саморегулируемые. С расходом проблему решил установкой ГБО. С ходовой жду когда надо будет менять стойки и там будет видно что ставитью. Если бы подвеска была как на камри, цены бы авто не было. За этот пробег поменял рейку по гарантии (60000км), колодки (70000км), по очереди шаровые (65000, 93000), передние стойки стабилизатора по очереди (45000, 95000), передние саленблоки передних рычагов (101000км). Делал профилактику Вискомуфты (103000) и Шлицевой раздатки (чистка, смазка 80000 км)
Берик Нурмагамбетов а у меня соренто, 2012 года, на 26 тыс умер нейтрализатор, из за бензина наверное, выбил обе катализатора, перепрошил на евро2, перевел на газ, сейчас 60 тыс, полет нормальный, на газу про расход не задумываешься. Что то плохо, катализатор находиться во выпускном коллекторе, и там есть система рециркуляции выпускных газов, если катализатор будет разрушаться постепенно, то его частицы, а это керамические остатки, будут с выхлопными газами обратно в цилиндры подаваться, и постепенно разрушать цилиндр и приводит к задирам, а это приводит к кап.ремонту. Но это если бензин некачественный, а так движок простой и надежный.
обзор не честный не подготовленный, несет чушь. И на вкус и цвет товарища нет. Не нужно вообще упоминатьсвое мнение о красоте авто. Люди нивы новые покупают и фанатеют
Протестируйте данные автомобили с дизельным двигателем. Это совершенно двугие авто. По поводу дизайна у меня противоположное мнение. Дизайн Санта фе гармоничен, а вот Киа такое впечетление что недоделали особенно передние противотуманки и задние фары, которые слизали у Ауди. Киа до рейстайлинга 2010 г.в. были симпатичнее.
Дизайн это дело такое, на вкус и цвет. Дизель как появится, сделаем. Мы снимали обзор на Санта Фе предыдущего поколения с дезелем, подтверждаю, что это просто другой авто! Лучше! Ищите это видео на нашем канале.
Совершенно верно. Экономия на расходе, но с другой стороны возможность дорогостоящего ремонта. Есть правда еще один аспект, но это больше для выбирающих из немецкого автопрома. С учетом того, что бензиновые моторы на современных авто обычно имеют то же что и дизель, турбину, тнвд, форсунки высокого давления и в ремонте не особо дешевле - на некоторых марках, например Porsche или Mercedes дизель имеет смысл по причине большего ресурса ЦПГ.
Недавно мы вернулись с Байкала. И могу сказать, что туда, например, я даже на кроссовере ехать бы не советовал. В идеале - внедорожник ( например, Prado 120 и выше ). Минивены - в основном Toyota Hiace и старые Delica. На остальном можно ехать, если колеса лишние есть:)
комфортная подвеска у Соренто??? по ямкам или по латкам на асфальте проедь, поймешь что такое подвеска Соренто. мотор если повезет 200т.км и капиталка, особенность конструкции маслонасоса, на поршень 4го цилиндра не закидывает масло и пальцы не плавающие. бензин жрет как американец 4ех литровый
Во-первых, во всем обзоре прослеживается «мне Соренто больше нравится, поэтому он лучше» Во-вторых, оба кроссовера СРЕДНЕРАЗМЕРНЫЕ, а не ПОЛНОРАЗМЕРНЫЕ. Видимо автору было лень подготовиться к обзору.
Владел Киа Соренто 2014, такая же как на видео. все ок, но движок слабый. после 5-лет надо срочно продавать, а то дольше не живут. вряд ли уаидите на дорогах кия и хбндай нулевых, оги исчезли, только немуы и японшки есть, делайте выводы.
При чем сдесь ходовые качества ,багажный отсек и салон? Это не обзор новых, никому неизвестных автомобилей! Его без тебя перезказали уже много лет назад!!! Это б.у и люди хотят знать об их эксплуатации. Беспонтовый обзор!!!
Киа Соренто 2014 год, рестайлинг. У знакомых Камри предпоследняя, по мне подвеска схожа. У них же Рав 4 тоже предпоследний, там табуретка как на джуке.
★Цены и авто в наличии: taplink.cc/rdm_admin
★Смотри больше обзоров кроссоверов: ua-cam.com/play/PLRo6ODoWfWaRcWcl7YNmPb6k-nEna5OEk.html
Информация о ровном поле одна с самых важных у рассказе, респект,браво!!!
Ребята у меня соренто 12г пробег 320т двигатель без ремонта не димит едет бодренько машина просто космос!!
Отлично 👍
Бенз или дизель?
Я тоже выбираю себе автомобиль для поездок в т.ч и на рыбалку, поэтому складывающиеся сиденья для меня один из обязательных пунктов
Ок
Оператор должен снимать больше деталей в машине,а не все время ведущего.
Академику скажи 😄
поклонник киа Соренто делает обзор на хендай и сравнивает со своей любимой машиной киа классный обзор
Для меня большой + Что можно в ней спать. Инфа обязательна.
До 20т.км и каждые 3 года, Обязательно!!!! делайте профилактику раздатки!!! я на 27т.км успел (все ржавое было, но не криминал) у друга 2014 года пробег 49т.км.. на 90т.р попал, приехал на эвакуаторе......! У этих машин это ооочень серьезная болезнь. (с завода там 0 смазки)
Забыл добавить, а если у вас дизель, то умножайте эту "проблему" на 2!
Sergey Zakharov сдравствуйте, хочу купить санта фе 2014-2015 г/в дизель как проверить раздатку не разбирая? тк продавец соответственно не даст. Спасибо
Купил новую и сразу сделал профилактику..начитался про проблему.
Там електро муфта , а не раздатка
На эвакуаторе ? Из за потери полного привода ??? Бред !
А как делать профилактику?
Мне Санта фе нравиться намного лучше, и дизайн намного современнее чем у Соренто как по мне
А мне Соренто по душе
У меня хендай, но киа нравится больше
Такое ощущение когда говорят про пробег 150т.км что это такое достижение,чуть ли не всем корейским богам молится надо.Да 150т.км-200 это смех же а не пробег,с ней не то что проблем не должно быть они в принцапе при таких пробегах ни где не должны не появляться.
Это до нулевых 400-500тыс без капиталки для машин было ноомально, а сейчас 150-200 действительно достижение, искуственно ресурс занижается что б з/ч продаватб и стимулировать на смену машины
2.4 мотор если повезет 200т.км и капиталка, особенность конструкции маслонасоса, на 4го цилиндр не закидывает масло
Yopta. У нас до Санты Соренто была. За 5 лет 30000 км.
Если сравнить стоимость машин в нулевых то они и должны были ездить 400 500 т км и машину меняли раз в 10 лет не потому-что она такая надежная,а потому что возможности не было.Купите сейчас американца 4-5 литрового за 4 ляма он и проедет свои 400 т.км.
@@evgeniy-vr2ke надежность в двигателе все остальное труха подвеска кузов электрика на корейцах 6 лет катаюсь и радуюсь ранее на немцах ездил все СТО в городе знал все гайковерты друзья
Ровный пол это очень важно! Я рыбак и для меня это очень важно!
Про пробег, действительно 100тыс.,150тыс., Это смешно у моего отца 10 -ка 320 тыс., пробег нареканий нет , ну кузов да ржавчины хватает 2001 г.в.
У меня санта 2рой 2.2 дизельный 197 ЛС и я вам скажу ни один бензиновый двигатель и рядом не стоял из всех движков кия и хендай
ок
Согласен...
Санта фе 14 года дизель.
Ракета...
С бензином несроанить.
Санта фе более современнный дизайн соренто более класичен год назад встал перед выбором и остановился на санта фе у нас в РК их чуть больше чем соренто
спасибо
Всегда говори про ровный пол при сложенном заднем ряду.
И тот, и другой автомобили уже сменили новые модели. И для обоих основной двигатель - 2,2 дизель... Соренто по длине находится между длинной и короткой версиями Санта Фе. Какой размер нужен, тот и выбирайте...
У меня, именно такой соренто и с движком я попал на 110 тыс. Вообще, авто в целом нравился, кроме подвески-"козлит". И всё-таки, мощности двигателя не достаточно.
А что стало с двигателем?
@@muslim4950 У них до 15-го года, было слабое место - масляный насос. Выходил из строя, ДВС перегревался ну и в качестве последствий всякое... у меня вкладыш провернуло. Под замену сам насос, колено и капиталка. Цена вопроса на 200К+. После капиталки, машина проходила год и судя по всему гильза дала трещину. Разбираться уже не стал, заказывать контрактник тоже, продал машину как есть.
@@Sevastiec понял спасибо большое за информацию,у меня просто семья большая,я сейчас выбираю какую нибудь семиместку,в пределах до 1.3 мл,думал соренто,но о нём отзывы не важные.Хочется что нибудь по симпатичнее,мини вены не нравятся,вот теперь в раздумьях
@@muslim4950 не за что! Но он в любом случае не семиместный)
Он бывает в комплектациях и семи местный
Не, 2.4 задиров не будет, но будут всеми любимые провороты вкладышей :) и клин 4 поршня
Совсем нет деталей по проблемам автомобилей. А они обязательно есть! Рассказано только о субъективном восприятии Авто, что на самом деле не интересно. + за старания, но в целом дислайк. По динамике надо цифры приводить, а не собственные ощущения.
Соренто 2012 года, куплен в 2013. На 116 т.км клин маслонасоса, сломал шатун и пробило блок.
Сергей, спасибо, что поделились личным случаем.
Во сколько ремонт встал? Находил видос по ремонту похожей проблемы, около 200 тыс там обошлось в сумме
На хорошем масле не надо было экономить.
100 ка смотана значит!
Если про СантаФе указали, то ровный пол получается организовать, а как с этим у Сорренто?
Вот вы говорите, что кто то написал в комментариях, что информация о том складывается ли багажник в ровной пол не важна. Как бы не так, я вот например сижу и выбираю авто именно по этому параметру в первую очередь. Спасибо вам за эту инфу.
Мы стараемся давать как можно более полную информацию, а уж зритель сам выбирает для себя, что из этого ему важнее. Спасибо, что смотрите нас!
К полу,еще б красньій цвет авто...только такой вьібор
А так машина хорошая, мне самому нравиться
Добрый день!!
Владею авто Санта Фе 2012г. 105 000 км. Первый хозяин. Корейская сборка. Два конкретных недостатка авто:
1. Прожорливость. Расход как на прадо 4 л.
2. Жесткая не энергоемкая передняя подвеска и непонятная задняя. (зад на волнах качает, а на мелких бьет) У меня 7 местная, поэтому задние аморты саморегулируемые.
С расходом проблему решил установкой ГБО. С ходовой жду когда надо будет менять стойки и там будет видно что ставитью. Если бы подвеска была как на камри, цены бы авто не было.
За этот пробег поменял рейку по гарантии (60000км), колодки (70000км), по очереди шаровые (65000, 93000), передние стойки стабилизатора по очереди (45000, 95000), передние саленблоки передних рычагов (101000км).
Делал профилактику Вискомуфты (103000) и Шлицевой раздатки (чистка, смазка 80000 км)
Какой расход газа?
Берик Нурмагамбетов а у меня соренто, 2012 года, на 26 тыс умер нейтрализатор, из за бензина наверное, выбил обе катализатора, перепрошил на евро2, перевел на газ, сейчас 60 тыс, полет нормальный, на газу про расход не задумываешься. Что то плохо, катализатор находиться во выпускном коллекторе, и там есть система рециркуляции выпускных газов, если катализатор будет разрушаться постепенно, то его частицы, а это керамические остатки, будут с выхлопными газами обратно в цилиндры подаваться, и постепенно разрушать цилиндр и приводит к задирам, а это приводит к кап.ремонту. Но это если бензин некачественный, а так движок простой и надежный.
Берик Нурмагамбетов
Берик Нурмагамбетов
Что такое ГБО?
Интересно, почему у КИА богажник меньше. Длинна обоих машинок одинаковая. КИА так на 10 см выше.
Думаю купить Санту 2.2 дизель кто скажет какие подводные камни могут быть и стоит ее брать пробег 185.600, 12 год
обзор не честный не подготовленный, несет чушь. И на вкус и цвет товарища нет. Не нужно вообще упоминатьсвое мнение о красоте авто. Люди нивы новые покупают и фанатеют
Блин, для меня багажник в ровный пол сейчас чуть ли ни самый главный критерий!
Добрый день,сколько стоит киа соренто,и где находится?
Протестируйте данные автомобили с дизельным двигателем. Это совершенно двугие авто. По поводу дизайна у меня противоположное мнение. Дизайн Санта фе гармоничен, а вот Киа такое впечетление что недоделали особенно передние противотуманки и задние фары, которые слизали у Ауди. Киа до рейстайлинга 2010 г.в. были симпатичнее.
Дизайн это дело такое, на вкус и цвет.
Дизель как появится, сделаем. Мы снимали обзор на Санта Фе предыдущего поколения с дезелем, подтверждаю, что это просто другой авто! Лучше! Ищите это видео на нашем канале.
о вкусах не спорят ), автор дизайна один это Петер Шрайер ) слово слизали здесь неуместно
Рестайл с 13 ого же шли? Или нет
Дизайн хендай намного симпатичной . Киа там и рядом непоставишь.
Дружище это уже дело вкуса. Мне наоборот санта фе не нравится
Пробежный дизель это скрытая ипотека 😂😂
Звук рекламы можно было бы и поубавить
Скажите пожалуйста, а у Шевроле каптивы такие же движки?
В яндекс не получается свой вопрос забить? )
Как мне кажется ты расхваляешь соренто у неё очень ломкий двигатель как у Рио например или как у спортаж
Вы о чем? там все одинаковое моторы и так далее
Нудистика ни о чем. Вы бы ещё сказали " берите красненькую".
С чего это в Санта фе 3 больше чем в Саренто багажник? 🤔
ну есть тендеция у дизелей экономи в топливе доганяется стоимостью ремонта двигателя. вот тяговитость та причина в выборе.
Совершенно верно. Экономия на расходе, но с другой стороны возможность дорогостоящего ремонта. Есть правда еще один аспект, но это больше для выбирающих из немецкого автопрома. С учетом того, что бензиновые моторы на современных авто обычно имеют то же что и дизель, турбину, тнвд, форсунки высокого давления и в ремонте не особо дешевле - на некоторых марках, например Porsche или Mercedes дизель имеет смысл по причине большего ресурса ЦПГ.
На седанах в горы ездят. Я на минивене ездил. Почему на кроссовере нельзя в горы поехать?
Недавно мы вернулись с Байкала. И могу сказать, что туда, например, я даже на кроссовере ехать бы не советовал. В идеале - внедорожник ( например, Prado 120 и выше ). Минивены - в основном Toyota Hiace и старые Delica. На остальном можно ехать, если колеса лишние есть:)
Не знаю как на Байкале, у нас в Кыргызстане можно ехать в горы. Дороги есть грунтовые.
Ровный пол! Это очень важно.
Спасибо, норм
комфортная подвеска у Соренто??? по ямкам или по латкам на асфальте проедь, поймешь что такое подвеска Соренто. мотор если повезет 200т.км и капиталка, особенность конструкции маслонасоса, на поршень 4го цилиндра не закидывает масло и пальцы не плавающие. бензин жрет как американец 4ех литровый
У меня рост 165 которая маши будет для меня комфортнее в управлении скажите пожалуйста
Там есть все регулировки.. у меня рост 172 - все отлично.
У меня Санта Фе.. брал с нуля в 2014.. катаюсь до сих пор.. тачка огонь.
Karabin-Ukraine
Матис думаю подойдёт. Удачи
🤣👍👍
Хонда фит.
класс
Во-первых, во всем обзоре прослеживается «мне Соренто больше нравится, поэтому он лучше»
Во-вторых, оба кроссовера СРЕДНЕРАЗМЕРНЫЕ, а не ПОЛНОРАЗМЕРНЫЕ.
Видимо автору было лень подготовиться к обзору.
Наверное среднеразмерный кроссовер
2.4l у спорта в 3 поколении нет.
Это соренто 2013г, не надо людям мозги выносить.
Санта фе хорош!
Это обзор или реклама соренто?
Обзор и реклама Санта Фе и Соренто.
👍👍
Какой специалист на глаз определил объём багажника. Есть видео народ с рулеткой бегает и показывают,что багажники идентичные
Сровните кугу и соренто
учтём
133 тыс это слабый показатель надежности
на что снимали на тетрис
Владел Киа Соренто 2014, такая же как на видео. все ок, но движок слабый. после 5-лет надо срочно продавать, а то дольше не живут. вряд ли уаидите на дорогах кия и хбндай нулевых, оги исчезли, только немуы и японшки есть, делайте выводы.
Спасибо
Сейчас стою в сервисе
ок
При чем сдесь ходовые качества ,багажный отсек и салон? Это не обзор новых, никому неизвестных автомобилей! Его без тебя перезказали уже много лет назад!!! Это б.у и люди хотят знать об их эксплуатации. Беспонтовый обзор!!!
Машины блеск. Обшивку можно было сделать помягче, но по деньгам достойные машины
Сколько стоит хендай скажи пж плиз 🙏🙏🙏🙏
Привет, он давно продан, все что есть в наличии на сайте www.rdm-import.ru
Санта лучше
Киа дедовская а санта Фе ты можеж даже в 25 взять
Спасибо за мнение.
Возможно, но мне сорик больше по внешке нравится)
Победила дружба. На вкус и цвет товарищей нет.
Зимой плюсы в закрывание порогов дверями в санте, в глубоком снегу сводятся к нулю. Хрен двери откроешь.
Настоящие рыбаки на Х 6 едят.
даже 150 тысяч.)))))
Главный недостаток обоих авто - подвеска
Что с ней
@@МаксутНеважный жёсткая, каждую кочку собирает
@@Sneplton какие альтернативы есть до 1.3?
@@МаксутНеважный ...Лада
У этого соренто подвеска жесткая же, у меня такая
Дархан Юсупов у меня тоже сорик сравнивал с маздой cx-5 то та совсем тобуретка.
Киа Соренто 2014 год, рестайлинг. У знакомых Камри предпоследняя, по мне подвеска схожа. У них же Рав 4 тоже предпоследний, там табуретка как на джуке.
Не особо корректное сравнение. Санта фе можно сравнить со спортедж. А Соренто с гранд санта фе. Глупое и не грамотное сравнение.
Это почему же? ) А соренто прайм тогда наверное с тусаном сравнивать нужно? )))
Правильное сравнение
У меня санта фе 2008г.2.2,проехал 308тыс. Проблем нет
Задницу с пальцем, сравнивать бессмысленно.
Fjfj
Моторы говно,вкладыши проворачиваются
ок
А где хороший мотор в. ТАкой ценовой политике
nravitsia ne nravitsia govori po suscestvu
Как менше багаж Соренто😮