Ich hab überhaupt keine Probleme mit den BRM Reifen. Ich finde, die lassen sich besser schleifen, als andere Gummis. Ixh schleif sie mit der Hudy mit der original Schleiftrommel. Immer nur kurz anlegen, paar Sekunden warten und wieder kurz anlegen
Hallo Roland, habe bist jetzt nur originale Carrera Reifen geschliffen und die Wirkung ist genial...2-3 Sekunden schneller, als vorher....aber mit Magneten. Die Reifen der neueren Slotcars lassen sich sehr gut schleifen, die der älteren Fahrzeuge weniger gut. Die sehen dann aus, wie deine geschliffenen BRM Reifen. Carrera hat wohl eine neue Gummimischung gefunden !!
Ich habe diese Problem nur mit BRM Reifen. Aber das hat sich aufgeklärt. Aus Versehen habe ich die Shore 20 statt Shore 30 Reifen erwischt. Da ist es dann kein Wunder. Die sind einfach zu weich zum Schleifen.
Hi Brm Reifen darf man nie schleifen.die werden immer auf der Bahn eingefahren (100-200runden).was auch problematisch ist das brm eigentlich nur mit carrera Original harmoniert.ortmann Reifen sollte man nie mit anderen Reifen auf der Bahn mischen. Was uns bei den brm Reifen gefällt das man mitten im Rennen nach 200runden auch nochmal Bestzeit fahren kann ohne die Reifen ab zu ziehen
Hallo Roland, Mit großem Interesse verfolge ich deine Videos. Darin wird klar, dass du mir sicher Antworten auf meine Fragen geben kannst. Wir tragen monatliche Rennen bei uns in Kerpen (Rays-Time) aus. Im 4ten Lauf der 1:32 Fahrzeuge haben wir erstmals neue Motoren von Umpfi mit 24.000 u/min zu gelassen. Problem ist, dass sie nach ca 50 runden so heiß werden, dass sie an Geschwindigkeit verlieren unbedingt keine Chance mehr gehen z.B. Sidewinder Autos haben die nur mit 21.000 bestückt sind. Wir haben Achsen mit Kugellagern und 27 Zähne auf dem Kronrad und 9Z Ritzel verwendet. Das ganze auch gut gefettet. Zunächst fahren Sie Bestzeiten und bauen danach ab. Unser nächstes Rennen (Nr5) ist am 29.10.17 und bis dahin würde ich gerne allen Fahrern eine Antwort geben können was wir jetzt machen sollen. Wie gesagt, mein Slot.it mit Sidewinder fährt Bestzeit und das auch noch nach 50 Runden. Nur die umgebauten Carreras nicht. Die Bahn wird mit einem Netzteil betriebenen welches bis 10A und 30V befeuert werden kann und ist auf 14,7V (gemessen am Slot) eingestellt. Roland...kannst du mir einen Tip geben? Ich bin etwas ratlos. Ganz lieben Dank Ray
Ich kenne diesen Motor nicht. Wenn der aber nur im Carrera und nicht im Slot.it Probleme macht, dann könnte es was mit dem Getriebe zu tun haben. Wie siehst denn hier aus? Evtl passt die Übersetzung im Carrera nicht zum hochdrehenden Motor? Warum den Carrera Motor überhaupt tauschen? Geht einfach mit der Spannung hoch und niemand muss was neues kaufen ;-)
Das sind keine Huskys. Das sind "Weiße Schweizer Schäferhunde". Wenn dich die beiden interessieren, kannst Du auf meinem zweiten Kanal vorbeischauen. Hier sind die beiden Hauptdarsteller ua-cam.com/channels/MQTzB2nFq7RuAhHH8Ht31w.htmlvideos
slotblog.de | Slotracing Magazin Ich schraube gerne an den Fahrzeugen rum, und mir kommt es so vor das man die 1:24er besser Tunen kann/mehr an den Autos machen kann. Außerdem glaube ich dass man mit 1:24ern besser auf der Strecke liegt da sie ein wenig größer sind. Liege ich da mit meinen Annahmen Falsch?
Ich finde deine Hunde toll. Vor allem dass sie so ruhig zugucken
Die Hunde sind eigentlich Hauptdarsteller meines zweiten youtube Kanals, aber auch hier "drängen" sie sich auf. Vom Slotvirus befallen.
Ich hab überhaupt keine Probleme mit den BRM Reifen.
Ich finde, die lassen sich besser schleifen, als andere Gummis.
Ixh schleif sie mit der Hudy mit der original Schleiftrommel.
Immer nur kurz anlegen, paar Sekunden warten und wieder kurz anlegen
Hallo Roland, habe bist jetzt nur originale Carrera Reifen geschliffen und die Wirkung ist genial...2-3 Sekunden schneller, als vorher....aber mit Magneten. Die Reifen der neueren Slotcars lassen sich sehr gut schleifen, die der älteren Fahrzeuge weniger gut. Die sehen dann aus, wie deine geschliffenen BRM Reifen. Carrera hat wohl eine neue Gummimischung gefunden !!
Ich habe diese Problem nur mit BRM Reifen. Aber das hat sich aufgeklärt. Aus Versehen habe ich die Shore 20 statt Shore 30 Reifen erwischt. Da ist es dann kein Wunder. Die sind einfach zu weich zum Schleifen.
Hi
Brm Reifen darf man nie schleifen.die werden immer auf der Bahn eingefahren (100-200runden).was auch problematisch ist das brm eigentlich nur mit carrera Original harmoniert.ortmann Reifen sollte man nie mit anderen Reifen auf der Bahn mischen.
Was uns bei den brm Reifen gefällt das man mitten im Rennen nach 200runden auch nochmal Bestzeit fahren kann ohne die Reifen ab zu ziehen
Danke für Deinen Kommentar!
Hallo Roland,
Mit großem Interesse verfolge ich deine Videos.
Darin wird klar, dass du mir sicher Antworten auf meine Fragen geben kannst.
Wir tragen monatliche Rennen bei uns in Kerpen (Rays-Time) aus.
Im 4ten Lauf der 1:32 Fahrzeuge haben wir erstmals neue Motoren von Umpfi mit 24.000 u/min zu gelassen.
Problem ist, dass sie nach ca 50 runden so heiß werden, dass sie an Geschwindigkeit verlieren unbedingt keine Chance mehr gehen z.B. Sidewinder Autos haben die nur mit 21.000 bestückt sind.
Wir haben Achsen mit Kugellagern und 27 Zähne auf dem Kronrad und 9Z Ritzel verwendet. Das ganze auch gut gefettet.
Zunächst fahren Sie Bestzeiten und bauen danach ab.
Unser nächstes Rennen (Nr5) ist am 29.10.17 und bis dahin würde ich gerne allen Fahrern eine Antwort geben können was wir jetzt machen sollen.
Wie gesagt, mein Slot.it mit Sidewinder fährt Bestzeit und das auch noch nach 50 Runden. Nur die umgebauten Carreras nicht.
Die Bahn wird mit einem Netzteil betriebenen welches bis 10A und 30V befeuert werden kann und ist auf 14,7V (gemessen am Slot) eingestellt.
Roland...kannst du mir einen Tip geben?
Ich bin etwas ratlos.
Ganz lieben Dank
Ray
Ich kenne diesen Motor nicht. Wenn der aber nur im Carrera und nicht im Slot.it Probleme macht, dann könnte es was mit dem Getriebe zu tun haben. Wie siehst denn hier aus? Evtl passt die Übersetzung im Carrera nicht zum hochdrehenden Motor? Warum den Carrera Motor überhaupt tauschen? Geht einfach mit der Spannung hoch und niemand muss was neues kaufen ;-)
slotblog.de | Also die Spannung hoch sehen macht den 18.000er Motoren nichts?
Schöne Huskey's!😍
Das sind keine Huskys. Das sind "Weiße Schweizer Schäferhunde". Wenn dich die beiden interessieren, kannst Du auf meinem zweiten Kanal vorbeischauen. Hier sind die beiden Hauptdarsteller ua-cam.com/channels/MQTzB2nFq7RuAhHH8Ht31w.htmlvideos
Hallo Roland,
Wo soll man die Ortmann Reifen für 1:32 am besten kaufen?
Danke schonmal im voraus.
P.s. schöne Hunde
Es gibt mehrere Slotracing Händler. Ich möchte hier keinen bevorzugen und bewerben. Geb "Ortmann Reifen" einfach in Google ein ;-)
slotblog.de | Slotracing Magazin Ok,danke
These videos are probably very informative, but I would like them to be translated so us Americans can enjoy them.
1:32 oder 1:24?
+Scim siehe Videotitel :-)
slotblog.de | Slotracing Magazin Sorry ich meinte ob ein 1:32 vorteilhaft, bzw. bevorzugt, wäre oder ein 1:24? 😅
Versteh die Frage leider noch immer nicht. Vorteilhaft für was? Ich fahre beide Maßstäbe und beide haben ihren Reiz.
slotblog.de | Slotracing Magazin Ich schraube gerne an den Fahrzeugen rum, und mir kommt es so vor das man die 1:24er besser Tunen kann/mehr an den Autos machen kann. Außerdem glaube ich dass man mit 1:24ern besser auf der Strecke liegt da sie ein wenig größer sind. Liege ich da mit meinen Annahmen Falsch?
Tiefgefrohren schleiffen