เปิดแผนยึดโลก! Great Wall อาจส่งรถกระบะยักษ์ Cannon เปิดตลาดเมืองไทย หลังเปย์โรงงาน Chevrolet
Вставка
- Опубліковано 27 жов 2024
- แผนงาน Great Wall Motors (เกรท วอลล์ มอเตอร์ส) อาจส่งรถกระบะยักษ์ Cannon 2020-2021 (แคนนอน) เปิดตลาดเมืองไทย หลังซื้อกิจการโรงงาน Chevrolet
ถือว่าเป็นข่าวที่ช็อควงการยานยนต์ของไทย ในรอบหลายปีที่ผ่านมาก็ว่าได้ เมื่อ General Motors ประเทศไทย ประกาศยุติการจำหน่ายรถยนต์ในไทย พร้อมขายกิจการโรงงาน ให้กับค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่จากประเทศจีน อย่าง Great Wall Motors ซึ่งได้แถลงข่าว การเข้ามาดำเนินธุรกิจในเมืองไทย ไปพร้อมๆกับการลาจาก ของแบรนด์รถยนต์ Chevrolet
การหายไปของผู้เล่นรายเก่า และการมาถึงของผู้เล่นรายใหม่ในครั้งนี้ น่าจะส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยไม่น้อย เพราะครั้งหนึ่ง Great Wall เคยประกาศว่า ต้องการเป็นแบรนด์รถกระบะปิกอัพ 1 ใน 3 อันดับแรกของโลก ภายในปี 2025 ด้วยเป้าหมายยอดขาย มากกว่า 3 ล้านคัน และเป้าหมายระยะสั้น ภายในปี 2020 ที่ 2 แสนคัน ซึ่งเป็นการแสดงวิสัยทัศน์เมื่อ 5 เดือนก่อน ที่หลายคนอาจจะมองว่า เป็นเรื่องเพ้อฝัน แต่พอมาถึงวันนี้ เราได้เห็นถึงความมุ่งมั่นของ Great Wall ว่าทุกอย่างเป็นไปได้ หากลงมือทำ
เราขอนำข้อมูลในการแถลงข่าว ของทางฝั่ง Great Wall ที่มีการเผยแพร่ ในช่วงเช้าของวันนี้ มาให้ชมถึงแผนงานคร่าวๆของบริษัท ดังต่อไปนี้
เกรท วอล มอเตอร์ส และเจนเนอรัล มอเตอร์ส (จีเอ็ม) ประกาศว่า ข้อตกลงการซื้อขายศูนย์การผลิตจีเอ็ม ประเทศไทย ในจังหวัดระยอง จะสำเร็จลุล่วง หลังจากได้รับการอนุมัติ จากหน่วยงานราชการที่เกี่ยวข้อง
ภายใต้ข้อตกลงที่ลงนามร่วมกัน จีเอ็ม ประเทศไทย และจีเอ็ม เพาเวอร์เทรน ประเทศไทย ซึ่งหมายรวมถึง ศูนย์การผลิตรถยนต์ และเครื่องยนต์ในจังหวัดระยอง จะถูกโอนกรรมสิทธิ์ ไปเป็นของ เกรท วอล มอเตอร์ส จีเอ็ม และเกรท วอล มอเตอร์ส คาดว่า การซื้อขายและส่งมอบศูนย์การผลิตทั้งสอง จะเสร็จสิ้นในปลายปี 2563
นาย หลิว เซียงชาง รองประธานฝ่ายกลยุทธ์ระดับโลก ของ เกรท วอล มอเตอร์ส กล่าวว่า “ โครงการระดับโลกของเกรท วอล มอเตอร์ส เริ่มเป็นรูปธรรม หลังจากการเริ่มพัฒนามากว่า 10 ปี ในช่วงสองปีที่ผ่านมา การเปลี่ยนแปลง และการอัพเกรดรูปแบบการส่งออก ของ เกรท วอล มอเตอร์ส ส่งผลให้แผนกลยุทธ์ระดับโลก ก้าวหน้าไปอย่างรวดเร็ว ในปี 2562 โรงงานของเกรท วอล มอเตอร์ส ในเมืองตูลา (Tula) ประเทศรัสเซีย ประสบความสำเร็จ ในการเริ่มต้นสายการผลิต และเมื่อต้นปี 2563 บริษัทยังบรรลุข้อตกลงกับจีเอ็ม ในการซื้อโรงงานทาเลกอน (Talegaon) ประเทศอินเดีย
“การเข้าซื้อศูนย์การผลิตของจีเอ็ม ประเทศไทย ในจังหวัดระยอง จะช่วยพัฒนาธุรกิจของเกรท วอล มอเตอร์ส ในตลาดประเทศไทยและอาเซียน เกรท วอล มอเตอร์ส จะขยายธุรกิจไปทั่วภูมิภาคอาเซียน โดยมีประเทศไทย เป็นศูนย์กลางการผลิต และส่งออกผลิตภัณฑ์ ไปยังประเทศต่างๆ ในภูมิภาคอาเซียน รวมถึงประเทศออสเตรเลียด้วย
“ตลาดรถยนต์ในภูมิภาคอาเซียน เป็นตลาดที่กำลังพัฒนา มีโอกาสและศักยภาพสูงมาก การเข้าสู่ตลาดประเทศไทย เป็นก้าวแรกของ เกรท วอล มอเตอร์ส ในการเข้าสู่ตลาดอาเซียน และเป็นก้าวสำคัญในกลยุทธ์ระดับโลกของบริษัท การลงทุนของเกรท วอล มอเตอร์ส จะสร้างงานในท้องถิ่น รวมถึงการจ้างงาน ทั้งทางตรงและทางอ้อม อีกทั้งยังเป็นการส่งเสริมการพัฒนาทักษะ ในอุตสาหกรรมรถยนต์ นอกจากนี้ บริษัทยังจะส่งเสริม การพัฒนาระบบซัพพลายเชน การวิจัยและพัฒนา และอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องในท้องถิ่น ตลอดจนส่งเสริมรายได้ทางการคลัง ให้กับหน่วยงานราชการท้องถิ่น ในจังหวัดระยองและในประเทศไทย” ติดตามช่องของเราทาง Facebook ได้ที่ / cardebuts-891205251089964
หรือเว็บไซต์ cardebuts.com/
ถ้าอยากขายดี ต้องใช้ปรัชญาธุรกิจแบบ Xiaomi ดี มีคุณภาพ มีนวัตกรรม ดีไซน์สวย แต่ถูก ผมคนเดียวใช้ของ Xiaomi ประมาณ 20 อย่าง อะไรที่ไม่เคยคิดจะซื้อ ก็ซื้อมาใช้เกือบหมด เพราะมันถูกมาก สินค้าหลายอย่างไม่มีคู่แข่งด้วยซ้ำ
James Buchanan ใช่ครับ ผมว่ามันดีนะทนทานด้วย ผมใช้นาฬิกา mi3 กับใช้ หูฟังบลูธูท สกูตเตอร์ของเด็ก
เช่น
กำลังมองmi10pro อยู่
@@thultakang191 2พันกว่าบาทเอง
เน็ตหลุดแล้วหลุดอีก สเปคกระดาษอย่างเทพ ใช้จริงมันไม่ลื่นไหล
มาแบบมีความเหนือมาตรฐาน ระบบดีๆ การบริการดีๆ ราคาสมเหตุสมผล เป็นผลดีต่อผู้บริโภคทั้งนั้น อย่าลืมว่าnokia มันเคยตายมาเเล้วเทคโนโลยียานยนต์อาจมีการเปลี่ยนแปลงได้ในอนาคตหากตอบโจทย์ของคนใช้งาน เเต่อาจค่อยเป็นค่อยไปก้อเป้นได้
ใช่ครับ โทรศัพท์เมื่อก่อนขายกันอย้างแพง เสปกอย่างกาก เดี่ยวนี้โดนของจีนตบหน้าหงาย ราคาไม่ถึงหมื่นสเปกอย่างโหด
ไม่ตายดอกคับโทรศัพย์หลักพัน เปลี่ยนง่าย รถหลักหลายๆแสน จะซื้อต้องคิดแล้วคิดอีก ปัจจุบันยันอนาคต ความคุ้มค่า ครอบครัวผัวเมียช่วยกันคิด
ผู้ผลิตจะได้มีการแข่งขันกัน และเป็นประโยชน์ต่อผู้บริโภค
เข้ามา เพราะมั่นใจ ลุงตู่ ยุทธศาสตร์ 20 ปี ประเทศ มั่นคง ประชาชน มั่งคั่ง นักลงทุนเขื่อมั่น
ผนงรจตกม
@@sitphilip1697 เจอควายอีกตัวแล้วโว๊ยยยย
ประชด หรือเปล่า 555+
@@user-qp2rz1sb8y ประเทศมั่นคงประชานจนคั่กๆพี่น้องเอ้ย
เค้าซื้อโรงงาน เพราะ ไม่ต้องมาเสียเวลาสร้างใหม่ องค์ประกอบทุกอย่างมันพร้อมเริ่มได้ทันที ส่วนยอดขาย เค้าหวังทั้งอาเซียน ไม่ได้มองแค่ยอดขายในไทย จะเอาใจคนใช้รถกระยะชาวไทยยังต้องทำวิจัยอีกเยอะ ไม่งั้นพังเหมือน MG
พูดถูกมากครับ
รถสไตล์ mg อย่าหวังกับคนไทย
เขาไม่มั่นใจ คงไม่กล้าทุ่มเงินซื้อ GM หรอกครับ
MG ของเค้าแย่ขนาดนั้นเลยหรอครับ ผมมือใหม่
วิโรจน์ อินทประสาท หมายถึงน่าตาออกแบบมาไม่โดนใจคนใช้ในบ้านเราครับ แถมราคาสูงเกินไปสำหรับแบรนด์ใหม่ ทำให้คนไม่กล้าลอง
ถ้าแพง..เลิกคุย..พับเสื่อ..อีก
เป้าหมายตลาด อาเซี่ยนและออสเตเรีย ส่งกลับไปจีน..แค่ใช้ไทยเป็นฐานการผลิตเฉยๆ
ถ้าจะเเน้นขายในมืองไทย คงยาก ดูแล้วน่าจะมาทรงเดียวกันกับMG แหละคับ
MG มันนำเข้ามาทั้งคันทำให้มีปัญหาอะไหล่ อันนี้ผลิตในประเทศผมว่า น่าจะต่างกันพอสมควร
ถ้าจะทำตลาดจริงๆ ก็ใช้ฐานเครือข่ายการของเซฟเป็นทุนเดิมอยู่เเล้ว ต้องอยู่ที่ดีลเลอร์จะเอาด้วยมั้ย
เเข่งกันเลยครับ ชอบๆ 555 เพราะคนได้รับผลประโยชน์ คือ ผู้บริโภค
เปิดตัวออฟชั่นคุ้มๆ หน่อย ราคาอย่าแซงเจ้าตลาด แล้วไปเน้นบริการหลังการขาย จะอยู่หรือไปอยู่ที่บริการนี่แหละ
เชื่อว่าการค้าแบบจีนกำไรน้อยๆแต่กินนานๆขายอยู่ทุนเอากลุ่มลูกค้า
มาให้ใช้ของตัวเองก่อนสักรุ่นสองรุ่นค่อยๆขยับราคาให้เหมาะสม
ยิ่งให้รบ.จีนมาเคลียเรื่องภาษีหรือสนับสนุนให้ตั้งไข่ให้ได้นี้สิมันน่ากลัว
ต่างจากmจีตรงที่ซีพีเอารถจีนนำเข้ามาขายเลยไม่ปัง
ใช่เลยครับ
การตลาดของเค้า เน้นออฟชั่น บริการอยู่แล้วครับ ราคาไม่ต้องพูดถึง เพราะทุกวันนี้ ที่ขายๆกันดันราคารถสูงเกินไป ถ้าเค้าไม่แน่จริงเค้าคงไม่ประกาศ ว่าจะเอา อันดับ 1 2 3 หลอกครับ
😃อีซูซุ โตโยต้า นีสสัน พวกเค้าอยู่ในใจขาปิ๊กอัพไปนานแล้วคงมาแข่งได้แค่G+อเท่านั่นว่าใครจะอยู่ท้ายสุด.!.😉
ตะกี้เห็นช่วงล่างล้อหลัง ปิ็กอัพเป็น คอยล์สปลิงด้วยละ นั้นหมายถึงจะนุ่ม แบบรถppvเลย
เรฟเตอร์เลยละครับช่วงล่าง
ออฟชั่นมาเต็มก็จริง เป้าหมายสูงสุดของลูกค้าคือคุณภาพและบริการหลังการขาย. ถ้า2อย่างสมบูรณ์ยอดขายน่าจะดีนะ
ไม่ต้องการใครๆก็รู้ว่ารถจีนไม่ได้มาตรฐานเอา chevrolet กับคืนมาเถอะ
เอา chevrolet กับคืนมาเถอะไอ้พวกรัฐบาลที่เห็นแก่ตัวยอมแต่ให้รถราคาถูกๆมาขายแต่หาคุณภาพไม่มี
แต่ก็เห็นใจกับพนักงานที่มีผลกระทบครั้งนี้น่าสงสารเขานะยิ่งช่วงนี้หางานทำยากมาก ทุกๆคนที่ทำงานกับเชฟไม่ว่าจะเชลล์ขายรถจบมาสูง. แต่ต้องมายุติหน้าที่การงานเห็นใจทุกคน😔😥
อยู่ออสเตรเลียค่ะ กำลังจะออกคันนี้ เซลส่งใบราคามาให้แล้ว รุ่นท๊อป 4×4 เกียร์ออโต้ ราคา $41,000 หรือประมาณ 923,000 บาท
ถ้าจะแข่งขันกับเจ้าเดิมๆ แนะนำครับ
1.ปรับรูปโฉม
2.ราคา
3.ระบบเชื้อเพลิง
ราคาถูก คุณภาพแย่ ผมก็ไม่เอานะ
ถ้าคนบ้านเราตัดอคติออกได้ สินค้าจีนในเกรดระดับราคาเดียวกัน สินค้าจีน สเปคและออฟชั่น ดีกว่ารถยนต์ญี่ปุ่นเยอะเลย.
เรื่องจริงคับ.
ถูกต้องครับ อีกอย่างพวกนำรถญี่ปุ่นไปแต่งเป็นรถอินเดียก็เยอะแยะ ควันนิฟุ้งเลย
อไหล่หาอยาก ไปพังแถว บ้านนอกทำไง
ก็ญี่ปุ่นตีตลาดไทยนานแร่วไง เปลี่ยนความคิดคนไทยยาก
@@tonsatis28
เรื่องนั้น ถ้าแถวบ้านนอกอะไหล่ยี่ห้อไหนๆก็หายากหมดคับ มันก็ต้องสั่งที่ศูนย์กันหมด.
อีกอย่างเขาพึ่งมาทำตลาด คุณต้องให้โอกาสเขา อย่าพึ่งไปจับผิดอะไรมาก.
@@natthapongdokkathin7163
ไม่ยากคับ ถ้ามันดี สวยงาม และตอบโจทย์ โอกาสที่จะประสบความสำเร็จก็มีสูง.
ก็อย่างที่ผมบอก ถ้าคนบ้านเราตัดอคติออกจากสินค้าจีนได้ เพราะสินค้าจีนมันมีหลายเกรด ถ้าเกรดในราคาที่เท่ากัน รถยนต์ญี่ปุ่นก็แค่เศษเหล็กทุนเดิมมันเศษเหล็กอยู่แล้ว รถยนต์ญี่ปุ่นที่ขายในไทย ราคาเหยียบล้าน ออฟชั่นแทบไม่มีอะไรเลย มันเป็นแบบนั้น เพราะเขาผูกขาดตลาดไง เปลี่ยนแค่ไฟหน้า ไฟท้าย เปลี่ยนพาร์ทใหม่ กลายเป็น All new ก็ขายกินเรื่อยๆ มันเป็นแบบนี้มานานแล้วกับรถยนต์ญี่ปุ่น ออฟชั่นก็ตัดทิ้งกระจาย.
ผมเชื้อมั่น ทำตลาดได้ 3ล้านคัน เนื่องจากเขาขายให้ พลเมืองเขาเอง 1200ล้านคน 55555 อัดขนมยาย
ผมก็คิดว่านายทุนจะขายในจีน เพราะความเชื่อคนจีนจะคิดว่าผลิตที่ไทยมีมาตรฐานกว่าที่จีนผลิตรึเปล่า
thada tadaman แน่นอนครับ เขาทำขายจีน ค่าแรงไทยถุกกว่า
1600 ล้านคนไม่ใช่รึ แต่มีคนซื้อใช้สักกี่คนเชียว
7:13 บาลานซ์การเปิดโมลด์ช่องกดกระจกชุดบนดูต่างกับชุดล่าง งานหยาบ นี่เอาแค่จุดมองเห็นง่ายๆน่ะ เห็นอีกหลายจุด เห็นเยอะมาก สมล่ะ project ที่รีบๆ inspection น่าจะเน้นตามความเร่งรีบน่ะ
supa supan ต่างยังไงครับ หรือผมตาไม่ดี ไม่ได้กวนนะครับอยากรู้จริงๆ
@@ด.ช.รัตพลโสภาการ ช่องตรงกลาง ของตัวเปิดหิดกระจกครับ
@@ด.ช.รัตพลโสภาการ มุมของหลุมสวิตซ์เปิดปิดกระจกครับ ลองดูตามมุมของทั้ง 4 หลุมครับ
น่าจะเป็นเพราะแสงและเงาจากการถ่าย ดูแล้วเนียนดีนะครับ ไม่เห็นว่าจะหยาบเลย ผมใช้ของเจ้าตลาดอยู่ ก็หลายจุดอยู่นะครับที่เป็นงานหยาบ จีนเข้ามาตั้งโรงงานก็ดีอย่างครับ เราจะได้ออปชั่นสูงๆในรถกระบะเข้ามามั่ง ถ้าราคาไม่แพงมาก ก็น่าสนครับ
มุมกล้อง?
ชื่อมันเท่นะครับ ใช้รถอะไร? ผมใช้ กำแพงเมืองจีน ตรับ
เอ้อออ..ใช้ๆๆ ชื่อรถแปลออกมาตรงตัว กำแพงเมืองจีน
Great wall ชื่อบริษัทครับ เหมือน GM
ชื่อยี่ห้อ เขามีหลายชื่อครับ แบบเดียวกับ GMมี Chevrolet Ople Jeep GMC Holden Cardilac ฯลฯ
ถ้าเข้ามาเครื่องเบนซิน 2.0 เกียร์ 8 สปีด คงลำบากพอสมควร อัดหนักๆ ด้วย รถไฮบริดหรือไฟฟ้าดีกว่า ไม่งั้นก็ต้อง ดีเซลโบคู่ 1.5-2.5 220 ม้า
โฉมนี้เข้ามาไทยน่าจะจบข่าว เพราะไม่โฉบเฉี่ยว แล้วถ้าราคามาแพงอีกจบเลย ต้องเปลี่ยนโฉมและราคาจับต้องได้ คุณภาพต้องดี บริการหลังการขายต้องเน้น ถ้าแบบนี้ผมว่าพอสู้กับกระบะตลาดตอนนี้ได้
หน้ามู้ถู้ไม่คมไม่มีรสชาติหน้าเหมือนบีที50ตัวแรกไม่ชอบเลยพี่น้องเอ้ย
โลกปัจจุบันก้าวกระโดด มาเลยครัยอยากลองของใหม่ๆเหมือนกัน
ง่ายมากเปิดตลาดที่ไทย
1 ต้องมีเพลงนักเลงกระบะซิ่ง
2 รถต่ำๆท่อดังๆควันดำๆ
3 ระบบแอโร่ไดนามิกไม่ต้องมีขับจี้อย่างเดียวเฟี้ยวกว่าเยอะ
ถ้าไม่มี3ข้อนี้ขายไม่ออก
คุณป้าเขาจะด่าว่าแต่งแรงไว้แซงหมาหรือ
ต้องแถม ทำสติ๊กเกอร์กลุ่มฟรี นี่แหละโดนใจ
ดิฟฟี่ต้องติดมาให้พร้อมจากโรงงาน 555
เยี่ยม มีตัวเลือกมาเพิ่มล่ะ รอดูไปครับ ถ้ามาเปิดตัวราคาถูกกว่าคู่แข่งให้เยอะกว่า ก็อาจจะทำให้คนหันมามองได้
ยังไม่เห็น สเปคไทย ถ่ายไปก็เท่านั้น เครื่องเกียร์ อื่นๆ กว่าจะเปิด ไลผลิต กว่าจะส่งมอบ เป็น ปี แน่ เปลี่ยนอีกเยอะ
เอากระบะรุ่นใหญ่ๆ ขนาดไซส์ที่ขายในอเมริกา
แต่ขายราคาเท่ากระบะไทย รับรองขายดีเลย
ควรทำเครื่องยนต์ดีเซลซีซีสูงๆ เช่นเครื่อง4.5-6.5ลิตร คนไทยชอบยิ่งเยอะยิ่งดี ฆ่าอีซูซุ1.9
กระบะไซส์เท่าอเมริกายากครับเพราะพิกัดภาษีเราไม่เอื้อจริงๆครับพี่
@@nanatkimta5252
โดนภาษีสรรพสามิตบวก
คงทำราคาลำบากถ้าซีซีขนาดนั้น
อันนี้เห็นด้วยเอามาฆ่า1.9ทำรุ่นที่ขายในเมกาแต่ขายในราคาไทยนี้สุดยอด
แต่จีนพ่อของไทยน่ะคร้าบอาจมีสิทธิ์
มาเด๋วก้อเจ๊งบอกเลยรอดยาก
ID4 KAKA เขาทำส่งจีนเป้นหลักผมไปศึกษามาแล้ว
@@นนท์เองครับ-ส7ย ทำส่งจีน ทำไมมาตั้งโรงงานที่ไทยล่ะคับ
ชอบชื่อยี่ห้อ ฟังแล้วเพราะดี และยังบอกถึงความเป็นจีนอีกต่างหาก ถ้ารถออกมาไม่เน้น"ลอกแหลก"ก็น่าที่จะตามไปซื้อครับ designออกมาเองเลยสวยสวย ไม่ต้องไปให้มันเหมือนใครหรอก คนจีนเองมีเป็นพันล้าน วิศวะมีมหาศาล มีปัญญาออกแบบสวยสวยเองไม่ต้อง"ลอกแหลก"ครับ
ถ้ามาแบบนี้นะตายอย่างเดียว ทำตลาดไทยง่ายชะที่ใหน
เขาตัดสินใจเพราะเห็น mg zs ยอดขายดีมาก
เขาเลยมั่นใจตลาดในไทยไปได้แน่ เลยรีบซื้อโรงงาน gm เพื่อรีบชิงตลาด
มั่นใจว่าต้องทุ่มตลาดด้วยราคาถูก ออฟชั่นเยอะ
รถ ev นำเข้าจากจีนหลายรุ่น สวยๆ มาให้เลือกเพียบ
น่าสนครับอยากลองเหมือนกัน
สำหรับผมเชื่อในแบรนด์จีนนะแต่ต้องเพิ่มคุณภาพหน่อย อย่างโทรศัพท์ oppo Haiwei vivo อะไรประมาณนี้ราคาถือว่าพอใช้นะเมื่อเทียบ กับคุณภาพ ต้องให้ออฟชั่นลูกเล่นมาเยอะๆ มีอะไหล่ มีศูนย์บริการให้พร้อม ครอบคลุมทั่วไป ราคาต้องดึงดูดลูกค้าด้วย สำหรับผมอยากเห็นกระบะ e-power
ผมไม่รู้ว่าคิดไปเองรึเปล่านะ แต่ผมว่าสินค้าอะไรที่ค่อนข้างมีราคาถ้าคนไทยได้ยินว่าจีนมีส่วนเกี่ยวข้องไม่ทางใดทางหนึ่งคนไทยมักจะไม่นิยม แค่ความคิดส่วนตัวนะ
มือถือ2หมื่นขึ้น เกินครึ่ง ก็เป็นแบรนด์จีนครองตลาดหมดแล้วครับ บางรุ่น ร่วมสามหมื่นก็ยังมี คุณภาพก็สูง ค่อนข้างมีราคา...ไม่ใช่จีนแดงอย่างที่เรารู้สึก จีนเกรดไฮเอนด์ คุณภาพดีแน่นอน อยู่ที่เค้าจะทุ่มแค่ไหน เท่านั้นเอง
@@nueathaeuntratharn3060 อันนั้นไม่เถียงครับ เพราะผมเองก็รู้สึกเหมือนกันว่าเป็นจีนไฮเกรด แต่ลูกค้ามือถือจีนส่วนใหญ่ในไทย ส่วนแบงทางการตลาดที่ได้มากส่วนใหญ่ก็เลือกชื้อมือถือราคาต่ำกว่าหมื่นอยู่ดีนะครับถ้าเป็นแบนด์จีน ยอดขายหลักๆมาจากกลุ่มลูกค้า 5,000บาท-15,000บาทชะเป็นส่วนใหญ่ เลยถึงได้ขึ้นเป็นยอดขายสูงได้ ถ้าสินค้าราคาเกินนี้ต้องยอมรับว่าคนไทยก็ยังไม่นิยมครับ ส่วนน้อยมากๆที่จะชื้อครับ
@@Nightmare-je8bg ชัดเจน
ถ้าเป็นเครื่องยนต์ใช้นำ้มันผมว่า ....ยาก อย่าลืมว่า pm 2.5 และ อะใหล่ ความน่าเชื่อถือ= 0 แต่ถ้าเป็นไฟฟ้า 100% วิ่ง 1,000 โลขึ้น /ชาร์ต 1 ครั้ง จะแจ้งเกิดในไทยได้ครับ
ส่วนตัวคิดว่า หน้าตาหาความสวยไม่เจอ ดีไซน์ ไม่โดนเลย
ความไม่ชินตางี้และครับ เหมือนดีแมคตัวใหม่มีแต่คนบอกตัวเก่าสวยกว่าๆสุดท้ายนานไปหน่อยยหน้าตัวใหม่ฮิตตเฉยยแปลงกันเต็ม
ผมว่าเชฟสวยนะแต่คนไทยชอบรถตลาดเพราะขายต่อได้ราคา
อยู่ที่ความรู้ ใครรู้มากก็จะคิดก่อนซื้อ เพราะหลังการซื้อนั้นคือการแข่งขันด้านความเชื่อถือหรือไว้วางใจได้หรือไม่ มันคือเหตุผลว่าจะอยู่รอดหรือลับหาย
ถ้าบอกว่านี่เป็นรุ่นใหม่ของค่ายพี่โตละ ความคิดการมองจะแตกต่างกันมั้ย???
@@l2iTal2iNn toyota หน้าปลาดุก ก็ยังเคยตกบัลลังค์เบอร์หนึ่งมาแล้วครับ เพราะหน้าตามันไม่โดนใจกลุ่มเป้าหมาย จนต้องรีบปรับโฉมก่อนเวลา จนมาครองเบอร์หนึ่งได้อีกครั้ง จึงพอสรุปได้ส่วนหนึ่งว่า หน้าตารูปทรง มีส่วนสำคัญพอสมควรครับ
ถ้าราคาเท่าที่ขายในจีน มันก็น่าสนใจไม่น้อยเลยทีเดียว อย่าให้เสียจุกจิกกวนใจเป็นขวัญใจยานแม่ก็ถูกใจคนใช้รถแล้วและอะไหล่ต้องไม่แพงและต้องหาง่าย ซ่อมง่ายด้วยจะขายดีแน่ๆ
แชมป์ของไทยคือโตโยและอีซูๆ..มาใหม่ต้องเหนื่อยหน่อยนะ
เปิดขายที่ออสเตรเลียแล้ว ราคา เรื่ม 800,000-950,000 เขาตัด sunroof ออกไปด้วย
ไปลองขับมา ประทับใจระบบช่วยขับช่วยเบก คือตั้งความเร็วแล้วมันขับเอง เบรกเองให้เลย
เซลทดลองให้ดู ไม่จับพวงมาลัยด้วย
ถ้าตั้งราคาขายผิด ก็จบเห่ได้เหมือนกัน
แล้วเชฟโรเลท จะเข้าซ่อมศูนย์ของ เกรทวอล์ได้มั๊ยครับ หรือซ่อมที่ไหน
ราคา คงไม่ต่างกับกระบะmg
มั้ง คงเกิดยากในไทย
ความคิดนักธุรกิจเขาไม่ได้คิดเหมือนคุณหรอกครับ
รถโอเคนะครับ ผมไปที่จีนใช้โอเคเลย เเต่คนไทยไม่เปิดรับ จีนมันมีหลายเกรด ทั้งจีนดีกับจีนห่วย
M Gเฃาก็พันธมิตริกันครับจีนเฃาฉลาดอีกหน่อยเขาเอาแมคชัทT60กระบะทีทำตลาดอยูนอกมาเปิดตัวแนคงมัสร์น่าดู
ไม่ได้ดูถูกนะผมใช้สินค้าจีนเยอะมากไม่ว่าจะเป็นเครื่องตัดหญ้า,เลื่อยเครื่อง,รถมอเตอร์ไซด์,รถบรรทุกของทางโรงงานซื้อมาใช้,แมคโคร,โฟล์ลิฟ ทุกอย่างถูกกว่าของยี่ห้ออื่นก็จริงแต่ใช้งานก็พังเร็วซ่อมไม่ขึ้น แรงหดหลังใช้งานได้ไม่ถึงสามปีถ้าจีนทำให้ทนทานสู้รถตลาดได้ก็คงจะตีตลาดได้ คงต้องสู้ไปอีกยาวนาน
ไม่มีเอกรักเป็นของตัวเอง ไปไม่รอด หน้าตาเหมือนเอาหลายๆยี่ห้อมารวมกัน ไม่หน้ารอด
แล้วค่ายTกับs ละครับยังไม่เป็นเอกลักษณ์ของตัวเองเลย
ที่เห็น ก็มีฮอนด้า มาสด้า มิตซู
คนไทยไม่ได้สนใจเรื่องนั้นหรอกแค่น่าตาโดนๆราคาไม่แรงก็ซื้อแล้วล่ะ
เอกลักษณ์ ไม่น่ารอดจริง ๆ
จีน ให้โอกาสคนติดแบลคลิส ออกรถได้ กุจะใช้เอง
รถจีนจะเกิดยากหน่อย
ตอนเดียวไม่เกิน500,00
แคปยกสูงไม่เกิน 700,000
สี่ประตูยกสูงตัว top ไม่เกิน 900,000
และเครื่องทนทาน บริการหลังการขายดี
ผมว่า 2, 000 คันต่อเดือนได้แน่นอนครับ
สวยนะแต่ราคาอย่าแพงแบบMG เดิ๋ยวไปไม่รอด
กระบะหรือปิกอัพ.มันต้องถึงจะใช่ครับเพราะรถแนวนี้ต้องสามารถให้แรงบิดเยอะๆเพื่อการขนส่ง ถึงแม้ทุกวันนี้จะมีสายแต่งซิ่งเยอะก้อเถอะ... แต่สโลแกนของกระบะส่วนมากเขาก้อยังมีไว้เพื่อการขนส่งอยู่ดี ถ้าเป็นเครื่องเบนซิน ผมว่าไม่น่าจะรอด...
MG Extender ยังขายแทบไม่ได้ แล้ว Great wall มีอะไรเหนือ chev บ้าง
Woraphot P ใช่ครับ ตายสถานเดียว
มาแล้วถ้ามีดี..แกร่งและทันโลก..สู้ได้ทุกค่าย...ขอให้ดีและแกร่ง.จริง.อย่าลืมอีกอย่าง..บริการหลังการขายต้องมีมิติที่ค่ายอื่นๆ...สู้ไม่ได้...เพราะมาด้วยคุณภาพ...ผมคาดหวัง...
ถ้าราคา800,000-1,000,000
กล้าซื้อทดลองขับกันไหมอ่ะ
ผมเคยเห็นของจริงแล้ว จอดที่อรัญประเทศ ผมมองแวปแรกแม่งโคตรสวย ใหญ่และดูมีระดับมากๆครับ หันมองคอแทบหัก ยอมรับเลย
ใหญ่กว่าฟอร์ด ดูรวยมากๆเลยครับ
เคยใช้โทรศัพย์ของ จีน สมัยก่อนไหม
ห่วยมาก พังไว
มาถึงยุคนี้ละ โทรศัพท์มือถือของชาวจีน ยอดขายมาเป็นอันดับ2 ของไทย และ ของโลก
รถยนต์ก็เช่นกัน
ใช่คับ จีนเขาเดี่ยวนี้ ของมีคุณภาพเยอะขึ้นนะ ผมทีาใช้โทรศัพท์จีน ยังทนมากเลย
เมื่อก่อนขายกันแพงชิปหาย ซื้อสองหมื่นได้สเปกกากๆ แต่เดี่ยวนี้ของจีนมีคุณภาพ สเปกโหดๆ แต่ไม่ถึงหมื่น
หัวเว่ยอย่างทน
มีเหตุผล คุณภาพเหนือคนอื่นนิดๆ+ราคาถูกรับรองติดแน่นอนครับ ตลาดไทยราคาถูกขายได้แน่นอน
เราใช้เสียวหมี่ ทนมาก ขนาดรุ่นถุกสุด สองพันห้าเอง แบตเสื่อมไปหามาเปลี่ยนสองร้อย ใช้ต่อได้สบายๆ แบตอึดมาก ไอโฟนอีกเครื่องแบตหมด แต่เสียวหมี่ยังเหลืออีกครึ่ง ชอบมากๆ ขนาดรุ่นสองพันกว่าบาทนะ ถ้าเป็นหมื่นคงดีมากๆ แถมใส่สองซิม ออนตลอด แบ่งแอพได้สบายๆ สะดวกมากๆ จะว่าอวยก็อวยเถอะ สมัยก่อนถ้าโนเกียขาย โซนี่ขาย บอกเลยหมื่นกว่าๆ เสียวมี่ขายไม่กี่พัน พระเจ้า
ถ้าออฟชั่นและภายใน แบบนี้ตามภาพหมดนะ บอกเลยว่าดีสุดๆครับ รอซื้อครับ แต่ถ้ามาแบบ MG แบบนั้นขอบาย กำลังจะซื้อเชฟเพราะเห็นลด 150k อย่างเยอะ สุดท้ายหยุดจำหน่ายซะงั้น
ขายราคาสองแสนห้าหมื่นขายดีแน่ครับ
Brand ใหม่ไม่พอ ดันอาจมีเครื่องเบนซิน2.0 turbo เอาจริงๆถ้าเปิดมาสัก 659,000 คนคงไปออกเจ้าตลาดเพื่อบริโภคดีเซลมากกว่า เกิดใหม่ว่าดับแล้ว ถ้ามีเบนซิน ขุดหลุมรอเลย
เกรดวัสดุอุปกรณ์อย่าก๊องแก๊งก็แล้วกัน
ผมเชื่อว่าจะมาเขย่าตลาดบ้านเราแน่นอน ตอนแรกๆอาจจะมีผู้ตัดสินใจน้อย แต่ถ้ายืนตลาดซัก 2-3 ปี จะทำลายภาพลักษณ์รถกระบะญี่ปุ่นไปหมด ผมเชื่อว่าเค้าจะเน้นราคาที่ต่ำแต่ได้สมรรถนะเทียบเท่าและภายในที่หรูและสะดวกสบายกว่า
น่าคิดนะถ้าแรงและช่วงล่างดี
ผมตั้งใจฟังจนจบคลิปเลย
ชอบดนตรีประกอบมากครับ
ผมมองว่าเจ้านี้วางแผนมาดีกะกินยาวถึงev.....สันดาปเจาะไม่เข้าแค่ทำตลาดพลางๆไปก่อน..คงเน้นยาว EV
@Evo X มีข้อตกลงการค้าเรียบร้อยครับ รถev จีนปลอดภาษีนิติบุคคล นำเข้าแรงงานจีนก็เสียภาษีรายได้บุคคลธรรมดาน้อยกว่าคนไทย ไหนจะนำเข้าวัตถุดิบอะไหล่ต่างๆปลอดภาษีอีก ไม่แปลกใจเลยครับที่ Chevrolet ต้องไป มันไม่มีอนาคตในไทยเลยเมื่อประเทศไทยเลือกจีนแบบชัดเจนขนาดนี้ ไม่ใช่แค่ธุรกิจอุตสาหกรรมยานยนต์นะครับ อีกหลายๆอย่างก็กำลังจะถูกแทนที่ด้วยโรงงานจีน แม้กระทั่งคนไทยเองก็อยู่ไม่ได้
ถ้ามาแนวนี้คิดว่าน่าจะรอด แต่คงอีกนาน จะทนไหวรึป่าว
@@s.t.9477 เราไม่ได้ให้เขาฟรี สินค้าไทยไปจีนก็ปลอดภาษีครับ หมูไปไก่มา
@@kendopa9604 ของเราคือพืชผลการเกษตร ของเค้าคือสินค้าไฮเทคครับ margin ต่างกันมหาศาล เราเสียดุลการค้าจีนปีละ 5แสนล้านนะครับ แล้วเพิ่มขึ้นเรื่อยๆด้วย
ตั้งราคาแพงๆให้เท่าเจ้าตลาด พร้อมการรับประกันที่กำกวม.. ราคาอะไหล่ไม่ต้องถูก สั่งกันนานๆเป็นเดือนๆ ทำแบบนี้รับรองขายดีแน่ๆ ดูบางค่ายเป็นตัวอย่าง(ประชด)
ถ้าราคาพอซื้อได้อ๊อฟชั่นครบ..รถญี่ปุ่นก็ป่วนเหมือนกันนะครับ
ระบบดี, ดุ, แข็งแรง, โหด, พร้อมประทะ, ซ้อมไม่แพง, คนไทยชอบ
อะไรก็ช่างครับดีหมดทุกอย่างแหละ แต่ถ้าอันไหนช่างซ่อมยากอะไหล่หายาก บริการหลังการขายไม่ดี มีปัญหาที่รออะไหล่เป็นเดือน เตรียมตัวเจ๋งครับผลิตรถต้องผลิตอะไหล่มาด้วย และมีศูนย์บริการทุกที่เหมือนที่ Isuzu กับ Toyota รับรอง ไปรอดครับ
พี่จีนจัด v8 ให้คนไทยใช้สิ รับรองตืดตลาดแน่5555
จัดได้อยู่เเล้วลดภาษีต่างๆ เเต่จะเติมมน้ำมันไหวรึเปล่าวิ่งในกทม.
@@luftwaffe2131 นั่นสิคับ😁😁😁
เติมน้ำมันไหวหรอ ตามตัวเองก่อน
@@lkgsgh9187 นั่นสิคับ😆😆😆
ปลดล็อกความเร็วต่างจังหวัดด้วย.80-90เย๊อะเกิน.ถนนก็ว่างๆ
ทำไมผมมองต่างนะ รอดูราคาเปิดตัวก่อนดีกว่า ถ้าสร้างยอดขายในจีนได้อันดับ 1 น่าจะได้เปรียบเรื่อง econimic of scale พอสมควร ถ้าเปิดตัวราคาดีๆก้ไม่แน่นะ อีกอย่างตอนนี้ของจีนก้ไม่ได้เป็นของกิ้กก้อกเหมือนเมื่อก่อนแล้วนะครับ อุปกรณ์เครื่องใช้ไฟฟ้าแบรนดังๆ อะไหล่หลายๆตัวเอามาจากจีนทั้งนั้น
อีก 3 งวดจะหมด ว่าจะเอาเข้าไฟแนนท์ แบบนี้ไฟแนนท์จะปล่อยไหมคะ 😭😭
มาตรฐานไม่ถึง..แต่ใช้ชื่อไทยในการตีตลาดหรอครับ..อย่าลืมว่าออฟชั่นเยอะไม่หมายถึงคุณภาพจะดีเสมอไป..ดูรถบรรทุกจีนที่มาขายในไทยดิ...ไม่ถึง3ปีเถ้าแก่ซ่อมจนกุมขมับ...
นฤดล หล้าแหล้ 55555
จริงครับช่างแถวบอกมึงจอดทิ้งเลยรถจีนซ่อมไม่ขึ้นครับ
เคยใช้รถยังคะ ของจีนมีหลายเกรด แบรนด์นี้ไม่ธรรมดานะ มาตรฐานไม่ได้แย่ที่เรามองว่าของจีนแย่เพราะคนไทยงกๆ เอาของเกรดนั้นมาขาย ต่างหาก
มันอยู่ที่เงิน ซื้อของดีก็ได้ของดี จีนเขาทำมาทุกระดับราคาแหละ ลองเขาอัดสเปคมาดีๆ ราคาดี แทบจะแย่งกันซื้อ คอยดู
ทำไมถึงว่ามาตรฐานจีนไม่ถึงครับ จีนเขาเก่งกว่าไทยเป็น 10-20 ปีเลยนะ ทุกๆเรื่อง มือถือ รถยนต์ บิ๊กไบค์ รถไฟความเร็วสูง เครื่องจักรอุตสาหกรรม การสร้างตึก ถนน เขื่อน เครื่องบินรบ ยานอวกาศ ประเทศไทยอีก 20 ไม่รู้จะทันจีนในตอนนี้ป่าว ที่พูดมาไทยไม่มีสักอย่าง
จะเกิดได้ไม่ได้อยู่ที่ราคา และบริการหลังการขาย เอาใจช่วยครับ
กูเห็น MG ซื้อมาใหม่ๆ สตาร์ทก็ไม่ติด ได้ลากไปศูนย์กูก็ไม่เอาแล้วรถจีน ไปเล่นรถญี่ปุ่นดีกว่าเยอะ
ขึ้นยุกับคนดูแลรถมากกว่ากูชื่อมา2ปียังไม่มีอาการอะไรเลยและขึ้นยุกับความซวยของคนมากกว่าที่จะได้รถไม่ดีขนาดโตโยต้าของรุ่นพี่วิ่งได้แค่2,000กว่าโลยังได้ลากเข้าศูนย์เป็นเดือน
กูเป็นผู้ใช้กูก็ตอบเลย ว่าเรื่องของมึง
@@DDP-c ป้ายแดงครับ รถน้องผมเอง ซื้อมาอาทิตเดียว
@@โก้ป่ะล่ะ กูเป็นคนก่อคอมเม้นกูบอกเลย ช่างแม่มึงซิ
เรื่องแค่นี้ก็ด่ากัน
เล่นอีซูซุ กับ Toyota และมิตซู บ้าน มีรถ3ยี้ห้อละ ตอนนี้ รอเอาฟอร์ดแร๊พเตอร์ F
ท่านทำตลาดกระบะของท่านให้แซงหน้า ทาทาให้ได้ก่อนนะพี่จีน
ปีที่เเล้วเขาขายได้3ล้านคัน
@@ideachannel1363 3ล้านคันนั้นคนไทยซื้อหรอคับ
@@ideachannel1363 ขายที่ไหนน้อ
ใจเย็นๆ ดูกันไปก่อน เข้ามาซื้อโรงงานต่อจากเซฟในไทย คงมีเป้าหมายอยู่ ทุนเยอะซะด้วย
เกรท วอลล์ มอเตอร์ (Great Wall Motors) ผู้ผลิตรถยนต์เอสยูวี และรถปิคอัพรายใหญ่ที่สุดของประเทศจีน มีบริษัทในเครือกว่า30 บริษัท มีพนักงานกว่า5.4 หมื่นคน มีกำลังการผลิตรวม 8 แสนคันต่อปี ปัจจุบันผลิตรถ 3 ยี่ห้อ คือ รถเอสยูวี Haval รถยนต์นั่ง Great Wall และรถกระบะ Wingle
ดูหรูมากแต่พอซูมใกล้เหมือนยังไม่ใช่
ในกรุงฯ บางซอยอาจเข้าไม่ได้ ถ้าเป็นต่างจังหวัดถนนกว้างๆ จะเหมาะกว่าครับ
ยังไงก็สู้โตโยต้ากับอีซูซุยากส์
แค่ได้ ส่วนแบ่ง ก็ถือก้าวแรกสำเร็จ ต่อไป ก็ผู้บริโภค ตัดสินเอา
ถอยหลังไปเกือบ 30 ปี ที่ อีซูสุ/โตโยต้า สร้างชื่อไว้ ไม่ว่าจะ tfr / mighty
ใช้ไทยเป็นฐานผลิต ขายในอาเชี่ยน ส่งกลับขายที่จีนบ้าง
เกรท วอลล์ มอเตอร์ (Great Wall Motors) ผู้ผลิตรถยนต์เอสยูวี และรถปิคอัพรายใหญ่ที่สุดของประเทศจีน มีบริษัทในเครือกว่า30 บริษัท มีพนักงานกว่า5.4 หมื่นคน มีกำลังการผลิตรวม 8 แสนคันต่อปี ปัจจุบันผลิตรถ 3 ยี่ห้อ คือ รถเอสยูวี Haval รถยนต์นั่ง Great Wall และรถกระบะ Wingle
@@jochimera9634 มันก็เป็นเรื่องที่ดีที่เขาเข้ามา..ถ้าจะให้ดีช่วยทำรถไปแข่งปารีส-ดั๊กการ์ด้วยยิ่งดี.โชว์ออฟไปในตัว
@@jochimera9634 ที่กล่าวมา คงดังในจีน ภูมิภาคแถวนี้ไม่มีใครรู้จัก
ผมไม่รู้หรอกนะครับว่าต้องขายยังไงให้ขายดีเพราะผมไม่ใช้นักธุรกิจ แต่ที่แน่ๆ ในคติของผมของที่มาจากจีน..... ต้องพิสูจน์กันยาวๆครับ
ถ้าราคาไม่แพงเกิน ผมซื้อคนแรกสวยพี่สวย ชอบสาวจีนขาวจั๊วะ
ดีชอบคือกัน
ไม่มีทาง เจ๊งแน่ แต่
ทางรอดคือคุณภาพ อัดของดี และราคาที่เร้าใจ
ราคาต่ำ แล้วคุณภาพต่ำ มันก็ยากที่จะขายได้ รถยนต์ ไม่ใช่ร้านทุกอย่าง 20 บาท นะครับ
น่ากลัวยุ แต่ถ้าตามรีวิว รถกอปปี้แบบ จากหลายยี้ห้อ หนัดไปทาง ฟอร์ดแต่ดูเก็บรายละเอียดมากกว่า เหลือแต่เครท่องยนต์แหละว่าจะมีคนกล้าใช้มาดน้อยแค่ไหน
ถึงเวลาที่เขาจะมาเป็น
เจ้าอำนาจธุระกิจ
แทนอเมริกา
คำทำนายเป็นจริง
ส่วนหนึ่งแล้ว
ถามตรงๆ
ฃื้อกันหรือเปล่า
ออฟชั่นเหมือนจะให้มาเยอะนะ แต่คิดว่าออกมาในรูปแบบ suv น่าจะขายได้ดีเลย ถ้ากระบะจะสู้อีซุกับโตต้าไม่ได้
มันจะสู้รถญี่ปุ่นได้เหรอ...
เหมือนมือถือทีวีแอร์ สมัยก่อน ตอนนร้จีนครองตลาดทั้งหมด
อย่าลืมว่าเทคโนโลยีที่จีนมีทุกวันนี้คือเทคโนโลโยจากรถยุโรปที่เข้าไปทำตลาดในจีน เพราะบริษัทที่จะเข้าในจีนต้องแลกเปลี่ยนข้อมูลกับจีนไม่เหมือนบ้านเราที่ได้แค่การสร้างงานกับภาษี
@@charminginfinity1141 รถเคลื่อนที่กินข้าวลิง เปรียบกับมือถือไม่ได้หรอกครับ รถบรรทุกจีนจอดสนิท เสียบ่อย
@@เป็นคนซื่อซื่อร้องไห้ทั้งคืน ทุกอย่างมันมีการพัฒนา ลองผิดลองถูก ดีกว่าคนไทย ไม่ทำไม่ลอง ไม่พัฒนามัวแต่กลัว ย่ำอยู่กับที่ เป็นได้แค่นักวิจารณ์
@@เป็นคนซื่อซื่อร้องไห้ทั้งคืน ใช่แล้ว! ตลาดรถยนต์เอามาเปรียบเทียบกับตลาดมือถือไม่ได้ . . แต่ในอดีตใครจะเชื่อหละว่า ตอนนี้รถไฟความเร็วสูงของจีนเราสามารถแชงหน้ารถไฟความเร็วสูงหัวกระสุนชินคันเซ็นของญี่ปุ่นแล้ว และใครจะคิดว่าโครงการด้านอวกาศของจีนล้ำหน้าไปกว่าของญี่ปุ่นแล้ว (จีนตอนนี้สามารถส่งมนุษย์ขึ้นไปสู่อวกาศได้ด้วยเทคโนโลยีของตัวเอง ในขณะที่ญี่ปุ่นถ้าจะส่งมนุษย์ขึ้นสู่ห้วงอวกาศที่เป็นชาวญี่ป่นแท้ๆยังต้องไปอาศัยจรวดยิงของสหรัฐและรัสเซียแทนอยู่เลย)
ขอเสียง คนที่เพิ่งซื้อรถ เชฟ หน่อย รู้สึกยังไงบ้าง
กล้วจะเจ็บเหมือน MG ✌✌
1. ต้องสวยหรูหราใหญ่โตถูกใจคนไทย
2. ราคาต้องต่ำกว่าเจ้าตลาดมากๆ
3. Optionต้องจัดเต็ม(อย่ากั๊ก)ทั้งความปลอดภัยและความสะดวกสบายในราคาที่ต่ำกว่ามาก
2ประตูแอรหลังต้องมี+ช่องusb ตั้งแต่รุ่น 71x,xxx
4 ประตู(push สตาท)ให้มาตั้งแต่ราคา81x,xxx
4. ดาวน์น้อยหรือฟรีดาวน์ราคาผ่อนที่ถูกกว่าคู่แข่งหลัก1,xxx บาทขึ้นไป
5. ระยะรับประกันที่นานขึ้น
6. ศูนย์บริการ(ใช้ของเชพน่าจะได้)อะไหล่ราคาไม่แรง
7. แรงม้าต้องสูสีกับเจ้าตลาดและประยัดน้ำมัน
อยากได้กระบะไซส์อเมริกัน🇺🇸
โตโยต้า ยังไม่ยอมเอา ทุนดร้า เข้ามาเลย
แต่ลองไปจังหวัดชายแดนสิ tundra จากประเทศเพื่อนบ้านเข้ามาวิ่งกันเพียบ
ระวังจะหาที่จอดยากนะครับ
lkg sgh ผมอยู่ ตจว ติดชายแดนลาว เรื่องที่จอด สบายมากครับผม
new entry pamesan ผมอยู่ติดชายแดนลาวครับ เห็ยบ่อยๆ
อีกอย่างที่สำคัญไม่แพ้กันคือศูนย์บริการ ต้องมีมากครอบคลุม การบริการต้องดี ช่างมีความสามารถ
ทาทา โฟตอน ยังอยู่ ได้เลย
เชฟ ใจน้อยเกิน 😂
วีระพล ทองเนื้อสุก tata ไปแล้ว
@@Jutarop_Aiemsaard tata ยังทำตลาดในไทยอยู่นะครับ แต่เพียงใช้นำเข้าจากอินเดียมาแทน
นายพรรษา ทรงกลิ่น ครับผม
@@Jutarop_Aiemsaard tata ผลิดเหล็กหรอ ถ้าผลิกเหล็กตอนนี้ยังอยู่ได้ ขายดีด้วย ผมทำอยู่
ผมว่าคนไทยยอมรับ ยาก เพราะ ราคามันไม่ใช่. 4 ส๊า 5 พันหมื่น 2 หมื่น เหมือน เครื่องใช้ไฟฟ้า ที่คนยัง กล้าเล่น. เพราะมันหลายแสนบาท และที่สำคัญ ตลาดปิ้คอัพบ้านเรา มันฝังลึกในตัวผู้ใช้มาก ถ้ามาคงต้องลุ้นกัน
รถญี่ปุ่นมันอยู่ในสายเลือดของคนไทยมานานมากๆแล้วครับให้เปลี่ยนใจแล้วต้องเสี่ยงกับแบรนจีนก็ไม่มีใครกล้าเสี่ยงกันแน่ๆ
มาเรยๆ”รถจีนใผว่าห่วย.งามก็งามภายในโครตจะหรู”ขอแค่ราคาอย่าสูงเหมือน.gm”คือราคาต้องถูกกว่าหรือไม่ก็พอๆกับรถตลาดเมืองไทย.เท่านั้นก็ขายกระจายแล้ว
มาทรงนี้ อาจจะไม่น่ารอด
ขนาด MG จัดเต็มเหมือนกัน ยังยากเลย
คนไทยเปิดใจ แบรนจากจีนยาก
คนไทยชอบม้าเยอะ ทอคหนักๆ
หรูแต่อืดนี้อยู่ยาก
ผมไม่ซื้ออ่ะคับคุณจะทำไม ต่อให้เหลือค่ายเดียวเป็นเลือกก็ตาม👎👎👎
จุดเด่นน่าจะเครื่องเบนซิล 2.0 ลิตร 197 แรงม้า ถ้าความประหยัดน้ำมันทำได้ดี และรถมีปัญหาน้อย ก็น่าลุ้นอยู่
เครื่องเบนซิน 2,000 เทอร์โบ กับรถกระบะ ผมว่าไม่น่าจะเปิดได้ในตลาด ประเทศไทย เพราะความนิยม เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ ในบ้านเรา มีมากกว่าถ้าเป็นรถกระบะ
Great wall เคยเป็นลูกค้าที่สั่ง part จากมิตซูบิชิระยองด้วยนะ 😎😎😎
เหมือนต้นแบบคือ toyota tunda
คิดเหมือนกันเลยครับ ตัวที่อยู่อเมริกา
ถ้ามาแบบMG คงไม่นานได้เก็บกระบี่กลับบ้านมาแต่ชื่อไม่ได้ต้องเอาคุณภาพมาด้วย ขอให้โชคดี
ถ้าอยากเป็นอันดับ3ของโลกต้องตีตลาดไทยให้ได้ แต่จะไหวรึเปล่า
@Supareuk Chanchana ไหวสิครับ โรงงานจีนในไทยปลอดภาษีนิติบุคคล 13ปี แรงงานนำเข้าจากจีนก็เสียภาษีน้อยกว่าคนไทย ไหนจะนำเข้าอะไหล่วัตถุดิบต่างๆก็ปลอดภาษี สิทธิพิเศษมากขนาดนี้ แต้มต่อขนาดนี้ ถามว่ารถสัญชาติอื่นจะสู้ยังไงไหว เจอกำแพงภาษีรถคันละล้านเข้าไทยปุ๊ปขึ้นเกือบ 4ล้าน Chevrolet คิดถูกละ
รอฟังอยู่คับอย่าหายยยยนาน 🤣🤣🤣
ไม่ว่าจะยี่ห้ออะไร เทคโนโลยีดีขนาดไหน ราคาถูกขนาดไหน ก็ต้องม้วนเสื่อ ถ้าหากลูกค้าหมดความเชื่อมั้น ตอนช่วงแรกๆทุกยี่ห้อก็ดูเหมือนว่าจะดีหมด หลังจาก4-5ปี อาการจะเริ่มออก และ ผู้ซื้อจะเป็นผู้ตัดสินเอง ว่ายี่ห้อจะอยู่ยาว หรือจะต้องม้วนเสื่อ
รถจีน กะ รถญี่ปุ่น ลองสู้ดันดูดิ ประโยชน์ตกกับผู้บริโภค
จริงครับ
ต้องช่วยกันติรถที่เอาเปรียบคนใช้พวกชอบกั้กอ๊อฟชั่นให้มันเลิกขี้เหนียวให้มันใส่ของดีมาให้เราใช้ไม่ใช่ไปเป็นควายคอยปกป้องค่ายรถที่ไม่ใส่ของดีมาให้ผู้บริโภค
@@chainaresgosajun4685 ผมเคยคิดเเบบนั้นครับ เเต่จริงๆเเล้วที่เขาไม่ใส่ ออฟชั่นมาก เพราะจะทำให้รุ่นต่อๆไป จะต้องมีออฟชั่นที่สูงขึ้นไปอีก เทคโนโลยีปัจจุบันมันทำได้หลายอย่างเช่นปัจจุบัน รถขับเองได้ มีการปรับความเร็วคงที่ได้ เเต่หากเขาเอาเทคโนโลยีเหล่านี้ใส่ให้กับทุกคัน รุ่นต่อไปๆจะต้องมีอะไรที่ใหม่กว่า การควบคุมความเร็วได้คนถึงจะอยากซื้อ ทำให้เขาค่อยๆอัพไปเรื่อยๆให้ขายได้เรื่อยๆเยอะๆ เสมือนการค่อยๆหยอดทีละนิดๆ หากเทหน้าตักหรือเอาความรู้ที่มีทั้งหมดมาเททีเดียว รุ่นต่อไปถือว่าเป็นงานหนักครับ ถึงกับให้รถบินได้เลยเเหละครับหากเขาเลือกที่จะปล่อยของออกมาเยอะๆในเเต่ละรุ่น
@@bcclassic484 เห็นฟร์อดนิสสันมิซซูเขาใส่อ๊อฟชั่นมาเยอะไม่เห็นเขากลัวเจ้าตลาดซะอีกใส่อ๊อฟชั่นมาแบบไม่เต็มใจทจะใส่แถมยังใส่มาน้อยมากเมื่อเทียบกับฟร์อดและมิชซูถ้ากลัวว่าใสแล้วจะหมดปัญญาทำต่อก็อย่าใส่มาเลยจะดีก่วาเทคโนรถบ้านเรายังมีอีกหลายอย่างที่ยังตามไม่ทันของเมกาเอาให้ทันเขาก่อนค่อยกลัวว่าจะตันหนทาง
@@bcclassic484 แทนที่จะช่วยกันกดดันค่ายรถเจ้าตลาดให้ใส่ของมาเยอะๆกลับมาออกความเห็นปกป้องค่ายรถชะอีกนี่มันความคิดของพวกติ่งที่คอยปกป้องค่ายรถแบบไม่สนอะไรขอให้ได้ปกป้องค่ายรถที่ตัวเองพอใจเท่านั้น
ผมขอชื้อเป็นคนแรกเลนครับ
ทาราคาไม่เกินแปดแสนต้นๆ
เดี๋ยวนี้สินค้าจีนก็เข้ามาไทยมากมาย มีทุกเกรด
Boonchu Chadumdee ในLazada แทบทุกชิ้น🤩
กำลังจะออก capriva ภายในเดือนหน้าไม่น่าเลย chevy