Tudo sobre nosso sistema elétrico do motorhome (com energia solar) - T5 Ep33
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- Опубліковано 21 жов 2024
- Finalmente chegou o dia de termos luz no motorhome!
E no vídeo de hoje, vamos te mostrar como fizemos todo o nosso sistema elétrico.
Então, já pega o papel e a caneta para anotar tudo, que vem muita dica por aí.
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MINHA CASA SOLAR: Whatsapp (31) 3517-9041
KIT (baterias, paineis solares, inversor, conectores MC4 e cabo 6mm): www.minhacasas...
CARREGADOR INTELIGENTE 50A: produto.mercad...
CONTROLADOR DE CARGA 40A MPPT: 60hz.com.br/pr...
TRANSFORMADOR: produto.mercad...
CAIXA DE FUSÍVEL: (link expirado, mas foi na Shopee)
DISJUNTORES: pt.aliexpress....
DISJUNTORES: pt.aliexpress....
PLAFON: pt.aliexpress....
PERFIL PARA FITA LED: produto.mercad...
FITA LED: shp.ee/qkjkfn7
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ALGUMAS FERRAMENTAS E COMPLEMENTOS:
• SARGENTOS: www.americanas...
• SELANTE PU40: produto.mercad...
• KIT SERRA COPO: produto.mercad...
• KIT FRESAS: www.magazinelu...
• DISCO SERRA CIRCULAR: produto.mercad...
• PARAFUSADEIRA: www.magazinelu...
• PISTOLA ELÉTRICA DE PINTURA: www.magazinelu...
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Em 2021 construímos um motorhome em uma van Renault Master para dar uma volta ao mundo.
Viajamos pela região sul do Brasil por alguns meses e decidimos construir um novo motorhome em uma Mercedes Sprinter, com um projeto diferente, para morar de vez na estrada.
Bora acompanhar essa nova construção? 🌍🚐
CONHEÇA NOSSA HISTÓRIA NESSE VÍDEO: • Mostramos o projeto do...
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Parabéns, pode não entender de eletricidade , mas de organização e explicação nota mil !!!
O melhor video que vi ate agora de eletrica de MH! PARABENS!
Tá muito bom e muito bem dimensionado. Seria uma boa opção de carregamento das baterias usar um carregador DC DC, inclusive a loja 60 Hz vende um controlador SRNE (tbm no Aliexpress) com esse recurso, em resumo ele usa a energia do alternador para carregar as baterias. O modelo do controlador SRNE é o MD1250N05. Existem outros, mais caros e tb mais baratos.
Não sabia que tinha dessa marca para a ligação do alternador.
A gente queria colocar na outra van e resolveu esperar, daí nessa ficamos com medo de ligar direto e dar problema..
Mas queríamos fazer pois é muito útil em uma situação de falta de energia.
Tem várias marcas, só que as empresas de motorhome divulgam só o victron, tem a Minerals, ótima marca, SRNE, outra ótima marca e mais outra dezenas de marcas. O canal Trip in vibe no UA-cam divulgou o desempenho desse produto da SRNE. Detalhe a ligação é super fácil.
Essa introdução ficou sensacional! 😂😂😂
👏👏😅😅 que bom que gostou...
Elétrica sempre o bicho papão da montagem para algumas pessoas mais não chega ser impossível como vimos nesse vídeo.parabens pela explicação.
Realmente dá medo de dimensionar algo errado ou ligar algo invertido..
Mas tem que pesquisar muito mesmo ou claro, pedir ajuda a um especialista no assunto, melhor do que dá problema e pegar fogo depois..
Mas querendo ou não é um sistema "simples" por assim dizer.
Ebaaaa... Oh gloria...
A saudade desses vídeos me fez ir la no tour da clotilde... Aqui em minas se diz: rachei oa bico😂😂😂😂😂
Ces sao muito animados😂😂
show de bola!!
Que demais...
😊😊😊😊😊
Ahhhh mas aguarde, pois logo logo vai ter sim o tour do Kakaroto...
Esse promete..
Boa noite, parabéns pelo vídeo.
Gostaria de saber qual o software que você usou para projetar/desenhar o circuito elétrico do seu MH?
Tks.
Ficou excelente, porém uma dica é que por norma de instalação a cor vermelha e preta é usada sempre para corrente continua, onde o preto é o negativo e o vermelho é o positivo e em instalações de corrente alternada, o fio azul sempre vai ser o neutro o terra sempre o verde e a fase pode ser qualquer outra cor que não seja azul ou verde.
Assim qualquer um que precisar fazer a manutenção saberá o que é o que, como está invertido talvez uma futura manutenção feita por teceiros ficaria mais complicada.
Bem no inversor off-grid não tem neutro os dois cabos são fases, mas no caso da alimentação externa tem. Realmente uma identificação de cor mais coesa poderia ajudar muito na instalação e manutenção!
Realmente desconhecia essa norma para os fios..
Mas acredito que esteja facilitado já que identifiquei cada um deles.. E geralmente eu mesmo que irei fazer as manutenções...
Mas claro estar padronizado é sempre melhor.
Dica anotada
Show, gostei das descrições dos produtos com os preços, e me fez assistir todo vídeo..rsrs
👏👏👏 que legal...
Muito obrigado
Ficou muito top a instalação. Parabéns pela instalação e pelos vídeos.
Muuuito obrigado...
👏👏👏
Dá trabalho, mas vale a pena ...
Uma dica pra prensar terminal de compressão sem o prensa seria com um punção e martelo é um recurso técnico excelente 😊
Eu usei o martelo somente naquele maior de 35 mm..
Ajuda mesmo a ficar mais firme pois ele é mais resistente
Show de bola, mais quando possível, coloca terminais nestes cabos da caixa de fusível, aí fecha com chave de ouro 🎉🎉🎉
Inclusive já fiz isso até 👍👏👏👏.
Pelo menos o da entrada ..o resto ainda não achei os terminais..
Mas farei isso também 😊😊😊
Bastante esclarecedor, valeu
Que ótimo saber...
Muito obrigado 😊 😊
Parabens pelo vídeo ! Se for possível informar watts das placas e baterias , grato Vicente.
Olá..
Temos 3 placas de 155w
E eram 2 baterias de 240ah.
Agora trocamos por uma bateria de LiFePo4 de 280ah (a troca valeu 300% a pena)
Acredito que canaletas vazadas podem ser mais vantajosas e esteticamente mais bonitas para esconder e proteger os fios, mas isso é detalhe de uma área que não é aparente. Bem como já está feito não posso reclamar tanto, mas vende no Aliexpress Inversores carregadores que iria combinar a função de Controlador MPPT, Carregador de Bateria de 60A, sistema de monitoramento wifi e Inversor, ocuparia um menor espaço e custa menos que o que pagaram no inversor (eu tenho um e uso a 4 anos). Com a diferença poderia ser adquirida uma bateria de Lítio que daria um folego ótimo para a Elétrica. É claro que existem vantagens e desvantagens em qualquer cenário, mas como o ganho de espaço e peso em um motorhome é uma vantagem enorme talvez a recomendação que dei possa ser pensada. Não sou um profissional da área, mas um curiosos que estudou bastante e qualquer coisa estamos aí!
Dica legal..
Sobre a bateria de lítio a gente comparou e realmente ainda é uma coisa muuuito cara, mas quando fomos trocar essas vamos reavaliar..
Sobre as canaletas não sabia que vendiam pela Internet, até fui em uma ferragem procurar algo e não encontrei somente aquelas canaletas que usamos em casa, as branquinhas
Boa noite viajantes, tudo bem com vcs? Estão gostando do controlador? Ligaram as placas em série ou paralelo ou os dois? 👏🏻👏🏻👏🏻
Olá
. Até o momento ele está carregando super bem, vamos ver no decorrer da viagem quando usaremos mais..
Ligamos em paralelo
Gostei..!
Que ótimo 😊😊
Vc disse que vai colocar os conectores na caixa de fusível. Promessa é divida.
A saída do inversor vc utilizou tomada como conexão e depois usou conector wago 221. Cogite a utilização de um barramento.
Pode deixar, vou pôr sim 👍👍👍
Pois então, recebemos alguns comentários sobre o uso do barramento, mas saberia qual a diferença em colocar barramento no lugar do wago? Eles não fazem de certa forma o mesmo papel?
Não entendi o motivo de ter usado o transformador 110V-220V visto que poderia ter alimentado o 220V do motorhome diretamente do inversor, uma vez que o carregador de baterias deve ser bi-volt na sua entrada. Dessa forma, não importaria a voltagem da concessionária que o sistema estaria sempre adequado, além de evitar ficar "cambiando" as tomadas no baú como explicou. A montagem foi muito bem feita e organizada, parabéns !
Olá Mauro..
São por 2 motivos basicamente.
O primeiro deles é que a Nicole usa secador de cabelo que tem um potência muito alta, mais alta do que nosso inversor suportaria e ele não é bivolt, então ligando com o transformador ela consegue usar pois o transformador aguenta.
O segundo motivo é que acho melhor passar da rua direto pro transformador e pras tomadas, do que ligar o carregador de bateria pra carregar a bateria, pra daí ficar descarregando a bateria usando o inversor para poder usar nas tomadas.
Acaba usando 3 equipamentos nessa jogada e vai usando da vida útil da bateria para nada.
Mas claro também dá pra fazer desta forma sim, é só por uma questão de poupar esses equipamentos mais vitais.
Olá, tá ficando top. Meu amigo, vc não usa barramento?
Olá..
No outro motorhome eu utilizei o barramento, mas dessa vez achei melhor esteticamente usar este porque não achei que tivesse diferença..
Na verdade você está com a fiação no limite pois veículos tem uma variação de tenperatura e corrente isolação e crucial pois o ambiente no carro independente de tipo e tamanho é muito hostil variável ao extremo isso eu escrevo por experiência propria fica atento esse trato que você colocou para conversão de energia consome muito depois veja que tem mais alternativas mais seguras e confiáveis pois é tudo muito caro e perigoso .
Olá Amarildo..
Qual o equipamento você se refere? Ao controlador ou o inversor. Não entendi muito bem a mensagem..
Preciso aprender pra estalar na minha
Tiago, uma dúvida: quais os eletrodomésticos 220v que você considerou ao dimensionar o inversor? A princípio me pareceu bastante exagerado usar 2000 w onda pura! Você vai ligar no máximo os notebooks e um mixer, talvez. Será que um onda pura de 500w não atenderia? Valeu e parabéns!
Olá Eduardo..
Nossa intenção era na época e acabou se concretizando,de comprar uma Air fryer e compramos uma de 600w.
E também um aspirador de pó...
E hoje estes equipamentos funcionam bem..
Deu bem certo.
Opa, uma dúvida, ao invés daquele conector de 5 saídas, não seria melhor um barramento? Vlwww
Teoricamente não tem muita diferença.. "eu acho" 😅😅
Merecia uma champanhe para comemoração mesmo!
Ahhhhh mas no final da obra vai ter siiiiim..
👏👏👏👏👏
Mas tem que ser moscatel pois nosso gosto não é nada refinado e gostamos do mais doce possível 🤣🤣🤣
Quando voce liga o carregador de baterias é preciso desligar o controlador de carga painéis solar? Ou podemos deixar tudo junto ligado ao mesmo tempo nas baterias ?
Pode deixar tudo ligado sim sem problemas....
Bom dia...desculpa, mas tenho q usar este linguajar: vcs são muito...F...Parabéns.
🤣..
Muuuuito obrigado mesmo...
Esse comentário é que foi F***.
Muuito obrigado...
Qual a Amperagem da bateria estacionária?
Só tem uma?
o serto e liguar a bateria antes no inversor depois o painel solar
Não sabia desta ordem de ligação..
oque acharam do inversor da usina?
Comparando hoje o da usina com o da epever, preferimos muito mais o da epever..
Consome bem menos da bateria..
O inversor tem no saite aliespres
Não sabia..
Será que muito mais barato?
nao se abre mais o burado do terminal com a broca,
Porque?
@@ViajantesInquietos porque o terminal é feito do tamanho pra tal amperagem, abrindo mais o baruco se tem menas área contato/menos material.
Hummmm entendi..
Faz total sentido..
Muito obrigado pela dica Rodrigo...
Mais vc fez os fusível DC em saída Ac?😮 E prensa os terminais pré isolado nesta caixa fusível não ficou legal isso aí não
Olha vc pagou 3380 em duas estacionaria com um pouco a mais vc colocaria 200ah no líthio
Daria pra vc eliminar o gás que é perigoso e usar um fogão indução e pra gás vc utilizaria um fogareiro spray e utilizaria mais o líthio
Não foi fusível DC na saida AC..
Onde você fala que aconteceu isso?
Pois cada rede foi usada o disjuntor específico...
Na verdade não seria um poooouco a mais não..
A gente pesquisou e tava beeeem mais caro...
@@ViajantesInquietos tenho um pack unipower 200a 12v mais BMS pra vc 4mil agora me fala quaaaanto vc pagou nestas daí?