자동차 랩핑에서 범퍼 부분은 가장 어려운 부분이며, 특히 앞 범퍼는 더 어렵습니다. 교육에서도 가장 마지막 과정으로 진행합니다. 랩핑지는 열을 주면 성형이 쉽지만 다시 원래대로 돌아가려는 성질이 있습니다. 이런것들을 잘 생각하고 랩핑을 하셔야 나중에 하자가 발생하지 않습니다. 한장으로 시공이 어렵다면 오버랩을 하는것도 방법 중 하나입니다. 최대한 티가 나지 않도록 굴곡진 부분에서 오버랩을 잘 하신다면 한장으로 시공하여 하자가 발생하는것 보다 좋을듯합니다.
영상보고 많은도움받고있습니다!
제차량 앞범퍼가 굴곡이 많이져져있는데요( 20년신형산타페) 저처럼 초보자들은 굴곡부분을 오버랩을 하는게 나을까요? 굴곡진부분을 열을줘서 안쪽까지 눌를려고 하면 열이 너무 많이들어간건지 찢어져버리고 열을 덜 주면 굴곡이 심해 바로 떠버립니다 ㅠ
자동차 랩핑에서 범퍼 부분은 가장 어려운 부분이며, 특히 앞 범퍼는 더 어렵습니다. 교육에서도 가장 마지막 과정으로 진행합니다. 랩핑지는 열을 주면 성형이 쉽지만 다시 원래대로 돌아가려는 성질이 있습니다. 이런것들을 잘 생각하고 랩핑을 하셔야 나중에 하자가 발생하지 않습니다. 한장으로 시공이 어렵다면 오버랩을 하는것도 방법 중 하나입니다. 최대한 티가 나지 않도록 굴곡진 부분에서 오버랩을 잘 하신다면 한장으로 시공하여 하자가 발생하는것 보다 좋을듯합니다.
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