Tolles Video über eine wahnsinnige tolle Anlage. Durfte diese auch schon mal live betrachten und war hin und weg. Für mich die schönste Anlage, die ich kenne. Gruß Rudi
Großartiges Video. Euer Videoexperiment wäre sicherlich von einem hervorragenden Ergebnis gekrönt gewesen; so haben wir noch etwas, worauf wir uns freuen können. Glück Auf und Fahrt Frei! Valentin
Hallo, einfach eine wunderschöne Anlage, manchmal ist das so mit den Speicherkarten, man ärgert sich, trotzdem sehr schön gezeigt. Es gibt ein nächstes Mal🛤🚂🎥👍. Viele Grüße Gert
Wieder ein schönes Video aus der Scheune ... Frage zum Radmaterial: Gräler verwendet Neusilber Radreifen. Die haben ein gutes "Haftpotential". Welches Material verwendet Kay für die Radreifen ? Liebe Grüße Helmut
Ich glaube es war auch Neusilber. Kann sein das er es poliert hat. Aber das ist halt Lehrgeld, die Methode die Radreifen zu drehen und die Speichen 3d zu drucken und das Ganze zusammen zu kleben, ist ja nicht ganz neu. Es schaut aber so aus, als ob es da noch Optimierungsbedarf gibt.
Geiles Video👍😊 das mit der Speicherkarte ist eine lustige Anekdote😂 ich weiß, das ich wohl der Einzige bin der es komisch findet...aber das ist halt so...
Hallo, ich finde dieses Video ist das mit Beste. Pleiten, Pech und Pannen sind ruckliges Fahrverhalten wegen schlechter Stromabnahme oder ungeduldigem Lokführer. Eine Entgleisung kann immer mal passieren. Aber ein Lokführer der wie wild am Poti dreht und ein paar hundert Tonnen Zugggewicht über eine Anlage jagt (beschleunigt und bremst) ist peinlich. Hoch lebe der Rolf Ertmer mit seinen analogen REPA-Fahrreglern. 😊 Liebe Grüße und vielen Dank für die tollen Videos vom Digilogbahner Rainer
Das mit dem Zuggewicht ist so ein Problem. Man kann es Programmieren (war es nicht), dann aber fährt die Lok auch extrem langsam an, wenn sie den Zug umfährt oder rangiert. Wobei es auf vielen Decodern auch einen Rangiergang gibt. Liebe Grüße zurück!
Die Loks in den Videos werden ausnahmslos "von Hand" gefahren. Aber auch da gibt es diverse Probleme. Zum einen ist es dem einen Modell-Lokführer bewusst, das er möglichst vorbildgerecht fahren sollte, dem anderen nicht. Und dann ist es das Problem des Fahrplans, das man mit jedem auch oft eine andere Lok bekommt. Und diese sind oft unterschiedlich eingestellt. Daraus ergeben sich Anpassungsprobleme, die dann optisch nicht so gut herüber kommen. Es ist aber glaub ich ein eher kleines Problem. Denn es ist halt nicht Zweck für Publikum zu fahren, dies ergibt sich nur aus meiner Filmerei.
Tolles Video über eine wahnsinnige tolle Anlage. Durfte diese auch schon mal live betrachten und war hin und weg. Für mich die schönste Anlage, die ich kenne.
Gruß Rudi
So ist es! Danke für deinen Kommentar!
Hammermäßige Eindrücke. Wunderschöner Film. 😍😍
Vielen Dank!
Großartiges Video. Euer Videoexperiment wäre sicherlich von einem hervorragenden Ergebnis gekrönt gewesen; so haben wir noch etwas, worauf wir uns freuen können.
Glück Auf und Fahrt Frei!
Valentin
Schauen wir mal, ob es das nächste Mal klappt. Danke für Deinen Kommentar!
Boah, die ist echt riesig. Tolle Extraszenen!
Danke für Deinen Kommentar!
Super Anlage und tolle Aufnahmen.
Dankeschön!
Hallo, einfach eine wunderschöne Anlage, manchmal ist das so mit den Speicherkarten, man ärgert sich, trotzdem sehr schön gezeigt.
Es gibt ein nächstes Mal🛤🚂🎥👍.
Viele Grüße Gert
Danke für deinen Kommentar!
Wieder ein schönes Video aus der Scheune ... Frage zum Radmaterial: Gräler verwendet Neusilber Radreifen. Die haben ein gutes "Haftpotential". Welches Material verwendet Kay für die Radreifen ? Liebe Grüße
Helmut
Ich glaube es war auch Neusilber. Kann sein das er es poliert hat. Aber das ist halt Lehrgeld, die Methode die Radreifen zu drehen und die Speichen 3d zu drucken und das Ganze zusammen zu kleben, ist ja nicht ganz neu. Es schaut aber so aus, als ob es da noch Optimierungsbedarf gibt.
Das muss ich mir dann anschauen. Ich hab dich ja auch abonniert!
Geiles Video👍😊 das mit der Speicherkarte ist eine lustige Anekdote😂 ich weiß, das ich wohl der Einzige bin der es komisch findet...aber das ist halt so...
Solche Pannen sind immer komisch... nur halt nicht in dem Moment!
@@Poisentalbahn ja..im Moment nicht....vor allem für den Vergesser. 😊
@@Gerd93.5 es wären wahrscheinlich 2 weitere Videos geworden. Aber wir wollen im nächsten Jahr ja wieder hin.
@@Poisentalbahn das wird bestimmt eine interessante Einstellung, die Kamera im Zug...nicht voraus.
Guckst du hier ua-cam.com/video/I9peqbSWpZs/v-deo.html ;-)
Hallo,
ich finde dieses Video ist das mit Beste.
Pleiten, Pech und Pannen sind ruckliges Fahrverhalten wegen schlechter Stromabnahme oder ungeduldigem Lokführer.
Eine Entgleisung kann immer mal passieren.
Aber ein Lokführer der wie wild am Poti dreht und ein paar hundert Tonnen Zugggewicht über eine Anlage jagt (beschleunigt und bremst) ist peinlich.
Hoch lebe der Rolf Ertmer mit seinen analogen REPA-Fahrreglern. 😊
Liebe Grüße und vielen Dank für die tollen Videos vom Digilogbahner Rainer
Das mit dem Zuggewicht ist so ein Problem. Man kann es Programmieren (war es nicht), dann aber fährt die Lok auch extrem langsam an, wenn sie den Zug umfährt oder rangiert. Wobei es auf vielen Decodern auch einen Rangiergang gibt.
Liebe Grüße zurück!
Deshalb fährt man die Lok von Hand.
Entspricht ja auch dem Original.
Als Modellbahner sehe ich mich in der Rolle des Lokführers.
😁🤣😁😉
Die Loks in den Videos werden ausnahmslos "von Hand" gefahren. Aber auch da gibt es diverse Probleme. Zum einen ist es dem einen Modell-Lokführer bewusst, das er möglichst vorbildgerecht fahren sollte, dem anderen nicht. Und dann ist es das Problem des Fahrplans, das man mit jedem auch oft eine andere Lok bekommt. Und diese sind oft unterschiedlich eingestellt. Daraus ergeben sich Anpassungsprobleme, die dann optisch nicht so gut herüber kommen. Es ist aber glaub ich ein eher kleines Problem. Denn es ist halt nicht Zweck für Publikum zu fahren, dies ergibt sich nur aus meiner Filmerei.