新幹線・１００系ひかり２３７号車内放送

１９９２年０系１００系時代の東京駅の様子と１００系ひかり２３７号新大阪行の車内放送

[@ACTIO371]

100系ひかり号、懐かしいですね。まだ300系が運転開始当初で、0系と100系がほとんどと言う時代でしたね…。小さいころ、三島駅とかで100系ひかりが高速で通過していくのを見ていた気がします。

[@cat_jp]

この時代から東京行ってないし、乗ってない懐かしい。良い映像ありがとう！

[@AKASHINGO531]

貴重な京浜東北線205系と並走してますね。

[@watarumatsumoto1850]

冒頭からいきなりビックリ
昼間にこだまの三島行き!?
過去に名古屋と京都のみ停車の新大阪行きひかりが
京浜東北線に205系が走っていたのは知っていたが

[@ooeaio]

この当時は静岡県全駅飛ばすひかりがあったのですね

[@tamasitoukyou5221]

昔、京都（祖母）の方に行く時、この時間帯の新幹線、ひかり２３７号利用してました。　確か東京駅午後2時出発でしたかね。　また車内チャイムが懐かしい～～～(*ﾟ▽ﾟ*)　次は～～名古屋です～～～　今は　新横浜～～～となりました。　

[@siranosuke]

数少ない停車駅に米原駅が含まれてたとは感激(>_

[@tigre582jp]

いや、羽島駅には1日1本の｢ひかり号｣は停車していましたよ。
因みに、米原駅は通過です！
JR東海区間で、｢ひかり号｣が必ず通過する駅は、新富士・掛川・三河安城の新駅です。
また、あと○○何キロの距離表示は、0系には無かったような．．．100系以降に登場か(!?)
因みに、停車する駅の場合、およそ5分前に案内が流れていたような感じがします。

[@zenmaizamurai2009]

車内の案内表示板には「あと○○Km」といった残りの距離表示や­、時計表示はまだ無かったんですね。あと車内放送の女性の声の高さが今と比べて高い気がします。

[@Seiryo6248]

この車掌さんはひょっとして、300系最終のぞみ329号を担当された方でしょうか？

[@TimeTelevisionViewer]

この動画で流れるチャイムの方が好きです。

[@celica4945]

この頃、すでに2階建ての食堂車は無かったのかな？
100系は、JRに変わった1987年に乗ったのが最初で最後で、当時は2階建て部分は、新大阪に向かって1両目が食堂車で、2両目がグリーン車だったかな？
あと、8:00～の車両基地、懐かしいですね。連休中に、25年ぶりに新横浜から東京へチョイ乗り
して通ったら、当時機関区～客車区だった部分が更地になってました。

[@ナイトなフォッケウルフ君]

０系＝女の子
１００系＝男の子
３００系＝おっさん

[@osakanasan9474]

あれ？
京浜東北線に205が走ってる?

[@makoo0921]

懐かしいね。

[@20050319vse]

自動放送の声の人変わってないんだねw

[@kuririn313]

昔は岐阜羽島駅、ひかりは通過だったんですね。

[@nishinohito2009]

速達ひかりだなつかしい。

[@吉田義謙]

停車駅、新横浜から名古屋までノンストップってのぞみと変わらなかったのか？今のひかり号新大阪行きは、新横浜から名古屋までは、静岡か浜松どっちか停車し、名古屋、名古屋から各駅。

[@若林正浩-n3c]

まだあるよ😔ひかりの新横浜から名古屋までの停車ﾊﾟﾀｰﾝが結構ある😔小田原もしくは豊橋に停車､静岡と浜松の他､熱海又は三島にも停車😔但し､下りは確かに名古屋から各駅停車😔

[@ナイトなフォッケウルフ君]

０系＝女の子
１００系＝男の子
３００系＝おっさん