Muito bem eu estou tirando minha carta de condução de carreta logo quero esta na estrada eu moro na Irlanda e preciso saber um pouco como funciona o tacógrafo sua aula e muito boa obrigado
Primeiramente, parabens chofer de luxo, por começar nesse processo arduo, mas que vale muito a pena. Em relação ao tacografo, as leis do tacografo é valida em Todos os países da União Europeia, e irlanda está incluído. Tenho varios videos ensinando sobre o tacografo digital, mas a partir de janeiro esses tacografos deixaram de “existir” para os camioes que fazem internacional. Farei um video apresentando o novo tacografo e as suas funcionalidades. Boa sorte meu amigo ✅🙌🏼
...uma verdadeira aula.pretendo começar na profissão, e me enrolo todo com o tacografo.estou a dar uma maratonada nos teus videos,e não tem como não aprender.tudo muito bem explicado.fenomenal...
Parabens pelo seu canal, parabens por tirar parte do seu tempo de descanso para fazer esse tipo de video, que ajuda muitas pessoas como eu, que está começando essa jornada nos caminhoes. E nao apenas sobre o tacografo, mas a incentivar a cuidarmos melhor da nossa alimentacao no que diz principalmente a respeito da nossa profissao
Obrigado por acompanhar! Tento trazer o melhor conteúdo que consigo. Vejo uma carência muito grande em relação a caminhoneiros com bons hábitos e, não só, motoristas que dedicam tempo a ensinar sobre tacógrafo. Continue apoiando!! ✅🙏🏼🫡
Fala meu chofer dluxo!!! Me da ate power ler esse tipo de comentario.. obrigado por acompanhar!! Segue la no instagram porque passo muitas dicas sobre tacografo ✅🍀😉
Satisfação meu chofer dluxo!! Fico feliz em responder o seu comentário!!! Serei o seu guia 😃🤜🏼🤛🏼 com calma você vai chegar na fase do entendimento.. foco e fé, ta bom?
Ótimo vídeo. Tira uma dúvida para mim. No Scania, zera as 24 horas após o descanso 11 ou 9 horas? Por exemplo no seu vídeo: Dia três você iniciou sua jornada de 24 horas às 9h06 da manhã e no dia seguinte, dia 4, vc iniciou às 8h40 da manhã. Então não passou 24 horas, mas o painel estava zerado ....Não entendi?
Falaa meu chofer de luxooo, quando saímos da teoria para à pratica tem algumas diferenças. Iniciei as 9:06 da manha, se eu tenho 4:30 condução, 45min pausa, 4:30 condução, soma um total de 9:45, portanto minha amplitude foi de 9:45, somamos a hora que iniciei 9:06 + 9:45 da amplitude = as 19:30 parei para fazer 11h de descanso agora somamos com 19:30 = faz 6:30 da manhã, aqui ja posso iniciar uma nova jornada e se voce reparar nao precisa necessariamente passar 24h para iniciar ima nova jornada. No instagram passo dicas importantes de tacografos, link na descrição.
Muito boa pergunta Chrystiano, é opcional, ou seja, fica ao seu critério. Pros e contra de deixar dentro ou tirar; tirar todos os dias vai causar um desgaste maior e pode estragar o chip do cartao mas em compensação vc ao tirar sabe que quando voltar a por vai ter de fazer as entradas manuais. Deixar dentro; é bom porque o cartão fica com aspeto de novo por mais tempo, em compensação se vc nao estiver pendente da finalização ou inicializaçao da jornada, muitas vezes acaba esquecendo se inicou ou finalizou a jornada e etc.
Boa tarde caro companheiro de estrada ,sou de peruibe sp ,gostaria de Saber se possível me informar, qual possibilidade de um motorista carreteiro, de 55 anos poder trabalhar em Portugal ?
Muito boa tarde, meu amigo. Primeiramente, quero agradecer pelo seu comentário. Fico muito feliz em poder responder. É assim, amigo. Primeiramente, o que eu aconselho a qualquer pessoa que queira vir para Portugal é, planifique muito bem a sua viagem. Tenha dinheiro, algum dinheiro para se ir mantendo enquanto consegue tratar da documentação, trocar a carteira, e etc. mas antes mesmo de vir, você tem de ter uma empresa em vista interessada em lhe contratar mesmo estando no Brasil, seria bom você desde já entrar em contato com as empresas deixando o seu currículo. Eu acabo de ensinar um homem de 56 anos, só que ele tem documentação italiana, apesar de ser brasileiro. Agora, se você não tem nenhum familiar em Portugal e quer vir com a cara e com a coragem, eu falo o seguinte. Tenha bastante consciência de que até você trocar a sua carteira, até você tratar da documentação, da papelada toda, ainda pode levar algum tempo. Entretanto, convinha você ter dinheiro para se ir mantendo. Busque mais informações nos grupos de caminhoneiros europeus no facebook.
@@chofer-de-luxo Kkkk eu disse que o tacógrafo é complicado porque quem inventou nunca conduziu kkkkkk Sua explicação é boa. Comecei usar o cartão faz duas semanas, ainda apanho kkkk Abraço.
Fala meu chofer de luxo!!!! Visando as dificuldades de muitas pessoas, eu estou terminando um super curso na teoria e completa pratica, mostrando tudo tudo ao mínimo detalhe e tenho a certeza que irei facilitar o entendimento sobre esse bichinho chamado tacografo, o curso sera vendido a um preço muito acessível. E darei mentorias grátis dentro do curso, qualquer dúvida que for tendo, é só perguntar e eu irei responder a tempo real. Vamos pra cima ✅🙏🏼🍀
Parabéns brother, explicação melhor não, valeu, muito sucesso na sua jornada, e Deus abençoe sua vida e sua família.
Amem e muito obrigado por acompanhar 🙏🏼
Muito bem eu estou tirando minha carta de condução de carreta logo quero esta na estrada eu moro na Irlanda e preciso saber um pouco como funciona o tacógrafo sua aula e muito boa obrigado
Primeiramente, parabens chofer de luxo, por começar nesse processo arduo, mas que vale muito a pena. Em relação ao tacografo, as leis do tacografo é valida em
Todos os países da União Europeia, e irlanda está incluído.
Tenho varios videos ensinando sobre o tacografo digital, mas a partir de janeiro esses tacografos deixaram de “existir” para os camioes que fazem internacional. Farei um video apresentando o novo tacografo e as suas funcionalidades. Boa sorte meu amigo ✅🙌🏼
Boa noite vidio top parabéns!
Que gratificante ler o seu comentário meu chofer Dluxooo!!! Açãoooo 🙌🏼🙌🏼🙌🏼✅✅🙏🏼 obrigado por acompanhar!!!
...uma verdadeira aula.pretendo começar na profissão, e me enrolo todo com o tacografo.estou a dar uma maratonada nos teus videos,e não tem como não aprender.tudo muito bem explicado.fenomenal...
Obrigado pela atenção guerreiro 🫡✅👌🏽🙏🏼
Parabens pelo seu canal, parabens por tirar parte do seu tempo de descanso para fazer esse tipo de video, que ajuda muitas pessoas como eu, que está começando essa jornada nos caminhoes.
E nao apenas sobre o tacografo, mas a incentivar a cuidarmos melhor da nossa alimentacao no que diz principalmente a respeito da nossa profissao
Obrigado por acompanhar! Tento trazer o melhor conteúdo que consigo. Vejo uma carência muito grande em relação a caminhoneiros com bons hábitos e, não só, motoristas que dedicam tempo a ensinar sobre tacógrafo.
Continue apoiando!! ✅🙏🏼🫡
Top me ajudou muito, obrigado mano.
Fico feliz por saber disso!! Bons estudos 💪🏼🙏🏼
Obrigado meu amigo você de todos os UA-cam e a pessoa que melhor explica muito briga do amigão
Fala meu chofer dluxo!!! Me da ate power ler esse tipo de comentario.. obrigado por acompanhar!! Segue la no instagram porque passo muitas dicas sobre tacografo ✅🍀😉
Topezera
Obrigado por assistir e comentar 🙌🏼🤜🏼🤛🏼
Excelente vídeo sobre tacógrafo.
Obrigado por assistir Ricardo!! O seu comentário é muito importante para o canal ✅🙏🏼🤜🏼🤛🏼
Bom dia Thiago
Ótimo vídeo, aprendendo aqui 😊
Fala meu chofer de luxo, fico muito feliz por saber. Qualquer dúvida se disponha ✅😉
@@chofer-de-luxo valeu Thiago, sou Marcone, amigo de julio, te conheçi lá na casa dele faz um mês acho
Tenho que aprender mais. Porque os camiões que eu conduzi até agora estavam isentos de tacógrafo 😅. Força campeão
Satisfação meu chofer dluxo!! Fico feliz em responder o seu comentário!!! Serei o seu guia 😃🤜🏼🤛🏼 com calma você vai chegar na fase do entendimento.. foco e fé, ta bom?
😊😊
Ótimo vídeo.
Tira uma dúvida para mim.
No Scania, zera as 24 horas após o descanso 11 ou 9 horas? Por exemplo no seu vídeo:
Dia três você iniciou sua jornada de 24 horas às 9h06 da manhã e no dia seguinte, dia 4, vc iniciou às 8h40 da manhã. Então não passou 24 horas, mas o painel estava zerado ....Não entendi?
Falaa meu chofer de luxooo, quando saímos da teoria para à pratica tem algumas diferenças.
Iniciei as 9:06 da manha, se eu tenho 4:30 condução, 45min pausa, 4:30 condução, soma um total de 9:45, portanto minha amplitude foi de 9:45, somamos a hora que iniciei 9:06 + 9:45 da amplitude = as 19:30 parei para fazer 11h de descanso agora somamos com 19:30 = faz 6:30 da manhã, aqui ja posso iniciar uma nova jornada e se voce reparar nao precisa necessariamente passar 24h para iniciar ima nova jornada. No instagram passo dicas importantes de tacografos, link na descrição.
Depois que vc finaliza a jornada de trabalho pode tirar o cartao tacografo ??
Muito boa pergunta Chrystiano, é opcional, ou seja, fica ao seu critério. Pros e contra de deixar dentro ou tirar; tirar todos os dias vai causar um desgaste maior e pode estragar o chip do cartao mas em compensação vc ao tirar sabe que quando voltar a por vai ter de fazer as entradas manuais.
Deixar dentro; é bom porque o cartão fica com aspeto de novo por mais tempo, em compensação se vc nao estiver pendente da finalização ou inicializaçao da jornada, muitas vezes acaba esquecendo se inicou ou finalizou a jornada e etc.
@@chofer-de-luxomuito obrigado e parabéns pelas ótimas explicações
Boa tarde caro companheiro de estrada ,sou de peruibe sp ,gostaria de Saber se possível me informar, qual possibilidade de um motorista carreteiro, de 55 anos poder trabalhar em Portugal ?
Muito boa tarde, meu amigo. Primeiramente, quero agradecer pelo seu comentário. Fico muito feliz em poder responder. É assim, amigo. Primeiramente, o que eu aconselho a qualquer pessoa que queira vir para Portugal é, planifique muito bem a sua viagem. Tenha dinheiro, algum dinheiro para se ir mantendo enquanto consegue tratar da documentação, trocar a carteira, e etc. mas antes mesmo de vir, você tem de ter uma empresa em vista interessada em lhe contratar mesmo estando no Brasil, seria bom você desde já entrar em contato com as empresas deixando o seu currículo. Eu acabo de ensinar um homem de 56 anos, só que ele tem documentação italiana, apesar de ser brasileiro. Agora, se você não tem nenhum familiar em Portugal e quer vir com a cara e com a coragem, eu falo o seguinte. Tenha bastante consciência de que até você trocar a sua carteira, até você tratar da documentação, da papelada toda, ainda pode levar algum tempo. Entretanto, convinha você ter dinheiro para se ir mantendo. Busque mais informações nos grupos de caminhoneiros europeus no facebook.
Esse parque nao e bom parar 😂😂
Olha ele 😅😅😅 boraa passar o conhecimento dê graça 😎🙏🏼
Isso é complicado porque é feito por quem nunca trabalhou como chofer😂
Fala murilo tudo bem?? Nao entendi o que você quis dizer 😂 vc nunca trabalhou??
@@chofer-de-luxo Kkkk eu disse que o tacógrafo é complicado porque quem inventou nunca conduziu kkkkkk
Sua explicação é boa.
Comecei usar o cartão faz duas semanas, ainda apanho kkkk
Abraço.
@@murilogandara5734 😅😅😅😅😅 muito bem dito, talvez tenha sido ✅😅
Está é a fase pior pra mim
Fala meu chofer de luxo!!!! Visando as dificuldades de muitas pessoas, eu estou terminando um super curso na teoria e completa pratica, mostrando tudo tudo ao mínimo detalhe e tenho a certeza que irei facilitar o entendimento sobre esse bichinho chamado tacografo, o curso sera vendido a um preço muito acessível. E darei mentorias grátis dentro do curso, qualquer dúvida que for tendo, é só perguntar e eu irei responder a tempo real. Vamos pra cima ✅🙏🏼🍀