2023 Toyota Sequoia TRD Pro: обзор и сравнение с Toyota Sequoia Limited + TRD Off-Road пакет
Вставка
- Опубліковано 17 тра 2024
- Сегодня мы хотим рассказать вам все о новой Toyota Sequoia TRD Pro 2023 года. В этом видео перечислим все особенности нового SUV Toyota в самой дорогой off-road подготовленной комплектации, а также сравним его с моделью Toyota Sequoia Limited с пакетом TRD Off-road. Что же отличает 2023 Toyota Sequoia TRD Pro от других комплектаций Sequoia? Вы получаете не только стильный внешний вид и off-road возможности, но и измененный дизайн экстерьера, 18-дюймовые диски с 33-дюймовыми шинами для лучшего сцепления с дорогой. За off-road возможности отвечают модернизированные амортизаторы Fox, передняя защитная пластина, блокируемый задний дифференциал, система Multi-terrain Select и полный привод. Это автомобиль, который был создан для покорения самых труднопроходимых мест! Как всегда, мы покажем все плюсы и минусы Toyota Sequoia, чтобы вы смогли выбрать, какой внедорожник Toyota купить под ваш запрос.
Страница Toyota Sequoia TRD Pro на нашем сайте:
autobazar.us/avtomobili-iz-am...
Страница Toyota Sequoia Limited с пакетом TRD Off-road на нашем сайте:
autobazar.us/avtomobili-iz-am...
2023 Toyota Sequoia, обзор и тест-драйв, все изменения новинки:
• Обзор и тест-драйв дол...
Обзор и тест-драйв Toyota Tundra Capstone: топовая комплектация Тойота Тундра
• Обзор и тест-драйв Toy...
2022 Toyota Tundra Platinum: обзор комплектации, отличия от Limited и SR5
• 2022 Toyota Tundra Pla...
2022 Toyota Tundra Limited и SR5 TRD Off-Road: Большой обзор и тест-драйв
• 2022 Toyota Tundra Lim...
2018 Ford Raptor VS Toyota Tundra TRD 2017. Тест драйв Форд Раптор 2018 и Toyota Tundra TRD PRO 2017
• 2018 Ford Raptor VS To...
Если вы хотите купить Toyota Sequoia 2023 года или любой другой автомобиль из США, обращайтесь к нам любым удобным для вас способом связи!
Контакты:
info@autobazar.us
+1 440 212 5612 (Viber, WhatsApp, Telegram)
+ 7 958 111 4882 (для звонков из России)
Наш сайт - autobazar.us/
Мы в социальных сетях:
Instagram: / autobazar.us
Telegram: t.me/autobazar_us
VK: autobazargroup
Facebook: / autobazar.us
Дзен: dzen.ru/autobazarus
#toyotasequoia #toyotasequoia2023 #trdpro
00:00 Интро
00:22 Начало обзора
01:38 Тизер и характеристики
02:22 Цена и комплектация
04:48 TRD Off-road пакет
06:32 Комплектация TRD Pro
06:59 Что такое TRD Pro?
08:14 Экстерьер и дизайн
10:15 Колеса
10:41 Юбка
10:56 Все комплектации Toyota Sequoia
11:30 Авто на подъемнике
15:11 Подножки
15:27 Рейлинги
15:56 Хром
16:23 Освещение
16:30 Выхлопная система
16:50 Багажник и третий ряд
19:42 Прицеп
20:13 Двигатель
21:34 Отличия в салоне
24:33 Интерьер
24:51 Место водителя
26:49 Режимы вождения
26:56 Multi-Terrain Select
28:23 Набор опций
28:53 Итоги обзора
О нас: Вот уже почти 20 лет компания Autobazar.Us (Автобазар ЮС) помогает людям осуществлять процесс покупки транспорта с американского рынка. Мы стараемся сделать процесс покупки авто из США для наших клиентов максимально легким, выгодным и быстрым.
80% нашего бизнеса - это экспорт новых автомобилей из США, которые не представлены на других рынках. Кроме поставок новых автомобилей из США, мы предоставляем нашим клиентам возможность приобрести поддержанные авто с аукционов Манхейм (Manheim) и Адеса (Adesa). Так же имеем огромный опыт покупки аварийных автомобилей. Мы зарегистрированы на всех крупнейших страховых аукционах - Copart (Копарт), IAAI (Авто иншуренс), Тотал Ресурс.
• Все автомобили представленные на нашем сайте autobazar.us - это автомобили принадлежащие нашей компании или нашим клиентам, снятые на нашей площадке. Мы не продаем чужие авто и не выставляем фото с различных авто порталов
• Мы всегда покупаем автомобили за свои средства. Клиент оплачивает конечную стоимость автомобиля, только после получения подробных фото с нашей площадки и предоставления копии тех паспорта, на котором мы указаны владельцем авто.
• Все транзакции с нашей компанией осуществляются через банк.
• Кроме экспорта автомобилей, мы так же продаем авто на внутреннем рынке США.
• Мы много лет сотрудничаем с брокерами во всех основных портах отправки автомобилей, наши представители помогают клиентам проходить таможню (растаможка авто) "под ключ". - Авто та транспорт
Все мечтаю найти обзор. где открутят эти чертовы сиденья третьего ряда и покажут что получится. Ровный пол/не ровный, размеры. Как в будущем туда интегрировать актив вакейшн, как он будет сходиться со сложенным задним рядом?
Короче получится ли кровать как в ТЛК 200 с актив вакейшн и сложенным вторым рядом? Не будет ли там каких то ниш, которые пропадут под актив вакейшном. Или может быть как то можно их использовать. Багажник в этой машине-это наверное чуть ли не главный козырь!
Игорь, большое спасибо за профессиональный обзор, очень поможет при выборе комплектации)
Это лучший обзор для этой модели. Браво ИГОРЬ
Настоящие авто! Не то,что сегодня предлагает нам Китай
Это не китай предлагает а государство😂
А возможно такое ,если очень хорошо попросить, то поставят задний диван на трд про?
Мне интересно, панормная крыша, доя кого нибудь это важно? Пользуется кто? При движении только шум мешает.
В лимитед полного привода нет а есть партайм , в трд привод полный?
А можно заказать без 3 ряда сидений?
Мне нравится целный диван салон 👏
Хорошие машинки.
Спасибо большое за сравнение все понравилось . Вопрос есть Toyota презентовала новый Land Cruiser и Land Cruiser Prado 250 серию он будет под заказ и обзор уж больно он понравился вернулись к истокам ? 👍👍👍👍
Да, новый Land Cruiser очень ожидаемая новинка 2024. Как только он появится на рынке будет интересно сравнить его Секвоей TRD PRO и новым 2024 Lexus GX. Впереди много интересного!
Красавчик
Сколько ТРД ПРО будет стоить под ключ в Москве?
🔥
Вопрос немного не по теме. А у дяденьки ведущего какой рост? Просто машины не мелкие, а ведущий выше.
Спасибо за хороший обзор!
Игорь. Один из самых важных врпрсов по жтим машинам не раскрыт вообще! Какой тип привода у каждой из комплектаций? Есть ли у кого-то Фулл-тайм, или же, даже и у TRD Pro, только лишь Парт-тайм идёт?
Воообще, брльшая просьба, по всем большим вседородникам, внедорожникам и по пикапам оговаривать, есть ли Фулл-тайм в какой-то комплектации или нет! Можно уточнять более детально, какой тип межколёсного дифференциала установлир и есть ли он вообще (соазу напимню,что Фулл-тайм - это наличие межколесного дифференциала Торсен).
Спасибо!
Объем бака разве 122?
Это окончательная цена в РФ?
Ладно, беру оба
Этой секвои надо оставить 2 комплектации премиум т трдпро, остальные выкинуть, а также дать возможность выбора мотор с электро или без. Но трд про конечно хороший, жаль 3 ряд не уберается совсем и нет подогрева задних сидений.
Главный минус как по мне нет багажника, это серьезный косяк, а все остальное стерпеть можно
отсутствие трансформации 3 ряда в ровный пол для сув это днище. сделайте обзор сильверадо зр2 на дизеле, если у вас такой появится. в рф блоканули все джиэмовские сайты. дожили.
Никакой блокировки сайтов шевролет со стороны России нет - судя по надписи, которую показывает браузер, это блокировка (или техпроблемы) именно со стороны США. Когда роскомпозор что-то блокирует - показывается табличка, что сайт заблокирован именно ими, там ни с чем не спутать. ;)
Валите вы уже из путистана , если есть бабки на такую секвою то где-то можно нормально устроиться
Так и не понял отличие потом смеси
Спасибо за пояснения 👍🏿ведущий похудел
Спасибо за комплимент)
Нынче времена тяжёлые, надо жирок запасать
❤❤❤❤❤❤❤
Игорь сам балдеет от этой модели, чувствуется по нему😊
а сиденья складываются в ровный пол ? ЧТобы можно было спать
Большой ааа ролик с тест драйвом ааа мы аааа
Дизайн очень классный Трд про. Вот только смешно выглядят эти фальш накладки на капоте. Такое впечатление складывается из-за этого, что производитель хочет обмануть покупателя. Конечно, не хватает впереди защиты как у Раптора, например. Весь глянцевый бампер очень быстро убьется, если использовать данное авто на пересеченке. Вот, кстати, неужели столько любителей имеется панорамной крыши и люков??!! Я, например, даже не открываю его. Тем более, если ставить багажник, а на авто для дальних поездок багажник необходим, то смысл крыши потеряется.
Но, как я уже сказал, дизайн потрясный👍 На мой взгляд, третиц ряд сидений можно было бы оставить как опцию, не лепить, не всем нужен этот третий ряд сидений, лучше сделали бы ровный пол, чтобы можно было бы спать сзади разложив второй ряд сидений.
Хороший автомобиль!
Но все фишки вами перечисленные, есть на моём Паджеро-спорт18 года!! За 2.3 ляма рубилей!😅
много чего нет, и главное размер не тот, и паджерик деревянный!
На Форд Ренжер пикап 23 г сделайте видео !!!
Ждем Ford Ranger Raptor)
😮
получается, надо покупать не у дилера, а заказывать верно?
Почему? Политика заказов сейчас изменилась.Опций не так много. Можно подыскать и в наличии авто.
@@autobazarus а по мсрп реально купить?
Классные авто , для России сделаны, но в России не собираются, ну ладно мы переживем)) а если все нормально будет, глядишь и закажем у Игоря ее))
Так в России кроме нивы ничего уже не собирается
вообще обычно этот третий ряд вообще не нужен ,
кованые диски не Би Би Си, а Би Би Эс, читайте правильно на английском
Первый
Сырое авто, 3.2 балла на Edmunds отзывы владельцев, косяков много
Не хочу япоский автомобиль из не оцинкованого китайского железа
Машинка к сожалению во всём проигрывает Форд Раптор. Ну а делать 3 ряда сидений на внедорожнике - вообще абсурд. Как абсурд и делать дебильные пластиковые бортики под передним бампером на более дешёвых версиях - это что, Тойота так специально унижает покупателей менее дорогих версий, то есть уже даже не просто отсутствие чего-либо, а умышленная установка детали, которая портит автомобиль и заставит человека самому её отламывать? Какой то бред. Имхо конечно, но Тойота деградировала донельзя - и если бы у меня были такие деньги, которые стоят подобные машины, я бы в 10 раз из 10 выбрал ТОЛЬКО Форд Раптор в макс внедорожной версии или JEEP WRANGLER RUBICON. А последняя настоящая внедорожная Тойота - это сотый Ландкрайзер.
Пластиковые юбки под бампером, есть и у тахо, и у кадилака. Они тоже унижают покупателя? Единственный минус, это малолитражный движок. Надо было оставить на выбор еще и 5,7л. С 10 или с 8 ступкой, расход будет меньше, чем со стандартной 6 ступкой. И хоть они и с офф-роудным пакетом, это большой, рамный кроссовер. Но ни как не внедорожник. На них нужно ставить пакет арктик трак, а не трд про.
Это круизер для дальняков. Можно ехать сутками… Для грязи жалко… Только по необходимости
@@fedorcarpenter2423рамный кроссовер?😂😂😂новый класс в автопроме😂😂😂😂ничего,что в елке есть блокировки?
@@user-sk6wf6su9f а ни чего, что и в ниве есть блокировки, и в рав 4, спортейдже и даже в джимнике. А он рамный. И секвойя не ёлка. А кипарис. То же хвойное.
Тебя не спрашивают, на каждый товар, есть свой купец, найдутся кому зайдет эта машина
Спасибо за обзор. Как всегда все супер. Но машины это полное днище.
Смотрел их на Нью-Йоркском автошоу, потом в салоне. Мрак. Просто мрак. Тойота уже так нагло пихает дерьмо, что уже просто слезы текут…
И как видно из статистики продаж - эта тойота не зашла никому.
А что же тогда продают с высокой наценкой к прайсу. У вас неверная статистика по продажам, она маленькая из-за того что производство не большое.
Нормальный там багажник даже с третьим разложенным рядом, кому надо больше возьмите школу октавию😊
Шикарная, но для моих целей не подходит, только тойота 300