Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
これまでで一番楽しみ兄貴の気合いが違う
やっぱあすかさんが楽しそうなのが一番見てて楽しいです
いつもは車体チェックで終わりなのに今回は盛りだくさん シンプルにうれしい
「だって、乗りたいんだもん！」が一番！！。たのしみや～～ぁ😊
セル付きの貴重なツーストですね。今後の進展楽しみにしてます。エンデューロで坂道エンストしてた時にセル付きが心底羨ましかった思い出がありますね。
あすかさんの『欲しかったバイクなんで、バリっと仕上げていきます』に超期待してます！
オフロードに傾倒してきて俺好みのチャンネルになってきて嬉しい
待ってました。LANZA！Ⅰ型で林道走ってますので参考にさせていただきます。是非最後までお願いします。２ＳＴはやっぱり刺激的でいいですよね。
私も赤いランツァ乗ってました。パワーがあるので高速道路でも楽しめます。やっぱりYAMAHAカッコがいい。
楽しみすぎるシリーズが始まった
DT懐かしいです。30年前、喫茶店のマスターに、お借りして乗ってみて、めっちゃ楽しかったです。全バラ楽しみです
楽しみになので、チャンネル登録しました🤩YPVSは正常に動いてそうてすね。
再生回数の伸びのためではなく、自分のための動画のUPとても楽しみにしています。
頑張ってくださいお応援してます 次回楽しみです
はじめまして！自分もランツァとDT200WRをレストアしてのっていたものです懐かしいです。頑張って仕上げてください。次回も楽しみにしています！
ほんとに海外の動画でしかないサビ具合。レストア完了するのが楽しみ
なんだかいつもより楽しそうだし、気合の入り方が違う気がします。視聴していてひしひし伝わって来ます。
バイク待ってましたー。楽しみ。
私も欲しかったバイクです。バイク乗れないカラダになってしまいましたが楽しみにしてます。😊
今回はずっと楽しそうなあすかさんで、はぁ〜とため息が出てなかったです。
いつも楽しく見させていただいてます。同じ色の、同じ前期型のLANZA乗ってます。40馬力も出てるのに燃費23km/Lのすげえ良いバイクです。続き期待してます。
「好きなことやらせろ」がなんかすごい響いた。続きたのしみっす。
これは今後が楽しみだ
自分はバイクは全然詳しくないけど、でもご本人が「ちょーたのしー」ってならないと見てるコッチ側も微妙な空気になってしまうのでやっぱりストリーマーは「まず、本人が楽しむ」ってのが基本原則第一だと思う
キック後付けしたなぁ…懐かしいです✨
ランツァいいですねー セル付いてるの最高ですねそれにしても交換パーツ代も合計したら当時の新車価格くらいかかったりしてw
インスタでチラチラ見てたけどDTやったんかめっちゃ楽しみ
いつも楽しみしています。洗車好きからバイク好き❤️最高です😃オフ車欲しくなりましたぁ！
1型ランツア乗っていました。オフ車としては重いですが、オンロードではそこそこ加速感があって楽しい。セル付きがいいですね。林道卒業したのでバロンで8万で買い取ってもらいました。
２ｓｔオフ車は「軽い 速い むっちゃ楽しい」 仕上がりがホント楽しみです
あすかさんがブツブツ言いながらバイクをメンテするのを見るのは楽しいですね。
おぉLANZA!!楽しみにしてますエンジンとガソリンタンクがあたり引いた感ですね～
あすかさんが乗りたかったバイク！！エンジンohやギアoh楽しみです！
にわかですが、このバイクが気になってました。次回も期待してます！
よくパーツの順番覚えられますね！すごいです！
スゲー！✨✨当たりエンジンだ…✨あすかさんオフ車好きなのいいですね〜直し頑張ってください！
09:30ここでBGMが消えるの好き👍
バイクレストア動画まってました！！楽しみに経過を見届けたいと思います。
今回の意気込みが凄い
ネジ緩めるのめちゃくちゃ上手いですねさすがプロ
ほお！これは今後の進展が楽しみだ！
ランツァたまらないですね。めっちゃ楽しみにしてます。
私も今月5年放置のDT230を手に入れてバラし整備中です。
あすかさん自らが直したいと思うバイクって珍しい。
ランツァは今でも二人ほど知り合いが乗ってます。もう一人DTWRもいますしｗ一人のランツァはサスをYZのサスに替えて林道走ってますよ。2st面白いですから頑張ってください。
ヤマハの2スト最高！次回の動画楽しみにしています。
撮影が10月で、部品が届くのに数ヶ月かかるってことで、で12月23日の今日にアップされたちゅうことは、続けざまにアップされるのを期待してええちゅうことやな！
オフ車好きにはたまらん
やっちゃえ あすかさん！
9:47 「博多通りもん」笑いましたｗ
めっちゃ楽しみ
あすかさんの本気楽しみにしてまっすｗ
同じランツァを新車から乗ってます。楽しみにしてます。
ランツァだぁ！2st230ccで小振りな車体にセル付きトラクションコントロール機能有りの、良いバイクでしたねぇ。ツーサイクル版のセローって感じだけどパワーもトルクもあるので、とっても速かった。
一部を除いてはまさに極上車ですね、面倒なのはスポーク周りと錆びですねえ、排気管をはずして中を見た限りでは5千くらいか？とおもったらやっぱり6千くらいでしたね、2ストは貴重なのでばっちり仕上げてください、楽しみにしてます、
こういうのをレストアできるの本当に羨ましい。
オイラ バイクシリーズ好きだぞ！😁
2ストバイクのレストアはだいたいレプリカ系で数字稼ぎが多いですが、オフ車で嬉しいです。いじり壊した車体でなく良かったですね。スポーク張替えとか面倒な作業ありますが頑張って下さい。4ストやる気が出る事あればホンダのRFVC車もいかがでしょう?
ヒートガン、ドライヤー、ワコーズエンジンコンディショナーで再利用出来るジェット、バルブ類もあるのではないでしょうか？
低走行でエンジンの程度もすごく良さそうだけど、20万は高ぇ〜〜wあすかさんのレストア動画ちゃんとしてるので見るの楽しみです！
新車キター！楽しみです！24セルテートヤバいすツインパどうかな
自分の愛車もランツァなんですごく嬉しい動画です^_^
バリッと期待しております！
オー2stエンジンの音ですね。最近は無くなりましたね。
20万❓バイク詳しく無いのでこれでそんなにするの❓って思っちゃいました😮レストア動画待ってます❣️
アスカさん、お疲れ様です。今回始めてコメントします。いい知識、いい技術、いい経験、いいビジュアルを持ってるのに、もったいないなと思うところがあると感じてます。
ランツァ乗ってます！面白いですよー!!
2ストが無くなるって言うんで通勤用で乗ってました
ヤマハ・オフバイクファンなので、こう言う物って何処で見つけてくるんだろう。興味津々
観てる方もその方がいいよね、頑張って。
うちにも整備したいDT200WRが眠ってます。。。
13万で買って乗ってました！キックあったけど
いやいや、オフの２スト最高でしょう！！楽しみにしておりますぞ！！(^^)/よろしくお願いいたします。
フルレストア楽しみ
mucha excelencia en cada trabajo excelente!
朽ち果てる前に救出できてよかった
素晴らしいです、今後が楽しみですね＾＾＾。
この状態で20万は痛いですねぇ。外装がきれいなのがせめてもの救いでしょうか。でもきれいになっていくのがとても楽しみです。ただ気になるのがクーラントの色が少し茶色っぽかったのが気になりますねぇ。ヤマハは確か緑だったと思うので。。。経年劣化で色が抜けたのでしょうか？
ゴールドのハンドルかと思ったらサビなのやばすぎ
これは楽しみ。期待してます。
現在、通勤に毎日乗ってるDT230なので、どんな仕上がりになるかとっても楽しみです。正直、もう手に入らないパーツとかも出てくるかと思いますので、どうやってクリアしていくのか勉強させていただきます。😆ちなみに自分の車両はプロスキルのチャンバー、サイレンサーなど少々カスタムしておりますが厳冬期ですがキック一発（純正オプション）で始動でき絶好調です。😄
東南アジアに買い尽くされて日本にはほんとにオフロードバイクが残っていません。 ランツァーはヤマハ最後の2サイクルオフロード車。
「だって、乗りたいんだもん♪」
あすかさんの～～したいは視聴者的にとても嬉しい事です。
緑青ですね青サビ放置期間が長いのと水でこうなります。
懐かしい。超パワフルな2ストオフですよね。
転倒ダメージなければ妥当な値付けですね自分で直せるなら掘り出し物
トータル100万オーバー確定👍
楽しそうw
高いのか安いのかわからん2stって高くなってるしオフローダーはシンプルだからレストア向きなのか？
好きにやってくれーぃ😆
246朝の通勤で唯一、スーパーカブ90 で太刀打ちできなかった車種の一つ。RF900 はどうにもならんかったが、雨の日、ガチで速いんだ、これ(´・ω・`)
実働ですぐ一般公道を通勤で走れるぐらいのを買うと50万はするけど、自分で出来るスキルが有れば、全バラしてリフレッシュすれば７０万円相当の価値になる。でも元手は20万+20万。そこにロマンを感じます。でも売りたくない(笑)
かなり当たりの車両でしたね。
こっこれで20万?!これよりめっちゃ程度のいいハスクバーナTE570(2000年)の13年倉庫保管を勝ったショップに持ち込んだら4万やった……
同等クラスバイクなら、同社でヤマハ セロー225シリーズの方が盤石な人気、使用者からの好印象評判だった。ランザも狙い的に、「セローのフレームベースで、2ストを」と頑張ったが、旧来からのDTシリーズの人気は高く、ランザはある意味、「今更的なトレールバイク」としか思われなかった、気の毒な車種で終わった印象だった。
今回全然毒はかないな
２ストオフ車はめっちゃ最高。今の４ストオフ車自体音にメリハリがなく静か過ぎてまたキックペダルと青白い白煙が無いから魅力すら感じられない。D605タイヤも良いかも。
不動車でも20万もするんだ。レア人気車なのかな。
やりがいあるバイク
これまでで一番楽しみ
兄貴の気合いが違う
やっぱあすかさんが楽しそうなのが一番見てて楽しいです
いつもは車体チェックで終わりなのに今回は盛りだくさん シンプルにうれしい
「だって、乗りたいんだもん！」が一番！！。たのしみや～～ぁ😊
セル付きの貴重なツーストですね。今後の進展楽しみにしてます。
エンデューロで坂道エンストしてた時にセル付きが心底羨ましかった思い出がありますね。
あすかさんの『欲しかったバイクなんで、バリっと仕上げていきます』に超期待してます！
オフロードに傾倒してきて俺好みのチャンネルになってきて嬉しい
待ってました。LANZA！
Ⅰ型で林道走ってますので参考にさせていただきます。是非最後までお願いします。
２ＳＴはやっぱり刺激的でいいですよね。
私も赤いランツァ乗ってました。パワーがあるので高速道路でも楽しめます。
やっぱりYAMAHAカッコがいい。
楽しみすぎるシリーズが始まった
DT懐かしいです。30年前、喫茶店のマスターに、お借りして乗ってみて、めっちゃ楽しかったです。全バラ楽しみです
楽しみになので、チャンネル登録しました🤩
YPVSは正常に動いてそうてすね。
再生回数の伸びのためではなく、自分のための動画のUPとても楽しみにしています。
頑張ってくださいお応援してます 次回楽しみです
はじめまして！自分もランツァとDT200WRをレストアしてのっていたものです懐かしいです。頑張って仕上げてください。次回も楽しみにしています！
ほんとに海外の動画でしかないサビ具合。
レストア完了するのが楽しみ
なんだかいつもより楽しそうだし、気合の入り方が違う気がします。
視聴していてひしひし伝わって来ます。
バイク待ってましたー。
楽しみ。
私も欲しかったバイクです。
バイク乗れないカラダになってしまいましたが
楽しみにしてます。😊
今回はずっと楽しそうなあすかさんで、はぁ〜とため息が出てなかったです。
いつも楽しく見させていただいてます。
同じ色の、同じ前期型のLANZA乗ってます。
40馬力も出てるのに燃費23km/Lのすげえ良いバイクです。
続き期待してます。
「好きなことやらせろ」がなんかすごい響いた。
続きたのしみっす。
これは今後が楽しみだ
自分はバイクは全然詳しくないけど、でもご本人が「ちょーたのしー」ってならないと
見てるコッチ側も微妙な空気になってしまうので
やっぱりストリーマーは「まず、本人が楽しむ」ってのが基本原則第一だと思う
キック後付けしたなぁ…懐かしいです✨
ランツァいいですねー セル付いてるの最高ですね
それにしても交換パーツ代も合計したら当時の新車価格くらいかかったりしてw
インスタでチラチラ見てたけどDTやったんか
めっちゃ楽しみ
いつも楽しみしています。
洗車好きからバイク好き❤️最高です😃オフ車欲しくなりましたぁ！
1型ランツア乗っていました。オフ車としては重いですが、オンロードではそこそこ加速感があって楽しい。
セル付きがいいですね。
林道卒業したのでバロンで8万で買い取ってもらいました。
２ｓｔオフ車は「軽い 速い むっちゃ楽しい」 仕上がりがホント楽しみです
あすかさんがブツブツ言いながらバイクをメンテするのを見るのは楽しいですね。
おぉLANZA!!
楽しみにしてます
エンジンとガソリンタンクがあたり引いた感ですね～
あすかさんが乗りたかったバイク！！エンジンohやギアoh楽しみです！
にわかですが、このバイクが気になってました。次回も期待してます！
よくパーツの順番覚えられますね！すごいです！
スゲー！✨✨当たりエンジンだ…✨
あすかさんオフ車好きなのいいですね〜
直し頑張ってください！
09:30
ここでBGMが消えるの好き👍
バイクレストア動画まってました！！楽しみに経過を見届けたいと思います。
今回の意気込みが凄い
ネジ緩めるのめちゃくちゃ上手いですねさすがプロ
ほお！これは今後の進展が楽しみだ！
ランツァたまらないですね。めっちゃ楽しみにしてます。
私も今月5年放置のDT230を手に入れてバラし整備中です。
あすかさん自らが直したいと思うバイクって珍しい。
ランツァは今でも二人ほど知り合いが乗ってます。もう一人DTWRもいますしｗ
一人のランツァはサスをYZのサスに替えて林道走ってますよ。
2st面白いですから頑張ってください。
ヤマハの2スト最高！次回の動画楽しみにしています。
撮影が10月で、部品が届くのに数ヶ月かかるってことで、で12月23日の今日にアップされた
ちゅうことは、続けざまにアップされるのを期待してええちゅうことやな！
オフ車好きにはたまらん
やっちゃえ あすかさん！
9:47 「博多通りもん」笑いましたｗ
めっちゃ楽しみ
あすかさんの本気楽しみにしてまっすｗ
同じランツァを新車から乗ってます。楽しみにしてます。
ランツァだぁ！2st230ccで小振りな車体にセル付きトラクションコントロール機能有りの、良いバイクでしたねぇ。
ツーサイクル版のセローって感じだけどパワーもトルクもあるので、とっても速かった。
一部を除いてはまさに極上車ですね、面倒なのはスポーク周りと錆びですねえ、
排気管をはずして中を見た限りでは5千くらいか？とおもったらやっぱり6千くらいでしたね、
2ストは貴重なのでばっちり仕上げてください、楽しみにしてます、
こういうのをレストアできるの本当に羨ましい。
オイラ バイクシリーズ好きだぞ！😁
2ストバイクのレストアはだいたいレプリカ系で数字稼ぎが多いですが、オフ車で嬉しいです。
いじり壊した車体でなく良かったですね。
スポーク張替えとか面倒な作業ありますが頑張って下さい。
4ストやる気が出る事あればホンダのRFVC車もいかがでしょう?
ヒートガン、ドライヤー、ワコーズエンジンコンディショナーで再利用出来るジェット、バルブ類もあるのではないでしょうか？
低走行でエンジンの程度もすごく良さそうだけど、20万は高ぇ〜〜w
あすかさんのレストア動画ちゃんとしてるので見るの楽しみです！
新車キター！楽しみです！
24セルテートヤバいすツインパどうかな
自分の愛車もランツァなんですごく嬉しい動画です^_^
バリッと期待しております！
オー2stエンジンの音ですね。最近は無くなりましたね。
20万❓バイク詳しく無いのでこれでそんなにするの❓って思っちゃいました😮レストア動画待ってます❣️
アスカさん、お疲れ様です。今回始めてコメントします。いい知識、いい技術、いい経験、いいビジュアルを持ってるのに、もったいないなと思うところがあると感じてます。
ランツァ乗ってます！面白いですよー!!
2ストが無くなるって言うんで通勤用で乗ってました
ヤマハ・オフバイクファンなので、こう言う物って何処で見つけてくるんだろう。興味津々
観てる方もその方がいいよね、頑張って。
うちにも整備したいDT200WRが眠ってます。。。
13万で買って乗ってました！キックあったけど
いやいや、オフの２スト最高でしょう！！
楽しみにしておりますぞ！！(^^)/よろしくお願いいたします。
フルレストア楽しみ
mucha excelencia en cada trabajo excelente!
朽ち果てる前に救出できてよかった
素晴らしいです、今後が楽しみですね＾＾＾。
この状態で20万は痛いですねぇ。外装がきれいなのがせめてもの救いでしょうか。でもきれいになっていくのがとても楽しみです。ただ気になるのがクーラントの色が少し茶色っぽかったのが気になりますねぇ。ヤマハは確か緑だったと思うので。。。経年劣化で色が抜けたのでしょうか？
ゴールドのハンドルかと思ったらサビなのやばすぎ
これは楽しみ。期待してます。
現在、通勤に毎日乗ってるDT230なので、どんな仕上がりになるかとっても楽しみです。
正直、もう手に入らないパーツとかも出てくるかと思いますので、どうやってクリアしていくのか勉強させていただきます。😆
ちなみに自分の車両はプロスキルのチャンバー、サイレンサーなど少々カスタムしておりますが厳冬期ですがキック一発（純正オプション）で始動でき絶好調です。😄
東南アジアに買い尽くされて日本にはほんとにオフロードバイクが残っていません。
ランツァーはヤマハ最後の2サイクルオフロード車。
「だって、乗りたいんだもん♪」
あすかさんの～～したいは視聴者的にとても嬉しい事です。
緑青ですね青サビ放置期間が長いのと水でこうなります。
懐かしい。超パワフルな2ストオフですよね。
転倒ダメージなければ妥当な値付けですね
自分で直せるなら掘り出し物
トータル100万オーバー確定👍
楽しそうw
高いのか安いのかわからん
2stって高くなってるし
オフローダーはシンプルだからレストア向きなのか？
好きにやってくれーぃ😆
246朝の通勤で唯一、スーパーカブ90 で太刀打ちできなかった車種の一つ。
RF900 はどうにもならんかったが、雨の日、ガチで速いんだ、これ(´・ω・`)
実働ですぐ一般公道を通勤で走れるぐらいのを買うと50万はするけど、自分で出来るスキルが有れば、全バラしてリフレッシュすれば７０万円相当の価値になる。でも元手は20万+20万。そこにロマンを感じます。でも売りたくない(笑)
かなり当たりの車両でしたね。
こっこれで20万?!
これよりめっちゃ程度のいいハスクバーナTE570(2000年)の13年倉庫保管を勝ったショップに持ち込んだら4万やった……
同等クラスバイクなら、同社でヤマハ セロー225シリーズの方が盤石な人気、使用者からの好印象評判だった。
ランザも狙い的に、「セローのフレームベースで、2ストを」と頑張ったが、旧来からのDTシリーズの人気は高く、ランザはある意味、「今更的なトレールバイク」としか思われなかった、気の毒な車種で終わった印象だった。
今回全然毒はかないな
２ストオフ車はめっちゃ最高。今の４ストオフ車自体音にメリハリがなく静か過ぎてまたキックペダルと青白い白煙が無いから魅力すら感じられない。D605タイヤも良いかも。
不動車でも20万もするんだ。
レア人気車なのかな。
やりがいあるバイク