Не по наслышке знаю про эти блоки) У Брата на первом заезде прогорел поршень на таком блоке) Так что если не готов часто его капиталить, то и чудес не будет) На щадящих настройках никаких подрывов. А с подрывами прилетают прогары и разлетаются бендексы.
Может быть) Не проверял как они работают. Раньше на таком моторе пробовали с постоянно закрытыми ревами, вроде не большая разница была, на сколько помню
@@АндрейЗолин-ъ6х Favorit moto 2t, более 8 лет, отлично показало себя. Лить ОБЯЗАТЕЛЬНО в пропорции 1: 30, это касается любого масла! Для BRP масло 2t должно быть стандарта API-TC. Пропорция 1: 30 взята из мануала, именно в такой пропорции маслонасос подаёт та высоких оборотах. Почти все мешают в пропорции 1: 40 или даже 1: 50, тем самым сокращают ресурс мотора.
До того как двигатель нагрузили таким винтом, работал вообще чётко. Потом стало ясно что топлива маловато, нагар белый. Максималку не замерял, лупит и так отменно для такой посудины, но мотор точно не докручивал, видно что больше упирался в настройки, чем в винт
Кайфово же ) есть что подбалгарить в новинке 98-го года .
Здравствуйте. Как у Вас заказать такой винт
Вот это круто вы кайфуете!!! 😃😃😃
Редко, но метко)
Этот подрыв благодаря опережению зажигания, есть человек делает блоки зажигания с регулировкой опережения! Можно добиться чудес!
Не по наслышке знаю про эти блоки) У Брата на первом заезде прогорел поршень на таком блоке) Так что если не готов часто его капиталить, то и чудес не будет) На щадящих настройках никаких подрывов. А с подрывами прилетают прогары и разлетаются бендексы.
@@MoToGooD. Понял! Буду иметь в виду)
@@atv__by1770 Ага) То есть Ты и не пробовал?)
@@MoToGooD.Нет ещё)
Ничего не случилось,просто рев клапана разработались
Может быть) Не проверял как они работают. Раньше на таком моторе пробовали с постоянно закрытыми ревами, вроде не большая разница была, на сколько помню
эхххххх)))))Кайф!!!!!!
947 самый мощный из двухцилиндровых 2т !!!
Здравствуйте. Масло насос отключен ?
Здравствуйте. Да
@@MoToGooD. Какое масло используете?
@@АндрейЗолин-ъ6х Favorit moto 2t, более 8 лет, отлично показало себя. Лить ОБЯЗАТЕЛЬНО в пропорции 1: 30, это касается любого масла! Для BRP масло 2t должно быть стандарта API-TC. Пропорция 1: 30 взята из мануала, именно в такой пропорции маслонасос подаёт та высоких оборотах. Почти все мешают в пропорции 1: 40 или даже 1: 50, тем самым сокращают ресурс мотора.
Gsx на этом моторе шпарит 100км смело
Даже не думал что будет такое отличие от 787
так видно же мотор нормально не работает, дело не в винте
Вообще да) Но до переборки водомета работал чётко
Рейв клапана ,лопатки разработались вот и попер.
Рейвы смотрел, вроде работали отлично.
На видео явно виден провал на красном, думаю дело не в винте, а в подаче топлива. Какая максималка по GPS?
До того как двигатель нагрузили таким винтом, работал вообще чётко. Потом стало ясно что топлива маловато, нагар белый. Максималку не замерял, лупит и так отменно для такой посудины, но мотор точно не докручивал, видно что больше упирался в настройки, чем в винт
Суперррр!!!! Жду лета!!!)
Я бы на вашем месте,,,,,в шубе катался,,,,,и в носках. А ещё нырнул бы за раками и карасями. Хороший мопед,,,пусть пользу принесёт он вам😃
Было тепло до определенного момента)