600 evra,folije za haubu i branik? To je skuplje nego lakiranje.Da li ima matematike ugradnja folija po toj ceni na polovan automobil. Razumemo da su tu ovi momci platili reklamu ili ugradili besplatno ili oboje,ali je stvarno upitna korist?!!
@@nenadninkovic3677 Ima logike zato sto u slucaju da odluci da skine sve to moze to da odradi lako bez da upropasti ceo auto i da mora da se farba ponovo. Luksuz igrarije sa bojama se isplati svakako
@@AutoAnalizaimas covjeka koji ima kanal "buduci klasici" ,radi sve jace masine,i dosta različitih automobila,kad odgledas njegov rad vise neces ni pomisliti da ne treba da se mijenja ulje u mjenjacu. Filter u menjacu se zacepi,magneti puni sitniog metala.......tako da odradi servis menjaca... pozdrav
Sto se tice mjenjaca: Lifetime kod BMWa znaci 180 000km. Na toj kilometrazi koju auto ima svakako bih uradio zamjenu ulja. Ali ne u smislu da se ispusti na klasicni nacin nego da se uradi ispiranje getribe gdje se u potpunosti zamjene svih 8 do 12 litara u getribi a ne samo 3-4 litra sto izadju iz kartera mjenjaca. Lijep pozdrav!
Također, najbolje je pogledati direkt na ZF-ovoj stranici preko samog naziva mjenjača. Oni imaju detaljna uputstva o održavanju, i mislim da je tako najsigurnije. A čak im se može i mailom javiti, odgovorit će u nekom vremenu
Lifetime значи до краја "животног века" аутомобила (читај: "модела"). Значи од када се избаци модел на тржиште (рецимо 2010.) па док не изађе нови модел (рецимо 2018.). На то се мисли. Са просечном километражом, радиће довољно добро, јер ћеш до тада купити нови модел. То је логика којом се они воде.
I ja sam pre koju godinu bas trazio pravi odgovor dali treba menjati lifetime ulje. Proveo dosta dana na Netu i zakljucio da se to lifetime odnosi na oko 150-200.000 km, a da se posle toga svakako treba promeniti. Cak su vecina majstora koje sam konsultovao bili protiv menjanja, znaci da je ta navika stvarana godinama, a poznato je da se te navike kod servisera sporo menjaju. Na kraju, kad je moj majstor ispustio i video ulje (na oko 250.000 km) priznao da je bilo krajne vreme. Da napomenem, dileme oko menjanja lifetime ulja postojale su samo kod rucnih menjaca, za automatike je uvek bila servisna preporuka 80-100.000 km. Tako je bar bilo sa menjacima do pre nekoliko godina, za ove najsavremenije ne znam, ali mislim da se nije puno promenilo.
Druže, menjaj ti ulje u menjaču na 80-100 hiljada, pusti te "lifetime" pametnjakoviće. Ako nemaš dokaz da li je i kada menjano, odradi to što pre. Takođe, mali servis na svakih 10 hiljada (i najmanje jednom godišnje), bez obzira na servisni interval koji preporučuje fabrika. Pogotovo je kod motora na lanac jako važna redovna zamena ulja i filtera, a još i više ako je turbo.
Najlepsa serija BMW-a. Nemoj zuriti sa prepravkama on je prelep i ovako. Neki decko na you tube , mislim da se zove doctor dc iz Hrvatske je porucio sa aliekspresa sve zivo i od BMW-a f30 320d luxury dobio Shoh fehg donga 5 . Auto ti je bombona i samo polako.Pozdrav
Svaka čast majstore kao i uvek najbolji si.Sređen Bendža sa ukusom to je ta priča IDEMOOO cepaj dalje Nemke puna podrška u daljem radu od mene i veliki pozdrav samo tako nastavi dalje CARINOOOOO.🙌😎💪👍💯💯💯💯💥💥🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Primjer kaska, Croatia osiguranje, Hrvatska. Seat Leon, 2013, supruga zakačila prednji branio za oluk, popucale kopče, otišao u ovlasceni servis nakon prijave štete, gore namontiran novi branik, kako je bilo, tako je i nakon popravka. Cijena komplet radova tada je bila 1150eura, dijelovi i ruke. Najskuplje osiguranje, nitko ništa ne pita niti zavlači. Kamenčić sa šlepera cvrknuo šoferšajbu, mislio sam samo će zakrpati,kad ono u ovlascenom servisu original staklo stavljeno novo.
Nemanja, drago mi je da si zadovoljan kupovinom. Generalno, kupovina automobila iz uvoza može da bude sjajna priča, posebno da dokazivom istorijom održavanja i servisa, čak i kada pričamo o starijim automobilima. Nadam se da će to ljudi malo više naučiti da cene, i dokazivu kilometražu i servisnu knjigu, što nažalost kao prodavac automobila mogu da posvedočim. Ljudi ponekad žele da se lažu za kilometre, pogotovo kada su ganjanja opreme u VAG grupaciji, kao i BMW, pa posle bude kuknjave po forumima i YT kanalima. Lepu rečenicu si na početku rekao, ne citiram: “Pregledajte skroz, i menjamo šta god treba”. Od takvog čoveka je gušt kupiti automobil! Sve najbolje želim, srećno! 🤞🏻
Osobno sam bio kod ZF-a u Becu, takodjer tamo i odradio servis mjenjaca. Preporuka je izmedju 80-120.000km, ko na primjer vuce cesto prikolicu trebao bi ranije, ko vozi normalno malo kasnije. Al i ljudi sami iz ZF-a kazu da im dolaze neki prvi put nakon 250-300.000km i da mjenjaci rade jos perfektno. Servis odradiš i mirno spavas. 😀
Tako je, ja vozim isti menjac na drugi auto i to servisiram na 50-80000. Samo originalni ZF set za servis i nema promasaja. Nemojte slusati BMW koji kaze da je lifetime
Nemanja gledam te od tvog pocetka sa golfom 6. Sad ti zavidim na autu. Da je moj odmah bi isao na stage 2. Taj b48 je odlican i izdrzljiv za tuning. Inace auto ti je odlican. Ok je bila skoda , ali je skoda. I ja sam uvek za benz.
Sto se tice mjenjaca ja imam b58 dignut na 500 konja+ i 720+ nm... ZF kaze 550nm da je safe limit ali sa 700+ NM nikakvih problema. Na 87tkm zamjenio ulje u mjenjacu i xDrive i bas se osjeti jer vozim vec preko 50 tkm sa XHP stage 3 mapom mjenjaca. Moja preporuka za tvoj auto da uzmes XHP i MHD stage 1 auto se preporodi 💪 A sta se tice izgleda vanjskog ili original BMW ili Maxton. Ako volis carbon onda C-Star 💪 Za ovjes preporuka Eibach opruge to bude sasvim OK
Ako mjenjač nema vandler nego mokro duplo kvačilo (kao npr. DSG) onda možeš planiti zamjenu ulja u "nekoj" budučnosti... Jer se u ulju skupljaju ostaci lamela koje zaprljaju ulje...
Kod nas je sa kaskom uglavnom problem sto osiguranik hoce da mu se steta isplati po cijeni novih originalnih dijelova a onda da od tog novca kupi zamjenske i razliku strpa u dzep. Odes u ovlasteni servis ljudi ti daju proracun i sa tim odes u osiguranje. Meni su nudili da zakrpim dio sto sam ja odbio. Osiguranje posalje potvrdu servisu da se slaze sa popravkom i to je to. Ako ces da krpis auto sa zamjenskim djelovima a da dobijes i nesto para onda se moras dogovarati sa njima.
Vozim zf 8 brzina,prvi put radjen servis (da ja znam) na 180k... Radjeno kod doń Simona( Nemacka.najbolji majstor sto se menjaca tice,dolaze ljudi iz citave Evropre). 550e za zadnji pogon,600 za x drive. Preporuka da gde god radio da radis iskljucivo sa ispiranjem,ni slucajno samo promeniti ulje. Posle prve zamene ,preporuka raditi na svakih 60000. Ako imas pitanja javi se slobodno.
Predivan BMW! :) Tako mi je drago da voziš benzinca. Toliko je tih traktora oko nas, ono sređen, spušten, naravno fejk M oznake i onda ispod poklopca motora se čuje traktor. Čađa, dim, i "sportsko" šaltanje na 3.000 okretaja. :) Niti jedan euro nije bačen u ovaj divan auto, čuvaj ga i uživaj, uz traktore i mlince za kavu, ovakvih auta više neće biti. Ja čuvam svoj Z4 i neću ga nikad dati upravo zbog toga. :)
Auto je top, ne bi ga dirao najiskreno. Al ako hoces ondak jedan lip spoiler bi lego perfektno. Takodje i crni stikeri na pragove ako to ti je po ukusu ofc. Te stikerii su malo kontroverznije al prave da karoserije izgleda daleku agresivnije. Pozz iz MKD!
Ulje u getribi gubi kvalitetu čim ga stave, ali nakon 4. godine baš rapidno pada. Ovo nije dual clutch mjenjač već staromodni automatik s pretvaračaem momenta i puno ulja. Mijenjaj to odmah jer ima dosta km već. Napravi neki klip o tome; pogledaj kako izgleda novo, a kako staro ulje. Shvatit ćeš da si ga trebao promijeniti. Zahvali mi kasnije
Pozdrav Nemanja, imao sam F10sa istim motorom kome sam na 166000 zamijenuo ulje i nisam bio srecniji! Auto je vozen u svim uslovima i nije stedjen gasa, pogotovo Njemackim autoputevima, preticanja itd! Pomislio sam da je vrijeme da ga malo osvjezim iako nisam nikakvih problema imao prije zamjene! Pri zamjeneni mi je receno da je dosta spena bilo od trosenosti! Kad je dosla zima pri polasku osjeco sam da proklizava na prva dva, tri saltanja a posle sve normalno! s'obzirom da je oko 500 euro ili vise! Kod novog cu oko 80 do 100 najkasnije ako se dobro pokaze! Pozdrav
Nemanja, poštujem tvoj rad, i mislio sam da si pošten jutuber, ali ovo sto pričaš za kasko osiguranje, isto je kao kada si prodao megdana ocu najboljeg drugara, bez licitacije, i to pre licitacije. Ne može tako sa ljudima nemanja, poštuj ono što si rekao. Želim ti sreću u daljem periodu, ali.......
Koliko ja shvaćam sve informacije koje sam do sada pročitao o tim mjenjačima, na toj kilometraži ulje nije potpuno izgubilo svoja svojstva, ali mehanika, lamele, kanali za protok ulja i sve se ipak "naviknulo" na takvo ulje, pomalo zaprljano ali nikako strašno. I ako staviš novo ulje, ali 6-8 litara a ne samo 2-3 litre, ne bi se trebalo ništa loše dogoditi ali rizik uvijek postoji, mijenjao ulje ili ne mijenjao. . Opcija 1. ništa ne dirati i voziti. Opcija 2. Napraviti kompletnu zamjenu ulja 6-8L (jeftinija opcija) bez ispiranja i nadati se da će raditi. Opcija 3. Napraviti kompletnu izmjenu ulja a prije toga ispiranje "ULJEM" najsigurnija opcija i to bez aditiva ali OBAVEZNO kod nekoga tko zna što radi i da ima ZF licencu, nakon toga imaš mir idućih 180 000-250 000km a nakon toga potpuni servis mjenjača. Samo je pitanje što se najviše isplati i šta je najsigurnije. Mijenjao sam ulje (mehaničari ne ja) u F10 525d, ZF8HP ali samo ulje sa onom mašinom za zamjenu ulja, ništa ručno, pumpice-kantice i kako sam ja shvatio i kako mi je pojašnjeno, na taj način se većina ulja zamijeni , ali ipak ne 100% sve, nakon toga sam vozio auto čini mi se nekih 20 000km dok ga nisam prodao i nije bilo nikakvih problema. A nakon zamjene ulja u mjenjaču, nisam primijetio nekakva velika poboljšanja, možda je bio malo mekši prilikom šaltanja ali možda je to i umišljeno jer mjenjač je i prije radio kako treba. A mijenja se obavezno poklopac "kartera" ali obavezno ZF jer drugi znaju praviti probleme (tako govore) a uz karter je i filter i to je to. Rizik uvijek postoji ali i bez zamjene također. Kako grah padne tako bude. I da, upravo mi je G31 na zamjeni ulja mjenjača i nešto je loše krenulo, mehaničar imao loš dan, ali to je jedna druga tema.
Pozdrav Nemanja, Svaka cast, sve je top.. Sto se tice menjaca, ja sam na mom Bmw-u zamenio ulje u menjacu, karter sa filterom, ulje u diferencijalu, kao i u reduktoru koji ti nemas. Sve uradjeno na 160000km kad sam uzeo auto. Bez obzira sto je saltao odlicno, osetila se razlika kada sam sve promenio. Topla preporuka da to sve uradis. Samo uradi u servisu gde menjaju celokupno ulje sa masinom, nikako nisam za to da se menja samo deo ulja kako sto to neki rade. Veliki pozdrav Samo nastavi da radis kao i do sada
Jooj jest dobar BMW, koliko si ti sretan toliko sam i ja. Bas mi je drago, ako sam ovoliko sretan za tebe sta ce tek bit kad ja kupim ako Bog da BMWa..
Kao i na DSG menjacima preporuceno je raditi servise na 80 do 100k ili svakih 7 godina jer ulje izgubi viskoznost i nije podmazivanje kao kod novog tako da na svakih 100k bi trebao menjati bmw kaze ne menjati pa kad rikne menjac oderu te ko vola
Odlican primerak,vrhunski opremljen.Iz iskustva mogu reci da je bas dobro upraren 2.0t i zf8 menjac,za benzinca od skoro 260ks i skoro 1600kg potrsonja je odlicna.Skoro sam imao potrosnju od 5,3 po bordu voznja cist auto put prosek brzine 109km/h🙃Tako da je to bas bas odlicna potosnja...Sve najbolje i da te dobro posluzi novi auto...
@@Enko063 nije auto krivo sto imamo lopove za benziske postaje. Em varaju na svom mjeracu. Auto dodes s rezervom, tvornicki mu stane primjer 59L. Tankas pun 63-65L kako koja. I onda stavka 2 ti je slabo gorivo di auto mora vise ubacit da dobije svoju snagu. I onda imas kakva im je pozicija, jel vani hladno ili toplo, gorivo kad je toplo se siri i kad se ohladi onda imas manje goriva. Kad tankas tamo u Njemackoj onda ovih 5.3 ti dode na 3-3.5. Nije da te lazem ili da izmisljam. 1 tank mi je bio razlika od 500km. Posebno varaju na sport premium gorivu tipa 100 oktana. Strava kako nas varaju to po balkanu. Tako da gorivo je posebna tema.
Ćao Nemanja, imam četvorku sa ZF8 menjačem i radio sam servis na 200k (prava kilometraža). Ulje i filter menjača 300€. Majstor mi je rekao da u starom ulju uopšte nije bilo opiljaka i da naredni servis radim za 80k-120k kilometara. Nijedno ulje nije večno i mislim da treba raditi taj servis da te posle ne boli glava. Najmanja sitnica i popravka tog ZF8 nije ispod 800-1000e a mislim da redovnim servisom sigurno možeš neke probleme da odložiš dugo. Kompanija ZF kaže da servis treba da se radi na svakih 100k, nadam se da sam ti pomogao koliko toliko. Preporuka za servis menjača Slavko iz Jakova 😄
Svaka čast na doradama, stvarno izgleda ljepše. Ja imam Jeep Compass 2018. u njemu je zf mijenjač i mijenjao sam ulje mijenjača na 87000KM. Ono što sam ja primijetio je bolje ponašanje mijenjača u hladnim uvjetima na minusu kad se auto tek starta.(Ja bi na tvom mjestu napravio zamjenu iako košta cca 400E ali kako želiš) Dashcam odlična stvar i ja je osobno i poslovno koristim.
jos bi uradio 1.presvuko bi krov u crnu sjajnu foliju 2.m crne retrovizore ili poklopci retrovizora. 3.spustio ga sa eibach pro kit (crne) opruge. 4.mozda jedan broj vece felne.
Ovaj serijal naročito, a i predhodni sa škodom, je pretpostavljam za imućnije. Da je kupljen neki trocilindrični sa 200 000 km i da se vozi još bar 5 god to bi bilo za većinu nas . Ovako gledamo tvoje uživanje bez granica....Sretno
Pozdrav Nemanja..Matko je najavio tvoje gostovanje kod njega i baš se veselim tvom dolasku.Predpostavljam da ćeš doći sa svojim Bavarcem ,pa ćemo valjda čuti nešto i o tome. Pozdrav iz ZG.
Super auto, Ako planiras Italiju kakvo more dolomiti, pa Stelvio, Spondalunga, Galerie am Splügenpass, jezero Garda i Komo bilo koji od tih prevoja i BMW cist hedonizam
ZF mjenjač 8 brzina zahtjeva servis od prilike na 120000 tkm. Htjeo sam u BMW to odradit ali oni to ne rade pa su me uputili na ZF servis u Dresdenu. Oni nude za 750 e i opcionalno 950 s sa nekim dodatnim izmjenama potrošnim dijelova.. Kažu da se osjeti znatno na izmjenama brzina...lijepi pozdrav i puno km sa bembarom i pripazi da ne diraš zmigavac kad skrećeš😂
BMWu je u interesu da ti ne mjenjas ulje,medutim kad udes na stranicu ZF i otvoris katalog mjenjaca 8 brzina pise ti od 120-150,000km zavisno od rezima voznje. Svakako nije veliki trosak a znaci dosta. Da nadodam za korisnike prethodnog ZF6 izmjena je 80-120,000km zavisno od rezima
Ja sam menjo ujle filter kalibraciju na menjacu 520d f10 2013 god 160k km menjac odlicno radio sam jedne zime kad je bio hladan iz prve u drugu nije menjo ko pre. Posle servisa auto ko nov nikad bolje totalna preporuka
Top je, jedino sto bi jos zamenio je zadnji difuzor - rear diffuser od m3 naprimer koji je estetski malo agresivniji, to bi bilo top.... i malo sire gume odnosno distancere da se ubace da gume strce malo vise sa strane ako me razumes... i to je to u sustini... nema sta vise da se estetski menja... te dve stvari po meni
Meni je majstor savetovao da servis menjača radim na 40.000km, ako se auto najviše vozi po gradu, ako se više vozi na otvorenom onda je najbolje na 80k, inače čovek radi samo popravke i servis menjača.
Na svakih 100 hiljada servis menjača. Ulje obavezno i filter (ako može i ako ima). Ali samo kod proverenih ljudi koji znaju kako se to radi, jer postoji posebna procedura.
Zeder ne pomaže baš uvek, više pomogne parkiranje na vidljivom i osvetljenom mestu, u garažama, mojem prijatelju je range rover prije 4 godine odnesen na kamionu sa parkinga sa sve ugradjenim zederom, nadjen posle 2 godine izrezan, ostala skoro polovina auta, bez vrata, i svih delova što se lako skidaju. Ni alarm ni zeder lopove nije zaustavio.
Pa to sam i ja razmisljo.Ja kazem ako je sudjeno ukrast ce ga pa da je u kavezu 🤣 sto si reko podigne ga i to je to negdje u garazi ga razmontiraju i boli ih uvo.Svakako im auto služi da povade stvari i dijelove.i da to prodaju sve
Navodno sređivanje ovakvih auta gubi smisao. 700 eura za kvadrat i po folije tri plastična broja i slovo i promjena boje na dijelu auta površine jednog tanjira ccc. i ono kao diviš se joj vidi drugi auto, ma daaj.
koliko sam sretan za tebe, nemanja, nemaš ni pojma. auto je toliko lijep da stvarno fale mi riječi da ga opišem 😂 svaka čast i samo tako nastavi, mi ćemo uvijek biti ovdje i čekati nove klipove o ovoj ozbiljnoj mašini 😁
Prilikom registracije BMW X1 ( 2011) hteo sam da dodatno osiguram auto stakla u Ddor-u u kojem osiguravam auta već dvadesetak godina . ALI SU ME ODBILI UZ OBRAZLOŽENJE DA JE TO ZA NJIH SKUPA OPCIJA STAKLO PUNO KOŠTA A OSIGURANJE ISTIH MALO I NEMAJU ZARADU. Nikada nisam imao nikakve štete na mojim vozilima u tom periodu od dvadesetak godina . Otišao sam u Dunav osiguranje i postavio isto pitanje oni osiguravaju auto stakla ako kod njih uzmeš osnovno auto osiguranje. Tako da sledeće registracije je prelaz u novo osiguranje. Pozdrav
Kod frenda Zf 8 brzina na 392 tkm i sve jos sljaka top. Tvoj jos ima relativmo malo km pa vidi, ali kaze majstor za mjenjace da ako ga ne zamjenis do 250, 300.... nito nemoj vise ako sve sljaka. Glede potrosnje, treba vremena da ljudi shvate sto su moderni DI benzinci... trose skoro ko dieseli, a nema dpf, adb... i sl. pizdarije...
Nemanja, što se tiče kodiranja, postoji aplikacija BimmerCode, možeš da menjaš preko telefona kad i šta hoćeš. Možeš istražiti malo više o tome na UA-cam-u. Pozdrav i neka je sa srećom. 👌🏻
ZF kaze da se na tom zf8hp mjenjacu, ulje treba mijenjati na 100 do 120k zavisi da li se vise vozi grad ili otvoreno. To je preporuka ukoliko sipas ZF ulje u mjenjac
Pazi sta radis po pitanju menjaca meni su u srb tako sjebali menjac jer nisu znali kako se radi ispustili staro ulje stavili novo i menjac je posle godinu dana crkao jer nisu isprane cestice koje su bile u menjacu Zamena ulja bez ispiranja menjaca nekim posebnim uljem pod pritiskom ne postizes nista I gledaj da ulje bude original ima odredjenu temperaturu koju trpi
Pozdrav Nemanja .Imam u planu da kupim g30 i dvoumim se između 530i i 530d .Iskreno vise me privlaci benzin zbog zvuka i u budućnosti mozda stavljana njekog auspuha ,ali ne znam kako su se ti motori pokazali ,naravno svakom motoru moze se desiti kvar ,al8 me zanima statisticki i naravno tvoje mišljenje jer posjedujes takav motor.....
Pozz Nemanja , gledam tvoje klipove super su , hteo bih da te pitam za navigaciju na tvom BMW , ja imam x4 2021 godište ali mi nije navigacija ko tvoja tako ok nego je drugačija , pa jer ima neka fora da se odradi da bude ko tvoja pozz
Pozdrav Nenanja Što se tiče kasko osiguranja naravno da treba taj auto osigurati jer su originalni delovi bruka skupi.Ja radim u voznom parku u firmi koja ima 300+ vozila svi su kasko osigurani i što se tiče procena šteta popravki plaćanja sve pohvale za osiguranje, a radimo sa par njih i preko 10g. Nikad ni jedan problem nismo imali u saradnji. Za fizička lica je malo drugačije tipa učešća br šteta itd ali iz iskustva znam da su ljudi kad se nešto desi zadovoljni sa popravka i plaćanjem istih.
Vezano za mjenjač, sve zavisi kako je vožen ako je vozen u gradu treba ga zamjeniti po meni na 80-100 hiljada ako je auto vozeno na otvorenom putu nije tu bilo puno habanja... Gledao sam na 525tds-a rastavljanje mjenjaca poslije milion, gdje je ulje bilo dobro i skoro mjenjac nov... Tvoj je dosta mlad i prelazio je duge relacije, tako da nebi trebao jos raditi neko vrijeme servis mjenjaca ❤
Vozači bmw ne daju žmigavac 🤣 Volim tvoj humor kada deluješ jako ozbiljno kada to kažeš
Ma druze samo uzivaj 😃 sve sto si do sada odradio je super 👍👏
Hvala ti 🙋♂️🙋♂️
600 evra,folije za haubu i branik?
To je skuplje nego lakiranje.Da li ima matematike ugradnja folija po toj ceni na polovan automobil.
Razumemo da su tu ovi momci platili reklamu ili ugradili besplatno ili oboje,ali je stvarno upitna korist?!!
@@nenadninkovic3677 Ima logike zato sto u slucaju da odluci da skine sve to moze to da odradi lako bez da upropasti ceo auto i da mora da se farba ponovo. Luksuz igrarije sa bojama se isplati svakako
@@markovujinovic3110 govorimo o foliji kao zaštiti,a ne menjanje boje automobila.
@@AutoAnalizaimas covjeka koji ima kanal "buduci klasici" ,radi sve jace masine,i dosta različitih automobila,kad odgledas njegov rad vise neces ni pomisliti da ne treba da se mijenja ulje u mjenjacu. Filter u menjacu se zacepi,magneti puni sitniog metala.......tako da odradi servis menjaca... pozdrav
Sto se tice mjenjaca:
Lifetime kod BMWa znaci 180 000km.
Na toj kilometrazi koju auto ima svakako bih uradio zamjenu ulja. Ali ne u smislu da se ispusti na klasicni nacin nego da se uradi ispiranje getribe gdje se u potpunosti zamjene svih 8 do 12 litara u getribi a ne samo 3-4 litra sto izadju iz kartera mjenjaca. Lijep pozdrav!
Hvala na savetu, pozdrav 🙋♂️
Također, najbolje je pogledati direkt na ZF-ovoj stranici preko samog naziva mjenjača. Oni imaju detaljna uputstva o održavanju, i mislim da je tako najsigurnije. A čak im se može i mailom javiti, odgovorit će u nekom vremenu
Lifetime значи до краја "животног века" аутомобила (читај: "модела"). Значи од када се избаци модел на тржиште (рецимо 2010.) па док не изађе нови модел (рецимо 2018.). На то се мисли. Са просечном километражом, радиће довољно добро, јер ћеш до тада купити нови модел. То је логика којом се они воде.
@@AutoAnaliza smeće BMW
..I neseri puno
I ja sam pre koju godinu bas trazio pravi odgovor dali treba menjati lifetime ulje. Proveo dosta dana na Netu i zakljucio da se to lifetime odnosi na oko 150-200.000 km, a da se posle toga svakako treba promeniti. Cak su vecina majstora koje sam konsultovao bili protiv menjanja, znaci da je ta navika stvarana godinama, a poznato je da se te navike kod servisera sporo menjaju. Na kraju, kad je moj majstor ispustio i video ulje (na oko 250.000 km) priznao da je bilo krajne vreme. Da napomenem, dileme oko menjanja lifetime ulja postojale su samo kod rucnih menjaca, za automatike je uvek bila servisna preporuka 80-100.000 km. Tako je bar bilo sa menjacima do pre nekoliko godina, za ove najsavremenije ne znam, ali mislim da se nije puno promenilo.
Druže, menjaj ti ulje u menjaču na 80-100 hiljada, pusti te "lifetime" pametnjakoviće. Ako nemaš dokaz da li je i kada menjano, odradi to što pre. Takođe, mali servis na svakih 10 hiljada (i najmanje jednom godišnje), bez obzira na servisni interval koji preporučuje fabrika. Pogotovo je kod motora na lanac jako važna redovna zamena ulja i filtera, a još i više ako je turbo.
Najlepsa serija BMW-a. Nemoj zuriti sa prepravkama on je prelep i ovako. Neki decko na you tube , mislim da se zove doctor dc iz Hrvatske je porucio sa aliekspresa sve zivo i od BMW-a f30 320d luxury dobio Shoh fehg donga 5 . Auto ti je bombona i samo polako.Pozdrav
Detalji sitnice cine cuda 😎👍👍pedantno kao i uvijek nema sta 😎👍
👌👌
Svaka čast majstore kao i uvek najbolji si.Sređen Bendža sa ukusom to je ta priča IDEMOOO cepaj dalje Nemke puna podrška u daljem radu od mene i veliki pozdrav samo tako nastavi dalje CARINOOOOO.🙌😎💪👍💯💯💯💯💥💥🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Hvala družeee! 🙋♂️
Blago tebi prijatelju kad mozes da radis i uzivas u tome😊
Bravo Nemanja, odlican auto, potrosnja super, drago mi je sto si dosao od golfa 6 do ove zverine!!
Hvala Ljubiša! 🙋♂️
Primjer kaska, Croatia osiguranje, Hrvatska. Seat Leon, 2013, supruga zakačila prednji branio za oluk, popucale kopče, otišao u ovlasceni servis nakon prijave štete, gore namontiran novi branik, kako je bilo, tako je i nakon popravka. Cijena komplet radova tada je bila 1150eura, dijelovi i ruke. Najskuplje osiguranje, nitko ništa ne pita niti zavlači.
Kamenčić sa šlepera cvrknuo šoferšajbu, mislio sam samo će zakrpati,kad ono u ovlascenom servisu original staklo stavljeno novo.
Hvala na podeljenom iskustvu 👌
Prelijepo auto, svaka čast, čestitam i skidam kapu druže ! Da te dugo služi i da bolji promijeniš! :)
s ukusom kao i uvek, samo napred Nemanja.
👌👌
Svaka cast sve kao i uvek,pametno i sa ukusom :)
Hvala! 🙋♂️
Nemanja, drago mi je da si zadovoljan kupovinom. Generalno, kupovina automobila iz uvoza može da bude sjajna priča, posebno da dokazivom istorijom održavanja i servisa, čak i kada pričamo o starijim automobilima. Nadam se da će to ljudi malo više naučiti da cene, i dokazivu kilometražu i servisnu knjigu, što nažalost kao prodavac automobila mogu da posvedočim. Ljudi ponekad žele da se lažu za kilometre, pogotovo kada su ganjanja opreme u VAG grupaciji, kao i BMW, pa posle bude kuknjave po forumima i YT kanalima. Lepu rečenicu si na početku rekao, ne citiram: “Pregledajte skroz, i menjamo šta god treba”. Od takvog čoveka je gušt kupiti automobil! Sve najbolje želim, srećno! 🤞🏻
Hvala na komentaru, slažem se sve 👌
Osobno sam bio kod ZF-a u Becu, takodjer tamo i odradio servis mjenjaca. Preporuka je izmedju 80-120.000km, ko na primjer vuce cesto prikolicu trebao bi ranije, ko vozi normalno malo kasnije.
Al i ljudi sami iz ZF-a kazu da im dolaze neki prvi put nakon 250-300.000km i da mjenjaci rade jos perfektno. Servis odradiš i mirno spavas. 😀
Tako je, ja vozim isti menjac na drugi auto i to servisiram na 50-80000. Samo originalni ZF set za servis i nema promasaja. Nemojte slusati BMW koji kaze da je lifetime
Pa oni kažu i da se ulje u motoru menja na 15, 20, neki kažu i na 30.000, pa znamo da to nije normalno. Servis menjača na 100k i miran si.
Hvala na savetu! 👏🙋♂️
Diskretne, a efektne izmene, pun pogodak! 👍
👌👏
Zver od auta !! Svaka čast 🥃😃
🤗🤗
Top je auto i odlično ti pristaje! Samo jako i uživaj! Najvažnije je da uradiš ono što ti želiš i što te veseli👍
Nemanja gledam te od tvog pocetka sa golfom 6.
Sad ti zavidim na autu. Da je moj odmah bi isao na stage 2. Taj b48 je odlican i izdrzljiv za tuning.
Inace auto ti je odlican. Ok je bila skoda , ali je skoda. I ja sam uvek za benz.
Hvala što pratiš od početka 👏🙋♂️
Gospodski, svaka čast, odlično i primjereno. S ukusom odrađeno ☝👏
Hvala! 🙋♂️
Na 150tis km vec je trebalo dva puta promjeniti ulje u mjenjacu.
Sto se tice mjenjaca ja imam b58 dignut na 500 konja+ i 720+ nm... ZF kaze 550nm da je safe limit ali sa 700+ NM nikakvih problema. Na 87tkm zamjenio ulje u mjenjacu i xDrive i bas se osjeti jer vozim vec preko 50 tkm sa XHP stage 3 mapom mjenjaca.
Moja preporuka za tvoj auto da uzmes XHP i MHD stage 1 auto se preporodi 💪
A sta se tice izgleda vanjskog ili original BMW ili Maxton. Ako volis carbon onda C-Star 💪
Za ovjes preporuka Eibach opruge to bude sasvim OK
Ako mjenjač nema vandler nego mokro duplo kvačilo (kao npr. DSG) onda možeš planiti zamjenu ulja u "nekoj" budučnosti... Jer se u ulju skupljaju ostaci lamela koje zaprljaju ulje...
Konacno video toa se cekase pozdrav od Makedonija i samo napred 💪💪
Kod nas je sa kaskom uglavnom problem sto osiguranik hoce da mu se steta isplati po cijeni novih originalnih dijelova a onda da od tog novca kupi zamjenske i razliku strpa u dzep. Odes u ovlasteni servis ljudi ti daju proracun i sa tim odes u osiguranje. Meni su nudili da zakrpim dio sto sam ja odbio. Osiguranje posalje potvrdu servisu da se slaze sa popravkom i to je to. Ako ces da krpis auto sa zamjenskim djelovima a da dobijes i nesto para onda se moras dogovarati sa njima.
Vozim zf 8 brzina,prvi put radjen servis (da ja znam) na 180k... Radjeno kod doń Simona( Nemacka.najbolji majstor sto se menjaca tice,dolaze ljudi iz citave Evropre). 550e za zadnji pogon,600 za x drive. Preporuka da gde god radio da radis iskljucivo sa ispiranjem,ni slucajno samo promeniti ulje. Posle prve zamene ,preporuka raditi na svakih 60000. Ako imas pitanja javi se slobodno.
Predivan BMW! :) Tako mi je drago da voziš benzinca. Toliko je tih traktora oko nas, ono sređen, spušten, naravno fejk M oznake i onda ispod poklopca motora se čuje traktor. Čađa, dim, i "sportsko" šaltanje na 3.000 okretaja. :) Niti jedan euro nije bačen u ovaj divan auto, čuvaj ga i uživaj, uz traktore i mlince za kavu, ovakvih auta više neće biti. Ja čuvam svoj Z4 i neću ga nikad dati upravo zbog toga. :)
Upravo tako. Mudro zboriš dječarac :) Dizel je za traktore, plin je za šporete a benzin za automobile... :)
@@angellotomic Tnx, znači nisam jedini "dinosaur". :) To mi je drago čuti! :)
@@petrol_head_garage Hahah. Tek sam sad izvalio da si ti onaj tjuber. Veliki pozdrav. Pratim ti kanal. Super su prilozi. Sve najbolje...
@@angellotomic puno ti hvala, trudim se! Također! :)
Odličan auto, sitnice odrađene ali auto je puno ljepše, svaka čast!
Hvalaa 👌
Auto je top, ne bi ga dirao najiskreno. Al ako hoces ondak jedan lip spoiler bi lego perfektno. Takodje i crni stikeri na pragove ako to ti je po ukusu ofc. Te stikerii su malo kontroverznije al prave da karoserije izgleda daleku agresivnije. Pozz iz MKD!
Ulje u getribi gubi kvalitetu čim ga stave, ali nakon 4. godine baš rapidno pada. Ovo nije dual clutch mjenjač već staromodni automatik s pretvaračaem momenta i puno ulja. Mijenjaj to odmah jer ima dosta km već. Napravi neki klip o tome; pogledaj kako izgleda novo, a kako staro ulje. Shvatit ćeš da si ga trebao promijeniti. Zahvali mi kasnije
Pozdrav Nemanja, imao sam F10sa istim motorom kome sam na 166000 zamijenuo ulje i nisam bio srecniji! Auto je vozen u svim uslovima i nije stedjen gasa, pogotovo Njemackim autoputevima, preticanja itd! Pomislio sam da je vrijeme da ga malo osvjezim iako nisam nikakvih problema imao prije zamjene! Pri zamjeneni mi je receno da je dosta spena bilo od trosenosti! Kad je dosla zima pri polasku osjeco sam da proklizava na prva dva, tri saltanja a posle sve normalno! s'obzirom da je oko 500 euro ili vise! Kod novog cu oko 80 do 100 najkasnije ako se dobro pokaze! Pozdrav
Nisi ni svjestan Nemanja koliko pomažeš drugima sa ovim videima...veliki pozdrav iz Omiša
Drago mi je što to čujem :)
Extra, mozes li mi molim te objasniti na koji nacin Nemanja pomaze drugima sa ovim klipom, hvala
@@miomirdancevic1001 Tebi pobratime, nema pomoći... 😂😂😂
Odličan video vise volim ovaj video nego onaj sa g klasom
🤗🤗
Nadam se da će auto ostati elegantan .Bilo bi glupo da staviš veliki spojler ili sportska sedista
Nemanja, poštujem tvoj rad, i mislio sam da si pošten jutuber, ali ovo sto pričaš za kasko osiguranje, isto je kao kada si prodao megdana ocu najboljeg drugara, bez licitacije, i to pre licitacije. Ne može tako sa ljudima nemanja, poštuj ono što si rekao. Želim ti sreću u daljem periodu, ali.......
Super ti je BMW, moj savet je da uradiš spolja znakove crno-bele, da bude baš black and white kobinacija, svaka čast
Neeeee to treba zakonom zabraniti koliko je ruzno.
Da potpišeš osiguranje treba 1 papir a da ga realizuješ 101.Super auto i samo napred
Na kraju i pitanje ako dobijes ista jer sve nude kad im das novac al kad ga moraju dat muka
Koliko ja shvaćam sve informacije koje sam do sada pročitao o tim mjenjačima, na toj kilometraži ulje nije potpuno izgubilo svoja svojstva, ali mehanika, lamele, kanali za protok ulja i sve se ipak "naviknulo" na takvo ulje, pomalo zaprljano ali nikako strašno. I ako staviš novo ulje, ali 6-8 litara a ne samo 2-3 litre, ne bi se trebalo ništa loše dogoditi ali rizik uvijek postoji, mijenjao ulje ili ne mijenjao. .
Opcija 1. ništa ne dirati i voziti.
Opcija 2. Napraviti kompletnu zamjenu ulja 6-8L (jeftinija opcija) bez ispiranja i nadati se da će raditi.
Opcija 3. Napraviti kompletnu izmjenu ulja a prije toga ispiranje "ULJEM" najsigurnija opcija i to bez aditiva ali OBAVEZNO kod nekoga tko zna što radi i da ima ZF licencu, nakon toga imaš mir idućih 180 000-250 000km a nakon toga potpuni servis mjenjača.
Samo je pitanje što se najviše isplati i šta je najsigurnije.
Mijenjao sam ulje (mehaničari ne ja) u F10 525d, ZF8HP ali samo ulje sa onom mašinom za zamjenu ulja, ništa ručno, pumpice-kantice i kako sam ja shvatio i kako mi je pojašnjeno, na taj način se većina ulja zamijeni , ali ipak ne 100% sve, nakon toga sam vozio auto čini mi se nekih 20 000km dok ga nisam prodao i nije bilo nikakvih problema.
A nakon zamjene ulja u mjenjaču, nisam primijetio nekakva velika poboljšanja, možda je bio malo mekši prilikom šaltanja ali možda je to i umišljeno jer mjenjač je i prije radio kako treba.
A mijenja se obavezno poklopac "kartera" ali obavezno ZF jer drugi znaju praviti probleme (tako govore) a uz karter je i filter i to je to.
Rizik uvijek postoji ali i bez zamjene također. Kako grah padne tako bude. I da, upravo mi je G31 na zamjeni ulja mjenjača i nešto je loše krenulo, mehaničar imao loš dan, ali to je jedna druga tema.
Vagen skoda pa bmw bravo druže zaslužuješ bembaru i promijeni intro
Pozdrav Nemanja,
Svaka cast, sve je top..
Sto se tice menjaca, ja sam na mom Bmw-u zamenio ulje u menjacu, karter sa filterom, ulje u diferencijalu, kao i u reduktoru koji ti nemas. Sve uradjeno na 160000km kad sam uzeo auto. Bez obzira sto je saltao odlicno, osetila se razlika kada sam sve promenio. Topla preporuka da to sve uradis. Samo uradi u servisu gde menjaju celokupno ulje sa masinom, nikako nisam za to da se menja samo deo ulja kako sto to neki rade.
Veliki pozdrav
Samo nastavi da radis kao i do sada
Hvala najlepše na podeljenom iskustvu. Pozdrav :)
Jooj jest dobar BMW, koliko si ti sretan toliko sam i ja. Bas mi je drago, ako sam ovoliko sretan za tebe sta ce tek bit kad ja kupim ako Bog da BMWa..
Kao i na DSG menjacima preporuceno je raditi servise na 80 do 100k ili svakih 7 godina jer ulje izgubi viskoznost i nije podmazivanje kao kod novog tako da na svakih 100k bi trebao menjati bmw kaze ne menjati pa kad rikne menjac oderu te ko vola
Na svakom automatskom mjenjacu bi ja odradio servis na 80-100k 😊
Koliko kosta od prilike servis menjaca, planiram da uzmem DSG samo STronic pa to bi bila prva stvar koju bih generalno uradio pa me zanima, hvala!
@@CorelliSLS 300e od prilike hehe
Dobar auto, neka te služi. Sad još najavnu špicu treba promjeniti jer nema više škodilaka
Boja mu vrijedi više nego išta baš mu stoji 😍 Lp
Odlican primerak,vrhunski opremljen.Iz iskustva mogu reci da je bas dobro upraren 2.0t i zf8 menjac,za benzinca od skoro 260ks i skoro 1600kg potrsonja je odlicna.Skoro sam imao potrosnju od 5,3 po bordu voznja cist auto put prosek brzine 109km/h🙃Tako da je to bas bas odlicna potosnja...Sve najbolje i da te dobro posluzi novi auto...
Hvala ti puno :)
5.3 na bordu a na sipanju 7l. 😂
@@Enko063 nije auto krivo sto imamo lopove za benziske postaje. Em varaju na svom mjeracu. Auto dodes s rezervom, tvornicki mu stane primjer 59L. Tankas pun 63-65L kako koja. I onda stavka 2 ti je slabo gorivo di auto mora vise ubacit da dobije svoju snagu. I onda imas kakva im je pozicija, jel vani hladno ili toplo, gorivo kad je toplo se siri i kad se ohladi onda imas manje goriva. Kad tankas tamo u Njemackoj onda ovih 5.3 ti dode na 3-3.5. Nije da te lazem ili da izmisljam. 1 tank mi je bio razlika od 500km. Posebno varaju na sport premium gorivu tipa 100 oktana. Strava kako nas varaju to po balkanu. Tako da gorivo je posebna tema.
Svaka čast meštre,ti i lijepotana možeš još ulijepšat
Ćao Nemanja, imam četvorku sa ZF8 menjačem i radio sam servis na 200k (prava kilometraža). Ulje i filter menjača 300€. Majstor mi je rekao da u starom ulju uopšte nije bilo opiljaka i da naredni servis radim za 80k-120k kilometara. Nijedno ulje nije večno i mislim da treba raditi taj servis da te posle ne boli glava. Najmanja sitnica i popravka tog ZF8 nije ispod 800-1000e a mislim da redovnim servisom sigurno možeš neke probleme da odložiš dugo. Kompanija ZF kaže da servis treba da se radi na svakih 100k, nadam se da sam ti pomogao koliko toliko. Preporuka za servis menjača Slavko iz Jakova 😄
Hvala najlepše na prenetom iskustvu! 👌🙋♂️
Svaka čast na doradama, stvarno izgleda ljepše. Ja imam Jeep Compass 2018. u njemu je zf mijenjač i mijenjao sam ulje mijenjača na 87000KM. Ono što sam ja primijetio je bolje ponašanje mijenjača u hladnim uvjetima na minusu kad se auto tek starta.(Ja bi na tvom mjestu napravio zamjenu iako košta cca 400E ali kako želiš) Dashcam odlična stvar i ja je osobno i poslovno koristim.
jos bi uradio
1.presvuko bi krov u crnu sjajnu foliju
2.m crne retrovizore ili poklopci retrovizora.
3.spustio ga sa eibach pro kit (crne) opruge.
4.mozda jedan broj vece felne.
Ovaj serijal naročito, a i predhodni sa škodom, je pretpostavljam za imućnije. Da je kupljen neki trocilindrični sa 200 000 km i da se vozi još bar 5 god to bi bilo za većinu nas . Ovako gledamo tvoje uživanje bez granica....Sretno
mashAllah, Auto je top! 🎉
Nek bude sa srećom druže!
Pozdrav Nemanja..Matko je najavio tvoje gostovanje kod njega i baš se veselim tvom dolasku.Predpostavljam da ćeš doći sa svojim Bavarcem ,pa ćemo valjda čuti nešto i o tome. Pozdrav iz ZG.
Super auto, Ako planiras Italiju kakvo more dolomiti, pa Stelvio, Spondalunga, Galerie am Splügenpass, jezero Garda i Komo bilo koji od tih prevoja i BMW cist hedonizam
Da nije malo mnogo da folija košta više od profi farbanja?
Hauba i prednji branik 600€?
Top ti je auto! Uživaj!
Nemanja kupio si auto po mom ukusu stvarno je brutalan najbolji auto u klasi.
Bravo,sve odradjeno sa smislom!
Sve top, samo gas
Bravo! Perfektno objasnjenje za sve!
👌👌
Bembara je top! Ništa nabacano, sve decentno i skladno! Pozdrav veliki iz Banja Luke!
ZF mjenjač 8 brzina zahtjeva servis od prilike na 120000 tkm. Htjeo sam u BMW to odradit ali oni to ne rade pa su me uputili na ZF servis u Dresdenu. Oni nude za 750 e i opcionalno 950 s sa nekim dodatnim izmjenama potrošnim dijelova..
Kažu da se osjeti znatno na izmjenama brzina...lijepi pozdrav i puno km sa bembarom i pripazi da ne diraš zmigavac kad skrećeš😂
Hvala na prenetoj informaciji 👌 A za žmigavac, naravno 😄
BMWu je u interesu da ti ne mjenjas ulje,medutim kad udes na stranicu ZF i otvoris katalog mjenjaca 8 brzina pise ti od 120-150,000km zavisno od rezima voznje. Svakako nije veliki trosak a znaci dosta. Da nadodam za korisnike prethodnog ZF6 izmjena je 80-120,000km zavisno od rezima
Nek je sa srecom i nek te fino sluzi, uzdravlje😊
Hvala! 🙋♂️
Menjanje ulja na menjaču max. do 160.000 km..onda svakih 100.000 km.. Pozz
Hvalaaa
Moras snimiti patrolu do Grcke sa bmw-om
Ja sam menjo ujle filter kalibraciju na menjacu 520d f10 2013 god 160k km menjac odlicno radio sam jedne zime kad je bio hladan iz prve u drugu nije menjo ko pre. Posle servisa auto ko nov nikad bolje totalna preporuka
Na svakih 80.000km trebalo bi da se promeni ulje menjača i ispiranje … bar tako ja praktikujem i nikad problema. 🫶🏻
Top je, jedino sto bi jos zamenio je zadnji difuzor - rear diffuser od m3 naprimer koji je estetski malo agresivniji, to bi bilo top.... i malo sire gume odnosno distancere da se ubace da gume strce malo vise sa strane ako me razumes... i to je to u sustini... nema sta vise da se estetski menja... te dve stvari po meni
Meni je majstor savetovao da servis menjača radim na 40.000km, ako se auto najviše vozi po gradu, ako se više vozi na otvorenom onda je najbolje na 80k, inače čovek radi samo popravke i servis menjača.
Pozz gdje je taj servis?
@@user-so6ix4dg6m Servis automatskih menjača Simonović - Ugrinovački put 26 deo ulica.
Svaka cast,pozz iz Požarevca
Super izmene i pametno što si stavio foliju
Na svakih 100 hiljada servis menjača. Ulje obavezno i filter (ako može i ako ima). Ali samo kod proverenih ljudi koji znaju kako se to radi, jer postoji posebna procedura.
Zeder ne pomaže baš uvek, više pomogne parkiranje na vidljivom i osvetljenom mestu, u garažama, mojem prijatelju je range rover prije 4 godine odnesen na kamionu sa parkinga sa sve ugradjenim zederom, nadjen posle 2 godine izrezan, ostala skoro polovina auta, bez vrata, i svih delova što se lako skidaju. Ni alarm ni zeder lopove nije zaustavio.
Pa to sam i ja razmisljo.Ja kazem ako je sudjeno ukrast ce ga pa da je u kavezu 🤣 sto si reko podigne ga i to je to negdje u garazi ga razmontiraju i boli ih uvo.Svakako im auto služi da povade stvari i dijelove.i da to prodaju sve
Navodno sređivanje ovakvih auta gubi smisao. 700 eura za kvadrat i po folije tri plastična broja i slovo i promjena boje na dijelu auta površine jednog tanjira ccc. i ono kao diviš se joj vidi drugi auto, ma daaj.
Pravi pogodak sa crnim lipom i 330i znakom! Mnogo lepše
koliko sam sretan za tebe, nemanja, nemaš ni pojma. auto je toliko lijep da stvarno fale mi riječi da ga opišem 😂 svaka čast i samo tako nastavi, mi ćemo uvijek biti ovdje i čekati nove klipove o ovoj ozbiljnoj mašini 😁
Hvalaaa, drago mi je da čujem tako nešto 😊😊
Prilikom registracije BMW X1 ( 2011) hteo sam da dodatno osiguram auto stakla u Ddor-u u kojem osiguravam auta već dvadesetak godina .
ALI SU ME ODBILI UZ OBRAZLOŽENJE DA JE TO ZA NJIH SKUPA OPCIJA STAKLO PUNO KOŠTA A OSIGURANJE ISTIH MALO I NEMAJU ZARADU.
Nikada nisam imao nikakve štete na mojim vozilima u tom periodu od dvadesetak godina .
Otišao sam u Dunav osiguranje i postavio isto pitanje oni osiguravaju auto stakla ako kod njih uzmeš osnovno auto osiguranje.
Tako da sledeće registracije je prelaz u novo osiguranje.
Pozdrav
Ma super, Dunav prihvata sve, osigurali bi i babu na motoru bez problema, ali se raspitaj kakvi su na isplati.
Prelep auto..mozda mu i najbolje stoji bela boja..i to sto si odradio rep u crno je pun pogodak..
Netreba da se cenkaš, nego pitaj auto kuču kojeg agenta koriste, agenti imaju največe popuste i zastupaju skoro sva osiguranja.
Jel mozes napraviti jedan video o tome kako funkcionira alcopa aukcija za uvoz i sve troskove dodatne?
Top avto.. tvoj najbolji do sada
BMW je odlican! Bas super izgleda i svaka cast!
Lepo lupim lajk pa da gledam na miru.
Auto bombona jedan od najljepsih koji sam vidio do sad
Pozdrav Nemanja dobar video
Kod frenda Zf 8 brzina na 392 tkm i sve jos sljaka top.
Tvoj jos ima relativmo malo km pa vidi, ali kaze majstor za mjenjace da ako ga ne zamjenis do 250, 300.... nito nemoj vise ako sve sljaka.
Glede potrosnje, treba vremena da ljudi shvate sto su moderni DI benzinci... trose skoro ko dieseli, a nema dpf, adb... i sl. pizdarije...
U pravu si,sad je mnogo lepši,bio je i pre prelep,ali sad je bolji..brate neka ti je sa srećom, veliki pozdrav..
Kako tako mala potrosnja? Imas svaki dan vožnju po otvorenoj cesti?
Nemanja, što se tiče kodiranja, postoji aplikacija BimmerCode, možeš da menjaš preko telefona kad i šta hoćeš. Možeš istražiti malo više o tome na UA-cam-u. Pozdrav i neka je sa srećom. 👌🏻
Hvalaaa
ZF kaze da se na tom zf8hp mjenjacu, ulje treba mijenjati na 100 do 120k zavisi da li se vise vozi grad ili otvoreno. To je preporuka ukoliko sipas ZF ulje u mjenjac
Bratee,auto jebee keve imas ukusa svaka cast..nek te dobro sluzi sve najboljee
Ja sam u irskoj, u BMWu su mi rekli ne diraj menjac kada pocne da trza ili sporo prebacuje onda promeni ulje
Pozdrav.
Samo si još trebao da uradiš, odnosno da presvučeš i antenu u crno i to bi bilo to onda.
Ljepo ljepo izgleda Nemanja 👏👏👍🏿😎🇭🇷. Svaka čast 👍🏿😎
Pazi sta radis po pitanju menjaca meni su u srb tako sjebali menjac jer nisu znali kako se radi ispustili staro ulje stavili novo i menjac je posle godinu dana crkao jer nisu isprane cestice koje su bile u menjacu
Zamena ulja bez ispiranja menjaca nekim posebnim uljem pod pritiskom ne postizes nista
I gledaj da ulje bude original ima odredjenu temperaturu koju trpi
Hvala na podeljenom iskustvu 👌
Kada ćeš promijeniti uvod ? Mislim ne voziš Škodu više i uvod sa BMW-om bi bio brutalniji. Nekako mi ne ide uvod sa Škodom a snimaš i voziš BMW 😎
Pravi si automobilista sta god uradis isplati se imas ukus svaka cast
Hvalaa
Pozdrav Nemanja .Imam u planu da kupim g30 i dvoumim se između 530i i 530d .Iskreno vise me privlaci benzin zbog zvuka i u budućnosti mozda stavljana njekog auspuha ,ali ne znam kako su se ti motori pokazali ,naravno svakom motoru moze se desiti kvar ,al8 me zanima statisticki i naravno tvoje mišljenje jer posjedujes takav motor.....
Pozz Nemanja , gledam tvoje klipove super su , hteo bih da te pitam za navigaciju na tvom BMW , ja imam x4 2021 godište ali mi nije navigacija ko tvoja tako ok nego je drugačija , pa jer ima neka fora da se odradi da bude ko tvoja pozz
Pozdrav Nenanja
Što se tiče kasko osiguranja naravno da treba taj auto osigurati jer su originalni delovi bruka skupi.Ja radim u voznom parku u firmi koja ima 300+ vozila svi su kasko osigurani i što se tiče procena šteta popravki plaćanja sve pohvale za osiguranje, a radimo sa par njih i preko 10g. Nikad ni jedan problem nismo imali u saradnji. Za fizička lica je malo drugačije tipa učešća br šteta itd ali iz iskustva znam da su ljudi kad se nešto desi zadovoljni sa popravka i plaćanjem istih.
Vezano za mjenjač, sve zavisi kako je vožen ako je vozen u gradu treba ga zamjeniti po meni na 80-100 hiljada ako je auto vozeno na otvorenom putu nije tu bilo puno habanja... Gledao sam na 525tds-a rastavljanje mjenjaca poslije milion, gdje je ulje bilo dobro i skoro mjenjac nov... Tvoj je dosta mlad i prelazio je duge relacije, tako da nebi trebao jos raditi neko vrijeme servis mjenjaca ❤
Hvala na savetu 👏
@@AutoAnaliza na 3:15 kazu dio za mjenjač :) ua-cam.com/video/KDa8S2BqQEs/v-deo.html