Grand merci Louis pour ces magnifiques photos ; j'ai reconnu plusieurs lieux où j'étais passé il y a longtemps avec ma draisine (du style pédalo ) .Bien sùr je regrette le retrait des rails, mais c'est un moindre mal quand on conserve l'emprise pour en faire une voie cyclable . J'avais reconnu un peu le départ vers Yssingeaux à la gare de Raucoule , c'était l'Amazonie ! quant au viaduc de ( juste après celui de la Chapelette ) voir ces restes de structure métallique, m'attristait beaucoup . Je salue et remercie infiniment les élus et tous ceux qui ont mis en place cette voie verte et que j'encourage à finir le travail jusqu'à Peyraud .
Bonsoir, les 3 photos (locotracteur,château d'eau et plaque tournante) ne sont pas à Lapte mais à Raucoules-Brossette (43) .Beau et intéressant reportage ,merci.
Certaines photos ont été prises après la fermeture de 1952 : train de bois en 54 entre Tence et Raucoules - autorail en 63 à Dunières-Ville, autorail Billard en 68 à Saint-Agrève. Comment l'expliquer ?
Grand merci Louis pour ces magnifiques photos ; j'ai reconnu plusieurs lieux où j'étais passé il y a longtemps avec ma draisine (du style pédalo ) .Bien sùr je regrette le retrait des rails, mais c'est un moindre mal quand on conserve l'emprise pour en faire une voie cyclable . J'avais reconnu un peu le départ vers Yssingeaux à la gare de Raucoule , c'était l'Amazonie ! quant au viaduc de ( juste après celui de la Chapelette ) voir ces restes de structure métallique, m'attristait beaucoup . Je salue et remercie infiniment les élus et tous ceux qui ont mis en place cette voie verte et que j'encourage à finir le travail jusqu'à Peyraud .
Bonsoir, les 3 photos (locotracteur,château d'eau et plaque tournante) ne sont pas à Lapte mais à Raucoules-Brossette (43) .Beau et intéressant reportage ,merci.
Merci pour la précision.
Certaines photos ont été prises après la fermeture de 1952 : train de bois en 54 entre Tence et Raucoules - autorail en 63 à Dunières-Ville, autorail Billard en 68 à Saint-Agrève. Comment l'expliquer ?