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5 MOTIVOS PARA NÃO COMPRAR UM NEW HOLLAND 7630
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- Опубліковано 16 сер 2024
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#NewHolland #Newholland7630 #Agricultura
Trabalho no município da Lapa-PR vendendo implementos agrícolas e canbines p tratores e posso dizer que as cabines ficam como se vier de fábrica. É claro que vc comprando de uma empresa séria e que te dê toda a assistência.
Parabéns por este e todos os outros vídeos, tem me ajudado bastante a entender as dificuldades que os trabalhadores do campo vivem no seu dia a dia, assim busco encontrar soluções p os problemas.
Muito obrigado.
Hoje em dia já temos opções para compra de cabine... tem empresas especializadas para o mesmo. Com cabine específica para marca e modelo com preço muito bom.
Fica um projeto muito bom...
Lembrando que não muda o tipo de caixa de marcha...
Continua tipo " montado a cavalo"...
7630 e um dos tratores mais importantes para os pequenos agricultores, o objetivo desse trator e ser o mais simples e de facil manutençao. O cabinado disponivel no mercado seria o t6 q e a mesma mecanica e so colocaram uma cabine nele
duas coisas: 1 - é um projeto muito antigo, 2 - é um utilitário, se vc quer um utilitário vai nele, se vc quer uma máquina para agricultura de precisão, vai com uma maquina mais moderna. Agora se, vc precisa de uma máquina mais moderna e atual com o mesmo valor, complica porque vai cair para uma máquina bem mais leve
Esse motivo da bateria é muito importante, pois aqui na minha região tem muita ocorrencia de trator que pegou fogo por causa da bateria nesse lugar. Saaalve João!!
Salve parceiro, esse é um bom motivo... Abraço
João pierebon se você que conforto em um trator compre uma Hilux e bote a grade atrás ou plantadera etc...
Kkkkkkkkk sabe de nada inocente
7630 e muito bruto....
Motivos que não interfere muito na máquina..
Top o vídeo João 😎💬🤝
Isso aí parceiro... Abraço
Não considero estes 5 motivos algo relevante ao ponto de deixar de comprar. Como vc mesmo disse, o modelo continua vendendo muito bem, sinal que o custo/benefício ainda é compensatório.
Tenho um amigo que tem um 7630 cabinado. Mas ficou meio apertado. Abç João sempre com bons vídeos sucesso
Concordo com 4 dos motivos mencionados mas não concordo com o da bateria, tenho um CASE FARMALL 110A e a bateria dele veio do lado direito com um suporte muito bacana,tirei ela e coloquei no mesmo lugar que tá nesse trator aí do vídeo, vou explicar o motivo: eu trabalho em área de floresta de eucalipto e a quantidade de tocos e resíduos de madeira que a máquina passa por cima é enorme, então além de já fazermos proteções por baixo nas laterais do motor na cabine e capu em geral não se deve ter nada exposto por fora da máquina que o prejuízo é imediato, então o que pra alguns não é bom pra outros já é, mas é isso João tudo de bão 🙏🙏🙏🙏
Bom vídeo João. Eu vi o 7630 cabinado na agrishow ficou muito top pena que era só pra exportações. Parabéns 👏👍
Show demais.... Forte Abraço
Muito bom!!! O único ponto que eu não concordo é questão do freio de estacionamento, acho que esse sistema de travar os pedais é muito mais seguro por que geralmente freios de mão são acionados por cabo, sendo assim um cabo sempre tem aquele pequeno risco de se romper e em algumas situações causar acidentes fatais!!!
Show meu amigo... Abração
Mais um vídeo época,man trabalhei muito com esse trator quando eu morava no sitio,hoje tenho 18 anos,só tenho experiência boa do sitio, obrigado man por trazer a essência da roça,forte abraço !
Show demaiss meu amigo... Forte Abraço
Por mim voltava a fabricar 4630 5630 6630 tambem temos um ford 6600 ano 83 com todos esses anos ainda faz serviço como se fosse novo
Ford e maquina.
Olha assisti o vídeo achei válido o que vc disseram, mas para mim esses motivos não me impediria de adquirir um trator desses
Estes motivos não interferem em nada para quem gosta do modelo. Trator com um baita motor. Mas parou no tempo. Mas gosto é gosto...
Concordo com tudo que foi apresentado, temos que progredir não regredir. Parabéns.
Bom dia João, na minha opinião devem fabricar esse trator no mínimo até o ano de 2050, claro que os cabinados tem mais conforto mas também tem preços maiores e podem continuar com esse trator plataformado, simples e robusto que sempre será bem vendido, eu mesmo se pudesse é um sonho ter um desse. Agora o ponto mais fraco dos que vc citou é a alavanca do hidráulico mas não que um curioso como eu em poucas horas elaboraria um projeto bem prático e funcional para esse hidráulico. Agora o freio de mão eu gostei, alavancas de câmbio atrapalha um pouco mas nada inconveniente, plataforma ou cabine, tem muita gente que prefere plataforma mas afinal gostei do vídeo João, parabéns. Agora fugindo do assunto do vídeo, esses tratores modernos que estão fabricando hoje, muitos deles quando estiverem ço. Uns 10 anos de trabalho e começar a dar problemas vai ficar inviável o conserto chegando ao ponto de o produtor ficar tão decepcionado e chegar até a colocar fogo no trator!
Eu acho que as alavancas hidráulicas são baixas sim mais boas de mexer alguns tratores novos tem alavanca bem posicionada mais é muito dura
O 7630 antigo que tem o para lama branco tem a bateria debaixo da plataforma bom pelo menos o nosso, já esses outros motivos não interferem nesse bruto
Esse tem msm... Abraço
Trator muito bom, tem mais um defeito desses 7630 mais novo é o escapamento fica muito perto do tratorista esquenta bastante, mais como eu disse trator q tem força 👍
Cara realmente esses são uns motivos bem ruim desse trator mais em compensação ele é um trator muito bruto muito forte o sistema dele tem bastante durabilidade em tudo motor muito forte é um trator que a manutenção não é muito cara é um excelente trator em relação aos tratores da mesma potência
Muito bom o vídeo e concordo com todos os pontos que o Davi mencionou
Forte Abraço Eder... Tamo Junto
Isso mesmo João, não há maquinas perfeitas! Temos de falar da realidade sem problemas. As marcas de estar alerta para as necessidades dos agricultores. Na minha região não usamos tractores com cabine porque temos muitas árvores e depois não dá para passar por baixo... Força e continuação de bom trabalho
Isso aí parceiro, destacando os pontos fracos quem julgará se realmente é diferencial vai ser o pessoal que assiste os vídeos... Abraço
O pequeno produtor foi esquecido, precisamos de maquinas com capacidade de atentar terras de 10, 50, 100ha. Com segurança forca e preço compativel co o valor do produto.
O freio de estacionário para ativar e igual o agrale BX6150 2011
Bom vídeo mas nada melhor que o Valtra valmet 985 s turbo multitorque marcha do lado, alavanca do hidráulico em cima freio de mão do lado bom d+ 💪💪💪
Sim Valtra e Valmet não tem pra bater
Show Parceiro... Forte Abraço
Da pra por gabine no 7630!
Freio acho muito bom pois segura mesmo até freando um pedal só no estacionario
Câmbio lateral iria enfraquece, pois central n encomoda
Lavanca do hidráulico concordo com esse defeito e é o mesmo defeito do tl.
N vejo defeito na bateria na frente. Até gostei suja menos q em baixo
Falamos no vídeo sobre essas cabines, mas não são originais... Abraço
@ ss não são originais é apenas uma parceria q digamos. Abraço
Solda um pronlongador tipo L na parte de trás da alavanca do hidráulico. Vai ajudar a resolver o problema
O freio de mão é igual do Fordson Major 1957, posição da alavanca do hidraulico pior que o Ford 6600, um trator novo com projeto antigo.
A questão da mudança posição da bateria é pra dificultar roubo
Cabine compra um t6, freio de mão do 6610 nunca fica regulado, o ts 100 quebra muito garfo pelo tamanho da alavanca... Agora o defeito mesmo vcs não falaram q e o acelerador de pé q fico embaixo do banco...
Vdd bem lembrado meu amigo... Abraço
Motivos muitos mínimos, eu trabalho com um do mesmo não tenho nada a reclamar exceto somente pelo câmbio de marcha que realmente deveria ser mudado, fora isso nada a reclamar, mas cada caso um caso, no meu caso ele atende muito bem pois ele é usado somente para arrastar peso,
Os motivos estão sendo apresentados para o pessoal julgar se é relevante ou não, felizmente o 7630 não possuiu grandes motivos, mas isso ajuda quem tá procurando um trator e quem vai decidir se vale a pena ou não é o cliente, tbm fizemos 5 motivos para Comprar o 7630. Assista!
Minha primeira compra na fazenda foi um 7630 muito bom trator e está lá até hoje firme e forte
Show abraço Parceiro
Eu particularmente prefiro trator bruto e rústico, sem frescuras.
E em relação ao câmbio eu concordo!
Prá mim não tem problemas não ó trator noa sendo bronquero tá bom dê mais João
Olá João.
Parabéns pelo vídeo.
João, se tiver como posta a relação da velocidade das machas com o dual power e creeper. Seria muito bom.
Abraço, tudo de bom.
Fica com Deus
Ahh belezaaa meu amigo... Abraço
acho que deveria ser cambio sequencial e do lado e freio de mao igual da linha do tl 75 85 95
Mas esse defeito do hidráulico já foi corrigido eu subi em um 7630 de 2019 e estava tudo no alcance
Show demaiss, abraço meu amigo...
João, concordo em termos com vc., porém o que temos visto é uma modernização luxuosa para maquinas que devem ser tratadas por custo beneficio.. cada novidqade lançada, onera em muito as maquinas agricolas.
Muito bom o vídeo colega João Pierobon , trabalhamos um por quase 04 anos c/ um 7630, estes defeitos citados deveriam ser analisados e revisados pela Fabricante após pesquisa dos atuais detentores deste trator, e técnicos da área, acredito só assim teremos um trator melhor e como disse o operador no vídeo " Em time que está ganhando não se MEXE ", João se possível me envie seu ZAP, obrigado.
Boa noite João. parabéns pelo seu vídeo muito boas explicação 👏 Deus abençoe sempre você e sua família abraços do amigo aposentado de Paulínia SP meu nome é Rogério 😎💪👍🚜🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Forte Abraço Parceiro... Deus abençoe, obrigado pelo apoio
Eu não deixo de comprar só por esses motivos. Isso é um baita trator. Por mais antigo q seja não e qualquer marca pra.bater ele
Aí sim João, apesar do 7630 ter esses defeitos mínimos o 6020 e o 6040 nunca conseguiram tirar os inoxidáveis da série 30 vlw tudibão .
Isso aí haha... Forte Abraço
Buenas tardes João, exelente el vídeo como ya nos tienes ácostumbrados. El 7630 es el mejor tractor relación costo - beneficio.
Aqui nois não fala 7630 nois fala serie30 não sei se aí fala desse jeito mais é muito bom de trabalhar grande trator 💪🏼
Procura a Agroleite que eles fazem a cabine para esse trator.
Se por uma concha nele e quando for manobrar ele quebra as pontas dos eixo dianteiro
E os freios? São auto ajustáveis , ou são iguais ao S100?
A vazão do comando hidráulico é baixa
São iguais do s100
Esqueceu de dizer que a terceira marcha é duro de por sem da um arranhão mais é bom trator
Trator modelo uns dos melhores porém motivos acrescento mais um o duopaer não fica engatado
Top, um dia eu compro meu Valmet
Aí sim em
Faltou por o defeito mais tenso dele, ele ser um trator que esquenta demais o Cockpit dele parece um forno. A botina chega enverga
Concordo com o Sr!! Trabalhei com um 6610 87 q o frio estacionário era do lado direito igual Frei de carro.
Aqui na Alemanha eu vi um trator Ford 7610, se nao me engano foi fabricado ate 1993. Motor, capo, eixo traseiro era que nem no Brasil só que tinha já na época cabine, plataforma plana e alavancas de cambio laterais. Infelizmente no Brasil é oferecido tecnologia atrasada.
aqui nois tem um Ford 6630 que foi gabinado mas ficou bom nao entra poeira nada e tem ar condicionado
O único ponto negativo foi as machas no meio o que podia ser lateral
João mais nessa parte da alavanca hidráulica podia colocar um cano na posição de "L" Ou seja, ele ficar com uma curva para não precisar abaixar pra puxar a alavanca e ela tbm não ficaria alta d+
Fala João!!! não existe máquina perfeita, porém eu me apaixonei no LS H145 que vc mostrou na exposição uma máquina feita pra mim 😍
Haha esse LS tá Top demais mesmo meu amigo... Abraço
Qual vcs preferem MF 292 ou NH 7630??
em minha opinião eu prefiro o MF 292
Prefiro o 7630
7630 muito melhor
MF é vida
Cbt 8060
Meu pai prefere o 292 mas eu fico com o 7630 modelo antigo de 1991 ate 2007.
O freio de estacionamento desse modelo é o melhor não dá problema nem um e o Ford neowolande tem o melhor freio de todas as marchas
Bom e faser chegar até o dpto de projetos do fabricante.
O verdadeiro laboratório,e o uso prático diário do equipamento.
O freio de estacionamento teve que ser mudado na serie 30 porque eles levantaram a plataforma para diminuir o calor que os operadores sentiam nas pernas por causa do cambio,vcs podem reparar que na serie 30 a coluna do volante é mais alta,a plataforma de apoio aos pés é mais alta,o banco...por isso aquele sistema de freio de mão do serie 10 não dava certo pois ele atua diretamente nos freio e funciona muito bem,no meu 6610 é assim tambem,mas so serie 30 pela plataforma ser mais alta ele não dava certo e por isso teve que voltar o sistema do serie 600 que é simples demais,foi só aumentar o tamanho do varão de acionamento e funciona muito bem tambem e esse sistema é bem exclusivo dos tratores ford.A bateria naquele lugar é facil de mexer mas é ruim,pega pau,cupim,já aconteceu conosco aqui e com muita gente de pau pegar na bateria e explodir ela,já vi demais,aquele local não era bom apesar de ser bem facil de mexer,la onde esta agora é top e protege bem,a do.meu TL original durou 9 anos,a original é heliar, top demais e fica nesse lugar tambem,esse sistema de cambio acavalado já era mesmo,mas é característico do serie 30,sou fã dessa serie,acredito que o fim dela esteja próximo e vai fazer.muita falta...abs
Sim concordo com vc Pablo
Na minha opinião não tem oque falar desses tratores!
Apesar das mudanças, ele é um trator com adaptações atrasadas em relação aos concorrentes, quem julga se esses defeitos são motivos para comprar ou não a máquina é o público, o objetivo do vídeo é sempre apontar o que pode ser melhorado a fim de tirar dúvidas do pessoal
Ts100 tivemos um eles falavam que era igual mas não era. Trator a casa 800horas foi a caixa, o pinhão coria e destruía coroa. Dual Power não aguentava. Em comparação temos ,7630 94 10000 horas
caixa nunca feita só troca embreagem trator com concha. Um defeito que ele tem jogar o calor do motor tudo nas pernas não sei se foi arrumado nos novos
Amigo temos um TS 110 ano 2003 e até hoje não apresentou problema algum, a não ser troca de disco de embreagem e olha que o trator está equipado com conjunto de concha e lâmina PCA 800 da tatu. Considero uma excelente máquina, o único senão é o consumo de diesel que é um pouco alto...
Ja passou da hora desses projetos arcaicos do 7630 e TL darem espaços para os T5 shahshahshah brincadeiras a parte concordo com os motivos mais duvido que a NH faça mais ajustes nesse trator, desde 2007 eles vem deixando ele cada vez mais pelado o que é uma pena pois é um ótimo trator...
Haha vdd parceiro... Abraço
Qnto custa este trator meu amigo
Faz sobre tratores compacto Massey Valtra e entre outros 👏🤙....!
Beleza Parceiro
Se quer cabine no 7630 e as alavanca de câmbio lateral compra um t6 😒
Nossa, o Davi falou muito bonito a partir de 13:57. Há mais de 10 anos meu pai decidiu comprar um segundo trator, maior e mais potente, já que tínhamos e temos até hoje um Ford 6610 II 1988. Então o trator que veio em mente foi, claro, um New Holland 7630 S100 4x4. Estávamos certos de que deveria ser ele justamente pelos longos anos de trabalho com o pai dele, o Ford 6610 que nunca nos deixou na mão. Então um dia, o mesmo vendedor ao qual meu pai pediu pelo 7630 ofereceu pra nós o tal New Holland Ts 100. De momento, não nos interessou nem um pouco, pois, cogitamos se tratar de um trator totalmente diferente ao qual já estava na família antes mesmo do meu nascimento e portanto, seria o mesmo que trocar o certo (7630) pelo duvidoso (Ts100).
Mas o vendedor foi insistente e explicou com detalhes que o Ts 100 era na verdade um 7630 plataformado de verdade e que motor, transmissão e toda a parte mecânica traseira do trator era hereditária dos Ford. Então, olhamos o trator de perto e vimos que realmente o Ts 100 era um "7630 de terno" e logo na sequência compramos o Ts.
O Davi disse: "eles tinham o trator certo, que era 7630 do jeito que a gente quer". Faço destas, as minhas palavras.
O Ts tinha opção de plataforma ou cabine. No nosso caso é plataformado, as alavancas de câmbio são laterais, alavancas do hidráulico são muito bem posicionadas e confortáveis de se acessar, o volante é escamoteável podendo erguer ou abaixar e também aproximar ou afastar. O conforto é excelente! Entre vários outros benefícios, ele tem mesmo freio de mão semelhante ao Ford série 10 e a bateria também fica embaixo da plataforma e não debaixo do capô.
Não desrespeito opinião de ninguém, mas essa dupla de tratores que temos aqui são os melhores para mim e não trocaria por outra marca ou modelo.
Show meu amigo.... Deus abençoe
@ Amém! Igualmente pra você e para o Davi.
Temos um TS 110. De fato é um 7630 com todos esses "defeitos" corrigidos, sem falar da ergonomia, e posição de dirigir, com excelente visibilidade para o operador.
No meu caso o câmbio no meio é bom.
pois uso para plantar mandioca chego no virador uma mão ergue o hidráulico e a outra já engata a marcha.
E para resolver o problema do tamanho da alavanca é pegar um cano de PVC e esquentar a ponta e colocar.
Bateria nessa posição nunca tive problema.
Duro por a terceira e seca mesmo. Tinha um 6610. Tem que dar o tempo bem certinho senão arranha
Resumindo....
Pra Nutella esse trator não PRESTA! !!
Tem como instalar GPS para plantio, distribuição de adubo e calcário?
Esse trator e muito bom
Mas quando põe lâmina dianteira quebra muito a manga de eixo
Bom saber Parceiro
Só com a lamina ? ,ou concha?
O amigo tenho dois NH nunca tive problemas
Top o vídeo em João!!
Excelente vídeo.
Nenhum New Holland deve ser comprado.
Atualmente quem quer manutenção barata e simples tem uma única opção, o VALTRA.
mais em compensação furando vai ficando velho quebra
É verdade, também um tubo de ferro na cabeça até virar pasta pode expulsar toda a perversidade.
Tmj João mais um vídeo de sucesso 💪🚜💨
Forte Abraço meu amigo... Tamo Junto
Realmente o TS 100 com a transmissão 16 por 4 é ótimo tenho um não tenho do que reclamar.
Motivos 2 e 3 na verdade dá uma nostalgia boa, os tratores hoje são frágeis, não são mais brutos como antigamente. Esse mesmo dando um retrô também já não é lá essas coisas, mas ao menos crias as memórias kkkkk
Gostei muito obrigado pela dica 🤝👍🙏
Boa noite meus amigos temos Ford desde 1986 acho que pequenos detalhes não interferem pois tenho vizinhos que tem de outra marca não vence cambio
Eu tenho 13 anos e dirijo um 7630 acho um ótimo trator
Parabéns Lucas!!!!
Trabalhei num deste aí quando a concha enchiam de terra se virar o volante quebrava as pontas dos eixos dianteiro
Bom dia João muito bom a seu trabalho de informar as pessoas só que minha opinião com relação a esse modelo nada impede de trabalhar tanto que o amigo vendo o cinco motivos mesmo assim o comprou prova que não desabona o equipamento no entanto na minha observação concordo apenas com relação a posição da bateria forte abraço fiquem com Deus
Sem contar o vapor quente do motor que vem direto no tratorista sem cabine mas é um trator
Cara estou olhando os seus vídeos e vejo que vc puxa pra AGCO Massey ou valtra, na comparação do 6712 e do t6 130 já deu pra ver... Fica uma informação sem muito valor
Já morei na roça,prefiro mil vez a potencia,do que a cabine,não falando que se perde o freio,sem cabine,vc pula fora.
Coloca um canbio lateral muda os paralams traseiros diminue o pneus dianteiros trator parece q vai pro ceu pneus dianteiros mt desbitolados
Só a posição do câmbio que é ruim, o que podia ser lateral.!
O resto é tranquilo
Eu acho que esse trator retrata a série mesmo dos mais antigos,por isso ele ainda é assim!
Tenho 17 anos e meu sonho é ser tratorista 😍
Melhor canal
Esses motivos são bem simples, mas na minha opinião, são em relevantes em relação ao trabalho e ao valor . E o 7630 com todos esses opcionais que estão pedindo é o T6 110, 50 pila a mais e tem tudo isso que esta faltando.
Salve João Deixei o Like sou do grupo
Salve parceiro
Bom é candia boi de carros para arar terra ai sim
Trator bom até umas 2000 mil horas
Porém depois disso começa estraga o dual Power
Hidráulico começa loquia
Comando lento
Embreagem já vai estora inteira
Bomba injetora começa dar problemas
E outras coisa ai
E em relação ao freio praticamente todos os tratores da New Holland sempre foi assim
Parabéns pelo vídeo João muito top
Tamo Junto Parceiro... Abração
Na fezenda q trabalho tem um 7630 capinado e fica muito bom, foi feito um projeto muito top nele , o ar condicionado gela muito meu irmão...
Show demaiss amigo... Obrigado
Vídeo top João dos 5 motivos pra não compra o 7630 são mudanças que não tem muitos custos seria bom se eles repensar e fizesse essas mudanças pra melhora a aparência do trator e melhora o conforto para o operador
Vdd parceiro, a questão do vídeo é mostrar pontos que são negativos mas quem avalia eles é o pessoal que assiste os vídeos, isso ajuda quem está a procura de uma máquina... Abraço