Zdravím koupil jsem od Vás celou sadu na piaggio Evolution 125 a po výměně pořád i při nízkých otáčkách se zadní kolo točí tedy variator pořád jede.Zkoušel jsem kolo i zastavit ale jde to dost z tuha pořád to chce jakoby jet.Dokážete poradit kde by mohl být problém?Děkuji.
Perfektne zrhnute a dakujem. Budem silno uvazovat ci pri vymene na forze budem davat malossi, alebo necham original. Trosku si ma s tou zivotnostou vystrasil.😂
Dotaz T-max 560 👉 Bude mi končit záruka a blížím se limitu výměny V-řemenu, tak uvažuji o výměně kompletní sady za over range…takže mám 3 zásadní otázky, pokud je ve vašich silách mi na ně alespoň nějak odpovědět... ….jaké větší opotřebení mě čeká, o kolik se zvedne spotřeba (sama o sobě mezi nejnižší rozhodně nepatří) a o kolik se zvednou otáčky v městském provozu (mezi 40-60 km/h). Jako doplňková a neméně důležitá otázka je, jak často u tohoto velkého obsahu variátor rozebírat a kontrolovat/měnit. Originál má předepsanou údržbu na 20.000km, ale rozebírat skútr po 5.000km (to je skoro 2x za sezonu) mi za to zase nestojí. To je moc drahý špás.
Lepší je 125 např. SH a koupit celý kit 170 cm2. Stačí na to Béčko a máš pomalu dvoukilo. K tomu ti zůstane nízká hmotnost stroje a nižší spotřeba. Do města a na výlety po okolí nejlepší volba. Jakýkoliv 250, 300, .... už jsou těžký mrdečky, kde se nedostaneš pod 3 resp. 4 litry.
Nechcete udelat test valecku Dr.pulley? Treba na Aprilii?
Zdravím koupil jsem od Vás celou sadu na piaggio Evolution 125 a po výměně pořád i při nízkých otáčkách se zadní kolo točí tedy variator pořád jede.Zkoušel jsem kolo i zastavit ale jde to dost z tuha pořád to chce jakoby jet.Dokážete poradit kde by mohl být problém?Děkuji.
Problém je ve spojkových pružinkách nebo špatně poskládaném variátoru
@@ScootertuningczPraha Spojka je taky nová od Vás což asi pružiny vylučuje tak to ještě zkusim zkontrolova.Dekuji za odpověď.
Perfektne zrhnute a dakujem. Budem silno uvazovat ci pri vymene na forze budem davat malossi, alebo necham original. Trosku si ma s tou zivotnostou vystrasil.😂
Dotaz T-max 560 👉 Bude mi končit záruka a blížím se limitu výměny V-řemenu, tak uvažuji o výměně kompletní sady za over range…takže mám 3 zásadní otázky, pokud je ve vašich silách mi na ně alespoň nějak odpovědět...
….jaké větší opotřebení mě čeká, o kolik se zvedne spotřeba (sama o sobě mezi nejnižší rozhodně nepatří) a o kolik se zvednou otáčky v městském provozu (mezi 40-60 km/h).
Jako doplňková a neméně důležitá otázka je, jak často u tohoto velkého obsahu variátor rozebírat a kontrolovat/měnit. Originál má předepsanou údržbu na 20.000km, ale rozebírat skútr po 5.000km (to je skoro 2x za sezonu) mi za to zase nestojí. To je moc drahý špás.
Takže to víc řve, žere a klesá životnost. Raději investovat do řidičáku na vyšší kubatury.
Lepší je 125 např. SH a koupit celý kit 170 cm2. Stačí na to Béčko a máš pomalu dvoukilo. K tomu ti zůstane nízká hmotnost stroje a nižší spotřeba. Do města a na výlety po okolí nejlepší volba. Jakýkoliv 250, 300, .... už jsou těžký mrdečky, kde se nedostaneš pod 3 resp. 4 litry.