Nie ma tego złego... Więcej do naprawy, to i będzie o czym nagrywać. Nie wspomnę że człowiek będzie mądrzejszy na stare lata. (Każda naprawa czegoś uczy) Trzymam kciuki i pozdrawiam.
(Każda naprawa czegoś uczy) No pewnie czegoś uczy. Na pewno. Na przykład ==> nie kupować byle czegoś, znaczy byle gówna! A że sporo kosztuje? No kara musi być.
Dobry materiał. Będzie przestrogą dla osób, które biorą pod uwagę zakup sprzętu używanego. Cieszę się, że opowiadasz i pokazujesz jaka jest rzeczywistość. Pozdrawiam
Gratuluję cierpliwości w naprawianiu. Widać, że każdemu może się przytrafić jakaś mina przy zakupie, nawet jak się znasz na tym sprzęcie. Elegancko się do tego przyznałeś. Wiele się można od Ciebie nauczyć. Dzięki i powodzenia!
Z tą skrzynią to bardzo prosta usterka wystarczy wyprostować wodzik, bo poprostu ktoś na chama wpychał bieg do przodu i go skrzywił, no ale dyferencjał trzeba rozebrać, przy okazji polecam wymienić smar na rzadszy, ja użyłem takiego do centralnych układów smarowania "agip mu-00" bo ten oryginalny jest wszędzie tylko nie tam gdzie powinien, pozdrawiam Super filmik.
Ja jestem zdania że czasami lepiej kupić coś dużo starszego ale za to pancernego, zwłaszcza przy takich kosiarkach. Ja kupiłem 2 lata temu za 2400zl 34letniego John Deere 165 , wiadomo że musiałem włożyć w niego parę groszy (ok800zl). Ale działa do dzisiaj bez żadnego problemu i przy dobrym sumiennym serwisie pewnie drugie tyle pochodzi. Ale dzięki tobie też rozwiązałem problem z regulatorem obrotów :) także trzymam kciuki i pozdrawiam :)
Ja mam Viking mr385. Rocznik 2002. Mam go 7 lat działka ma 12 arów i w tym czasie z akcji serwisowych to tak: Nowy nóż i uchwyt noża bo był nosek urwany, olej co 2 lata wymiana, filtr powietrza, 2 opony przód i 1 z tyłu, uszczelka pod głowicą bo wykręciły się śrubki w gaźniku od przepustnicy i musiałem zdjąć głowicę. Wszystko robione samemu więc max 600zł. Nie każdego traktorka używanego trzeba się bać, ale po takich filmikach przynajmniej wiadomo na co zwracać uwagę
Też kupiłem 3 lata temu John deere 130 starszy niż ja. Kosisko może i masywne ale części brak, silnik 9km za mały, rozwiązania proste tylko, że nic nie można kupić do niego. Teraz elektro sprzęgło zdechło. Chyba go podpalę, wolę chińczyka do którego są części dostępne niż sron dira do którego nic nie ma, a jak jest to grube pieniądze. Nie polecam zdecydowanie.
Tunel naprawisz blachą z nierdzewki (blacha z rur pochłaniaczy kuchennych) oraz nitami zrywalnymi przez podkładki. Tak naprawiłem swój tunel oraz sporo koszy plastikowych w kosiarkach. Sposób sprawdzony i działa w 100%. Pozdrawiam.
mamy w domu podobny traktor ale właśnie MTD JA115 jest z nami od 15 lat i nadal działa to prawie jak nasze dorosłe dziecko z rodziny i osobiście go kocham a ponadto wygląda jak twój
Kupować stare samochody z przed 2005 roku i najlepiej niemieckie. Kupiłem kiedyś trzyletniego Peugeota. Nie powiem przejechałem nim prawie 100 000 km bez większych problemów do trochę ponad 200 000 przebiegu i wtedy rozsypał się worek z nieustannymi i kosztownymi naprawami. Ostatecznie przy przebiegu nieco ponad 300 000 km niespełna jedenastoletni samochód wylądował na złomie, bo nie warto było go ani naprawiać ani próbować komuś go sprzedać.Teraz od kilku lat jeżdżę starym Passatem 1,9 TDI za śmieszne 1700 euro czyli niewiele więcej niż moja jedna wypłata. Niedługo stuknie mu 100 000 km przeze mnie zrobione. Jedyną poważniejszą naprawą był ABS a i tak nerwy mi zszargał sprzedawca złodziej, który mi sprzedał uszkodzony moduł i odmówił jego zwrotu co podniosło mi koszty naprawy nie aż tak przecież drogiej. Jako,że to już staruszek kupiłem sobie rok temu jeszcze AUDI A-4 z takim samym silnikiem też za niewielkie pieniądze i liczę, że posłuży bezawaryjnie mi kilka lat. Tzn. Muszę wypolerować przedni reflektor przed przeglądem i wymienić mechanizm opuszczania szyby ale ani to drogie ani tak skomplikowane, żebym musiał korzystać z usług mechanika.
Ja dostałem po znajomości traktorek z lat 90, Viking gt12s, i powiem tak olej bierze litrami, padła zembatka rozrusznika, układ kierowniczy rozpinał się w czasie jazdy, rozleciała się stacyjka, siadły już łozyska na piastach, skrzynia na 3 biegu przerywa, ostatnio pękła jakas spręzynka i nie chodzi na średnich obrotach 😁 ogólnie masakra sporo żeczy do remontu heh, ale nadal pracuje juz 3 lata mimo to. W tym roku może przystąpie do remontu generalnego silnika
Tez w tym roku kupiłem traktorek ale sabo 92-13 h. Był to świadomy zakup w dobrym stanie. Ale pomimo wszystko rozebrałem całe kosisko wymieniłem łożyska i kosisko poszło do piaskowania i ocynkowania z malowaniem proszkowym. Ogólnie całościowy przegląd z wymiana oleji i innych części wymagajacych wymiany. I w sumie też mnie wyszło 1000 zł. Ale kupując miałem od razu świadomość, że będę to robił i byłem przygotowny na koszta.
U mnie też był rozwalony wentylator. Wywaliłem i działa . Kosiarka kupiona za 500zl z 2004 roku. Trochę roboty i farby i działa już 4 lata. Też wymieniałem łożyska.
Fajnie majsterkować jak ma się czas. Dużo kręciłem przy Toro dh np z regeneracją skrzyni k46. Teraz od 3 sezonów mam Cedrusa UJ 102 sprzęt solidny wciąga wszystko. Ale zaczynam się skłaniać do husqvarna rider bo nie mam co z trawą robić No i dużo czasu mi schodzi na jej wywożeniu. Powodzenia przy sprzętach i więcejayeriałów o traktorkach. Pozdrowienia ze Śląska
Powiem tak, 3-4 lata temu? Kupiłem traktorek Murray... Stary zabytek rzec można! :D Wydałem na niego magiczne 2000zł... ^^ Gdy pojechałem go kupić, spodziewałem się w sumie trupa, który może sezon po kosi. A potem zrobię mu remont generalny licząc że w sumie, wyjdę jakoś wporzo na tym... I tak, na miejscu, pierwsze co, złapałem za wydech i silnik. Aby zobaczyć czy to było odpalane. Ale zimniutkie, przy odpalaniu, no na strzała! ;) Więc już się chociaż trochę cieszyłem, no bo silnik "działa" i w sumie działał bardzo fajnie i cicho. Durga sprawa, wsiadam się przejechać. No kurcze, jedzie! Tylko hamulca nie ma wcale ale no, robiłem dwie takie kosiarki i wdziąc jak wygląda hamulec, spodziewałem się tego... Ale po za tym jeździ przód tył, wszystkie biegi są, mimo iż byłą już nie oryginalna 6 biegowa skrzynia + wsteczny, zamiast 4 + R. No i odpalam kosisko, no kurde... Też działa i kosi lux! Widać jedynie że koła tylne jedno inne, drugie inne. :P I to całą felga inna, ale to ma kosić moje podwórko a nie wyglądać... Podczas negocjacji, w sumie, no nie miałem się do czego przyczepić za tą cenę 2000zł. Wszystko działało, całość była no, po wierzchu, ale pomalowana. Rdza na kosisku niezbyt widoczna bo załadowana 2mm warstwą konserwacyjną... Ale sama rama bez jakoś rdzy w newraligcznych miejscach więc no... Wziąłem! Z czego gość podczas gdy jeszcze oglądałem z rodzinką, i tak myślałem do czego by tu się czepić, aby po negocjować. To gość chyba to zauważył i dorzucił kosiarkę elektryczną taką zwykłą pchaną gratis. Co prawda, na dzień dobry jak ją chciał odpalić to wywaliła korki. XD Ale no odpaliła i w sumie, z 2x nią przy domu nawet kosiłem i działa. A cenowo no to za 300-400zł ją mogę nadal sprzedać więc w sumie spoko... I tak, pierwszy sezon, kosiarka dostała nowy olej, ostrzenie noża, przejrzenie wszystkiego i posmarowanie iii... Cały pierwszy sezon lux przepracowała! W drugim sezonie na początku, zauważyłem że po zimie zaczyna odchodzić ta konserwacja i pojawiać się rdza... W połowie sezonu zrobiło "trach" i jeden nóż z manderolą odpadł. ;) Wklepałem więc, ile takie kosisko i złapałem się za głowę, jak to droższe 4 krotnie niż to ile dałem za całą kosiarkę! :D Ale jako domowy majsterkowicz, kawał solidnej blachy, wstawić na całej wielkości kosiska i wuala! Teraz już 2 lub 3 sezon przeleciał od tej naprawy kosiska i śmiga pięknie! Jedynie muszę noże nowe zakupić na przyszły, bo już od 2 sezonów zostaje cycek, bo noże się nie zachodzą i trawę też ma problem wywalać bo "łopatek" zasadniczo nie ma. ^^ A tak no to jeszcze inną awarię miałem przez którą obawiałem się że będę musiał wydać 4-8 tyś na nową skrzynię! A mianowicie, ktoś złapał TYLKO 4 śrubkami skrzynię. I to na ośce... Przez co na szczęście i to wielkie szczęście! Z jednej strony aluminium skrzyni pękło. Na szczęście zewnętrzne, tak że simering został na miejscu i drugie mocowanie też na miejscu. No i tak, z tej strony gdzie to pękło, tylko dołożyłem po prostu blachę pod drugie mocowanie, gdzie jest łożysko i simering. Plus dorobiłem OBYDWA przednie mocowania. Aby skrzynia była stabilnie i po raz drugi coś takiego się nie przydażyło! A winny był ten, kto przekładał skrzynię i po prostu nie dorobił chociaż jednego uchwytu z przodu! A dokładniej, wystarczyło gwint w obudowie zrobić i wkręcić śrubę. Bo mocowanie było, tylko gwintu nie było (widocznie ta wersja skrzyni była do innego modelu, bo po drugiej stronie gwint był, ale nie było ucha w kosiarce). I od tego czasu, jedynie co jeszcze mi się "udało" urwać, no to obniżanie i podnoszenie. A dokładniej taka cienka blaszka tam jest i już 3x mi pękła. Ale to na wierzchu, szybkie 2 spawy i działa. Lecz też muszę w końcu przysiąść i to jakoś udoskonalić. ^^ Bo to już raczej wada fabryczna. I osobiście jestem MEGA zadowolony z tej kosiarki. Liczyłem szczerze na gruza, a trafiła się naprawdę w fajnym stanie kosiarka! Wiadomo, mankamenty są które musiałem poprawić. Ale wszystko zrobione bez kosztów większych jak para elektrod i narzędzi garażowych. ;) I zasadniczo pierwszym prawdziwym kosztem jakie dojdą (nie licząc w sumie oleju) to noże. Czyli jakieś 140zł. ^^ I kolejnym koszem jaki wniosę już zapobiegawczo, to będą zapewne paski... Bo ten od napędu noży potrafi już czasem ślizgać. ^^ I nie jest pierwszej nowości... Tak więc.. Jeżeli chodzi o te kosiarki traktorki. Póki nie strzeli skrzynia i póki pracuje dobrze silnik. To reszta elementów często jest do "zmajsterkowania". ^^ A no i sam hamulec o którym wspominałem, też się udało zrobić. Kwestią było wyczyścić, nasmarować i wymienić klocki. ;)
Super materiał fajnie zmontowany :) !!! chociaż nie mam traktorka miło się oglądało twoje zmagania Może dadzą do myślenia przy kupowaniu używanych sprzętów . Co do tunelu reanimowałbym oryginał przy pomocy blachy i nitów zrywalnych Pozdro 600
Witam, fajnie ze dałeś nowy film chwilę już cie nie było, a tu taka petarda a dlaczego ano dla tego że mój model to Lawnflite 603 na oko identyczne. Ale teraz sobie obejrzę a pytania po filmie, jednak wierzę że nie będzie pytań bo odpowiedzi będą w filmie😁.
Znany temat w tych manualnych skrzyniach biegów w mtd. Sprzęgło, talerze biegów i wybierak zapewne do wymiany. Chyba że chodzi tylko o przedni bieg to można jeszcze kombinować.
To mi udało się trochę lepiej kupić. Stiga Estate Grand Tornado z silnikiem B&S poj. 500 ccm, moc 16,5, ale i tak musiałem kupić: nowe noże, piasty, korek zbiornika, świece, filtr paliwa, olej silnikowy, uszczelkę pokrywy zaworów i olej do przekładni. Razem 250 zł, sezon kosiłem. Sprzęt bez kosza bo mi niepotrzebny. Ogólnie zależy jak się trafi.
Jak mam MTD 155/92 premium z zmienionym silnikiem na dawne 18,5 hp, to odpukać jakiś drogich awarii nie mam. Raz poszedł gwint na wałku noża, wałek 200zł, zestaw 3 pasków nieco ponad 100zł, ostatnio poluzowało się koło pasowe kosiska, koło do wymiany - 60zł. Ogólnie jak ma się dobrze wyposażony warsztat, to nawet pospawanie i odmalowanie agregatu co kilka lat nie przysparza problemu, a jakby nie spojrzeć jest to konieczne. Niekiedy padnie też akumulator, więc jakby nie spojrzeć te 300zł-400zł trzeba rocznie w serwis i części traktorka wpakować. Chociaż jakby nie spojrzeć, to doprowadziłem nim dawne pole do całkiem znośnego stanu, tak więc awarie układu tnącego nie są niczym dziwnym, bo niejeden kamień, czy kretowisko zaliczył.
Dzięki tobie ogarnąłem napęd w kosiarce bo moja płakała Darek zrobił byś coś bo chyba padło 😂mówię poczekaj i o to proszę porada od ciebie nowy smar do tego naciąg paska i kosi sama 👍👍👍👍więcej filmików prosimy przy okazji mam wszystko ze stigi pozdrawiam
Majster, po pierwsze to nie musisz trzymać w połowie tej dźwigni pod nogą, możesz wcisnąć ją np do połowy a potem tam koło lewego piszczela masz taką żółtą dźwignię z numeracją 1-6. Możesz tym zblokować dźwignię pod nogą np w połowie i wtedy masz nogę luźną. Co do skrzyni to naprawiałem ostatnio taką, tam są takie dwa zębate koła talerzowe pomiędzy które wchodzi wałek atakujący który jest napędzany z paska a pomiędzy tymi talerzami zębatymi jest przesówka która zasprzęgla albo jedno koło i traktor jedzie do przodu albo drugie i traktor jedzie do tyłu. Egzemplarz który miałem jeździł dobrze do tyłu, niestety do przodu stał już w miejscu i nie jechał. Zamieniłem te talerze zębata miejscami czyli lewe na prawe a prawe na lewe przez co to które wcześniej odpowiadało za jazdę do tyłu odpowiada teraz za jazdę do przodu i na odwrót, to które odpowiadało za jazdę do przodu, odpowiada za jazdę do tyłu. Ostatecznie sprzęt udało się ożywić, jeździ i do przodu i do tyłu, niestety nie raz jest problem taki że bieg do tyłu wypadnie i jest go ciężko wpiąć. Nowe te talerze zębate to koszt 200 zł sztuka + sprzęgło kierunku kolejne 200 zł.
Drogi Panie kolego. Uważam że temat kosiarek wyczerpałeś znakomicie i czas na kolejne filmy o traktorkach. Obecnie rośnie liczba osób posiadających traktorki (sam mam CubCadeta LR1) ale ciagle brakuje informacji o tym jak wymieniać olej w silniku w maszynie ważacej 150-200 kg, jakie triki trzeba zrobić aby demontowa nóż bez demontazu kosiska. To znaczy sa te filmy ale po angielsku i nie każdy sobie poradzi. Poważnie ... pomyśl o TRAKTORZYSTACH !!!
Tunel próbowałbym naprawić uzupełniając ubytki i pęknięcia profilami z blachy + oklejenie matą z włókna szklanego + żywica epoksy. Wariant tańszy: może zamiast włókna wystarczy jakaś mocna tkanina nasączona żywicą poliuretanową - tańszą i bardziej elastyczną - co tu może mieć znaczenie. Coś jak łatanie starego kajaka :-). Kosz może dałoby się odtworzyć z pozszywanych worków jutowych. Skrzynia biegów: skoro bieg do przodu wyskakuje - ale jak widać, żeby działał wystarczy dźwignię przytrzymać ręką - to może założyć jakąś sprężynę utrzymującą dźwignię w takiej pozycji? Nie będzie to eleganckie rozwiązanie ale pozwoli przetestować maszynę i wyłapać dalsze - (oby nie!) usterki.
Co do tunelu to albo jak pisali wcześniej żywica i włókno lub kup spawarkę do plastiku i topnik i da radę to ogarnąć . A bym zapomniał jak na tunelu będzie oznaczenie plastiku PP lub PE to pospawanie tego będzie proste .Może też być ABS ale to też idzie łatwo ogarnąć 👍
Super się ogląda, także kupiłem od handlarza niemieckim komisem w tym wypadku Toro SR4 super recycler 20792. Części do tego jak też wielu innych modeli tej firmy to portal aukcyjny w kanadzie i w stanach. Firma Toro już obcina kupony i nowe wersje są gorszej jakości, dla przykładu koła napędowe nie posiadają stalowych zębatek tylko plastiki. Kupiłem z myślą o lawecie aluminiowej która jest dość solidna. Moja sugestia w temacie elementów regenerowanych czy nowych to zawsze wybieram tę drugą (kosztowną).
Hmm, to ja swoją Hondę 2216 w hydrostacie po gruntownym serwisie kosiska w pełni sprawną sprzedałem za 3600 zł, a taki klamot za tyle poszedł? To dopiero ja wtopiłem. Co prawda z 2003 roku była, ale przy tym to
A i apropo tego tunelu... Jeżeli nie masz jeszcze rozwiązania, jak go naprawić. Polecam żywicę Poliestrową + matę Rowingową... Na upartego, nawet matę Carbonową. ^^ Ale Carbon to przerost formy nad treścią hehe. Zwykłą rowingowa drobna wystarczy, walnąć tylko z 3x pod 2 warstwy. I to będzie na kolejne 20 lat. ;) Sam używam tego z polecenia znajomego i jestem mega zadowolony z efektów. A kleiłem tym już wiele rzeczy. ^^
Tunel można wzmocnić używając nie pasującego tunelu, wycinać duże łaty i kleic, dobry klej elestyczny, bądź spawanie plastiku jeśli materiał się nadaje, tak sobie myślę
Kupiłem traktorek z 1994 roku i nic nie dołożyłem a jedynie co wymieniłem to olej ,filtry. i trochę czyszczenia. Wszystko z grubej blachy i nie skorodowane. Kosisko jednak było w gorszym stanie i kosztowało mnie trochę pracy .Nowe łożyska rolka napinacza i noże a blachy kosiska dałem do piaskowania- 45zł i do cynkowania -48zł.Cały sezon bez usterek.Produkcja nade in USA .
nie czytałem wszystkich komentarzy i nie wiem czy masz już też plastikowy tunel do wyrzutu trawy czy nie ale jeśli ja miałbym go wzmocnić to dałbym żywicę epoksydową i matę - dokładnie tak jak naprawia się jachty - rozwiązanie proste, lekkie i trwałe, na to czarny lakier i powinno być ok - w sensie dałbym takie wzmocnienie dokoła tego tunelu aby stworzyło jego drugą skorupę
Pierwszy traktorek też kupiłem używany. Też rzuciłem się jak szczerbaty na suchary bo tanio. W moim przypadku, pomimo że dysponuje narzędziami i umiem naprawić stwierdziłem, że zwyczajnie się to nie opłaci - policzyłem ceny części i sprzedałem ten traktorek. Kupiłem nowy u lokalnego dealera z gwarancją, nie mam czasu, chęci i zapału by reanimować zlom, to ma działać i pracować. Używane traktorki są dla bogatych ludzi, którzy mają dużo wolnego czasu i cierpliwości żeby usiłować je reanimować 😂
No niestety, każdy używany sprzęt ma jakieś mankamenty. Głowa do góry, bo potrafisz to sobie naprawić i jeszcze wrzucisz nam ciekawe filmiki. Ja lubię oglądać taką typową mechanikę, bardziej od recenzji
Nie każdy. Mam mcculloch 42 cale czyli 107cm, kupiony nowy w Liroy w maju 2017. Ma 7120 silnik czyli 15KM, kosi 46arów minus kostka, dom o garaż, trawnika/z tym że zdecydowana większość to ogród morele brzoskwinie itp. Kosz ma ponad 300L i pełny waży mnóstwo, plus ja ważę dwóch anorektyków. Od razu miał w miejscu zaczepu zrobioną kulę i jest przyczepka. Zimą spycha śnieg z ok. 3arów pługiem 125cm własnego pomysłu. Także pracuje. Stan ideał, kosisko z jakimiś punktami rdy, noże wciąż fabryczne. Jedyna naprawa w 4 sezony: przez osłony kosiska nie dało się myjką dobrze czyścić i zardzewiały łożyska noża prawego/jakieś 300zł wziął serwis Husqvarna 👍
Mam już ze 20 lat taki traktorek pierwotnie ładował do kosza z tyłu ale wywaliłem to na rzecz agregatu tnący mulczującego ;D trawnik wygląda lepiej niż ten koszony do kosza no i kosza nie trzeba opróżniać
Co do skrzyni to popraw zakres pracy drążka od gałki kierunków jazdy przy samej skrzyni jest tam taki bolec który jak jest schowany to jedzie do przodu wysunięty do połowy ma luz z jak wysunięty na maxa to wsteczny ( lub odwrotnie ) ja to ustawiałem przy wyłączonym silniku normalnie popychając kosiarke
Próbowałem po nagraniu, nawet na próbę podgiąłem lekko dźwignie, tak by mocniej wrzucała bieg do przodu - teraz potrafi ruszać nawet na pozycji "N" ale po za szerszym zakresem sam bieg niestety nadal wypada :( Trzeba będzie rozebrać i zobaczyć :)
Spróbuj wyregulować cięgno od rewersu . Dostałem za przysługę traktorek Mtd z kosiskiem na dwa noże kosisko jest tak zdewastowane że tylko nowe lub inne może sytuację uratować! Model 134H450E678 LAWN TRACTOR 12HP B&S
Bardzo się cieszę ze po takim czasie wciąż dobrze to wspominasz :) Mam nadzieje że teraz szybko się nie przydam - czyli że obecny CC będzie służył bardzo długo :) przepraszam że wtedy przy zakupie CC nie pomogłem miałem trochę gorszy okres... :(
@@Kobamix spoko ;) tak, bardzo dobrze wspominam :) 3mam kciuki na ogarniecie Twojego traktorka, wierze ze doprowadzisz go do super stanu i bedzie sluzyl ;) czekam na kolejne filmy ;)
Traktorek z 1 nożem zawsze szybciej wybije łożyska jak ten z 2 nożami jest nóż po prostu za duży i trzeba wszystko naprawiać w czas bo efekty będą jak na filmie
co do tunelu to jeśli to plastik to chyba są firmy, które "spawają" takie rzeczy, choć bardziej topią i kleją w ten sposób to bardziej trafne określenie; co do traktorka to proponowałbym zamontować turbo i na wyścigi kosiarek się wybrać.... 🤪
Ja miałem tak samo z wyskakującym biegiem problemem było sprzęgło kłowe w moście naprawa polegała na rozebraniu mostu, wymianie tulejek mosiężnych które były zatarte i robiły opór, samo sprzęgło to nic skomplikowanego, wystarczyło pilnikiem wyszlifować kły aby znowu miały kąt prosty, można było też obrócić żeby wypadał wsteczny ale ja zrobiłem tak.
Zapewne z okolic Milicza. Nie polecam tych handlarzy. Z wierzchu podpicowane, a kosisko i silnik szrot! Przemyślcie sprawe dwa razy zanim pojedziecie tam po używany traktorek... Mario Mariusz Jamrozik Brzezina Sułowska Osada. ! omijajcie szerokim łukiem tego cygana !
Kupiłem w Danii Stiga estete uzywane pochodziła 4 lata i teraz Kosiński do wymiany (naprawiłem już ) teraz problem z biegami i ciągle coś-myślę o zakupie drugiej ale chyba już nowa kupie -wydam więcej ale pewna
Też nie mogłem dostać mandreli w nornalnych pieniądzach do swojego traktorka więc dopasowałem nową mandrele by miała taką samą wysokość i rozstaw śrub, a wał przełożyłem ze starej. Koszt zamiast prawie 500zł wyszedł 120zł. Może w tym wypadku też dałoby się coś takiego wykombinować?
Ja kupiłem traktorek za 3 tyś palił chodziła ale był problem z gaźnikiem ale wymieniłem na używany i działa 3 lata bez usterki facet co go sprowadzał i remontował dał nowy aku paski olej filterek paliwa siedzenie napinające kułko z kosiska i pare innych żeczy które do dziś działają nawet aku i jestem bardzo zadowolony ma silnik briggs 14 km cała buda metalowa bez jakiś bajerów z licznikami mth i stanu paliwa prosty sprawny i tani
Piotrze bardzo się cieszę że po tylu latach wciąż to dobrze wspominasz :) Życzę bym się teraz szybko nie przydał - czyli żeby nowy CC służył jak najdłużej :) Przepraszam że nie pomogłem przy drugim zakupie ale miałem wtedy ciężki okres...
@@Kobamix jaki piotr ? Może mnie pan z kimś pomylił nie nazywam się piotr a i jeszcze ja mam od dołu korpus pokryty takim jakby epoksydem i siatka taka jak do elewacji wtopiona i to taki plastik się zrobił i nie trzeba malować bo trawa nie wycierać farby i metalu bo jest zabezpieczony tym patentem ;)
sprawdź czy aluminiowy odlew (karter) skrzynio-mostu nie jest pęknięty, te skrzynie często pękają (mam zresztą taką popękaną) a jeśli się okaże, że jakieś tryby czy coś w środku do wymiany, to mogę Ci tą moją skrzynię wysłać, bo i tak mi nie potrzebna, a w zamian przydała by mi się jakaś Honda GXV najlepiej 160 :) , może być dymiąca ;) a co do traktorków, to najbardziej trwałe są z oddzielną skrzynią i wajchą biegów między nogami, potem ze skrzyni jest łańcuch do tylnego mostu, to już wiekowe sprzęty ale wieczne i taką mam :) marek nie podaję, bo to tylko naklejki, a tak na prawdę to jest tylko kilka rodzajów pod tysiącami nazw. Niezłe też jeszcze są te skrzynio-mosty ale też z ręczną wajchą biegów też między nogami z dźwignią, ona idzie do środka skrzyni, pewnie zresztą można by tą przerobić na tą starszą skrzynię (jakby co to mam też i to sprawną, w traktorku bez kosiska, więc w sumie do dogadania się) pozdrawiam :) ja bardzo lubię traktorki, choć to tak na prawdę zabawka, bo podwórko i tak szybciej i sprawniej koszę stuningowaną starą Hondą HR173 z silnikiem GXV160 więc to skosi wszystko, łącznie z kretowiskami i kamieniami i nie zgaśnie ;)
W moim mtd jn150 byla zle wyregulowane ciaglo od jazdy przod tyl. Do tylu niedochodzila dzwignia do konca grzebienia a do przodu nic nie dawalo mimo trzymania a po wyregulowaniu dziala juz 3 sezon sadze ze blachy sie przesuwaja albo mocowanie skrzyni i zmienia odleglosci a tak ogolnie jak prace przy traktorku bo nie znalazlem nastepnego filmu, ja w swoim tez lozyska do wymiany w kosisku jedno juz koszyk pekl i malo brakowalo bylo by to co u ciebie i w sprzegle napedu nozy jedno tez halasowalo
Witaj , w zeszłą zime w Belgii zakupiłem traktorek firmy al-ko concord z 2001 roku z silnikiem b&s 13hp , maszyna stała nie używana kilka lat więc zrobiłem pełny serwis czyli wszystkie łożyska wymienione , obie piasty od noży , oleje i filtr , akumulator . Wszystko ładnie i pieknie maszyna cały sezon bez awari a kosze od rana do wieczora co drugi tydzien troche tego jest , tylko mam jeden problem ktory mnie strasznie denerwuje , silnik gdy jest goracy np po 30 min koszenia i go zgasze to nie można go odpalić , takie odczucie jak by akumulator padł albo była za duża kompresja i nie może silnik przeskoczyć , trzeba wtedy poczekać z 20 min i silnik pali od strzała , nawet specjalnie zdjąłem kapturek żeby nie odpaliła żeby akumulator sprawdzić ale po tym jak ostygnie to może krećić kilka minut więc bateria jest ok. Zastanawiam sie czy to nie wina gażnika ze podaje za dużo paliwa i nie może spreżyć i trzeba czekać aż odparuje . może wiesz gdzie tkwi mój problem ?
Mam MTD od 2007 roku. Ciągle zero problemów, zero awarii. Leję olej i koszę od lat. Nic nie dzieje się, zero wycieków. Może kupiłeś zajechaną kosiarkę to każda będzie w takim stanie.
Witam, a jeśli może Pan doradzić to jaki wybrać podnośnik do czyszczenia traktorka? Boczny, taki który łapie za tylną oś i przechyla kosiarkę na bok? Czy może lepiej podnoszący za przednie równo do góry? Dodam że cena nie ma znaczenia. Poproszę o odpowiedź z uzasadnieniem.
Ja kupilem partnera z 2008r z takim samym silnikiem 12,5hp (z wygladu) tylko plastik z gory w tym jest inny. Podpowiesz czemu zapala jak zimny tylko na zamknietym gazie? Jak dam gaz tak jak ma byc na polowe to nie odpali. Musi byc na minimum. Wymienilem swiece ale nic to nie dalo, luz zaworowy jest ok. Ale widze ze u mnie kosisko to sie wyjmuje troche latwiej. Zdejmuje 2 zawleczki i juz wyciągnięte. Brat je umyl i pomalowal od spodu i na wierzch dal jeszcze "baranka" preparat do zabezpieczania podwozi aut. Ciekawe jak to bedzie siedziec :D
Wytnij ten element z kupionego zamiennika i wklej to w dziurę, wygląda na ten sam profil. Jest też lutownica do plastiku, więc też to jest jakieś rozwiązanie. Powodzenia.
Tunel do pospawania raczej. Poszukaj oznaczeń z czego jest zrobiony a potem użyj kawałka takiego samego tworzywa, wtopisz kilka kawałków drobnej siateczki metalowej i powinno się udać. Tutoriali nt. spawania plastiku jest na UA-cam sporo.
Miałem ten traktorek 3miesiace niesprawdził się umnie mam zbyt miękki teren na końcu działki zapadłem się i spaiłem pasek napędowy noży ale udało mi się sprzedać ze stratą 500zł i kupiłem nową kosiarke z napedem z silnikiem brigss 750którą mam do dzisiaj i za reszte ceny z traktorka kupiłem odśnieżarke też z brigsa .
Witam pewnie juz sobie ogarnąłeś ten bieg do przodu. U mnie wystarczyło podnieść sprężynę od hamulca na górne oczko usunąć trawę z stamtąd przestawić lewarek na wybieraku i brakowalo mi sprężyny na dźwigni biegów pod blotnikiem
Dzięki za podzielenie się nauczką i mieliznami w zakupie. Zupełnie jednak nie rozumiem, dlaczego ty, doświadczony fachowiec, nie przygotowałeś się na rozkręcenie śrub widząc, że będą problemy - stalowe, zaniedbane i zawilgocone śruby wkręcone w aluminiowy korpus to pewna korozja elektrochemiczna i aż proszenie się o ich zerwanie bez przygotowania "frontu prac". Tymczasem nie widzę w ręku palnika, penatrator pojawia się dopiero przy problemach, bez czekania na działanie a temat przecież niepilny... W ruch OD RAZU idzie udar. Nie rozumiem zatem lęku przed używanymi śrubami w tak nienewralgicznych i niekrytycznych zastosowaniach tym bardziej, że tak lekko przyszła ci decyzja (bo bez przygotowania) o zerwaniu jednej z nich. To nie branża aerospace. To zwykła kosiarka. Jedna naprawa a same dziwy... BTW Gwinty nowych śrub wkręconych w "nowe" aluminium potraktowałeś choć preparatem antykorozyjnym stal-alu ? Niechże zgadnę ;-)
To że, niektórzy producenci uciekają z Europy to niestety kolego nie żadna wtopa. Normy spalin narzucane przez wspaniałą dobra i dbająca o nas Unię Europejską zabijają rynek silnikow spalinowych. Coraz bardziej to widać. Mam nadzieję, że ten twór się rozpadnie prędzej niż później. Wrocimy do sierpa i roweru 🙂. Pozdrawiam.
A ja mam nadzieję że przetrwa jak najdłużej. Od 10 lat słyszę ze UE się rozpada. Moja rodzina ma male gospodarstwo i żyje z dotacji. Gdyby nie ta kasa skończyłoby się latami dziewięćdziesiątymi, do których nikt nie wyobraża sobie powrotu. Pomijam już fakt że takich małych silników nie dotyczą żadne normy emisji spalin. Dosłownie, żadne.
Chyba nie, poczytaj sobie dyrektywe EU 2016/1628 Od 2019 powinny byc sprzedawane motory spelniajace euro V Co innego, ze takie dwusuwowe Piaggio Ape 50 czy dwusuwowe kosiarki AS-Motor te normy spelniaja A dotacje nie spadaja z nieba, ktos (podatnik) za to placi Wychodzi na to, ze gospodarstwo prowadzicie na barkach spoleczenstwa, jeszcze na tym zarabiajac i chwalac sie tym w internetach Czyli komunizm pelna geba Czyli nie ma czym sie chwalic
@@wasznowyprzywodca7217 no powiem ci że masz rację ‼️ ale ja pomimo właściciel E46 jestem zadowolony i nie zamierzam sprzedać obawiam się że już takich aut nie produkują
No nie wiem miałem MTD przez 20 lat, po 8-10 coś tam się psuło, ale dało się to w garażu naprawić. Teraz mam "nową" Husqwarne, po 3 latach co roku trzeba włożyć 1500 zł, żeby podziałała przez sezon. Autoryzowany serwis to dno, mają 1 mechanika który w okresie wakacji idzie na urlop xD, co wydaje się normalne, o ile w szczycie sezonu ma go kto zastąpić. Czas oczekiwania w kolejce na naprawę to kilka miesięcy, dostęp do części zepsutej ... na 10 grudnia xD. Więc chyba wole popularnego chińczyka, niż renomowanego producenta ... z chińskich części.
Nie ma tego złego... Więcej do naprawy, to i będzie o czym nagrywać. Nie wspomnę że człowiek będzie mądrzejszy na stare lata. (Każda naprawa czegoś uczy) Trzymam kciuki i pozdrawiam.
Coś się wymyśli :) Rozbiorę zobaczę, na pewno uda się naprawić :)
(Każda naprawa czegoś uczy) No pewnie czegoś uczy. Na pewno. Na przykład ==> nie kupować byle czegoś, znaczy byle gówna! A że sporo kosztuje? No kara musi być.
@@10kunegunda dlatego używki szukać jak najtaniej, żeby w najgorszym wypadku po rozebraniu na częsci był zwrot kosztów.
Dobry materiał. Będzie przestrogą dla osób, które biorą pod uwagę zakup sprzętu używanego. Cieszę się, że opowiadasz i pokazujesz jaka jest rzeczywistość. Pozdrawiam
Wiadomo, że jak się kupuje używany to częściowo loteria - zabawa dla kogoś kto ma pojęcie o późniejszym serwisie i naprawie 👍
Gratuluję cierpliwości w naprawianiu. Widać, że każdemu może się przytrafić jakaś mina przy zakupie, nawet jak się znasz na tym sprzęcie. Elegancko się do tego przyznałeś. Wiele się można od Ciebie nauczyć. Dzięki i powodzenia!
Dzięki za miłe słowa :)
9:36 hahaha, no widać że ktoś miał pojęcie na temat serwisowania tego sprzętu 😂. Uśmiałem się przy tym trochę. Ale fajny traktorek, niech służy
Z tą skrzynią to bardzo prosta usterka wystarczy wyprostować wodzik, bo poprostu ktoś na chama wpychał bieg do przodu i go skrzywił, no ale dyferencjał trzeba rozebrać, przy okazji polecam wymienić smar na rzadszy, ja użyłem takiego do centralnych układów smarowania "agip mu-00" bo ten oryginalny jest wszędzie tylko nie tam gdzie powinien, pozdrawiam Super filmik.
Ja jestem zdania że czasami lepiej kupić coś dużo starszego ale za to pancernego, zwłaszcza przy takich kosiarkach. Ja kupiłem 2 lata temu za 2400zl 34letniego John Deere 165 , wiadomo że musiałem włożyć w niego parę groszy (ok800zl). Ale działa do dzisiaj bez żadnego problemu i przy dobrym sumiennym serwisie pewnie drugie tyle pochodzi. Ale dzięki tobie też rozwiązałem problem z regulatorem obrotów :) także trzymam kciuki i pozdrawiam :)
No, ale ten mtd to nie jest pancerna maszyna, to zwykły marketowy gniot tak naprawdę, nie dałbym za to 3 tyś zł, są bardzo kiepskiej jakości.
Daj spokój Marcin. Przecież ty teraz musisz tą kosiarką kosić pod osłoną nocy. Jak Cię ktoś za dnia na tym zobaczy to cię za Amisza wezmą. 😭
@@rychumarski1848 hahahaha dobre dobre, najważniejsze że robi robotę a i spełnia rolę traktorka i z przyczepą daje radę :)
Ja mam Viking mr385. Rocznik 2002. Mam go 7 lat działka ma 12 arów i w tym czasie z akcji serwisowych to tak:
Nowy nóż i uchwyt noża bo był nosek urwany, olej co 2 lata wymiana, filtr powietrza, 2 opony przód i 1 z tyłu, uszczelka pod głowicą bo wykręciły się śrubki w gaźniku od przepustnicy i musiałem zdjąć głowicę. Wszystko robione samemu więc max 600zł. Nie każdego traktorka używanego trzeba się bać, ale po takich filmikach przynajmniej wiadomo na co zwracać uwagę
Też kupiłem 3 lata temu John deere 130 starszy niż ja. Kosisko może i masywne ale części brak, silnik 9km za mały, rozwiązania proste tylko, że nic nie można kupić do niego. Teraz elektro sprzęgło zdechło. Chyba go podpalę, wolę chińczyka do którego są części dostępne niż sron dira do którego nic nie ma, a jak jest to grube pieniądze. Nie polecam zdecydowanie.
Tunel naprawisz blachą z nierdzewki (blacha z rur pochłaniaczy kuchennych) oraz nitami zrywalnymi przez podkładki. Tak naprawiłem swój tunel oraz sporo koszy plastikowych w kosiarkach. Sposób sprawdzony i działa w 100%. Pozdrawiam.
a ja bym to żywicą z włóknem robił, od środka 1 warstwa od zewnątrz z 3 warstwy maty, jak się twarde zrobi to nic tego nie ruszy nawet kamień.
mamy w domu podobny traktor ale właśnie MTD JA115 jest z nami od 15 lat i nadal działa to prawie jak nasze dorosłe dziecko z rodziny i osobiście go kocham a ponadto wygląda jak twój
Identycznie jak z samochodami. Zajeździć do końca i sprzedać jakiemuś frajerowi.
Kupować stare samochody z przed 2005 roku i najlepiej niemieckie. Kupiłem kiedyś trzyletniego Peugeota. Nie powiem przejechałem nim prawie 100 000 km bez większych problemów do trochę ponad 200 000 przebiegu i wtedy rozsypał się worek z nieustannymi i kosztownymi naprawami. Ostatecznie przy przebiegu nieco ponad 300 000 km niespełna jedenastoletni samochód wylądował na złomie, bo nie warto było go ani naprawiać ani próbować komuś go sprzedać.Teraz od kilku lat jeżdżę starym Passatem 1,9 TDI za śmieszne 1700 euro czyli niewiele więcej niż moja jedna wypłata. Niedługo stuknie mu 100 000 km przeze mnie zrobione. Jedyną poważniejszą naprawą był ABS a i tak nerwy mi zszargał sprzedawca złodziej, który mi sprzedał uszkodzony moduł i odmówił jego zwrotu co podniosło mi koszty naprawy nie aż tak przecież drogiej. Jako,że to już staruszek kupiłem sobie rok temu jeszcze AUDI A-4 z takim samym silnikiem też za niewielkie pieniądze i liczę, że posłuży bezawaryjnie mi kilka lat. Tzn. Muszę wypolerować przedni reflektor przed przeglądem i wymienić mechanizm opuszczania szyby ale ani to drogie ani tak skomplikowane, żebym musiał korzystać z usług mechanika.
Zajeżdżony samochód pozostaje się po cenie złomu
Więcej filmów z traktorkiem prosimy. Jak masz czas to rozbierz go do jednej śrubki, chętnie pooglądamy
Bardzo dziękuje za miłe słowa :)
Dobry pomysł.
Ja dostałem po znajomości traktorek z lat 90, Viking gt12s, i powiem tak olej bierze litrami, padła zembatka rozrusznika, układ kierowniczy rozpinał się w czasie jazdy, rozleciała się stacyjka, siadły już łozyska na piastach, skrzynia na 3 biegu przerywa, ostatnio pękła jakas spręzynka i nie chodzi na średnich obrotach 😁 ogólnie masakra sporo żeczy do remontu heh, ale nadal pracuje juz 3 lata mimo to. W tym roku może przystąpie do remontu generalnego silnika
Bardzo fajny odcinek. Czekam z niecierpliwością na naprawy skrzyni biegów.
Ja też mam problem z wyskakującym biegiem do przodu. Wiesz może jak to naprawić.
nie wtopiłeś bo fajny odcinek. Więcej filmów z traktorkami. Oglądalność wzrośnie. Może też filmiki z serwisu takich traktorków.
Dokładnie tak. Moze i traktorek średni ale za to filmik wyszedł super.
Dzięki Panowie za miłe słowa :)
Nie wiem jak w tym konkretnym modelu ale u mnie jest regulacja biegów na cięgnie tuż przy kole obok drzwigni tej skrzyni. Mam też skrzynie Vario.
Super że ludzie takie złomy jeszcze kupują. Myślałem że będę musiał zezłomować swojego.
Ja mam mandrele stalową dorabianą przez ślusarza 😄. Po prostu nie zniszczalna
Tez w tym roku kupiłem traktorek ale sabo 92-13 h. Był to świadomy zakup w dobrym stanie. Ale pomimo wszystko rozebrałem całe kosisko wymieniłem łożyska i kosisko poszło do piaskowania i ocynkowania z malowaniem proszkowym. Ogólnie całościowy przegląd z wymiana oleji i innych części wymagajacych wymiany. I w sumie też mnie wyszło 1000 zł. Ale kupując miałem od razu świadomość, że będę to robił i byłem przygotowny na koszta.
Kobamix wszystkie sprzęty robisz na tz. Grubo bardzo fajnie ze są osoby z tendencja zrobieni dla siebie na tip top pozdro
To wszystko fajnie jak zrobisz na tip top tylko jak sam to użytkujesz delikatnie z rozumem to będzie chodzić lata
Przynajmniej szczeże powiedziałeś jak sprawa stoi i za to szanuje 👍👊
"szczeże"... ja pierdole...
Mam starszy model i działa jest ok 👍👍 z koszem śmiga 👍👍
U mnie też był rozwalony wentylator. Wywaliłem i działa . Kosiarka kupiona za 500zl z 2004 roku. Trochę roboty i farby i działa już 4 lata. Też wymieniałem łożyska.
Jak zawsze super film :)
Fajnie majsterkować jak ma się czas.
Dużo kręciłem przy Toro dh np z regeneracją skrzyni k46.
Teraz od 3 sezonów mam Cedrusa UJ 102 sprzęt solidny wciąga wszystko.
Ale zaczynam się skłaniać do husqvarna rider bo nie mam co z trawą robić No i dużo czasu mi schodzi na jej wywożeniu.
Powodzenia przy sprzętach i więcejayeriałów o traktorkach.
Pozdrowienia ze Śląska
Powiem tak, 3-4 lata temu? Kupiłem traktorek Murray... Stary zabytek rzec można! :D
Wydałem na niego magiczne 2000zł... ^^ Gdy pojechałem go kupić, spodziewałem się w sumie trupa, który może sezon po kosi. A potem zrobię mu remont generalny licząc że w sumie, wyjdę jakoś wporzo na tym...
I tak, na miejscu, pierwsze co, złapałem za wydech i silnik. Aby zobaczyć czy to było odpalane. Ale zimniutkie, przy odpalaniu, no na strzała! ;) Więc już się chociaż trochę cieszyłem, no bo silnik "działa" i w sumie działał bardzo fajnie i cicho.
Durga sprawa, wsiadam się przejechać. No kurcze, jedzie! Tylko hamulca nie ma wcale ale no, robiłem dwie takie kosiarki i wdziąc jak wygląda hamulec, spodziewałem się tego...
Ale po za tym jeździ przód tył, wszystkie biegi są, mimo iż byłą już nie oryginalna 6 biegowa skrzynia + wsteczny, zamiast 4 + R.
No i odpalam kosisko, no kurde... Też działa i kosi lux!
Widać jedynie że koła tylne jedno inne, drugie inne. :P I to całą felga inna, ale to ma kosić moje podwórko a nie wyglądać...
Podczas negocjacji, w sumie, no nie miałem się do czego przyczepić za tą cenę 2000zł. Wszystko działało, całość była no, po wierzchu, ale pomalowana. Rdza na kosisku niezbyt widoczna bo załadowana 2mm warstwą konserwacyjną... Ale sama rama bez jakoś rdzy w newraligcznych miejscach więc no... Wziąłem! Z czego gość podczas gdy jeszcze oglądałem z rodzinką, i tak myślałem do czego by tu się czepić, aby po negocjować. To gość chyba to zauważył i dorzucił kosiarkę elektryczną taką zwykłą pchaną gratis. Co prawda, na dzień dobry jak ją chciał odpalić to wywaliła korki. XD Ale no odpaliła i w sumie, z 2x nią przy domu nawet kosiłem i działa. A cenowo no to za 300-400zł ją mogę nadal sprzedać więc w sumie spoko...
I tak, pierwszy sezon, kosiarka dostała nowy olej, ostrzenie noża, przejrzenie wszystkiego i posmarowanie iii... Cały pierwszy sezon lux przepracowała! W drugim sezonie na początku, zauważyłem że po zimie zaczyna odchodzić ta konserwacja i pojawiać się rdza... W połowie sezonu zrobiło "trach" i jeden nóż z manderolą odpadł. ;)
Wklepałem więc, ile takie kosisko i złapałem się za głowę, jak to droższe 4 krotnie niż to ile dałem za całą kosiarkę! :D
Ale jako domowy majsterkowicz, kawał solidnej blachy, wstawić na całej wielkości kosiska i wuala! Teraz już 2 lub 3 sezon przeleciał od tej naprawy kosiska i śmiga pięknie! Jedynie muszę noże nowe zakupić na przyszły, bo już od 2 sezonów zostaje cycek, bo noże się nie zachodzą i trawę też ma problem wywalać bo "łopatek" zasadniczo nie ma. ^^
A tak no to jeszcze inną awarię miałem przez którą obawiałem się że będę musiał wydać 4-8 tyś na nową skrzynię! A mianowicie, ktoś złapał TYLKO 4 śrubkami skrzynię. I to na ośce... Przez co na szczęście i to wielkie szczęście! Z jednej strony aluminium skrzyni pękło. Na szczęście zewnętrzne, tak że simering został na miejscu i drugie mocowanie też na miejscu.
No i tak, z tej strony gdzie to pękło, tylko dołożyłem po prostu blachę pod drugie mocowanie, gdzie jest łożysko i simering. Plus dorobiłem OBYDWA przednie mocowania. Aby skrzynia była stabilnie i po raz drugi coś takiego się nie przydażyło! A winny był ten, kto przekładał skrzynię i po prostu nie dorobił chociaż jednego uchwytu z przodu! A dokładniej, wystarczyło gwint w obudowie zrobić i wkręcić śrubę. Bo mocowanie było, tylko gwintu nie było (widocznie ta wersja skrzyni była do innego modelu, bo po drugiej stronie gwint był, ale nie było ucha w kosiarce).
I od tego czasu, jedynie co jeszcze mi się "udało" urwać, no to obniżanie i podnoszenie. A dokładniej taka cienka blaszka tam jest i już 3x mi pękła. Ale to na wierzchu, szybkie 2 spawy i działa. Lecz też muszę w końcu przysiąść i to jakoś udoskonalić. ^^ Bo to już raczej wada fabryczna.
I osobiście jestem MEGA zadowolony z tej kosiarki. Liczyłem szczerze na gruza, a trafiła się naprawdę w fajnym stanie kosiarka! Wiadomo, mankamenty są które musiałem poprawić. Ale wszystko zrobione bez kosztów większych jak para elektrod i narzędzi garażowych. ;) I zasadniczo pierwszym prawdziwym kosztem jakie dojdą (nie licząc w sumie oleju) to noże. Czyli jakieś 140zł. ^^ I kolejnym koszem jaki wniosę już zapobiegawczo, to będą zapewne paski... Bo ten od napędu noży potrafi już czasem ślizgać. ^^ I nie jest pierwszej nowości...
Tak więc.. Jeżeli chodzi o te kosiarki traktorki. Póki nie strzeli skrzynia i póki pracuje dobrze silnik. To reszta elementów często jest do "zmajsterkowania". ^^
A no i sam hamulec o którym wspominałem, też się udało zrobić. Kwestią było wyczyścić, nasmarować i wymienić klocki. ;)
Super film!!! Powodzenia.
Super materiał fajnie zmontowany :) !!! chociaż nie mam traktorka miło się oglądało twoje zmagania
Może dadzą do myślenia przy kupowaniu używanych sprzętów .
Co do tunelu reanimowałbym oryginał przy pomocy blachy i nitów zrywalnych
Pozdro 600
Dziękuje za miłe słowa i wskazówkę odnośnie naprawy :)
Witam, fajnie ze dałeś nowy film chwilę już cie nie było, a tu taka petarda a dlaczego ano dla tego że mój model to Lawnflite 603 na oko identyczne. Ale teraz sobie obejrzę a pytania po filmie, jednak wierzę że nie będzie pytań bo odpowiedzi będą w filmie😁.
Znany temat w tych manualnych skrzyniach biegów w mtd. Sprzęgło, talerze biegów i wybierak zapewne do wymiany. Chyba że chodzi tylko o przedni bieg to można jeszcze kombinować.
Mam ten sam problem z wyskakującym biegiem do przodu. Czy wiesz może jak to naprawić.
To mi udało się trochę lepiej kupić. Stiga Estate Grand Tornado z silnikiem B&S poj. 500 ccm, moc 16,5, ale i tak musiałem kupić: nowe noże, piasty, korek zbiornika, świece, filtr paliwa, olej silnikowy, uszczelkę pokrywy zaworów i olej do przekładni. Razem 250 zł, sezon kosiłem. Sprzęt bez kosza bo mi niepotrzebny. Ogólnie zależy jak się trafi.
Jak w samochodzie nie ma co plakac.
Jak mam MTD 155/92 premium z zmienionym silnikiem na dawne 18,5 hp, to odpukać jakiś drogich awarii nie mam. Raz poszedł gwint na wałku noża, wałek 200zł, zestaw 3 pasków nieco ponad 100zł, ostatnio poluzowało się koło pasowe kosiska, koło do wymiany - 60zł. Ogólnie jak ma się dobrze wyposażony warsztat, to nawet pospawanie i odmalowanie agregatu co kilka lat nie przysparza problemu, a jakby nie spojrzeć jest to konieczne. Niekiedy padnie też akumulator, więc jakby nie spojrzeć te 300zł-400zł trzeba rocznie w serwis i części traktorka wpakować. Chociaż jakby nie spojrzeć, to doprowadziłem nim dawne pole do całkiem znośnego stanu, tak więc awarie układu tnącego nie są niczym dziwnym, bo niejeden kamień, czy kretowisko zaliczył.
Proponuję pojechać na złom kupić jakąś blachę amelinium 0,8 mm parę nitów popa i gotowe aaa i pamiętaj o specjalnej farbie 😂👍👍👍👍super filmik
Dzięki za miłe słowa :) Amelinium teraz w cenie więc przy okazji trzeba będzie sprzedać parę starych bloków :P
Dzięki tobie ogarnąłem napęd w kosiarce bo moja płakała Darek zrobił byś coś bo chyba padło 😂mówię poczekaj i o to proszę porada od ciebie nowy smar do tego naciąg paska i kosi sama 👍👍👍👍więcej filmików prosimy przy okazji mam wszystko ze stigi pozdrawiam
Przecież amelinowej blachy nie pomaluje 😉
brawo, za cierpliwosc
Majster, po pierwsze to nie musisz trzymać w połowie tej dźwigni pod nogą, możesz wcisnąć ją np do połowy a potem tam koło lewego piszczela masz taką żółtą dźwignię z numeracją 1-6. Możesz tym zblokować dźwignię pod nogą np w połowie i wtedy masz nogę luźną. Co do skrzyni to naprawiałem ostatnio taką, tam są takie dwa zębate koła talerzowe pomiędzy które wchodzi wałek atakujący który jest napędzany z paska a pomiędzy tymi talerzami zębatymi jest przesówka która zasprzęgla albo jedno koło i traktor jedzie do przodu albo drugie i traktor jedzie do tyłu. Egzemplarz który miałem jeździł dobrze do tyłu, niestety do przodu stał już w miejscu i nie jechał. Zamieniłem te talerze zębata miejscami czyli lewe na prawe a prawe na lewe przez co to które wcześniej odpowiadało za jazdę do tyłu odpowiada teraz za jazdę do przodu i na odwrót, to które odpowiadało za jazdę do przodu, odpowiada za jazdę do tyłu. Ostatecznie sprzęt udało się ożywić, jeździ i do przodu i do tyłu, niestety nie raz jest problem taki że bieg do tyłu wypadnie i jest go ciężko wpiąć. Nowe te talerze zębate to koszt 200 zł sztuka + sprzęgło kierunku kolejne 200 zł.
Jak to mówią co tanio to drogo :)
Drogi Panie kolego. Uważam że temat kosiarek wyczerpałeś znakomicie i czas na kolejne filmy o traktorkach. Obecnie rośnie liczba osób posiadających traktorki (sam mam CubCadeta LR1) ale ciagle brakuje informacji o tym jak wymieniać olej w silniku w maszynie ważacej 150-200 kg, jakie triki trzeba zrobić aby demontowa nóż bez demontazu kosiska. To znaczy sa te filmy ale po angielsku i nie każdy sobie poradzi. Poważnie ... pomyśl o TRAKTORZYSTACH !!!
Sprzedam swój patent tylko muszę nakręcić filmik 😎😁
Dzięki za cenne wskazówki, faktycznie to dwa bardzo dobre tematy które w przyszłości wykorzystam :) Dziękuje również za miłe słowa :)
"Panie kolego"" - ha, ha!
Tunel próbowałbym naprawić uzupełniając ubytki i pęknięcia profilami z blachy + oklejenie matą z włókna szklanego + żywica epoksy. Wariant tańszy: może zamiast włókna wystarczy jakaś mocna tkanina nasączona żywicą poliuretanową - tańszą i bardziej elastyczną - co tu może mieć znaczenie. Coś jak łatanie starego kajaka :-). Kosz może dałoby się odtworzyć z pozszywanych worków jutowych. Skrzynia biegów: skoro bieg do przodu wyskakuje - ale jak widać, żeby działał wystarczy dźwignię przytrzymać ręką - to może założyć jakąś sprężynę utrzymującą dźwignię w takiej pozycji? Nie będzie to eleganckie rozwiązanie ale pozwoli przetestować maszynę i wyłapać dalsze - (oby nie!) usterki.
Co do tunelu to albo jak pisali wcześniej żywica i włókno lub kup spawarkę do plastiku i topnik i da radę to ogarnąć . A bym zapomniał jak na tunelu będzie oznaczenie plastiku PP lub PE to pospawanie tego będzie proste .Może też być ABS ale to też idzie łatwo ogarnąć 👍
Plastiku nie klei się żywicą
Uczę się uczę. Dzieki za film
Trochę pojęcia i są efekty , dobra robota 💪
Po prostu super :)
Super się ogląda, także kupiłem od handlarza niemieckim komisem w tym wypadku Toro SR4 super recycler 20792. Części do tego jak też wielu innych modeli tej firmy to portal aukcyjny w kanadzie i w stanach. Firma Toro już obcina kupony i nowe wersje są gorszej jakości, dla przykładu koła napędowe nie posiadają stalowych zębatek tylko plastiki. Kupiłem z myślą o lawecie aluminiowej która jest dość solidna. Moja sugestia w temacie elementów regenerowanych czy nowych to zawsze wybieram tę drugą (kosztowną).
Hmm, to ja swoją Hondę 2216 w hydrostacie po gruntownym serwisie kosiska w pełni sprawną sprzedałem za 3600 zł, a taki klamot za tyle poszedł? To dopiero ja wtopiłem. Co prawda z 2003 roku była, ale przy tym to
3600 to jak dziś 7200
Jaki zawsze moc i petarda
A i apropo tego tunelu... Jeżeli nie masz jeszcze rozwiązania, jak go naprawić. Polecam żywicę Poliestrową + matę Rowingową... Na upartego, nawet matę Carbonową. ^^ Ale Carbon to przerost formy nad treścią hehe. Zwykłą rowingowa drobna wystarczy, walnąć tylko z 3x pod 2 warstwy. I to będzie na kolejne 20 lat. ;)
Sam używam tego z polecenia znajomego i jestem mega zadowolony z efektów. A kleiłem tym już wiele rzeczy. ^^
Tunel można wzmocnić używając nie pasującego tunelu, wycinać duże łaty i kleic, dobry klej elestyczny, bądź spawanie plastiku jeśli materiał się nadaje, tak sobie myślę
Kupiłem traktorek z 1994 roku i nic nie dołożyłem a jedynie co wymieniłem to olej ,filtry. i trochę czyszczenia. Wszystko z grubej blachy i nie skorodowane. Kosisko jednak było w gorszym stanie i kosztowało mnie trochę pracy .Nowe łożyska rolka napinacza i noże a blachy kosiska dałem do piaskowania- 45zł i do cynkowania -48zł.Cały sezon bez usterek.Produkcja nade in USA .
nie czytałem wszystkich komentarzy i nie wiem czy masz już też plastikowy tunel do wyrzutu trawy czy nie ale jeśli ja miałbym go wzmocnić to dałbym żywicę epoksydową i matę - dokładnie tak jak naprawia się jachty - rozwiązanie proste, lekkie i trwałe, na to czarny lakier i powinno być ok - w sensie dałbym takie wzmocnienie dokoła tego tunelu aby stworzyło jego drugą skorupę
Pierwszy traktorek też kupiłem używany. Też rzuciłem się jak szczerbaty na suchary bo tanio. W moim przypadku, pomimo że dysponuje narzędziami i umiem naprawić stwierdziłem, że zwyczajnie się to nie opłaci - policzyłem ceny części i sprzedałem ten traktorek.
Kupiłem nowy u lokalnego dealera z gwarancją, nie mam czasu, chęci i zapału by reanimować zlom, to ma działać i pracować. Używane traktorki są dla bogatych ludzi, którzy mają dużo wolnego czasu i cierpliwości żeby usiłować je reanimować 😂
Chłopie nie kosisz porządną klasyczną kosą i przez te kosiarki tyjesz jak tata Muminka, a teraz przez tego dupowoza to już kaplica pozamiatane :-)
Fajnie opowiadasz. Jest łapka i Sub.
30:14 Opalarka przygrzej ten tunel tam gdzie ma być wgłębienie
Wlasnie też o tym myślałem
@@Kobamix ...wzmocnij drutem i żywica epoksydowa i będzie spokój na lata . Przerabiałem podobny temat i się sprawdziło.
No niestety, każdy używany sprzęt ma jakieś mankamenty. Głowa do góry, bo potrafisz to sobie naprawić i jeszcze wrzucisz nam ciekawe filmiki. Ja lubię oglądać taką typową mechanikę, bardziej od recenzji
Dzięki za miłe słowa, i subskrypcję od dwóch lat :)
Nie każdy. Mam mcculloch 42 cale czyli 107cm, kupiony nowy w Liroy w maju 2017. Ma 7120 silnik czyli 15KM, kosi 46arów minus kostka, dom o garaż, trawnika/z tym że zdecydowana większość to ogród morele brzoskwinie itp. Kosz ma ponad 300L i pełny waży mnóstwo, plus ja ważę dwóch anorektyków. Od razu miał w miejscu zaczepu zrobioną kulę i jest przyczepka. Zimą spycha śnieg z ok. 3arów pługiem 125cm własnego pomysłu. Także pracuje. Stan ideał, kosisko z jakimiś punktami rdy, noże wciąż fabryczne. Jedyna naprawa w 4 sezony: przez osłony kosiska nie dało się myjką dobrze czyścić i zardzewiały łożyska noża prawego/jakieś 300zł wziął serwis Husqvarna 👍
No ale tutaj ktoś ewidentnie patologię robił z tym traktorkiem
Mam już ze 20 lat taki traktorek pierwotnie ładował do kosza z tyłu ale wywaliłem to na rzecz agregatu tnący mulczującego ;D trawnik wygląda lepiej niż ten koszony do kosza no i kosza nie trzeba opróżniać
Co do skrzyni to popraw zakres pracy drążka od gałki kierunków jazdy przy samej skrzyni jest tam taki bolec który jak jest schowany to jedzie do przodu wysunięty do połowy ma luz z jak wysunięty na maxa to wsteczny ( lub odwrotnie ) ja to ustawiałem przy wyłączonym silniku normalnie popychając kosiarke
Próbowałem po nagraniu, nawet na próbę podgiąłem lekko dźwignie, tak by mocniej wrzucała bieg do przodu - teraz potrafi ruszać nawet na pozycji "N" ale po za szerszym zakresem sam bieg niestety nadal wypada :( Trzeba będzie rozebrać i zobaczyć :)
@@Kobamix rozbiorka skrzyni i zamien miejscami satelity od jazdy przod i tyl; wybrane sa juz zeby i od jednej strony satelit i dlatego wypadaja biegi
@@Kobamix czy jest jakaś możliwa wysłania Ci filmiku żebyś mógł ocenić co jest nie tak z pracą mojego traktorka?
Spróbuj wyregulować cięgno od rewersu . Dostałem za przysługę traktorek Mtd z kosiskiem na dwa noże kosisko jest tak zdewastowane że tylko nowe lub inne może sytuację uratować! Model 134H450E678 LAWN TRACTOR 12HP B&S
Proponuję tunel naprawić blachą aluminiową i na nity. Łatwo formować i nie zardzewieje. Pomalować też nie problem. Pozdrawiam
a ja z Tobą kupiłem świetnego MTD :) a od roku mam nowego Cub Cadet LT2 :) super traktorek :)
Bardzo się cieszę ze po takim czasie wciąż dobrze to wspominasz :) Mam nadzieje że teraz szybko się nie przydam - czyli że obecny CC będzie służył bardzo długo :) przepraszam że wtedy przy zakupie CC nie pomogłem miałem trochę gorszy okres... :(
@@Kobamix spoko ;) tak, bardzo dobrze wspominam :) 3mam kciuki na ogarniecie Twojego traktorka, wierze ze doprowadzisz go do super stanu i bedzie sluzyl ;) czekam na kolejne filmy ;)
*Witam, Mogłeś np wjechać na kanał (*warsztatowy), zawsze było by ci łatwiej od spodu naprawić ten traktorek.*
Chodził mi po głowie taki traktorek, ale po tym filmie to widzę że tylko nowy ma sens.
Ja też szukałem używki 😁 ale chyba wole marketówke , ale nówke
@@grzegorzmalinowski9841 pwoodzenia potem w szukaniu czesci :D
Traktorek z 1 nożem zawsze szybciej wybije łożyska jak ten z 2 nożami jest nóż po prostu za duży i trzeba wszystko naprawiać w czas bo efekty będą jak na filmie
co do tunelu to jeśli to plastik to chyba są firmy, które "spawają" takie rzeczy, choć bardziej topią i kleją w ten sposób to bardziej trafne określenie; co do traktorka to proponowałbym zamontować turbo i na wyścigi kosiarek się wybrać.... 🤪
wiele osób doradza spawanie więc chyba faktycznie zdecyduje się na tę metodę :)
Moim skromnym zdaniem wystarczy blacha i nity.
Pozdrawiam
super film👍
Ja miałem tak samo z wyskakującym biegiem problemem było sprzęgło kłowe w moście naprawa polegała na rozebraniu mostu, wymianie tulejek mosiężnych które były zatarte i robiły opór, samo sprzęgło to nic skomplikowanego, wystarczyło pilnikiem wyszlifować kły aby znowu miały kąt prosty, można było też obrócić żeby wypadał wsteczny ale ja zrobiłem tak.
W takim razie nie mam wyjścia, trzeba rozebrać i zobaczyć :) Mam nadzieje że da się ogarnąć, dobiegające z wnętrza zgrzyty są bardzo niepokojące :(
Zapewne z okolic Milicza. Nie polecam tych handlarzy. Z wierzchu podpicowane, a kosisko i silnik szrot! Przemyślcie sprawe dwa razy zanim pojedziecie tam po używany traktorek...
Mario Mariusz Jamrozik
Brzezina Sułowska Osada.
! omijajcie szerokim łukiem tego cygana !
Kupiłem w Danii Stiga estete uzywane pochodziła 4 lata i teraz Kosiński do wymiany (naprawiłem już ) teraz problem z biegami i ciągle coś-myślę o zakupie drugiej ale chyba już nowa kupie -wydam więcej ale pewna
MTD - Mierne Traktorki Domowe xD
Też nie mogłem dostać mandreli w nornalnych pieniądzach do swojego traktorka więc dopasowałem nową mandrele by miała taką samą wysokość i rozstaw śrub, a wał przełożyłem ze starej. Koszt zamiast prawie 500zł wyszedł 120zł. Może w tym wypadku też dałoby się coś takiego wykombinować?
Sam kupiłem mtd ale jeszcze z silnikiem tecmuseh... 2tys, włożyłem 500 na start (olej,świeca, filtr, nóż, pasek) jakoś działa a mam 1500 m2
Projekt jak u Patryka Mikiciuka ,, kosiarka w cenie Skody,,
Zrób proszę test kosiarki na 3 kołach. + -
Ja kupiłem traktorek za 3 tyś palił chodziła ale był problem z gaźnikiem ale wymieniłem na używany i działa 3 lata bez usterki facet co go sprowadzał i remontował dał nowy aku paski olej filterek paliwa siedzenie napinające kułko z kosiska i pare innych żeczy które do dziś działają nawet aku i jestem bardzo zadowolony ma silnik briggs 14 km cała buda metalowa bez jakiś bajerów z licznikami mth i stanu paliwa prosty sprawny i tani
Piotrze bardzo się cieszę że po tylu latach wciąż to dobrze wspominasz :) Życzę bym się teraz szybko nie przydał - czyli żeby nowy CC służył jak najdłużej :) Przepraszam że nie pomogłem przy drugim zakupie ale miałem wtedy ciężki okres...
@@Kobamix jaki piotr ? Może mnie pan z kimś pomylił nie nazywam się piotr a i jeszcze ja mam od dołu korpus pokryty takim jakby epoksydem i siatka taka jak do elewacji wtopiona i to taki plastik się zrobił i nie trzeba malować bo trawa nie wycierać farby i metalu bo jest zabezpieczony tym patentem ;)
sprawdź czy aluminiowy odlew (karter) skrzynio-mostu nie jest pęknięty, te skrzynie często pękają (mam zresztą taką popękaną) a jeśli się okaże, że jakieś tryby czy coś w środku do wymiany, to mogę Ci tą moją skrzynię wysłać, bo i tak mi nie potrzebna, a w zamian przydała by mi się jakaś Honda GXV najlepiej 160 :) , może być dymiąca ;)
a co do traktorków, to najbardziej trwałe są z oddzielną skrzynią i wajchą biegów między nogami, potem ze skrzyni jest łańcuch do tylnego mostu, to już wiekowe sprzęty ale wieczne i taką mam :) marek nie podaję, bo to tylko naklejki, a tak na prawdę to jest tylko kilka rodzajów pod tysiącami nazw.
Niezłe też jeszcze są te skrzynio-mosty ale też z ręczną wajchą biegów też między nogami z dźwignią, ona idzie do środka skrzyni, pewnie zresztą można by tą przerobić na tą starszą skrzynię (jakby co to mam też i to sprawną, w traktorku bez kosiska, więc w sumie do dogadania się)
pozdrawiam :) ja bardzo lubię traktorki, choć to tak na prawdę zabawka, bo podwórko i tak szybciej i sprawniej koszę stuningowaną starą Hondą HR173 z silnikiem GXV160 więc to skosi wszystko, łącznie z kretowiskami i kamieniami i nie zgaśnie ;)
Czerwona wiadomo szybsza!!
W moim mtd jn150 byla zle wyregulowane ciaglo od jazdy przod tyl. Do tylu niedochodzila dzwignia do konca grzebienia a do przodu nic nie dawalo mimo trzymania a po wyregulowaniu dziala juz 3 sezon sadze ze blachy sie przesuwaja albo mocowanie skrzyni i zmienia odleglosci a tak ogolnie jak prace przy traktorku bo nie znalazlem nastepnego filmu, ja w swoim tez lozyska do wymiany w kosisku jedno juz koszyk pekl i malo brakowalo bylo by to co u ciebie i w sprzegle napedu nozy jedno tez halasowalo
Jeżeli już coś kupować to Cub cadet XT2 .
Witaj , w zeszłą zime w Belgii zakupiłem traktorek firmy al-ko concord z 2001 roku z silnikiem b&s 13hp , maszyna stała nie używana kilka lat więc zrobiłem pełny serwis czyli wszystkie łożyska wymienione , obie piasty od noży , oleje i filtr , akumulator . Wszystko ładnie i pieknie maszyna cały sezon bez awari a kosze od rana do wieczora co drugi tydzien troche tego jest , tylko mam jeden problem ktory mnie strasznie denerwuje , silnik gdy jest goracy np po 30 min koszenia i go zgasze to nie można go odpalić , takie odczucie jak by akumulator padł albo była za duża kompresja i nie może silnik przeskoczyć , trzeba wtedy poczekać z 20 min i silnik pali od strzała , nawet specjalnie zdjąłem kapturek żeby nie odpaliła żeby akumulator sprawdzić ale po tym jak ostygnie to może krećić kilka minut więc bateria jest ok. Zastanawiam sie czy to nie wina gażnika ze podaje za dużo paliwa i nie może spreżyć i trzeba czekać aż odparuje . może wiesz gdzie tkwi mój problem ?
Sprawdź ustawienie zaworów na zimnym silniku - ta "duża komprsja" może być wynikiem złego ustawienia luzu zaworowego
To niezły agent tą kosiarkę miał xD
Mam MTD od 2007 roku. Ciągle zero problemów, zero awarii. Leję olej i koszę od lat. Nic nie dzieje się, zero wycieków. Może kupiłeś zajechaną kosiarkę to każda będzie w takim stanie.
też niestey trafiłem na minie przy kupnie traktorka, trzeba będzie się go chyba pozbyć jak się nie uda nowego silnika kupić
Pozdrawiam
Witam, a jeśli może Pan doradzić to jaki wybrać podnośnik do czyszczenia traktorka? Boczny, taki który łapie za tylną oś i przechyla kosiarkę na bok? Czy może lepiej podnoszący za przednie równo do góry? Dodam że cena nie ma znaczenia. Poproszę o odpowiedź z uzasadnieniem.
Kupiłeś ten podnośnik?
@@darekp_02 Zrobiliśmy projekt i wykonujemy sami. Bedzie podnoszony za przednie koła, ale równiez za tylne na bok.
Ja kupilem partnera z 2008r z takim samym silnikiem 12,5hp (z wygladu) tylko plastik z gory w tym jest inny. Podpowiesz czemu zapala jak zimny tylko na zamknietym gazie? Jak dam gaz tak jak ma byc na polowe to nie odpali. Musi byc na minimum. Wymienilem swiece ale nic to nie dalo, luz zaworowy jest ok.
Ale widze ze u mnie kosisko to sie wyjmuje troche latwiej. Zdejmuje 2 zawleczki i juz wyciągnięte. Brat je umyl i pomalowal od spodu i na wierzch dal jeszcze "baranka" preparat do zabezpieczania podwozi aut. Ciekawe jak to bedzie siedziec :D
Wytnij ten element z kupionego zamiennika i wklej to w dziurę, wygląda na ten sam profil. Jest też lutownica do plastiku, więc też to jest jakieś rozwiązanie. Powodzenia.
Lutu tu tu
tunel napraw laminatem, żywica epoksydowa i włókno szklane, wyszlifować, pomalować na czarno i wystarczy na lata :)
Zakupiłem traktorek Murray 102 cm koszenia z silnikiem brigsa 12,5 HP i się nie ma do czego czepić ale nie zawsze się uda pozdrawiam
Witam poprosze o opinie silnika mtd thorx z traktorka smart re 125
Tunel do pospawania raczej. Poszukaj oznaczeń z czego jest zrobiony a potem użyj kawałka takiego samego tworzywa, wtopisz kilka kawałków drobnej siateczki metalowej i powinno się udać. Tutoriali nt. spawania plastiku jest na UA-cam sporo.
Simplicity te starsze polecam solidne konstrukcje...
Miałem ten traktorek 3miesiace niesprawdził się umnie mam zbyt miękki teren na końcu działki zapadłem się i spaiłem pasek napędowy noży ale udało mi się sprzedać ze stratą 500zł i kupiłem nową kosiarke z napedem z silnikiem brigss 750którą mam do dzisiaj i za reszte ceny z traktorka kupiłem odśnieżarke też z brigsa .
Można też malować czarnym chlorokauczukiem powinien być bardziej odporny na pewno na wodę i odpryski
Witam pewnie juz sobie ogarnąłeś ten bieg do przodu. U mnie wystarczyło podnieść sprężynę od hamulca na górne oczko usunąć trawę z stamtąd przestawić lewarek na wybieraku i brakowalo mi sprężyny na dźwigni biegów pod blotnikiem
Dzięki za podzielenie się nauczką i mieliznami w zakupie. Zupełnie jednak nie rozumiem, dlaczego ty, doświadczony fachowiec, nie przygotowałeś się na rozkręcenie śrub widząc, że będą problemy - stalowe, zaniedbane i zawilgocone śruby wkręcone w aluminiowy korpus to pewna korozja elektrochemiczna i aż proszenie się o ich zerwanie bez przygotowania "frontu prac". Tymczasem nie widzę w ręku palnika, penatrator pojawia się dopiero przy problemach, bez czekania na działanie a temat przecież niepilny... W ruch OD RAZU idzie udar. Nie rozumiem zatem lęku przed używanymi śrubami w tak nienewralgicznych i niekrytycznych zastosowaniach tym bardziej, że tak lekko przyszła ci decyzja (bo bez przygotowania) o zerwaniu jednej z nich. To nie branża aerospace. To zwykła kosiarka. Jedna naprawa a same dziwy... BTW Gwinty nowych śrub wkręconych w "nowe" aluminium potraktowałeś choć preparatem antykorozyjnym stal-alu ? Niechże zgadnę ;-)
Wytnij elementy z za krótkiego tunelu i wstaw do połamanego. Z zakładka na nity lub poklej na gorąco.
To że, niektórzy producenci uciekają z Europy to niestety kolego nie żadna wtopa. Normy spalin narzucane przez wspaniałą dobra i dbająca o nas Unię Europejską zabijają rynek silnikow spalinowych. Coraz bardziej to widać. Mam nadzieję, że ten twór się rozpadnie prędzej niż później. Wrocimy do sierpa i roweru 🙂. Pozdrawiam.
A ja mam nadzieję że przetrwa jak najdłużej. Od 10 lat słyszę ze UE się rozpada. Moja rodzina ma male gospodarstwo i żyje z dotacji. Gdyby nie ta kasa skończyłoby się latami dziewięćdziesiątymi, do których nikt nie wyobraża sobie powrotu. Pomijam już fakt że takich małych silników nie dotyczą żadne normy emisji spalin. Dosłownie, żadne.
Chyba nie, poczytaj sobie dyrektywe EU 2016/1628
Od 2019 powinny byc sprzedawane motory spelniajace euro V
Co innego, ze takie dwusuwowe Piaggio Ape 50 czy dwusuwowe kosiarki AS-Motor te normy spelniaja
A dotacje nie spadaja z nieba, ktos (podatnik) za to placi
Wychodzi na to, ze gospodarstwo prowadzicie na barkach spoleczenstwa, jeszcze na tym zarabiajac i chwalac sie tym w internetach
Czyli komunizm pelna geba
Czyli nie ma czym sie chwalic
@@kokoko1x Zgadzam się. Za dotacje płacimy wszyscy. Dostajemy resztę od Niemców.
Na kosisko najlepsze rozwiązanie to baranek do malowania podwozi samochodowych
Zrób z dwóch tuneli jeden w sensie takim że dornij kawałki palastiku tam gdzie brakuje i polutuj lutownicą
Dziś chyba już czas na kupowanie kosiarek, które same koszą 😁
Jak się ma 1500m2 zieleni to napewno....
Do kosiska tylko malowanie proszkowe w moim riderze husqvarna zwykła farba wytrzymała 3 miesiące a proszkowa jest już rok bez oznak zużycia
barankiem mozna opier... i ładnie amortyzuje kamienie
@@dziupla2000 ale ciężko później umyć
@@aleksygubaa5828 zaraz po koszeniu powinno ładnie schodzić
@@dziupla2000 ja mam mulcher i zaraz po koszeniu nie jest tak łatwo
Ja kosisko w tym roku ocynkowałem ogniowo + proszek. Zobaczymy ile pożyje.
Cieszył się kupujący i cieszył się sprzedający.
Kupujacy zawsze się cieszy dwa razy jak kupuje i jak sprzedaje.
@@wasznowyprzywodca7217 no powiem ci że masz rację ‼️ ale ja pomimo właściciel E46 jestem zadowolony i nie zamierzam sprzedać obawiam się że już takich aut nie produkują
No nie wiem miałem MTD przez 20 lat, po 8-10 coś tam się psuło, ale dało się to w garażu naprawić. Teraz mam "nową" Husqwarne, po 3 latach co roku trzeba włożyć 1500 zł, żeby podziałała przez sezon. Autoryzowany serwis to dno, mają 1 mechanika który w okresie wakacji idzie na urlop xD, co wydaje się normalne, o ile w szczycie sezonu ma go kto zastąpić. Czas oczekiwania w kolejce na naprawę to kilka miesięcy, dostęp do części zepsutej ... na 10 grudnia xD. Więc chyba wole popularnego chińczyka, niż renomowanego producenta ... z chińskich części.