Je Pars Faire Un Service Scolaire en Petit Ares
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- Опубліковано 13 жов 2024
- Présentation de notre Irisbus Ares de 10,60 mètres
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Bonjour, merci pour la vidéo a travers la belle région bretonne sous un beau ciel ensoleillé 😎 , de l extérieur le car me paraît petit mais de l intérieur il parait grand et il fait apparaître un beau mélange de car Renault et Crosway 😮😊
Oui ce fut les derniers Ares à sortir d'usine. Il est encore agréable à conduire.
Vidéo, véhicule, et son du Iveco Cursor 8 très agréable.
L'Ares... un des 1ers car dans lequel je suis monté de ma vie ! Il appartenait à la mairie et nous avions fait pas mal de sortie parfois même assez loin avec mais il était bien moins équipé que celui-ci et plus long. Il devait également être plus ancien puisqu'il était encore sous la marque Renault. ça fait un moment que je ne l'ai pas croisé je ne sais pas si il est encore en circulation.
Puis en 2013 j'en ai pris pas mal cette fois-ci en marque irisbus pour le lycée mais ils n'étaient pas dans un état top... Il n'avaient peut être même pas 10 ans à l'époque et je les trouvaient déjà vieillots.
J'aime bcp le son du moteur (similaire à celui des axer) qui me rappel le bruit de fond que j'entendais le matin en allant au lycée à moitié endormi...
Ce qui me perturbe sur ce tableau de bord c'est que les flèches dans les 2 directions clignotes comme si c'était les feux de détresse quand un clignotant est enclenché au lieu de ne faire apparaitre que la flèche du côté de clignotant allumé... Comme sur les anciens modèles de Twingo...
Si j'ai bien vu seulement 459k km ça ne me parait pas si énorme: les crossway mis en service vers 2008 que je prenait de chez Keolis dépassaient déjà les 500k km vers 2017 soit en à peine 10 ans.
Je trouve que les 1ers crossways mais également l'arrivée de l'intouro avec leurs design ont mis d'un coup une sacré claque aux véhicules types Ares ou Axer qui paraissaient carrément ancestrales à côté d'eux !
Merci pour ce partage et très bonne semaine !
(PS: j'écris ce commentaire alors que je suis complètement fatigué j'espère que mes phrases auront un minimum un sens
😅)
Oui j'ai bien compris ton message.
Ce véhicule n'est effectivement pas très kilométrés. Je pense que ça vient du fait qu'il est plus petit (51 places). Il n'a donc pas assuré tous les services que les autres autocars (plus classiques) ont réalisé.
Il est équipé d'une motorisation Iveco d'où la similitude avec d'autres types d'Irisbus.
J'aime assez le conduire parce que le moteur reste réactif malgré son âge.
Sympa ce petit Arès. Je ne me souviens pas d'avoir vu ces versions courtes
Oui il n'y a pas dû en avoir beaucoup parce qu'en France c'était rare d'en croiser
jolie vidéo, Sympa ce petit Arès.
Un bon petit véhicule et c'est vrai que mesurant 10,60 mètres, il est facile à conduire.
@@kibro4113 aussi ta façon de la conduite 10/10,
Salut Benjamin,
super vidéo.
On voit que ce petit Ares est vraiment bien entretenu en tout cas c’est un superbe véhicule qui va bientôt disparaître des routes de France malheureusement.
Il ne vous reste plus aucun axer ?
Non tous les Axer sont désormais partis.
Le levier de vitesses, ça fait carrément peur au tout début de la vidéo, mais une fois sur route le passage des vitesses semble doux et précis, avec peu de débattement.😊😀 Un peu comme dans un Intouro.
Oui c'est comme tout : c'est une question d'habitude.
On observe par exemple que pour les personnes qui débutent, il y a un petit temps d'adaptation.
Ce genre de levier quand tu fais plus du mètre 80, sont les meilleurs amis des kinés (épaules et rachis lombaires). En ce qui concerne la precision et le debatement, ont à pas du conduire les memes intouro
Salut Benjamin,
C'est déjà un autocar d'un autre temps. L' ares est né il y a 25 ans c'était au siècle dernier.
Salut Damien.
Oui et c'est d'autant plus intéressant d'en faire une vidéo car bientôt on en verra plus aucun en France.
Nul
@@kibro4113
Quelques personnes l'ont racheté, pour l'aménager en camping-car poids lourds.
@@malcerime9407 Effectivement et en version 12 mètres.
Et oui quand on reconduit un bus con à pas conduit de puis longtemps il faut s'y réhabituer sa ce fait doucement
Bonjour
Une question svp
Est -ce que vous embauchez, actuellement des chauffeurs?
Si oui , il y a la possibilité d'aide au logement pour les personnes qui n'habitent pas dans la région?
Merci d'avance
Plein de succès à votre mission
Bonjour. Oui aux Cars Bihan. Pour les aides au logement je ne peux pas vous dire parce que je ne connais pas les possibilités. Vous pouvez nous contacter par mail afin qu'on vous apporte une réponse : contact@sobrest.fr
Le remplacement des Arès par des Arway.
Les portes bagages, spots de lecture, éclairage couloir conservé sur les Arway.
J'ai pu voyagé à bord des Arès entre 2002 et 2003, équipé de boite automatique. Sur une ligne régulière 78 (Expresse78 actuellement) de la société Hourtoule.
Qu'en as-tu pensé en tant que voyageur de ces Ares entre 2022 et 2003 ?
@@kibro4113
Le conducteur avais précédemment un Renault Tracer.
Lorsque je suis monté dans l'Arès, c'était déjà une monté en gamme et une modernité.
Je trouvais les trajets très agréable.
Pour compléter mon message, les sièges des Arway sont nettement plus confortable que les Crossway.
@@malcerime9407 Entendu, ton retour d'expérience est intéressant.
@@kibro4113
Je préférais les Renault FR1 et Iliade. Bon la gamme au dessus.
Les FR1, j'aimais bien le bruit du moteur.
@@malcerime9407 J'ai pas conduis de FR1 mais je sais que l'iliade était très souple = agréable à conduire
Le bruit du moteur est celui de l'Irisbus Crossway
Oui parce qu'il s'agit d'une motorisation Iveco (et non Renault) sur ce véhicule.
Fr1
Ares mieux que ceossway