Já mám Fabii 1,2 HTP Combi r.v. 2008, tam jsou H4, ale u pravého světla překáží autobaterie. :( Jinak vidím při otevírání kapoty plynovou vzpěru, je problém jí tam namontovat místo té originální tyčky? A jaký typ, velikost? Nechápu, proč to nedávají při výrobě, když to může mít i ta nejlevnější Dacie.
Dobrý den děkuji za video ale já bych potřeboval sundat zadní ˇ(Bočnice zavazadlového prostoru) abych se dostal na zajíštění na roletu myslím ten malý háček na Fabii 2
Zdravím, každou chvíli nás někdo žádá o nějaké video a věřte, že se snažíme vyhovět těm, kterých se v součtu sejde nejvíc. Trojkovou fabii máme taky v plánu a doufám, že to bude ještě letos.
@@kacers.r.o Asi by to svítilo lépe, ovšem problém je, že jsou potřeba navíc ostřikovače a automatické seřízení výšky, což by pro zákazníka byla cena navíc (a mít je za příplatek, tak stejně by musel být nějaký základ). Bohatě by stačila klasická kombinace dvou oddělených žárovek v parabole, pozdější facelift měl už klasickou parabolu na H4, sice pořád žádná sláva ale rozhodně to bylo použitelnější.
Ahoj. Mám škodu fabii2 (1,6 TDI, 77KW), ovšem světlomety jsou trochu jiné (s čočkou blíže ke kraji). Za čočkou jsou potkávačky a vedle ní blíže ke středu je dálkové světlo (bez čočky). Systém uchycení patice u obou žárovek je jiný (nejde pootočit). Všiml jsem si, že jsou tam nějaké šroubky (torx), ke kterým je ovšem téměř nemožné se dostat. K jednomu se lze dostat, ke druhému možná s nějakým zárožákem. Jakým způsobem tady vytáhnu žárovky?
I've just done my front brakes today. They're really easy - you need a 7mm Allen key and a big flat screwdriver, and a brake pad spreader tool. I did both sides, and new discs as well, in around an hour.
Jack the car up, remove the wheel. Put the wheel under the sill if you don't have an axle stand. Look for the two plastic covers on the rubber sleeves over the calliper slide pins - they're at the front of the upright so you will probably want to turn the steering wheel to get a better angle. Pop the caps out, then undo the slide pins with the 7mm Allen key. Lever the calliper away from the top - the calliper has little tabs that locate it at the bottom. Before you take the old pads out, use the brake pad spreader to push the piston back into the calliper. Change the pads over, then reassemble. Nice part about it is that the calliper carrier is part of the upright, so the disc is easy to change too, just a single T30 Torx bolt holding the disc in place. Once it's all back together, pump the brakes a couple of times before you drive it!
Po xuj to tak kompikować...? W Skodzie 120 całą lampę wyjmowało się w 30 sekund... W Mercedesie 124 wymieniałem wszystkie żarówki w obydwu lampach w czasie poniżej minuty...
@@mareksimasek2704 Prostě musis zarvat a držet to pokud možno vo nejvice za tu černou kokotinu dost tam drži a prsty hezke otlačene dalkove vpohodě ale do hlavnich světel konec
Supr návod, právě jsem podle něj vyměnil žárovky v zadním svítidle. Díky moc.
Skvělý návod! Mimochodem, za tuto konstrukci (cočka a H7) byl měl být výrobce potrestán, nejdebilnější světlo, co jsem měl, zlatý Favo!
Prečo ne nahravate nové videá. Veľa ludom ste pomohol. Rad pozerám vaše videá.
Já mám Fabii 1,2 HTP Combi r.v. 2008, tam jsou H4, ale u pravého světla překáží autobaterie. :( Jinak vidím při otevírání kapoty plynovou vzpěru, je problém jí tam namontovat místo té originální tyčky? A jaký typ, velikost? Nechápu, proč to nedávají při výrobě, když to může mít i ta nejlevnější Dacie.
Thanks
Pěkný ale jak tam strčím ty dva prsty do parkovačky jsem se nedozvěděl. Prostě se mi tam nevejdou
Přístup ve fabii v 1.2 htp naprosto nepochopitelný u výměny parkovacích žárovek, nechápu proč je to tak utopený v trubce🙄
Vytáhne se parkovací světlo nebo jde o kroucený typ?
Lepo objašnjeno!
Ďakujem
Dzięki za filmik, przydatny :)))
Dobrý den děkuji za video ale já bych potřeboval sundat zadní ˇ(Bočnice zavazadlového prostoru) abych se dostal na zajíštění na roletu myslím ten malý háček na Fabii 2
Díky za skvělý návod. Pokud se vám naskytne příležitost mohl by jste natočit video jak vyměnit žárovku blinkru v zrcátku ve fabii III ? Díky.
Zdravím, každou chvíli nás někdo žádá o nějaké video a věřte, že se snažíme vyhovět těm, kterých se v součtu sejde nejvíc. Trojkovou fabii máme taky v plánu a doufám, že to bude ještě letos.
Vladimír Štefl Díky budu se těšit. Líbí se mi vaše videa jak jsou jednoduchá, stručná a přitom podrobně vystihující návod jak na to. Díky.
Prosím vás
Kde jsou dálkové
To je v čočce clonka jako u bixenonu
Nebo to je řešeno jinak??
Také se divím že tam není dálkovka
Ano, tyhle projektory mají clonku pro dálkové světlo. Žárovka je tedy jen jedna (a svítí to dle předpokladu tragicky).
@@stehlajz škoda že do toho nedaly bixenon to by svítilo možná lépe
@@kacers.r.o Asi by to svítilo lépe, ovšem problém je, že jsou potřeba navíc ostřikovače a automatické seřízení výšky, což by pro zákazníka byla cena navíc (a mít je za příplatek, tak stejně by musel být nějaký základ). Bohatě by stačila klasická kombinace dvou oddělených žárovek v parabole, pozdější facelift měl už klasickou parabolu na H4, sice pořád žádná sláva ale rozhodně to bylo použitelnější.
@@stehlajz jo tomu věřím děkuji za rady
no, já mám na fabce 2 H4 teda a nevypadá to, že by to šlo takhle v pohodě, zkusím pohledat
Toto video zachranilo mou muznost 2x za 2 dny😂
Dzięki śliczne
Ahoj. Mám škodu fabii2 (1,6 TDI, 77KW), ovšem světlomety jsou trochu jiné (s čočkou blíže ke kraji). Za čočkou jsou potkávačky a vedle ní blíže ke středu je dálkové světlo (bez čočky). Systém uchycení patice u obou žárovek je jiný (nejde pootočit). Všiml jsem si, že jsou tam nějaké šroubky (torx), ke kterým je ovšem téměř nemožné se dostat. K jednomu se lze dostat, ke druhému možná s nějakým zárožákem. Jakým způsobem tady vytáhnu žárovky?
Uděláš aji video o výměně chladičky nebo brzdovky???
Díky moc
I've just done my front brakes today. They're really easy - you need a 7mm Allen key and a big flat screwdriver, and a brake pad spreader tool. I did both sides, and new discs as well, in around an hour.
Jack the car up, remove the wheel. Put the wheel under the sill if you don't have an axle stand. Look for the two plastic covers on the rubber sleeves over the calliper slide pins - they're at the front of the upright so you will probably want to turn the steering wheel to get a better angle. Pop the caps out, then undo the slide pins with the 7mm Allen key. Lever the calliper away from the top - the calliper has little tabs that locate it at the bottom. Before you take the old pads out, use the brake pad spreader to push the piston back into the calliper. Change the pads over, then reassemble.
Nice part about it is that the calliper carrier is part of the upright, so the disc is easy to change too, just a single T30 Torx bolt holding the disc in place.
Once it's all back together, pump the brakes a couple of times before you drive it!
A co takle vymena obrysovy na druhe strane...? nenitam tolik mista!
Chlapi, uz jsem vam kdysi psal o turbu, ktere mi nefunguje jak ma v oktavce I, je mozna u vas oprava, prosim???? Libi se mi vase prace..
Po xuj to tak kompikować...? W Skodzie 120 całą lampę wyjmowało się w 30 sekund... W Mercedesie 124 wymieniałem wszystkie żarówki w obydwu lampach w czasie poniżej minuty...
Prosim vas o Demontaž svetel Děkuji
3:00 to jsou obrysova světla žadna pozička ani parko vačka
Mám 2013 facelift a je to úplně jiné.. Parkovacka nejde vytáhnout ani za Boha nejhorší vyměňovani žárovek co sem viděl
Jsou i horší.
Ako si tu parkovacku vytiahol mám ten istý problém bojím sa že sa utrhne kábel nechce ísť von
@@mareksimasek2704 Prostě musis zarvat a držet to pokud možno vo nejvice za tu černou kokotinu dost tam drži a prsty hezke otlačene dalkove vpohodě ale do hlavnich světel konec