Если вас интересует Паджеро, зайдете на мой канал, там много видео про данный авто. В некоторых роликах, под видео, есть ссылки на сайт драйв2, там есть фото и информация о ремонтах и эксплуатации данного авто.
@@den_voyage соглашусь с комментарием, часто смотрю ваши видосы и действительно не хватает Паджеро в кадре, понимаю что сам водитель Паджеро автор канала и зачастую сам снимает видео, но надо время от времени передавать телефон другим водителям, чтоб и твой авто снаружи снимали!
@@MiShaDik4x4 мало того, еще фотограф, монтажер и разработчик большинсва маршрутов))))))) по возможности привлекаю друзей, что б и меня по снимали, не всегда получается так как надо, но будем стараться что б Паджеро в кадре мелькала чаще)
@@ДОРОГАМОЯЖИЗНЬ-ъ7ж Спасибо за ваш комментарий, приятно если людям нравится моя работа. Авто 2008г, моторо 6g72, 3 литра араб. На основной странице есть ссылка на драйв2, где есть опыт эксплуатации данного авто. Под видео так же есть ссылка, на фото отчет. Посмотрите другие видео на моем канале про данный авто.
@Александр Шведов Я поговорю с товарищем, если он будет не против, при следующем выезде сделаю не большой обзор..... А вообще, если вы с Новокузнецка и есть авто 4х4 можете к нам присоединиться 🚙🚗
@@den_voyage а вот и неверно. Взвешенный авторевюшникми Додж нитро 3.7 бензин весил 1995кг, вес Чероке КК тд весил 2055кг. Для сравнения, измереный вес Паджеро 4 3.8 2320 кг. Все измерения снаряженной массой полностью заправленных авто. Сам не так давно продал рав4 и выбирал между чероке кк 3.7 и П4 3.8, в итоге выбрал Паджеро. У паджеро больше вес, но шире колея, длиннее база и ощутимо шире покрышки 265-285 против 235 у чероке, его не нужно лифтовать, чтобы получить хотя бы 20 см честного клиренса под металл защитой.
@@Gena256 Я не знаю какой вес у Паджеро 3,8, но у меня в ПТС, 3,0 араб, написано 1900 кг... Чероки КК это что? У товарища просто Чероке, не гранд, по ПТС 2500кг. Если б мы их взвешали на весах, я бы сказал, что паджера столько весит, джип столько, это во первых, во вторых, я проезжал по льду спокойно, а под джипом лед проваливался, он ехал четко по моим следам. Поэтому выводы можно делать либо объективные, либо субъективные...
@@den_voyage у меня обычный 3.8, весит не намного больше 3.0 - разница в пределах 50кг. Но резина и пятно контакта у П4 толще(265-285), соответственно он первым мог проехать и надломить лед, а чероке (кк - это индекс поколения) на более узкой 235й и с массой 2.05 мог как раз доломить и провалиться.
Паджеро и джип!!! В видосе один джип!
Если вас интересует Паджеро, зайдете на мой канал, там много видео про данный авто. В некоторых роликах, под видео, есть ссылки на сайт драйв2, там есть фото и информация о ремонтах и эксплуатации данного авто.
@@den_voyage соглашусь с комментарием, часто смотрю ваши видосы и действительно не хватает Паджеро в кадре, понимаю что сам водитель Паджеро автор канала и зачастую сам снимает видео, но надо время от времени передавать телефон другим водителям, чтоб и твой авто снаружи снимали!
@@MiShaDik4x4 мало того, еще фотограф, монтажер и разработчик большинсва маршрутов))))))) по возможности привлекаю друзей, что б и меня по снимали, не всегда получается так как надо, но будем стараться что б Паджеро в кадре мелькала чаще)
Добрый вечер, хорошее видео у вас, молодец, спасибо за обзоры! Какой матор в Паджеро? Какого года?
@@ДОРОГАМОЯЖИЗНЬ-ъ7ж Спасибо за ваш комментарий, приятно если людям нравится моя работа. Авто 2008г, моторо 6g72, 3 литра араб. На основной странице есть ссылка на драйв2, где есть опыт эксплуатации данного авто. Под видео так же есть ссылка, на фото отчет. Посмотрите другие видео на моем канале про данный авто.
А что не 5 т. У меня рэм 2450кг.
1989 кг дизель. 1935 кг бензин 3.7. Где 2.5 тонны??? Если только с собой кирпичи не вёз.
Джип г.ч. и паджеро год, объем, трансмиссия, блокировка какая? информацию дай
ua-cam.com/video/e_tPeT2PBfU/v-deo.html с 24:20 мин не большая информация по Чероки. По Паджеро не большой обзор будет в ближайших выпусках...
Один черокез заснят , а пыжа нет...
Джип лифтованный?
Нет, стандарт...
@@den_voyage Сделайте пожалуйста обзор на Черокез, если владелец не против.
@Александр Шведов Я поговорю с товарищем, если он будет не против, при следующем выезде сделаю не большой обзор..... А вообще, если вы с Новокузнецка и есть авто 4х4 можете к нам присоединиться 🚙🚗
@@den_voyage Спасибо за приглашение, но я из Москвы
@@АлександрШведов-н1ю Вышло новое видео, в нем сделал не большой обзор по данному авто...
ЧИРКИ тяжелые у гранд чирок 19г под 2.8 тонны весит Падежро 4 было до этого был легче.
Да, все верно...
@@den_voyage а вот и неверно. Взвешенный авторевюшникми Додж нитро 3.7 бензин весил 1995кг, вес Чероке КК тд весил 2055кг. Для сравнения, измереный вес Паджеро 4 3.8 2320 кг. Все измерения снаряженной массой полностью заправленных авто.
Сам не так давно продал рав4 и выбирал между чероке кк 3.7 и П4 3.8, в итоге выбрал Паджеро. У паджеро больше вес, но шире колея, длиннее база и ощутимо шире покрышки 265-285 против 235 у чероке, его не нужно лифтовать, чтобы получить хотя бы 20 см честного клиренса под металл защитой.
@@Gena256 Я не знаю какой вес у Паджеро 3,8, но у меня в ПТС, 3,0 араб, написано 1900 кг... Чероки КК это что? У товарища просто Чероке, не гранд, по ПТС 2500кг. Если б мы их взвешали на весах, я бы сказал, что паджера столько весит, джип столько, это во первых, во вторых, я проезжал по льду спокойно, а под джипом лед проваливался, он ехал четко по моим следам. Поэтому выводы можно делать либо объективные, либо субъективные...
@@den_voyage у меня обычный 3.8, весит не намного больше 3.0 - разница в пределах 50кг. Но резина и пятно контакта у П4 толще(265-285), соответственно он первым мог проехать и надломить лед, а чероке (кк - это индекс поколения) на более узкой 235й и с массой 2.05 мог как раз доломить и провалиться.
@Геннадий Гурьев Со вторым предложением я вполне соглашусь 👍