@@JM-sf1fq 차는 엔진이랑 디자인이 다가 아니에요 ㅋㅋㅋㅋ 내부 미션이나 기타 구동계 로직부터 조그마한 부싱류만 갈아도 굉장히 달라집니다. 거기에 현기가 전기차 연구하면서 개발된 sdv 능력이 최근 제네시스에 굉장히 잘 들어갔다는 평가가 많습니다. 그리고 그렇게 디자인으로 까이는 그랜저와 싼타페 잘 팔리잖아요? 결국 디자인만 보는 연령대가 실 구매층이 아니었다는 방증이죠
ppl은 말 그대로 ppl이니까. 후원을 안 받았는데 해주는 건 오히려 더 문제 아닌가? 난 이게 맞다고 생각하는데? 방송국 피디나 높은 사람은 권력인데 정식 후원을 안 받아도 기업의 이름이나 상표를 마음대로 할 수 있다면 정식 루트가 아닌 더러운 뒷거래가 이루어질 수 있다고 보는데. 다큐를 가장해서 특정 기업을 홍보해주는 일이 벌어질 수 있음. 하나만 생각하지 말고 다양한 각도에서 생각하길.
말씀하신 것처럼 벤틀리에서 22년 계속 맡아 일하신 것도 아주 큰 능력이고 스펙이겠지만... 제네시스라는 브랜드를 시작하며 최초 디자인 총괄책임자로써 이정도의 성과를 내버린 것 자체가 이 디자이너분의 그릇이나 실력이 어마어마하다는 증거인듯 기아 로고도 이전꺼보다 훨씬 멋있게 잘해주셨고..ㅋㅋ
@@basirockcalcoks1807 꼭 그런건아님,수입차들 자체가 유비보수가 진짜 비싸긴함, 예를 들어 스티어링 eps 이런거 고장나면 신품가격만400~500임... 미션 수리비도 400이상함... 결코 돈없는 사람이 중고 c 3 탄다고 단정할수는 없음, 물론 돈없는데 타는사람도 있겟지만 국산차는 뭐 안그럼?? 그냥 카푸어라는 단어가 최근 생기면서 그런이미지가 생긴거는 인정이면 현실에서는 돈없는사람이 독일 D세그먼트 탄다는건 말이 안됨
로고가 단순 시대흐름에 따라 크게 바뀐다는 건 그만큼 그 기업의 정체성이 미약하다는 의미임. 유럽의 기업들은 창립 초기 자리잡는 시기의 사정으로 로고가 바뀔뿐 그 이후엔 약간의 레이아웃을 다듬는 정도로 명확한 정체성을 유지하는 것임. 한국기업들은 항상 패스트팔로워로써 성장해왔기 때문에 정체성이 자리잡기 힘듬.
50년 이상을 내다보는게 목적이었다면 디자인보다 엔지니어링에 먼저 투자하는게 좋았을 듯. 디자인에 현혹돼서 현대 기아차를 처음으로 사 타보는 사람들이 유지 보수 같은 엔지니어링 면에서 실망하게 된다면 재구매율도 떨어지고 요즘처럼 전세계 소식을 인터넷으로 바로 접할 수 있는 시대에 엔지니어링에 문제로 안 좋은 리뷰가 많이 생긴다면 향후 3-10년 판매실적이 점차 하락하겠지만, 우월한 엔지니어링으로 현혹시켰다면 디자인이 아쉬워도 재구매율이 높아질 거고 차의 근본인 엔지니어링 퀄리티가 높았다면 알아서 입소문과 좋은 리뷰의 마케팅 효과로 3-10년 판매율은 따로 마케팅과 영업에 힘을 주지 않아도 오를 거라 생각한다. 그래도 기업의 입장에서 판매실적을 1-5년 내로 빨리 올려야지만 생존할 수 있다고 판단했다면 로고랑 차 디자인 먼저 바꾸는게 맞긴 한 거 같다. 미국 정비공들이 하나같이 현대 기아차는 사지 말라고 한다. 두개 이상의 브랜드를 공식적으로 취급하는 정비소에서 부품 재고 관리를 맡는 직원이 현대차는 교체해야되는 부품이 다른 브랜드에 비해 항상 산더미로 준비돼있다고 한 것도 레딧에서 본 기억이 난다. 나도 제너시스 좀 사서 죽을 때 까지 타보게 장인정신의 엔지니어링으로 유지보수가 최소화되는 철학을 빨리 도입했으면 좋겠다.
저분이 어느 국적인지 모른다 제네시스 아이오닉 전부 오버스펙~~~ 디자인 창의적이고 획기적이고 대중화에 성공했다 저 분 또한 자신만의 팀을 꾸릴 수 있다는것이 흥미를 일으켰을 것이다 고급진 디자인은 현대의 미래자동차 산업에 필수적요소 내 꿈은 현대가 독일 3대 자동차와 동등한 권위를 갖고 통일 대한민국을 보고 눈 감는것 ㅠ.ㅠ 둘 다 못보는 것이 완전 꽝이겠지 ㅎㆍㅎ
@@어울림-s3i 고급 럭셔리는 하루 아침에 되는게 아님 일본차가 재일 많이 팔지만 럭셔리로 가기는 힘든 것처럼 프랑스 유럽이 고급 여행지로 각광받고 패션 명품이 꼭 기술발전으로 되는게 아닌것처럼 돈 많은 사람이 명품을 구입하는 것처럼 자동차산업이 호락호락한 산업이 아닌것처럼
![[ENG] Conversation with Mr. Peter Schreyer | auto designer, artist and innovator](http://i.ytimg.com/vi/LG3CP4hQsqQ/mqdefault.jpg)
![[ENG] Conversation with Mr. Peter Schreyer | auto designer, artist and innovator](/img/tr.png)
그냥 님이 제네시스 살린거임
기아도 살림 ㅋㅋ
대한민국을 살림
Love you Christian Brothers and Christian Sisters by the Power of True Real Holy Spirit. Amen. Thanks.
이런 댓글다는 애들은 정말 무식하다고 밖에 .....
@@한국의기요사키기아는 피터 슈라이어
난 왜이렇게 디자인이 개사기적으로 나오나했더니 여기계셨구나 ㄷㄷ
싸구려의 대명사 키아를 피터 슈라이어가 디자인 하나로 이미지를 확 바꾼것처럼
잘 키운 디자이너가 회사를 먹여살릴수 있다는걸 몸소 보여주는 2인
@@시원한서늘바람너도??
적당히 나대!!
아는척하지말고!!!
@@시원한서늘바람니가더싸보여!!!!
@@song291280너만 하겠니
01:30 이게 핵심이네. 벤틀리보다 자유롭게 권한을 더 많이 준것 ✋🏻 파격 제안
한국인 디자이너가 디자인 한 차는 뭔가 어디서 베껴온 것 같고, 못생겼다 느낌을 지울수가 없는데. 쥬지아로, 피터 슈라이어, 동커볼케가 만든 한국차 디자인을 보면 "와, 한국 차 디자인이 이렇게 이뻤나!" 느낄 정도.
저 뒤의 G90 진짜 디자인 개간지다...예술이다
한명의 천재가 만명의 인력보다 중요하다
그래도 돈은 똑같이 달라~ 경영진과 노동자의 임금차이가 너무 난다~~
@@bazimaster595당연한거아니냐 니가 장사라도해봐라ㅋ
아니 그럼 경영.임원진이 책임지고 결정할께 현장근무자랑 무게가 같음?ㅋㅋㅋㅋㅋ 그러니까 임금더받고사택같은거받는거지
ㄱㅈㄷ가한 망치발언 생각나네?@@bazimaster595
@@bazimaster595 알았다 노조야
@@bazimaster595뭐 공산당임?
'제네시스'라는 말 그대로 루크 동커볼케의 '창세기'였네.
찐이다 ㄷㄷ
히익!?
찐이다ㄷㄷ
왜 펀치라인 치는건...뭔데요?
뭐얏
기아 로고도 이분이 바꾸셨네ㄷㄷㄷ
이거 처음엔 욕 많이 먹었지만 결국 신의 한수였지
아직도 별론데?
예전거보다 낫지만
@@handlehandle345 동의합니다 로고변경을 신의 한수라 하기에는 무리가 있지
로고 변경 ㄹㅇ 잘했다고 생각함.
KNN으로 보임
솔직히 기아 로고는 여전히 별로임
확실하게 바꿀 수 있는 기회였는데 그걸 제대로 날려버림
난 그게 저 분 책임이라기 보단, 사장단이 결정한게 아닐까 싶음
동케 디자이너도 제네시스부터 기아 로고까지 참대단한 일을 했지만 정의선이 참 대단한거지.다 대박나고 잘돼서 문제가 없는거지 모든게 실패했을때 책임은 오로지 정의선이 져야했음.동케한테 권한을 엄청나게 준 사람이 정의선 이었을 테니까
맞음 정의선이 3세 중에 제일 잘하는거 같음 고 이건희 회장이 취임하고 처자식 빼고 다 바꾸라며 혁신에 시동 걸어 지금의 삼성을 일궜는데 정의선도 능력있음
정의선이 아니면 저사람이 한국에 올일 없었을듯.. 한국 탑티어 경영인..
모터스포츠로 투자 늘린것도 그렇고 내연기관 끝난다~했을때도 N을 밀어 붙여 오히려 해리티지 구축하고 아이오닉 5N 출시하면서 더 성공한듯한 느낌..재벌 3세중 확실히 가장 일을 잘하는것같습니다 현대기아 본사 최고층 지으려는거 스톱건것도 정의선이라죠?
노조는 타코야끼라며 욕하더라 현기는 경영진이 아닌 무능력한 임직원들이 문제라고 본다
정의선은 피터슈라이어 데리고 온것과 모터스포츠 투자는 정말 대단한 선구안이었음
제네시스 지팔공
디자인은 너무이뻐요
현대차 기아차요즘
다 디자인이 메기 도시락같은데 진짜
제네시스 지팔공 생선안같아고 이쁨
반대로 그거빼곤 다 별로 ㄷㄷㄷㄷ
루크동커볼케 , 피터 슈라이어 덕에 현기차 디자인과 폼이 많이 올라옴
신뢰까지 쌓인 브랜드되면 금상첨화인데 차쟁이로서 그러길 바라봅니다🙏🏻🙏🏻
가다가 다시 쳐다봄
80 라인 너무 예쁨
아름답다
G80 진자 너무이쁨 ㄹㅇ
유럽 사는데 가끔 주차장에서 제네시스 보면 진짜 예쁨.
이분은 호기심도 많고 정말 힘든일을 즐길수있을만큼 고수인듯
제네시스는 ㄹㅇ 혁신이라고 생각할수밖에 처음 출시됐을때 충격을 잊을 수 없다
01:30 이게 핵심이네. 벤틀리보다 자유롭게 권한을 더 많이 준것 ✋🏻 파격 제안
@@U2HS1D 민희진은 그걸 이용해서 회사를 털어먹고 망하게 하려고했지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이게 남자와 여자의 차이.
저는 피터슈라이어 작품 K5 처음나왔을때 충격이였습니다 ㅎㅎ 원래 아우디 디자이너 셨는데 K5 실내가 약 5도 정도 운전자 쪽으로 기울어진 콕핏스타일인데 그전 아우디 실내랑 비슷하죠ㅎㅎ 국산차 디자인의 역사는 K5 전후라 생각합니다
ㄹㅇ 처음엔 예술작품보는 기분이였음요.....
와... 이런 디자인이 우리나라서?? 싶었던게 이분 덕이였네요 ㅋㅋㅋㅋ
자동차는 디자인이 진짜 한몫하는거 같음
저런 1티어 디자이너의 중요성....bbb
디자인이 거의 전부임 요즘에. 차에대해 좇도모르는애들이 차를사는거기때문에
@@Shibalayah애초에 2000년대 후반 이후로 터보엔진이 모든 차량에 보급되면서 차량 엔진 출력성능은 이제 똑같아요
이제는 자율운전과 변속기, 전기차 배터리와 AI(서스펜션) 싸움입니다
아무리 삼성이 좋은 기술의 폰이 나와도 애플이 잘팔리는 이유가 있죠
지동차 디자이너가 브랜딩까지 담당하는건 진짜 꿈이다
멋진분이시네요
우리나라 분들이 이런분들에게 배우거나
이런분들이 많은 나라가 되었으면 하네요
대한민국 기술력과 한국에서 노력하신는 모든 분 힘내셔요 응원합니다 화이팅 🎉❤😊❤
제네시스 상품성 좋아진건 사실 디자인도 극상
이전이랑 똑같은 엔진으로 디자인 저사람이 하고나서 떡상. 떠나고 나서 나온작품 지금의 1.그랜저. 2.싼타페
@@JM-sf1fq 차는 엔진이랑 디자인이 다가 아니에요 ㅋㅋㅋㅋ 내부 미션이나 기타 구동계 로직부터 조그마한 부싱류만 갈아도 굉장히 달라집니다. 거기에 현기가 전기차 연구하면서 개발된 sdv 능력이 최근 제네시스에 굉장히 잘 들어갔다는 평가가 많습니다. 그리고 그렇게 디자인으로 까이는 그랜저와 싼타페 잘 팔리잖아요? 결국 디자인만 보는 연령대가 실 구매층이 아니었다는 방증이죠
@@JJanuary21 지금 실구매층은 대부분 디자인만 보는 연령층이라서 중고매물로도 뒤지게 나오는게 맞는데?
@@이한얼 그건 큰차 탈 수준도 아닌데 괜히 네이밍보고 샀다가 팔아버리는 젊은 부부들이고 ㅋㅋㅋㅋ 40대 이상 연령대는 잘만 타고 다님
저분이 한거 제외 한국 븁진들이 만든 디자인이 마름모 그랜저 삼각떼 메기소나타 진짜 한국애들 디자인 쳐하지마라... 역겨움 아이오닉도 ㅈㄴ 못생겼고
기아 신형 엠블럼이 왤케 세련되어졌나 했더니 이형님이 만드신거였구나 역시는 역시네
저사람이 만든게 아니라 예전에 엠블럼 공모 했었음요 거기서 괜찬은거 골라서 디자인 한거임
@@박현준-l6x 그렇군요 좋은 정보 감사 ㅋ
기아 엠블럼..... 세련까지는 아닌 듯
감사합니다. 정말 감사합니다. 덕분에 제네시스 볼 때마다 눈이 호강합니다~~^^
이쁘게 디자인해주셔서 감사합니다. 출근할 때 항상 미소짓게 만들어 주시네요.
전 제네시스는 안타고있지만...
벤틀리 타면서 그 마음을 느낍니다,
@@coco-v6f9i 풋. 니가??? 방구석 청소부터 하심이ㅋㅋㅋ
제네시스 디자인과 브랜드는 성공 그 자체죠.
현대자동차를 현*자동차 라고 번역하는 한국방송문화 짜증난다. PPL은 그렇게 싸구려로 아무대나 넣으면서, 왜 정보전달을 못하게 하는가. 어이가 없다.
말씀을 듣고 보니 그렇네요.. 왜 저러지??
광고표시법에 저촉되니까..무식아
저 분이 말하는건 또 영어라서 검열 안 함 ㅋㅋㅋㅋㅋ
모든건 돈이 엮여있답니다 당신도 알때쯤 되었잖아요
ppl은 말 그대로 ppl이니까. 후원을 안 받았는데 해주는 건 오히려 더 문제 아닌가? 난 이게 맞다고 생각하는데? 방송국 피디나 높은 사람은 권력인데 정식 후원을 안 받아도 기업의 이름이나 상표를 마음대로 할 수 있다면 정식 루트가 아닌 더러운 뒷거래가 이루어질 수 있다고 보는데. 다큐를 가장해서 특정 기업을 홍보해주는 일이 벌어질 수 있음. 하나만 생각하지 말고 다양한 각도에서 생각하길.
결국 정통성이나 요즘 말하는 '근본력' 이런 것들이 있어야 체계가 잡히는 걸 진짜들은 잘 알고 있구나...
왜 갑자기 포니를 전면에 내세우나 궁금했었는데, 디자이너가 브랜딩까지 우와..
이상엽이 아닌게 다행인 제네시스.
현대 까는 애들 왜이리 많냐. 현실은 현기가 전세계 탑3 자동차 메이커이고, 생각보다 제네시스는 고급스럽고 움직임이 준수하고 심지어 외국에서도 점점 많이 팔리고 있음.
그래서 북미에서 얼마나 팔리는대 팩트 가지고와라
@@Pigpotato. 이런 애들 특 르쌍쉐탐
@@Pigpotato.확실한건 인피니티가 따였다 😂
인피니티 얘기 꺼내지도마 사골밖에없으니까
@@Pigpotato.ㅋㅋ 니가 찾아봐라..별 시덥지도 않은게..
현대에서 디자인 이쁘다 생각한건 다 이분이 한 거 였네요 ㄷㄷ
내가 현대차에 호감을 가지고, 더해서 현대차의 팬이 되게 만든 장본인.
동커 형님.
동커볼케도 존경할만한 분이지만, 현대기아 디자인에 한 획을 그은 디자이너는 아무래도 피터 슈라이너죠.
말씀하신 것처럼 벤틀리에서 22년 계속 맡아 일하신 것도 아주 큰 능력이고 스펙이겠지만... 제네시스라는 브랜드를 시작하며 최초 디자인 총괄책임자로써 이정도의 성과를 내버린 것 자체가 이 디자이너분의 그릇이나 실력이 어마어마하다는 증거인듯
기아 로고도 이전꺼보다 훨씬 멋있게 잘해주셨고..ㅋㅋ
기아 로고는 진짜 너무잘한일임. 그전 로고가 너무 올드해보이고 항상 지적받았음. 현로고는 나름 깔끔 하고 심플해서 차량과 어울리기도하고 거부감이 좀 없어짐
아이오닉이 이사람 작품이구나.. 현기차중 이뻐서 무슨차지 뒤돌아봤던 유일한차
제네시스 G80 갖다 놓으면
솔직히 벤츠 아우디 비머 왠만한 차에도
디자인이 절대 안꿀림
오히려 훨씬 이뻐보이고 압도적임
그동안에는 벤비아 디자인이 멋있다고 생각했었는데, 신형 g80 나온 이후로는 독일차들 올드하게 느껴짐.
내가 구형 g80 타는데 구형도 디자인 정말 멋있다고 생각하고 만족하지만, 신형을 보면 시대가 완전히 달라졌다는 느낌이 듬.
구독합니다! 🔥
아이오닉 제네시스 디자인 보면서 진짜 예쁘다고 생각했었고 외국인 디자이너가 디자인한 것까지는 인지하고 있었는데 그 사람 철학을 그대로 들을 수 있어서 좋았습니다.
제네시스 G80은 살면서 본 차중에 (심지어 벤틀리보다도) 가장 맘에드는 디자인이었고 지금 G80을 3년차 타고 있는데 여전히 볼때마다 흐뭇하고 다음 차 역시도 G80 풀체인지를 기대하고 있습니다. 디자인 뿐만 아니라 편의시설 성능까지도 모두 만족하는 중
제네시스는 지금 너무 예쁘고 고급스럽다
G80 유일한 단점은 좁다는거..
그거 빼곤는 진짜 잘만든 차임 동가격대에 차중 원탑이라 생각함
솔직히 폼 많이 올라온건 사실이다.
특히 카푸어들이 구형 5시리즈 e클 a6이미지를 k5급으로 만들어 버려서 g80이미지가 더올라간것도 있고
아재 카푸어들이 타는 차지 서민 아재들 저거 많이 산다
솔직히 돈 많은 사람이 제네시스 타고 돈 없으면 중고 벤츠 c클 비엠 3탐
@@basirockcalcoks1807 꼭 그런건아님,수입차들 자체가 유비보수가 진짜 비싸긴함, 예를 들어 스티어링 eps 이런거 고장나면 신품가격만400~500임... 미션 수리비도 400이상함... 결코 돈없는 사람이 중고 c 3 탄다고 단정할수는 없음, 물론 돈없는데 타는사람도 있겟지만 국산차는 뭐 안그럼?? 그냥 카푸어라는 단어가 최근 생기면서 그런이미지가 생긴거는 인정이면 현실에서는 돈없는사람이 독일 D세그먼트 탄다는건 말이 안됨
제네시스 디자인인정 G80 BMW5 벤츠 E시리즈.. 전 단연코 G80디자인이 최고라 생각합니다
g90이 진짜 제네시스의 디자인의 정점 같아요 진짜 흰색의 g90 옆에서 코너 도는 모습 보면 전면부 부터 휠이 움직이는 방향까지 너무 아름답고 둥근 이미지 속에서 날렵한 선들이 있다는게 너무 신기합니다 어떻게 디자인을 저렇게 잘했는지 볼때마다 국뽕이 차오르네요
현대.기아 자동차 감사합니다^^ 서비스.정비.부품수급.차량 가격.최고입니다~
현기차의 역사 내에 당당히 한자리 할겁니다.
정말 위대한 분이십니다
세상 모든물건의 마지막은 디자인으로 끝나는거같아요
아반떼랑 소나타나 스타리아도 손좀 봐주십쇼.
그랜저
로고가 단순 시대흐름에 따라 크게 바뀐다는 건 그만큼 그 기업의 정체성이 미약하다는 의미임. 유럽의 기업들은 창립 초기 자리잡는 시기의 사정으로 로고가 바뀔뿐 그 이후엔 약간의 레이아웃을 다듬는 정도로 명확한 정체성을 유지하는 것임. 한국기업들은 항상 패스트팔로워로써 성장해왔기 때문에 정체성이 자리잡기 힘듬.
@nequrio그러기엔 원래 로고가 너무 이쁨. 특히 아우디와 벤츠는 인류 종말 할 때까지 먹힐 로고임. 비엠도 BMW 알파벳 빼면 충분히 먹힐 로고.
비엠은 바꿀려고 계속했지않나
로고가 색깔이 들어가면 좀 오래못가는듯@@user-ng4os5ok1j
맞아. 니 정체성처럼ㅋㅋㅋ
@user-tj7dc4bm4u 그렇다기엔 흉기+도요타의 수소차는... 1위가 맞는걸..
@@user-ng4os5ok1j
얘네들도 로고 계속 조금씩 현대적으로 수정 하는데요? ㅋㅋㅋ
이름만 유지하는거지.
모든 브랜드 로고 변천사 자세히 연도별 나열 보면, 초기 로고랑 지금 로고 차이는 다 다릅니다 ㅋㅋㅋ
BMW도 직관적으로 바꾼건데.
얼마전에 ㅋㅋㅋ
디자인 하나로 제네시스를 명차 반열에 올린....
제네시스 진짜 너무 세련되고 고급져서 몇번이나 보게 됨 어두운 녹색(?)같은 색상 봤는데 너무 근사했음
제네시스가 벤틀리 따라한다고 생각했는데 이영상 보니 이해가 되네요
최고의 인재에게 최고의 제안을 하고 다시 최고의 결과를 만들어낸 사례
기아로고는 세련되어지기는 했네
똥꼬볼게 형님 오고나서 디자인이 전체적으로 고급스러워짐
님아
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
디자인 분야는 예술의 경지인 듯 합니다.
이상엽이 현대차 디자인 개박살낼때 다행이 제네시스가 잘나와 다행
진심 이사람이 제네시스라고 봐도 됌
이 분 없었음 제네시스도 지금의 기아도 없다..
G80은 제네시스 브랜드의 아주 큰 이정표
싼타페 디자인한사람 모셔와서 인터뷰좀 해보자.
대한민국의 상징인 기업 현대.기아 자동차 뒤에 이런 엄청난 디자이너가 계셨군요~ 어쩐지 현대 기아가 뭔가 세련되어 졌더라~ 그리고 글로벌에서 먹히는 자동차가 디자인 되더라니~ 참 고마운 분이시네요
최고의 디자이너들만 꾸려놓은 현대 자동차
어느날 운전하다가 앞에있는 그냥 흔하디 흔한 제네시스를 보고 나도모르게 제네시스 이름은 진짜 기가막히게 지었다고 생각했음 .....
이분이 지금의 제네시스 있게 만든분
다른건 몰라도 한국차가 디자인은 참 괜찮다 생각했는데 당신이였군요 ㄷㄷ
제네시스 디자인은
극찬을 받아 마땅하다
70도 이쁘고
80은 멋있다
성능을 떠나 디자인 하나는 역대급이라 생각했는데 이분 손에서 태어났군요.
첨 알았넹.
결과는 대성공
진짜 gv70 봐도봐도 안질린다... 최고다.
나온지 얼마나 됐다고 ㅋㅋ 벌써 질린다면 그게 문제인거 아니냐?
@@RR-uq2hq정답 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
난 질렸는데 뒷모습은 납작한 호빵맨같음
제네시스 라인업중에서 이번 신형 g90디자인은 그냥 미친거같음 .
내외관 익스테리어만 놓고보면 S .7시리즈 못지않음 .뭐 성능 외 브랜드밸류는 비교불가겠지만 ㅎㅎ
차츰 따라잡아야죠 뭐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
페리 전 90은 뒷모습이 약간 불만이었는데, 페리 90은 최고의 디자인이라고 생각함.
로고가 벤틀리자고 비슷한 건 좀 아쉬워요
하지만 이제는 날개 명분이 생겼으니 ㄱㅊ음
차에 철학을 넣은 분..
잘팔리는데 공헌도가 크다
50년 이상을 내다보는게 목적이었다면 디자인보다 엔지니어링에 먼저 투자하는게 좋았을 듯. 디자인에 현혹돼서 현대 기아차를 처음으로 사 타보는 사람들이 유지 보수 같은 엔지니어링 면에서 실망하게 된다면 재구매율도 떨어지고 요즘처럼 전세계 소식을 인터넷으로 바로 접할 수 있는 시대에 엔지니어링에 문제로 안 좋은 리뷰가 많이 생긴다면 향후 3-10년 판매실적이 점차 하락하겠지만, 우월한 엔지니어링으로 현혹시켰다면 디자인이 아쉬워도 재구매율이 높아질 거고 차의 근본인 엔지니어링 퀄리티가 높았다면 알아서 입소문과 좋은 리뷰의 마케팅 효과로 3-10년 판매율은 따로 마케팅과 영업에 힘을 주지 않아도 오를 거라 생각한다. 그래도 기업의 입장에서 판매실적을 1-5년 내로 빨리 올려야지만 생존할 수 있다고 판단했다면 로고랑 차 디자인 먼저 바꾸는게 맞긴 한 거 같다. 미국 정비공들이 하나같이 현대 기아차는 사지 말라고 한다. 두개 이상의 브랜드를 공식적으로 취급하는 정비소에서 부품 재고 관리를 맡는 직원이 현대차는 교체해야되는 부품이 다른 브랜드에 비해 항상 산더미로 준비돼있다고 한 것도 레딧에서 본 기억이 난다. 나도 제너시스 좀 사서 죽을 때 까지 타보게 장인정신의 엔지니어링으로 유지보수가 최소화되는 철학을 빨리 도입했으면 좋겠다.
인스타 사진이라도 찍을 수 있어야 레스토랑 음식이 맛없어도 먹는다고
지금 세상에 엔지니어링에 더 투자하고 디자인을 후순위에 둔다??
망하자는거다 ㅋㅋ
테슬라가 과연 엔지니어링때문에 떴을까? 중국도 차를 만드는 마당에 디자인 후순위는 언제적 얘기?
동커볼케 옹이 현대를 살리고 상엽이는 현대를 말아 먹고..
몇년전에도 로고 바꾸는데 간판값만 600억 넘게 든다고 그랬는데 어느순간 바뀐게 이분이 칼꺼냇구만
벤츠나 비엠보다 제네시스가 개인적으로 멋있음. 그리고 실내도 한국인이 사용하기 편하고 센스가 돋보이는 차라고 생각함
그래서 제네시스 로고가 벤틀리랑 비슷했구나 솔직히 첨나왔을때 차는멋진데 로고를 왜 저렇게 따라했지 싶었네요
제네시스 하이브리드 나오면 좋을 듯 ..디자인은 많이 좋아지고 ..최근 gv80페리 진짜 멋지던데...
저네시스BH330은 이분이 디자인하신건가요
삼각떼. 메기타. 싼타페 디자인 한사람 인터뷰도 좀들어봅시다
이상엽 디자이넠
저분이 어느 국적인지 모른다 제네시스 아이오닉 전부 오버스펙~~~ 디자인 창의적이고 획기적이고 대중화에 성공했다 저 분 또한 자신만의 팀을 꾸릴 수 있다는것이 흥미를 일으켰을 것이다 고급진 디자인은 현대의 미래자동차 산업에 필수적요소 내 꿈은 현대가 독일 3대 자동차와 동등한 권위를 갖고 통일 대한민국을 보고 눈 감는것 ㅠ.ㅠ 둘 다 못보는 것이 완전 꽝이겠지 ㅎㆍㅎ
전기차 시대가 본격적으로 열리면 독3사는 자연히 아래로 내려갈듯요...
@@어울림-s3i 고급 럭셔리는 하루 아침에 되는게 아님 일본차가 재일 많이 팔지만 럭셔리로 가기는 힘든 것처럼 프랑스 유럽이 고급 여행지로 각광받고 패션 명품이 꼭 기술발전으로 되는게 아닌것처럼 돈 많은 사람이 명품을 구입하는 것처럼 자동차산업이 호락호락한 산업이 아닌것처럼
제네시스 디자인 좋음 개인적으로 GV80쪽
제네시스 디자인은 확실히 멋지긴해 . 독삼사들 요즘디자인보면 산으로가는중인데
현대 발음 제대로 해주시네❤
희은다이는 못참지 ㅋㅋㅋ 나는 희은다이 라고 읽을래 ㅋㅋㅋ
현대차들도 좀 디자인해주세요 제발
제네시스 두줄
현차는 아랫급이니까 한줄
ㅋㅋ
아디다스는 최고급인듯?ㅋㅋ
@@arrkaizeㄹㅇ ㅋㅋㅋㅋㅋ 세줄 그으면 슈퍼카임
제네시스 신형 디자인이 왜 갑자기 예뻐졌나 했더니,
외국사람이 디자인 했구나?
역시는 역시네..; 한국이 디자인 했으면 저렇게 예쁠리가 없지;;
아무것도 없는 현기차에 와서 모든걸 새로 해야하니 디자이너로써는 재미있는일
벤틀리가 대기업이고 현대가 중소라고?ㅋㅋㅋㅋ
@@junpark5794해리티지 얘기잖아 당시 제네시스는 신생이나 다름없고
@@junpark5794 눈깔 없냐?
어쩔 수 없지 우리나라보다 유럽은 훨씬 이전에 차를 만들고 있었는데
진짜 제네시스 디자인 최고다
디자인 아니였으면 소비자들은 e클 5시리즈 탔을테고 제네시스 브랜드 가치도 높아지지 못했겠지
현대차의 생명을 불어 넣고 뛰게 한 인물로 남게 될 것입니다
예전에 기아 로체 나왔을때의 충격이란ㅋㅋ 엘이디테일램프가 너무 세련되고 고급져보였던ㅋ
루크 동커볼케 당신이 제네시스를 살렸다.
피터 슈라이어 ! 천재성을 가지보 있는 자유로운 사람이군요
한편으로 우리나라에 저런 디자이너가 없다는게 안타깝습니다
와 확실히 디자인 센스는 엄청나네 손댈때마다 대박났었네 어쩐지 요즘 국산차 왜이리 이쁜가했더니 이런 이유가 ㅋㅋㅋㅋ
피터 슈라이어 오고나서 현기가 많이 좋아진게 사실임 운동성능 을 높이는데 주력하기위해 알버트 비어만 오라고 요청 한것도 피터 슈라이어 라고 한거 같은데
이상엽이 살린 줄... 하긴 삼각떼랑 메기타 만든 사람이 제네시스를 만들었을리가 없긴 했어
제네시스 로고는 진짜 잘만듬
제네시스 투라인 램프는 정말 멋지죠. 게다가 램프 하나 하나 디테일까지. 아름답습니다. 깜빡이 또한 우아해 감탄이 나왔던 기억이 나네요. 😁👍🏻
뭔 국평5들이 평가질이냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ 대단한사람은 맞지 ㅋㅋㅋㅋ
제네시스에 디자인 개취로 세계최강입니다!! 첫눈에 반해서 몇년간 로망으로 바라보다 올해 구입했어요
현대 회장이 일을 잘함
저런 분들을 잘 모셔왔네
이분이 현대 살린거다 와우
현대자동차에게서는 미래를 만들어준 디렉터
돈을 더주는데 거절할 이유가없지ㅎ