Доброго. Тоже столкнулся с проблемой по наддуву. Куча ошибок по актуатору в том числе. Геометрия ходит легко но присутствуют звуки шипение, помпаж. После вскрытия актуатора машина вообще перестала ехать слышан сильный помпаж. Скажите,какие ещё у вас были симптомы?
Здравствуйте ! Срабатывало ограничение мощности .Ошибки выдавало разные р0047 (управление нагнетателя - низкий уровень) все по номерам не помню но был и Р0048 (высокий уровень сигнала) и другие ошибки по турбине. Шестерни проверить просто снять актуатор и открыть крышку , также проверте легко ли поворачивается рычажок не подклинивает ли.Еще при снятом актуаторе проверить легко ли работает геометрия турбины подвигать рукой рычажок . У меня сначала подклинивая актуатор , несколько раз промывал вд-40 и керосином и разрабатывал , помогало не надолго , из за этого и стерлись шестерни.
@@ВиталийК-х4ю Большое спасибо за информацию. Актуатор легко снимается? Насколько я понял из вашего видео, он где-то под правым крылом? Просто смотрел видео как снять турбину, так там чуть ли не пол машины разобрали
Лучше снимать снизу если есть яма или подъемник защиту снимать не надо , так удобнее но можно и снять правое колесо и пластиковую часть подкрылка для лучшего доступа. снимается разъем , стопорная шайба и три болта на которых актуатор прикручен к турбине .
Здравствуйте, заказывал здесь aliexpress.ru/item/4000314578649.html?mb=o5ewo1lDX2RW8pX&srcSns=VK&tid=white_backgroup__169&tt=sns_VK&image=Uf333dabc1fe6436f8c5aff45fe334e4aA.jpg&aff_request_id=30655adb3a2242a38c837920ee83c870-1590782403864-08645-_ePMT3z&spreadType=socialShare&aff_platform=default&sk=_ePMT3z&aff_trace_key=30655adb3a2242a38c837920ee83c870-1590782403864-08645-_ePMT3z&businessType=ProductDetail&templateId=white_backgroup__169&title=7%C2%A0182%2C61+руб.+%7C+4944719620+4944719610+4944719601+электронный+привод+Новый+Jaguar+XF+freelander+Evoque+2%2C2+для+turbo+49477-01214&platform=AE&terminal_id=d9b7188e4d654cf8bee461a8875f5bc5
Виталий К Спасибо большое , не ожидал , что ответите Подскажите а у вас на каком пробеге поломка случилась ? У меня на 150 тыс шестерни целые А вот моторчик похоже умирает
Доброго. Тоже столкнулся с проблемой по наддуву. Куча ошибок по актуатору в том числе. Геометрия ходит легко но присутствуют звуки шипение, помпаж. После вскрытия актуатора машина вообще перестала ехать слышан сильный помпаж. Скажите,какие ещё у вас были симптомы?
Виталий, отличное сравнительное видео. Подскажите, через год использования актуатор исправен? И какой пробег на нем. Спасибо.
Спасибо. Актуатор работает нормально , проехал на нем уже 27000 км.
Виталий, добрый день. Отличная работа. Ошибки выскакивали случаем не при движении на круизе 150+? Заранее спасибо
Здравствуйте ! Ограничение мощность с ошибками появлялись не зависимо от скорости .
@@ВиталийК-х4ю спасибо
неужели нельзя напечатать алюминиевые и заменить эти шестеренки как на дроссельном узле делают?
Здравствуете ! Может и можно но я не нашел где .
Сложно снять актуатор? Можно самому? Там 3 болта на 10 и стопорное кольцо
Фрил 2014 г.в. 2.2 дизель
👋КУЛИБИН!!!
Спасибо !
Здравствуйте. Ищу разъём ( фишку) которая идёт на актуатор. Пожалуйста подскажите где найти или как выйти из положения. Спасибо
Здравствуйте! Я покупал разъём на датчик ДМРВ на Алиэкспресс , попробуйте поискать там на актуатор или б/у на Авито на разборках
Добрый день. Как проявлялась неисправность? Какую ошибку выдавал двигатель. У меня ошибка P2562. Вот думаю это так же проблема с шестиренками?
Здравствуйте ! Срабатывало ограничение мощности .Ошибки выдавало разные р0047 (управление нагнетателя - низкий уровень) все по номерам не помню но был и Р0048 (высокий уровень сигнала) и другие ошибки по турбине. Шестерни проверить просто снять актуатор и открыть крышку , также проверте легко ли поворачивается рычажок не подклинивает ли.Еще при снятом актуаторе проверить легко ли работает геометрия турбины подвигать рукой рычажок . У меня сначала подклинивая актуатор , несколько раз промывал вд-40 и керосином и разрабатывал , помогало не надолго , из за этого и стерлись шестерни.
@@ВиталийК-х4ю Большое спасибо за информацию. Актуатор легко снимается? Насколько я понял из вашего видео, он где-то под правым крылом? Просто смотрел видео как снять турбину, так там чуть ли не пол машины разобрали
Лучше снимать снизу если есть яма или подъемник защиту снимать не надо , так удобнее но можно и снять правое колесо и пластиковую часть подкрылка для лучшего доступа. снимается разъем , стопорная шайба и три болта на которых актуатор прикручен к турбине .
@@ВиталийК-х4ю Понял, спасибо большое!
Добрый день
Можете ссылку скинуть на Али , чтобы заказать актуатор ?
Здравствуйте, заказывал здесь aliexpress.ru/item/4000314578649.html?mb=o5ewo1lDX2RW8pX&srcSns=VK&tid=white_backgroup__169&tt=sns_VK&image=Uf333dabc1fe6436f8c5aff45fe334e4aA.jpg&aff_request_id=30655adb3a2242a38c837920ee83c870-1590782403864-08645-_ePMT3z&spreadType=socialShare&aff_platform=default&sk=_ePMT3z&aff_trace_key=30655adb3a2242a38c837920ee83c870-1590782403864-08645-_ePMT3z&businessType=ProductDetail&templateId=white_backgroup__169&title=7%C2%A0182%2C61+руб.+%7C+4944719620+4944719610+4944719601+электронный+привод+Новый+Jaguar+XF+freelander+Evoque+2%2C2+для+turbo+49477-01214&platform=AE&terminal_id=d9b7188e4d654cf8bee461a8875f5bc5
Виталий К Спасибо большое , не ожидал , что ответите
Подскажите а у вас на каком пробеге поломка случилась ?
У меня на 150 тыс шестерни целые
А вот моторчик похоже умирает
Он у вас год отработал ?
@@АлексейЛыченков-с2х Заменил на 164000 км езжу пол года, проехал 15 тыс км, все работает отлично.