Автор, видимо, не знал, что метки распредвала и ТНВД устанавливаются через гладкие отверстия в шкивах. Тот, кто ранее делал замену ГРМ и поставил метки белым маркером точно этого не знал. Никакие метки маркером ставить не нужно. Перед снятием старого ремня необходимо шкив коленвала развернуть таким образом, чтобы засечка (сделанная на заводе изготовителе) стала на 12 часов т.е. вертикально вверх. На данном видео она хорошо видна. Затем через гладкое отверстие диаметром 6 шкива распредвала вкрутить болт диаметром 6. Резьбовое отверстие находится в корпусе движка. Тоже необходимо проделать со шкивом ТНВД, только там отверстие диаметром 8 и соответственно в корпусе движка резьбовое на 8. Если один из болтов идёт туго то насильно его крутить не надо, а необходимо головкой на 24 немного подвернуть шкив коленвала. Таким образом шкивы распредвала и ТНВД будут жёстко завфиксированы. Только после этого можно снять старый ремень. После замены ремня не забыть выкрутить фиксирующие болты из шкивов.
Ja genau so wie Sie das hier beschreiben ist es nur noch eine kleinigkeit gibt es wenn mann den neuen Zahnriemen aufgelegt hat muss mann bevor mann die Spannrolle festschraubt die Schrauben endfernen und die Kurbelwelle 60 grad gegen den uhrzeigersinn Drehen und erst dann die Schraube von der Spannrolle festziehen 👍die Continental hat ein gutes Video da il alles sehr gut gezeigt
У меня точно такое авто и двигатель. Снимал крышку грм, и поставил на место. И после этого высветилась ошибка 0340-0А. После проверки осциллографом выяснилось, что датчик распредвала не видит один зуб на шестерне распредвала. Вероятно при снятии крышки зацепил один зуб. Подскажите пожалуйста, как должны распологаться зубы по отношению к датчику распредвала
У меня точно такое авто и двигатель. Снимал крышку грм, и поставил на место. И после этого высветилась ошибка 0340-0А. После проверки осциллографом выяснилось, что датчик распредвала не видит один зуб на шестерне распредвала. Вероятно при снятии крышки зацепил один зуб. Подскажите пожалуйста, как должны распологаться зубы по отношению к датчику распредвала
Доброго времени суток. А через сколько времени надо менять ремень. Именно времени так как машина ездит каждый день но километража мало. За 5 лет эксплуатации я менял 3 раза масло.соответственно пробег 30 000 км. Зарание спосибо за ответ.
Автор, видимо, не знал, что метки распредвала и ТНВД устанавливаются через гладкие отверстия в шкивах. Тот, кто ранее делал замену ГРМ и поставил метки белым маркером точно этого не знал. Никакие метки маркером ставить не нужно. Перед снятием старого ремня необходимо шкив коленвала развернуть таким образом, чтобы засечка (сделанная на заводе изготовителе) стала на 12 часов т.е. вертикально вверх. На данном видео она хорошо видна. Затем через гладкое отверстие диаметром 6 шкива распредвала вкрутить болт диаметром 6. Резьбовое отверстие находится в корпусе движка. Тоже необходимо проделать со шкивом ТНВД, только там отверстие диаметром 8 и соответственно в корпусе движка резьбовое на 8. Если один из болтов идёт туго то насильно его крутить не надо, а необходимо головкой на 24 немного подвернуть шкив коленвала. Таким образом шкивы распредвала и ТНВД будут жёстко завфиксированы. Только после этого можно снять старый ремень. После замены ремня не забыть выкрутить фиксирующие болты из шкивов.
Спасибо!
Ja genau so wie Sie das hier beschreiben ist es nur noch eine kleinigkeit gibt es wenn mann den neuen Zahnriemen aufgelegt hat muss mann bevor mann die Spannrolle festschraubt die Schrauben endfernen und die Kurbelwelle 60 grad gegen den uhrzeigersinn Drehen und erst dann die Schraube von der Spannrolle festziehen 👍die Continental hat ein gutes Video da il alles sehr gut gezeigt
У меня точно такое авто и двигатель.
Снимал крышку грм, и поставил на место. И после этого высветилась ошибка 0340-0А. После проверки осциллографом выяснилось, что датчик распредвала не видит один зуб на шестерне распредвала.
Вероятно при снятии крышки зацепил один зуб. Подскажите пожалуйста, как должны распологаться зубы по отношению к датчику распредвала
У меня точно такое авто и двигатель.
Снимал крышку грм, и поставил на место. И после этого высветилась ошибка 0340-0А. После проверки осциллографом выяснилось, что датчик распредвала не видит один зуб на шестерне распредвала.
Вероятно при снятии крышки зацепил один зуб. Подскажите пожалуйста, как должны распологаться зубы по отношению к датчику распредвала
Доброго времени суток. А через сколько времени надо менять ремень. Именно времени так как машина ездит каждый день но километража мало. За 5 лет эксплуатации я менял 3 раза масло.соответственно пробег 30 000 км. Зарание спосибо за ответ.
Привет .у меня ланос 1.5.иногда пригазовка стучат клапана ..все поменял провода свечи 95заливаю .от чего может?спосибо за ответ.
Хороший ролик-все видно и понятно!
а как ключики называються ?
чтоб купить себе
Андрей Костюченко toolsclub.com.ua/klyuch-nakidnoy-udlinennyy-c-1_118_22_54.html