Ijin bertanya mas, pada mobil kijang 5 K saya,anti drain valve itu terletak dimana, apakah ada mekanisme tersendiri, atau merupakan bagian dari kontruksi filter oli, soalnya, saat mesin dimatikan langsung terdengar suara gemericik oli kembali ke bak kalter, dan saat pagi hari ketika start lampu tekanan oli baru mati sekitar 8 detik, apakah ini normal, atau ada komponen yang tidak terpasang, karena menurut sy itu cukup beresiko terjadi keterlambatan pelumasan.
Anti drain valve terletak di dalam filter om. Kalau dari kasus njenengan coba periksa tekanan olinya om. Bisa jadi pompanya sdh lemah. Next video insyaAllah saya buatkan.
@@GiriWahyuPambuditerimakasih banyak mas atas jawabannya, insyaallah pompa oli masih normal, hanya saat mesin mati seperti tidak ada hambatan, langsung balik cepat ke kalter. Siap di tunggu video nya, sekalian sy pernah tanya mengenai sudut overlap dari katup kijang, karena mas nya ada engine stand, mgkn bisa di cek kan atau ada manual booknya tertera berapa, mengingat di mobil sy sepertinya tidak normal
Mas kira kira butuh waktu berapa lama ya untuk oli bisa melumasi seluruh komponen mesin saat pertama kali mesin bekerja, dan apa waktu yang dibutuhkan itu sudah bisa mencapai suhu kerja oli/viskositas maksimal, mohon dijawab ya.. terimakasih..
Berarti bisa digunakan untuk mesin bensin dan diesel om. Tapi biasanya kualitas jika dimasukkan ke diesel kurang bagus karena sebenarnya itu oli untuk mobil bensin. Kalau untuk diesel lebih baik beli yg khusus diesel.
Edukatif sekali, ngajarin anak tentang pentingnya oli jadi lebih mudah.
Alhamdulillah. Terima kasih pak
Ikut nyimak videonya bagus, dg cara tampilan video tiga dimensi akan mempermudah dan memahami sirkulasi pelumasan dlm komponen2 mesin, terimakasih 🙏👍
Terima kasih om 🙏
Matur nuwun ilmunya, semoga bermanfaat
Mantap Mantap Mantap ilmunya. Maturnuwun. Terimakasih 🙏🙏🙏
Mantap om animasi dan penjelasan nya sangat sederhana sehingga mampu difahami secara cepat, semoga ilmu yg disampaikan menjadi bertambah lgi🙏👍
Alhamdulillah. Terima kasih om.
Keren sih, detail bnget
Jangan lupa subscribe kakak 😀
Very good...
Nice 😀
waduh luarbiasa banget ni animasinya, suka banget😁
Alhamdulillah. Semoga bermanfaat om.
sangat jelas dan mudah di fahami
Alhamdulillah. Terima kasih, semoga bermanfaat 🙏
Terimaksih ilmunya
Luar biasa Pemaparanya
Alhamdulillah. terima kasih kak
Terimakasih bung.
Siap bung
lengkap detali dan jelas
Alhamdulillah om. Semoga bermanfaat 🙏
Maturnuwun mas giri
Siap pak hehe
Bagus
Bikin punya truk canter maz...jamin aq sascreb
Doakan saja bang.
Bahas dong spesial untuk pengguna suzuki katana tentang komponen yang ada dalam kap mesin suzuki katana
Backsound nya terlalu kencang, jadi kurang fokus mendengar
Maturnuwun
jangan pake backsound kenceng, lebih baik off saja...
Sangat membantu
Boskuuu
Izin repost ya pak🙏🏻
Siapp
Ijin bertanya mas, pada mobil kijang 5 K saya,anti drain valve itu terletak dimana, apakah ada mekanisme tersendiri, atau merupakan bagian dari kontruksi filter oli, soalnya, saat mesin dimatikan langsung terdengar suara gemericik oli kembali ke bak kalter, dan saat pagi hari ketika start lampu tekanan oli baru mati sekitar 8 detik, apakah ini normal, atau ada komponen yang tidak terpasang, karena menurut sy itu cukup beresiko terjadi keterlambatan pelumasan.
Anti drain valve terletak di dalam filter om. Kalau dari kasus njenengan coba periksa tekanan olinya om. Bisa jadi pompanya sdh lemah. Next video insyaAllah saya buatkan.
@@GiriWahyuPambuditerimakasih banyak mas atas jawabannya, insyaallah pompa oli masih normal, hanya saat mesin mati seperti tidak ada hambatan, langsung balik cepat ke kalter.
Siap di tunggu video nya, sekalian sy pernah tanya mengenai sudut overlap dari katup kijang, karena mas nya ada engine stand, mgkn bisa di cek kan atau ada manual booknya tertera berapa, mengingat di mobil sy sepertinya tidak normal
Om mau nnya bandul crankshaf itu terendam oli apa enga si saat mesin menyala
Terendam sebagian om
Mas kira kira butuh waktu berapa lama ya untuk oli bisa melumasi seluruh komponen mesin saat pertama kali mesin bekerja, dan apa waktu yang dibutuhkan itu sudah bisa mencapai suhu kerja oli/viskositas maksimal, mohon dijawab ya.. terimakasih..
3menit cukup atau mesin sdh idle
Switch oli menyala pada saat suhu kerja mesin dan rpm 1000 ke bawah.. kalau di gas switch mati.. solusinya?
Pompa oli sudah lemah omm atau jalur 2 oli sudah aus. Solusi paling murah coba ganti oli dengan kekentalan lebih kental. 20w-50 misalnya
@@GiriWahyuPambudi terimakasih atas solusinya. Nanti tak coba ganti oli. Soalnya muncratan oli di noken As masih keliatan deras
@@amatir7816 atau coba ganti switch olinya om.
Tanya om..di kemasan oli tertera gasoline+diesel.itu maksudnya gimana ya..
Berarti bisa digunakan untuk mesin bensin dan diesel om. Tapi biasanya kualitas jika dimasukkan ke diesel kurang bagus karena sebenarnya itu oli untuk mobil bensin. Kalau untuk diesel lebih baik beli yg khusus diesel.
Mz,, klo setiap ganti oli per 3000 Km gpp kah? /3 bulan..
Rekomendasi kalau mobil dari dealer 10.000km/6bulan pak
mmm
Matur nuwun ilmunya, semoga bermanfaat
Aamiin pak