En la mayoría de las motos la flecha va hacia el escape, al menos que el fabricante del pistón diga lo contrario en su caja. A veces las muecas del pistón suelen confundir, por otro lado el perno no está en el centro del pistón va desplazado unos milímetro hacia arriba (admisión) para que la cabeza del pistón haga más fuerza hacia abajo y los aros de aceite hagan más fuerza en la parte de abajo de la camisa que es donde más se concentra el aceite, si se pone el pistón al revés la moto puede llegar a tener menos fuerza y dejar pasar aceite hacia arriba, por lo que la moto humearia. Otra cosa en lo que cilindro y tapa recomiendo siempre juntas originales y nada de pegamento , fastix, forma juntas y demás
Hola Master no soy mecánico pero me doy maña. Y veo que explicaste muy bien, tengo un new Crypton que le cuesta arrancar y cuando logró que arranque está un ratito prendida tira explosión y se apaga. Ya limpie el carburador revisé la chispa. Me inclino por las válvulas vos decí que le saque la tapa? Agradezco tu respuesta
Hola viejo! Regula bien las válvulas antes de desarmar todo, que esté en pms y en fase de compresión, ose el árbol de levas en balanceo, le podes dar 0.08adm y 0.10esc. Que esté bien carburada, puede ser la mezcla muy fina también
@@maxiacevedooo gracias por responder.. hacé casi un año que la dejé parada y andaba lo más bien lo único malo es que no la prendí por muchos meses y se pudrió la NAFTA y no tenía filtro de NAFTA
Buen video amigo, que carburador le tienes puesto a esa Crypton, e notado que no igual al Crypton que tengo, es que mi curburador se le a roto el brazos que sube la aguja del paso de la gasolina y la amarré con un pedazo de cobré pero no puedo carburarlo
Es verdad, hay un video de gustavo morea donde desarma uno de fabrica, y la flecha apunta hacia el escape, independientemente que la mueca más grande siempre dicen que va pa admisión, pero gustavo explica que la flecha siempre apunta al escape en yamaha cripton
Muy bien video! Todo muy bien explicado. Gracias
En la mayoría de las motos la flecha va hacia el escape, al menos que el fabricante del pistón diga lo contrario en su caja. A veces las muecas del pistón suelen confundir, por otro lado el perno no está en el centro del pistón va desplazado unos milímetro hacia arriba (admisión) para que la cabeza del pistón haga más fuerza hacia abajo y los aros de aceite hagan más fuerza en la parte de abajo de la camisa que es donde más se concentra el aceite, si se pone el pistón al revés la moto puede llegar a tener menos fuerza y dejar pasar aceite hacia arriba, por lo que la moto humearia. Otra cosa en lo que cilindro y tapa recomiendo siempre juntas originales y nada de pegamento , fastix, forma juntas y demás
que es eso de la junta de chapa ? Me parece que lña mia es mas chico el diametro que el pistojn
Excelente material!! Sigue subiendo videos así. Saludos cordiales desde Chaco Argentina
Muy bien changuito!!! Muy bueno!!! Se nota tu humildad , segui asi
Hola que peso de torque lleva el bulon de piñon de la distribución?
Hola lindo video¡¡ te pregunto vos sabes donde puedo comprar el manual de despiece acá en Argentina? Gracias saludos
Hola amigo tengo el mismo crypton y me humea solo en caliente y cunado regula pero no me consume aceite que podria ser ?
Hola Master no soy mecánico pero me doy maña. Y veo que explicaste muy bien, tengo un new Crypton que le cuesta arrancar y cuando logró que arranque está un ratito prendida tira explosión y se apaga. Ya limpie el carburador revisé la chispa. Me inclino por las válvulas vos decí que le saque la tapa? Agradezco tu respuesta
Hola viejo! Regula bien las válvulas antes de desarmar todo, que esté en pms y en fase de compresión, ose el árbol de levas en balanceo, le podes dar 0.08adm y 0.10esc. Que esté bien carburada, puede ser la mezcla muy fina también
@@maxiacevedooo gracias por responder.. hacé casi un año que la dejé parada y andaba lo más bien lo único malo es que no la prendí por muchos meses y se pudrió la NAFTA y no tenía filtro de NAFTA
Buen video amigo, que carburador le tienes puesto a esa Crypton, e notado que no igual al Crypton que tengo, es que mi curburador se le a roto el brazos que sube la aguja del paso de la gasolina y la amarré con un pedazo de cobré pero no puedo carburarlo
Hola en donde pones la marca del volante para poner a punto
Vienen distintas medidas de diametro de la junta? xq la mia es mas chica q el piston y va golpear?
En algunos modelos de motos si, la junta no tiene que “meterse” al cilindro
Muy bueno 👍
Como se asienta el motor?
Cual seria la marca en la mia no tiene t tiene 3 lineas
la flecha debe ir para el escape ?
Exaptamente
@@mauroyansen2097 si no es el original tambien ?
Ponele resortes más duros al embrague si te patina y no renegas mas
Y pusiste el piston alreves en el crypton, la flecha siempre va para el lado del escape, saludos
Es verdad, hay un video de gustavo morea donde desarma uno de fabrica, y la flecha apunta hacia el escape, independientemente que la mueca más grande siempre dicen que va pa admisión, pero gustavo explica que la flecha siempre apunta al escape en yamaha cripton
disculpa mi ignorancia, que puede pasar si pones al reves el piston?
Tiende a tener menos fuerza y tirar el aceite para arriba después humear@@Lukon948