È stato un piacere conoscerti, speriamo di rincontrarsi a qualche prossimo raduno che da primavera capiterà... Intanto grazie per esserti reso così disponibile per il video, regalando il tuo contributo al canale! Complimenti anche per la tua auto. Ciaoo carissimo Riccardo! 👋😀☘️🍂
Vero! Amicis è proprio un personaggio, di quelli di una volta, che raccontavano le loro gesta al bar. Purtroppo una razza in via di estinzione. Ciao! 👋
Ogni video, secondo me, ha la sua originalità grazie non solo alle belle auto, ma soprattutto ai personaggi, molto eterogenei, ciascuno con la sua storia e la sua personalità, così da dare davvero colore ad ogni video! Il merito va a tutte queste persone! 👏 Ciaoo carissimo Marco, grazie! 👋😀☘️🍂
Personalmente, la Fiat "X 1/9" non mi ha mai fatto impazzire ....l' ho sempre considerata poco più che un mero esercizio stilistico, anche un po' lezioso, della Carrozzeria Bertone. Bisogna riconoscere però che conta una schiera di grandi appassionati che l'adorano! Belli comunque tutti e tre i modelli, fiori all'occhiello dei loro proprietari, che rappresentano la produzione di questa "spider/targa" praticamente in tre periodi diversi. Nonostante l' ASI, pare tuttavia che l' originalità sia stata un po', per così dire, "snobbata", ma in una vettura come questa ci può anche stare ...! Complimenti a tutti i proprietari e un Maxi-saluto a Giò e ad Alberto!
E infatti è così, nasce proprio come esercizio di stile della Bertone. Sorprende che Agnelli, quando vide il prototipo, decise che l'avrebbe voluta in listino uscendo dagli schemi della Fiat. Però l'Avvocato ci vide lungo a vedere quanti estimatori ci sono oggi. E debbo dire che a me piace, nonostante sia una Fiat anomala. Per uno come me che non ha mai avuto in testa l'idea di mettere su famiglia è una macchinetta che poteva andare più che bene. Per quanto riguarda le personalizzazioni alcune cose si sono rese necessarie come per esempio il volante: sia Riccardo che Amicis lo hanno cambiato per ricavare più spazio in quanto l'abitacolo è un po' angusto e il volante originale picchia sulle gambe. Ciao 👋
A me piacciono tantissimo le X1/9... Ti dirò: se ne avessi trovata una dopo la Fulvietta, l'avrei presa al posto della A112, benché da me molto amate le mie due Autobianchi! Ma aver avuto una X1/9 mi sarebbe piaciuto tantissimo!!! Che belline!! Davvero carine per me! 👏😀 Riccardo c'è l'ha presentata per come è oggi, più personalizzata, ma non è l'unico che, dopo aver avuto la targa ASI, poi modifica l'auto. Capisco possa svalutare questo autorevole e ambìto riconoscimento, ma esibire la targhetta resta comunque per molti un orgoglio, come a indicare che nel curriculum dell'auto c'è stato anche un riconoscimento di "auto storica originale", nonostante oggi non lo sia più per modifiche di gusto personale. Ciaoo carissimo Max, grazie!! 👋😀☘️🍂
@@vecchiagio5496 purtroppo non è così perché il messaggio che passa una targa di omologazione su un'auto modificata è: lì passano tutto! In barba alla serietà di un ente e a chi spende tempo e soldi per mantenere un'auto originale. Vuoi modificarla? Liberissimo, ma almeno non dire che è omologata targa oro (specie se non sai neanche che significa...) e togli la targa o meglio ancora restituiscila, certo perdere le agevolazioni fiscali e assicurative scoccia...
@@michelino non credo sia per un fattore economico. Chi ha un'auto storica in genere può mantenersela e non ha simili problemi. Ci saranno anche i furbetti che se ne approfittano, non ho dubbi, ma non è il caso di Riccardo. Per lui è una soddisfazione personale aver ricevuto la targa in passato... Che poi esibire la targa dopo aver fatto modifiche possa squalificare chi passa queste omologazioni, posso comprenderlo, perché potrebbe passare questo messaggio: "passano tutto". In realtà poi non è così, e tutti lo sanno, sai? Provati a portare un'auto storica non ben sistemata e vedi che succede, se te la passano!! Lo sanno tutti che chi ha fatto modifiche alle auto, tali personalizzazioni sono successive all'autorevole e severo occhio dell'ASI. Non ho mai sentito squalificare l'ente o la commissione, francamente... Ciao Michelino, grazie comunque di queste pur condivisibili osservazioni! 👋😊☘️🍂
Posso capire la semplice iscrizione, ma non capirò mai che senso ha omologare ASI (o registri Alfa, Fiat e Lancia) una macchina per poi pasticciarla, giacché l'omologazione certifica il grado di originalità del veicolo o se è stata restaurata rispettandone l'originalità , anche se non può essere "targa oro" in quanto appunto restaurata, forse il proprietario non sa che la targa è uguale per tutti i gradi ma cambia la classificazione riportata sul documento cartaceo. Che personaggio Tomek! 😁
Riccardo ha detto che ha tutti i pezzi da parte per riportarla alla sua originalità. Forse non doveva esporre la targhetta ASI ora che ha personalizzato l'auto, ma capisco che è un orgoglio esibirla. Per quanto riguarda Tomek vedrai nelle prossime puntate cosa combinerà 😆
Non direi pasticciarla, ma anzi farla più originale più bella con pocchi ritocchi. ma conservando l'originalità.. Poi se non piace è una questioni di gusti. Ps.mi piace essere originale.
@@riccardobacciarelli9533 dove sarebbe l'originalità con quei cerchi, gomme, scarico, volante e modifiche sotto il cofano (tra l'altro con queste modifiche non avrebbe più i requisiti nemmeno per la semplice iscrizione...)? 🤔 Ognuno della propria auto può fare quello che vuole ma almeno si eviti di far vedere che è iscritta o peggio ancora omologata ad un registro di veicoli storici riconosciuto dallo Stato ai fini della conservazione degli stessi quanto più originali, oltre che per le agevolazioni fiscali ed assicurative.
Bel video...Grazie😊 di avermi messo nel video ,assieme alla mia bellissima auto.😉
Ci dispiace averti fatto aspettare, ma come vedi lil video meritava l'attesa 😊
È stato un piacere conoscerti, speriamo di rincontrarsi a qualche prossimo raduno che da primavera capiterà...
Intanto grazie per esserti reso così disponibile per il video, regalando il tuo contributo al canale!
Complimenti anche per la tua auto.
Ciaoo carissimo Riccardo!
👋😀☘️🍂
Grazie a voi ....a presto...👋
Fortissimo Amicis, un vero personaggio, un tutt’ uno con la sua X1/9!!! Belle interviste, brava Giò. Un saluto. 👍🏼👋🏻👏🏼😃🍊
Vero! Amicis è proprio un personaggio, di quelli di una volta, che raccontavano le loro gesta al bar. Purtroppo una razza in via di estinzione.
Ciao! 👋
Si, un personaggio davvero particolare Amicis, come il suo nome! Molto simpatico..
Grazie mille, carissimo, ciaoo!
👋😀☘️🍂
Bella macchina video originale 🎉
Grazie!
Ogni video, secondo me, ha la sua originalità grazie non solo alle belle auto, ma soprattutto ai personaggi,
molto eterogenei, ciascuno con la sua storia e la sua personalità, così da dare davvero colore ad ogni video!
Il merito va a tutte queste persone! 👏
Ciaoo carissimo Marco, grazie!
👋😀☘️🍂
Personalmente, la Fiat "X 1/9" non mi ha mai fatto impazzire ....l' ho sempre considerata poco più che un mero esercizio stilistico, anche un po' lezioso, della Carrozzeria Bertone.
Bisogna riconoscere però che conta una schiera di grandi appassionati che l'adorano! Belli comunque tutti e tre i modelli, fiori all'occhiello dei loro proprietari, che rappresentano la produzione di questa "spider/targa" praticamente in tre periodi diversi. Nonostante l' ASI, pare tuttavia che l' originalità sia stata un po', per così dire, "snobbata", ma in una vettura come questa ci può anche stare ...!
Complimenti a tutti i proprietari e un Maxi-saluto a Giò e ad Alberto!
E infatti è così, nasce proprio come esercizio di stile della Bertone. Sorprende che Agnelli, quando vide il prototipo, decise che l'avrebbe voluta in listino uscendo dagli schemi della Fiat. Però l'Avvocato ci vide lungo a vedere quanti estimatori ci sono oggi. E debbo dire che a me piace, nonostante sia una Fiat anomala. Per uno come me che non ha mai avuto in testa l'idea di mettere su famiglia è una macchinetta che poteva andare più che bene.
Per quanto riguarda le personalizzazioni alcune cose si sono rese necessarie come per esempio il volante: sia Riccardo che Amicis lo hanno cambiato per ricavare più spazio in quanto l'abitacolo è un po' angusto e il volante originale picchia sulle gambe.
Ciao 👋
A me piacciono tantissimo le X1/9...
Ti dirò: se ne avessi trovata una dopo la Fulvietta, l'avrei presa al posto della A112, benché da me molto amate le mie due Autobianchi!
Ma aver avuto una X1/9 mi sarebbe piaciuto tantissimo!!!
Che belline!!
Davvero carine per me!
👏😀
Riccardo c'è l'ha presentata per come è oggi, più personalizzata, ma non è l'unico che, dopo aver avuto la targa ASI, poi modifica l'auto.
Capisco possa svalutare questo autorevole e ambìto riconoscimento, ma esibire la targhetta resta comunque per molti un orgoglio, come a indicare che nel curriculum dell'auto c'è stato anche un riconoscimento di "auto storica originale", nonostante oggi non lo sia più per modifiche di gusto personale.
Ciaoo carissimo Max, grazie!!
👋😀☘️🍂
@@vecchiagio5496 purtroppo non è così perché il messaggio che passa una targa di omologazione su un'auto modificata è: lì passano tutto!
In barba alla serietà di un ente e a chi spende tempo e soldi per mantenere un'auto originale.
Vuoi modificarla? Liberissimo, ma almeno non dire che è omologata targa oro (specie se non sai neanche che significa...) e togli la targa o meglio ancora restituiscila, certo perdere le agevolazioni fiscali e assicurative scoccia...
@@michelino non credo sia per un fattore economico. Chi ha un'auto storica in genere può mantenersela e non ha simili problemi.
Ci saranno anche i furbetti che se ne approfittano, non ho dubbi, ma non è il caso di Riccardo. Per lui è una soddisfazione personale aver ricevuto la targa in passato...
Che poi esibire la targa dopo aver fatto modifiche possa squalificare chi passa queste omologazioni, posso comprenderlo, perché potrebbe passare questo messaggio: "passano tutto".
In realtà poi non è così, e tutti lo sanno, sai?
Provati a portare un'auto storica non ben sistemata e vedi che succede, se te la passano!!
Lo sanno tutti che chi ha fatto modifiche alle auto, tali personalizzazioni sono successive all'autorevole e severo occhio dell'ASI.
Non ho mai sentito squalificare l'ente o la commissione, francamente...
Ciao Michelino, grazie comunque di queste pur condivisibili osservazioni!
👋😊☘️🍂
@@vecchiagio5496 dopo 28 anni che frequento l'ambiente e sono stato nel direttivo di due club federati posso garantirti che è così.
Bel video grazie
Grazie a te della visita!
👋😊☘️🍂
Posso capire la semplice iscrizione, ma non capirò mai che senso ha omologare ASI (o registri Alfa, Fiat e Lancia) una macchina per poi pasticciarla, giacché l'omologazione certifica il grado di originalità del veicolo o se è stata restaurata rispettandone l'originalità , anche se non può essere "targa oro" in quanto appunto restaurata, forse il proprietario non sa che la targa è uguale per tutti i gradi ma cambia la classificazione riportata sul documento cartaceo.
Che personaggio Tomek! 😁
Riccardo ha detto che ha tutti i pezzi da parte per riportarla alla sua originalità. Forse non doveva esporre la targhetta ASI ora che ha personalizzato l'auto, ma capisco che è un orgoglio esibirla.
Per quanto riguarda Tomek vedrai nelle prossime puntate cosa combinerà 😆
@@motorviani sarebbe certamente meglio, così almeno l'ignorante medio non pensa che passano tutto!
Non direi pasticciarla,
ma anzi farla più originale più bella con pocchi ritocchi. ma conservando l'originalità..
Poi se non piace è una questioni di gusti.
Ps.mi piace essere originale.
@@riccardobacciarelli9533 dove sarebbe l'originalità con quei cerchi, gomme, scarico, volante e modifiche sotto il cofano (tra l'altro con queste modifiche non avrebbe più i requisiti nemmeno per la semplice iscrizione...)? 🤔
Ognuno della propria auto può fare quello che vuole ma almeno si eviti di far vedere che è iscritta o peggio ancora omologata ad un registro di veicoli storici riconosciuto dallo Stato ai fini della conservazione degli stessi quanto più originali, oltre che per le agevolazioni fiscali ed assicurative.
Guardi che le modifiche si facevano anche allora sa!!.