Truk TRINTON Terbaru Dari HINO || Inilah HINO FLX 260 JW 8x2
Вставка
- Опубліковано 7 вер 2024
- Hari Selasa tanggal 06 April 2021 kemarin, PT. Hino Motor Sales Indonesia meluncurkan 2 produk kendaraan komersial baru dengan peruntukan yang berbeda. Pertama tentu ada sasis bus besar baru yang bernama Hino R260 AS seperti yang sudah kami bahas sebelumnya, dan yang kedua ada produk truk medium duty baru dari Hino yang unitnya bersanding disebelah sasis bus tadi. Truk baru ini sendiri memiliki kode nama Hino FLX 260 JW 8x2, dan dilihat dari jauh saja sudah terlihat ada hal baru yang sekaligus menjadi keunggulan dari truk satu ini. Lalu kira-kira seperti apa spesifikasi lengkapnya dan apa keunggulan dari truk baru Hino ini? Simak video ini sampai akhir.
Dilarang melebihi kapasitas
Dilarang melebihi beban yg diijinkan
Dilarang melebihi dimensi
Tapi ongkos angkut tidak ikut diatur
Ongkos angkut terlalu murah
Sampai kpn kehidupan sopir bisa sejahtera klo ongkos atau uang jln mepet
Boleh membuat aturan odol
Tapi ongkos juga harus diatur biar sesuai dan uang jln juga diatur yg baik agar sopir bisa hidup sejahtera
Betul.. Di lihat di negri ini gaji sopir sangat rendah.. Tak diiringi dan diimbangi dgn resiko dan beban yg di bawa. Padahal perputaran ekonomi di negri ini tergantung pada sopir, tanpa sopir perputaran ekonomi jadi apa. Sepertinya sang sopir masih saja di anggap rendahan dan seolah tak memiliki andil bagian perkembangan ekonomi di negri ini. Dari tahun ke tahun blm ada perubahan yg berarti.. Kesejahteraan sang sopir masih di anggap blm perlu. Sya berharap kedepan ada pembenahan signifikan dan pemerintah lebih peduli memikirkan nasib sopir yg bertaruh nyawa siang dan malam untuk menunjang kesejahteraan, keluarganyany kedepan.
@@hotmangultom789 biasa indonesia miskin jadi gaji sedikit sisanya di korupsi
@@riyan400 sudah mengakar mendarah daging penyakit seperti ini bg.. Susah di basmi..
Truknya tiap tahun ada peningkatan performa dan model,tapi sopirnya tiap bulan tiap hari tiap tahun hanya bisa menangis dengan uang jln yg ngepres dan kadang malah nombok
Iya bro saya sebagai supir truk sudah biasa mengalami dibayar sedikit padahal saya antar barangnya dari semarang sampai bali tetep aja ongkosnya 800rb
Yg asli 8×4. Ketika lewat jalan yg tikungan tajam + tanjakan curam seperti sitinjau biar gak selip roda nya. Biasa nya sering sering selip ya itu 6×2/8×2
Gak cocok digunakan di Sumatra
Tenang bg.. Sbntr lg sitinjau mau di bngun jembtn fly over.. Jd ga bkl slip lg
setuju
Kan gak bakal berkerja di jalan aspal pasti nya ke jalan berlumpur seperti Kalimantan. Semisal ada pengiriman barang ke Kalimantan terus dapet jalan berlumpur mau gimana nanti pas muatan nya berat bgt. Pasti mobil truk blm tentu pada kuat
8X2 kalo ke Sumatra harus ekstra kringetan sopirnya.
Padahal dah mantep buat manuver,tapi sayang 8x2
Setuju bos..8x4 keren ya..tpi saya yakin bisa dimodif..hehehe
@@superspeed9665 mau dimodif apanya? bannya di ilangin satu?.
Hino lokal tidak memperhatikan akomodasi kemudi, bilamana di kendarai pas kondisi kosong duduk di kabin serasa di lempar lempar, coba di kabin di kasih pir seperti quister atau Scania Volvo. Kursi kemudi di bikin empuk. Coba sekali kali insinyur Hino suruh ikut naik truk terus lewat jalan jelek , enak gak naik truk Hino. Kita ini sebagai sopir sopir pengangkut barang antar kota ingin nyaman berkendara.
Jangan cuma bos bos aja yang enak nyaman berkendara.
Cobalah Hino mobil niaga di bikin nyaman kabin empuk syukur syukur di kasih AC, mobil di banyakin tapi kenyamanan nol nol dan nol.
Kurang langkap pak,kalau bisa di kasih toilet sekalian
Akhirnya ada truk Hino trinton.....siap bersaing dengan Fuso SG.👍
UD Quester trinton jangan lupa
Hino sebenernya sebelum nya punya truck trinton
Yaitu hino gy 350pu
@@tigaputragemilang8411 nah betul tuh
Lebih cakep fuso supergreat sih gan kayak truk asli Jepang JDM 😍
@@mobilabandoned23 oh tentu saja, super great memang truk ternyaman pada masanya
Hino 500 idola saya nih seneng bgt😂
Iyaa broo idolaku juga, dan ganteng bgt, kalo di jepang dag canggih bgt banyak fitur" canggih cman di indo belum secanggih di jepang👍
Rajanya hino mantap betul andalan dari dulu hingga sekarang tetep hino
Hino top
Tapi yg perlu ditambahin adalah interior cabin,dan kenyamanan, ac, sukapensi cabin dan jok
Nah ini cocok buat expedisi, selama pake Hino sih puas biaya rawat murah trs muatan bisa lebih itu, karna gardannya gede, tinggal setting bospom dan noozle nya beres deh
Ini yg di tunggu pengusaha ekpedisi yg bermuatan kelas berat
Apalagi kalau tenaga nya Diatas 5000 Power Horse pasti mantap tambahan
@@rizkybayurifai2106 Angka terlalu berlebihan dik, karena akan berefek buruk pada konsumsi bahan bakar dan akan sangat mempengaruhi biaya perjalanan
Kapasitas angkut 32 ton, 8x2 tenaga cuma 260 / 760 Nm, yg di belakamg truk ini di tanjakan auto senam jantung
Gk jga tuh.. D tanjakan cibeka mlah hnya fl260jw muatan kayu 35ton nanjak ngacir n pling jozz
Ada gigi kura nya..
Mantap, sayangnya 8x2. Kirain 8x4 gitu. Kalau 8x2 mainnya gak jauh jauh dari jalur Pantura, Tol ataupun jalur datar lainnya.
Mungkin kedepannya akan ada varian 8×4 semoga saja
Varian 8x4 udah ada min... Namanya
HINO 500 GY 350 PU CRUISING RANGER
Memang fokusnya utk pengusaha ekspedisi. Mereka suka nerima ekspedisi macem2.
Kalau dibawa jalan kesitinjau lawik...
Nangis itu truk.. 😭😭😭
Betul betul
Masih kurang satu lagi .tolong dong buat boss HINO kabinya d tinggiin biar gagah cakepp ganteng .
Utk kabin tinggi, sudah ada 700 Profia
Siap bos,nanti saya buat tingkat 2
@@Apinture nangung lebih baik semua biar affdoll
@@rios.harahap9163 ok
Hino 500 fm350 kan sdh tinggi cabinnya tuh
Keliatan Kerreen klo sasis panjang
dijalan mengesankan 👍
gk malu klo berjejer sama bus... sama panjang
Mantap keluar juga hino tronton / trintin ban 12
auto laris manis di medan Sumatra nih min. 👍👍👍
Sekilas truk itu mirip dengan Hino GY 350 PU, hanya saja berbeda pada tenaga, fitur, penggerak dan mesin. Hino GY 350 PU bertenaga 350 HP, fitur sudah ada AC, penggerak 8x4 dan mesin P11C. Untuk Hino FLX 260 JW sama seperti FL 260 JW hanya saja berpenggerak 8x2.
Menurut saya pribadi Hino GY 350 PU adalah truk 8x4 yang cocok untuk segala medan seperti lintas Sumatera, selain bebas ODOL/UDUL (jangan buat karoseri lebih besar atau terlalu kecil dari beban truk-nya) dan Hino GY 350 PU lebih unggul dan sangat cocok untuk ekspedisi dalam jumlah besar.
Keren jd kek nissan UD. Kalau truk dari Tata lebih banyak lagi ban nya. Dua di depan sperti itu 1 d tengah 2 d blakang.
Yang baca komentar saya
Saya doakan puasanya kuat dan sehat sampai puasa ke 30
Aamiin
Maaf bagi fans Iklan Shopee nya saya skip soalnya lebih nunggu info 😁😁😁😁😁
Kalo sasis busnya kayak gini,,manteb juga👍👍
alhamdulillah sudah beli 5 unit
Harga per unit berapa bos ??
larang ra kuwat tuku kowe
Pt. Citra Transport Logistik 👍👍.
Sering kirim resin pvc dari banten ke mojokerto jatim.
Kalau tidak ada pungli dari petugas terkait dan pungli para preman gak bermoral tidak ada pengaruh lah jika dimensi panjang kendaraan truk. Berhubung bnyknya aksi pungli oleh pihak pihak yg dimaksut membuat para supir atau pengelola ekpedisi barang dan jasa memilih truk berdimensi over load baik itu sdh dari pabrikan atau sambung sumbu sendiri. Buktinya truk truk exs dari singapura.rata rata panjang truk wing box panjang 12 meter.baik yg 12 roda 10 roda 6 roda hingga yg 16 roda yg panjangnya hmpir 13 meter.tdk pngaruh tuh dgn jln dsana sebab disana patuh para pengelola truk dn supir truk. Yang paling utama disana tidak ada pungli.diindonesia pungli.dari oknum polisi oknum dishub oknum okp oknum preman kmpung.trus dari mana para supir bisa memenuhi standar pendapatan klu bnyk pungli.ujung ujungnya ya milih yg over load
Sama ongkos angkut nya bro.Disini Ongkos angkutnya murah makanya bawa barang banyak2 an biar dapat banyak
Betuuul..... memang ada bbrpa wilayah upah atau ongkos itu murah.sehingga kudu bnyk muatan
Mntap 4 axle. selain fungsinya menambah daya angkut, menambah kestabilan, jga menambah daya cengkram rem & ban
Kurang nya ini gardan cuma 1 kalo trinton seharusnya 8x4 ini 8x2
Di medan si uda banyak kyk gitu,malah uda lama,hino trinton 8x4 jdi gk heran min,,,
Lah masa? 😂
Aq d medan udh 3thn blm liat deh hino trinton gitu d medan
Klw fuso iya bnyk
🤣🤣🤣
Semoga trus menhinopasi seiring dengan perkembangan ekonomi ....
Min, coba bahas Chevrolet nhr dan isuzu nmr
bukan 4 gardan minn.. tp 4 sumbu roda
berarti 8x2
Belum lengkap produk Hino lokal belum ada AC nya seperti truk buatan" eropa
Biasanya truk Hino sistem AC bersifat opsional, jadi bisa ada bisa tidak ada AC.
Jdi inget sama hino 700 profia
yang benar 8x4x4 , 8 titik tumpu , 4 Putaran 4 Stering ( 4 roda depan membelokkan ) itu yg saya dapat dari sekolah di tambang batubara
Kalo jenis ini penggerknya hanya 2 bang, kalo yg 8x4 pake hino profia
Akhirnya truknya ada👍🏼
Kabin udah cakep.. cuma kurang tinggi, coba dibuat kayak hino 700
Karna sesuat kodratnya, medium duty
😂😂 peraturan d indonesia bukan untuk d taati tapi d cari celah untuk d akali,
Ya pemerintahnya juga cuma bikin peraturan tapi gak ada solusinya..😏
@@variomerah9300 Tapi kadang2 bikin peraturan tapi gak pernah liat kondisi di lapangan
@@variomerah9300 sbnrnya peraturan dibuat lbh mngutaman disisi safety cuma kurang sosialisasi
triton best, djepang model bgni kbykan
Biasanya kalok ada 4 sumbu roda kemudi didepan belakang biasanya 2 gardan
Asik nii dumptruk trinton
Di Sumatra Riau Hino TI ada yg trinton
Kayaknya rombakan sih
Tapi sayangnya truck hino trinton cuma 1 gardan alias 8×2 sehingga tidak cocok melewati jalur yg lebih extreme apalagi Jalur Sitinjau Lauik
Yang punya sy trinton Hino 500 GY 350 PU, index 40 m³.
Khusus Hauling batubara, kalau yg CTL milik teman sy sama2 pengurus DPP Aptrindo.
Bagaimama dgn 700 Profia ZY 5041 om?
@@Apinture sy gak punya om, karena sparepart dan menurut hitungan sy.
Harga mahal di atas gy 350 pu tapi muatan juga sama.
Karena sy yg gy 350 pu untuk jalan acces road, harga di bawah yg seri 700 bisa muat 40 ton dengan jarak tempuh 60km PP.
Jadi cuma faktur, sedangkan yg 260JD index 30 ada yang faktur dan lintas.
Kalau lintas bisa muat 33ton, dan yang acces road bisa muat 35ton.
Pasti biaya operasional juga jauh lebih besar, karena hp nya juga pasti lebih besar.
Dan kita masih uji coba, belum tau nanti lelang nya.
Kalau yang acces road 260JD, di faktur kita buat tractors head.
Jadi 5 tahun kedepan, DT kita pindahkan ke chassis baru.
Chassis lama masuk ke karoseri, di rombak ke tractors head.
Untuk BBN kita curi tahun, misalnya tahun 2016 pemakaian 2016.
Tapi di STNK rakitan tahun 2016, pemakaian 2018.
Habis tu kita jual k Jawa, karena kalau lelangan eks tambang pasti harganya jatuh.
Sedangkan yang gy 350 pu di faktur nya truk mixer, jadi masih bingung.
Palagi ada UU masalah ODOL, terus ubah bentuk.
Bisa di pidana owner nya😂
@@Mrp_Chaniago iya om.. Gy350 pu itu mixer truck n self loader
@@r1r133 paling kalau di lintas jadi makanan oknum berseragam om😂
@@Mrp_Chaniago klo d tambang aman om... N jdi truck balak
Min buatin fidio tentang beli truk contener itu satu set sama box. Atau pisah2
Bagus terbaik👍👍👍👍👍👍
Hino tetap menjadi andalan
Nex min bahaas kekurangan dan kelebihan mesin hino rk rn dan rm
RK J08C, RN J08E, yg dipakai Lohan 500 jg, RM E13C dipakai jg di 700 Profia, dr segi mesin bisa di tebak
Keren truknya..kaya yang dibuat di ada new Zealand
Klo ada FLX 8x2 hrusnya ada FMX 8x4
Kalo fmx punya volvo
Harusnya gitu, tapi sama aja matiin pasar GY350PU
Fmx itu volvo
@@andhikamahmud480 smpe skrng seri GY jga langka ngab, mungki klo ada FMX bsa lbih laku khusunya kbutuhan self loader, tangki smen, cpo ato bsa jdi DT
@@eganandar6 sblumnya jga udh ada HINO FM sma VOLVO FM ngab
Ex singapura dulu banyak berseliweran di pantura
Semoga jenis bus besok jg udah ada
Bahan QUESTEER UD TRUCK dong min. Itu juga prodak unaitied traktor lho
UNITED TRACTOR
Padahal konsep trintin trinton awalnya justru banyak dipake ama heavy truck militer tp ntah knp skrg justru ngetren buat truck sipil, macem kamaz dan ural di rusia dri jaman soviet banyak truck militer jenis trinton yg biasa dipake buat heavy ultility, angkut pasukan, ampe buat gendong rudal katyusha wkwk
Terus apa masalah nya
Secara tenaga masih unggul Quester cqe 280
Dimuat berat belakang si CQE
Tenaga besar kester tp lemot di tanjakan mlempem
@@angeldigoleti6370 ga juga melempem
Lemes ditanjakan@@mohammadsukialkifli2349 lemesle
@@angeldigoleti6370 daripada menang diawal taunya ngedown
Kester malah dr awal udh down.. smpe atas mati..
Lohan oper di tanjakan bisa lanjut jalan gk mati.. lohan 235 jga di jabar pada gitu muatan berat smpe wb nya mekar
Aman tuh
Kester sekali coba nenggak kok mati??? Padahal kosongan
Diisi muatan punya tft kek gk lari nanjak pelan banget dr bawah
Sekedar masukan untuk Hino... Suspensi nya parah... Rem sering blong..... Kalah jauh di banding Truck Build Up... Apalagi sama truck2 Eropa punya... Marketing sich OK pake banget... Coba perbaiki Suspensi sama Rem..
Coba upload new fighter series mas... Serta spesifikasi nya mas... Makasih mas....
Hino buat chasis tronton ban belakang yang model 8 roda aja bisa, masak buat chasis bis tronton belum ada..😶😑
Bajunya ganti jetbus aja😁😁😁
@@vvsbustv iya tapi ntar mesin depan,, tapi tronton, eh tapi ban belakang harusnya 6 supaya yang penggerak tengah bisa ikut belok juga haha... Hino AK-8 versi tonton jadinya AK-8 karena mesin depan tapi tenaga 260hp 😂
😁😁😁nah prodak lain blm pada pnya kan kalo kek gitu🤣🤣🤣
Tapi chassis tronton yg macam mercedes 2542, chasisnya dipotong terus dibuat sama karoseri kan? Kenapa malah justru kapasitas angkutnya bisa jadi lebih besar?? Apa karena gardan sama kapasitas mesinnya yg di gedein?
@@solehafandi1249 secara dari tipe kan kebaca, 25 itu 25 ton
42 itu 420 hp
Keren nih
kurang panjang tuh nangung,,masi panjangan fuso trinton..
Gass keun mang 💪🤔
Hino lgi naek daun,,nissan diesel tertinggal jauh skarang
Quester saingan hino. 700.series
8 x 2? Dibawa ke Sitinjau Lauik bakal "nyanyi" bannya.
sitinjau lauik cocoknya trinton 8x4
Iya, ngangkat itu ban axle ke 4 nya
Asli.
Betul mass broo tanggung bikinnya sekalian 8x4 Baru nyuussss ok,,
Mngkin kan maksud hino menambah kapasitas angkut tanpa menambah harga yg terlalu mahal mas bro. Jadi dibikin 8X4
MANTAP
Box nya udah ada tulisan CTL, brarti uda ada yg pesen tu mobil
Kyknya JRG99
Citra Transport Logistic
@@brianmalonda sok tau cil bocill😂😂
@@brianmalonda jrg 99 matamu
3:13 bukan gardan tp Axle atau sumbu mbak😅
Bang ada ga truk bermesin blakng klo ada jelasin
Mantap
Min bahas stephex horsetrucks
Mantap....
Tetap saja, kalo sudah sampai di sumatra sasisnya bakal disambung
Walau zero odol
Satu-satunya cara agar "benar-benar" bebas ODOL adalah dengan menjadikannya sebagai truk gandeng (1 truk 1 bak saja)
Wing box ada 12 meter ibu
versi 8x4 jadi FMX260 😂🤣🤣🤣
Sama aja ngrusak pasar gy350pu mbahhh 🤣
@@andhikamahmud480 awokwokwokwokwo..... 🤣🤣
Kek si putih swedia dong bang namanya wkwk
@@muhrayhanalfaridzi7009 tapi ovlov FL pun juga ada 6x4 nya 😂
@@andhikamahmud480 kalo di volvo kode fh : flat high , fm : flat medium , fl : flat low.. flat artinya kabin pesek/rata karna volvo ada yg moncong jugar
Min rifyukan truk UD Quester
Bahas hino profia min
Rata2 pulaw Jawa , dan Sumatra perusahaan besar pake HINO pasti di tiap vloger2 Chanel truk Hino lagi Hino lagi , si Oren mh jarang paling atu dua mh ada lah
Si Oren sudah pupus , Tiga Berlian kurang inovasi ,... Oren cuma Fighter yang komposisinya mantab , selanjutnya FN series Lelet karena model Common Rail
Sebentar lg hino jg punah klo regulasi ueruo 4 dah di terapkan..
@@sewotewot9024 kenapa punah bang?
@@sewotewot9024 justruh HINO berkembangan menyesuikan ,... Buktinya mampu memberi 2 varian dalam produknya , Common rail & manual ,... Tinggal pilih konsumen mana yg dijadikan kebutuhan
@@ferdinanyohanes8024 karena harus sistim comonrail..gk bisa do oprek tenaganya.
Yang sering bawa truk kecil alias Innova pasti menangis ketika naik hino 🤣
Kalau pakai mesin commonrail ibh mantep tuuh
Agak lelet kalo CR
enak pake Injection pump, gagah dan bisa di stel hihi
@@iqbaljrcremixingtm7783 ya begitulah namanya commonrai.. sebenarnya juga bisa di stel commonrail.. tp yang di seting ecu nya karena yang mengatur comonrail adalah ecu..
Ini sudah CR E3, J08E series
@@Apinture klo CR tinggal remapp ecu om
@@r1r133 h. A. I. Y. A
Lebih bagus 8×4 dari pada 8×2 karena 8×4 tidak mudah selip dan lebih kuat ketika menanjak
8x4 sudah ada varian GY350
Bayangin truk ini bawa beban 32 ton, pas berhenti ditanjakan, pasti auto panik, sopirnya atau kendaraan lainnya 🤭32 ton didorong 4 buah roda😢
Boros di biaya tol,ban dan biaya penyebrangan kapal laut apa bila main lintas luar pulau jawa
2:49 maaf min bukan 4 gardan itu mobil nya 8x2 jadi nya banci cuman gardan 1
Klo gardan nya bisa di modif menjadi 8x4 gak ya
Klo modif si bisa aja
Gmpang.. Tinggal comot aja gardan set hino fm260jd
Kalau sumbu 10x4 atau 10x6 tapi ban terakhir bisa belok seperti sasis bus 6x2 yang biasa beredar apakah termasuk ODOL atau tidak ya :v
Kalo bawaan pabrik dan masuk klasifikasi harusnya enggak. Kayaknya klasifikasi jalannya kelas 1.
@@muhammadhanifkurnaen6689 ohh gitu, okeoke thx mas👍
Yg jadi masalah 8*2 bagi bos expedisi yaitu harga ban ori mahal
mantap 😀👍🏻
tiru la malaysia negara tetangga kita
kalau di banding kan sama negara kita.
kita sangat tertinggal jauh😊😊😊
kalau di malaysia truck seperti itu..mungkin hampir semua😁😁
Apakah daya pengeremannya bertambah juga y?
Asalkan ada tromolnya juga
Mau tanya min
Knpa velg bus sasis hono beda sma truck bersasis hino🤔
Anjay.. mantap abis...
Min abis ini bahas kendaraan listrik karya anak bangsa Indonesia
Di riau udah sering saya liat itu mah
🚨🚨🚨🚨🚨
Semakin besar tonase nya.. jadi makin verani bawa 40 ton
Review hino 700
CTL yang punya Orang cilegon punya...
Kalo ndak salah, truk Aqua udh make👍
Aqua pake yg 350pu
🚚🚚🚚
MI bahas kenapa Ada bus yang memakai toilet dan tidak
Sama fuso fighter terbaru menang mn?
Sasinya apa kuat min klw muat rata box?saya rasa bakal melengkung
Bahas scania nextgen indo min
Klo ada suspensi cabin akn lbh mantul