QUE OPINAN LES A PASADO ESTO ??? CHEVROLET SE CALIENTA PERO NO SE CALIENTA 🤔😬
Вставка
- Опубліковано 2 кві 2024
- QUE OPINAN LES A PASADO ESTO ??? CHEVROLET SE CALIENTA PERO NO SE CALIENTA 🤔😬
AQUI ENCONTRARAS LOS PRODUCTOS QUE USO
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
TIENDA DEL PANIN EN AMAZON
www.amazon.com/shop/elpaninau...
"As an Amazon Associate I earn from qualifying purchases "
AMAZON PRIME GRATIS POR 30 DIAS !!! 👍
amzn.to/3YmHQLD
PUEDES USAR SNAP EN AMAZON !!!
amzn.to/45cOsyj
Music: Bloomer
Musician: EnjoyMusic
URL: enjoymusic
Mi Facebook solo para mensajes relacionados con algún trabajo y solo autos de Laredo Texas
/ el-panin-auto-diagnost... - Авто та транспорт
Ingeniero usted tiene mucha razon sobre la frase de "si cambias una pieza y salen otros problemas, quiere decir que la primera pieza esta dañada o mal instalada"
Yo quite un cuerpo de aceleracion y lo limpie, despues lo puse otra vez y el carro subian y bajaban las revoluciones y echaba mucho humo. Quite ese throttle body y puse otro y todo bien 👍🏽.
👍
Buenas tardes amigo Panini, yo ví un vídeo de Jorge Ordóñez con un problema igual con una Suburban y el detalle fue que la bomba de agua a pesar de ser para el año modelo, no era la que debía llevar, por alguna razón lleva la de otro modelo.
Que las entradas y salidas de la bomba variaban.
Jorge quería llorar y como estaba ocupando un técnico, le dijo a uno que fue a solicitar el puesto que si solucionaba eso le daba el puesto, y el técnico hizo un estudio profundo y le demostró a Jorge que era la bomba.
Antes de que el técnico le demostrará que era la bomba equivocada, ya Jorge había cambiado dos o tres veces la bomba, pero siempre para el modelo.
Y si mi memoria no falla, era un modelo similar a ese.
@@fidelsifuentes4442 Se ve como el mismo caso. Lo recuerdo muy bien. creo le pusieron la bomba de un modelo anterior.
Disculpa pero en ese video que dices de Jorge Ordoñez no era la bomba, era el termostato el equivocado, al parecer ya no tenia el motor original y por eso no era el correcto
ua-cam.com/video/_zfKHA2jadM/v-deo.html
Este es el video de Jorge Ordoñez en el minuto 2 horas con 20 minutos empieza eso
Toda la razón, era el termostato, me falló la memoria.
Pero sirvió para que ustedes le dieran al clavo.
Saludos cordiales.
Amimepaso panin con una chevrolet sidequick que el termostato iba al reves pues el agua sirculaba al contrario y por eso calentaba
Nos paso en el taller que estaba le habían cambiado todo y seguia calentando ahi solo cambiamos el tapon de el deposito y se arreglosaludos maestro y muchas bendiciones
Ami tambien me ha tocado compañero
👍 saludos amigo
Maestro a few years ago I have a case like that i do everything radiator fan clutch thermostat but at the end was the water pump the impeller was not attached
si puede ser algo asi amigo 👍 saludos
Hola buenas noches, una pregunta qué temperatura es normal para una RAM 2013, 5.7 hemi
Maestro tengo una equinox 2011 3.0 eh notado que no prende bien el abanico i cuando llego de andar en calle siento que se calienta poquito que podría ser maestro
Yo tube un problema igual con una 2015 dodge grand caravan !! Solucion fue el resistor del radiador!!
Muchas gracias saludos desde el bello puerto de Tampico Tamaulipas México.
Bendiciones 🤠
✌️😁 igualmente Bendiciones amigo
Sii cuando les quitan el termostato le pasa eso a esas camionetas,me paso en una 1500 4.8
Ai un video en Facebook con ese mismito detalle y era el termostato estában poniendo un termostato de año diferente
Tengo un Malibú 2006 6 cil. Le tube que adaptar otro sensor de temperatura Del agua controlado con un relay con la señal en velocidad baja del abanico.
Indirectamente firme un matrimonio con este carro quiero El divorcio. Es de Jorge ordoñes Este video se lo recomiendo al panin. Ase ocho meses que salio El video
👍
Justo recorde ese video al ver la falla, recuerdo que le pusieron un termostato de unos años anteriores
Panin yo tube otro caso mas asi que al aselerar bajaba la temperatura y era las mangueras de calefaccion que ban para adentro de la cabina las puentie y asi sele quito era el ebaporador tapado. Eslo primero que tienes que probar cuando tengas un problema asi
Oye tío panin te go una Silverado 1500 5.3 y tengo prendido el check engine y me prendía misfire palta de chispa en un cilindro y cambie bujía cable y bobina y se sintió cambio pero aún parpadea h aveces voy con vuelo y suelto dejo de acelerar se apaga el check engine y le vuelvo a dar y prende y me aparece código otra cel del cilindro y si lo borro se siente diferente la camioneta pero luego vuelve a prender
Gracia estimado Panin.
Como ya comentaron, el video de Jorge Ordoñez con una situación; revela los detalles no informados al comienzo por el propietario, fueon luego decisivos para luego resolver.
Saludos cordiales.
Saludos amigo 👍
Hola pannino ‼️ acá poniéndonos al corriente , saludos 👍👍👊🖐️👻
😁👍 saludos amigo
Disculpa por hay un video muy parecido con ese problema.,con otro thermostato de un modelo 2005 y quedo bien. ,saludos desde houston
👍 saludos amigo
me paso en un nissan y era el radiador aceleraba y se enfriaba
Incondicional hasta el final Herven desde Saltillo Coahuila México
Saludos, pronto pasaré a saludarte
😁👍 saludos amigo, un panecito de Saltillo ✌️🤠
Panini a mi me pasó con un Lincoln y era aire
Me paso con otros vehículos y el problema fueron que los termostatos tenían que ser de la agencia los de el auto partes fallaron
Buen video panin que dios te bendiga otro carro que te dio dolor de cabeza como siempre hasta el final saludos desde Connecticut 😮😮😊😊😊
Gracias amigo igualmente Bendiciones y Saludos hasta Connecticut ✌️ 😁
O tambien puede ser el tapon del radiator que no abre o no sea el original bueno yo no soy mecanico pero se un poquito de eso jaja
amigo panin . ami me paso un caso similar igual con una dodge caravan y el problema era el radiador y lo lave 3 veces y parecia que estaba bueno y no hasta que me di cuenta que el radiador estaba frio y el motor eataba caliente nomas lo cambie y problema resuelto
si amigo puede ser 👍 saludos
Alguna sujerencia ya solo moveré el inyector a otro lugar aver si se sienta cambio que alomejor sea el inyector que esté fallando
saludos mi estimado PANIN casos extraños, pero es así en mi caso especial si me han llegado carros con temas de sobrecalentamiento similares a su caso cambiado muchas partes con relación a calentamientos, pero no ganan mejoría extraños esos casos saludos desde ECUADOR y poniéndome al corriente de todo su gran conocimiento
👍 saludos hasta Ecuador amigo
Panin itenia una cosa igual con el motor de 1 Cherokee 2007 v 6 I tenia aire saludos panin de Virginia veo tus videos
👍 saludos amigo
Buenas noches sr pani tengo una GMC sierra y los abanicos prenden cuando la temperatura llega a 230 y baja a 210 y se apagan me dijo el mecánico que era normal los abanicos son eléctricos será normal eso no huele a caliente y ya he ido de viaje en carretera y se mantiene ala mitad pero en cuidad ace lo que le comento sube y baja la abuja es 2013 la troca
buenas tardes DON PANIN esta falla esta de pelicula muy rara a leer identifix para que le allude y no batalle DON PANIN apollando a su canal al 100 saludos area de CA,,
👍 saludos hasta el area de California amigo
yo me iria por revisar la linea que va al termostato, creo que es una delgada, esa es la que lleva el agua para que abra el termostado, aunque no es el mismo caso tube un cobalt 2007 que le hice lo mismo que tu, cambiar todo, hasta que baypasse la manguera que pasa por el radiador del calenton, me suena a tu caso porque cuando le haceleras le metes mas agua caliente a la toma y puede abrir el termostato por eso se enfria, ojala te sirva mi experiencia y los clientes mienten, porque si cambio el radiador es para querer quitar esa falla, y le continuo con lo demas.
Saludos maestro aqui estamos viendo el episodio de hoy antes de ir a dormir ... 😴 😉 👍
😁👍 saludos amigo
Saludos cordiales maistro de nuevo leon
Saludos amigo 👍
Hola saludos, me paso lo mismo en una chevrolet tahoe 2011, con la bomba original no calentaba, se le cambio porque estaba likeando. Se le instaló una aftermarket y empezó el problema se calentaba, hasta qu3 se consiguió la bomba correcta se solucionó el problema.. bendiciones
👍 igualmente Bendiciones amigo
Pudo aver caído el plástico qué trae la tapa del antifreeze y está bloqueado ciertas líneas del radiator, es lo que se me ocurre,
M toco con un Chevy colorado 3.7l, algo parecido, le quitaron termostato fan clutch y no se que más. Le hice la prueba de fuga empaque de cabeza, con radiador lleno de agua y bujías quitadas le metí presión aire a 120psi que era lo máximo que me daba el aire del compresor, y resulta que dos cilindros tenían fuga, el nivel del agua en el radiador subía hasta desbordarse. Era el empaque de la cabeza. Todo empezó porque el radiador tenía fuga de refrigerante, no pasó tampoco la prueba de presión, tapa dañada.
Bueno video, saludo de Francia.
Gracias amigo saludos hasta Francia ✌️ 🤠
Panin saludos desde venezuela aqui ese modelo le llaman “rey camion hd3500” eso pasa cuando el radiador es generico y trae el radiador con otro tipo de tubos pones uno original y problema resuelto aca se ve mucho eso, tanto con ese modelo y con la silverado ese modelo es 6.0
👍 Buena informacion amigo saludos hasta Venezuela ✌️
Buenas panin para mi el problema es el radiador porque cuando aceleras enfria , si fuera la bomba no enfria , es baja circulacion de refrigerante en baja puede ser por obstrucción o porque no aplica para esw camioneta , saludos
👍 saludos amigo
No he terminado de ver el video pero ya le cambiaron, todo lo que había que cambiarle al sistema de refrigeración de la camioneta, podría ser el vatcluch o o cloche hidráulico de la ventiladora que está con problemas,ya que cuando lo aceleras baja la temperatura
Buenos dia amigo panin yo me voy también con la bomba de agua es mi opinión q tengas un excelente día amigo pannin
👍 saludos amigo
Me pasó lo mismo con una Suburban 2010 motor 5.3 pero esa reventó una tapa del radiador se lo cambiaron e igual cambiaron bomba termostato asta los abanicos eran eléctricos y en esa ocasión eran empaques de cabezas tronados ojo también se enfriaba mientras corría en los altos subía la temperatura hay por si le sirve a alguien mi Panin
🤔 si puede ser , porque olía raro ese antifreeze, saludos amigo 👍
Ese caso estaba para enbestigar si Buen video laberdad.
la manera sencilla de probar un termostato es poniendo una olla con agua en la estufa, meter el termostato y ver a que temperatura abre y cierra. yo uso un multimetro con termometro
Buen video en mi opinion es el radiador no es el que debe llevar saludos
Saludos amigo 👍
El radiador es lógico amigo panin me paso con un condensador de aire acondicionado vino tapado de fabrica saludos🙋♂️👍
👍 saludos amigo
🍞 checa las tierras de carroseria metoco con un pointer yel indicador mentia
Muy buena deduccion maestro sobre el radiador, peeero tambien pudiera ser de las aspas de la bomba tengan un defecto y por eso en relenti no tenga buen caudal de antifris hasta que se acelera. Ojala el dueño de la troca vea su video y nos diga cual fue el problema😅. Me estrese junto conusted😵💫😂.
😁👍 saludos amigo
#Incondicional, amigo Panin para mí el principal responsable aunque a veces no tiene toda la culpa es el cliente, ya que si no detectó a tiempo cuando le cambiaron el radiador que se calentó la camioneta cuando antes no lo hacía y por ignorancia no se dió cuenta él mismo propició todo este relajo, saludos.
Saludos amigo
Amigos a mí me pasó algo similar con una colorado 2012 cambie sensor de temperatura y pasaba igual cheque cableado a la ECU y bien el AC no funciona por gestión de protección al no marcar temperatura solo descargue capacitores y ya no falló pero nunca se calentó el motor solo la aguja se caia
Zon las cabezas sinduda al guna Pani 😢
Me pasó igual con una equinox 2006 panin despues de tido la solución fue que el termostato que habia comprado no era el ideal para la frontera que es nas caliente y me dieron un termostato americano pero de nayor temperatura no sabia que habia diferentes tipos de temperatura en termostatos
👍 saludos amigo
Ijoles está muy complicado amigo panin 👍👍
👍
Muy interesante vídeo Panin! Gracias por compartir. La lógica si al problema original era radiador perforado. El remplazo causó los problemas de calentamiento si anteriormente no existían. Mi humilde opinión! Incondicional VIP!
👍 saludos amigo
Tal vez el radiador se daño por la alta presión en el coolant a causa de un empaque de cabeza
No c arreglo luego luego tardo dias asta k se ajusto sola!! Y no aparesio mas el problema
Este video a dejado mucho aprendisaje tanto para el primer mecanico que cambio Las piezas,para el panin y nosotros el publico ANIMO para todos hay que echarle mas GANAS!!!
👍
Ese ECTs no sirve
y si el radiador es de diferente capacidad o tiene menos lineas?
👍
aquí siempre presente maestro saludos
Gracias amigo saludos ✌️
Que tal panin. Supongo ya resolviste, pero si no te paso el tip. Ese caso es exactamente el mismo de una troca que le llegó a tu colega Jorge Ordóñez. Después de muchas cosas que probó resulta que el termostato que le daban en la agencia de acuerdo al año de la troca no era el correcto. Entonces pidió otro termostato de un año diferente y quedó al 100. Pero los síntomas eran exactos. Bajaba la temperatura al acelerar. Te dejo el link por si quieres echarle un ojo al video. Es un video bastante largo pero muy bueno. Saludos.
ua-cam.com/video/_zfKHA2jadM/v-deo.htmlsi=XlX64kzA5tpkT5mA
A mi me pasó con un motor Ford 3.8 manejabas el carro suave mente y funcionaba sin problemas pero le dabas gas y empezaba a regresar el refrigerante por el vaso de expansión aparte el refrigerante se veía aceitoso y con olor a gasolina aparte que burbujeaba y el problema se solución haciendo empaques de cabeza ya habían jugado entes con eso pero les falló no pusieron tornillos nuevos y eso provocaba que la compresión se escapara por el sistema de refrigeración lo hice todo de nuevo con tornillos nuevos y trabajo de cabezas y el motor quedó sin problemas
👍 muy bien amigo saludos
Mr.panin pude que cuando pucieron el radiador esta tapado porque cuando viene nuevos trai un tapón eso digo yo Mr.panin
Puede ser amigo
Maestro a mi me paso un caso similar con un ford fiesta y total era que el radiador quedaba con aire ... hasta q le encontre como sacarle el aire me explico un colega de honduras q tenia q quitar un tapon que llevan en la parte superio para q salga el aire mientre se carga el sistema con coolant ... y eso aplica para todos los sistemas de alta presion ... y me funciono muy bien el carro quedo excelente 👌
👍 saludos amigo
Dile que mire el video de Jorge Ordoñez . De una Chevy Blanca . Muy largo el video pero muy informativo
Muy buen video amigo panin.y si hay autos que nos vuelven locos.pero así como tu comentas.la falla empezó al cambiar,el radiador,por la fuga de anticongelante,no creo que sea la bomba honestamente es cuestión de sentido común,esa camioneta no falla hasta después de cambiar el radiador.saludos y bendiciones, panin
👍 igualmente Bendiciones amigo
Hijole creo que como muchos mencionaron el radiador internamente tiene otra construccion que impide el flujo correcto del anticongelante y se desata la ecatombe saludos a todos los que conformamos este canal y pues segioremos aprendiendo unos de otros y de los videos del amigo panin
👍 saludos amigo
Boy a subir el video de ese problema pronto !!
Saludos Mauricio 👍
Saludos amigo 👍
Me paso lo mismo,pero yo la lleve a escanear y no se subia la temperatura,solo la aguja, asi la traigo ay hasta qur truene 😂😂😂😂😂
😲🫣😁
Saludos compa panin yo no soy mecánico pero hay algunos termostatos que abren a diferentes temperaturas seria cuestión de checar a que temperatura abre y si se puede conseguir uno que abra a la temperatura de 210 más o menos.
Saludos amigo 👍
Cual fue el problema
Yo tengo una Silverado 2008 con el 4.8 y una 2013 4.3 y con el motor andando sin prender el aire acondicionado la temperatura del motor está arriba de los 210 grados y los abanicos no entran (son eléctricos) pero si baja la temperatura , en cambio si enciendo el aire acondicionado se mantiene siempre en 210 ,y los abanicos prenden más seguido que sin el aire acondicionado
A mi me pasa igual con una del mismo modelo,en mi caso la lleve a escanear y no subia la tenperatura, asi la traigo usando
Ami me paso eso igual era el termostato el qe tenia ya no servia le compramos un duralast y no jalo tuvimos qe comprar un original xk comparando el de duralast y el original tenian diferente tamaño de largo es poreso que cuando le aceleras baja
Si compañero es el termostato es así como dices .
Saludos panin yo tengo un pickup ram motor 5.9 y estoy batallando con lo mismo y yo mande limpiar el radiador y se compuso un poco pero siguia asieno lo mismo tiraba al antifreze y le puse un tapon del radiador nuevo y se le calmo pero de todos modos le pongo antyfreze cada cierto tiempo cuidate y Dios te bendiga Amigo.!!!
👍 saludos amigo
Saludos a mi me paso radiador equivocado
👍 saludos amigo
Ya me pasó .( Bomba de agua ) y en otra camioneta igual el ruteo de la banda .( rotaba la bomba en sentido contrario y el abanico. )
👍 saludos amigo
Cuando cambiaron el radiador no era el correcto buen dia saludos
Saludos amigo 👍
Mi opinión maestro:
Puede ser que el radiador no sea el que el sistema necesita o no es la bomba porque podrá ser igual la refacción por fuera y los vendedores de las tiendas son muy necios que por vender las dan por iguales.
Coincido con usted que el inicio es el cambio de radiador y después la bomba.
Saludos cordiales maestro y al pendiente de los videos... ojalá se le resuelva el problema al cliente.👍
👍 saludos amigo
La bomba de agua no es la correcta para ese motor, ese motor usa una de modelo anterior
Orale pues ya le cambiaron todo pero al parecer el termo no abre que raro buena explicación 👏👏👏👏👍
👍
Panin yo no estoy suscrito pero opino que puede ser la bomba tal vez el giro es alrrevez.... Un buen saludo y un buen abrazo buen sr. Panin Mauricio....
👍 saludos amigo
Hola amigo panin, como está! Pues increible , a mi hace como un mes me llego una silverado 2008 motor 5.3 y con electros originales , y la misma falla , y pues tambien fue cuando cambiaron el radiador , y le dije , cambie ese radiador porque algo trajo malo , y no se si es la tomita de arriba que permite la autopurga y desahogo , que vino un poco por debajo ,u otra cosa , pero le volvi a montar el radiador viejo y que sorpresa 😮, dejo la gracia esa , y pues la llevo asi xon. Radiador viejo montado donde le montaron el nuevo y le devolvieron el dinero y lo fue a cambiar en otra parte y solucionado 😊! Que cosas , se cuenta y no se cree! Saludos desde araure Venezuela, vip incondicional hasta el final, buenoooo bye!!
😲 así es amigo puede pasar , saludos hasta araure Venezuela y buenoooo bye ✌️ 🤠
Pues si todo comenzó después de cambiar el radiador AHÍ ES
Talvez el otro mecánico puso un radiador diferente al que debería llevar ese motor y por eso comenzó todo el problema del alza de temperatura 🌡️
Yo reviso minuciosamente cuando me llegan las partes nuevas si son exactamente identicas a las que yo quité!!!
Gracias a Dios hasta ahorita no he tenido problemas con mis clientes 😁
así es amigo 👍 muy probable
La unico que me llamo la atencion fue que la banda estaba muy grande podria ser que la polea de la bomba original sea mas grande y a mi me paso algo igual con una nissan pathfinder los mismos sintomasy era el radiador..
👍
Tengo el mismo problema las mismas fallas lo mio comenzo al cambiarle la bomba de agua pero lo raro que yo compre la bomba de agua ac delco que le corresponde ala camioneta me quebre la cabeza al pensar que era le cambie todo
Buena explicación panin ✌🏼
Maestro me paso con una chevy van 2500 cambiaron bomba agua y mangueras y decía motor caliente aire acondicionado apagado y le cambie termostato de parte original y borre codigos y fue todo
👍
Te voy a dar un tip panin quita la manguera del lado de arriba del radiador y rellena con antifreeze el motor para q salga el aire ,,, me a tocado trabajar bastante con esas trokas y así le ago ojalá y te sirva el consejo
👍
Son las cabezas panin
Puede ser amigo 👍
Ami me pasó y des cubrí que el radiador estaba tapado por que le avian echado el diablo azul y todo en peso por una fuga en la pompa y en otro cazo de una Chevy la mangerita que sale del radiador Asia la cabeza estaba tapada sadulos
Buena informacion amigo 👍 saludos
Yo tube una experincia alguien insralo nuevk radiador y ka manguera de abajk le deharon el tapon donde va la manguera
Paninnn, esos casos son para estresarse un mucho😔😤 Saludos amigo 🤜🤛
😬👍 saludos amigo ✌️
Saludos Panin, pienso ke la rotación de la bomba se puede berifikar Kon el motor frío, ensenderlo , deskonektar la manga de arriba del radiador y ber si el agua sale de la manga o del radiador. Ase unos años me okurrio' lo mismo, se kalentaba el motor y al asselerar se enfriaba. Fué porke el radiador likeaba y le eche' polvo de aluminio en múltiples okasiones para ke sellara y se le taparon líneas. Komo el radiador estaba deteriorado por fuera , no me importó ke se tapara porke sabía ke tenía ke kambiarlo. Bueno, el sellador me resolbió unos meses asta ke se tapó jajaja 👍👍🙋
😁👍 saludos amigo
#incondicional, buenas tardes campeón aver háganos entender que le duele a la trokona
Jorge Ordóñez
Otro radiator es la solucion.
Es el radiador
Nose avisas en que quedo el show Panin
Presente maestro panin con papel y lápiz en mano 😂😂😂
✌️😁
Ya llegue saludos
Saludos amigo 👍