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寝台特急「トワイライトエクスプレス」は新津〜洞爺間では運転停車のみでした。一方、1988年の青函トンネル開業当初は、寝台特急「日本海」（大阪〜青森間）の1往復が延長されて函館まで乗り入れており、途中の木古内にも停車していましたが、2006年に再び青森発着に戻りました。
大内龍之介 様、コメント有難うございます。函館延長運転時代の日本海、是非乗車してみたかったです。ご視聴、また詳細情報を有難うございました。
トワイライトの乗車体験は、この8002の向きの一度だけしかありません。青森では、まだ浅い時間の長時間停車ですし、「あー！外から写真撮りたいよ～！！」とイライラしながらホームの様子を見ていました。懐かしいです。
houraikosince1986 様、コメント有難うございます。8002レですと青森駅到着時間はまだ駅も営業していますし停車時間も長いので乗客扱いすれば良いのにと私も乗車時に思いました。きっと大人の事情があったのでしょうね（笑）逆に駅のホームから撮影する側としては当時は撮影者も殆ど居らず乗客の皆様も車内で缶詰め？でしたので自由に撮影出来て楽しかったのを思い出しました。実に懐かしいです。ご視聴有難うございました。
この風景もう、見れませんね。悲しいです。
+山野純子 様、コメント有難うございます。青森駅もすっかり寂しくなってしまいました。。
チャンネル登録させていただきました。これからもよろしくお願いします！
五稜郭から最後部だった1号車再度先頭になるんですか
Yusuke Kemuriyama 様、コメント有難うございます。青森駅から再び進行方向が変わるので大阪行きの場合、仰る通り再度先頭になります。
@@57akatsuki 教えてくれてありがとうございます
寝台特急「トワイライトエクスプレス」は新津〜洞爺間では運転停車のみでした。
一方、1988年の青函トンネル開業当初は、寝台特急「日本海」（大阪〜青森間）の1往復が延長されて函館まで乗り入れており、途中の木古内にも停車していましたが、2006年に再び青森発着に戻りました。
大内龍之介 様、コメント有難うございます。
函館延長運転時代の日本海、是非乗車してみたかったです。ご視聴、また詳細情報を有難うございました。
トワイライトの乗車体験は、この8002の向きの一度だけしかありません。
青森では、まだ浅い時間の長時間停車ですし、「あー！外から写真撮りたいよ～！！」とイライラしながらホームの様子を見ていました。懐かしいです。
houraikosince1986 様、コメント有難うございます。
8002レですと青森駅到着時間はまだ駅も営業していますし停車時間も長いので乗客扱いすれば良いのにと私も乗車時に思いました。きっと大人の事情があったのでしょうね（笑）逆に駅のホームから撮影する側としては当時は撮影者も殆ど居らず乗客の皆様も車内で缶詰め？でしたので自由に撮影出来て楽しかったのを思い出しました。実に懐かしいです。ご視聴有難うございました。
この風景もう、見れませんね。
悲しいです。
+山野純子 様、コメント有難うございます。
青森駅もすっかり寂しくなってしまいました。。
チャンネル登録させていただきました。
これからもよろしくお願いします！
五稜郭から最後部だった1号車再度先頭になるんですか
Yusuke Kemuriyama 様、コメント有難うございます。
青森駅から再び進行方向が変わるので大阪行きの場合、仰る通り再度先頭になります。
@@57akatsuki 教えてくれてありがとうございます