Mám toto SX začínám třetí sezonu najeto 10 000 km a musím ještě zmínit quickshiter nahoru pecka dolů trošku horší....jinak souhlasím s klukama.Spotřeba kolem 5l taky super, sem tam falešný neutrál jinak ok....
Pekný test a hlavne originálne porovnanie podobnych modelov v rámci jednej značky. Ale chcel by som Vás poprosiť aj o test podľa mňa dosť prehliadanej motorky KTM SD 1290 GT. Každý testuje naháč R a iba o ňom sa takmer rozpráva a pritom sa zabúda na celkom silného hráča presne tejto skupiny športovo-turistických motoriek. Test a zároveň porovnanie s konkurenciou by bolo určite zaujímavé. Inak odvádzate peknú prácu 💪🏍️
Nikto ti nepovie, ktorá motorka je vyložene lepšia... ale NT je určite lacnejšia, má v základe apple car play a android auto, je o niečo ľahšia. Motor je podarený, so silným stredom. Na druhej strane Versys má 4 valce, točivejší motor, a celkovo úplne iný charakter. Tá elektronika z neho robí veľmi použiteľný stroj. Suma sumárum, treba vyskúšať obe a rozhodnúť sa. A možno k tomu ešte pridať aj nejaký trojvalec a boxer, nech si to vieš porovnať a dobre sa rozhodnúť :). Zdraví Rado. Ale túto sezónu by sme ich mohli porovnať :)
Tiež som ich v 2023 skúšal. Ako bolo spomenuté, Ninja 1000SX aj u mňa veľké prekvapenie a to som viacej vsádzal na Versys /ale ten ma sklamal/. Versys pohodlný na diaľnicu - na tom nefúka, váha sa stráca, no strašne gumenný QS, to bola hrôza. Obe potom mali blbú odozvu na ten titerný prepínač smeroviek /a to som mal letné rukavice/. 1000SX po výmene plexi - to je dosť malé a odmontovaní stupačiek - tie mi zavadzali na nohy, no jedna drží výfuk, tak to nepôjde dolu, ideálna motorka. Som sa aj ja zaľúbil. V kľude by som k Versysu ako konkurenciu pridal svojim zameraním aj Tracer 9GT či GT+, V100/S Mandello či NT1100. Teraz pribudne aj Suzuki 1000GX.
My sme sa pozerali na 4-valce. Nove GX bude určite zaujímavé, NT tiež - ale tie 2 valce sú trocha iné. A tracer je o dosť menšia motorka. Ale vo všeobecnosti samozrejme súhlas. Ide o to, čo od motorky jazdec čaká.
Mám SX ročník 2016. Přidal bych jeste jeden postřeh. Na rovné cestě se zdá podvozek trochu tvrdý. Na špatné, hrbaté vozovce naopak nádherně žehlí nerovnosti. Dovolená na 14 dni Rumunsko, Bulharsko úplně v pohodě. I krizové brzdění je silny zážitek s dobrým komcem. ABS se neozvalo ani když bylo zadni kolo nad vozovkou. Podle mně SX chybí jen dva až tři litry benzínu navíc.
Trošku mi to pripomina jedneho pacienta youtubera s komentovanim z motocyklu.Je to čistaaa fantaaaziaaa👍
Od tohto by sne sa chceli drzat tvorbou trochu dalej :D
@@Motocykel to by som si prial aj ja🙏😉
Mám toto SX začínám třetí sezonu najeto 10 000 km a musím ještě zmínit quickshiter nahoru pecka dolů trošku horší....jinak souhlasím s klukama.Spotřeba kolem 5l taky super, sem tam falešný neutrál jinak ok....
Pekný test a hlavne originálne porovnanie podobnych modelov v rámci jednej značky. Ale chcel by som Vás poprosiť aj o test podľa mňa dosť prehliadanej motorky KTM SD 1290 GT. Každý testuje naháč R a iba o ňom sa takmer rozpráva a pritom sa zabúda na celkom silného hráča presne tejto skupiny športovo-turistických motoriek. Test a zároveň porovnanie s konkurenciou by bolo určite zaujímavé. Inak odvádzate peknú prácu 💪🏍️
Dakujeme za tip na test. Tento rok budeme testovat uz aj znacku KTM, tak ak bude GT k dispozicii na test, pojdeme do toho
Ktm no že se to sere pořád
Pánové díky za další zajímavý trst👍 Zajímal by mě váš názor na srovnání Versysu 1000 vs NT 1100 v manuálu...co byste volili? Díkas.
Nikto ti nepovie, ktorá motorka je vyložene lepšia... ale NT je určite lacnejšia, má v základe apple car play a android auto, je o niečo ľahšia. Motor je podarený, so silným stredom.
Na druhej strane Versys má 4 valce, točivejší motor, a celkovo úplne iný charakter. Tá elektronika z neho robí veľmi použiteľný stroj.
Suma sumárum, treba vyskúšať obe a rozhodnúť sa. A možno k tomu ešte pridať aj nejaký trojvalec a boxer, nech si to vieš porovnať a dobre sa rozhodnúť :). Zdraví Rado. Ale túto sezónu by sme ich mohli porovnať :)
Tiež som ich v 2023 skúšal. Ako bolo spomenuté, Ninja 1000SX aj u mňa veľké prekvapenie a to som viacej vsádzal na Versys /ale ten ma sklamal/. Versys pohodlný na diaľnicu - na tom nefúka, váha sa stráca, no strašne gumenný QS, to bola hrôza. Obe potom mali blbú odozvu na ten titerný prepínač smeroviek /a to som mal letné rukavice/. 1000SX po výmene plexi - to je dosť malé a odmontovaní stupačiek - tie mi zavadzali na nohy, no jedna drží výfuk, tak to nepôjde dolu, ideálna motorka. Som sa aj ja zaľúbil.
V kľude by som k Versysu ako konkurenciu pridal svojim zameraním aj Tracer 9GT či GT+, V100/S Mandello či NT1100. Teraz pribudne aj Suzuki 1000GX.
My sme sa pozerali na 4-valce. Nove GX bude určite zaujímavé, NT tiež - ale tie 2 valce sú trocha iné. A tracer je o dosť menšia motorka. Ale vo všeobecnosti samozrejme súhlas. Ide o to, čo od motorky jazdec čaká.
Mám SX ročník 2016. Přidal bych jeste jeden postřeh. Na rovné cestě se zdá podvozek trochu tvrdý. Na špatné, hrbaté vozovce naopak nádherně žehlí nerovnosti. Dovolená na 14 dni Rumunsko, Bulharsko úplně v pohodě. I krizové brzdění je silny zážitek s dobrým komcem. ABS se neozvalo ani když bylo zadni kolo nad vozovkou. Podle mně SX chybí jen dva až tři litry benzínu navíc.
To je dobre, že na rovnej je tvrdý a na hrbatej žehlí nerovnosti, nie? Za mňa tento štýl motoriek palec hore. Rado
@@Motocykel Samozřejmě. To se mi moc líbí. Úplně mě to že začátku překvapilo. Nečekal jsem, že to bude na i horších cestách tak fungovat.
Tak která je na naše cesty?
Páni, si tú “recenziu” potom nezabudnite dať do daňového priznania. 😉
Prečo? Na 90% s chalanmi súhlasím. Som ich v 2023 skúšal obe v jeden deň.
Tiež by som rád počul, v čom sme si vymýšľali. Len pre info, za test sme nič nedostali :)