Про гідророзподільник, вони часто ідуть із 1 плаваючим і 2 звичайними, потрібно продавцю говорити скільки потрібно секцій плаваючих і він відразу їх встановить
Старайся як заїхав на поле уключив одну передачу і працюй. Велике навантаження при перемиканні на ходу на гідромуфти. Металокераміка відлітає і стружка запаковує фільтр. А якщо сітка дирява то попадає ще у клапан і тиск потім падає...
С приводу плаваючого для колес... На циліндрах можуть встановлюватись "гідрозамки" їх приміняють на стрілових циліндрах автовишки, аутрігерах екскаватора, маніпулятора та інше, суть в тому шо при зливі масла у плаваючому чи обриві шланга, циліндр блокується, а спрацьовує лише від тиску масла в гідросистемі (тільки примусово вверх, або примусово вниз). Можливо у вас теж стоїть як запобіжник щоб при обриві шланги у транспортуванні, диски не шльопнулись на асфальт.
Гріється викидай термостати, або радіатор забитий, а може і на помпі крильчатки вже немає. На розподільнику немає плаваючого спробуй поміняти шланги та що зверху вниз та що внизу вгору перекрути.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Продовжуй дальше знімати!
Про гідророзподільник, вони часто ідуть із 1 плаваючим і 2 звичайними, потрібно продавцю говорити скільки потрібно секцій плаваючих і він відразу їх встановить
Прикольный хтз
Техніка повинна робити)
Успіхів вам
Домучай цей рік, та поставте двигуна з мана.
Успіхів
Гарна ідея)
Який ман треба ставити? Серию мотора !
Полностью согласен
Старайся як заїхав на поле уключив одну передачу і працюй. Велике навантаження при перемиканні на ходу на гідромуфти. Металокераміка відлітає і стружка запаковує фільтр. А якщо сітка дирява то попадає ще у клапан і тиск потім падає...
С приводу плаваючого для колес... На циліндрах можуть встановлюватись "гідрозамки" їх приміняють на стрілових циліндрах автовишки, аутрігерах екскаватора, маніпулятора та інше, суть в тому шо при зливі масла у плаваючому чи обриві шланга, циліндр блокується, а спрацьовує лише від тиску масла в гідросистемі (тільки примусово вверх, або примусово вниз). Можливо у вас теж стоїть як запобіжник щоб при обриві шланги у транспортуванні, диски не шльопнулись на асфальт.
Немає в нас ніяких гідрозамків це причина в розподільнику 100%.
На переїздах холостих буде менший розхід палива
На дукаті клапана не пускають На плавующем
Гріється викидай термостати, або радіатор забитий, а може і на помпі крильчатки вже немає.
На розподільнику немає плаваючого спробуй поміняти шланги та що зверху вниз та що внизу вгору перекрути.
Термостатів нема, радіатор чистий, помпу не провіряли)
На дукаті при розвороту крило піднімається?
Так, в праву сторону
@@romanpolovoy дайте номер покажу шо я зробив шоб не піднімалося
Як з коробкою як третя є смисл перороблять
Коли будете робити кап ремонт то підкинути шестерні можна. А спеціально для цього розбирати нема сенсу.
Напишіть номер треба порада
А навіщо два ричага натискає при опусканії
Колеса і навєска
@@romanpolovoy а навеска причом при розворот?
Передню батарею піднімає
Ходи правою стороною, і Дукат яму лишати не буде!
Підкажіть будь ласка яка ширина борони?
5м
чи незасекречена інформація про шестерні для підвищення швидкості на робочій передачі ?
t150.com.ua/ua/p583532933-shesternya-150-15137046.html
t150.com.ua/ua/p618148205-shesternya-150-151b37786.html
В роздаточній коробці стоять парою
@@romanpolovoyщось друга шестерня не з той опери
@@antonrudenko4125 можливо, але перша точно така)
@@romanpolovoy зараз стоїть 19 на 39 зубів а 24 зуба е шестерня а скіки тре на кардан?
@@antonrudenko4125 був забув)
я все роблю на2 2
тільки 2-4)
Настрой тросы по длине, у тебя секции все с плавающем
а фуражка зачем
на дукаті клапана стоять і плавающе робити не буде на колесах і на крилах
На старому розподільнику все працювало
Де капот?
Сняли
щось турбіни зовсім не чють
А вона є)
@@romanpolovoy так та 300 коней должно быть,шо то он слабо прэ.Мож ошибаюсь