자동차 운전하고 있는데 말씀하시는 것 보니 참 합리적이신 것 같네요. 맞아요. 모든 차량이 다 정차돼 있는 상황에서는 교통체증을 해소하기 위해서라도 오토바이들은 앞으로 가서 신호대기하는 게 나을 것 같네요. 하지만 차들이 가는 그 사이로 위험하게 가는 건 좀 많이 위험한 것 같아요. 자동차 운전하는 입장에서는 보이지 않은 사각지대에서 오토바이들이 나올 때마다 충돌할 위험도 있고 정말 위험하거든요. 운전도 그렇고 다른 것도 마찬가지지만 서로간의 '소통'이 중요할 것 같아요. 모든 차량들이 정차돼 있을 때는 오토바이들의 갓길운행도 눈으로 다 보이거든요. 그런 경우는 이미 차량운전자 입장에서 인지를 하고 있기 때문에 문제가 되지 않다고 봐요. 교통체증해소를 위해서라두요~ 하지만 차량들이 주행중일 때 보이지 않은 사각지대에서 오토바이들이 나오면 인지가 안된 상태이기 때문에 위험한 듯 싶어요.
@@mallyang 네 동의합니다. 그 정도의 경우는 어느정도 '유연성'을 발휘하는 게 맞다고 봅니다. 모든 오토바이들이 일반 차량과 같이 다 줄지어 서 있다면 특히 서울시내의 경우 엄청난 밀림현상이 일어나겠죠!! 윗글에서도 말씀드렸듯... 자동차와 오토바이 간의 소통이 중요하다고 봅니다. 교통사고라는 건 인지하지 못할 때 나거든요. 특히 사각지대에서 말이죠. 차량들이 정체돼 있을 때 외국에서는 오토바이들이 차량들 앞으로 나가는 걸 법적으로도 허용한다고 하네요. 저도 도로교통법상 이런 부분은 허용해야한다고 봐요.
@@mallyang 꼭 하지 말라고 해도 난 괜찮던데 하면서 하는 사람이 있음 ㅋㅋㅋ 그러면서 꼭 부당하다고 함 그리고 핑계를 댐 그리고 사고가 나면 법 탓을 함 나라에서 하라는 대로 모든 바이크가 지키면서 건의를 하면 긍정적으로 받아 들일 수 있는데 지키면서 하는 놈이 한명도 없는데 뭐가 문제니 뭐가 위험하니 위법을 밥 먹듯이 하는 것들이 떼로 건의 한다고 받아들일까? 지금도 문젠데 풀어주면 더 할께 뻔히 보이는데?
지들이 남들한테 피해주는걸 모르니까 저지랄 하지 나도 인생이 순탄하지 않아서 배달마티즈도 타보고 씨티백 숑카 스쿠터 다타봤거든? 그냥 뒤에 서있어도 아무도 지랄 안해 피해나 주지말라고 비집고 들어와서 들이받이고 대인접수 해줘잉 이짓이나 하지 부업 하기 딱좋지 회사도 쉬고 니들심보 딱 그런 종자들 아니냐 차라리 배달차는 내가 인정한다 생업일수도 있으니까
오토바이들이 일렬로 서 있으면 빵빵댈 것이다? 그건 본인이 오토바이를 운전하는 사람이기 때문에 그런 생각이 들 수도 있는 거지, 오토바이 운전 안 하는 사람들 입장에서는 그냥 궤변입니다. 참고로 저도 오토바이 운전자입니다. 평일 일상 출퇴근으로 쓰면서 일요일마다 400km 씩 탑니다. 그런데 오토바이들 집단으로 앞에 쭈욱 나가서 옹기종기 모여 있는 꼬라지 보면 진짜 한심해 보임. 그렇게 해서 서 있는 곳이 어디겠습니까? 횡단보도 한복판이지.
@@mallyang 직우 차로에 바이크가 서 있다고 지랄병 까는 게 아니라 그런 애들은 원래 앞에 뭐가 서 있어도 지랄병 깝니다. 그리고 그럴 땐 조용히 서서 블랙박스로 촬영된 영상을 가지고 국민신문고에 신고해주면 끝입니다. 우회전 전용차로가 아닌 이상 앞 차에 비키라고 빵빵대는 거 교통법규 위반입니다. 또한 내가 그 지랄병 환자 앞으로 또 볼 것도 아닌데 굳이 친절을 떨 필요 없죠. 게다가 그건 정지선 넘어가게 되므로 그것도 교통법규 위반 입니다. 그리고 공간 얘기 하셨는데 다닥다닥 붙어있다가 신호 받고 출발하는 게 빠르고 순환이 좋을까요? 서로 안전거리 띄고 있다가 신호 보고 대비하고 있으면서 출발하는 게 빠르고 좋을까요? 만에 하나의 경우, 예로 갑자기 사람이 튀어나온다 했을 때 님 말씀처럼 그렇게 있으면 대비가 될까요? 운전을 누구한테 배웠습니까? 도미노꼴 난다에 제가 뭐 걸까요? 그리고 우리나라에 딸배 제외하고 오토바이가 몇 대나 됩니까? 그 중에 일렬로 4대 이상 서 있을 경우는 몇 번이나 될까요? 공간이 아깝다고요? 그 공간 전세 내셨습니까? 그걸 왜 님이 아까워해야 하나요? 운전을 그렇게 하고 오토바이도 차로 인정해 달라고요? 저는 오토바이 번호판도 맘에 안드는 사람입니다. 블랙박스로 찍어서 신고를 하려고 해도 뭐가 보여야 말이죠. 차 번호판과 똑같은 걸 달면 얼마나 시인성도 좋겠습니까? 더 할말 많은데 됐고, 도로에서 저와 마주치지 맙시다. 저는 일일이 오토바이 타고 다니면서 줄줄이 신고하는 사람인데 님은 저한테 걸리면 한 번에 딱지 몇 개는 끊게 되겠네요. 싸우려고 한 것은 아닌데 어쩌다 보니 흥분도가 올라서 글을 썼는데 그건 사과드리고요, 운전은 서로 여유를 가지고 느긋하게 하는 게 가장 효율이 좋은 거지, 오토바이 한 두대 까짓 게 앞에 먼저 튀어나가 있다고 교통 흐름에 도움 되는 게 아닙니다. 뭘 좀 한참 많이 잘못알고 계셔서 남겨 봤습니다.
@@이명호-o3o 글을 제대로 안 읽으셨네요. 정차 중일 때는 괜찮다? 그러면 차 사이로 비집고 앞으로 나가서 서 있을 곳은 어디입니까? 라고 글에 있습니다. 결국은 정지선 위반하고 지나서 횡단보도 한복판에 서 있을 건데 보행자 신호가 되면 건너는 사람들에게 피해를 주겠다는 말씀이시죠? 그거 방해 안 되려면 어째야 합니까? 더 튀어나가시게요? 그러면 저쪽에서 좌회전 신호에 오는 차량들더러 알아서 비켜가라 하시는 겁니까? 결국 님 말씀이 뭡니까? 나만 편하면 장땡~ 이거 아닙니까? 뭐가 어떻게 문제가 되는 건지 정확히 인지 못하고 계신 거 같은데 사람은 뭡니까? 당해봐야 정신을 차리는 겁니다. 꼭 그렇게 되시길 기도하겠습니다. 종교는 없지만요 ㅎ 그리고 수천만 번 말할 수도 있는데 우리나라에서 오토바이가 법 지킨다고 길 막히거나 법 어긴다고 체증에 도움 되는 거 아닙니다. 기껏 해봐야 몇 대 되지도 않는 것들이 교통체증 운운하는 게 얼마나 웃긴지 모르시죠? 우리나라 교통체증에 오토바이가 기여하는 비중이 몇 %일까요? 더 말 않겠습니다. 이해시키려고 노력해봤자 이해력이 떨어지는 사람들은 평생 말해줘도 뭐가 문젠지 모르니까요. 그냥 그렇게 이기적으로 즐기고 사시고 수고하세요. 기도는 꼭 하겠습니다.
@@Choicemin 망상에빠져서 괜히 열불내지마시구요 ㅎㅎ 오토바이 탈때 저배기량으로 국도 장거리 타보면 늘 있는 일이구요 차간주행은 기본에 앞에 저배기량있으면 1차로로 넘어가도 되는거 굳이~ 동차선추월로 속도이빠이내고 가는 무개념들 많아요 정말 얘기하자면 끝도없는데 바혐충 몰아가면서 망상은 그만~
님 기준에서 위협적이라고 게거품 물고 짖어대러 다닌다고 다 진실이 아닙니다. 그리고 님은 자동차라는 입장을 대변하는 존재가 아니고 어떻게든 반대를 위한 반대 댓글질 끄적대러 다니는 단 한마리일 뿐입니다. 바혐선동 댓글충 매뉴얼 지 주장 강요하겠답시고 근거라고는 단1도 없는 "다른사람들이! 자동차들입장!" 다 끌어들여가며 지 주장이 대표인양 호도.
작정하고 달려들어서 조선십선비 우물안 잣대로 제시하는"자동차입장!" 타령 근거라고는 단1도 없이 내미셨으니 저는 전체를 볼 수 있는 우물 밖 근거 제시해보죠. 대표적인 US캘리포니아 래인쉐어정책은 래인스플리팅 101 같은 엄격한 가이드라인을 제시하고 합법적으로 시행중, 명확하게 불법으로 규정하는 US플로리다 조차도 최소한 정체시 이륜차 빠지는 래인쉐어 차선을 별도로 만들어 제도화 시켜놓음. US 하와이 래인스플리팅 합법화 법안 상정, 호주 뉴사우스웨일스 2020년인가 7월 래인스플리팅 상정안 통과. 스페인 Moto stop구간으로 Advenced Stop Line 정책 시행하며 이에따른 차간주행 허용, 영국, 캐나다, 독일, 일본 등 허용하거나 명확하게 불법을 규정하지도 않을뿐더러 다들 알아서다님. 스위스, 프랑스 차량 정체시 운전자들 다 차선 바깥쪽으로 붙어 중간 길을 열어놓음.(프랑스정부는 다년간의 교통 실험 종료 후 미비한 데이터가지고 불법화 하려다 준정부 조사기관과 라이더들한테 팩트 쳐발리고 처음부터 실험 다시재개.) 캐나다 온타리오 꼰대 경찰들 건수 올리겠다고 래인스플리팅 주행한 라이더 6명에게 지들만의 잣대로"스턴트! 위협!" 법규 때렸다가 법원에서 기각당함. Lane splitting is a controversial subject in the United States, but it’s legal in many other parts of the world, including Asia and Europe. - Florin|Roebig July 19, 2021
간단히 정리하면 정차 중 차간 주행 가능 불법 아님. 다만 사고 발생 시 책임 100% 이니까 융통성 있게 조심해야 함. 주행 중 차간 주행 시 동차선 추월이기 때문에 이건 무조건 불법. 해외에서는 정차 포함 교통제증으로 30-40 키로 주행일 때는 차간 주행 허용하는 곳도 있고 아예 차간 주행을 금지 시키는 곳도 있음. 그래서 결론은 바이크 자동차 전용도로랑 고속도로 좀 타게 해줘라!
법은 지키라고 있는거지요. 오토바이 라이더들이 자기 권리를 주장하기위해서는 교통법규는 지키야지요. 내 앞에 오토바이 10 대라도 일렬로 서있으면, 오히려 오토바이들이 단체로 법규지키는 모습이 신기하다면서 감동할겁니다. 말도 안되는 헛소리를 주제넘게 하시는게 참 희안하네요.
지키는게 당연하죠 저도 그렇게생각해요 예를들어말한내용은 극단적인 상황일거구요. 정체중 여유가있다면 지나가는 것에 좀더 합리적이라 생각합니다 실제로 우회전 차선에서 간격여유가있다면 차량도 한차선에서 빠져 우회전하는것이 있죠. 제가 차운전중에도 그게 거슬리지않더라구요. 바이크는 오죽할까요. 차량보다 훨씬많은 공간 확보가 되고 피해주지않는다면 땡겨가는것이 못할짓은 아니다 라고 생각하는거에요. 물론 피해를주는 경우. 사고.위협 등이 있다면 법적제제가 있구요. 말씀하신대로 자체가 불법이라면 차량끼리 한차선 우회전도 불법이죠. 유턴신호 유턴순서도 다 위반이고 신호등 없는 교차로 및 횡단보도에서 정지후 출발도 불법이고 이래저래 일상에서도 많습니다. 상황에따라 통용이란게있듯이 저는 바이크.차량 모두 공간확보가되면 진행하는것이 신호위반.음주운전.중앙선침범 등의 절대적인 사항이 아니라고 생각해요. '정체중여유공간주행' 에관해서요. 좋은 말씀 감사합니다.
@@mallyang 교통법규는 빨리 가라고 만든 것이 아니고, 안전하게 갈수있게하기 위해 만든것이라는 것을 다들 아실것 입니다. 오토바이가 차간주행, 갓길 주행하는 것은 모두 위반사항으로 범칙금 발부되는 것입니다. 오토바이는 안전장치가 부족할수밖에 없으므로, 더더욱 안전운행 하셔야 합니다. 왜 날이 갈수록 라이더분들은 점점 더 보이지 않고, 개토바이들만 늘어가고 있는지 고민해야 합니다.
차간운행이 차량의 정차시 가능한 것이 아니라, '정차시엔 불법으로 까진 볼 수 없다' 입니다. 그리고 여기서 말하는 정차는 신호대기중인 차량에게 하는 말이 아닙니다. 신호대기중은 엄연히 '운행중'이라고 규정합니다. 도로가 꽉 막혀서 신호가 있더라도 가지 못하는 상황이 여기서 말하는 정차입니다.
도로교통법 2조의 25 정차는 주차를 제외한 모든 정지상태를 말한다. 모든 정지상태를 말한다!!!! 법무법인 교통 문의답변 :차량이 정지상태이면서 필요시 움직일수 있는 상태로 모든 정지상태가 또한 정차에 해당합니다. 반면 이런 라이더들 영상 타겟 색출해가며 반대를 위한 반대를 목적으로 눈 씨뻘개져가지고 달려드는 댓글용 부계정들 "정차 아님!" 작정하고 돌아다니는 짓거리 때문에 국가법령정보센터에서 도로교통법을 싸그리 훑어 봤지만 신호기 준수에 의한 정지가 정차에 해당하지 않는다는 조항은 찾을 수 없었습니다.
![[단독] '오토바이 지정차로제 헌법소원' 경찰청장 의견서 보니... "편견 가득, 현장검증하자" / 법률방송뉴스](http://i.ytimg.com/vi/6e10-HGV4P0/mqdefault.jpg)
![출근시간 런던 시내 자전거 도로주행 영상 [CJ PARK]](http://i.ytimg.com/vi/YUTkjhZawFA/mqdefault.jpg)
주행 중 차간 주행은 반대요. 위험합니다.
정차 중 정지선쪽으로 이동을 위한 차간 주행은 찬성요. 오토바이가 차 사이에 껴있으면 교통흐름에 방해돼요.
오토바이가 많은 일부 나라는 정지선 앞쪽에 오토바이 전용 대기장소가 있습니다.
자동차 운전하고 있는데 말씀하시는 것 보니 참 합리적이신 것 같네요.
맞아요. 모든 차량이 다 정차돼 있는 상황에서는 교통체증을 해소하기 위해서라도 오토바이들은 앞으로 가서 신호대기하는 게 나을 것 같네요.
하지만 차들이 가는 그 사이로 위험하게 가는 건 좀 많이 위험한 것 같아요.
자동차 운전하는 입장에서는 보이지 않은 사각지대에서 오토바이들이 나올 때마다 충돌할 위험도 있고 정말 위험하거든요.
운전도 그렇고 다른 것도 마찬가지지만 서로간의 '소통'이 중요할 것 같아요.
모든 차량들이 정차돼 있을 때는 오토바이들의 갓길운행도 눈으로 다 보이거든요.
그런 경우는 이미 차량운전자 입장에서 인지를 하고 있기 때문에 문제가 되지 않다고 봐요.
교통체증해소를 위해서라두요~ 하지만 차량들이 주행중일 때 보이지 않은 사각지대에서 오토바이들이 나오면 인지가 안된 상태이기 때문에 위험한 듯 싶어요.
애매하지만 땡겨도 될상황이있다고 생각은해요 무조건 안된다라는것도 좀.. 앚좋을 상황이있기도한거같아요. 예를들면 직우 차선에서 바이크가 정지선앞에서있울때 안비캬주면 뒷차 답답해서 죽죠 ㅜ 바이크는 비켜주면 정지선 위반이될거구요. 그상황이라면 비캬쥬는게 맞다 라고생각하는 입장이에요.
@@mallyang 네 동의합니다. 그 정도의 경우는 어느정도 '유연성'을 발휘하는 게 맞다고 봅니다. 모든 오토바이들이 일반 차량과 같이 다 줄지어 서 있다면 특히 서울시내의 경우 엄청난 밀림현상이 일어나겠죠!! 윗글에서도 말씀드렸듯... 자동차와 오토바이 간의 소통이 중요하다고 봅니다. 교통사고라는 건 인지하지 못할 때 나거든요. 특히 사각지대에서 말이죠. 차량들이 정체돼 있을 때 외국에서는 오토바이들이 차량들 앞으로 나가는 걸 법적으로도 허용한다고 하네요. 저도 도로교통법상 이런 부분은 허용해야한다고 봐요.
오늘 배달 차간주행 하다가 제네시스 사이드미러 툭 쳤는데
그냥 봐주심요...세상 자비로우신분 만나서 천만다행;
좋은분 만나셨네요 😀
하나의 차량으로 대우받으려면 차량처럼 운행해야죠. 기본입니다.
하나의 차량으로 인정 안 해 주죠. 자동차 전용도로에 출입을 못하니 자동차 취급도 못 받음.
이륜차는 앞으로 먼저 가는게 신경이 덜 쓰이긴 합니다
나도 오토바이 타는데 갓길 주행 차간 주행 개꿀이지 그런데 차를 타면 식겁한다는 게 문제야 난 오토바이 타면 차처럼 뒤에서 서있음 그리고 그건 니 생각이고 거 자꾸 이상한 사족 좀 달지마 제대로 해보고 그리고 말해 미리 넘겨 짚지 말고
저도 차룰 타기에 제가 차를 타면서 느낀거에대한 얘기에요. 저는 님처럼 깜짝놀라지만은 않더라구요. 정체중이나 정차중에 바이크가 지나가면 그려려니 하게되더라구요. 위반범주를 얘기하면 정해진게있는거지만 제기준에선 저런느낌이라 얘기한거에요. 그리고 내생각을 얘기하는데 사족이 안달릴수있나요.
@@mallyang 꼭 하지 말라고 해도 난 괜찮던데 하면서 하는 사람이 있음 ㅋㅋㅋ 그러면서 꼭 부당하다고 함 그리고 핑계를 댐 그리고 사고가 나면 법 탓을 함 나라에서 하라는 대로 모든 바이크가 지키면서 건의를 하면 긍정적으로 받아 들일 수 있는데 지키면서 하는 놈이 한명도 없는데 뭐가 문제니 뭐가 위험하니 위법을 밥 먹듯이 하는 것들이 떼로 건의 한다고 받아들일까? 지금도 문젠데 풀어주면 더 할께 뻔히 보이는데?
주행중 차간 이동은 저도 반대합니다 정차중 차간 이동마저 안되면 오토바이를 타는 이유가 없어서 ㅋㅋ
그리고 그 수많은 오토바이들이 줄을 다 서면 안그래도 복잡한 교통체증 으 ..끔찍합니다
베트남 이나 인도네시아 오토바이 ..
막힐때나 정차중일땐 한차로에 4대정도 들어간다.
25키로이상 주행중일땐 1차선 바이크 한대
그이하속돈 차간주행 동차선 허용.
지역마다 다른것이니 머라할순없지만 알아서 눈치껏 안다치게 조심히 하면될건데말이죠
저도 바이크를 좋아하고 타고다니는 입장이지만
일단 차간주행을 하면 정지선은 넘어가고 안지키게 되는거 아닌가요??? 그런게 바이크를 안타는 사람들 입장에선 않좋게 보게 되는거 같아요~
네에 맞죠
나말량님 차간주행에 틀리다는 말은 아니구요~
일부 배달 라이더들의 도넘은 주행이
취미로 즐기는 저희 라이더들까지 이미지를
떨어트리는게 그저 답답합니다~~
@@user-baekgun99 아니에요 ㅋㅋ 저도인지하는 거죠 ㅋ
않 x안 ..제발
주행중에 칼치기성 차간주행이 아니라면 괜찮다고 봐요 정차중엔 좀 앞으로 갈수 있죠뭐 ㅋㅋ
저는 여기에 대해선 반반? 차간주행을 통해서 다른 차량을 파손하면 그건 나쁘다고 보는 것 같은데 교통체증 상황에는 정맣 불가피하다는 것이 제 개인적 생각
진짜 서울은 교통체증이 너무 너무 심각해서 차간주행이 허용되야 체증을 좀 풀어주지않을까 생각합니다
첨에 차타고 출퇴근 몇번 하다가
차막히는거땜 개토나와서
오토바이 타고 하는중임다..
법적으로 이렇다할수는 없죠 ㅎ 지금도 정체중 차간을 제제할 법은 없어요. 다만 위반사항을 걸라면 걸수거 잇는거죠. 정체중 주행을 합법화할수는 없지만 필요하다고는생각합니다
서울은 교통체증이 되는 게 오토바이와는 아무런 상관이 없음. 그냥 차가 많고 질서가 엉망이라 막히는 거죠.
오토바이 차간주행을 허용해도 거기는 체증이 해결되지 않습니다. 근본 원인인 차가 줄어야지.
고생하심미다
정차되어있는곳에서 막차선으로 주행했는데 블랙박스 단 분이 신고해서 과태료 3만원 납부했네요. 좀 억울한 부분이 있는게 소형오토바이는 막힐때 끝차로로 주행하는게 맛인데 ㅎㅎ
자동차,이륜차 동시운전잡니다, 출퇴근시간 주차문제등으로 이륜차타고있구요. 저도 나말량님과 같은생각입니다 , 주행중은위험하지만 차량 정차시엔 그많은오토바이들이 한대씩 차선을 일렬로 정차하고있다? .. 끔찍합니다..;;
개 상 토 나오죠. 댓글에 일렬 괜찮다는분들도 계시지만 출퇴근 상시운전자라면 그렇게 말 못할텐데..
4:14 같은생각이네요 차간주행할려고 오토바이 타는거지 법이 잘못된거임ㅋ
보통 차간주행의 끝이 정지선 위반이죠
그런경우가많죠
한국만오토바이차간주행안되요 선진국은되는데 강제로 오토바이운전자 범법자만들죠 한국은 오토바이이기때문에 할수잇는걸 차랑 똑같은 방식으로 적용한다고? 바퀴달린 유모차 자전거도 도로에서타라하지그래!
그걸 제가 봤네요. 근데 되게 많아요. 안좋은경우만 여기저기 노출되서그르치 ㅋ
진짜 동감가는 영상이네요 정차중은 좀 법으로 어떻게 안되나요 ㅎㅎㅎ
눈치껏 상황뵈서 유드리있게 ?
차간주행 하려고 바이크 탑니다
지들이 남들한테 피해주는걸 모르니까
저지랄 하지
나도 인생이 순탄하지 않아서 배달마티즈도 타보고 씨티백 숑카 스쿠터 다타봤거든? 그냥 뒤에 서있어도 아무도 지랄 안해
피해나 주지말라고 비집고 들어와서 들이받이고 대인접수 해줘잉 이짓이나 하지 부업 하기 딱좋지 회사도 쉬고
니들심보 딱 그런 종자들 아니냐
차라리 배달차는 내가 인정한다
생업일수도 있으니까
오토바이들이 일렬로 서 있으면 빵빵댈 것이다? 그건 본인이 오토바이를 운전하는 사람이기 때문에 그런 생각이 들 수도 있는 거지,
오토바이 운전 안 하는 사람들 입장에서는 그냥 궤변입니다.
참고로 저도 오토바이 운전자입니다. 평일 일상 출퇴근으로 쓰면서 일요일마다 400km 씩 탑니다.
그런데 오토바이들 집단으로 앞에 쭈욱 나가서 옹기종기 모여 있는 꼬라지 보면 진짜 한심해 보임. 그렇게 해서 서 있는 곳이 어디겠습니까? 횡단보도 한복판이지.
제가 차운전하는 입장에서 오토바이 일렬로 (일행들) 4대만 서있어도 공간 존나아까워요.
차가 서있눈거랑 또다르죠. 차운전자들이 바이크 서있우면 차취급안하죠. 직우길에서 바이크서있다? 비키라고 지랄뼝 하자나요. 저도 차운전할때 ㅇ바이크면 좀 비켜줄슈있을텐데.바이크면 좀 공간좀 만둘어주지. 라눈 생각마니합니다 ㅋ 제가 둘다 운전마니해요 바잌 만이아니에요.
옹기종기 모여있는게 꼴보기시른거랑 같은 신호에 몇대더 갈수있는거랑은 다른얘기죠 ㅎ 저는 그게 아쉽다는거에요 둘다하는 입장에서요. 바이크가 땡겨서주면 차는 오히려좋아요. 바잌 1렬로 서있어서 신호내에 못간다면 홧병날듯요
@@mallyang 직우 차로에 바이크가 서 있다고 지랄병 까는 게 아니라 그런 애들은 원래 앞에 뭐가 서 있어도 지랄병 깝니다. 그리고 그럴 땐 조용히 서서 블랙박스로 촬영된 영상을 가지고 국민신문고에 신고해주면 끝입니다. 우회전 전용차로가 아닌 이상 앞 차에 비키라고 빵빵대는 거 교통법규 위반입니다. 또한 내가 그 지랄병 환자 앞으로 또 볼 것도 아닌데 굳이 친절을 떨 필요 없죠. 게다가 그건 정지선 넘어가게 되므로 그것도 교통법규 위반 입니다. 그리고 공간 얘기 하셨는데 다닥다닥 붙어있다가 신호 받고 출발하는 게 빠르고 순환이 좋을까요? 서로 안전거리 띄고 있다가 신호 보고 대비하고 있으면서 출발하는 게 빠르고 좋을까요? 만에 하나의 경우, 예로 갑자기 사람이 튀어나온다 했을 때 님 말씀처럼 그렇게 있으면 대비가 될까요? 운전을 누구한테 배웠습니까? 도미노꼴 난다에 제가 뭐 걸까요? 그리고 우리나라에 딸배 제외하고 오토바이가 몇 대나 됩니까? 그 중에 일렬로 4대 이상 서 있을 경우는 몇 번이나 될까요? 공간이 아깝다고요? 그 공간 전세 내셨습니까? 그걸 왜 님이 아까워해야 하나요? 운전을 그렇게 하고 오토바이도 차로 인정해 달라고요? 저는 오토바이 번호판도 맘에 안드는 사람입니다. 블랙박스로 찍어서 신고를 하려고 해도 뭐가 보여야 말이죠. 차 번호판과 똑같은 걸 달면 얼마나 시인성도 좋겠습니까? 더 할말 많은데 됐고, 도로에서 저와 마주치지 맙시다. 저는 일일이 오토바이 타고 다니면서 줄줄이 신고하는 사람인데 님은 저한테 걸리면 한 번에 딱지 몇 개는 끊게 되겠네요.
싸우려고 한 것은 아닌데 어쩌다 보니 흥분도가 올라서 글을 썼는데 그건 사과드리고요, 운전은 서로 여유를 가지고 느긋하게 하는 게 가장 효율이 좋은 거지, 오토바이 한 두대 까짓 게 앞에 먼저 튀어나가 있다고 교통 흐름에 도움 되는 게 아닙니다. 뭘 좀 한참 많이 잘못알고 계셔서 남겨 봤습니다.
모든 차가 정차중인상태고 차간공간이많아서 오토바이들이 빠져주고 정지선바로앞에 있으면
화가나시나보네요..
왜요? 차들은줄서서가는데 이륜차는 그사이를비집고 나가서 열이받는건가요..?
본영상엔 주행중이아닌 정차중이라고이야기를하는데
저도 자가용운행을오래한사람으로
정차중 오토바이가 제차옆을비집고지나가도
내차에손상만안준다면 아무생각이없던데
왜이렇게 불편한 사람이많은지몰겟네요ㅜ
물론 주행중인데 차간주행하면 뒤에서 박아버리고싶지만 정차중인데 굳이..ㅎㅎ
@@이명호-o3o 글을 제대로 안 읽으셨네요. 정차 중일 때는 괜찮다? 그러면 차 사이로 비집고 앞으로 나가서 서 있을 곳은 어디입니까? 라고 글에 있습니다. 결국은 정지선 위반하고 지나서 횡단보도 한복판에 서 있을 건데 보행자 신호가 되면 건너는 사람들에게 피해를 주겠다는 말씀이시죠? 그거 방해 안 되려면 어째야 합니까? 더 튀어나가시게요? 그러면 저쪽에서 좌회전 신호에 오는 차량들더러 알아서 비켜가라 하시는 겁니까? 결국 님 말씀이 뭡니까? 나만 편하면 장땡~ 이거 아닙니까? 뭐가 어떻게 문제가 되는 건지 정확히 인지 못하고 계신 거 같은데 사람은 뭡니까? 당해봐야 정신을 차리는 겁니다. 꼭 그렇게 되시길 기도하겠습니다. 종교는 없지만요 ㅎ
그리고 수천만 번 말할 수도 있는데 우리나라에서 오토바이가 법 지킨다고 길 막히거나 법 어긴다고 체증에 도움 되는 거 아닙니다. 기껏 해봐야 몇 대 되지도 않는 것들이 교통체증 운운하는 게 얼마나 웃긴지 모르시죠? 우리나라 교통체증에 오토바이가 기여하는 비중이 몇 %일까요? 더 말 않겠습니다. 이해시키려고 노력해봤자 이해력이 떨어지는 사람들은 평생 말해줘도 뭐가 문젠지 모르니까요. 그냥 그렇게 이기적으로 즐기고 사시고 수고하세요. 기도는 꼭 하겠습니다.
오도바이는 그냥 빨리빨리 시야에서 사라져 주는게 자동차 입장에서도 좋아요. 요즘 교통법규 지킨다고 앞에서 차 속도 맞춰달리며 신호대기 하고 계속 알짱거리면 진짜 짜증나요. 그냥 난폭운전으로 2초만에 사라져 주는 오토바이가 차라리 착한오토바이 ㅋㅋㅋ
속이 다 시원하네요. 정지 상태에서 안전에 유의하는 차간주행은 서로 윈윈이죠. 그거가지고 손가락질하는사람이 위선자죠
좋은 영상 감사합니다 오토바이 지정차로제도 큰 문제죠 지금 영상에서도 지정차로제 위반 주행이 많네요
우리도 미국처럼 라이더 협회를 세워서 정치권에 입법요구를 해야할 필요가 있습니다
지정차로가 참 .. 애매한게많아요. 시내에서 끝처로 급정거. 급합류. 버스 트럭등등 하위차선에서 바이크뿐어니라 일반차들과도 사고가 젤많이 나는 구간이죠. 문제는 바이크나 자전거와 끝차선사고난 경우 라이더와 차운전자 둘다 인생조지는 거죠.
차운전자들이 지정차로 운운하는것이 차량들도 위험을 만드는거라고 생각들어요. 추월차선을 지키는것으로도 충분하지않을까 싳네요
오토바이 10대가 일여로 서 있어도 정말 괜찮아요 정말 진짜로
와 아 😲
일단 일열로 스고나서 생각합시다. 차간주행을 마치 오토바이가 도로교통이나 다른차들을 위해 빠져준다는듯한 늬앙스로 논리펼치지는 맙시다.
배달들 음식 식을까봐 신호째는 논리랑 다를게 없죠.
@@JSrain3221 논리적으로 의미부여한건 아니구요. 자동차운전할때 입장에서 드는 생각을 말한거 뿐이에요 누구를 설득시킬생각은 없어요😃 극단적으로 생각하비마세여 🚶♀️
그럼 이륜차가 차로에 서있다고 눈 씨뻘개져가지고 공격해대는 짓거리가 없다고 장담할 수 있는지 궁금하네요.
어떻게든 찍어누르겠답시고 주관적인 잣대 내밀며 세뇌시전하기 급급한 댓글용 부계정같은 님아.
저는 지정차로 위반으로 범칙금 낸 후론 그냥 한차로 다 먹고 다니고 있습니다...
지정차로는 정말 말도안되는법이져..
국도 주행중에 1.2차로 나란히 옆차랑 겹치는상황인데 굳이 거기를 뚫고 중앙으로 튀어나오길래 빵 한번했더니 법규하고 사라지는 라이더.. 저도 평소엔 오토바이 타지만 너무 화가나더라구요
국도다니다보면 속도 180-170으로 와리가리 기본에 ... 이 사람들 깨어있는 라이더 행세하며 배달오토바이 욕할생각하니까 너무 역겹더라구요
온전히 본인의 책임이라생각합니다 . 인식도 사고도
댓글용 부계정같은 존재들 대한민국 라이더들 따라다니면서 작정하고 돌아다니는 짓거리.
본론 내용따위 단1도 관심없고 뇌피셜 소설작문수준의 "오토바이충 내에가 봤는데에~ 카더라!" 바혐프레임 주구장창. 나도 오토바이탐! 안물안궁 자기소개.
저는 오토바이 안타고 겁많은 여대생이지만 같은학원 나온것 마냥 작정들 하고 계정돌아가며 똑같은 소리 세뇌하러 다니는 짓거리 너무 보기 싫더라구요.
@@Choicemin 망상에빠져서 괜히 열불내지마시구요 ㅎㅎ 오토바이 탈때 저배기량으로 국도 장거리 타보면 늘 있는 일이구요 차간주행은 기본에 앞에 저배기량있으면 1차로로 넘어가도 되는거 굳이~ 동차선추월로 속도이빠이내고 가는 무개념들 많아요 정말 얘기하자면 끝도없는데 바혐충 몰아가면서 망상은 그만~
그렇게 댓글질로 할 수 있는 더럽고 치졸한 짓거리 모조리 하다 지 행동 까발려지면 지가 한 짓거리는 싹 치워버리고 "피해의식! 망상! 너 화낸다! 분노!"
ㅎㅎㅎ ㅋㅋㅋ 열심히 붙여가며 쳐웃기 쳐웃기 지가 이기는척 혼자 정신승리 깔기.
자동차 입장에서 굉장히 위협적으로 느꼅니다.
영상에서 말씀 하셨다시피 '내 기준 안전하다 판단되면'이라는 말씀이 있는데 기준을 주관적으로 정한다면 법은 필요가 없습니다.
일자로 다 서주시면 너무 감사하겠습니다.
그런날이 곧 올거같더러구여
님 기준에서 위협적이라고 게거품 물고 짖어대러 다닌다고 다 진실이 아닙니다.
그리고 님은 자동차라는 입장을 대변하는 존재가 아니고 어떻게든 반대를 위한 반대 댓글질 끄적대러 다니는 단 한마리일 뿐입니다.
바혐선동 댓글충 매뉴얼
지 주장 강요하겠답시고 근거라고는 단1도 없는 "다른사람들이! 자동차들입장!" 다 끌어들여가며 지 주장이 대표인양 호도.
작정하고 달려들어서 조선십선비 우물안 잣대로 제시하는"자동차입장!" 타령 근거라고는 단1도 없이 내미셨으니 저는 전체를 볼 수 있는 우물 밖 근거 제시해보죠.
대표적인 US캘리포니아 래인쉐어정책은 래인스플리팅 101 같은 엄격한 가이드라인을 제시하고 합법적으로 시행중, 명확하게 불법으로 규정하는 US플로리다 조차도 최소한 정체시 이륜차 빠지는 래인쉐어 차선을 별도로 만들어 제도화 시켜놓음. US 하와이 래인스플리팅 합법화 법안 상정, 호주 뉴사우스웨일스 2020년인가 7월 래인스플리팅 상정안 통과.
스페인 Moto stop구간으로 Advenced Stop Line 정책 시행하며 이에따른 차간주행 허용, 영국, 캐나다, 독일, 일본 등 허용하거나 명확하게 불법을 규정하지도 않을뿐더러 다들 알아서다님. 스위스, 프랑스 차량 정체시 운전자들 다 차선 바깥쪽으로 붙어 중간 길을 열어놓음.(프랑스정부는 다년간의 교통 실험 종료 후 미비한 데이터가지고 불법화 하려다 준정부 조사기관과 라이더들한테 팩트 쳐발리고 처음부터 실험 다시재개.)
캐나다 온타리오 꼰대 경찰들 건수 올리겠다고 래인스플리팅 주행한 라이더 6명에게 지들만의 잣대로"스턴트! 위협!" 법규 때렸다가 법원에서 기각당함.
Lane splitting is a controversial subject in the United States, but it’s legal in many other parts of the world, including Asia and Europe. - Florin|Roebig July 19, 2021
@@Choicemin 고라니 발작
더러운 바혐 알바 댓글질 쳐발리면 "내에가 쟤는 아닌데에~"라는 식의 댓글용 듣보계정 눈 씨뻘개져가지고 달려들면서 근거 ㅈ도 없는 "너 딸배! 너 고라니! 피해의식!"타령. 허위사실적시 모욕시전.
댓글질로 할 수 있는 더럽고 치졸한 짓거리는 모조리 짖어대는 썩어빠진 버러지.
저거 불가능하게하면 오토바이 특성을 죽이는거임 우리나라 차선 유턴등 다 자동차를 위해 만들어짐 그런것들을 개선해야됨 오토바이 주행차로 소형차 유턴차로등
저도 그렇기생각안 하는대 ㅎㅎ 과연 ㅋㅋㅋ 정체나 정차중은 슬금슬금 ...
간단히 정리하면
정차 중 차간 주행 가능 불법 아님. 다만 사고 발생 시 책임 100% 이니까 융통성 있게 조심해야 함.
주행 중 차간 주행 시 동차선 추월이기 때문에 이건 무조건 불법.
해외에서는 정차 포함 교통제증으로 30-40 키로 주행일 때는 차간 주행 허용하는 곳도 있고
아예 차간 주행을 금지 시키는 곳도 있음.
그래서 결론은 바이크 자동차 전용도로랑 고속도로 좀 타게 해줘라!
저랑 마음이군요 ㅎㅎ
오 제 의견을 더 상세히 정확하게 말씀해주신
✔ 동의합니다.
✔ 동의합니다.
법은 지키라고 있는거지요. 오토바이 라이더들이 자기 권리를 주장하기위해서는 교통법규는 지키야지요. 내 앞에 오토바이 10 대라도 일렬로 서있으면, 오히려 오토바이들이 단체로 법규지키는 모습이 신기하다면서 감동할겁니다.
말도 안되는 헛소리를 주제넘게 하시는게 참 희안하네요.
지키는게 당연하죠 저도 그렇게생각해요 예를들어말한내용은 극단적인 상황일거구요.
정체중 여유가있다면 지나가는 것에 좀더 합리적이라 생각합니다 실제로 우회전 차선에서 간격여유가있다면 차량도 한차선에서 빠져 우회전하는것이 있죠. 제가 차운전중에도 그게 거슬리지않더라구요.
바이크는 오죽할까요. 차량보다 훨씬많은 공간 확보가 되고 피해주지않는다면 땡겨가는것이 못할짓은 아니다 라고 생각하는거에요. 물론 피해를주는 경우. 사고.위협 등이 있다면 법적제제가 있구요.
말씀하신대로 자체가 불법이라면 차량끼리 한차선 우회전도 불법이죠. 유턴신호 유턴순서도 다 위반이고 신호등 없는 교차로 및 횡단보도에서 정지후 출발도 불법이고 이래저래 일상에서도 많습니다. 상황에따라 통용이란게있듯이 저는 바이크.차량 모두 공간확보가되면 진행하는것이 신호위반.음주운전.중앙선침범 등의 절대적인 사항이 아니라고 생각해요. '정체중여유공간주행' 에관해서요. 좋은 말씀 감사합니다.
@@mallyang 교통법규는 빨리 가라고 만든 것이 아니고, 안전하게 갈수있게하기 위해 만든것이라는 것을 다들 아실것 입니다. 오토바이가 차간주행, 갓길 주행하는 것은 모두 위반사항으로 범칙금 발부되는 것입니다. 오토바이는 안전장치가 부족할수밖에 없으므로, 더더욱 안전운행 하셔야 합니다. 왜 날이 갈수록 라이더분들은 점점 더 보이지 않고, 개토바이들만 늘어가고 있는지 고민해야 합니다.
@@세상끝까지-v8n 험하게 다니는 러이더가 비약적으로 늘죠. 접근이 쉬운 일자리라 그런지 버이크를 안타본 사람들도 많이 하더라구요. 취미로 라이딩을 즐기던라이더는 업무를 하더라도 자산을 지키면서 다니는듯한데 그게아닌 라이더들이 많이 늘고있고 많이보이죠.
앞에 바이크 10대 교통질서 아ㅈㄴ아름다워하지.
울산처럼 100대 200대 바이크 일열로 과연아름다울까? 2분이면통과하는교차로 20분걸려 겨우 지나고 다음교차로 20분 그담 또 20분 매일매일이 귀향길이여. 과연 몇대부터 아름답던게 ㅈ같이 보이기 시작할까? 당장 지나갈꺼 못지나갈때부터 시팔ㅈ팔할텐데.애초에
바이크 차간주행불법부터가 개법이지.댓달기전에 자신차에 선팅부터 확인하고.
@@이룰-x4t ㅋㅋ 존나 아름다워보이던데. 개토바이들은 대개 도로위에서 자연사하니, 별 걱정은 안되더라. 너. 장애사망보험은 꼭 들어놓거라.
차간운행이 차량의 정차시 가능한 것이 아니라, '정차시엔 불법으로 까진 볼 수 없다' 입니다. 그리고 여기서 말하는 정차는 신호대기중인 차량에게 하는 말이 아닙니다. 신호대기중은 엄연히 '운행중'이라고 규정합니다. 도로가 꽉 막혀서 신호가 있더라도 가지 못하는 상황이 여기서 말하는 정차입니다.
도로교통법 2조의 25 정차는 주차를 제외한 모든 정지상태를 말한다.
모든 정지상태를 말한다!!!!
법무법인 교통 문의답변 :차량이 정지상태이면서 필요시 움직일수 있는 상태로 모든 정지상태가 또한 정차에 해당합니다.
반면 이런 라이더들 영상 타겟 색출해가며 반대를 위한 반대를 목적으로 눈 씨뻘개져가지고 달려드는 댓글용 부계정들 "정차 아님!" 작정하고 돌아다니는 짓거리 때문에 국가법령정보센터에서 도로교통법을 싸그리 훑어 봤지만 신호기 준수에 의한 정지가 정차에 해당하지 않는다는 조항은 찾을 수 없었습니다.
@@Choicemin 판례도 한번 살펴보시죠. 신호대기중은 운행중인 상태인가로... 물론 법에 써있는 글씨하나하나가 중요하긴 하지만 법원에서 적용하는 건 법리해석에 의한 판단임. 신호대기중인 운전자에게 위해를 가하면 '운행중인 운전자'에게 위해를 가하는 것으로 봅니다.
@@cbdidbskaoanwodhfu 댁이 강요하고 싶은내용을 주장하시려거든 댁이 가져오셔야죠.
경찰한테 직접 답변받은 영상 올라오니 아주 총출동해서 정지임!운운해가며 팩트왜곡질 게거품 물고 짖어대러 다녔던데 느그들이 그렇게 짖어대러 다녀도 영상은 없어지지 않습니다.
어떻게든 혐오선동질에 공격을 위한 공격질 하러 다니는 댓글용 부계정들 종특.
법조항 팩트 내놓으면 당연하다는 듯 내미는 핀셋포인트 "판례! ㅂㄷㅂㄷ!"
내세울 근거 따위 단1도 없이 대뜸 나오는
"니가 찾아서 봐라!" 명령질.
어떻게 하는 짓거리들이 하나같이 더럽고 치졸하냐. 쯧쯧쯧...
ua-cam.com/video/96pQTioWRk0/v-deo.html
ㅋㅋㅋ이런곳은..
엄청나네요
정차중 차사이로 이동하는 오토바이들은 대부분 정지선 위반으로 앞에 있는 경우가 대다수라서 저는 안좋게 봅니다.
특히 제가 사는 도시의 오토바이 라이더들 진짜 무개념으로 운전해서 오토바이 운전자에 대한 인식이 너무 안좋아졌습니다.
마자요 저도 그렇게느끼고있습니다.
정차중에 차간주행으로 제일 앞에 처가면서
운전은 ㅈ같이 느리게하느라 교통흐름 처막는게 대부분임. 솔까 차간주행 앞에가서 빨리 빠져주면 모르겠는데 대부분 차보다 느린세끼들이 열에아홉이며 심지어 신호바뀌는데 폰만지느라 바로 출발도 안함
내앞에서 그러면 열받죠. 더 냐앞에 보이니까 ㅈ같은거져 머 사람심리가 그르츄
바혐 선동 댓글알바 매뉴얼
🖋근거 1도 없는 "내~가 봤는데~ 카더라!" 뇌피셜 소설작문.
🖋더러운 혐오 선동질 짖어대는 계정들은 하나같이 [채널에 콘텐츠가 없습니다.] 또는 해킹계정수준.
🖋오토바이는 이렇고! 저렇고! 댓글심리전단의 "종북! 전라! 김치! 한남!"과 똑같은 혐오프레임 주저리주저리 나열하기.
🖋게거품 물면서 짖어대는 혐오프레임은 무조건 전체 일반화.
🖋더러운 뇌피셜 소설작문을처참한 능지에서 게워내서 벌레 앞다리로 갈겨대면서 기정사실화.
썩어빠진 댓글질로 얼마를 받아 쳐먹는지 눈 씨뻘개져가지고 똑같은 댓글질 계정바꿔가며 백이면 백 똑같이 짖어대기 급급한 더러운 혐오 선동질 진심 역겹고 지겹다.
저도 둘다 하지만.
제가 차 운전할때 차간주행 하는 오토바이 보면 안좋게 보입니다.
그래서 오토바이 운전할때도 절대 안합니다.
주행 중이던 정차 중이던 오토바이의 차간주행은 불법입니다.
그냥 교통법규대로 일렬로 서면 됩니다 누구입장 누구입장 다필요없어요 법위에 입장있나 법에 융통성이 있다면 그때부턴 그건 법이 아닌데 참 자기합리화 위해서 말 길게도 하네요
빨간불에 멈추고 파란불에 가라 하면 그렇게만 하면 됩니다 뭔 입장 누구입장 뭔 소용?