Первый Спринт || Блог Владимира Башмакова №196
Вставка
- Опубліковано 4 тра 2024
- Поддержать труд автора → www.donationalerts.com/r/bash...
Или карта "Сбер" 4276 3801 4547 8785
Анализ Гран-При Китая, 5-го этапа Чемпионата Мира Формулы 1 сезона 2024 года.
Личные страницы Владимира:
Вконтакте → djexdriver
bashmakov_on_racing
Телеграмм: t.me/bashmakov_v_racing
Оформление среднего темпа и графика трассы: t.me/racejournal
Vladimir Bashmakov Racing:
Дискорд → / discord
Вконтакте → bashmakov_esports
00:00 - Возвращение в Китай
03:21 - Формат спринта стал лучше
06:45 - Ред Булл не споткнулся
12:00 - МакЛарен лучше или Феррари хуже?
17:20 - Анализ гоночного темпа
26:08 - Феррари перестраховались?
30:51 - Штраф Алонсо
32:27 - Джордж Рассел
33:41 - Фернандо Алонсо
34:58 - Поворот не туда
35:56 - Другие пилоты
37:20 - Чемпионат
38:06 - Все новинки - Спорт
Котейка как всегда на свое место устроился и соблазняет! Лайк за запрещенный приём- оставлять котейку в комнате на время работы! 😊
Спасибо, Владимир, не бросайте своё дело пожалуйста, обещаю смотреть как и предыдущие годы
Владимир, огромная благодарность за ваш труд! Гонка нормальная!
Спасибо вам, Владимир! Всё четко и по делу!
Чем больше гонок и квал, тем лучше, однозначно💪
Кот на фоне автоматом лайк
Спасибо! 🚗🏳🏁
Ещё раз мои Поздравления!♥️😍😀😉😋😜
Гонка была нормальной.
Мне понравилась идея с 1 квалой и перевернутой решёткой в спринте для 1ой десятки!
Спасибо
Две квалификации дают шанс исправить ошибки, осабенно перед второй основной. Спринт - как бонусная тренировка
Или всё испортить как люся)
Огромное спасибо за выпуск 🎉
На 3:20 кот прям заслушался:)))
О, спасибо за обзор! 10 лет Формулу не смотрел. Столько новой информации, детальный контент обзорный по уик-енду. Столько новых пилотов. Буду болеть за Хэмилтона. Интересно как он справится с этим новым поколением молодых и переходом в другую команду!
Хотелось бы более подробный разбор столкновения Алонсо-Сайнц,!
От Пиастри ожидал большего во второй сезон, но может еще наберет
Спасибо за обзор. На счёт спринта, всё просто, я бы его отменил. Попробовали, не взлетело, нет пинают труп этой затеи, лишь бы создать лотерею, а вдруг кто с сетапом накосячит, надеялись видимо, что это будут лидеры, а быки не косячат, отрыв только больше в спринтах.
Кошка захотела внимания тысячи зрителей
На квалификации спринта давать половину очков, разворачивать сетку на спринте, и так же давать половинные очки. И будет всё круто
Смотрю с интересом, а между тем, нет-нет, да взгляд постоянно падает на отличную коллекцию гитар, немножко завидую))
Кота выгнали на 14:45 =)
Очень хотелось бы перевернутую решетку…Хотя бы да, первую десятку
пиастри до того, как ему диффузор повредили быь сразу за норрисом - и по сезону аналогично, прекрасно все у парня с прогрессом - ехать в темпе норриса, который уже ГОДЫ откатал, но кстати, так ничего и не добился толком
Соглашусь, наверное, самый логичный формат спринт-уикэнд из всех, что были.
В первый год одна ошибка в спринте отправлял в хвост на гонку, так ещё и за спринт только 3ке давали очки. Плюс ненужная тренировка.
Дальше суббота - спринт-день. Только закрытый парк уже с пятницы. Был, как репетиция гонки и на воскресенье уже был известен темп команд.
В этом году есть право на ошибку и изменить настройки. Кто-то улучшит настройки, а кто-то ухудшит. Интрига.
Перевернутая решетка смотрится интересно, но всякие Стролы, Магнусены и Сардженты начнут бить машины не из своей лиги, а из топ4. Чем ниже стартовая позиция тем выше шанс попасть в замес. Не думаю, что топ команды захотят бить машины в спринте, за несколько часов до главной квалификации/гонки
В пятницу квалификация. В субботу спринт в воскресенье гонка. Почему несколько часов?
@@Varkan28 сейчас главная квалификации после спринта, в тот же день. Разбив машину в спринте её нужно собрать до квалификации.
Если правила изменят, и реверс-спринт будет перед гонкой, как было в прошлом году, то уже под режимом закрытого парка нужно машину восстанавливать и скорее всего старт с питлейна в основной гонке и не важно, как квалифицировался.
По поводу спринта, мне нравится формат первого года, одна квала, потом спринт и по итогам спринта старт гонки. Получается такой первый стейдж гонки, ещё бы очки начисляли десятке как сейчас, а не тройке.
Единственным минусом формата была вторая тренировка после квалы, это полный бред, если бы было
Пятница
Терновка/тренировка
Суббота
Квалификация/спринт
Воскресенье
Гонка
То был бы отличный формат
Вы так старались мыть Феррари😂
Вопрос насчёт Льюиса Хемельтона, почему нельзя было нарушить режим закрытого парка, хотя бы вернуть настройки спринта и стартовать с пит лейна?
Потому что не факт, что изменения пойдут на пользу. Лучше медленная предсказуемая машина, чем непредсказуемая.
Лучшая версия спринта была самая первая
Квалификации сейчас смотреть намного интереснее чем гонку... Поэтому для меня две квалы намного увлекательнее.
С прошлого сезона даже уже и квалификации предсказуемые стали 😂
Нужно больше Ред Булла!
Анализ кругов конечно странный, Алонсо на 4 месте, 8 десяток Ландо от Макса?
Подсказать почему, потому что Макс совершил больше питов, чем Ландо и Шарль, естественно на более свежей резине он будет везти больше, чем в предыдущих гп.
Реально Ландо проигрывал меньше 0.5, а Шарль около 0.8
Если досмотреть весь кусок, то там есть анализ второго отрезка отдельно. Кроме этого, по первому отрезку есть сравнение по первым 12 кругам у всех.
Ну в том, что Ландо ехал с одним питомца, это выбор Ландо, соответственно и время круга больше чем у Макса.
1. Спринты вообще не нужны
2. Нынешний формат без закрытого парка - лучший из того, что было
3. Квалификационная тренировка - тоже вполне себе вариант.
4. Перевернутая решётка - категорически нет. Это уже не спорт. Первые должны ехать первыми.
Согласен, спринтоквала - лишняя.
Кто-нибудь задумывался, что шутаут по времени длится дольше чем спринт гонка! Это же бред!
Намного хуже .и ваше предложение супер
Феррари из крайности в крайность, то сжигают резину, то прогреть не могут) Ну да ладно Forza Ferrari🎉
Я бы вообще спринт убрал, мне он не нравиться, хотя и смотрю. Сделано не ради гонок, а ради продажи билетов и эфира. Полезной нагрузки не несёт, "великолепная семёрка" на финише, как правило, все таже. Тогда уж лучше две полноценные гонки в уэкенд, в субботу и воскресенье. А лучше все по старому...
Мне кажется Китай,как был отстойным,так и остался,обогнать невозможно,а 99,9 обгонов это чисто прямая и то не факт,судя по спринту.
Трасса просто скучная,не способствующая борьбе.
Выводить надо ее из календаря и не вспоминать никогда
Сезон дерьмо
Ну так не смотри
Не смотришь = не ноешь
Да вообще говно! РБ говно по определению, самовозники да и вообще не мотористы, Правда почему то не дубль, наверное потому что Перес тоже говно( Макс то понятно что водить не умеет, мы же решили уже что он самовоз). Макларен почему то на подиумах, Алонсо из ведра не едущего результаты везет, в конкретной гонке Хемильтон с хвоста более менее выехал. А так да, вообще говно, никаких интриг, смотреть нечего. однозначно. (=
@@la1m1k83 смотришь - жрешь дерьмо. А вообще тот кто кайфует от самой гонки, хотел бы не наблюдать каждый раз ее в повторе с одним и тем же самым победителем, почему нельзя критиковать свой любимый спорт?
Перестановка нужна вот тогда о Кей будет Леклера тоже менят надо на молодых В. газировку Пиастри Окона на место Леклера и. увидишь очень интересный сезон будет 25 году
Как и ты со своим мнением