А при сливе ОЖ таким образом, на работающем двигателе через обратку подогрева дросселя, не перегреется головка блока? Как-то рискованно это. Хотя все рекомендуют так делать...
Привет. Это делается в течении 1 - 2 мин. Не перегреется и не покоробит головку блока цилиндров. Не переживайте. Многократно проверено. Удачного Вам ремонта.
Всё равно, как мне кажется, выдавить сжатым воздухом будет безопаснее. Хоть от обычного колесного насоса, сделать только переходный шланг на штуцер бачка и всё.
если начал снимать разбор термостата, тут нужно и показать видео как собирать ее в обратном порядке, для новичка не понятно, какое масло может побежать, масло коробки или масло движка. и когда снимать воздуховод, после того как слили антифриз, или же параллельно можно ее делать. одним словом не готов ты еще снимать ролики
Привет. Канал называется "Главное при ремонте " Поэтому тут в основном показаны главные моменты, этапы и методики ремонта. Тут за частую нет пошаговой методики разборки и тем более сборки. Так снимают большинство видеороликов , только последовательность разборки, а сборка производится в обратной последовательности. А в литературе по ремонту и обслуживанию автомобиля да и другой технике , всегда пишут, СБОРКУ ПРОИЗВЕДИТЕ В ОБРАТНОЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ . Термостат устанавливается на двигатель, поэтому и масло потечёт из ДВС. Снятие воздуховодов желательно выполнить после сливания ОЖ. Напомню все операции по выполнению ремонта Вы делаете на свой риск и страх. Если у Вас слабые знания в конструкции автомобиля и нет не большого опыта в авто ремонте, тогда эту операцию лучше доверить СТО или гаражному мастеру. Удачи Вам в ремонте.
Спасибо за ваш труд. Перед тем как первый раз делаешь, лучше посмотреть такой хороший ролик как ваш. Удачи вам и процветания.
Спасибо большое.
Душевный мужик .отлично рассказал показал ,завтра буду менять
спасибо). подтверждаю что нужно чистить все места прилегания и резьбу. это пипец как важно
Спасибо за полезную информацию👍
Благодарю мастер! Полезное видео!
Спасибо большое.
Коротко, ясно и понятно.
Спасибо за хорошую оценку.
@@Главноеприремонтеавто хорошая работа, хорошая оценка.
Было полезно
не обязательно снимать крышку трамблера, можно просто поскидывать провода..
Спасибо. Да, можно снять в.в. провода. Кому как удобнее.
Спасиба
Пожалуйста
Благодарю
Трампрлёр не обязательно снять. Я поменял очень легко
Ну дак ты уточнить тогда должен как до болтов термостата добрался, ключи и головки какие ??? А так просто врёшь!
@@Domkration скинь мне пожалуйста телеграм адрес. Покажу как снять. Очень удобно и просто)
А при сливе ОЖ таким образом, на работающем двигателе через обратку подогрева дросселя, не перегреется головка блока? Как-то рискованно это. Хотя все рекомендуют так делать...
Привет. Это делается в течении 1 - 2 мин. Не перегреется и не покоробит головку блока цилиндров. Не переживайте. Многократно проверено. Удачного Вам ремонта.
Всё равно, как мне кажется, выдавить сжатым воздухом будет безопаснее. Хоть от обычного колесного насоса, сделать только переходный шланг на штуцер бачка и всё.
На холодном двигателе слевайте
@@АлександрШевченко-м5к ГБЦ быстро нагреется... лучше не рисковать. Проще "дунуть" в шланг.
Менял термостат он выпадает с гнезда корпуса как он должен садится в гнездо и что зделать
Вот вы говорите что иногда всё таки закусывал.......вот бл....хозяин пьёт а термостат закусывает!
Датчик
Датчики на matiz термостат температуры
Спарк
если начал снимать разбор термостата, тут нужно и показать видео как собирать ее в обратном порядке, для новичка не понятно, какое масло может побежать, масло коробки или масло движка. и когда снимать воздуховод, после того как слили антифриз, или же параллельно можно ее делать. одним словом не готов ты еще снимать ролики
Привет. Канал называется "Главное при ремонте " Поэтому тут в основном показаны главные моменты, этапы и методики ремонта. Тут за частую нет пошаговой методики разборки и тем более сборки. Так снимают большинство видеороликов , только последовательность разборки, а сборка производится в обратной последовательности. А в литературе по ремонту и обслуживанию автомобиля да и другой технике , всегда пишут, СБОРКУ ПРОИЗВЕДИТЕ В ОБРАТНОЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ . Термостат устанавливается на двигатель, поэтому и масло потечёт из ДВС. Снятие воздуховодов желательно выполнить после сливания ОЖ. Напомню все операции по выполнению ремонта Вы делаете на свой риск и страх. Если у Вас слабые знания в конструкции автомобиля и нет не большого опыта в авто ремонте, тогда эту операцию лучше доверить СТО или гаражному мастеру. Удачи Вам в ремонте.
Это просто его звёздный час😂😂😂 про болты термостата ни слова ! Это же не главное 😅😂😅😂😂