Отличная машина, несколько лет мне пришлось с ним поработать, однажды зимой даже клык сломали, дури в нем много, единственный недостаток перевозить сложно, трал 60 тонный нужен и кучу разрешений, провода приходилось где-то поднимать, а где-то отключать, и перевозить в основном ночью, не каждый мост ещё такой вес может выдержать. Белаз выводит кучу скалы, он за один проход всё зацепит и переместит куда надо, ещё им хорошо котлованы рытьтам где грунт вывозить не надо заменяет экскаватор, машины и бульдозер на отвале, в несколько раз быстрее выполнит эту работу если хороший бульдозерист, но у нас были отличные специалисты.
Ты про это дерьмо какие то сказки рассказываешь. Новый, если работать, годи все. Двигатель. Потом конические передачи. Ходовая ресурс не доробатывает. Нет хороших чебоксарских бульдозеров. Единственный более менее 30 - ка. И то если двигатель каменец, а не ямз.
@@user-gi5yh3kw4l ты случайно не тот "тузик" С (Сервис энерго монтаж), которого, я вышвырнул за шкирку с вахты, как сявку пестрожопую, за безопасность?
@@user-nz6uq8yf3s я тоже об этом подумал и пришел к выводу, наверное как и вы, что рация на бронепоезде, а не на радиолампах, и уж тем более, что не на транзисторах 🤔
Двигатель больше 2 - 3 недель не работал. За это время капиталили или ремонтировали запасной. Даже незначительная поломка ДВС требовала его извлечения и разбора. Особенно за@бывала трансмиссия - тогда и кабину демонтировали, сносили...
Видел в детстве возле боксов у бати на работе.интересная трансмия по все базе разкидана.еомню как радиатор для чеот белаза пниладиши толи на гидрав или на охлаждение
Я не бульдозерист но повидал как это чудо на карерах вскрышу делае .Дым валит 330 работает черт .трактористы бедные черные толи комацу утром при старте дымок черный кинул и все трактористы чистые и производительность у комацу куда тому 330 .горе ане бульдозер .
Редкосное уродство: воды боится - попадает вода в коробку, при высоком уровне за " бортом", продольных уклонов боится - большой уклон - отключение трансмиссии и побежал, хрен остановишь( сколько разбили самосвалов и прочей техники при буксировке под уклон, хоть на подъём, хоть на спуск. Тонкой работы, при планировке не сделать - не видны углы отвала, дёрганье елекроклапанов на управление отвалом, при рыхлении грунта - потерял коронку, на " клыке" - значит угробил " носок" стойки рыхлителя, а коронку из кабины не видно. С 75 года я работал на тросовых и гидравлических, наших и забугорных бульдозерах хуже 330 чувашпиллара только ДЭТ-250...
Так то вроде все правильно написали . Только зачем так мрачно и категорично . Вроде со стажем машинист . Я когда после Т130 на 250 го сел так вообще , космос . Вообще поломок серьезных небыло , удобен в разборке . Сходы только, из за изношенных полотен , выматывали. Ну а т330 требовал спец. знаний по электроуправлению рабочим оборудованиеми ,по д.в.с. 8д.в.т.ззо . Особенность его тяжел в ремонте , все громоздкое , тяжелое . Неудобность расположения узлов и агрегатов . Канечно в карьерах они себя не показали. В условиях штабелей и складов и.м. ,угля работали и работают до сих пор , правда т330 уже с другим д.в.с.
@@user-sy4lk8yz8i Если не пробовать cat komatsu liebher то работаешь, не особо паришься, ремонтируешь, весь в масле. Попробовав нормальную технику, поняв как оно должно быть всё на самом деле, тяжело принять это недоразумение.
@@olarma5238 Причем тут принять не принять, что есть в организации на том и работаешь .Лишь бы труд. договор путний и бабки платили . Был сат 9 у нас в 0х выработали , ремонт невьебенные бабки наметился начальство сплавило его в краевой центр на тамошнюю тэц . Сели опять на 330 да зумлионы320. Кто нас спрашивает.
Если не нравиться трактор то не надо его....... Приобрели его по цене нового Б-10. Работает он в десять раз лучше. Цена аналога какого нибудь Кат или Комацу наверное раз 3 дороже.
Самый непутный бульдозер из советских. С родным двигателем практически не работает ( постоянно греется), электрика гавеная на нет.,перемудренная гидросистема с эл.клапанами. С переди одну сторону отвала не видно, про рыхлитель я вообще молчу. Длинная база ( в грязи садится на лодку и попробуй его вытащи). Это вообще породия на бульдозер
Работал на таком и в гору подымался в карьер и спусклся не убежал в хороших руках хороший бульдозерТ 330 ЧЗПТ.
Отличная машина, несколько лет мне пришлось с ним поработать, однажды зимой даже клык сломали, дури в нем много, единственный недостаток перевозить сложно, трал 60 тонный нужен и кучу разрешений, провода приходилось где-то поднимать, а где-то отключать, и перевозить в основном ночью, не каждый мост ещё такой вес может выдержать. Белаз выводит кучу скалы, он за один проход всё зацепит и переместит куда надо, ещё им хорошо котлованы рытьтам где грунт вывозить не надо заменяет экскаватор, машины и бульдозер на отвале, в несколько раз быстрее выполнит эту работу если хороший бульдозерист, но у нас были отличные специалисты.
Кореш,ты хуйню пореш. Это самый уёбищный бульдозер.
@@user-up4xg6ef7k при желании можно всё обгадить.
@@user-bv3zc2cg2x Это верно!!!
Ты про это дерьмо какие то сказки рассказываешь. Новый, если работать, годи все. Двигатель. Потом конические передачи. Ходовая ресурс не доробатывает. Нет хороших чебоксарских бульдозеров. Единственный более менее 30 - ка. И то если двигатель каменец, а не ямз.
Не плохой трактор, главное, чтобы была качественная прокладка между рулём и сиденьем!
Ещё один Баран, пытается умничать.
@@user-gi5yh3kw4l ты случайно не тот "тузик" С (Сервис энерго монтаж), которого, я вышвырнул за шкирку с вахты, как сявку пестрожопую, за безопасность?
Там нет руля там рычаги
Там нет руля там рычаги
@@user-nz6uq8yf3s я тоже об этом подумал и пришел к выводу, наверное как и вы, что рация на бронепоезде, а не на радиолампах, и уж тем более, что не на транзисторах 🤔
При работе отвалом нет равных в своем классе!
снимайте больше!!!будем смотреть.
-Мой самый любимый бульдозер "Тигр Т330":
Идёт бычок шатается вздыхает на ходу 😂👍👍
Вот вот доска кончается сейчас я упаду.
На хороших бульдогах не работали значит, раз от этого говна кайфуете
Двигатель больше 2 - 3 недель не работал. За это время капиталили или ремонтировали запасной. Даже незначительная поломка ДВС требовала его извлечения и разбора. Особенно за@бывала трансмиссия - тогда и кабину демонтировали, сносили...
У нас его прозвали коровой, потому что чуть пол отвала набралось и она начинает мычать. Двигатель гавенный трансмиссия истинное зло.
А ещё летом в этой микровалновке то ещё удовольствие
Да знаю такой бульдозер, ремонтировал.
Видел в детстве возле боксов у бати на работе.интересная трансмия по все базе разкидана.еомню как радиатор для чеот белаза пниладиши толи на гидрав или на охлаждение
Привет может и хорош только за управлением был не очень можно убавить передачю . чтобы не пробуксовывал и ровнее толкал .
Делал запчасти на трансмиссию этих тракторов и других конечно тоже.
Пойдёт.... в деревне навоз толкать!😀😃
Не,не пойдет!Если такой Гамнотолкатель в в навозе засядет-а он обязательно засядет,то всем колхозом не потянут!!!
Чувашпиллер)
Мотор Волгоградский или Ярославский?
И такие агрегаты ещё где-то сохранились и в рабочем состоянии.
Да еще в ремонт поступают
Ямз 240 справляется кажись...
С двигателем проблемы уже видны хотя с ремонта
Шума много пользы мало
Здраствуйте,как оцениваете его в работе?
Здравствуйте.
Хороший трактор по разумной цене
Не кипит?
Нет не кипит
@@user-lg4hm8sw3g двиг. Воздушного охлажд.
@@user-kx5pg6wu9xесли родной двс. У этого походу ЯМЗ 240.
Я не бульдозерист но повидал как это чудо на карерах вскрышу делае .Дым валит 330 работает черт .трактористы бедные черные толи комацу утром при старте дымок черный кинул и все трактористы чистые и производительность у комацу куда тому 330 .горе ане бульдозер .
Еппать копать. Ничего ж не видно впереди за капотом.
Лучше komatsu ничего нет☝️🤷♂️
Чем то похоже ДЭТ ну этот на много меньше
54800т. Вес т 330гр
Редкосное уродство: воды боится - попадает вода в коробку, при высоком уровне за " бортом", продольных уклонов боится - большой уклон - отключение трансмиссии и побежал, хрен остановишь( сколько разбили самосвалов и прочей техники при буксировке под уклон, хоть на подъём, хоть на спуск. Тонкой работы, при планировке не сделать - не видны углы отвала, дёрганье елекроклапанов на управление отвалом, при рыхлении грунта - потерял коронку, на " клыке" - значит угробил " носок" стойки рыхлителя, а коронку из кабины не видно. С 75 года я работал на тросовых и гидравлических, наших и забугорных бульдозерах хуже 330 чувашпиллара только ДЭТ-250...
🤣👌👌👌👌
Лучший комментарий!
Так то вроде все правильно написали . Только зачем так мрачно и категорично .
Вроде со стажем машинист . Я когда после
Т130 на 250 го сел так вообще , космос . Вообще поломок серьезных небыло , удобен в разборке . Сходы только, из за изношенных полотен , выматывали.
Ну а т330 требовал спец. знаний по электроуправлению рабочим оборудованиеми ,по д.в.с. 8д.в.т.ззо . Особенность его тяжел в ремонте , все громоздкое , тяжелое . Неудобность расположения узлов и агрегатов .
Канечно в карьерах они себя не показали.
В условиях штабелей и складов и.м. ,угля работали и работают до сих пор , правда т330 уже с другим д.в.с.
@@user-sy4lk8yz8i Если не пробовать cat komatsu liebher то работаешь, не особо паришься, ремонтируешь, весь в масле. Попробовав нормальную технику, поняв как оно должно быть всё на самом деле, тяжело принять это недоразумение.
@@olarma5238 Причем тут принять не принять, что есть в организации на том и работаешь .Лишь бы труд. договор путний и бабки платили . Был сат 9 у нас в 0х выработали , ремонт невьебенные бабки наметился начальство сплавило его в краевой центр на тамошнюю тэц . Сели опять на 330 да зумлионы320. Кто нас спрашивает.
Это не четра аЧЗПТ
Какая разница?
ВЕРХ АЙСБЕРГА ТРОНУЛИ......................
на лёгких почвах кпд никакого.использовать строго в карьерах.вес среднего танка дорожный просвет маленький.
Если не нравиться трактор то не надо его.......
Приобрели его по цене нового Б-10.
Работает он в десять раз лучше.
Цена аналога какого нибудь Кат или Комацу наверное раз 3 дороже.
Так кат или коматсу в пять раз больше объёма сделают.
Это не Четра а ЧЗПТ
ЧЕТРА это бывший ЧЗПТ
Прет хорошо а клыкует не очень
Если рыхлитель другой поставить побольше
@@user-lg4hm8sw3g Сними управление трактора?!😁
@@user-lg4hm8sw3g куда этому хламу больше стойку ставить ты чего,он с этой то нелепый.
Самый непутный бульдозер из советских. С родным двигателем практически не работает ( постоянно греется), электрика гавеная на нет.,перемудренная гидросистема с эл.клапанами. С переди одну сторону отвала не видно, про рыхлитель я вообще молчу. Длинная база ( в грязи садится на лодку и попробуй его вытащи). Это вообще породия на бульдозер
Скажим так,мир рассмешить у СССР получилось с этим они на высоте.