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Vブーストの加圧状況が曲線に表れないという事は、Vブーストが働いてないのではないでしょうか?
Vブーストっていかにも強そうな名前ですけど、過給機ではないので加圧はしません。前後のインマニをバタフライバルブでつなげるだけなので大口径キャブになるのと同じですね。バタフライバルブを固定して低回転でもVブーストをオンの状態にしてみると低速のレスポンスは悪くなります。私もVMAX1200は89~92まで3台乗りました。ちなみに国内仕様の方がファイナルはハイギアなのでベベルケースアッシーを国内仕様のものに交換すると最高速伸びます。。。。懐かしい。。。
Vブーストの加圧状況が曲線に表れないという事は、Vブーストが働いてないのでは
ないでしょうか?
Vブーストっていかにも強そうな名前ですけど、過給機ではないので加圧はしません。
前後のインマニをバタフライバルブでつなげるだけなので大口径キャブになるのと同じですね。
バタフライバルブを固定して低回転でもVブーストをオンの状態にしてみると低速のレスポンスは悪くなります。
私もVMAX1200は89~92まで3台乗りました。
ちなみに国内仕様の方がファイナルはハイギアなのでベベルケースアッシーを国内仕様のものに交換すると最高速伸びます。。。。懐かしい。。。