Добавлю к уже написанному раннее посту но год спустя.Авто реально бомба,шеснарёк летает как пуля,восьмиклоп тоже хороший и при случае куплю снова НО шеснарь на трассе огонь.Лично свой,я разгонял до 170 и он бежал не напрягался.Крутящий момент у этого мотора хороший.
Для гонок лучше б б у бумер взял бы, а этот авто нужен для дела! Комфортен надежен, безопасен, и б.у бумер может порвать при необходимости.. Но только не на акпп если.
Коррозии нет от слова совсем, не дорогой в обслуживании, расход на автомате трасса 6 город до 10 литров. Отличный обзор и маневренность. В Украине детали в наличии есть.Только подрулевой шлейф заказывал оригинал 100евро, ждал 4 месяца из за карантина. Зимний режим на автомате делает из клюшки мини джип)... Друзья часто говорят мне поменяй эту машину, ты купил рено и еще такого уродца. Хер ты его теперь продашь и.т.д . Но я как бы и не хочу ее продавать, с каждым днем их становится на дорогах Украины больше и больше, люди поняли что это хороший, достуаный автомобиль, ланос французский , но если его сравнивать с ланосом - это небо и земля.
@@nikostalk5730 на шевроле Ланос отьездил не один год, за свои деньги отличный автомобиль. Заз Шанс тоже был, другое качество по сравнению с Шевроле, хотя тот же завод делал. Нравится Симбол, радости от использования вам.
У меня такой автомобиль с польского салона ещё дорестайла значит у него линзовые фары и нету джойстика для управления магнитолой но у меня есть конвея две подушки ABS противотуманки центральный замок и так далее значит полный фарш. Машина проехала 203000 км Я через 3 года проехал мало потому что получается 5.000 ежегодно точно. К после покупки машина стоила 750 евро с двумя комплектами колёс причём зимние были совсем новыми ещё никогда не ездили Я сделал всё что мог поменял всё что мог это стоило 900 евро но уже 3 года двигают и ничего кроме обмена масло каждый год в машине не делал. Кроме то кондея каждый год.
@@jonwick77704 , если сравнивать с акцентом, то акцент лучше ходовой(сзади тоже многорычажка), а у клио балка. У акцента движок 102силы 16клапанный, очень резвый. Движок клио, да как и у многих старых французов, высокооборотистый, если ехать сотку то будет 3к оборотов, на акценте 2.5к. расход примерно одинаковый по трассе. У клио фары лучше, т.к. цоколь ламп Н7 и дальний с ближним раздельны, а на акценте Н4 и из-за двух зеркал в лампе идет потеря света. Кузов акцента как-то менее устойчив к ржавчине. У акцента гидрокомпенсаторы и регулировать клапона не надо вообще, а на клио надо периодически вскрывать головку. Как-то так:) у бати акцент, а у друга клио, есть возможность сравнивать.
Спасибо за видио,а то мы с Приморского краю и средний сын старшему на Новый год подарил такой автомобиль,а мы хоть и автомеханники со старшим сыном а машина не знакома,у нас японские было куча разных и щас 4 японских автомобиля имеем каторые с закрытыми глозами починим,а эта пока вопрос!😂
Запчасти копейки . Много аналогов , дафига есть что на разборе . Больше года езжу на 1,4/8 кл . Машина проста и не прихотлива . По трассе движок слобоват , на обгон думает. А так, за такие деньги огонь машина.
@@jasonbourne3090 подскажи пожалуйста, я не особо разбираюсь с моторах Рено, купил свой первый авто(случайно, ранее не рассматривал симбол), 1.4\8 кл как у вас похоже, так вот слышу небольшой звук похожий на дизельный стук, как будто гидрики стучат ( сравнивал с ваз 2112 16 кл, похожий звук), Так вот , подскажите, у вас слышно что-то похожее на стук клапанов или тихо работает? И вообще они тут с гидриками или их регулировать надо(клапана)?
@@Tim_1o1 судя по описанию это клапана . Гидриков в этом двигателе нет . Зазор регулируется рокерами. На Ютубе есть видео на эту тему . Возможно большой износ в направляющих . Так сложно определить наверняка . Ищи хорошего моториста .
Тоже нет проблем точка поставил багажник на крышу поехал скажем так с подругой в Хорватию и мы вместо это какого-то кем-то или чего-то спали просто в машине разложили заднее кресло немножко доработали чтобы пол был ровным и всё и спокойно отдыхали 2 недели путешествуя через целую Хорватию. К это нам обошлось практически бесплатно потому что Мы спали в машине платили очень мало времени от времени даже на бензоколонках и всё Все расходы Это был лишь только расходник типа топлива
Ну и сказанул перебрал ходовку и на 150т.км забыл. Ошибаешься. Это заводская так ходит а перебраная от 10тыщ км до 60тыщ км. Опять теки зависит от фирмы запчастей.
Помню прислали мне в 2010 году на Дальний Восток это убожество. В царство правого руля прислали вот это. Только был симбол 2010 года рестайловый. Когда забирал в накладной написано "колеса зимние на дисках 4 штуки". Где колеса говорю. Открывают багажник, а они там как таблетки рассыпаны. 4 колеса. Потом я не мог включить заднюю передачу. Короче я его за год так полюбил, что гонял на нем везде и всюду. Ходовка фиг пробьешь. По трассе лупит легко 140. Шумновато конечно. Но как рабочая лошадка перевозить тело по городу вообще отличная машина.
@@rainmanhott4595 есть, я покупал за 67 тысяч, а отправил его за 130, не особо вложил, да ещё и повозил на ней и цемент и песок и щебень и инструмента полный салон, не подвела ни разу, только бензин постоянно кончается 😊
По ходу с подвеской тебя развели. Там все как на восьмерке и стоит по 300 рублей. Заводские стойки уже 300 тысяч ходят и даже не намекают на замену. И проводов там глубоко под мотором нету. Там один жгут уложенный в гофру и ни хера с ним не случается.
В общем проблема была в связке проводов которые идут от мозгов , у меня тоже сначала коротило иногда , потом стало заводится с 3-4 раза а потом в один момент я вообще не смог завестись , т к пропала искра , просто провода об двигатель за 380 000 тыс пробега протерлись .Теперь все гууд
спасибо за видео,сидел голову ломал какую взять первую машину,думаю теперь я примерно знаю какую возьму)))
Добавлю к уже написанному раннее посту но год спустя.Авто реально бомба,шеснарёк летает как пуля,восьмиклоп тоже хороший и при случае куплю снова НО шеснарь на трассе огонь.Лично свой,я разгонял до 170 и он бежал не напрягался.Крутящий момент у этого мотора хороший.
Для гонок лучше б б у бумер взял бы, а этот авто нужен для дела! Комфортен надежен, безопасен, и б.у бумер может порвать при необходимости.. Но только не на акпп если.
Машина класс!Сам владею такая же как у автора,ни чуть не пожалел что купил.
Лучше чем Логан ?
@@назва-д2б симбол длиннее, внутри комфортней, тут чисто на выбор эстета. Оба хорошие (если логан дорест 2004-2008)
@@nikostalk5730 здравствуйте, а почему Логан дорест 2004-2008 года? Скажите пожалуйста!
@@ОлегПавлов-с5и потому что потом был рестайл 2009-2012 который был менее надежным и гнил сильнее чем дорест
@@nikostalk5730 спасибо!
Коррозии нет от слова совсем, не дорогой в обслуживании, расход на автомате трасса 6 город до 10 литров. Отличный обзор и маневренность. В Украине детали в наличии есть.Только подрулевой шлейф заказывал оригинал 100евро, ждал 4 месяца из за карантина. Зимний режим на автомате делает из клюшки мини джип)... Друзья часто говорят мне поменяй эту машину, ты купил рено и еще такого уродца. Хер ты его теперь продашь и.т.д . Но я как бы и не хочу ее продавать, с каждым днем их становится на дорогах Украины больше и больше, люди поняли что это хороший, достуаный автомобиль, ланос французский , но если его сравнивать с ланосом - это небо и земля.
Лучше чем Логан ?
В чем он лучше Ланоса
@@Kon_V ланос - протирка для жопы из 90х, а это - нормальное авто из 00х
@@nikostalk5730 на шевроле Ланос отьездил не один год, за свои деньги отличный автомобиль. Заз Шанс тоже был, другое качество по сравнению с Шевроле, хотя тот же завод делал. Нравится Симбол, радости от использования вам.
При скорости 100-120 км какие обороты двигателя?
Какая крейсерская скорость?
Ремень приводит в действие генератор и ПРОЧУЮ ЭЛЕКТРОНИКУ. Талантище!
Цена вот ее главный плюс!
Чëткая машинка, одна из лучших
У меня такой автомобиль с польского салона ещё дорестайла значит у него линзовые фары и нету джойстика для управления магнитолой но у меня есть конвея две подушки ABS противотуманки центральный замок и так далее значит полный фарш. Машина проехала 203000 км Я через 3 года проехал мало потому что получается 5.000 ежегодно точно. К после покупки машина стоила 750 евро с двумя комплектами колёс причём зимние были совсем новыми ещё никогда не ездили Я сделал всё что мог поменял всё что мог это стоило 900 евро но уже 3 года двигают и ничего кроме обмена масло каждый год в машине не делал. Кроме то кондея каждый год.
Я себе тоже хочу.
Я эти авто использую в такси,четвёртый авто к ряду но первый 16кл.авто идеальный для работы.
В пределах 200 т.р. можно будет хороший вариант найти? ))) Как первая машина что интересно можно взять? Думал акцент тоже советуют)))
@@jonwick77704 можно даже в пределах 150 найти (в МСК) в с кондером, подъемниками и гуром, сам присматривал как первую машину буквально на днях
Лучше чем Логан ?
@@jonwick77704 , если сравнивать с акцентом, то акцент лучше ходовой(сзади тоже многорычажка), а у клио балка. У акцента движок 102силы 16клапанный, очень резвый. Движок клио, да как и у многих старых французов, высокооборотистый, если ехать сотку то будет 3к оборотов, на акценте 2.5к. расход примерно одинаковый по трассе. У клио фары лучше, т.к. цоколь ламп Н7 и дальний с ближним раздельны, а на акценте Н4 и из-за двух зеркал в лампе идет потеря света. Кузов акцента как-то менее устойчив к ржавчине. У акцента гидрокомпенсаторы и регулировать клапона не надо вообще, а на клио надо периодически вскрывать головку. Как-то так:) у бати акцент, а у друга клио, есть возможность сравнивать.
@@назва-д2б , если честно логан совсем топорный, клио более гуманный 😁
Нормальный авто! Практически некаких проблем!
Лучше чем Логан ?
@@назва-д2б по факту почти то же самое, но логаны обычно дороже продают, он более популярный. Да и на такси Логана нарваться легче.
С нашими запчастями на долго незабудишь про ремонт!🤦♂️
Да и то так.
Спасибо за видио,а то мы с Приморского краю и средний сын старшему на Новый год подарил такой автомобиль,а мы хоть и автомеханники со старшим сыном а машина не знакома,у нас японские было куча разных и щас 4 японских автомобиля имеем каторые с закрытыми глозами починим,а эта пока вопрос!😂
Какие сейчас цены на ее содержания? Большая разница от Автоваза?)
Благодарю
Абсолютно нормальная машина которая полностью соответствует цене. Места в ней только мало
В эконом такси пойдет?
@@olegkirov686 Вполне пойдет для такси - ничем не хуже логана
Места меньше чем в Логане, но в поколении Символа 2006-2010 места больше
Подскажите, двигатель копиталить приходилось?
Скажите пожалуйста какого вы роста и комфортно ли вам в высоту в ней?
купи пробку бензобака от весты без ключа и будет тебе счастье!
Оператор мог обрыгать и водителя, и приборную панель, и дорогу, по которой ехали.
Владею такой машиной, коррозии особо нет машина ,2002 года, есть элементы которые выглядят как новый
Комплектация средняя в максимальном климат контроль и автоматическая КПП
які рублі,які масква ,який снк петербург альо! у тебе номери одеські! Пратріот
@@IhorBoichuk визнаю свою помилку. Завжди плутаю АН і ВН. Але як так вийшло, що економіка російська ,а реєстрація авто українська?
@@danyilkovalov6453 я записывал этот ролик с той стороны где сейчас ходят рубли , а номера у нас были Укр .
Эксперты подскажите кто знает если купить машину с запретом на регистрацию. Могу я оплатить в можно сразу и поставить на учёт
Че руль наоборот при езде?
Комплектация не максимум. Нет климат контроля
Спс
Дорого обслуживать 1,4 75 л.с?запчасти говорят в дифиците
Нет вообще не дорого ,запчасти в таком же ассортименте как и на 1.6. И 1.8
Запчасти копейки . Много аналогов , дафига есть что на разборе . Больше года езжу на 1,4/8 кл . Машина проста и не прихотлива . По трассе движок слобоват , на обгон думает. А так, за такие деньги огонь машина.
Jason Bourne не подскажешь какие аналоги или как найти тарелки(подушки) верх/низ задних пружин и пальцы передних суппортов??
@@jasonbourne3090 подскажи пожалуйста, я не особо разбираюсь с моторах Рено, купил свой первый авто(случайно, ранее не рассматривал симбол), 1.4\8 кл как у вас похоже, так вот слышу небольшой звук похожий на дизельный стук, как будто гидрики стучат ( сравнивал с ваз 2112 16 кл, похожий звук), Так вот , подскажите, у вас слышно что-то похожее на стук клапанов или тихо работает? И вообще они тут с гидриками или их регулировать надо(клапана)?
@@Tim_1o1 судя по описанию это клапана . Гидриков в этом двигателе нет . Зазор регулируется рокерами. На Ютубе есть видео на эту тему .
Возможно большой износ в направляющих .
Так сложно определить наверняка .
Ищи хорошего моториста .
6:03 я спал в таком и очень даже неплохо
Тоже нет проблем точка поставил багажник на крышу поехал скажем так с подругой в Хорватию и мы вместо это какого-то кем-то или чего-то спали просто в машине разложили заднее кресло немножко доработали чтобы пол был ровным и всё и спокойно отдыхали 2 недели путешествуя через целую Хорватию. К это нам обошлось практически бесплатно потому что Мы спали в машине платили очень мало времени от времени даже на бензоколонках и всё Все расходы Это был лишь только расходник типа топлива
Ого,а так разве можно? Нам тоже так нужно сделать,а то мы в палатке спим,когда путешествуем.А как Доработать подскажи пожалуйста
Подскажите пожалуйста как на ней коробка автомат?
У меня была мкпп но точно знаю что там устанавливали 4 ст автомат надежный как танк.
Подскажите , зимой печка хорошо дует и какие обороты на 5-й передаче при скорости 100 км/ч.....???
Зимой печка работает хорошо ,тепло , по поводу оборотов не помню машину продал 2 года назад.
@@IhorBoichuk понятно , спасибо , просто интересно , теплее чем в Ланосе или нет
Примерно 3,5 тысячи оборотов.
@@МаксимПерепелица-м3ьне греют печки, что в шевроле, что в рено, для Сибири не пойдет факт.
@@KonDi-uh4nx понятно , спасибо.... для Сибири только буржуйку надо ставить , вместе заднего сиденья 😏
А скаким двигателем лучше брать?
Лучше 16 кл
1.4, 8 клапанов.
Тк, какой лучше то? Приводите доводы
Про рулевую рейку забыл сказать а она на симболе бежит постоянно и это их болезнь
Как первая машина пойдет?
Конечно , у меня была вторая после девятки , ездил счастливый не то слово ))))
Как у них с АКПП? Хочу купить в авторынке за 150т.р 2008года
АКПП у них 4 ступенчатый и очень надёжный .Для 2008 года 150 тыс очень не плохая цена
На что стоит обратить внимание при покупке. Пробег 160. 98л.с
@@IhorBoichuk Спасибо
Ну и сказанул перебрал ходовку и на 150т.км забыл. Ошибаешься. Это заводская так ходит а перебраная от 10тыщ км до 60тыщ км. Опять теки зависит от фирмы запчастей.
Ну Китай неставь типа GSP и ходит долго
Помню прислали мне в 2010 году на Дальний Восток это убожество. В царство правого руля прислали вот это. Только был симбол 2010 года рестайловый. Когда забирал в накладной написано "колеса зимние на дисках 4 штуки". Где колеса говорю. Открывают багажник, а они там как таблетки рассыпаны. 4 колеса.
Потом я не мог включить заднюю передачу. Короче я его за год так полюбил, что гонял на нем везде и всюду. Ходовка фиг пробьешь. По трассе лупит легко 140. Шумновато конечно. Но как рабочая лошадка перевозить тело по городу вообще отличная машина.
Спасибо как самому поменять мотор
руками , руками меняется!!!!!!!!!!!!!!!
На 1.4 смотрел цены. Это ужас.
Какие?
@@ИгорьЛев-р8ь от 70 до 300 т.р.
@@ТигрТигрович-ш2щ ниже 200 смотреть нет смысла)
@@rainmanhott4595 есть, я покупал за 67 тысяч, а отправил его за 130, не особо вложил, да ещё и повозил на ней и цемент и песок и щебень и инструмента полный салон, не подвела ни разу, только бензин постоянно кончается 😊
Дорога по которой едешь в ужасном состоянии.Оператора уж сильно трясёт)))))
По ходу с подвеской тебя развели. Там все как на восьмерке и стоит по 300 рублей. Заводские стойки уже 300 тысяч ходят и даже не намекают на замену. И проводов там глубоко под мотором нету. Там один жгут уложенный в гофру и ни хера с ним не случается.
Все верно у меня пробег 380 000 тыс , все с работой так и вышло .
16 клапанный ? Лучше 8 ми клапанный ?
16 клапанный 98 л.с он более мощный и динамичный .
16-клапанный мощнее, а 8-клапанный - намного проще в обслуживании и дешевле в содержании.
@@NemecVader да все верно.
Если ремень рвется клапана гнет?
сравни с ланосом
Автор, расскажи пожалуйста подробнее про проблему по электрике. Тоже бывает колбасами двигатель и где-то коротыш. Именно в сырую погоду.
В общем проблема была в связке проводов которые идут от мозгов , у меня тоже сначала коротило иногда , потом стало заводится с 3-4 раза а потом в один момент я вообще не смог завестись , т к пропала искра , просто провода об двигатель за 380 000 тыс пробега протерлись .Теперь все гууд
@@IhorBoichuk вы говорите про косу? И где именно перетерлись у двигателя?
@@alexeys888 да именно у двигателя .
А как зимой? Печка греет? Работает исправно?
А вот зимой печка уже не греет , вышел из строя радиатор печки , k тому же он пластиковый и для его замены нужно снять всю торпедо .
@@IhorBoichuk ну в общем как печка друг на этом авто ? Кондиционер?
@@ЕраЕрабаев печка не очень надёжная а вот кондей холодит очень хорошо.
Лучше чем Логан ?
Да лучше , симбол это между Логан и Меган
@@IhorBoichuk да ладно! Логан просто дешевле и Клио меньше по размерам в салоне, чем Логан
Обзор ни о чём. Машинка классная всё классно...👎
МЕСТА МАЛО ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ.
Немного маловато , если водитель высоковат
@@IhorBoichuk а у тебя какой рост?
@@military-balance 190
самая уродливая машина на свете
Да внешний вид на любителя , но в ней много других преимуществ .
Когда начинаешь пользоваться то внешне даже очень красивая становится
Мда ,ты chery jaggi видел ?Логан первый тоже не красавец ,зато не убиваемая тачка .Кому что.Мне реально нужна надёжная тачка ,красота на втором плане.
@@ВадимМогилев-р9ю да в процессе эксплуатации начинаешь внешку даже любить, веет своей харизмой и французским шармом)
Высокий водитель нормально посещается?
Главные плюсы автомобиля Renault Symbol комфортный экономичный мотор 1.4 комфортая подвеска комфортные козырьки комфортные базовые кресла комфортный багажник комфортный задний диван основные минусы ломаются амортизаторы убитая подвеска спина очень быстро затикается плохая вентиляция салона капризные коробки ломаются козырьки
Да согласен почти на 100% вот только КПП вроде не тупая а очень даже резвая .
@@IhorBoichukда ну вы серьезно?? Ходовая неубиваемая вообще! Как вы соглашаетесь с предыдущим коментом?
И крылья по-моему пластиковые! Не сгниют никогда!
Да чистейший пластик, коррозии не боится )
@@IhorBoichuk а там подкрылки ставятся чтобы грязь не налипала внутри?
@@SkryManOne может локеры и предусмотрено ,но я их не встречал хоть в теории поставить можно.
ТАК КЛИО ИЛИ СИМБОЛ??? Я сам владелец не могу определиться.
Во Франции Cliо , в западной европе Thalia ,в восточной Symbol
Здравствуйте, скажите пожалуйста гнет ли клапана на ней при разрыве грм ремня, на ходу заглохла без стуков лишних шумов и. Т. Д.
На моторе 16 Valve гнет точно .
А глохнет мой вам совет обратитесь к хорошему электрику , у них проблема с проводкой при значительном пробеге.
@@IhorBoichuk 1.4 -8 клапанная . Ремень точно порван, проверила
@@IhorBoichuk а за ответ спасибо большое
гнёт . ещё гнёт если постоянно 92 заправляться . нагар на клапанах появляется и возвратная пружина не срабатывает в итоге клапан встречается с поршнем
Что лучше акцент или симбол????
Симбол , т к оцинкован кузов и мотор миллионник
@@IhorBoichuk ликвидность только не очень трудно продать
@@alex....9306 Если цена вменяема , то с продажей нет проблем .
@@IhorBoichuk 380 к продают Симбол 1.4 автомат с кондеем. Пробег 120к , 2 владельца . Стоит брать с учетом рынка ? Кузов весь в родне
После 5 владельцев стоит ли покупать 2008год? 150т р
Нужно хорошо посмотреть на состояние , если нет серьёзных проблем , почему б и нет .
5 владельцев ? Ну такое))