쿼터급 네이키드 시장에서 이 모델을 빼면 얘기가 되나? 야먀하 MT-03

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  • Опубліковано 29 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 54

  • @marujian
    @marujian 2 роки тому +8

    오늘 계약했습니다! 실물로 보니 진짜 멋져요

    • @증재-l3g
      @증재-l3g 2 роки тому

      어디서 하셨어요?ㅠㅠ

  • @네셔널K
    @네셔널K 3 роки тому +22

    제가 현 일본의 바이크회사 Y와 반도체 D의 부품 엔진내연기관 밑 벨브류 기타등등을 프로그래밍 밑 생산합니다....분하게도 일본 바이크는 믿고 사고 좋을것 같습니다
    일본 회사가 거래처인 저희는 정말 이새끼들이 갑질을 하려고하나?의심이 갈정도로 정신병적인 부품의 퀄리티와 조도 마감도를 요구합니다 (대신 그만큼의 상응하는 단가는 잘줘서 이번년도안에 상장을 준비중...ㅎ)nm단위의 초미세 S/C도 나와서는 안되며 0.005단위의 찍힘도 허용안하고 해당부품을 사용시 문제는 100%없어야 하고 그냥 안보이는 내경쪽도 조도밑 형상불량이 없어야하고,,,두둘겨 패고싶을만큼 꼼꼼합니다..저희회사에서 이거 생산해서 맞추다가는 다 실패하고 위악금 물어주고 우리 다죽는다고 대표에게 거래정지하자고 했는데 오기가 발동했는지 진행하라고...그렇게2년넘게 생산해오고 ...그제품이 저 바이크에 엔진에 차대에 있겟구나 생각하면 뿌듯하기도하고 품질의 검사와 꼼꼼함게 진절머리납니다..그만큼..일제 바이크는 믿으셔도 될것 같네요...ㅠㅠ

    • @ilililililllliii
      @ilililililllliii 3 роки тому +7

      어찌보면 제조사 입장에선 당연한 것 같네요 바이크 특성상 사륜차와는 다르게 결함은 곧 운전자의 생명과 직결되는 부분이기에..

    • @네셔널K
      @네셔널K 3 роки тому

      @@ilililililllliii 네ㅎㅎ 맞습니다

    • @이승재-r3o
      @이승재-r3o 3 роки тому

      @@네셔널K d회사는 아무리 쥐어짜도 안나온다요 ㅜ 힌트주세요 ㅋ

    • @김건우-h9j
      @김건우-h9j 2 роки тому +1

      @@이승재-r3o 도시바

  • @서민라이더
    @서민라이더 2 роки тому +3

    이 리뷰가 쿼터급을 고려할때 많은 참고가 되었는데요~ MT-03을 구입하여 타보니 아주~만족감이 좋습니다~😃 리뷰에서 언급하신대로 정말 편하고 부드러우면서도 쥐어짜면 나름 스포티한 맛이 있네요~😆👍👏👏👏

  • @Jamesmindgood
    @Jamesmindgood 5 місяців тому

    쓸데 없는 이야기 하나 없이 정보 전달이 너무 깔끔하게 잘되네요

  • @naman_ba
    @naman_ba 3 роки тому +2

    다른 차량유튜버 리뷰처럼 너무 깔끔하고 보기 좋네요!
    잘 보고갑니다 mt03 너무 사고싶네요

  • @Rider_flamebird
    @Rider_flamebird 3 роки тому +1

    리뷰엄청깔끔하네요 ㅎㅎ 저도 mt03사려고 생각중입니다 ㅎ

  • @wondol55
    @wondol55 4 роки тому

    영상 감사합니다 mt07도 기대되네용

  • @KXNXSXNXHXXN_
    @KXNXSXNXHXXN_ 4 роки тому +3

    이걸 보고 mt07의 모습이 궁금하네용 과연 어떻개 나올찌.....

  • @이환-m8f
    @이환-m8f 2 роки тому +1

    안녕하세요 형님 바꿔도 충분히 날렵은 합니다!! 대신 그 금액대에 조금만 플러스 알파 하면 07로~

  • @ddw6851
    @ddw6851 2 роки тому

    국내 바이크와 특히,수입 바이크 제동등 조금 더 크게 하고 라이트 아래 주간주행등 약간 퀄리티 있게 20센티미터 크기로 ᆢ디자인 조금 더 신경 써야.

  • @dmfkck12
    @dmfkck12 4 роки тому +12

    아니 나만 대가리가 사마귀처럼 보이나요? 몸통에 비해 대가리가 너무 얇삽(?) 한 느낌이라 안 어울려요...

    • @dmfkck12
      @dmfkck12 4 роки тому

      @@꾸시까시 리콜 들어가면 대가리 변경 될 가능성이 있나요? 솔직히 대가리만 바뀌면 구매할 의향은 있거든요..

    • @HappyBaby0118
      @HappyBaby0118 4 роки тому

      저거 실물은 좀 괜찮다던데요

    • @SW-lg1xs
      @SW-lg1xs Рік тому

      아마 다들 그리 느껴서 조막만한 스크린 달아 밸런스 맞추면 황밸

  • @FlameShin
    @FlameShin 4 роки тому +5

    2017년식 MT03 타고 있는데요. 바꾸고 싶네요 ㅋㅋ

    • @K5dl3
      @K5dl3 3 роки тому

      차이가 디자인 말고있나윱?

    • @FlameShin
      @FlameShin 3 роки тому

      @@K5dl3 연비가 더 좋다고 들었습니다

  • @dureraumruki
    @dureraumruki 4 роки тому +1

    이뻐요
    한번 타보고 싶네요

  • @킴콩쥰
    @킴콩쥰 4 роки тому +2

    리뷰 정말 원탑니다

  • @hero68mark98
    @hero68mark98 4 роки тому +9

    새로 나온 mt-03은 장거리에는 어떠한지요, 다른분은 장거리는 피곤하다고 하던데 말이죠, r3는 장거리에도 좋다고하는데 새로나온 mt-03은 어떤지를 알려주면 좋겠읍니다.

    • @HappyBaby0118
      @HappyBaby0118 4 роки тому +3

      처음에 좀 피건하긴했는데 적응되니 하루네다섯시간탑니다

    • @hero68mark98
      @hero68mark98 4 роки тому +2

      @@HappyBaby0118 고마워요 사람에 따라서 다르군요

    • @abc6631
      @abc6631 3 роки тому +4

      네이키드는 어떤기종을 타든 주행풍때문에 피곤합니다 하지만 그맛에 타는거죠 ㅎㅎ

    • @hero68mark98
      @hero68mark98 3 роки тому +2

      @@abc6631 고맙소.

    • @구재헌
      @구재헌 3 роки тому +2

      레플리카보다 백배는 편합니다 주행풍이 어쩠다느니 이런말은 흘려들으세요

  • @kjblueskyjp
    @kjblueskyjp 4 роки тому +15

    MT03을 타 본 사람들의 말에 의하면 직선도로에서는 최대 시속이 160킬로미터까지 달려 나가기에 굳이 미들급이나 리터급이 필요 없다 라고 말 하더군요. 한국의 옛 속담에 일제는 똥도 약이다 라는 속담이 있듯이 일제 오토바이를 타 보면 왜 그런 속담이 있는지 알수가 있지요

    • @HappyBaby0118
      @HappyBaby0118 4 роки тому

      03 ㅣ타는데 07타고싶어요 .................

    • @길벗-k6b
      @길벗-k6b 3 роки тому +19

      이사람은 일제바이크 리뷰마다
      돌아다니면서 "일제는 똥도 약이다"
      라고 떠들고 다니네?
      내가 일본 친구들이 좀 있는데
      똥 좀 받아다 줄까?

    • @abc6631
      @abc6631 3 роки тому

      공삼이 탄지 반년조금 안되었는데 기변병 왔어요 ㅠㅠ

    • @AA-wj4ln
      @AA-wj4ln 3 роки тому

      쿼터급은 거르고 바로 미들 추천합니다.. 경험담..

    • @ilililililllliii
      @ilililililllliii 3 роки тому +2

      실제로 미들급이랑 같이 투어 나가보면 그런말 안 나올겁니다.. 미들급이 조금 쏘는 모드로 운전한다면 쿼터는 똥빠지게 쫓아가야 합니다.. 최고속은 크게 의미가 없습니다 치고 나가는 힘 자체가 다르며 그에 따른 몸에 누적되는 피로는 어마어마한 차이가 납니다..

  • @안할말은하자
    @안할말은하자 3 роки тому +1

    테일이 너무 길어 ㅠㅠ 새컨 고르고 있는데 cb300r이랑 고민중이에요 영상 고마워용

    • @한스란다-x4u
      @한스란다-x4u 3 роки тому

      입문용으로 보시는거면 CB300R 추천드리구요 실력에 자신있는 라이더면 MT03으로 가세요~ 둘다 매력있는 기종👍

    • @jaemin887
      @jaemin887 2 роки тому

      테일 긴거 나만 느끼는거 아니었구나ㅠ

  • @showjaymayhem
    @showjaymayhem 11 місяців тому

    계기판이랑 라이트가 변했네요... 구형이 더 이쁜거같아요

  • @증재-l3g
    @증재-l3g 2 роки тому +1

    너무 사고싶어 물량이없어 ㅠㅠ

  • @jeeyong444
    @jeeyong444 3 роки тому

    영상을 어떻게 찍으신거지ㄷㄷ

  • @문들도라
    @문들도라 2 роки тому

    광명시 일직동이랑 만안두 화창로 넘어가는 길이넹

  • @ddw6851
    @ddw6851 3 роки тому

    헤드라이트 디자인이 별로 ᆢ색상도 어두운 색 만 ᆢ밝은 색상 라인도 출시 되길

  • @qwerty85620
    @qwerty85620 2 місяці тому

    인기가 너무 많아서 너무 비싸졌네 엔진은 쿼터급인데 가격은 리터급이네 ㅉㅉ

  • @메주-e4m
    @메주-e4m 4 роки тому +1

    크락션쪽이 너무허전해..

  • @장재원-l9t
    @장재원-l9t 3 роки тому

    쿼터급바이크를 점찍어 놨는데 ...요즘 속상한게 사실이다. 일본산은 앞으로 구입하지 않으려고한다.
    그러다보니 예산을 더 올려야 할것같다.