У меня тоже при включенной печке - тухнет с задержкой. Когда снимается питание с моторчика вентилятора печки, он по инерции крутится и уже в режиме генератора вырабатывает электроэнергию для системы зажигания, т.к. они оба "по ту сторону" реле зажигания. Вот и вся отгадка)))
Выключается с задержкой из-за печки пока двигатель печки не остановится, разгрузочное реле не отпускает. Печка работает как генератор.пока крутится по инерции. Это на всех четверках так. Проверено
С четверкой пропал плюс на печке примотали провод с прикуривателя печка заработала а потом появился штатный плюс а не сразу глохнет двигатель печки после выключения питания начинает работать как генератор пока не остановился
у меня как то тоже перестала глохнуть, обнаружил что на прямую провод с замка на катушку идёт, откусил - всё стало нормально. Через месяц собираюсь от заправки отъезжать, поворачиваю ключ и ничего. Хорошо что быстро вспомнил ту историю, накинул тот провод на место - всё заработало. Так вот, до сиг пор не могу найти где не контачит основное подключение
У меня на "семаке" похожая история с кнопками, но только если включить обогрев заднего стекла, то машина не глохнет :) Кто там чего колхозил не знаю и знать не хочу, почти 5 лет отъездил и хватит. Пришла пора ей на металлолом ехать, а мне другой рыдван покупать :)
Я просто ключ зажигания от связки отстёгивал, и всё. Запустил, двери закрыл, и пошёл. Правда, один раз сыграло это со мной злую шутку. Еду с работы домой. Заезжаю на заправку, и... Не могу заправиться! Ключ зажигания торчит в замке, а от дверей и от пробки бака остались дома! Пришлось ломать пробку.
Ппц, ох уж эта колхозная электрика =) Неблагодарное занятие))) Как говорят в остросюжетных фильмах: "Режь синий!" Но в последнюю секунду передумать и перекусить красный =))))) Задержку может давать сам мотор печки: если электрически зажигание с печкой связаны, ну, типа мотор, пока вращается, может работать генератором и выдавать энергию в отсеченный ключом зажигания участок цепи, реле зажигания может быть включено. Или энергии достаточно для работы лампочек.
Вода в баке, копится из-за конденсата, который зимой образуется когда с полупустыми баками ездят, денег на полный не всегда есть с собой.Потом замерзает водичка.
На 2105 точно знаю что тумблер питания печки включён к + разрываемому при среднем положении замка зажигания, не помню точно как он в классике навязывается (не АСС). А с задержкой зажигание тухнет по простой причине: Тумблер печки запитан от замка зажигания (это не заводское подключение) от клеммы коммутации плюса зажигания, которая запитывает обмотку реле включения агрегатов зажигания (катушка, коммутатор, возбуждение генератора...), так вот при отключении питания обмотки реле зажигания, она же в пралель остаётся с двигателем печки, который вращаясь некоторое время генерирует по инерции напряжение, которое и подпитывает реле зажигания :)
А я уже начал думать,что на более свежих моделях печка на классике уже от замка включается,просто был ваз 21063 аж 91-го года,там печка и дворники без зажигания работали,сколько не рылся в проводке,особого колхоза не увидел.
Надо было в 2104 не срезать синий провод а поставить в разрыв выключатель, "автоподогрева", как в машинах с автозапуском.Сказать опция тюнинга"зимний пакет"
В четвёрке цепь зажигания идёт от замка на реле, расположенного под торпедой. При запоздалой остановке двигателя может ебать и оно из-за залипания контактов. Реле устанавливали для разгрузки контактной группы замка зажигания.
по замку зажигания, покупал калину, буквально через месяц пришлось менять замок зажигания, руль стал клинить в движении, 2 раза чудом не улетел с дороги, бррр то еще удовольствие машина 2009, сменил замок, проблема исчезла и тьфу тьфу
Лично я разочарован в жигулях😁😁. Ну кто ж в жигах скрутки заматывает не православной красной изолентой? Все не по феншую, вот и не работает. Синяя изолента решает! 😂😂
@@DieselCat222, даже на оф сервисе не смогли. Хотя для этого - меняли мозги, что-то еще, ничего не помогало. В итоге гаражный умелец в Твери за три часа и 1.5 рубля нахимичил что-то под панелью и рекомендовал поменять по трейд-ину, предупредив, что если сунутся под панель, то уже не возьмут. На следующий день сдал авто в тот же салон, где и покупал, и уехал на новом. Болячка ГОД!!! проявлялась. Нервы дороже.
@@скептическинастроенный ты веришь дилерскому автосервису?Короче причина неизвестна,как и её лечение,по итогу информации у вас ровно 0,что было с машиной. Замена ЭБУ вообще не первопричина,для этого есть диагностика со всеми параметрами. По ходу кроме вождения вы абсолютно ничего не понимаете в технике,я даже примерно хоть что-то знаю и есть люди,которые в случае моего незнания смогут помочь.
@@DieselCat222 Диагностика показывала вообще что-то немыслимое - то пробег 500к (при реальном 60), то зажигание пропуски, то температуру 150 на холодном. Автомобиль загадка! В электронике я вообще не силен, а вот свой охотничий УАЗ (469)всегда делаю сам, и механику, и электрику - 20 лет на ходу, причем чисто по пересеченной местности.)))))))
@@скептическинастроенный откуда диагностика покажет пробег,не верится мне что-то,не должно быть там вообще такой функции,ибо пробег как и на многих бюджетных только в панели приборов прописывается.Есть такая штука в диагностике,как показания датчиков,похоже диагносты от бога вам сказок много рассказали. А в уазике,тем более 469-м это как карбюраторная классика,там фактически ничего нет. Помимо диагностики надо было ещё под капотом покопаться.
Сижу, смотрю и так же как и вы тихо ох... как сильно удивляюсь. Откуда и какими ветрами на жигуле "печку" в низ к ручке КПП занесло? она всю жизнь была наверху у рычагов заслонок. А глущится с задержкой это значит плюс на зажигание идёт не напрямую от акумулятора, а через какоето левое устройство, например магнитофон.
Какой нибудь лук полусинтетика 5-40 или 10-40,пройденный этап на классике,когда после кап. ремонта его начало таким же гуталином затягивать постепенно.Пятнарь был с такой же проблемой от первого владельца,заливаю синтетику 5-40,начинает постепенно вымывать.
Надо ту которая не глохнет скрестить с той которая не заводится и всё будет норм.
7:45 вспомнился сюжет в фильме Армагеддон, когда бомбу обезвреживали)))))
Зря в четвёрке провода порезал. Это был "автопрогрев" машины. Завёл, ключи забрал, двери замкнул, а машина греется пока хозяин пьёт кофе. :)
Так точно. И на японцах знаю, что так делают.
"Еще и заводится!" - сделало мой день!
Мы не знаем что это такое, если б мы знали что это такое, но мы не знаем что это такое.
Страшно, очень страшно.
Тихий ужас!
Но это еще полъбеды
Я один ждал вставку взрыва ядерной бомбы 😄
Я тоже
У всех проблема не заводится машина А тут не глушится 😀
С четверкой, как сапер! Надеюсь не взорвалась!
У меня тоже при включенной печке - тухнет с задержкой. Когда снимается питание с моторчика вентилятора печки, он по инерции крутится и уже в режиме генератора вырабатывает электроэнергию для системы зажигания, т.к. они оба "по ту сторону" реле зажигания. Вот и вся отгадка)))
Красавцы! Называется чиним все от развалюх которым прогулы на свалке ставят до вполне себе машин
Мужик спасибо тебе за весёлые видосы.Когда всё задрало,посмотриш твоё видео и настрой меняется .Спасибо.Всё по делу.Уважуха.😊😊😊
Мужики уважуха, я так понял к вам привозят мертвецов с просьбой оживить👍👍👍
По поводу воды ,загонял в тёплый бокс ,сливал бензин заливал новый и 100грмм чистого спирта-помогает-проверено!!! С ув!!!
А какой спирт брался?
Питевой технический эфиро альдегидная жидкость любая пойдет.
А самогон первак пойдёт?
Проводное рукоблудство от души 😁😁😁👍🏻
Блогадорю от души за юмор!!это именно то чего не хватало!!!!В отечественных авто ещё И не такое увидеш!!
В четвёрке с проводами намудрили, специально так не сделаешь если захочешь😂
В четвёре патифон лютый👍
Выключается с задержкой из-за печки пока двигатель печки не остановится, разгрузочное реле не отпускает. Печка работает как генератор.пока крутится по инерции. Это на всех четверках так. Проверено
про первую четверку...зима..что бы не забывал печку включать...лайфак такой :)
Четверка побила все рекорды. Ждем следующего победителя. Должен же быть еще круче.....
С четверкой пропал плюс на печке примотали провод с прикуривателя печка заработала а потом появился штатный плюс а не сразу глохнет двигатель печки после выключения питания начинает работать как генератор пока не остановился
у меня как то тоже перестала глохнуть, обнаружил что на прямую провод с замка на катушку идёт, откусил - всё стало нормально. Через месяц собираюсь от заправки отъезжать, поворачиваю ключ и ничего. Хорошо что быстро вспомнил ту историю, накинул тот провод на место - всё заработало. Так вот, до сиг пор не могу найти где не контачит основное подключение
@@ДавидПагава У меня на шестерке в свое время так тахометр глючил!
Про спички я тоже самое подумал. Как последний вариант когда все версии исчерпаны.:-)
красный-синий - ржачно придумал, как в боевиках 90-х с бомбой
В жигулях электрик от бога побывал 😂👍
У меня на "семаке" похожая история с кнопками, но только если включить обогрев заднего стекла, то машина не глохнет :) Кто там чего колхозил не знаю и знать не хочу, почти 5 лет отъездил и хватит. Пришла пора ей на металлолом ехать, а мне другой рыдван покупать :)
Как и ты)
@@matveymishmail )))) спасибо!
Или сам бог
На 4 ке специально так сделано, чтобы не замёрзнуть)) зимний вариант)))
Но когда увидел вторую машину, которая не глохнет....!!!!!
Зажигание от печки печка от мафона мафон от прикуривателя,напоминает русскую народную сказку: о репке и детке
Четверку можно было и не делать, так-то полезный конфиг, зимой вышел в магаз, ключи забрал, печку оставил, тачка работает.
Я запасным клечем закрываю и иду на 5 минут
Я просто ключ зажигания от связки отстёгивал, и всё. Запустил, двери закрыл, и пошёл.
Правда, один раз сыграло это со мной злую шутку. Еду с работы домой. Заезжаю на заправку, и... Не могу заправиться! Ключ зажигания торчит в замке, а от дверей и от пробки бака остались дома! Пришлось ломать пробку.
@@Sakmara_Orenburg да печально. Я тоже отстегивал от связки брелок а запирал сигналкой
МОЛОДЕЦ думал без литры, там не разобраться. ЛАЙК.
9:12 всё как и должно работать в штатном режиме😂😂😂
В советские времена спирта изопропилового было просто завались на радиозаводе! Как погода к минусу, поллитра-литр в бак и норм.
Натяжитель 5:35 пилот прям такой хороший?
Частенько у вас его встречаю!
На четвёрке была противоугонка
Зима только началась,так что работы у вас будет много,воды в баках окажется мама не горюй.А ударят морозы и дизеля подтянуться.
Пожалуйста!!!! Озвучивайте цены ваших работ! Это будет очень интересно!!!!!!
Ппц, ох уж эта колхозная электрика =) Неблагодарное занятие))) Как говорят в остросюжетных фильмах: "Режь синий!" Но в последнюю секунду передумать и перекусить красный =)))))
Задержку может давать сам мотор печки: если электрически зажигание с печкой связаны, ну, типа мотор, пока вращается, может работать генератором и выдавать энергию в отсеченный ключом зажигания участок цепи, реле зажигания может быть включено. Или энергии достаточно для работы лампочек.
У жигуля, новая противоугонная система😂
Пассат умер ещё в Германии 20 лет назад
"щас мы сделаем кусь-кусь" так мог сказать только электрик профессионал хД)
Ремонт Ауди -по цене тех трёх Вазов!! :)
На Гранте, первый раз вижу, чтобы маркировка боковых стекол была в верхних углах...
Добра . Очень мне ндравиться когда Вы говорите Кусь- Кусь😁🤪😁😂
Бля,поржал от души... Ох уж это Наше красноречие 😄😄😄
3:48 слов нет какая мистическая электрика!!! 🎉🎉🎉
Четверка в топе!!))
19:25 Осторожнее! А то ожин блоггер рассказывал, что он тумблером включил пожар.
О,тру адепти здесь👍Lexx
@@killr69 та а то ж)))
более 200 тысяч пробега. Фильтр менял один раз. Тысячах на 150
ОБОЛДЕТЬ!!! (Как при разминировании.)- я даже подумал,ЩАаа рванет! Фу,обошлось."Сапер"угадал с синем проводом.Жееесть!!!
Вам бы мою пригнать, вот там весело по электрике, на машине 12, 24, 220 вольт).
Сразу не глохнет с печкой, это скорее норма, у меня на 21072 1987г.в. точно так же... А остальное конечно просто жесть....
Спасибо за рекомендацию моего канала!!! Видос как всегда класс!
Красный плюс и синий плюс и древний плюс и они же минус вот такая проводка по русски👍😆
Опять не обошлось без синей и красной изоленты
Новая разработка. Авто, работающее на воде. Но что-то пошло не так. 😆
Просто заехала не туда или спирта забыли добавить, чтоб не замерзало :)
Вода в баке, копится из-за конденсата, который зимой образуется когда с полупустыми баками ездят, денег на полный не всегда есть с собой.Потом замерзает водичка.
На 2105 точно знаю что тумблер питания печки включён к + разрываемому при среднем положении замка зажигания, не помню точно как он в классике навязывается (не АСС). А с задержкой зажигание тухнет по простой причине: Тумблер печки запитан от замка зажигания (это не заводское подключение) от клеммы коммутации плюса зажигания, которая запитывает обмотку реле включения агрегатов зажигания (катушка, коммутатор, возбуждение генератора...), так вот при отключении питания обмотки реле зажигания, она же в пралель остаётся с двигателем печки, который вращаясь некоторое время генерирует по инерции напряжение, которое и подпитывает реле зажигания :)
А я уже начал думать,что на более свежих моделях печка на классике уже от замка включается,просто был ваз 21063 аж 91-го года,там печка и дворники без зажигания работали,сколько не рылся в проводке,особого колхоза не увидел.
8:00 😂😂😂🎉🎉🎉😂😂😂 шедевр!!!
Аххахха я думал что Б5 уже никто не покупает))
Однако, последний экземпляр, необычный.
Осторожно делай кус кусь провода не перепутай а то не дайбог там си 4 подцеплина😂
фишка с печкой. у меня было такое на новой калине. и 3000 не прошла машина. диллер сказал что кнопка была неисправна)))
Владелец гранты хотел отвезти спички владельцу 2114,из не давнего видео
😂 тоже самое подумал
Видимо не доехал)))
Красный и синий это горячая и холодная вода, а вообще режь красный (я в кино видел) 😂😂
А вот и не хочу выключаться бензин вкусный залили😂
Похоже на 2104 новая секретка , у всех что бы завести секретка стоит а тут что бы заглушить :))
На тазах каждый год можно менять топливный, гспади стоит 400 рублей и замена 300🙈
Не можно а нужно
8:13 а где заставка ядерный гриб? 😂
Надо было в 2104 не срезать синий провод а поставить в разрыв выключатель, "автоподогрева", как в машинах с автозапуском.Сказать опция тюнинга"зимний пакет"
Ну гур само сабой,рейка само собой😄😄😄 поржал
Всегда кусай красный провод!
пол Питера без света теперь сидит, не тот перекусил
Надо перекусить..... Ой, ёёёёё, что я сделал то??????
Здорова . Не рассказал что за секретная кнопка под ковриками куда шла ?
к тротиловой шашке
Катапульта
Автозапуска нет!!! 😂😂
Парни!я не пойму?дизлайк походу ставят знакомые владельца авто или у которых присутствует такая же хрень,или похожая!!
За отношение к клиенсткому авто
2:40 это мох начал изнутри фильтра обрастать, потому что вода попала
Почему, почему! Боевики не смотришь что ли? Там всегда ,,красный,, перекусывают!!!! И планета спасена!!!! Молодцы ребята, удачи!!!
В четвёрке цепь зажигания идёт от замка на реле, расположенного под торпедой. При запоздалой остановке двигателя может ебать и оно из-за залипания контактов.
Реле устанавливали для разгрузки контактной группы замка зажигания.
как бомбу обезвреживал!!!!
За такой бензин только фальшивыми купюрами расплачиваться...
Просто заезжать на непонятные АЗС ненадо
Эту жигу хрен угонишь, секретка просто супер)))
по замку зажигания, покупал калину, буквально через месяц пришлось менять замок зажигания, руль стал клинить в движении, 2 раза чудом не улетел с дороги, бррр то еще удовольствие машина 2009, сменил замок, проблема исчезла и тьфу тьфу
Лайк за спички!))
С ГРАНТАМИ И С ГРАНАТАМИ ОДНА И ТА ЖЕ ПРОБЛЕМА, СОВПАДЕНИЕ НЕ ДУМАЮ
В четверке надо было помыть машину изнутри и комп сразу все сделал бы
какой синий калектрик прикурил синий провод)))
Ролик в 2 часа ночи смотрю:-)
Лично я разочарован в жигулях😁😁. Ну кто ж в жигах скрутки заматывает не православной красной изолентой?
Все не по феншую, вот и не работает.
Синяя изолента решает! 😂😂
скорее всего напрямую сделали чтоб разгрузить замок зажигания
Бензин бадяжат , четвёрка с сюрпризами ,
У меня Датсун 2015 года не глох. Никаких вмешательств в электрику не было! Поменять пришлось авто....
Наверное надо было найти причину сперва.
@@DieselCat222, даже на оф сервисе не смогли. Хотя для этого - меняли мозги, что-то еще, ничего не помогало. В итоге гаражный умелец в Твери за три часа и 1.5 рубля нахимичил что-то под панелью и рекомендовал поменять по трейд-ину, предупредив, что если сунутся под панель, то уже не возьмут. На следующий день сдал авто в тот же салон, где и покупал, и уехал на новом. Болячка ГОД!!! проявлялась. Нервы дороже.
@@скептическинастроенный ты веришь дилерскому автосервису?Короче причина неизвестна,как и её лечение,по итогу информации у вас ровно 0,что было с машиной.
Замена ЭБУ вообще не первопричина,для этого есть диагностика со всеми параметрами.
По ходу кроме вождения вы абсолютно ничего не понимаете в технике,я даже примерно хоть что-то знаю и есть люди,которые в случае моего незнания смогут помочь.
@@DieselCat222 Диагностика показывала вообще что-то немыслимое - то пробег 500к (при реальном 60), то зажигание пропуски, то температуру 150 на холодном. Автомобиль загадка! В электронике я вообще не силен, а вот свой охотничий УАЗ (469)всегда делаю сам, и механику, и электрику - 20 лет на ходу, причем чисто по пересеченной местности.)))))))
@@скептическинастроенный откуда диагностика покажет пробег,не верится мне что-то,не должно быть там вообще такой функции,ибо пробег как и на многих бюджетных только в панели приборов прописывается.Есть такая штука в диагностике,как показания датчиков,похоже диагносты от бога вам сказок много рассказали.
А в уазике,тем более 469-м это как карбюраторная классика,там фактически ничего нет.
Помимо диагностики надо было ещё под капотом покопаться.
В "четвёрке", мастырка от угона, а её отрезали.
Та шо там угонять?)
Класс ,вам бы в саперы!!!
Здарова бро,лайкос!
71регион
Сижу, смотрю и так же как и вы тихо ох... как сильно удивляюсь. Откуда и какими ветрами на жигуле "печку" в низ к ручке КПП занесло? она всю жизнь была наверху у рычагов заслонок. А глущится с задержкой это значит плюс на зажигание идёт не напрямую от акумулятора, а через какоето левое устройство, например магнитофон.
Так это ж четверка, у неё кнопка печки по штатному снизу на этом месте, а возле заслонок кнопка включения заднего дворника
Четверка это вам не БМВ !! И компьютер ошибки не показывает!!!
Голливуд отдыхает- красный,синий,жёлтый,в никуда!!! Какой резать?????
Я все понять не могу, владелец четверки какое масло он заливает в мотор что мотор такой черный?
Залить одно. Надо же менять еще
Какой нибудь лук полусинтетика 5-40 или 10-40,пройденный этап на классике,когда после кап. ремонта его начало таким же гуталином затягивать постепенно.Пятнарь был с такой же проблемой от первого владельца,заливаю синтетику 5-40,начинает постепенно вымывать.
У меня такая же беда с печкой, глохнет но через несколько секунд
Моторчик при самовыбеге вырабатывает электричество, там же с магнитами он!? :) попробуй еще свет включить - быстрее заглохнет :)
На "+" печки диод кинуть и будет глохнуть как положено.
Печка подключена без реле и мотор печки по энерции даёт ток, по этому задержка.
Хорошо, что кроме спичек Вы не нашли кувалду. Да и машина и машина целая )
Только не машину стоит лупить, а инженеров и сборщиков!!!!